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たしかに一旦停止って、一旦止まったくらいじゃ足りない場所ってありますよね。ウチの近所ではT字路2か所、見通しが悪いのに自転車も車もすごいスピードで横切るので、ホント困る。一回止まって左右見て行こうとするともう、初めに見た側から車や自転車が来てるので、左右確認も一回じゃ済まないし。
教習所の外での教習動画、めっちゃ嬉しい！
8:24 ここからの少年が飛び出してくる可能性を考えて減速出来ない人は車乗らない方が良い
渋滞している対向車線からの飛び出しは警戒して若干速度を落としていますが、どうしても後ろからの圧が気になってしまい落としきれません。運転歴5年前後ですが、これまで事故ってないのはただ運がいいだけだと自負しています。周りを気にしない勇気の大切さに気付かされました。
でも飛び出して跳ねるよりは良いですよね。。
後続車とかは気にしないで、飛び出し等に気をつけて走行しましょう。だって、後続車側の車間距離なんか、前の車が調整できるわけないですから。車間距離が近い場合は、僕は一瞬だけブレーキランプ光らせてます。止まるかもしれないよって合図も兼ねて。あとは、ガン無視決め込んでください。自分の運転を疎かにしないようにお願いします。自信持ってくださいこれからもご安全に🫡
わたしもガン無視かな？そんなのは「この状況で車間詰められる奴があたおかでわたしこそが正義、さっさと免許返納しろやボケ、なんなら事故って免停食らえばええのに」くらいの感じで悠然と安全運転に努めるのが吉です。いちいち雑魚に構っていたら豊かになれませんよ。
@@まあ-j3r 考え方素晴らしいですね。プロ意識高くて尊敬します🫡これからもご安全に🫡
圧は気にしてはイケマセン。但し、そいつが何かやらかさないかだけは、用心しましょう。
車間の狭さは心の狭さ！
時間と連絡に追われる営業を引退したら、一気に安全ドライバーになりました職業ドライバーの皆さん心に余裕をもってご安全に
一昨年、三差路で、始めての人身事故をしてしまいました。確認は一回だけしましたが相手のかたは電動アシスト自転車でしたので、左折に注意を注いでいる私の車🚗に思いの他、早く接客、接触してしまいました。動画を拝察して3〜５秒位、念入りに確認しておられ、本当に慎重すぎる位でやっと運転できるんだと反省しました。３０年の運転歴の中、始めての人身事故。お相手様、本当に軽症。円満解決できた事に感謝し、車🚗運転の責任を常に考え春の免許更新に臨みたいと思います。解り易い動画をありがとうございました😊。
薄暗くなっても「俺は見えてるぜ！」って感じでライトを付けない人
2020年4月以降の新型車はオートライト義務づけになりました。無灯火やポジションだけで走っている車を「貧乏ライト」とか呼ぶようにすると良いかもしれません。
ライトには2つの目的があることを理解してないからですね。
自分は見えるのではなく、歩行者に自分の車の存在をわかってもらうことが大切でしょう。勘違いしている人多いと思うよ。薄暮状態は特に。
@@kota3046メーター見てないんかスピード含めて
お前は見えてても、周りはアンタ見えてません！
•スマホポチポチ、テレビ見ながら運転。下手くそ（？）やつに限ってテレビ点けている。•（特にショッピングモールから出るときとか）本線に頭出す前に一旦停止や減速警戒しないやつ。怖くないのかな？•ウインカーを出さない、あるいは意味ないほど遅い。ブレーキガッツリ踏んでからウインカーとかマジでやめてほしい。
運転して40年になりましたが、個人的に走行中にテレビ・動画が映せること自体、取り締まっても良いんじゃないかと思います。後席ならともかく、前席なんて意味不明です。
うるせえよテレビ見たいよ
１，右左折するのにウィンカーを出さない人を割と見る２，車間距離詰めてくる人が大半（初心者マーク付けてた頃にミニパトからされて恐怖した３，一時停止を無視する人が大半４，住宅街の細い道をショートカットに使う人が凄い居る
自分以外の全ての車が自分をkoroしにくると思って運転しないと本当に死ぬから安易に運転免許とか取らないでください。迷惑なので。
ミニパト？そんなことあるんですね。
ショートカット自体はちゃんと公道なら仕方無いと思いますが、問題はちゃんと速度を落として走行して交差点などでしっかり安全確認してるかですよね。細い道でも安全に気をつけて通るならいいけどやたら飛ばしたり交差点での安全確認がおざなりな車はダメですね。まぁ、これは細い道に限った事ではないですが。
峠道では速度超過20キロオーバーは当たり前の直線番長スタイルの走り＆下りやカーブではブレーキランプ光りっぱなしの人もいますよねたまに
１．は、家の周りだと高齢者多いですね。
交通事故を起こすドライバーがやっていること5選って・・・１．俺は運転が上手い自慢２．速度制限なんて破ってナンボ３．黄色信号は迷わず突っ切れ４．片手運転かっけー５．停止線は減速すればおｋこっちじゃないですかね？
なんかゴムしないでやるのがかっこいい人みたい
@@TJynn 1 俺は口も上手けりゃ抱くのも上手い。2 人妻相手なんてバレなきゃ平気3 彼氏持ちなら迷わず誘え4 ナンパなんて楽勝5 ちゃんと外に出せばおk的な感じですか？
免許更新において一番印象に残った言葉があります、「事故は違反が二つ以上重なった時に起こる」その通りですよね。
ちなみに・・・普通の人は、右左折一回でも複数の違反をしてる事が殆どです。（教習所で習った手順を全く守っていません）いつ事故ってもおかしくない人だらけって事ですね・・・
いつもこのような運転を心がけています。最初から最後まで完全同意でした。「後ろからクラクションならされようが安全運転」と言う部分、なるほど！私も焦らずに行こうと決めました！！
車間距離は本当に一番大切だと思う。追突されたことあるけど、ドラレコ見てみたら下り坂なのに車間激近、脇見の欲張りセットだった。
後方の車が接近しすぎると圧迫感がものすごい。
11:15 めちゃくちゃ左右確認してる中、素通り逆走自転車くん😊
多分もうこの人はこの世に居ない😂
どれだけ「平常心」を保てるかが肝ですね。
車間開けてるとほぼ100%割り込みされますよね。初めは何くそー、お前のための車間じゃないんじゃー！などと一々腹を立てていましたが、事故動画等を戒めとして見るようになってからは「割り込まれてもいい、車間詰めて最悪追突してしまうということを考えなければ」と思うようになってからは割り込まれてもあまりイライラしなくなってきました。車間大事ですね。余裕を持った運転を心掛けます。
まったく仰るとおりです。せっかくこっちが車間空けて安全運転しているのに、それを邪魔してくる割り込みドライバーいます。しかしそれに腹を立てても何も解決しないので、自分も割り込まれて平常心を保つように心がけています。
車間を取るって・・・走ってる限り変化し続ける車間を、常に適正に「取り直す（取り直し続ける）」って事ですね他者が自分の前に入るのもある意味当たり前。（狭い所には入れない）『車間を取るんだから、狭まったら当然取り直す』ですね
まさにこの通り"人の命を簡単に奪う事が出来る"モノに乗ってるんだという自覚を元にいつまでも初心(基本)を忘れずに運転しないといけない。そして経験や技術は初心のままではなく、人に迷惑をかけない為にも常に向上していかなければならないと思う。
まだまだ免許取得したばかりの大学生ですが、週に一度だけ少しずつ練習しております。色んなところに目を配り、正しい判断ができる運転者になれる様に頑張りたいと改めて思える、そんな動画でした。まだ全ては視聴出来ていないのですが、これから何度か見返して参考にさせていただきます。🙇♀️
えらい👏😭
この動画を教習所、免許更新時に流してほしい
自分が思うのは目線が近い、遠くを見てない人ですね。やはり発見が遅れます。自分が免許とって余裕がでてくると無意識に目線がどんどん下がっていってました。今は意識して遠くを見るようにしてます。
番外編とても良かったです。
なにげに番外編が1番大切な気がする。バ○と同じ土俵に乗ったら自分も同類。それをわからない人が無駄にクラクションとかパッシングとかして煽られるっていう悪循環。
全ておっしゃる通りだと思います。トラック運転手をしておりますが、車間の近い車が（トラックも）多いこと‼️相手に対する思いやり、運転って本当に性格がそのまんま出ています！事故は自分も相手の人生も狂わしてしまう大変な事なんだと常に肝に命じ、今後も思いやり、安全運転を心がけます😊動画配信ありがとうございます❤️😊
自転車乗ってたら、この前ダンプに死ぬほど幅寄せされたんだけど、これはトラックドライバーとしては当たり前のことなんですか。左にはガードレールがあって、自分は左端を走っていましたが、ダンプが抜いてきたと思ったらギリギリまで幅寄せしてきたので、こちらが急ブレーキをかけてなんとか擦らずに済みました。あと15cm右にずれていたら俺はミンチになってたと思います。これは、自転車が悪いのですか。
よく夫婦やカップルのドライブや旅行動画見ていると、会話する時に助手席の相手に顔を向けて話したり、目をつむるほど爆笑している人をたまに見るけど目を疑うよ。100%信じられない行為。そんなカップルに20年前に首都高の渋滞で追突されました。ノロノロ運転だったので良かったですが、ドライバーの女性は会話に夢中で助手席を見ていました。本当に勘弁してもらいたい。
左側をのんびり行きたいのはそうのんですが、ご存知かと思いますが都内だと路駐やら自転車の飛び出しやらが多すぎてしんどいんですよね…避けるのにウィンカーだして後方確認してって何度もやらないといけないのがね…
地方の県庁所在地レベルでもそんな感じなので市街地走行はマジで疲れます。
大変素晴らしい動画だと感じました。安全運転に対する意識が低い運転者達に、このような良質の啓蒙動画をいかに届けるか？それが課題ですね。
教習所でドンドンドライブを見てたら、2段階終盤でご出演されててビックリしました！免許取得出来ましたがこれからもお世話になります渋滞時の通行の仕方等参考になりました！一時停止はしっかり止まって確認します
視界が悪い状況の横断歩道や、狭い道路での対向車線の渋滞など、制限速度より著しく速度を落として走るシチュエーションがある。それをガシガシと車間を詰めて、早よ行けとプッシュする奴は、妨害運転で告発してやろうかと思うことがある。
その主観正しいと思います。少なくとも教習所で教わった事は忘れちゃいけませんね。
「フロントガラスに偏光フィルム貼ってる人」透過率が基準を満たしてるからOKじゃなく、しっかり取り締まりして欲しい。ドライバーの顔が見えないの怖いよ！(こっちに気付いてるのか意思疎通出来ない)おばちゃんとかサンシェードをサイドに着けたまま走行してるのも常識を疑う(>_
どんな些細な違反よりも車間距離をちゃんととれない人がほんと怖い友達とか家族の運転でも思う
自己中運転と下手な奴ほど車間距離を取らない。
全てが的を射ている完璧な推論ですし、私も全く同感です！世の中のドライバーが皆アルバカさんと同じ気持ちで運転していれば、確実に事故は激減しますよね。運転は常に最悪なケースを想定してするものだと思います。免許を取って終わり…ではなく、国家に認められた資格が故に、ひとりひとりが常に皆の模範になる運転を心がけていく事が、ひいては安全な交通に繫がるものだと思います。アルバカさんの「クソドライバー」って発言で思わず笑わせて貰いました😁
フロントガラスが汚いのも視界不良によるリスク有りますよね。特に逆光の時は注意が必要ですね。
私は車間距離広めなので、よく割り込みされます。あとすぐ前の車の動きだけでなく2〜3台前の車の動きも気にして見てるので、前の車のリアウインドウが全く見えないフルスモークだと困る時があります。運転する時は路地の出口にあるミラーはちゃんと見るようにしてます。信号の無い交差点では自分が優先道路を走っていて相手側が「止まれ」でも、止まらないかもしれないと思って気をつけて通るようにしてます。動画、勉強になりました。これからも気をつけて運転しようと思います。
教官TH-camrさんへ。運転歴うん10年ですが、初心の運転を心掛けてますよ。危険予測の大切でF1の中島悟さんの運転の極意🎉並みの配信最高ですね🎉
こういう動画作ってくださり素晴らしいです。やはり模範の運転ですね。そうなんですよね。車間さえつめていなければ事故を回避できたってこと多々ありますからね。後は信号赤になるところに大型車の前に入ってブレーキとか…迷惑なドライバーもいますからね。大型車はブレーキの利きが悪いということを乗用車のみなさんに理解してほしいですね。是非高速道路編もやっていただきたいです。渋滞時のブレーキ吸収方法とか渋滞時の絞込みの合流方法とか…
渋滞の横は気を付けて通ることはすごく意識してるんですが中々浸透していないのか車間距離すごく詰められたりとかありますねえ…車に乗るのであれば時間にも精神にも余裕を持ってほしいものです。
ドラレコ系動画でもよくありますね。隣が渋滞しているとこに減速無しで突っ込んで飛び出し事故になるやつ。事故原因は間違いなく飛び出した側にあるけど、対応できない運転者のレベルにも問題あるよね。ひどく冷めた目で見てる。渋滞＝飛び出し、交差点＝信号or一時停止無視、程度の危険予測できない人は全員免許返納した方が良い、くらいに思ってる。少なくとも教習の課程ではこれをちゃんと学んでいるはずなんで。
あおりではなく、その人の癖（危機管理能力なし）だろうが、ストレスになるくらいずっと車間詰めて付いてくるクルマがありました。片側1車線で、こちらがよけて後車を先に行かせることも難しくて、本当に嫌でした。
職場に1〜5までの危険運転全部実行＋他車の運転にもよくケチを付ける同僚がいます。せっかちで他人の話を聞かない頑固な性格そのもの運転になってます。
20年近く運転してなくてつい最近ペーパードライバー講習受けています。凄くためになりました。
運転歴40年以上のドライバーですが、いつも基本が大事だな、と思っています。見通しが悪いカーブを何の考えもなく飛ばしていく車や歩行者の脇をスピードを緩めることなく飛ばす車に恐怖を覚えます。優しい語りで解説の動画をありがとうございました。これからの運転の参考にします✌️👍️🙂
こんな当たり前のことができてないドライバーが多過ぎるよね。
見通しの悪いところは一時停止あるなしに関わらずして二、三回確認しています。
こういうのは、ACジャパンとかがCMにして流して欲しいですよね。
個人的に車間距離は道路にでたい車に譲るために、余裕がある距離にしてます。それより一時停止の場所が歩道通り越して止まる車だらけで一斉検挙頼む
異なる地域の教習も同じことを教えているんだなと知れたのは、良かったと思う。アルバカさんの動画やユズリアイさんの動画。
綾人サロンでも対向車線渋滞の話してましたよ。
とても良い動画ですね！車間距離は安全のために多めにとり、停止時も車両1台分空けます。車線変更や右左折時には早めの合図、発進時、停止時、後退時は、3秒ルールを守る。これだけで、リスク回避になり安全性が高くなる事。
事故を起こしやすい人。他人が悪いって憤怒しながら運転する人。
自分が道路の真ん中70km超えで走ってるのにすぐ「うわ、危ない💢」て被害者ヅラできる人すごいわ。こっちは最初から左はしキープしてるのに。
業務でトラック乗るけど、事故るヤツは高確率でピンときます「きちんと止まらない」「脇見しながら車動く」もあるけど一番は「周辺の交通状況見てない」が大きい高齢者に限らないけど高齢者と女性全般が概ね該当・・若年者ドライバーは歩行者自転車ガン無視が当たり前
教習生です （アルバカさんのとこではないですが）女性なので特に気をつけます
個人手に思ったのは・・・・・教習所の指導内容を嫌悪したりバカにするドライバー。例を挙げると、「いい？教習所の指導はあくまで免許を取るためのものであのような杓子定規な運転を一般車がやってたら周りがストレスが溜まるから・・・・・」みたいなことを言ってるベテランさんはせっかちな運転をする傾向があるように思う。
「青は止まるな」「黄色は進め」「赤は止まれたら止まれ」ウインカーは長いと紛らわしくて危ないし、脇道から割り込まれるから曲がる直前に出せ制限速度内でしか走れないなら公道出るな 速度は出せるだけ出せエンジンブレーキの多用は迷惑いろんなのがいますね。
なるべく車線変更したくないから２車線の左を走るんだけど、路駐してる車が多くて避けるために車線変更しないといけない事が多く、結果として右走ってた方が楽っていう。どうすれば？
路駐が多いとこは右車線はしってもいいかもね〜
最後の番外編も共感しました。本当、クソドライバーに悪影響受けるなんて、それこそ馬鹿げている。人生が勿体無いです。教訓にします😅
5つ目の時に来る逆走自転車がヤバすぎる道交法ガン無視
どこもそうかもしれないけど、私の地域独特の交通ルールを無視したローカルルール（信号無視、強引な右折や割り込み等）があって、酷い時は「早く行け」とばかりに後ろからクラクション鳴らされる事もあります。そういう時は、アルパカさんが度々言う「バカは無視すればよい」を思い出して気にせず安全運転してます。
車線変更するのにそちら側に車線内で寄らない車が多いすぎる、ひどい時は右に曲がるのかと思うくらい右に寄っていて左折とかが多い
酷い奴は、左折する時右車線に頭を突っ込む煽りハンドル
安全運転がダサいと勘違いしているドライバーもいますね。セーフティドライブが格好いいという社会にしていく事が大切ですね。
3日前に教習所を卒業しました。教習中はアルバカさんの動画で何度も復習させてもらいました。実際運転する際は、安全運転を心掛けていきますのでこれからもアルバカさんの動画で勉強を続けていきます！
殆どの人が・・・実は、運転が上手く成ったのではなく（多少はなるが）『安全確認や、一時停止を無視するから楽に走れるようになる』⇒『自分は上手く成った。周りと同じように走れるようになった』と勘違いします。周りと同じ違反常習者に成ってゆきます。初心者の内に、『教習所で習う正しい運転と、一般運転者の運転が全く内容が違う』って事を噛みしめておいてください。大抵の人は、『しばらくすると、自分が違反しまくってる、違反常習者だと、【自覚も出来ないレベル】に成ります』
頻繁に車線変更したり割り込んだりする人って、いついかなる場合であっても追突した側が悪くなると思ってるフシがあると思うんすよね
出てこないだろう…ではなく、出てくるかもしれない…での運転😊だろう運転→かもしれない運転❣️
大音量で音楽を流してるドライバーは総じて下手くそ。定期的に目の前で交通事故を見る方が、運転時への集中力が増して良いと思います。あまりにも他人事と考えるドライバーが、多い
ペーパードライバーです！今教習所に通ってます。勉強になります！🙏🙇
一時停止1回も止まらないバカが多すぎるんですよね…
そういうバカの方が多い、という前提で安全運転を心がけるしか無いですね。
違反検挙のトップが一時不停止。次が速度違反。
止まったとしても停止線超えるしタイヤ止まってないしで止まりゃ良いんだろ精神なのがまた
教習所指導員に一言･･･仮免路上運転で夕方になってもライトを点けてない教習車をよく見かけます、警察も指導している様に指導員ですから早めの点灯を指導してください。最近は真っ暗になっても無灯火で走る車をよく見かけます。
基本に忠実が最高です。
来年、免許更新の後期高齢者です。動画でおっしゃっていることすべてがごもっともと感じました。この動画は運転初心者は勿論のこと、ベテラン、シニア、高齢者の皆さんに見て実行して欲しいと思います。お互いに注意することで思いやりも生まれ事故防止につながると思います。私は長年住み慣れた東京から隣接県に移住しましたが、そこで一番気になった点は脇道から優先道路に侵入してくる車が、東京なら１回見過ごしてタイミングを待つことが多いのに、少し車間があれば強引にやや危険なタイミングでも入ってくることにたびたび遭遇したのです。最初は高齢者だけかと思いましたが、子持ちの若いママさん風も同様なタイミングで入ってくるのにはあきれました。なぜ１台見送るくらいの余裕がないのかなと疑問に思いましたが、今では「郷に入っては郷に従え」ということで注意して運転している次第です。
やっぱり、アルバカ先生じゃなきゃダメだ‼️教習所、辞めても、業務委託として、動画作成に携わって欲しい‼️
自分の正しさを押し通す人優先だからって相手を邪魔する行為をする人は乗っていてヒヤヒヤします
割り込まれて、つい、イラッ💢とすることも、事故につながりやすいです。
アルバカさんの挙げた五線の通り、確実にそこやってないドライバー多いと思います。歩行者いるのに止まらずジリジリとギリギリを詰めるドライバー見ると歩行者は安心して横断出来ません😂
初めて視聴しましたが大変素晴らしい心掛けと運転技術ですね😱私も常日頃意識してる無いようで凄く共感出来ました❗️ロードバイクも乗るので距離感も大切です。急いでも時間は変わらないことが身に染みてるので余裕のある運転を心掛けています。なので速い車なんて必要なく下手に速い車なんて乗るとスピードを出したくなるので本末転倒だなーと思う今日この頃です😀
5はめちゃくちゃ共感できました。一時停止って停止線の手前からだと左右からくる車があまり見えないことが多いんですよね...
11:15 位で向こう側からくる自転車の男性の運転が一番怖い。両脇全く見ないで渡ってるやん、、
5. 停止線でちゃんと止まるドライバーなら、基本その位置からの左右の見通しは悪いので徐行し、交差するところでもう一度止まる(または明らかに車来ていない時は最徐行)ので必然二段階一時停止になります。一回しか止まらないアホは停止線無視して交差位置まで突っ込む人。これはガチでヤバイ。
4:55先日ここと同じくらいの幅の30キロ制限の道路を走行した際、後ろからの圧力を感じて、25〜30キロで走行をしましたが、本当に飛び出しを警戒するなら20キロ前後で通行するべきだったと、今更後悔をしています。
10:55 一時停止標識がある意味、理由を考えて欲しい。意味、理由があるから、そこには一時停止標識がある。交差点の直前に一時停止の停止線がある場合もありますが、交差点から結構手前に一時停止の停止線がある場所もあります。私の場合は一時停止標識、止まれがあったら、まずは一時停止の停止線で止まることだけに全神経を集中させてます。そこで止まってから、安全確認しながら徐行運転し、交差点を通過してます。優先道路を通行してるから、交差点を通過する時も大丈夫！なんてことは考えてません。一時不停止で交差点に侵入してくる車がいるかもしれないし、自転車なんて一時不停止の常習犯ですからねぇ。やっぱり、かもしれない運転していると、優先道路のどんな交差点でも、減速しつつ、大丈夫かな？大丈夫かな？と交差点のミラーを確認したりしながら、交差点を走行しますね。信号があるから大丈夫？いやいや(ヾﾉ￣▽￣)信号無視してくる輩がいるかもしれないじゃないですか。「かもしれない運転」していると、少なくとも交通事故は減らせると思いますよ。交通事故を完全に無くすことは出来ません。交通事故は色々な原因、要因が重なって起きるので、もらい事故とかもありますしね。できることは、いかに交通事故を減らすか、起こさないようにするかです。できることから始めましょ！
自分は慣れてると思い込み配信しながら動画をあげるそれのお手本
ありがとうございます。参考にさせていただきます。
11:11 せっかく解説してるのに、チャリ全く止まんねー！(笑)
免許を取って1年以上経過し運転もそれなりに慣れてきましたが、今回紹介したような事はしないようにします！
夕暮れ時にライトを早めに点灯しない黒色の軽自動車がとにかく怖い！自分は見えている自信があるんだろうけど、他車や人からは認識がされにくいって！自分の存在を知らせる為に絶対大事。特に女性ドライバーが多い！本当に迷惑。
早くオートライト義務化後の車が主流派になるといいですね。
5つ目は猛スピードで横切る車を回避した事あります。一時停止1回だけしか止まらなかったら接触事故確実でした。
自分は大丈夫という根拠のない自信を潜在意識として持っている人は沢山居ると思います。だから周囲の車との位置関係を意識しない人が多いのでしょう。あと、人間は一度に１つの事しか出来ないものだと教わった事があります。携帯電話使用等「ながら運転」が禁止されている理由はこれですよね。あとこれは私が重要視している事ですが、人の視覚は当てにならない。バス運転士の私自身も見落としや見間違いをしますので、注意して運転していますが、これ以前に特定の場所以外見ようとしない者も居ますよね。一般道はいろいろな人や車が混在していますから、ある意味意気地無しの方が安全かな？と思います。
もはや運転心理学ですよね。前の車に追い付こうと飛ばす。後ろが車間距離を空けないから焦って自分も空けなくなる。一時停止(徐行)も横断歩道の車道側ラインまで行く。車を作ってる側の自分からしたら残念な人たちだなって感じます。
充分な車間距離を空けているのにそこに強引に割り込んでくるアホがいる。車間距離がゼロやないかい！あと、横断歩道に歩行者が待っていると、アクセル踏んで急いで通り過ぎようとする車、いや止まれよ
1.バック駐車の時にムダにスピード出す人2.路駐することに対して何にも思わない人3.立体駐車場でスピード出す人4.普段から年上に対しても見下してる人5.昔のクラウン、セルシオ、アルファード乗ってる人
6:03 例えばこういう場合でもヘタな人、事故を起こす人は「うおっ！」とか「おい！」とかリアクションするんですよね。全然見てないんだなって感じます
ここにはないけどセンターラインギリギリで走る対向車がカーブから来た時のヒヤヒヤもすごい、自分の走行位置把握も大事ですよね
年末年始ドライブは必見ですね💡
交通事故は年間30万件…毎日どの県でも起こっています😊40キロのスピードで1秒間に11メートル進んでいます…ハッとしてブレーキを踏んでも停止するのに制動距離が必要です😅
主観ではなく全うなことを配信されてると私は思います。事故は危険予知ができない運転に意識がないときに起きます。
その地域の交通安全を作るのは一人一人心掛けだ。言い切れる。
進行方向に進む老人自転車は怖いですよ。振り向かずに斜めに反対車線に行く人が多い。要注意ですね。
交通事故を減らすには，このようなビデオによる自己点検が必要と考えます。警察や安全協会や自動車会社や教習所がたくさんあるのに，この種のビデオが少ないと感じています。
道路には【自分のクルマだけ】って感覚の人😓😓😓
一定の加速、一定のブレーキ加減、一定の車間、一定の揺るぎない心。小さいクルマから大型トラックまで乗った私の運転方法。環境に乱されない心が大切思います。さすれば良い閃きはシャワーのように降り注ぎ事故は回避できます。
タクシー運転手をしてる知人の車に同乗した時……。恐怖でしかない運転😱車間距離近すぎ、急発進が多い。初心者マーク🔰取れたばかりの私ですが……運転のプロの人とは思えなかった💦
左折小回り出来ないくせに右折は小回りする奴も追加で！！！
1番タチの悪いのは横断歩道ない道で急に飛び出してくる人😅
それを警戒して走行すべき。子どもと老人がいたら私は状況次第じゃ減速しますね。バス停付近、信号が離れているお店の並びなど。信用ならない人のせいで罪を被りたくない。立場としては車は弱者ですからね。
たしかに一旦停止って、一旦止まったくらいじゃ足りない場所ってありますよね。ウチの近所ではT字路2か所、見通しが悪いのに自転車も車もすごいスピードで横切るので、ホント困る。一回止まって左右見て行こうとするともう、初めに見た側から車や自転車が来てるので、左右確認も一回じゃ済まないし。
教習所の外での教習動画、めっちゃ嬉しい！
8:24 ここからの少年が飛び出してくる可能性を考えて減速出来ない人は車乗らない方が良い
渋滞している対向車線からの飛び出しは警戒して若干速度を落としていますが、どうしても後ろからの圧が気になってしまい落としきれません。運転歴5年前後ですが、これまで事故ってないのはただ運がいいだけだと自負しています。周りを気にしない勇気の大切さに気付かされました。
でも飛び出して跳ねるよりは
良いですよね。。
後続車とかは気にしないで、飛び出し等に気をつけて走行しましょう。
だって、後続車側の車間距離なんか、前の車が調整できるわけないですから。
車間距離が近い場合は、僕は一瞬だけブレーキランプ光らせてます。
止まるかもしれないよって合図も兼ねて。
あとは、ガン無視決め込んでください。
自分の運転を疎かにしないようにお願いします。自信持ってください
これからもご安全に🫡
わたしもガン無視かな？
そんなのは「この状況で車間詰められる奴があたおかでわたしこそが正義、さっさと免許返納しろやボケ、なんなら事故って免停食らえばええのに」くらいの感じで悠然と安全運転に努めるのが吉です。
いちいち雑魚に構っていたら豊かになれませんよ。
@@まあ-j3r
考え方素晴らしいですね。
プロ意識高くて尊敬します🫡
これからもご安全に🫡
圧は気にしてはイケマセン。但し、そいつが何かやらかさないかだけは、用心しましょう。
車間の狭さは心の狭さ！
時間と連絡に追われる営業を引退したら、一気に安全ドライバーになりました
職業ドライバーの皆さん心に余裕をもってご安全に
一昨年、三差路で、始めての人身事故をしてしまいました。
確認は一回だけしましたが相手のかたは電動アシスト自転車でしたので、左折に注意を注いでいる私の車🚗に思いの他、早く接客、接触してしまいました。
動画を拝察して3〜５秒位、念入りに確認しておられ、本当に慎重すぎる位でやっと運転できるんだと反省しました。３０年の運転歴の中、始めての人身事故。
お相手様、本当に軽症。
円満解決できた事に感謝し、
車🚗運転の責任を常に考え春の免許更新に臨みたいと思います。
解り易い動画をありがとうございました😊。
薄暗くなっても「俺は見えてるぜ！」って感じでライトを付けない人
2020年4月以降の新型車はオートライト義務づけになりました。無灯火やポジションだけで走っている車を「貧乏ライト」とか呼ぶようにすると良いかもしれません。
ライトには2つの目的があることを理解してないからですね。
自分は見えるのではなく、歩行者に自分の車の存在をわかってもらうことが大切でしょう。勘違いしている人多いと思うよ。薄暮状態は特に。
@@kota3046メーター見てないんかスピード含めて
お前は見えてても、周りはアンタ見えてません！
•スマホポチポチ、テレビ見ながら運転。
下手くそ（？）やつに限ってテレビ点けている。
•（特にショッピングモールから出るときとか）
本線に頭出す前に一旦停止や減速警戒しないやつ。
怖くないのかな？
•ウインカーを出さない、あるいは意味ないほど遅い。
ブレーキガッツリ踏んでからウインカーとか
マジでやめてほしい。
運転して40年になりましたが、個人的に走行中にテレビ・動画が映せること自体、取り締まっても良いんじゃないかと思います。後席ならともかく、前席なんて意味不明です。
うるせえよテレビ見たいよ
１，右左折するのにウィンカーを出さない人を割と見る
２，車間距離詰めてくる人が大半（初心者マーク付けてた頃にミニパトからされて恐怖した
３，一時停止を無視する人が大半
４，住宅街の細い道をショートカットに使う人が凄い居る
自分以外の全ての車が自分をkoroしにくると思って運転しないと本当に死ぬから安易に運転免許とか取らないでください。迷惑なので。
ミニパト？そんなことあるんですね。
ショートカット自体はちゃんと公道なら仕方無いと思いますが、問題はちゃんと速度を落として走行して交差点などでしっかり安全確認してるかですよね。
細い道でも安全に気をつけて通るならいいけどやたら飛ばしたり交差点での安全確認がおざなりな車はダメですね。
まぁ、これは細い道に限った事ではないですが。
峠道では速度超過20キロオーバーは当たり前の直線番長スタイルの走り＆下りやカーブではブレーキランプ光りっぱなしの人もいますよねたまに
１．は、家の周りだと高齢者多いですね。
交通事故を起こすドライバーがやっていること5選って・・・
１．俺は運転が上手い自慢
２．速度制限なんて破ってナンボ
３．黄色信号は迷わず突っ切れ
４．片手運転かっけー
５．停止線は減速すればおｋ
こっちじゃないですかね？
なんかゴムしないでやるのがかっこいい人みたい
@@TJynn
1 俺は口も上手けりゃ抱くのも上手い。
2 人妻相手なんてバレなきゃ平気
3 彼氏持ちなら迷わず誘え
4 ナンパなんて楽勝
5 ちゃんと外に出せばおk
的な感じですか？
免許更新において一番印象に残った言葉があります、「事故は違反が二つ以上重なった時に起こる」その通りですよね。
ちなみに・・・
普通の人は、右左折一回でも複数の違反をしてる事が殆どです。（教習所で習った手順を全く守っていません）
いつ事故ってもおかしくない人だらけって事ですね・・・
いつもこのような運転を心がけています。最初から最後まで完全同意でした。「後ろからクラクションならされようが安全運転」と言う部分、なるほど！私も焦らずに行こうと決めました！！
車間距離は本当に一番大切だと思う。
追突されたことあるけど、ドラレコ見てみたら下り坂なのに車間激近、脇見の欲張りセットだった。
後方の車が接近しすぎると圧迫感がものすごい。
11:15 めちゃくちゃ左右確認してる中、素通り逆走自転車くん😊
多分もうこの人はこの世に居ない😂
どれだけ「平常心」を保てるかが肝ですね。
車間開けてるとほぼ100%割り込みされますよね。
初めは何くそー、お前のための車間じゃないんじゃー！などと一々腹を立てていましたが、事故動画等を戒めとして見るようになってからは「割り込まれてもいい、車間詰めて最悪追突してしまうということを考えなければ」と思うようになってからは割り込まれてもあまりイライラしなくなってきました。
車間大事ですね。
余裕を持った運転を心掛けます。
まったく仰るとおりです。
せっかくこっちが車間空けて安全運転しているのに、それを邪魔してくる割り込みドライバーいます。
しかしそれに腹を立てても何も解決しないので、自分も割り込まれて平常心を保つように心がけています。
車間を取るって・・・
走ってる限り変化し続ける車間を、常に適正に「取り直す（取り直し続ける）」って事ですね
他者が自分の前に入るのもある意味当たり前。（狭い所には入れない）『車間を取るんだから、狭まったら当然取り直す』ですね
まさにこの通り
"人の命を簡単に奪う事が出来る"モノに乗ってるんだという自覚を元にいつまでも初心(基本)を忘れずに運転しないといけない。
そして経験や技術は初心のままではなく、人に迷惑をかけない為にも常に向上していかなければならないと思う。
まだまだ免許取得したばかりの大学生ですが、週に一度だけ少しずつ練習しております。
色んなところに目を配り、正しい判断ができる運転者になれる様に頑張りたいと改めて思える、そんな動画でした。
まだ全ては視聴出来ていないのですが、これから何度か見返して参考にさせていただきます。🙇♀️
えらい👏😭
この動画を教習所、免許更新時に流してほしい
自分が思うのは目線が近い、遠くを見てない人ですね。
やはり発見が遅れます。
自分が免許とって余裕がでてくると無意識に目線がどんどん下がっていってました。今は意識して遠くを見るようにしてます。
番外編とても良かったです。
なにげに番外編が1番大切な気がする。
バ○と同じ土俵に乗ったら自分も同類。それをわからない人が無駄にクラクションとかパッシングとかして煽られるっていう悪循環。
全ておっしゃる通りだと思います。トラック運転手をしておりますが、車間の近い車が（トラックも）多いこと‼️相手に対する思いやり、運転って本当に性格がそのまんま出ています！事故は自分も相手の人生も狂わしてしまう大変な事なんだと常に肝に命じ、今後も思いやり、安全運転を心がけます😊動画配信ありがとうございます❤️😊
自転車乗ってたら、この前ダンプに死ぬほど幅寄せされたんだけど、これはトラックドライバーとしては当たり前のことなんですか。
左にはガードレールがあって、自分は左端を走っていましたが、ダンプが抜いてきたと思ったらギリギリまで幅寄せしてきたので、こちらが急ブレーキをかけてなんとか擦らずに済みました。
あと15cm右にずれていたら俺はミンチになってたと思います。
これは、自転車が悪いのですか。
よく夫婦やカップルのドライブや旅行動画見ていると、会話する時に助手席の相手に顔を向けて話したり、
目をつむるほど爆笑している人をたまに見るけど目を疑うよ。
100%信じられない行為。
そんなカップルに20年前に首都高の渋滞で追突されました。
ノロノロ運転だったので良かったですが、ドライバーの女性は会話に夢中で助手席を見ていました。
本当に勘弁してもらいたい。
左側をのんびり行きたいのはそうのんですが、ご存知かと思いますが都内だと路駐やら自転車の飛び出しやらが多すぎてしんどいんですよね…
避けるのにウィンカーだして後方確認してって何度もやらないといけないのがね…
地方の県庁所在地レベルでもそんな感じなので市街地走行はマジで疲れます。
大変素晴らしい動画だと感じました。安全運転に対する意識が低い運転者達に、このような良質の啓蒙動画をいかに届けるか？それが課題ですね。
教習所でドンドンドライブを見てたら、2段階終盤でご出演されててビックリしました！免許取得出来ましたがこれからもお世話になります
渋滞時の通行の仕方等参考になりました！一時停止はしっかり止まって確認します
視界が悪い状況の横断歩道や、狭い道路での対向車線の渋滞など、制限速度より著しく速度を落として走るシチュエーションがある。
それをガシガシと車間を詰めて、早よ行けとプッシュする奴は、妨害運転で告発してやろうかと思うことがある。
その主観正しいと思います。少なくとも教習所で教わった事は忘れちゃいけませんね。
「フロントガラスに偏光フィルム貼ってる人」
透過率が基準を満たしてるからOKじゃなく、しっかり取り締まりして欲しい。ドライバーの顔が見えないの怖いよ！(こっちに気付いてるのか意思疎通出来ない)おばちゃんとかサンシェードをサイドに着けたまま走行してるのも常識を疑う(>_
どんな些細な違反よりも車間距離をちゃんととれない人がほんと怖い
友達とか家族の運転でも思う
自己中運転と下手な奴ほど車間距離を取らない。
全てが的を射ている完璧な推論ですし、私も全く同感です！
世の中のドライバーが皆アルバカさんと同じ気持ちで運転していれば、確実に事故は激減しますよね。
運転は常に最悪なケースを想定してするものだと思います。
免許を取って終わり…ではなく、国家に認められた資格が故に、ひとりひとりが常に皆の模範になる運転を心がけていく事が、ひいては安全な交通に繫がるものだと思います。
アルバカさんの「クソドライバー」って発言で思わず笑わせて貰いました😁
フロントガラスが汚いのも視界不良によるリスク有りますよね。特に逆光の時は注意が必要ですね。
私は車間距離広めなので、よく割り込みされます。あとすぐ前の車の動きだけでなく2〜3台前の車の動きも気にして見てるので、前の車のリアウインドウが全く見えないフルスモークだと困る時があります。運転する時は路地の出口にあるミラーはちゃんと見るようにしてます。信号の無い交差点では自分が優先道路を走っていて相手側が「止まれ」でも、止まらないかもしれないと思って気をつけて通るようにしてます。動画、勉強になりました。これからも気をつけて運転しようと思います。
教官TH-camrさんへ。運転歴うん10年ですが、初心の運転を心掛けてますよ。危険予測の大切でF1の中島悟さんの運転の極意🎉並みの配信最高ですね🎉
こういう動画作ってくださり素晴らしいです。やはり模範の運転ですね。
そうなんですよね。車間さえつめていなければ事故を回避できたってこと多々ありますからね。
後は信号赤になるところに大型車の前に入ってブレーキとか…迷惑なドライバーもいますからね。
大型車はブレーキの利きが悪いということを乗用車のみなさんに理解してほしいですね。
是非高速道路編もやっていただきたいです。渋滞時のブレーキ吸収方法とか渋滞時の絞込みの合流方法とか…
渋滞の横は気を付けて通ることはすごく意識してるんですが中々浸透していないのか車間距離すごく詰められたりとかありますねえ…車に乗るのであれば時間にも精神にも余裕を持ってほしいものです。
ドラレコ系動画でもよくありますね。隣が渋滞しているとこに減速無しで突っ込んで飛び出し事故になるやつ。事故原因は間違いなく飛び出した側にあるけど、対応できない運転者のレベルにも問題あるよね。ひどく冷めた目で見てる。
渋滞＝飛び出し、交差点＝信号or一時停止無視、程度の危険予測できない人は全員免許返納した方が良い、くらいに思ってる。少なくとも教習の課程ではこれをちゃんと学んでいるはずなんで。
あおりではなく、その人の癖（危機管理能力なし）だろうが、ストレスになるくらいずっと車間詰めて付いてくるクルマがありました。片側1車線で、こちらがよけて後車を先に行かせることも難しくて、本当に嫌でした。
職場に1〜5までの危険運転全部実行＋他車の運転にもよくケチを付ける同僚がいます。
せっかちで他人の話を聞かない頑固な性格そのもの運転になってます。
20年近く運転してなくてつい最近ペーパードライバー講習受けています。凄くためになりました。
運転歴40年以上のドライバーですが、いつも基本が大事だな、と思っています。見通しが悪いカーブを何の考えもなく飛ばしていく車や歩行者の脇をスピードを緩めることなく飛ばす車に恐怖を覚えます。
優しい語りで解説の動画をありがとうございました。
これからの運転の参考にします✌️👍️🙂
こんな当たり前のことができてないドライバーが多過ぎるよね。
見通しの悪いところは一時停止あるなしに関わらずして二、三回確認しています。
こういうのは、ACジャパンとかがCMにして流して欲しいですよね。
個人的に車間距離は道路にでたい車に譲るために、余裕がある距離にしてます。
それより一時停止の場所が歩道通り越して止まる車だらけで一斉検挙頼む
異なる地域の教習も同じことを教えているんだなと知れたのは、良かったと思う。アルバカさんの動画やユズリアイさんの動画。
綾人サロンでも対向車線渋滞の話してましたよ。
とても良い動画ですね！
車間距離は安全のために多めにとり、停止時も車両1台分空けます。
車線変更や右左折時には早めの合図、発進時、停止時、後退時は、3秒ルールを守る。
これだけで、リスク回避になり安全性が高くなる事。
事故を起こしやすい人。他人が悪いって憤怒しながら運転する人。
自分が道路の真ん中70km超えで走ってるのにすぐ
「うわ、危ない💢」
て被害者ヅラできる人すごいわ。
こっちは最初から左はしキープしてるのに。
業務でトラック乗るけど、事故るヤツは高確率でピンときます
「きちんと止まらない」「脇見しながら車動く」もあるけど一番は「周辺の交通状況見てない」が大きい
高齢者に限らないけど高齢者と女性全般が概ね該当・・若年者ドライバーは歩行者自転車ガン無視が当たり前
教習生です （アルバカさんのとこではないですが）女性なので特に気をつけます
個人手に思ったのは・・・・・
教習所の指導内容を嫌悪したりバカにするドライバー。
例を挙げると、
「いい？教習所の指導はあくまで免許を取るためのものであのような杓子定規な運転を
一般車がやってたら周りがストレスが溜まるから・・・・・」みたいなことを言ってる
ベテランさんはせっかちな運転をする傾向があるように思う。
「青は止まるな」「黄色は進め」「赤は止まれたら止まれ」
ウインカーは長いと紛らわしくて危ないし、脇道から割り込まれるから曲がる直前に出せ
制限速度内でしか走れないなら公道出るな 速度は出せるだけ出せ
エンジンブレーキの多用は迷惑
いろんなのがいますね。
なるべく車線変更したくないから２車線の左を走るんだけど、路駐してる車が多くて避けるために車線変更しないといけない事が多く、結果として右走ってた方が楽っていう。どうすれば？
路駐が多いとこは右車線はしってもいいかもね〜
最後の番外編も共感しました。本当、クソドライバーに悪影響受けるなんて、それこそ馬鹿げている。人生が勿体無いです。教訓にします😅
5つ目の時に来る逆走自転車がヤバすぎる
道交法ガン無視
どこもそうかもしれないけど、私の地域独特の交通ルールを無視したローカルルール（信号無視、強引な右折や割り込み等）があって、酷い時は「早く行け」とばかりに後ろからクラクション鳴らされる事もあります。
そういう時は、アルパカさんが度々言う「バカは無視すればよい」を思い出して気にせず安全運転してます。
車線変更するのにそちら側に車線内で寄らない車が多いすぎる、ひどい時は右に曲がるのかと思うくらい右に寄っていて左折とかが多い
酷い奴は、左折する時右車線に頭を突っ込む煽りハンドル
安全運転がダサいと勘違いしているドライバーもいますね。
セーフティドライブが格好いいという社会にしていく事が大切ですね。
3日前に教習所を卒業しました。
教習中はアルバカさんの動画で何度も復習させてもらいました。
実際運転する際は、安全運転を心掛けていきますので
これからもアルバカさんの動画で勉強を続けていきます！
殆どの人が・・・
実は、運転が上手く成ったのではなく（多少はなるが）
『安全確認や、一時停止を無視するから楽に走れるようになる』⇒『自分は上手く成った。周りと同じように走れるようになった』
と勘違いします。周りと同じ違反常習者に成ってゆきます。
初心者の内に、『教習所で習う正しい運転と、一般運転者の運転が全く内容が違う』って事を噛みしめておいてください。
大抵の人は、『しばらくすると、自分が違反しまくってる、違反常習者だと、【自覚も出来ないレベル】に成ります』
頻繁に車線変更したり割り込んだりする人って、いついかなる場合であっても追突した側が悪くなると思ってるフシがあると思うんすよね
出てこないだろう…ではなく、出てくるかもしれない…での運転😊
だろう運転→かもしれない運転❣️
大音量で音楽を流してるドライバーは総じて下手くそ。
定期的に目の前で交通事故を見る方が、運転時への集中力が増して良いと思います。
あまりにも他人事と考えるドライバーが、多い
ペーパードライバーです！今教習所に通ってます。勉強になります！🙏🙇
一時停止1回も止まらないバカが多すぎるんですよね…
そういうバカの方が多い、という前提で安全運転を心がけるしか無いですね。
違反検挙のトップが一時不停止。次が速度違反。
止まったとしても停止線超えるしタイヤ止まってないしで止まりゃ良いんだろ精神なのがまた
教習所指導員に一言･･･仮免路上運転で夕方になってもライトを点けてない教習車をよく見かけます、警察も指導している様に指導員ですから早めの点灯を指導してください。最近は真っ暗になっても無灯火で走る車をよく見かけます。
基本に忠実が最高です。
来年、免許更新の後期高齢者です。動画でおっしゃっていることすべてがごもっともと感じました。この動画は運転初心者は勿論のこと、ベテラン、シニア、高齢者の皆さんに見て実行して欲しいと思います。お互いに注意することで思いやりも生まれ事故防止につながると思います。私は長年住み慣れた東京から隣接県に移住しましたが、そこで一番気になった点は脇道から優先道路に侵入してくる車が、東京なら１回見過ごしてタイミングを待つことが多いのに、少し車間があれば強引にやや危険なタイミングでも入ってくることにたびたび遭遇したのです。最初は高齢者だけかと思いましたが、子持ちの若いママさん風も同様なタイミングで入ってくるのにはあきれました。なぜ１台見送るくらいの余裕がないのかなと疑問に思いましたが、今では「郷に入っては郷に従え」ということで注意して運転している次第です。
やっぱり、アルバカ先生じゃなきゃダメだ‼️
教習所、辞めても、業務委託として、動画作成に携わって欲しい‼️
自分の正しさを押し通す人
優先だからって相手を邪魔する行為をする人は
乗っていてヒヤヒヤします
割り込まれて、つい、イラッ💢とすることも、事故につながりやすいです。
アルバカさんの挙げた五線の通り、確実にそこやってないドライバー多いと思います。
歩行者いるのに止まらずジリジリとギリギリを詰めるドライバー見ると歩行者は安心して横断出来ません😂
初めて視聴しましたが大変素晴らしい心掛けと運転技術ですね😱
私も常日頃意識してる無いようで凄く共感出来ました❗️
ロードバイクも乗るので距離感も大切です。
急いでも時間は変わらないことが身に染みてるので余裕のある運転を心掛けています。
なので速い車なんて必要なく下手に速い車なんて乗るとスピードを出したくなるので本末転倒だなーと思う今日この頃です😀
5はめちゃくちゃ共感できました。
一時停止って停止線の手前からだと左右からくる車があまり見えないことが多いんですよね...
11:15 位で向こう側からくる自転車の男性の運転が一番怖い。両脇全く見ないで渡ってるやん、、
5. 停止線でちゃんと止まるドライバーなら、基本その位置からの左右の見通しは悪いので徐行し、
交差するところでもう一度止まる(または明らかに車来ていない時は最徐行)ので必然二段階一時停止になります。
一回しか止まらないアホは停止線無視して交差位置まで突っ込む人。これはガチでヤバイ。
4:55
先日ここと同じくらいの幅の30キロ制限の道路を走行した際、後ろからの圧力を感じて、25〜30キロで走行をしましたが、本当に飛び出しを警戒するなら20キロ前後で通行するべきだったと、今更後悔をしています。
10:55 一時停止標識がある意味、理由を考えて欲しい。
意味、理由があるから、そこには一時停止標識がある。
交差点の直前に一時停止の停止線がある場合もありますが、交差点から結構手前に一時停止の停止線がある場所もあります。
私の場合は一時停止標識、止まれがあったら、まずは一時停止の停止線で止まることだけに全神経を集中させてます。
そこで止まってから、安全確認しながら徐行運転し、交差点を通過してます。
優先道路を通行してるから、交差点を通過する時も大丈夫！なんてことは考えてません。
一時不停止で交差点に侵入してくる車がいるかもしれないし、自転車なんて一時不停止の常習犯ですからねぇ。
やっぱり、かもしれない運転していると、優先道路のどんな交差点でも、減速しつつ、大丈夫かな？大丈夫かな？と交差点のミラーを確認したりしながら、交差点を走行しますね。
信号があるから大丈夫？
いやいや(ヾﾉ￣▽￣)
信号無視してくる輩がいるかもしれないじゃないですか。
「かもしれない運転」していると、少なくとも交通事故は減らせると思いますよ。
交通事故を完全に無くすことは出来ません。
交通事故は色々な原因、要因が重なって起きるので、もらい事故とかもありますしね。
できることは、いかに交通事故を減らすか、起こさないようにするかです。
できることから始めましょ！
自分は慣れてると思い込み配信しながら動画をあげる
それのお手本
ありがとうございます。参考にさせていただきます。
11:11 せっかく解説してるのに、チャリ全く止まんねー！(笑)
免許を取って1年以上経過し運転もそれなりに慣れてきましたが、今回紹介したような事はしないようにします！
夕暮れ時にライトを早めに点灯しない黒色の軽自動車がとにかく怖い！自分は見えている自信があるんだろうけど、他車や人からは認識がされにくいって！自分の存在を知らせる為に絶対大事。特に女性ドライバーが多い！本当に迷惑。
早くオートライト義務化後の車が主流派になるといいですね。
5つ目は猛スピードで横切る車を回避した事あります。一時停止1回だけしか止まらなかったら接触事故確実でした。
自分は大丈夫という根拠のない自信を潜在意識として持っている人は沢山居ると思います。だから周囲の車との位置関係を意識しない人が多いのでしょう。あと、人間は一度に１つの事しか出来ないものだと教わった事があります。携帯電話使用等「ながら運転」が禁止されている理由はこれですよね。あとこれは私が重要視している事ですが、人の視覚は当てにならない。バス運転士の私自身も見落としや見間違いをしますので、注意して運転していますが、これ以前に特定の場所以外見ようとしない者も居ますよね。
一般道はいろいろな人や車が混在していますから、ある意味意気地無しの方が安全かな？と思います。
もはや運転心理学ですよね。
前の車に追い付こうと飛ばす。
後ろが車間距離を空けないから焦って自分も空けなくなる。
一時停止(徐行)も横断歩道の車道側ラインまで行く。
車を作ってる側の自分からしたら残念な人たちだなって感じます。
充分な車間距離を空けているのに
そこに強引に割り込んでくるアホがいる。車間距離がゼロやないかい！
あと、横断歩道に歩行者が待っていると、アクセル踏んで急いで通り過ぎようとする車、いや
止まれよ
1.バック駐車の時にムダにスピード出す人
2.路駐することに対して何にも思わない人
3.立体駐車場でスピード出す人
4.普段から年上に対しても見下してる人
5.昔のクラウン、セルシオ、アルファード乗ってる人
6:03 例えばこういう場合でもヘタな人、事故を起こす人は「うおっ！」とか「おい！」とかリアクションするんですよね。全然見てないんだなって感じます
ここにはないけどセンターラインギリギリで走る対向車がカーブから来た時のヒヤヒヤもすごい、自分の走行位置把握も大事ですよね
年末年始ドライブは必見ですね💡
交通事故は年間30万件…毎日どの県でも起こっています😊
40キロのスピードで1秒間に11メートル進んでいます…ハッとしてブレーキを踏んでも停止するのに制動距離が必要です😅
主観ではなく全うなことを配信されてると私は思います。
事故は危険予知ができない運転に意識がないときに起きます。
その地域の交通安全を作るのは一人一人心掛けだ。言い切れる。
進行方向に進む老人自転車は怖いですよ。振り向かずに斜めに反対車線に行く人が多い。要注意ですね。
交通事故を減らすには，このようなビデオによる自己点検が必要と考えます。警察や安全協会や自動車会社や教習所がたくさんあるのに，この種のビデオが少ないと感じています。
道路には【自分のクルマだけ】って感覚の人😓😓😓
一定の加速、一定のブレーキ加減、一定の車間、一定の揺るぎない心。小さいクルマから大型トラックまで乗った私の運転方法。環境に乱されない心が大切思います。さすれば良い閃きはシャワーのように降り注ぎ事故は回避できます。
タクシー運転手をしてる知人の車に同乗した時……。
恐怖でしかない運転😱
車間距離近すぎ、急発進が多い。
初心者マーク🔰取れたばかりの私ですが……運転のプロの人とは思えなかった💦
左折小回り出来ないくせに右折は小回りする奴も追加で！！！
1番タチの悪いのは横断歩道ない道で急に飛び出してくる人😅
それを警戒して走行すべき。
子どもと老人がいたら私は状況次第じゃ減速しますね。バス停付近、信号が離れているお店の並びなど。
信用ならない人のせいで罪を被りたくない。立場としては車は弱者ですからね。