西武新101系 走行音

西武新101系の走行音です。
• 【全区間】　西武新１０１系　新宿線走行音
↑全区間
収録区間は小平～上石神井
　　　　　花小金井から田無までと、田無から上石神井までの2箇所でおそろしく飛ばします。音量にはくれぐれもご注意を。
収録車両は新101系　　　本川越←1311F+295F→西武新宿
の編成の295Fクモハ295
収録日は2011年5月8日

[@kujunkiyose]

この音を聞きながら育ち、この音を聞いて鉄道趣味の世界へ入りました。私にとって電車と言えば101系列です。

[@福島ゴン助]

この素晴らしい音とともに過ぎ去っていった数々のシーン、車窓を忘れません…。

[@mamu2000kurukuru]

コメントありがとうございます。
まさに電車が走っていると感じさせてくれるこのモーター音、たまりませんね。
旧101系が第一線で活躍していた時代も、遠い昔のように感じられます。

[@松本隆史-q3i]

関西人の私から西武新101系の走行音を聞いたら、阪神8000系・5000系、京阪1000系・2400系・2600系・6000系と同じ走行音に聞こえますね。

[@user-sk-new.okadahiro.]

低音性のモーター音はタモリ倶楽部に登場した西武4000系のイメージがあり、西武秩父線沿線の登山の登山の行きと帰りの時、正丸、吾野、芦ヶ久保のエリアで爆走する4000系低音モーターをよく聞き、国鉄のMT系の音に近いし、103系、101系の音を感じます‼️

[@mamu2000kurukuru]

コメントありがとうございます。走行音という形での記録は写真や動画とはまた違った味があって、とても魅力を感じます。昔はテープでの録音が主流でしたが、今は全てデジタル化、音質もとても良くなりました。乗ったときの雰囲気を少しでも感じていただければ幸いです。

[@凱稲元]

もっと乗りたかったな。

[@intelLGA775CPU]

三岐鉄道三岐線や流鉄 近江鉄道で現役ですよ

[@快速急行梅田行放課後]

多摩湖線、多摩川線も

[@M暴走内燃車]

後、駿豆線でも1300型として走っていますよ☺️最近1302型(伊豆箱根色)は大場工場で検査を終えて出て来た。

[@快速急行梅田行放課後]

補足 多摩湖線、残念ながらホームドア整備により撤退しました。
今では一部を除いて多摩川線と狭山線に転属して活躍しています。

[@mamu2000kurukuru]

まさに全盛期の時代ですね・・・
同じく新宿線ですが、全区間のものも説明欄からどうぞ

[@mamu2000kurukuru]

ご視聴ありがとうございます。より良い機材で録音したものもアップ予定ですので、よろしくお願いいたします。

[@8bb60]

まだ観てる人👍‼️

[@快速急行梅田行放課後]

新宿線系統にもたくさんいたがやはり101系は池袋線の各駅停車イメージが強かった（急行は6000系GTO-VVVFのイメージ）。

[@須田祥史]

池袋線の各停は3000系のイメージが強かったです。今では2000N系と2万系、3万系が各駅停車に使用されています。

[@快速急行梅田行放課後]

@@須田祥史
3000系は8両固定かつ増結不可能な形式だったから池袋線、新宿線共に各駅停車が主体でしたね。
因みに急行は101系より6000系のGTO-VVVFのイメージでした。6000系で初めて見た列車が急行池袋行で、そのGTO-VVVFの音も私鉄の急行電車（JRでいう快速）の音のイメージが強かったです。

[@calcite6449]

東伏見の分岐器直線側制限でブレーキ掛けて、さらにその後再加速してる。かなり飛ばしてますね。

[@知徳砂川]

西武101は高速だと甲高い音
東武とは違うな!

[@myn6947]

これって全国でも珍しい
日立過渡期GTOだったの？

[@快速急行梅田行放課後]

抵抗制御。

[@須田祥史]

VVVFちゃうよ～😨