ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 19 พ.ค. 2024
- Что происходит с работой на траке в США на самом деле? Два года я работаю в США на траке и раньше я по-другому представлял себе эту работу, но теперь я ухожу и хочу поделиться с вами своим опытом! Хорошо или плохо работать на траке в Америке в 2023 году? Стоит ли устраиваться на эту работу? К чему вы должны быть готовы, если хотите начать работать там? И почему вы до сих пор видите видео, как кто-то зарабатывает невероятные деньги? Где вся правда?! А вся правда в этом видео! В этом видосе я подведу итоги своей работы на траке в США. Обязательно смотрите это видео от начала до конца, чтобы узнать о всех минусах и плюсах работы на траке, которые могут вас шокировать!!
-------------------
Instagram: @markway.usa
-------------------
00:00 Начало
00:54 Чем эта работа хороша?
03:50 Почему ты останешься с пустыми карманами?
08:11 Почему кто-то говорит о зарплате в 20к долларов?
12:39 Что случилось с траками?
Когда не работаешь, жить незачто.
Когда работаешь, жить некогда.
Вот и выбирай.
Судя по опыту, я первого придерживаюсь. Когда не работаешь жизнь чувствуешь, и расходы более с умом распланированные, а когда работаешь сразу деньги раскидал туда сюда, в итоге и без денег и время потерял
Найти работу с неполным рабочим днем, часов по 6 в день и кайфовать. Всех денег все равно не заработаешь.
Когда ты голоден ты постоянно думаешь о еде, когда ты сыт ты думаешь о смысле жизни.
К сказанному автором могу добавить еще один момент - это огромное количество рисков связанных с этой работой.
Штрафы, травмы, ДТП, потеря здоровья.
Где и как работать выбор каждого, но не каждый способен честно ответить самому себе.
Спасибо брат за хороший ролик. Я сам трак драйвер уже практически три года за рулём. Подписываюсь под каждым практически твоим словом ,единственное ты приукрасил, что сегодня заработная плата в 08-10 ну это если тебя реально свезло. По факту 0,60 $ мили с учётом трёх недель и 10 000 миль ,вот это твой заработок в месяц стоит он этого ,чтоб быть в риски постоянно на гололеде на мокрой дороге ,не видеть ни семьи ни жены ни детей и вообще жизни вокруг себя пускай решает каждый сам но я также уже нахожусь в состоянии того чтоб забить на эту шнягу и начать новую жизнь. Всем тем кто думает что это его не коснётся рекомендую послушать и задуматься это чистая правда ,что говорит парень.
@@olegar4847Послушал это все и думаю теперь кем же работать в Америке
Для справки. Чтобы зарабатывать без опыта на траке 10 000 денег, сколько часов работать и сколько спать в сутки?
Самое неблагородное дело отдавать свое драгоценное время на работу. Всегда можно сделать так, чтобы работа тратила свое время на тебя если есть желание конечно.
@@deniskolarov5299 это типа про успешный успех ? 😂👍
@@serhiimakukha558 это типо нахуя не делать по жизни!!!
Любая работа- это обмен своего жизненного времени на деньги😢
я тоже об этом подумал.
Поэтому когда мы расплачиваемся за продукты/услуги/автомобили, которые приобретаем, то мы платим не деньгами, а временем....
Просто здесь ты реально Меняешь жизненное время !!
В Траке ты неделями вдали от Родных !!
А в большинстве других работ, ты хотя бы вечером Возвращаешься ДОМОЙ !!!
@@Svobodnyi-ChelovekМожно работать на грузовике и быть каждый день и в выходные дома.
@@Svobodnyi-Chelovekсогласен. ты как будто уехал на вахту.
Работаю в Корее на строительстве лесов на корабелке. В день зарабатываю 100$. Встаю в 5 утра, 6:00 автобус забирает, час еду на работу, 7:00 завтрак не понятное. Вечером в 18:00 выхожу с работы ужинаю и в 18:30 автобус сажусь обратно домой. Домой захожу в 19:30 и принамаю луш дополнительно пью чай так время быстро пролетает. ДАЖЕ ВРЕМЯ не остается смотреть на телефон. Спина,ноги,руки болят от физической работы. Так что я готов работать на трак бизнесе
Да уж.. похоже на рабство
ахахха я сбежал с корабалеки не выдержар рутины лучше арбайты
ильтан 140 ?
@@basota9003 подняли 145 ильтан. Вы в корее работаете?
@@maxkallio в корее все мигранты как рабы работают
Молодец братишка ты понял все это за 2 года , а я гонял 6 лет чтоб понять то же самое о чем ты сказал.
А я это понял просто поразмыслив мозгами )
@@usaruslan8575😂🎉
@@usaruslan8575😂😂😂
@@acuraquebec3821тебя это абать не должно, но....ха ха ха ха ха
@@usaruslan8575Нет. А я понял это просмотрев ролик за 20 мин
Единственный кто говорит все как есть без розовых очков и негатива
Алексей баженов больше правды говорит
И он тоже дальнобойщик
Каждый второй ноет про траки
Марк: говорит, что он не аналитик
тоже Марк: разъясняет все граммотней и точнее, чем любой аналитик, где кули где чемоданы
Марк странный, загибаем пальцы: в начале ролика казал, шо всё расскажет за 15 минут, в итоге 21 минута с лишним! Точность - вежливость королей! Любой опытный тракер знает, что такое срок доставки и должен уметь рассчитывать время, которое нужно для доставки груза. Казал за 15 минут - расшибись в лепёшку, но довези за 15 минут. А если ты казал за 15 минут, а привёз за 21 минуту с лишним - значит ты хреновый тракер. Значит у Марка мало опыта в тракерской профессии!
Следующее: все ютуберщики в конце ролика, говорят до свиданья, ставьте лайки, отправляйте донат. А Марк ничего не казал, ушёл по-английски, очень странно!
Какой артистичный, умный парень! Удачи тебе.
Спасибо за откровенньій рассказ. Удачи тебе и успехов.)))
Здравствуй,Друг! Мне очень понравился твой выпуск, всё чётко, честно и без лишней воды! Успехов тебе во всех твоих начинаниях!!!🤝
Крутой выпуск, все будет хорошо , больше позитива😂👍
Наконец-то! Без иллюзий и всё простым языком!!
Всё по делу! Меня хватило на 4 месяца) сейчас меняю сферу
Это очень хороший и полезный анализ, и это стимул для того, чтобы учиться 👍
Этот «анализ» говорит только о том, что ему эта работа не подошла.
Как завещал Ленин, учиться учиться и учиться!!! Зачем - xyù eго знает, но возможно наступит коммунизм если будешь учиться учиться и еще раз учиться и в свободное время тоже чуть-чуть учиться🤗
Приятно слышать грамотную речь,адекватный анализ,объективный взгляд на ситуацию. Без помпы,без фарса,без понтов. Не тратит наше с вами время на лишнюю инфу. Редко встретишь такой комментарий
Совершенно верно и не куй добавить!😅👌👍🏼🤝
Проблема большинства людей в том, что они не умеют сохранять заработанные деньги! Не важно сколько ты зарабатываешь, важно, сколько у тебя остаётся!
Вторая проблема: большинство людей не умеют приумножать деньги! Можно насобирать определенную сумму и не знать, не понимать как заставить эти деньги работать на тебя. Деньги не могут быть самой целью, потому, что деньги это не цель, это инструмент для достижения цели! И если человек не понимает, для чего ему эти деньги, он их потеряет (потратит).
За два года работы на траке, при заработке 8-10 тыс. можно отложить 200 тыс. на свой счёт, а можно вообще ничего, если нет конкретной цели!
10 тысяч в месяц на 2 года это 240 тысяч, как он отложит 200 тысяч живя 2 года на оставшиеся 40?)
@@user-ei8et5ro6wесли не снимать жильё,жить в траке.На еду хватит.
В США в месяц на норм еду достаточно триста долларов на чел в месяц
@@user-ei8et5ro6wэкономя?
Автор объяснил что потолок 10к и то это без выходных вообще😢
2 года 240к, думаю никто не сможет так жить, даже если очень постараться...
Выше в комментариях люди пишут о 6-7к/мес реальных денег.
1.Налоги с них не берут?
2. Мед страховка?
3. Еда, одежда, стирка, какой-то хостел/кафешка пару раз в мес, интернет, зал, душ..."прогулки" с девушкой...
Вот и 50% точно нет (в лучшем случае).
3к/мес копишь... 2 года = 72к$ не такая уж и большая сумма для США.
Вот представим уходишь с трака.
1. Тебе нужно жилье, там коммуналка... минимум 2к$/мес с соседями
2. Машина 1к$/мес
3. Еда и тп... пусть ещё 1к$ уйдет
Вот уже 4к$/мес расход
Так ты сможешь протянуть 1,5 года... И это время нужно не просрать, постоянно изучать что-то в какой-то конкретной сфере и потом искать работу "полгода" точно - не всем хватит мотивации так долго держать себя в руках... и люди вернутся на трак
Если жить 24/7 в траке, то ничего хорошего не выйдет с накопленных денег. Главное потом на наркоту не подсесть или по врачам не бегать...(это там очень дорого и популярно)
Сжато и ёмко.Самая суть. Молодец👍
Хорошая дикция и приятный голос. 👍 спасибо за информацию.
Нормально разложил всё. Грамотный анализ и правильные выводы на будущее. Смотрю ролики трак-драйверов и часто в комментах есть похожие размышления бывших дальнобойщиков. Даже когда платят большие деньги, всё равно ты сидишь в золотой клетке. Здоровья !
СПАСИБО ВАМ 🎉🎉🎉
Честно, спокойно, открыто....
благодарю за честность
Лучшее видео на эту тему!!! 👏☝
Благодарю за видео! С уважением, Сергей!
Спасибо за то что делишься опытом!
Всё чётко без всякой воды 👏👏👏 Водитель 8-10к овнер 12-14к вот и смотрите сами. Внесу одну поправку братик, в любой сфере на любой работе на себя или на дядю ты продаешь свою жизнь за деньги 💸 👆
А средняя зарплата в США 51к в год. Вот и смотрите сами )))
Но лучше слушать таких оленей, которые будут тебе рассказывать как бы ты развивался работая в старбаксе )))
Пару штук в неделю ! Если нет заморочек.....а они всегда есть.😅
@@ojsimpson6362 Согласен. Но у меня наработанные постоянные аккаунты. На данный момент мой водитель делает 8000$ +- 500$ за пять дней оплата 30% от Гросса итого 2400$ стабильно каждую неделю. Это сейчас. Когда рынок хороший он делал 10-12к$ Гросс. Это без П по моему опыту.
@@ojsimpson6362а какая альтернатива если ты новоприбывший мигрант, особенно без языка? Мой совет такой, сиди в своём городе в РФ на родительских харчах и в своем жилье, учи язык и учись чему то полезному. А вот когда все это появится - двигай в страну где много платят.
@@pavelpavel7938т.е. считаешь автора оленем?
Очень даже не плохо! Интересно смотреть и слушать.
Главное не ври зрителям.
Привет! Спасибо! наконец кто-то сказал правду!
Полностью с тобой согласен. Красавчег. Не многие к такому умозаключению доходят.
Мы за тебя ❤
Душевное видео. Класс.
100%. Спасибо!
Братан я 7 лет от херачил , молодец что ушел , начал в 27 сейчас 34 , херачил еще по бумажному лог буку, тоже с Алматы. Казахстана
This is high quality and interesting video. Thank you Mark.
Я живу в Германии. Работаю дальнобойщиком 20 лет. Изменилось всё за эти годы кардинально. Всё везде одинаково. Но за последние два года пришёл полный абзац. Все страждущие,то есть бюджетники,которых мы кормим и вообще содержим, толи совсем обнаглели, правильнее озверели в край. Поэтому и у нас голова занята мыслями поменять свою жизнь полностью. Дефицит водителей ужасный,но всё делается так, чтобы этот дефицит стал ещё больше.
Богатые стали ещё жаднее. Вот и вся ситуация в мире.
@@rustammamedov1732 Абсолютно в точку.
Абсолютно с тобой согласен, брат. Эти бюджетники проплаченные, так и наровят за чужой счёт выехать. Менять нужно всю систему от А до Б, чтобы остальным неповадно было. Рука, как говорится, руку моет
"Я живу в Германии... Всё везде одинаково."
А я живу в России и у нас по-другому, НЕ ВЕЗДЕ всё одинаково! У нас дальнобойщики хорошо получают и не плачут и не страдают и не уходят! Айда к нам, у нас хорошо!
@@nikola_piterski376 Спасибо за приглашение. Уже думаю полным ходом,месяца 4. Думаю ,что так и будет.
Молодец люблю когда говорят правду
Приветствую! Благодарю за полезную информацию!
В капом городе ты живёшь если не секрет?
Спасибо большое за видео
Поздравляю с уходом! Муж тоже наконец сваливает ,после почти 10 лет . Очень рад .Прошел и взлеты и падения этого бизнеса (он не водитель ,трак свой )
А куда ушел с трака?
@@alexanderfedyna в свой бизнес
@@JS-fx4nbа что за бизнес?
@@Isaidso-hz7kgсвой
трак :D
@@Isaidso-hz7kg
Крутой ролик 👍
Красава все четко сказал👍👍👍респект тебе точно в цель высказался😅
Дай Бог вам здоровья , добрый человек.
Поздравляю с этим решением. Единственно правильное.
Мужик, красавчик, рассказал то, чего многие не говорят)!🤝
Супер видео
Всё относительно. Я в Европе за 2500-3000 пашу, как раб на галерах. 2-3 дня выходных в месяц. Так лучше за 8-10 иметь такие условия. + Комфорт трака и комфорт европейской лушпайки сравним? Так что всё относительно
Спасибо за ваши мысли!
Лайк однозначно
У меня тоже самое
И такие же мысли
Спасибо огромное вам очень полезно и познавательно
Ты забыл сказать в конце,я с вами прощаюсь ,до новых встреч ваш Д.К 😂
Респект за правду! А то некоторые сказочники вроде Спиридонова одну лапшу вешают...)
Сказал всю правду , без воды , и розовых очков , спасибо большое , действительно, многоие иммигранты стремятся сесть за трак, но с минусами наверно не ознакомились , или не хотят ознакомиться.
Будет видео о том чем будешь заниматься дальше? Очень интересно смотреть
Были несколько жирных лет, когда количество перевозчиков несколько просела, и изменилась увеличилась география перевозок.
Теперь всё возвращается на круги своя, когда водитель снова будет стоить 50 центов за милю. Или 25- 27 $ в час. Что очень сильно снижает перспективы скорого повсеместного внедрения беспилотных систем.
Привет, Марк! Спасибо за честное видео. Подскажи альтернативные работы, пожалуйста.
такси. доставка. ремонт. самосвал. мусоровоз... работ много!!!
Гастарбайтер, работы много, день длинный😂
Согласна на 101% с каждым словом!!!!сама водитель с 3х летнем стажем….в послековидное время…сейчас все по-другому…
Первый раз вижу, такого красивого водителя фуры😉
@@avdeevka потому что чешет
Покажи как сейчас по другому
@@avdeevkaне подлизывайся, додик
А в других отраслях думаешь не так?! Вся работа проходит так. Все хотят лежать на пляже и не работать. Но так бывает очень редко. Сейчас уйдёшь куда нибудь а через пол года вернёшься на трак и будешь радоваться что есть CDL😁
Согласен, парень вдруг осознал что работа - это обмен своего времени на деньги))) а на другие работы ведь вообще время не надо тратить, просто так деньги дают))
Могу добавить что есть люди которые сколько бы не зарабатывали у них никогда не будет денег. А еще есть масса людей которые кайфуют от этой работы...
Да но на траке если есть заказы и ты в пути, но всегда есть за когда ждать загрузку.
У друга батя на траке макс. 10тыс.км в месяц ездил и 10руб за км получал.
Но если б было так хорошо быстро и по загрузкам и быстрому перемещению. Чтоб время экономить.
70000 км в месяц?))) Это как? 2300 км в сутки?😅 Надеюсь, дружище, это опечатка.
@@danalti1682обычно 1000 км в сутки
За пол года понял тоже самое, подписываюсь под каждым словом. Все ровно так и есть, бегите глупцы пока есть время пожить.
Правда жизни ) лайк
Согласен, год работал на траке, на флетбеде, перегорел, пол года дома сидел. Пробовал хэндименством заниматься, заказы сложно находить было. Сейчас вернулся на трак, подкопить денег и нужно инвестировать в свое дело. О том что говоритавтор , понимал спустя пол года на траке. Работа была хороша, по деньгам, только после ковидное время, остальное время это если набраться опыта и начинать свой бизнес, в другом случае обмен здоровья и жизни на деньги - это того не стоит…
Надо устраиваться работать брокером!)))
Хороший анализ, сам раньше работал на траке, сча в финансовой сфере, никакого желания идти в дальнобой нету.
В Америке трудишься ?
Видео правдивое лайк
Привет, отличные видео, сможеш сделать про прицепы?
Полностью согласен!
Это работа не для всех... Но это и не путь наименьшего сопротивления. Это тяжкий труд и Вы это понимаете. Лично я не врач, не пишу программы. Имею стаж водителя 33 года - приговорён к этой профессии, да и порой прусь от неё аж до мурашек! Но! Надо работать по одному логбуку, с ку драйвером уже тяжко... Ехал в Штаты целеноправленно на трак, знал даже фирму, где буду работать, там и работаю, таскаю рифер. Рифер хорош своей универсальностью - то продукты, то сухой груз везёшь, да и продукты есть продукты, в любой кризис люди хотят кушать. В целом с автором согласен! 👍🏻👍🏻👍🏻 А брокеры - мудаки!!!
так ваша компания и сама может стать брокером.... что все шустрые владельцы траков и делают.
@@acuraquebec3821 👍🏻👍🏻👍🏻
Как стать брокером?
Познавательно !!!
Привет Марк, подскажи пожалуйста по поводу работы автомехаником по грузовым машинам среднемесячная зарплата,и возможно ли получить приглашение от серверных компаний.Имею опыт с грузовиками MAN, VOLVO, MERCEDES.
не делают механикам приглашения.... мексы там рулят
Сколько ты сейчас получаешь в месяц?
Абсолютно согласен с тем что трак это тяжелый рабский труд, дети вырастут без тебя, а жена будет воспринимать тебя как банкомат. Здоровье уходит в разы быстрее, чем на других работах. И я не слышал о дальнобойщиках выходящих на пенсию миллионерами.
Полезная информация!
Все правильно разложил,подтверждаю 👍
Братан удачи тебе !Все доходчиво приподносишь ,конечно есть много вариантов заработка,главное крутиться !Но у меня реально мечта работать в США Трак Драйвером)
Если нравится, то почему нет)
По-своему интересная работа и оплачивается не плохо)
Меня всегда интересовал один вопрос. А нельзя катать в штатах не на 5к в неделю, а на 2к? Не загонять себя? Сколько этих роликов уже пересмотрел и не могу взять в толк, зачем эти шикарные машины, огромные дома?! Или это как вид издевательства над собой? Почему нельзя катать на 10к в месяц, спокойно взять небольшой домик себе в недорогом штате, купить Хонду и радоваться жизни? Или прям надо обязательно до потери пульса ездить, платить ипотеки за двухэтажные особняки, ходить в Армани с гучи и катать на лексусе - при всём этом не находится дома месяцами, не ездить на лексусе месяцами и сидеть в потном гучи в траке
Стремяться больше и быстрее заработать, чтобы быстрее потом жить не работая в свое удовольствие (не в США), либо деньги кудато вкладывать в бизнесс-инвестиции и жить с пассивного дохода. Пенсию самому себе обеспечить опять же. Что касается графика, то чтобы иметь гибкий распорядок и работать сколько хочешь нужно покупать свой трак - быть овнером. Если работать на компанию, то там им выгодно с тебя все соки выжать, а не чтобы ты пол месяца простаивал. Не хочешь так работать, найдут того кто будет, все просто. Поэтому и покупают траки + открывают компании - не только чтобы больше зарабатывать, но и чтобы иметь гибкий график больше отдыхать быть с семьей и тд.
@@acuraquebec3821жёны давят да, подкаблучников много стало
Случайно наткнулся)
Спасибо)
Планирую тоже на трак, как Вы и говорите) и таких как я тысячи, вот поэтому и все грустно. Такая же ситуация и с мувингом) раньше работай хоть 7 дней в неделю, сейчас говорят если три словишь - повезло!) кто знает, поделитесь инфой)
Рынок труда обрушили бедолаги . Ни кто, ни чего не подскажет тебе дельного . Ужимайся в расходах ,оптимизируй доход ,терпи ,собирай капитал и дальше думай куда его направить . Сша уже не торт . Много знакомых уехали туда и только один реально хорошо зарабатывать начал , он прекрасно ремонтирует приусы
@@user-jk1nd2oj7zпочему только приусы?? батареи меняет ?
@@basota9003 он тут в Краснодаре занимался перекупкой и восстановлением приусов ,батарей к ним . А там ещё актуальнее оказалось эта тема
@@basota9003катализаторы 😅
смотри Канаду.... и забудь про штаты!
Здарова нига,каждое слово в точку.Жирнющий лайкос😊
Молодец, разложил убедительно!
Так и есть. Я год проездил на траке, думал пока буду ездить подтяну язык. Каждый день смотрел видео, учил слова. Мне казалось мой английский стал намного лучше, потому что мой словарный запас стал чуть шире и я мог генерировать уже больше фраз. Через год бросил, сел на Uber и понял что мой английский вообще никакой, я не понимаю почти ничего из того о чём говорят между собой пассажиры. Всё потому что на траке ты постоянно один, общения нет. А заработанные деньги быстро улетучиваются.
а на слух слышать вырабатывать не пробовал много вариантов😊 и разных программ и видео
А где больше зарабатывать в Убер или трак?
@@diarsalvadore2185Газпром)
@@diarsalvadore2185 всё завсит от множества нюансов... Идите в такси! быстрей выучите язык и найдёте новую работу или бизнес
Мне убер надоел хотя я делал 2500 чистыми в неделю в NY,щас на траке больше делаю и спокойно
Спасибо за инфо ! Оптимус прайм нужен
Тоже два года назад сделал категорию-С( живу в Швейцарии), было нашел первую работу, там оказалось что нет у них стажировки, нервы полторы недели промотал и пришлось бросить эту работу. Затем позже нашел вторую работу, там стажировали неделю, хотя обещали три недели, в итоге также пришлось оставить эту работу. Я понял что работодатель не хочет тратить деньги на стажировку, по этому у нас в Швейцарии нет стажировки по закону, редко где тебя обучат и по этому шофёра приходят и уходят и везде нехватка шоферов( в Германии тоже самое). Немного не по теме видео! Спасибо автору за разумное, логическое разъяснение положения в сфере перевозок в США!
Абсолютно согласен с блогером,этот бизнес стал таким messy бизнесом сейчас что вообще тракерам стало сложно. Овнер операторы не могут работать овнерами потому что это им не стало не выгодно, цены на грузы мизерные $1.5-$1.7 в среднем за миль изходя из штата,которое едва хватает на расходы топлива и вдруг там случится flat tire на дороге и всё,какой-то выгоды от этого
груза можно и не пожумать.
Поэтому предпочитают лучше
устроиться как компани драйвер и тупо брать деньги за мили где также не просто т.к. компании начинают платить все меньше и меньше за мили.
Так что маркет пандемии долго не вернуть !
Интересно, через сколько вернешься обратно на трак?) Работы сейчас нет, та что есть неадекватно низко оплачиваемая, с учетом современных завышенных цен. Все кто сразу не ушел а проработал какое-то время, помыкаются и возвращаются. Потому что хер где сейчас заработаешь примерные деньги, тем более если есть семья, которую нужно содержать.
100% на заводе сейчас, за 2500 в месяц хуяришь, там любой трак сказка
Следующее видео о том, где ты решил в итоге поселиться и чем решил заниматься. А на фотке скала рядом с местом, где ты живёшь)
Или каньон
Эх если б она была рядом с местом где я живу))
место с обоях на айфоне это
Часы casio G-Shock GST-B100 ?
Смотрятся хорошо массивной, тоже такое хочу..
@markway4924 видео супер! Ты сказал что за месяц работы 10,000$ можно заработать водителю, какой примерно налог с это суммы надо будет уплатить в казну?
25-35%
Все правильно бро. Подписываюсь под каждым словом. Проездил с Алексом Брежневым много лет. Он за рулем трака, а я дома на диване. 😅
🇰🇬 Салам из Кыргызстана, хороший выпуск получился.
Привет, Подскажи пож.на каком прицепе возможно бывать чаще дома, например если жить в маиами, возможно ли раз в месяц или чаще иметь грузы на маиами и уже день быть с семьей, какой прицеп лучише для этого, кархолес стап дэк.....
Можно работать на грузовике и быть дома каждый день и в выходные. … и зарабатывать $1,000-$2,000 в неделю. Это обычно на dry van и refrigerator.
@@exfa спасибо, а на кархолере могут быть грузы чаще на маями, или договорится с диспечером чтоб по возможности выберал предпочтительнее туда, или на лоу бое можно чаще попасть в маиами???
@@user-nq9gm7fh6s самосвал!
@@user-nq9gm7fh6sиз Майами нет грузов
Красава согласен ))
Везде где есть возможность заработать, это риск,ответственность, время работы , в разной сфере деятельности .
Вы недооцениваете масштабы баксопечатания. По интернету гуляла информация что под ковид штаты напечатали в районе 5-6 триллионов долларов. И ещё пару-тройку триллионов евро напечатал Евросоюз.
Приветствую. В рф так же. Я называю это меняешь жизнь на деньги. С годами начал делать так, оаботаю 6-8 месяцев и увольняюсь, месяца на 2-4. Чтобы в жизнь вернуться, спорт,... неиного и не стать животным. И весь этот замкнутый круг бесит. Есть ещё вариант, как многие - бухать. Но это не моё. Смотрю на всё это, вндь так во всём Мире. Реально массовое рабство (((.
Всем жобра.
Я также работаю по принципу как ты. Аот думаю с таким же графиком в США можно больше заработать
А что если в начале приезда в США, сразу идти на трак с весны до поздней осени и поездить с женой. Как думаешь, так можно сделать?😊
Можно
После 17 лет дальнобоя в США , продал всё что было . Работаю в компании с марта по октябрь. Оставшееся время Таиланд, Филлипины, Турция, Египет. Жалею , что не делал так 17 лет
@@MrValentine68 круто. Получается сезонный заработок даёт такую возможность 🙄🤔. Или это запасы всей жизни дают такую возможность 😊
@@MrValentine68мне кажется это сейчас единственный вариант. Меня прям тошнит от этой жизни в США…
Обожаю смотреть таких "экспертов"!!! Два года и все понял.
Это далеко на ВСЯ правда. Это всего лишь ТВОЯ правда. Язык нужно учить до того как сел на трак. То что денег не осталось, и не было времени на спортзалы это твоя проблема. По три месяца на дороге, это тоже твоя проблема. Без знания языка, ты 100% работал в русскоговорящих компаниях и это занчит тебя 100% имели на рейтах, милях, процентах...да на всем.
Зато теперь ты свободен. Сейчас тебе нужно где то жить и на чем то ездить. Не забудь расказать.
100% согласен. Я раньше (лет 5 назад ездил на траке). Деньги были хорошие, но понял что эта работа не на долгий срок. По-этому переучился не тестера, а сейчас работаю удаленно, и деньги не хуже.
Здравствуй! Если не сложно ответить, то где обучался на тестера? Хочу очень но незнаю куда идти универ, курсы?
скажи пожалуйста, где учился на тестера и долго ли искал работу?
никто и никогда не скажет...@@sl1m46
@@user-ss1ot1xu2p никто и никогда не скажет.
Где научился на тестера?
А вы рассуждаете очень разумно. Спасибо вам.
Что разумного? Человек понял что на работе надо работать, вот это открытие! Вы видимо тоже этого не знали?
Я трак драйвер, работаю 5 лет, это время пролетело как 5 дней
Согласен с вышк сказаным, со всем согласен , видео топ
Марк, какие дальше планы?
Вы говорите ни лучше, ни хуже в работе дальнобоем.. Я женщина 59 Россия. Очень интересуюсь лет 5 жизнью в Америке самой не быть, но очень любопытно..😊
👍👍👍підтримую, все так і є
То есть 2 года просидел в траке и вышел из трака с пустыми корсарами ? При том что по-вашему рассказу за год минимум 100к заработал (8-10к в месяц ) и не имея семьи ?
Согласен что это рабский труд , но работая в Старбаксе к вас деньги были сугубо на аренду комнаты , оплаты камуналки и купить еды . Работая по 10 часов , потому что на 8 часов не хватило бы и на еду денег . Средняя зп 15$ там .
Сказочный парень, видимо не знает ещё как это в Старбаксе работать)
@@denisgrubenko614 Просто у него недостаточно опыта жизни и работы в США.