Хорошее видео полезное. Но сначала надо было отмыть, тогда хорошо по блеску заметен износ. Во вторых, держите на месте деталь, а оператор пускай снимет неподвижную деталь!
Спасибо за видео. Очень правильно и понятно снято. Единственное не увидел - допустим ли небольшой радиальный люфт шестерни первой передачи на втулке и пятой передачи на шлицах для разорванного пакета? Такой легенький тук тук. Спасибо!
Bezmotors, подскажите плиз, на холодную плохо включается 2-я передача, вернее можно включить, но с хрустом. На горячую нормально включается. Пробовал ездить на разных маслах. Толку нет. Ш-Нива 2012 года, пробег 36 тыс. км. Изначально с завода плохо включалась 1-я передача. Теперь она включается норм., 2-я стала плохо. В слитом масле следы бронзы. Стоит лезть в коробку?
у меня тоже под шпонку так выломано.еще беда я её не нашел ) потерял или не было там её ? ещё ответь как правильно на этот вал со шпонкой напялить всё. и что там должно быть ? я стопора не видел хотя на каких то коробках они есть и нет шайбы ни какой . только шестерни и муфта.
Просмотрев видео дальше понял это. Как можно так наплевательски относится к машине. А может подскажите что по моему вопросу: у меня Нива, коробка работает отлично, но воет четвёртая передача, остальные работают тихо, в чём может быть причина?
здравствуйте ! Поставил КПП , собирал по вашему методу синхроны , вилки , подшипники заменил ничего не упустил , несколько раз ролик ваш пересматривал ! Проблема в том что скоростя не очень хорошо включаются , разом нормаль но разом бывает первую пока воткнёшь ... Может детали пока приработаются ? Подскажите пожалуйста кто голову ломаю
если с места тяжело включить первую или заднюю например, то скорее всего нужно отрегулировать сцепление... Корзина диск сцепления "до конца не отпускает", поэтому тяжело воткнуть передачу, при движении при этом они втыкаются... В любом случае с новыми муфтами передачи туже включатся будут...
Здравствуйте, подскажите пожалуйста буксует на 4 передаче (только на 4) на 5 и 3 нормально, даешь газ обороты поднимаются машина не ускоряется. В чем причина?
Здравствуйте! Даже на месте если воткнут 4 то машина не едет? Для более оперативного ответа рекомендую задать вопрос в группу вконтакте: vk.com/gim61520015
Да нет глохнет на месте. И на ручнике на первой трогается нормально, все передачи работают нормально, буксует только 4тая. Разгоняется нормально включаешь 4 на газ, скорость не наберает обороты растут, 5ю включаю поехала нормально 3ю тоже
Все понятно, смею предположить что у вас на 4-й передачи провернулся зубчатый венец на первичном валу, с этим венцом входит в зацепление муфта 3-4 передачи, а так как 4-я прямая передача по сути, муфта соединяет первичный вал со вторичным... Данный венец изготовлен отдельно от вала и запрессован с натягом при этом он припаян латунью, скорее всего какой то брак заводской и латунь оторвалась и одна деталь крутится относительно другой хотя этого не должно быть... Без замены первичного вала боюсь вам не решить данной проблемы... Как говорится вскрытие покажет, было ли верным мое заключение... Но по характеру описанной вам проблемы, дело в первичном валу...
Молодцы парни! Большое спасибо! Очень толковое видео всё разъяснили
Спасибо ! Все доступно показано и рассказано. Если б еще помыть перед показом , но это уже каприз.
Хорошее видео полезное. Но сначала надо было отмыть, тогда хорошо по блеску заметен износ. Во вторых, держите на месте деталь, а оператор пускай снимет неподвижную деталь!
Хоть понял как синхронизатор работает,спасибо за видео
Спасибо парни за видео. Я тоже не спец по съёмке чтоб иметь оператора, освещение, зато все доходчиво рассказал
У меня вторая шнива и без нажатия на рычаг кпп заднюю не воткнёш
А эта коробка точно на масле ездила, а не на глине?)
АВТОВАЗ прямо говорит, что перебирать на СТО КПП не рентабельно, проще купить новую за 12руб!
щас кпп 5ст оригинал - 37 тыщ!
Самое интересное в грязи,ничего не видно,с самого начала понятно,не синхронизатор,а муфта пятой конченная. Масло,похоже вообще не менялось...
Спасибо за видео. Очень правильно и понятно снято. Единственное не увидел - допустим ли небольшой радиальный люфт шестерни первой передачи на втулке и пятой передачи на шлицах для разорванного пакета? Такой легенький тук тук. Спасибо!
По всей видимости топили ее на водных препятствиях. Хорошее масло с абразивом получилось))
Ваз 2110 выбивает 3 передачу постоянно.Что было заменено,для исправления этого недуга:подушки двс(все),обойма кпп,карданчик,шарнир реактивной тяги,шестерня 3 передачи,муфта 3-4 передачи,синхронизаторы(все),вилки(все),штока включения передач(все),фиксаторы передач (комплект),подшипники кпп(комплект),(НЕ ПОМОГЛО)!Может подскажите?
Подскажите а что может быть на классике на ходу 4ая скорость вообще не включается на ходу??
Bezmotors, подскажите плиз, на холодную плохо включается 2-я передача, вернее можно включить, но с хрустом. На горячую нормально включается. Пробовал ездить на разных маслах. Толку нет. Ш-Нива 2012 года, пробег 36 тыс. км. Изначально с завода плохо включалась 1-я передача. Теперь она включается норм., 2-я стала плохо. В слитом масле следы бронзы. Стоит лезть в коробку?
Валерий Данилов .Здравствуйте.Такая же ерунда.Скажите ,нашли в чем проблема?Хотелось бы узнать как лечить
у меня тоже под шпонку так выломано.еще беда я её не нашел ) потерял или не было там её ? ещё ответь как правильно на этот вал со шпонкой напялить всё. и что там должно быть ? я стопора не видел хотя на каких то коробках они есть и нет шайбы ни какой . только шестерни и муфта.
Ребята а вы не пробывали в КПП заливать масло а не гов....?
А это клиент заливает масло, не мы...
Просмотрев видео дальше понял это. Как можно так наплевательски относится к машине. А может подскажите что по моему вопросу: у меня Нива, коробка работает отлично, но воет четвёртая передача, остальные работают тихо, в чём может быть причина?
Четвертая прямая передача, смотреть нужно подшипники первичного и вторичного вала...
Спасибо за ответ, страшно только что остальные передачи тихо работают.
подскажите !!!!!!!! хруст(будто граната хрустит) идет в нагрузку на 1 и на задней, что может быть? скоростя вкл четко не вылетают. на шниве.
Amigo me salta la 4 velocidad no se en que me equivoque recién le desarme para cambiarle el eje corrediso
почему на этих класичиских коробках не довключается вторая передача муфта не входит в зацепление с шестерней до конца
+Павел Мусатов на всех передачах муфта где то на 3 мм входит в зацепление, максимум...
здравствуйте ! Поставил КПП , собирал по вашему методу синхроны , вилки , подшипники заменил ничего не упустил , несколько раз ролик ваш пересматривал ! Проблема в том что скоростя не очень хорошо включаются , разом нормаль но разом бывает первую пока воткнёшь ... Может детали пока приработаются ? Подскажите пожалуйста кто голову ломаю
если с места тяжело включить первую или заднюю например, то скорее всего нужно отрегулировать сцепление... Корзина диск сцепления "до конца не отпускает", поэтому тяжело воткнуть передачу, при движении при этом они втыкаются... В любом случае с новыми муфтами передачи туже включатся будут...
@@Bezmotors он всем пишет такое, кто снимает видио о ремонте кпп))
ниихуя маслецо в ней))с лужи он залевал его походу
Муфту 3-4 можно перевернуть!
Почему на ВАЗ 2123 стоит КПП старого образца?
кто то валы поменял... вообще должно быть нового образца всегда... может быть есть версии первых шнив с кпп старого образца, не исключаю такой факт...
Какого хрена там внутри всё изнашивается? Если всё в масле плещется?????
Здравствуйте, подскажите пожалуйста буксует на 4 передаче (только на 4) на 5 и 3 нормально, даешь газ обороты поднимаются машина не ускоряется. В чем причина?
Здравствуйте! Даже на месте если воткнут 4 то машина не едет? Для более оперативного ответа рекомендую задать вопрос в группу вконтакте: vk.com/gim61520015
Да нет глохнет на месте. И на ручнике на первой трогается нормально, все передачи работают нормально, буксует только 4тая. Разгоняется нормально включаешь 4 на газ, скорость не наберает обороты растут, 5ю включаю поехала нормально 3ю тоже
Все понятно, смею предположить что у вас на 4-й передачи провернулся зубчатый венец на первичном валу, с этим венцом входит в зацепление муфта 3-4 передачи, а так как 4-я прямая передача по сути, муфта соединяет первичный вал со вторичным... Данный венец изготовлен отдельно от вала и запрессован с натягом при этом он припаян латунью, скорее всего какой то брак заводской и латунь оторвалась и одна деталь крутится относительно другой хотя этого не должно быть... Без замены первичного вала боюсь вам не решить данной проблемы... Как говорится вскрытие покажет, было ли верным мое заключение... Но по характеру описанной вам проблемы, дело в первичном валу...
Спасибо
И что показало вскрытие?
Вторичный вал похож на обычный классический
Сапун чувак не вывел в подкапотку. Офродер на минималках.
Титьки трогать!!!!
кпп какой пробег?
тыс. 70... но ресурс еще от наездника зависит...
Как-то многт говнища, да же по меркам ВАЗ.
Пи...ц ,что снаружи ,что внутри, что там нахер видно? Не удивлюсь ,что так и соберут.