Мотокультиватор крот, обзор, мои доработки.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 ต.ค. 2024
- Ссылка на интернет магазин запчастей. www.krotremont.ru/
После того как поднял редуктор движок отодвинулся вперёд тем самым центр тяжести перенес ближе к оси в следствии чего нагрузка на руки стала на много меньше.
Народ, хочу высказать своё мнение. КРОТ В ДОРАБОТКАХ НЕ НУЖДАЕТСЯ. С 96 года на "колымах", (крайние года 3 не шабашу). Единственное что сделал, это два раза, поменял зажигание (штатное, под дождём пахал), и выкинул лет 15 - 18 назад, задние опорные колеса. Износил 2 комплекта фрез. Сей час стоит 3 (6 полных фрез). С 6 фрезами работаю 20 лет. Единственный недостаток, это, низко расположенный шкив редуктора. И ВСЕ БОЛЬШЕ НЕДОСТАТКОВ НЕТ. Малый, компактный, он не будет мотоблоком, никогда, он культиватор. Для своих целей, он идеален. Не получится купить дешёвый культиватор и требовать от него как от мотоблока.
Все верно, опорные колеса я сейчас вообще снял, редуктор приподнял тем самым шкив стал выше от земли и немного разгрузились руки что стало на много легче с ним управляться, была мысль вообще полностью поднять редуктор как на солют 5
@@qpapT_Shot, а управляемость, в пахоте, изменилась или нет. И насколько вы его подняли (развернули), вокруг оси шкива.
@@СергейОлегович-м6л поднял немного, на сколько не мерил
О.Н.Чистики опорных колес отрегулируй.Это такие металлические уголки над колесами.Они не дают налипать грунту на колеса.
Интересные доработки.
Целый день вертикалил редуктор. Вырезал пазы электролобзиком и приварил по 2 ушки, потом просверлил отверстия в них. Крот у меня с электродвигателем 1,1кВт 920об/мин с частотником.
Двигатель при боковом наклоне не глохнет? Если да, то надо отключить датчик уровня масла. Естественно, периодически следить за уровнем.
Eduard Albertov отключил
да, установка двигателя китайского смещает центр тяжести вперед, что усложняет пахоту, молодец, исправил
Спасибо
китайские ремни сюда не рекомендуются, они рвутся каждые полчаса. Один хороший купить автомобильный и будет служить много лет
Что я и слелал
Приводной ремень лучше поставить зубчатый. В свое время штатные выходили из строя, а с зубчатым забыл про это.
Здравствуйте! Я тоже переделываю своего крота. Начал с изменения угла редуктора, я просверлил верхнее правое отверстие на 5 см левее. На видео, вы могли бы хоть линейку приложить, где показываете новое отверстие. Я сразу приварил недостающие полосы. Мне еще надо переносить переключатель задней скорости. Закончу реконструкцию выставлю видео. С уважением Николай.
Николай Вет дружище я просто прилаживал редуктор с измененным углом наделал наметки новых отверстий и сверлил
Здравия вам! посмотрите мой способ установки,может,что для себя подчеркнёте.th-cam.com/video/sDbmNJP8haE/w-d-xo.html
Владею двумя Кротами. Первый с 4х тактным мотором 3лс и шкивом 220 мм. Второй с 4х тактным 6.5 лс и встроенным понижающим в 2 раза редуктором ,шкив заводской. Остальная конструкция без изменений. Фрезы типа ротоваторы(целина).Колеса - грунтозацепы со стержневыми шипами из арматуры. Есть еще активные окучники, ну стандартный набор кротовских принадлежностей кроме насоса и телеги.
*А вот мой вариант замены двигателя **th-cam.com/video/Ffq2boPxw_A/w-d-xo.html*
Спасибо за способ "отвертикалить" редуктор. Почему японские или советские инженеры так положили редуктор?
Хз
Вероятно из-за габарита редуктора. При более вертикальном положении культиватор станет менее остойчивым(центр тяжести же будет выше), особенно если пользоваться на тяжёлой земле двумя фрезами. Придётся, чтобы его не завалить на бок, больше руки напрягать. И если в штатной конфигурации при работе кое-какую роль в обеспечении остойчивости играют колёса, то если задрать редуктор вертикально, они эту функцию потеряют(хотя некоторые и так работают не поднимая их). И с более вертикальным редуктором такой Крот труднее перевозить в машине, уже не в каждую влезет( если кому такое надо).
Это далеко не родной двигатель, а переделка! Во-первых без заднего ходы крот выпускался только с двухтактным двигателем мощностью 2,5 л.с., что даже шильдик доказывает, во-вторых если бы он был с завода с этим четырехтактником, на нем уже с завода стоял бы ведомый шкив на 180 мм. Так что это просто переделанный советский Крот.
Да возможно, но старый владелец сказал что он его выписал с завода вот в таком виде
А родного двигатель лучше?
В Омске такие же выпускают под названием Сибиряк. Мотор китаец стоит, заднего хода нет! Шкив стандартный как и с 2-Х тактным мотором.
Так же с 2-Х тактными моторами были кроты с задним ходом. Не большой серийный выпуск, но он был! И в продаже они встречаются на Авито.
Покупал в 1999г новый с двигателем B&S американским 4-х тактным, шкив 15 см, заднего хода не было. Было до хрена разных модификаций.
двигатель по этикетке не этот а обычный старый там же ни 5и 5 написанно лошадей
Батька М ну да
Отлично у вас получилось, а я переделал крота на эл. мотор в итоге так же удачно th-cam.com/video/7O6XYmPmOVM/w-d-xo.html.
У меня есть ещё одна мысль как переделать его, но пока нет времени и лишних средств.
Это уже извращение. С кабелем ходить по огороду))). Вот был бы он на АКБ тогда можно было бы посчитать удачной переделкой. А так…увы. Это не работа.
Бывает что розеток нет по близости в поле например. И прикурил с этим кротом на шнурке.
Тоже задумался о заднем ходе.. И ходоуменьшителе.. Кротов же продавали в двух вариантах- без заднего хода и с ним. Может просто в редуктор смонтировать шестерню заднего хода? Правда вопрос можно ли ее приобрести...
Да я смотрел такие варианты, пока так пользуюсь.
Вроде все компоненты заводского заднего хода есть в продаже и их можно самостоятельно установить в редуктор. Правда ценник получается не очень гуманный. Пока идею заднего хода забросил, можно и без него жить. Если только редуктор с зх заводским подвернётся.
Скажите а зачем на крота движок 5,5 . Цепь выдержит?
Михайлов Алексей выдержит
7 лошадей двиг у меня
Что бы верёвка дольше ходила на любой мото технике смазываю графикой.
Хорошая идея
Я литолом просто.
А можете снять видео, чтобы оценить скорость вращения ножей на увеличенном шкиве? Скорость как на 2-х тактнике? Хочу снять родной 2т дрыгатель и поставить 4т, но отпугивает скорость вращения ножей после переделки
Да скорость как на 2х такнике стала
Поставь увеличенный шкив и будет тебе счастье! И пугаться ничего не будешь 😁😁😁.
Какие размеры швелира подскожите
Даже не помню, вроде сварен из двух 50х уголков
А куда отработанное масло дел? А?
Утилизировал
@@qpapT_Shot Ага, как конкретно утилизировал?
@@СергейФедотов-ъ6ы накапливается у меня литров 100 потом увожу в деревню трактористам отдаю 😀
Молодец парень
Какой диаметр шкива?
Был на 150, поставил на 180
Я ходоуменшитель приделал
Ігор Дуда была мысль сделать ходоуменьшитель но пока остановился на увеличенном шкиву.
Как?
скажите от чего большой шкив поставили
ЮРИЙ УДАВИХИН купил в интернет магазине увеличенный шкив именно на крота, диаметр 180мм а родной стоит на 150, разница колоссальная.
как приподнял редуктор? что то пересверливал?
Иван ivan да пересверливал, смотри внимательно
Подскажите где можно приобрести увеличенный шкив?
Ivan Krecu не помню магазин, ищи короче на просторах интернета
Можно у токаря выточить без проблем.)
А на редукторе у крота сколько скоростей
Одна вперёд
Если задний ход поставить будет одна вперёд и одна назад! Большего ему и не надо.
как он с пыреем на почти целине?
admin-a a целину не пахал, так что врать не буду
какой диаметр нового шкива
180мм
Увидел у Вас на видео колеса для окучивания картошки. Где такие покупали ?
С культиватором достались от прошлого хозяина, очень удобные.
Двигатель Китай под honda gx160
Ігор Дуда да китай
Что за бред!от куда на культиваторе крот такой двигатель?
александр воробьев а хуй его знает, сам в шоке 😁
Да ,последние модели идут с китайскими двигателями
Завода крот ишол с 2 с двух такным двигателем Ане с 4 такным так што не ври
Заводской да, я купил такой
У меня в 1998г с завода с Briggs&Stratton, 3.5 л.с. шёл, новый брал. И подозреваю, что передаточное число в редукторе было под этот мотор другое - с оборотами нормально всё было, шкив обычный 15 см, бегать за ним не приходилось.
Удачи!
Спасибо