【軽トラ】パワー不足に悩んでるオーナー必見！峠を爆走！ハイゼットのボルトオンターボ仕様、カスタムの秘密を大公開！
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2024
- 【レッツゴー4WD別冊ムック/軽トラカスタムマガジンvol.7】
こんにちわ☆
今回はなんと！
【GW特別版】軽トラカスタムブック連動企画です！！
年々ファンが増加中の軽トラック。
カルフォルニア出身のジェームス氏が惚れた日本の軽トラカスタム。
なぜ軽トラに乗り、カスタムをするのか。
「GT Carプロデュース」のパーツにこだわっているという愛車ハイゼットトラックとは！
見た目よし！機能よし！のカスタム術を徹底的に紹介してくれました！
2020/5/22
軽トラカスタムマガジンvol.7
◆GT Carプロデュース
gt-produce.com/
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2020/04/06
「LET'S GO 4WD 5月号」絶賛発売中！
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外人さんやのに…喋り始め日本人ぽくえっと…って言うのは凄い！
キレイな日本語うまっ
スゲェな、「しれっと」とか言ってるw。日本人の気持ちと価値観にマッチする外国の人やね。
好感の持てる本気仕様じゃないですか！
ほぼなにも自分で取り付けてないと言う、金持ち仕様でもあるね。
軽トラもオーナーもめっちゃカッコいいです！！！
GTカープロデュースさんは製品開発してても納得がいかなかったら発売しないぐらい真面目なものづくりをされますからね。羨ましい！
２００系ハイゼットトラックに乗っています。アンダーガード、まじでほしい。うちのは前置きインタークーラーにし、配管を車軸の下に通しているので田んぼのあぜとかでよく擦れます。一度外れた事も。
むちゃくちゃお金掛かってますね～！
イグニッションON時のインパネがカッコ良すぎです👍👍👍
平井堅さんじゃないですよね
メチャクチャ日本語上手ですね～🤣😍😵
アメリカ出身の方が日本の軽トラを使っていると体格に合わない気もするのですが、細身だから大丈夫なのですかね～⁉️
軽トラ愛スゴいなぁ。😳
何より、ナチュラルな関西弁がグー‼️👍
知恵と技術と資金の民間レベルで結集ですね！
自分で仕上げるのとは別枠の楽しみ方！
イイよ↗︎。僕のような庶民レベルには憧れの楽しみ方！TH-camならではの動画が見られた。ありがとう！
ハイゼット、ほんとに遅くて困るんですよ。私もボルトオンターボつけようかと思って悩んでましたね。周りのクルマ屋に聞いても軽トラにボルトオンターボつけた人がいなくて、予備知識がないため諦めました。
2018年式のハイゼットを売却していまは2011年式サンバーのスーパーチャージャーに乗り換えました。時速100キロまでは全く問題ないですし、周りの車の速度に合わせても余裕に走れます。
いいなー♥️ 軽トラターボ昔は純正であったんですが今絶滅してしまってますもんね〰️
『カリフォルニア』の発音が日本人（笑）
色々凄い！
軽トラに限らず、軽バンも荷物積むと立体交差の登りすらキツイ。普通車級の貨物車とあまりにも差がありすぎますね。
最初から商用車には過給機付ければ良いと思いますが、販売価格・規制による出力の限界や燃費の問題など考慮すると現状の状態で我慢するしかないようですね。
its me さんへ。軽の新しいエブリイのバンの貨物に乗ってますが、ターボ付きが選べますのでターボ車に乗っています。
山梨の田舎なので信号は少ないですが山道の登り下りが多いのでターボは助かっています。
普通車と遜色ないかむしろ早いと感じることもあります。
燃費は画面の燃費表示で大抵17.5km/l くらいです。満タン法計算でも同様です。すでに7万キロ近く走っていますが、、、
また車中泊で北海道に山登り目的で行った時には何回か20km/l 超えました。
参考にして欲しいです。
少し書き忘れたので追加します。ミッションは4ATでグレードは貨物の最上級です。価格は130万円位だったと思います。最新のマイナーチェンジしてセンサーが沢山付いたの物ではありません。シートやメーターは乗用車仕様のとほとんど同じです。貨物はあまり積んで走りませんがカミさんや婆ちゃんを乗せて走る事が多いです。退職者には税金が5000円と安く燃費も良く力もあるこの貨物最上級グレードのエブリイが狙い目で田舎では結構多くの人が乗用車代わりに乗っていますよ。
@@user-os3qm3wb8m さん丁寧な内容で返信くださり有難う御座います。
エブリーターボ付き参考にさせて戴きます。
ターボ付きだと荷物満載でもなんとかなりそうですね。
@@user-os3qm3wb8m 問題は軽トラにターボ車がない事ですよ。
前はスバルとホンダが出してくれてましたが、今は無いですからね。
バンにはあるんだから、軽トラにも出して欲しいもんです
静岡磐田を愛してくれて有難う御座います❣️
いい車ですね～富裕層じゃないと厳しいかな
左ハンドルの軽トラが有ったのですねビックリです。
車も本人もカッコイイ。日本語も丁寧語でとても上手でビックリ。(・∀・)ｲｲﾈ!!
宝くじが当たったら、軽トラ買おうと思ってるんだけど
サンバー生産中止したし、今度はアクティも生産やめるし
選択が2しかないぜ！
今現行アクティ乗ってます 最強はスバルサンバーです 乗り心地最強軽トラでした！ ハイゼット キャリー 比べ物になりません 現行だとアクティしか選択無いです アクティエンジン回って楽しいですょ
インパネ周りのイルミがカッコエエ！
No.S10
No.life
ジェームスさん、なぜハイゼットにしたのかな？
エンジンとミッションはどの車のですか？
アトレーのじゃないの？？
結局いくらかかったか聞かないし言わないんかい（笑）
SYAKOCHOすき
製造から25年経過したクルマはアメリカの試験をパスする必要がなくなるから
25年経ったらKトラも公道走れるんでしょー
平井堅の従兄弟?
Good job bro ( ganbate)
何処にある車屋ですか？
なぜ軽トラはショボいのばかりなのだ〜ターボにインタークーラー タコメーター欲しいです。軽トラも高速走るのです💨むっちゃかっこいい コレで煽られる事無いですね〜
スーパーチャージャーとかターボとかあるでしょ？
サンバーなんか100キロだしても足元ガッチリだよ
Take s サンバーは別格に思います
@@papillon407ify タコメーターも水温計も無いけどねー
足だけは凄い！
@@takes289 サンバーのスーチャーは1０0㎏位の荷物積んだ方が足がしっとり接地していい感じに走れますよ。
タコメータはサンバーバン用の付けてるから気分上がりますｗ
サンバー良かったですよねぇ・・・ もう今はないケド。
中古探すのも大変。中々いいタマがないし。
今のサンバーは＝ハイゼットやから、意味ないしなぁ・・・
この人と同じようにターボ付けようかな？(^^;)
日本の中心で軽トラを愛す？
車内にしても、アンダーにしても、軽トラの仕上がりじゃないですね。
羊の皮を被った狼😮
ふん。和洋折衷だな。
すげぇー カッコイイ ほしいいい