Sicher von TH-cam Videos lernt man eine Strecke nicht zu fahren, aber ich finde es bringt schon etwas Informationen zur Strecke rüber und beschleunigt ebenfalls den Lernprozess. Außerdem ist es einfach pure Vorfreude sich so auf eine neue Strecke vorzubereiten :-D
Hallo Matthias, fahre schon sehr lange auf der Rennstrecke, von deinen Tipps kann ich aber noch immer was lernen. Freue mich schon auf weitere Videos von dir. Daumen hoch von mir
Ganz ehrlich ich gönn mir immer einmal oder auch zweimal die Einzelinstruktion an nem Wochenende. Je nachdem ob zwei oder drei Tages Event. Man lernt die Strecke richtig gut und gleich noch wie man es richtig fährt. Und ausserdem ist so ein Event kostenintensiv genug. Da möchte ich auch den maximalen Spaß haben und nicht rumeiern. Also lass ich es mir zeigen. Den Verlauf kann man sich mit YT Videos gut im Vorfeld einprägen.
Gut erklärt :) Allein weil ich mich schon so sehr auf die neue Strecke freue, muss ich mir schon vorher Videos von der Strecke anschauen. Ansonsten fahre ich gerne den Abend vorher die Strecke mit dem Fahrrad ab um erstmal einen ersten Eindruck zu gewinnen. Dann ein paar Turns zum warm werden und direkt am Nachmittag einen Instruktor mit Video Auswertung buchen. Das hat mich bisher richtig gut vorangebracht. Beste Grüße
Moin, TOP Video!!!👍👍👍 Die Geraden einzubauen ist ne super Idee, klar, mit der Zeit macht man das eh, aber so ist es wesentlich effektiver. Naja, Du machst das beruflich, von daher ist Deine Lernkurve wesentlich steiler, ich selbst brauche schon einige Turns mehr zum lernen. Es dauert schon seine Zeit, bis man "seine" Ideallinie findet. Je nachdem man seine Stärken und Schwächen hat. Gruß J
Werde gerade völlig neidisch und bekomme Fernweh. Wir waren letztes Jahr in Almeria. Es war erst das zweite mal Rennstrecke für mich und es war einfach das absolut geilste Erlebnis das ich auf 2Rädern hatte. Das Wetter, diese unglaubliche Landschaft, diese mega geile Rennstrecke und als Sahnehäubchen haben wir uns noch die Box mit Tom Lüthi geteilt. Ein Traum. Hätte uns nicht das fucking Covid einen Strich durch die Rechnung gemacht wären wir 110% wieder am Start gewesen. Absolute Weiterempfehlung.👍🏼 Danke für das Video.
Hallo Mathias Na geht doch das Video gefällt mir wieder Du weißt schon was ich meine Ich wünsche dir viel Spaß und Erfolg bei dem was du machst Bis dann 👋
So, mal wieder etwas Zeit für die aktuellen Videos von dir, Matthias. 👍👍 Sehr interessant. Bin erst einmal Mal auf einer Rennstrecke und drei Mal auf einem Track Day gewesen. Rennstrecke, was der Nürnberg Ring war, selber vor Ort erfahren. Spiele Konsole hab ich gar nicht. 🤔 Track Day vorab zu Fuß abgegangen und entscheidende Tips bekommen. Gestehe, Nürburg Ring und ein Track Day war mit meinem MX-5. 🙃
Wie immer n sehr schön gemachtes Video zu nem interessanten Thema. Ich für meinen Geschmack schaue mir jedoch bei unbekannter Strecke im Vorfeld gerne Videos an und bastel mir wenn möglich n Basis-Tracksheet. Insbesondere interessieren mich dabei Brems- und Einlenkpunkte zur Orientierung. (vorausgesetzt es gibt welche 🙈) Ich finde, wenn ich den ein oder andere Punkt bereits weiß, hilft mir das ungemein die ersten Turns bewusster zu fahren und diese Punkte wahrzunehmen. Aber da tickt wahrscheinlich jeder anders. War trotzdem sehr interessant zu sehen wir du dich an eine Strecke rantastest. 👍👍👍
Ist richtig gut geworden das Video. Am Anfang sind neue strecken immer schwierig. Bei mir braucht es immer so 2-3 Turns bis ich ungefähr weiß wo es hingeht
War das erste mal in Oschersleben auf der Rennstrecke und habe mir vor lauter Vorfreude und natürlich auch zu Vorbereitung (man möchte ja sofort vorne mitfahren hehe) viele Onboard Videos angeguckt. Vor Ort sah es dann einfach ganz anders aus als im Video. Die Strecke war viel breiter, die Kurven kamen mir dafür wesentlich spitzer/enger vor und es selbst zu erleben hatte ein ganz anderes Feeling - vor allem weil man die erste Runde ja nicht sofort mit 1:35 durchbrettert sondern erstmal weit über der 2 Minuten Marke.
Mugello 2020. Stundenlang Videos angeschaut, 2te Kurve gerade fast ins Kies weil ich von den Bildern eine längere Gerade in Erinnerung hatte. 😂 Kann bestätigen Videos sind nicht sofort hilfreich.
Wenn es eine Gp strecke ist tatsächlich viel auf der Konsole gezockt bsp. Sachsenring. Oder Hockenheim dann halt in Formel 1. Das erste mal einfach mal piano drauf los und im Kopf festhalten wo es bissl gehackt hat. Und dann versuchen schneller zu werden
Das Problem kennt man... mein 1 Mal auf dem Nürburgring GP Strecke war trotz deiner Tracksheets, Playstation und zig onboard Videos echt hart.... Es sah einfach alles irgendwie anders aus und hat sich anders angefühlt als man es erwartet hat... alleine die Dunlop- Kehre... man sieht auif keinem Video das es eher eine Steilwandkurve ist haha...Da sind auch die meisten an dem Tag per Highsider abgegangen... oder den dreh raus zu haben mit 250+ durch den Hatzenbach Bogen zu kommen... da hilft dein Tip mit dem Knie ;)
Was diese Strecke angeht: Die Rechts zwischen T4 und T5 ist mir tatsächlich schon in einem der allerersten Turns zum Verhängnis geworden, weil zu früh eingelenkt. - Im Kiesbett gibt´s aber vieel Platz um Geschwindigkeit durch gleichmäßiges Abrollen abzubauen... - Ist keine leichte Strecke, macht aber total viel Spaß wenn man sie erst einmal gelernt hat. Ist besonder heftig wenn beide Strecken (Almeria und Andalucia) gemeinsam gefahren werden: wenn du Almeria nämlich gut und schnell kannst und dann mit dem gleichen Speed in Andalucia reinfährst ist man am Anfang sehr verunsichert. Was auch nicht einfach ist: Die Strecke nimmt an einigen Stellen durch das blinde Anfahren einen anderen Verlauf als man aus den Augen heraus erst denkt, gerade dort wo Abschnitte mit den Hütchen "abgepollert" sind. Um das in den Kopf zu bekommen hilft nur fahren, fahren, fahren.
Hallo Matthias, wieder ein Supervideo interessant und hilfreich. Allerdings teile ich die Aussage am Anfang nicht ganz, dass das Ansehen von Onboard-Videos nichts bringt. Wahrscheinlich gehst du natürlich mit einem anderen Erfahrungsschatz und Anspruch auf die Strecke. Für mich als Rennstreckenneuling war es extrem von Vorteil, dass ich mich durch das x-fache Ansehen von Videos in Kombination mit dem Lernen der Ideallinie (Da gibt's zum Pannoniaring so ein Video mit 2 Experten, ich glaub einer heißt Matthias oder so... :-)) vorbereitet hatte. Während sich die Kollegen in den ersten Turns noch mit dem Gedanken "wohin und wie eng geht die nächste Kurve" beschäftigen mussten, konnte ich mich schon meiner Linie widmen. Also klarer Vorteil mit Vorbereitung durch Videos - zumindest bei Einsteigern wie mich!
Wahnsinn, muss echt schwer zu merken sein, auch so lange (9.22km). Ist das noch schwieriger als Portimao? Warum man es von Videos nicht lernen kann sieht man auch in jedem Computerspiel. Da fehlt komplett die echte 3D Sicht und das haptische Feedback.
😜😜Neubau ! Hier fehlt immer noch der Kies ✌. Egal, danke für das Video. Man merkt das es Winter wird und die Entzugserscheinungen beginnen. Habe vor lauter Verzweiflung schon angefangen selbst Videos zu editieren - Nach dem Motto besorg es dir selbst . Grüße !
@@TimLumpi Danke, das war einer der Tage von den es mehr geben sollte (die Stürze ausgeklammert) ! Wir sind schon alle sehr gespannt auf 2021 ! Das letzte mal in Hockenheim wars a----kalt !
Dann teste bitte mal die VR-Technik, hierbei ist die Immersion so gut, dass auch Kuppen auf der Rennstrecke realistisch nachempfunden werden können. Die VR-Technik ist auch zum Üben sehr gut geeignet, da hier mit einem Rennsimulator, wie zum Beispiel dem "RaceRoom Racing Experience", die Blickführung trainiert werden kann. game.raceroom.com/de/ th-cam.com/video/Aije0jAG9NY/w-d-xo.html VALVE INDEX th-cam.com/video/NA_CnfdQzxc/w-d-xo.html HP REVERB G2 TEST th-cam.com/video/DrcOA2TGGCQ/w-d-xo.html
sieht interessant aus, ich denke aber dass mein magen das nicht verkraftet :D bin da "übelst" empfindlich wenn die bewegungen nicht mit dem gesehenen überein stimmen
@@MatthiasMeindl Muss man testen, Motion Sickness tritt bei Autorennen nicht so oft auf, da sind andere Anwendungen heftiger (zum Beispiel im Weltraum ein Spacewalk auf der ISS). Ich fahre jetzt mittlerweile auch ohne Auto-Cockpit und passe die Sitzhöhe entsprechend an, so wirkt es mehr wie auf einem Motorrad. Ich könnte mir auch gut vorstellen, dass man im Schulungsraum Schüler mit der VR fahren lässt, und man als Gruppe das gleich kommentieren kann. Denn man kann alles, was in der VR passiert, spiegeln. Vielleicht kennst Du jemanden der eine "gute" VR-Brille mit einem "guten" PC hat. Ich kann mir vorstellen, dass man gerade im Winter hier neue Möglichkeiten findet, bzw. als Vorbereitung für einen Trackday mit den Schülern die Strecke schon mal virtuell abfährt. Mathematisch passen auch in 2D die Relationen der Strecke, klar, aber in VR passen die auch optisch und immersiv. Ich bin Oschersleben schon oft real gefahren, und kann sagen, dass es in der VR wirklich passt, beeindruckend. Derzeit übe ich den "Autodrom Most" in VR, den ich in der Realität noch nicht gefahren bin - ich bin gespannt, was mir das Üben dann gebracht hat, wenn wir nächstes Jahr da tatsächlich in der Realität fahren. Außerdem kann die Blickführung geübt werden, das geht nun mal 2D gar nicht (es sei denn man hat gleich drei oder mehr Bildschirme im Kreis aufgebaut). Eine VR-Brille ist aber hier weniger aufwändig und benötigt weniger Performance als >drei Bildschirme mit 3D-Grafik zu versorgen.
Ist doch traurig, gute rundenzeiten zu generieren durch Mörder Speed auf der Z- Geraden oder mörderpower. Die richtig Guten sind die schnellen schräg deine Videos sind cool! Habe mich ja schon mehrfach geäußert.
Sicher von TH-cam Videos lernt man eine Strecke nicht zu fahren, aber ich finde es bringt schon etwas Informationen zur Strecke rüber und beschleunigt ebenfalls den Lernprozess. Außerdem ist es einfach pure Vorfreude sich so auf eine neue Strecke vorzubereiten :-D
Hallo Matthias, fahre schon sehr lange auf der Rennstrecke, von deinen Tipps kann ich aber noch immer was lernen.
Freue mich schon auf weitere Videos von dir. Daumen hoch von mir
Sehr gerne 👍Vielen Dank für deine Unterstützung!
Ganz ehrlich ich gönn mir immer einmal oder auch zweimal die Einzelinstruktion an nem Wochenende. Je nachdem ob zwei oder drei Tages Event. Man lernt die Strecke richtig gut und gleich noch wie man es richtig fährt. Und ausserdem ist so ein Event kostenintensiv genug. Da möchte ich auch den maximalen Spaß haben und nicht rumeiern. Also lass ich es mir zeigen. Den Verlauf kann man sich mit YT Videos gut im Vorfeld einprägen.
einzelinstruktion ist immer gut. Aber die wenigsten sind bereit das zu tun :D
Matthias Meindl -Du hast ein großes Tallent, Du bringst es rüber auch für Laien. Super-weiter so ! ( Mr.Benelli)
Dank dir!
Gut erklärt :)
Allein weil ich mich schon so sehr auf die neue Strecke freue, muss ich mir schon vorher Videos von der Strecke anschauen. Ansonsten fahre ich gerne den Abend vorher die Strecke mit dem Fahrrad ab um erstmal einen ersten Eindruck zu gewinnen. Dann ein paar Turns zum warm werden und direkt am Nachmittag einen Instruktor mit Video Auswertung buchen. Das hat mich bisher richtig gut vorangebracht.
Beste Grüße
Danke Matthias, wie immer liebe ich es dir zuzuschauen , Top wie immer 👍👍👍👍👍
Grüße aus München
Verständlich erklärt korrekter typ
Mach ich immer mit videos. Tracksheet bauen, oder vorhandene von Matthias nehmen. Kurven nummerieren. Beim Fahren mitzählen. Das funktioniert super.
mitzählen is ne gute idee!
@@MatthiasMeindl JA, vor allem kann man sich manche Kurven besser merken, bzw. erkennt die schneller und weiß dann eher wie es weitergeht.
@@MatthiasMeindl Also beim Video natürlich auch schon. Dann kann man das beim FAhren abgleichen.
Top Video ich Laufe immer zuerst einmal die ganze Strecke ab um es Langsamm anzugehen :-)
Moin, TOP Video!!!👍👍👍
Die Geraden einzubauen ist ne super Idee, klar, mit der Zeit macht man das eh, aber so ist es wesentlich effektiver.
Naja, Du machst das beruflich, von daher ist Deine Lernkurve wesentlich steiler, ich selbst brauche schon einige Turns mehr zum lernen. Es dauert schon seine Zeit, bis man "seine" Ideallinie findet. Je nachdem man seine Stärken und Schwächen hat.
Gruß J
Werde gerade völlig neidisch und bekomme Fernweh. Wir waren letztes Jahr in Almeria. Es war erst das zweite mal Rennstrecke für mich und es war einfach das absolut geilste Erlebnis das ich auf 2Rädern hatte. Das Wetter, diese unglaubliche Landschaft, diese mega geile Rennstrecke und als Sahnehäubchen haben wir uns noch die Box mit Tom Lüthi geteilt. Ein Traum. Hätte uns nicht das fucking Covid einen Strich durch die Rechnung gemacht wären wir 110% wieder am Start gewesen. Absolute Weiterempfehlung.👍🏼
Danke für das Video.
ja ich kann dich zu 100% verstehen :) wenn man da mal war, bekommt man dort auch fernweh
Klasse Beitrag sehr interessant! Vielen Dank
Hallo Mathias
Na geht doch das Video gefällt mir wieder
Du weißt schon was ich meine
Ich wünsche dir viel Spaß und Erfolg bei dem was du machst
Bis dann 👋
Sehr geiles und informatives Basicvideo.
Ich weis jetzt schon das mir das nächste Saison gut helfen wird.
Danke für deine Arbeit und weiter so 👍👍👍✊🏻
danke gerne bitte :)
Klasse erklärt. Vielen Dank dafür. 👍
danke, gerne bitte :)
Saufspiel: Bei jedem "GERADE" einen kurzen :-D :-D Wie immer ein geiles, informatives Video von dir
mjal sehen wie viel runden das gut geht :D
Richtig geiles Video😁👌 Werde probieren es nächstes mal umzusetzen🏍️👌
So, mal wieder etwas Zeit für die aktuellen Videos von dir, Matthias. 👍👍 Sehr interessant.
Bin erst einmal Mal auf einer Rennstrecke und drei Mal auf einem Track Day gewesen.
Rennstrecke, was der Nürnberg Ring war, selber vor Ort erfahren. Spiele Konsole hab ich gar nicht. 🤔
Track Day vorab zu Fuß abgegangen und entscheidende Tips bekommen.
Gestehe, Nürburg Ring und ein Track Day war mit meinem MX-5. 🙃
super, zu fuß abgehen ist noch ne möglichkeit, obwohl das wohl bei der nordschleife etwas länger gedauert hat was? :D :D
@@MatthiasMeindl
Zu Fuß bin ich nur im Racepark in Meppen unterwegs gewesen. Für die Nordschleife braucht man ja schon Wanderschuhe😎
Wie immer n sehr schön gemachtes Video zu nem interessanten Thema.
Ich für meinen Geschmack schaue mir jedoch bei unbekannter Strecke im Vorfeld gerne Videos an und bastel mir wenn möglich n Basis-Tracksheet. Insbesondere interessieren mich dabei Brems- und Einlenkpunkte zur Orientierung. (vorausgesetzt es gibt welche 🙈)
Ich finde, wenn ich den ein oder andere Punkt bereits weiß, hilft mir das ungemein die ersten Turns bewusster zu fahren und diese Punkte wahrzunehmen. Aber da tickt wahrscheinlich jeder anders. War trotzdem sehr interessant zu sehen wir du dich an eine Strecke rantastest. 👍👍👍
schön dass du so fleißig dich vorbereitest. Zum Thema einlenkpunkte habe ich im Mitgliedsbereich schon ein video gemacht.
Ist richtig gut geworden das Video. Am Anfang sind neue strecken immer schwierig. Bei mir braucht es immer so 2-3 Turns bis ich ungefähr weiß wo es hingeht
ja das is normal, probier mal die steckenmethode :)
War das erste mal in Oschersleben auf der Rennstrecke und habe mir vor lauter Vorfreude und natürlich auch zu Vorbereitung (man möchte ja sofort vorne mitfahren hehe) viele Onboard Videos angeguckt.
Vor Ort sah es dann einfach ganz anders aus als im Video. Die Strecke war viel breiter, die Kurven kamen mir dafür wesentlich spitzer/enger vor und es selbst zu erleben hatte ein ganz anderes Feeling - vor allem weil man die erste Runde ja nicht sofort mit 1:35 durchbrettert sondern erstmal weit über der 2 Minuten Marke.
sehr gut beschrieben. ja. das ist tatsächlich so...
Super video. Vielen Dank.Leider ich zu langsam lernen neue Rennstrecke .
das ist auch immer schwierig!
Wieder ein geiles Video
danke
Könntest du solch ein Video auch über oschersleben drehen? Ich geb da im Juni mein Rennstrecken Debüt 😅🙏
Bemerkenswertes Video! Genialer Tip mit der Suche nach Geraden und erst dann die Ideallinie in den Kurven anzugleichen!! SUUUUPER
danke dir. viel spaß beim üben :)
Wie hast du bisher eine Rennstrecke kennengelernt?
Mugello 2020. Stundenlang Videos angeschaut, 2te Kurve gerade fast ins Kies weil ich von den Bildern eine längere Gerade in Erinnerung hatte. 😂 Kann bestätigen Videos sind nicht sofort hilfreich.
@@AleToma89 😁 ja auf Kurve zwei in mugello ist aber auch hinterfotzig 🤣🤣
@@MatthiasMeindl 😂
Videos angeschaut Trackwalk und dann einfach drauf los😁
Wenn es eine Gp strecke ist tatsächlich viel auf der Konsole gezockt bsp. Sachsenring. Oder Hockenheim dann halt in Formel 1.
Das erste mal einfach mal piano drauf los und im Kopf festhalten wo es bissl gehackt hat. Und dann versuchen schneller zu werden
Das Problem kennt man... mein 1 Mal auf dem Nürburgring GP Strecke war trotz deiner Tracksheets, Playstation und zig onboard Videos echt hart.... Es sah einfach alles irgendwie anders aus und hat sich anders angefühlt als man es erwartet hat... alleine die Dunlop- Kehre... man sieht auif keinem Video das es eher eine Steilwandkurve ist haha...Da sind auch die meisten an dem Tag per Highsider abgegangen... oder den dreh raus zu haben mit 250+ durch den Hatzenbach Bogen zu kommen... da hilft dein Tip mit dem Knie ;)
Was diese Strecke angeht: Die Rechts zwischen T4 und T5 ist mir tatsächlich schon in einem der allerersten Turns zum Verhängnis geworden, weil zu früh eingelenkt. - Im Kiesbett gibt´s aber vieel Platz um Geschwindigkeit durch gleichmäßiges Abrollen abzubauen... - Ist keine leichte Strecke, macht aber total viel Spaß wenn man sie erst einmal gelernt hat. Ist besonder heftig wenn beide Strecken (Almeria und Andalucia) gemeinsam gefahren werden: wenn du Almeria nämlich gut und schnell kannst und dann mit dem gleichen Speed in Andalucia reinfährst ist man am Anfang sehr verunsichert. Was auch nicht einfach ist: Die Strecke nimmt an einigen Stellen durch das blinde Anfahren einen anderen Verlauf als man aus den Augen heraus erst denkt, gerade dort wo Abschnitte mit den Hütchen "abgepollert" sind. Um das in den Kopf zu bekommen hilft nur fahren, fahren, fahren.
:D ja ich kann das gut mitfühlen :D
wie erstes mal auf der unbekannten Landstrasse? sagt der, der kein Moppetführerschein hat. ich mag dich. mach bitte weiter so.
haha :D so würde ich quasi auf der landstraße fahren :)
Servus, wie seid ihr da hingekommen...ich meine..Flug oder eigenen Transporter mit den Mopeds?
hab ich vorgestern erst einen livestream darüber gemacht wie das alles funktioniert. schau gerne mal vorbei, ist noch online
👍👍 Aber eine stock R1 hat kein Öhlins federbein🤨
ähhhh ne hat sie nicht richtig. Hab ich glaube ich aber auch nicht gesagt :D
Hallo Matthias,
wieder ein Supervideo interessant und hilfreich.
Allerdings teile ich die Aussage am Anfang nicht ganz, dass das Ansehen von Onboard-Videos nichts bringt.
Wahrscheinlich gehst du natürlich mit einem anderen Erfahrungsschatz und Anspruch auf die Strecke. Für mich als Rennstreckenneuling war es extrem von Vorteil, dass ich mich durch das x-fache Ansehen von Videos in Kombination mit dem Lernen der Ideallinie (Da gibt's zum Pannoniaring so ein Video mit 2 Experten, ich glaub einer heißt Matthias oder so... :-)) vorbereitet hatte. Während sich die Kollegen in den ersten Turns noch mit dem Gedanken "wohin und wie eng geht die nächste Kurve" beschäftigen mussten, konnte ich mich schon meiner Linie widmen. Also klarer Vorteil mit Vorbereitung durch Videos - zumindest bei Einsteigern wie mich!
wie gesagt, nach ein 1-2 runden macht das sinn, vorher eher schwierig :)
Die beiden rechts Kurven sind tückisch in der ersten bin ich ins Kies gehüpft
welches kies nochmal? :D :D :-P
Nach rechts Gucken ich will ab und zu den Blinker in Kurven setzen 😂
an den stellen, würdest du auch blinken :D
Wahnsinn, muss echt schwer zu merken sein, auch so lange (9.22km). Ist das noch schwieriger als Portimao? Warum man es von Videos nicht lernen kann sieht man auch in jedem Computerspiel. Da fehlt komplett die echte 3D Sicht und das haptische Feedback.
ja ist schwierig. Portimao hat den fakt noch dazu, dass es noch viel schneller ist. ja exakt das feedback fehlt komplett bei sowas.
😜😜Neubau ! Hier fehlt immer noch der Kies ✌. Egal, danke für das Video. Man merkt das es Winter wird und die Entzugserscheinungen beginnen. Habe vor lauter Verzweiflung schon angefangen selbst Videos zu editieren - Nach dem Motto besorg es dir selbst . Grüße !
Dann bitte auch für alle hochladen. :)
@@TimLumpi Hab ich schon gemacht ! Schau dir unsere letzte Pitbike Challenge auf meinem Kanal an😂
@@lostwheels5951 Das sieht nach Fun aus... :) Top!
@@TimLumpi Danke, das war einer der Tage von den es mehr geben sollte (die Stürze ausgeklammert) ! Wir sind schon alle sehr gespannt auf 2021 ! Das letzte mal in Hockenheim wars a----kalt !
kannst ende dezember jederzeit mitkommen :)
Ich denke das ich mal ne Privat Session buche!😄
Dann teste bitte mal die VR-Technik, hierbei ist die Immersion so gut, dass auch Kuppen auf der Rennstrecke realistisch nachempfunden werden können.
Die VR-Technik ist auch zum Üben sehr gut geeignet, da hier mit einem Rennsimulator, wie zum Beispiel dem "RaceRoom Racing Experience", die Blickführung trainiert werden kann.
game.raceroom.com/de/
th-cam.com/video/Aije0jAG9NY/w-d-xo.html
VALVE INDEX
th-cam.com/video/NA_CnfdQzxc/w-d-xo.html
HP REVERB G2 TEST
th-cam.com/video/DrcOA2TGGCQ/w-d-xo.html
sieht interessant aus, ich denke aber dass mein magen das nicht verkraftet :D bin da "übelst" empfindlich wenn die bewegungen nicht mit dem gesehenen überein stimmen
@@MatthiasMeindl
Muss man testen, Motion Sickness tritt bei Autorennen nicht so oft auf, da sind andere Anwendungen heftiger (zum Beispiel im Weltraum ein Spacewalk auf der ISS).
Ich fahre jetzt mittlerweile auch ohne Auto-Cockpit und passe die Sitzhöhe entsprechend an, so wirkt es mehr wie auf einem Motorrad.
Ich könnte mir auch gut vorstellen, dass man im Schulungsraum Schüler mit der VR fahren lässt, und man als Gruppe das gleich kommentieren kann.
Denn man kann alles, was in der VR passiert, spiegeln.
Vielleicht kennst Du jemanden der eine "gute" VR-Brille mit einem "guten" PC hat. Ich kann mir vorstellen, dass man gerade im Winter hier neue Möglichkeiten findet, bzw. als Vorbereitung für einen Trackday mit den Schülern die Strecke schon mal virtuell abfährt.
Mathematisch passen auch in 2D die Relationen der Strecke, klar, aber in VR passen die auch optisch und immersiv.
Ich bin Oschersleben schon oft real gefahren, und kann sagen, dass es in der VR wirklich passt, beeindruckend.
Derzeit übe ich den "Autodrom Most" in VR, den ich in der Realität noch nicht gefahren bin - ich bin gespannt, was mir das Üben dann gebracht hat, wenn wir nächstes Jahr da tatsächlich in der Realität fahren.
Außerdem kann die Blickführung geübt werden, das geht nun mal 2D gar nicht (es sei denn man hat gleich drei oder mehr Bildschirme im Kreis aufgebaut).
Eine VR-Brille ist aber hier weniger aufwändig und benötigt weniger Performance als >drei Bildschirme mit 3D-Grafik zu versorgen.
Schöne Strecke bestimmt kein DB Limit nicht wie in unserem Spießer land
Das ist leider fast in ganz europa so.
da ist wirklich kein db limit nein :D
Ist doch traurig, gute rundenzeiten zu generieren durch Mörder Speed auf der Z- Geraden oder mörderpower. Die richtig Guten sind die schnellen schräg deine Videos sind cool! Habe mich ja schon mehrfach geäußert.