Lexus IS 300h 2018 hybryda | test, prezentacja, pierwsza jazda
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 16 ก.ค. 2018
- W 2016 roku debiutowały nowe wersje modelu IS ze zmienionym wzornictwem, ulepszonym interfejsem kierowcy (HMI), nową kolorystyką nadwozia oraz wnętrza, poprawionymi właściwościami jezdnymi i podwyższonym poziomem bezpieczeństwa. Trzecia generacja IS stanowi początek nowej ery modelu, dzięki wprowadzeniu po raz pierwszy wersji z hybrydowym układem napędowym (Lexus Hybrid Drive). Od momentu wprowadzenia na rynek w 2013 roku, IS 300h cieszy się największą popularnością wśród klientów w Europie. Stanowi on 90% wszystkich sprzedanych Lexusów IS.
Artykuł i zdjęcia: www.motomaniacy.tv/nasze-testy...
Zapraszamy także na:
www.motomaniacy.tv - wortal motoryzacyjny
motomaniacy.tv
motomaniacy.tv
#motomaniacytv - ยานยนต์และพาหนะ
żaden niemiecki konkurent nie wygląda tak świetnie jak ten Lex, cudowne auto
Lexus IS 250.. Tęsknię 😥 Każdy kto miał lub ma doczynienia z tym autem, to wie o czym mówię.
Zgadza się!
Mam iść 250 MK3 , szczerze kierowałem się sentymentem i teraz żałuję . Myślę że teraz bym nie zydzil i kupiłbym rc350 i bym miał co chciał.
Kurcze, ten piękny, lśniący Lexus uświadomił mi, że czas umyć mój samochód.
Chciałbym zobaczyć IS 300h, który pali 9 litrów w trasie. Testowy, po przejechaniu 20 minut z prędkością 140 km/h, pokazuje 6.6, a nie 9.
Moje prywatne auto, przy prędkościach rzędu do 115 km/h, potrafi zejść nawet do 4.8. Wystarczy jeździć spokojnie.
Co do radia Pioneer. W zupełności wystarcza.
No właśnie. Przy dynamicznej jeździe autostradowej , z agresywnymi przyspieszaniami dużo powyżej 140 km/h po jakichś kilkuset kilometrach w zasadzie nigdy mi się nie zbliżył do 8 l/100km. Przy stabilnej prędkości 140-150 zwykle jest to 6.5-7l /100km. Ciekawe która „zwykła„ 2.5 litrowa benzyna w samochodzie tej klasy osiągnie taki wynik.
zgadzam się z kolegami powyżej. pali od 4,5 do 7,5 (całoroczne, wszystkie rodzaje tras)
Wlasnie kupilem IS 300h...82k przebiegu...2016/2017 rok. Mam nadzieje, ze to dobra decyzja...;-)
@@michalholwek8832 gratuluje, ja mam swojego drugi rok. Rocznik 2014 teraz 133tys przebiegu i nigdy w nim się nic nie popsuło. Za parę lat chcę wymienić na ES'a. Myślę, że będziesz ze swojego zadowolony przez lata. Pozdrawiam.
@@michalholwek8832tylna kanapa się składa?
Wspanialy odcinek,wszystko logicznie wytlumaczone.I wszystko to bez wlazenia i lizania Germanskiego rowu.🍷
Doskonały odcinek. Bardzo Wam dziękuje
Tomasz Swietoslawski cieszę się, że się podoba 😀
Mark Levinson to najlepsze audio w autach jakie istnieja . Mialam tą anlage w benzynowym is 250 ...po prostu genialny sound zwlaszcza w filmach akcion ! Dzisiaj jezdze taka hybryda jak na filmie i powiem jedno ....cudowne auto ! Dopisuje sie , bo z tym spalaniem troche sie nie zgadzam . Podam przyklad . We wroclawiu tankuje do pelna i jade do niemiec i na ostatniej stacji jeszcze w Polsce dotankowuje rowniez do pelna . Okazuje sie , ze przejechalam 210 km ze srednia predkoscia okolo130 km/h i teraz najciekawsze .....dotankowalam 9, 75 litra , a wiec ile spaliłam na 100 km ? , przejezdzajac w sumie wspomniane 210 km .....i w zadnym wypadku nie moglam jechac elektrycznie , chyba ze byly jakies dwa male korki ....Serdecznie pozdrawiam i polecam to auto .....
Jest 2024 rok i wlasnie kupilem IS 300h z 82k przebiegu...mam nadzieje ze to dobra decyzja i bede zadowolony z auta.
Fajna recenzja! Tez mi sie podoba Lexusik.
Mam Lexusa IS300h - przebieg 244 tys. - do tej pory tylko standardowe przeglądy i nic się z nim nie dzieje. Polecam ;)
I jak nadal się nie psuje?Bo mega mi się podoba i kupię sobie kiedyś bo mega ładne auto
A lampy ledowe się nie psują bo w niektórych autach po większym przebiegu się psują
@@kuba-yc8gi jedyna rada to żadnego samochodu nie posiadać bo ...a weźmie się jeszcze i coś zepsuje.
Jak wypada cenowo rutynowy przegląd w Lexusie?
@@MiroR530i Pytasz o ASO? Ja za pierwszy przegląd po roku użytkowania auta zapłaciłem niecałe 1600 zł brutto. W skład przeglądu wchodzi typowy standard, czyli wymiana oleju, filtrów (w tym klimatyzacji), diagnostyka baterii z wydaniem certyfikatu, detailing auta z korektą rysek na lakierze, weryfikacja momentu dokręcenia śrub, wymiana uszczelek śrub które były odkręcane (np. do zlewu oleju silnikowego)... W cenie masz też door2door/zastepcze auto. Natomiast jak ominiesz ASO to koszty spadną ci pewnie do ~400 zł :)
Dziekuje za fajna recenzje samochodu, samochod petarda. Pozdrawiam
Tez mam 2017 w wersji sport średnie spalanie 6.7 przyspieszenie od 0 do 200 lepsze niż 320 d wersja 190 km. I do tego nie ma niespodzianek na serwisie tylko standardy. O wiele lepszy niż diesel a miałem ich wiele.
lex w hybrydzie nie ma kagańca na 180km/h?
Ja niedawno mialem okazje pojezdzic Lexusem RC300h F-Sport z ta sama jednostka napendowa i musze powiedziec ze na niskich i srednich predkosciach ten samochod jezdzi swietnie ...jedyna roznica jest taka ...roznica to znaczy porownuje go do swojego prywatnego Lexusa GS450h F-Sport jest taka ze kiedy chcesz mu dac w palnik to roznica w osiagach jest spora natomiast do codziennej jazdy nawet dynamicznej ta jednostka hybrydowa 2,5l jest swietna.
popieram 300h jest w zupelnosci wystarczajacy do codziennej jazdy ale... 450h potrafi oczarowac osiagami :) pozdrawiam
MAM is300h 2014rok 140tys tylko wymnieniam olej filtry auto zajebiste polecam
140 masz przebieg?A nie wpienia cię ta skrzynia bo ja nawet jak kiedyś bym miał kupić Lexa to raczej 200t z hydrokintykiem żeby nie wył mi jak szalony
@@kuba-yc8gi ten samochód nie wyje. Polecam iść na jazdę próbna to jest mit. Również kupiłem ten samochód i powiem tak. Zajebista furka. Jakość konkret. Jeśli chodzi o skrzynie to jak raz będziesz miał ecvt to już nigdy nie będziesz chciał klasycznego automatu.
Mam wersję is200t a dokładniej to rok 2018 gdzie to już się nazywa is300. Genialne auto, mordka sie cieszy niezmiennie za każdym razem.
I jak nadal super się sprawuje
Ojciec też posiada Is300 2.0t 2018r fajny sprzęt, wyciszenie mega i wykończenie
Też mam is 200t wszystko cacy jedynie skrzynia mogła by lepiej chodzić
@@Adamo87xxx faktycznie, jedyny minus to ten lag skrzyni
@@diodaq ale mam zamiar podnieść mu moc bo ponoć wtedy to zupełnie inne auto
26.07.2019 godzina 15.30 odbieram swojego is300h F-sport. Doczekać się nie mogę. Zakochałem się po 2 godzinach jazdy próbnej. Całe życie Volvo Volvo Volvo a teraz mi padło na Lexusa 🙂
Ah.... Byłbym zapomniał...! Bardzo fajna i rzeczowa recenzja a przez ostatnie dni wiele ich z różnych krajów przemieliłem.
Gratulujemy!!!
Dziękuję bardzo!!!
@@artdiavel5450 W którym salonie Pan odbiera? Jeśli w Trójmieście, to może być miła niespodzianka.
Louwman dealer group Lexus Amsterdam niestety ☺️
Mieszkam i pracuję w NL
mam od 2015 ,2013 is300h nie wiem o co chodzi z tym cvt milo i przyjemny ,ofc nie do driftu ale na codzien nie jednego zostawi
Co do jednostajnego przyspieszenia, na filmie wyraźnie widać schody, jak super przyspiesza do 70, potem połowę wolniej, a po 100 to już kolejna połówka przyspieszenia (nie trzeba liczyć sekund bo ładnie to pokazuje zegar przyspieszenia po lewej).
Czyli normalnie zgodnie z fizyką widać że zryw jest ujemny.
Lekxus beste Auto Nummer eins und zuverlässig 👍👍👍wie alle japana 👌👌👌
Stimmt
ooo w koncu ten co lepiej gada
wez nie wpuszczaj juz tego starszego pana:P
Jeden z najlepszych materiałów nt tego modelu jaki widziałem na Polskim i ang YT Mam 2 pyt Odnośnie dynamiki jak
wypada IS.w porównaniu np do BMW e 90 z 184 konnym silnikiem diesla? Oraz czy stan naladowania baterii ma wpływ na przyspieszenie? Można znaleźć na YT filmy gdzie IS 300h od 0-100 przyśpiesza ok 7 sek Z czym to jest związane Z tego co wiem nie jest dostępny remap hybrydy na tą chwilę. Więc skąd taka roznica w osiągach? Pozdrawiam serdecznie.
Wiele zalezy jak bardzo naladowane sa baterie. Masz mkedzy 184 a 233 KM
Kiedy pracują dwa napędowy jednocześnie masz do dyspozycji ponad 233KM, sam spalinowy daje Ci 184 natomiast kiedy ciągnie sam elektryczny jedziemy na 145KM. Wiem bo mam i sobie chwalę codziennie przed lustrem 😉
Bardzo dobra recenzja 👍 IS300H koła zapasowego nie posiada. Czy posiada wnęke na koło zapasowe by takie dokupić?
Nie posiada. Podloga jest plaska, a pod nia sa baterie
jest tylko zestaw naprawczy plyn + pompka
Pytanie mam. Manetki przy kierownicy (+,-) przy bezstopniowej skrzyni biegów? 🤔
Tak, "wirtualne" biegi
Można się pobawić. Dosyć fajnie to działa a już całkiem konkretne przydało mi się w górach przy stromych zajazdach. Wyhamowywanie działało idealnie doładowując przy okazji baterię której prąd był potrzebny z kolei do wspomagania silnika spalinowego by sprawnie i lekko pokonywać wzniesienia.
Oj nie wiem nie wiem ele coraz bardziej on mi się podoba
Wlasznie ze w tym modelu po miesce jest kolo 7litrow/100km. Lexus ES i inne maja o duze nisze spalanie po miescie.
Baterie nie wymagaja calkowitej wymiany tylko niesprawne ogniwa co raptownie obniza koszty a to mozna to nawet samemu zrobic.
hubert kania zgadza się! Ale to już naprawa nie autoryzowana 😉
motomaniacy.tv ,Glowy bym sobie i tak nie zawracal, ogniwa wodorkowo-chlorowe trzymaja od 10 do 15 lat czyli cale zycie samochodu
Czy testowałeś może ten samochód w wersji benzynowej i jeżeli tak to jakie są różnice i który wypada lepiej ?
Damian Bugaj tak, jeździłem wersją benzynową. Jest nieznacznie szybsza i ma klasyczny rodzaj napędu. Silnik jest bardzo fajny, ale niestety pali sporo więcej od hybrydy. Jeżeli szukasz auta do użytku miejskiego polecam hybrydę, jak trasy chyba poszedłbym w benzyniaka.
Jak wygląda hałas skrzyni przy dynamicznym przyspieszaniu? Dzisiaj jeździłem UX z cvt bez hybrydy i byłem negatywnie zaskoczony - bo silnik+skrzynia bardzo "wyły".
Nie jest źle! Hałas poważnie ograniczono, to nie taki, jaki spotykamy w hybrydowych Toyotach.
Pragnę zauważyć że CTV w benzyniaku to zupełnie inne urządzenie niż e-CTV w hybrydzie. Jedyne podobieństwo w nazwie.
Mam takiego Lexa i pali mi 5,8 cykl mieszany ,bez żadnego problemu !
Można spytać z którego roku masz tego lexa?
@@-xYz--nk1gm 2013/2014
Dużo przebiegu? Jak się ogólnie sprawuje?! Mam taki na oku, ok 1850.000 przejechane i się trochę wącham ale po ostatnich"przebojach" z BMW i VW wolał bym Lexusa. Znam kilku osób które mimo jeździło/jedzi i się wychowali nie mogą...@@maciekkolo4133
Hybryda pali dużo więcej przy prędkościach >140 km/h. Trasa po drogach krajowych to zużycie ok. 1 litr większe niż po mieście.
Oczywiście! Jazda drogami krajowymi wymaga wyprzedzania, zwalniania tempa jazdy itp., a więc układ hybrydowy w pełni sie sprawdza. Oczywiscie, jeśli kierowca potrafi korzystać z zalet tego napędu.
140 to max predkosc dozwolona w Polsce.
@@MotomaniacyTv1 mam pytanie gdzie mam ustawienia Radia w lexus is 300 H
Czy tam jest zawieszenie pneumatyczne?
nie ma
Uwielbiam gadke ze: hybryda się zepsuje, cvt wyje, diesel pali mniej, spała dużo na zimnym silniku jak każdy inny, a jechałeś kiedyś hybryda? No nie jechałem....
6,6 przy 140 na autostradzie, pięknie a poziomie diesla albo mniej
Bo CVT wyje, musi wyć, bo nie ma 1 bieg. I tego nie oszukasz. Więc nic ciśnij kitów
Marek King cvt tak, ale lexus ma ecvt i nowe skrzynie maja po 8 biegow. I to nie skrzynia wyje tylko silnik.
@@marekking7847 Marus chlopcze, nic nie wiesz o eCVT. Nie jeden bieg tylko nieskonczenie wiele. Poza tym nie wyje skrzynia tylko ew. silnik, ktory pracuje zawsze w optymalnym zakresie obrotow.
@@marekking7847 A to jeździ się cały czas z gazem w podłodze że silnik wyje?W większości aut jak się wkreci to słychać więc nie wiem o co chodzi ?Tu po prostu jest jednostajny dźwięk i się po prostu tak wydaje
@@marekking7847 wyje przy rozpędzaniu i jeśli chodzi o Lexusa z testu to nie CTV tylko e-CTV, o wiele bardziej zaawansowane urządzenie niż np w autach nie-hybrydowych, czyli - w obudowie skrzyni biegów zamknięty jest kolejno jeden silnik elektryczny, następnie umieszczone są "tryby skrzyni biegów" i następnie kolejny silnik elektryczny. Działa to wspaniałe i nie wyje NIC! Jak już to silnik wyje w momencie kiedy chcemy walnąć "zimny łokieć" spod świateł lub przez moment kiedy z prędkości stałej np 80km/h chcemy przyspieszyć do 120. Odbywa się to szybko i sprawnie więc wycie silnika - nie skrzyni - nawet nie zdąży dokuczyć. Poza tymi trybami w aucie jest kompletna cisza. Mam te bryczkę od nówki. Przejechałem 62000 i nadal zachwycony. Trzeba mieć lub co najmniej pojeździć tematem by się wypowiadać i to w tonie kompletnych bzdur.
Reasumując jeśli już ktoś koniecznie chce się upierać przy tym wyciu to pytam - inne auta, inne napędy nie wyją? Przy przyśpieszaniu jest jak w ostatnim wagonie pociągu?
Czy system wspiera apple car ? I po co są łopatki skoro skrzynia bezstopniowa?
nie ma apple car, łopakami zmieniasz wirtualne biegi. Są one po to żeby efektywnie hamować silnikiem np, podczas jazdy w górach.
@@Bartaz19 mozna dolozyc apple car albo android auo bez problemu u nich w aso, dziala bardzo dobrze i integruje sie z samochodem, z lopatek mozna rowniez korzystac aby "podbic" obroty silnika i go odpalic, np przed wyprzedzaniem w sytuacji jak toczymy sie spokojnie na pradzie za tirem i chcemy natychmiast miec pelna moc, nie tracimy wtedy czasu na odpalenie sie silnika i wejscie na obroty po wcisnieciu gazu, tylko mamy to juz "gotowe"
Ponad półgodzinny materiał, i nic nie powiedziane o pokrętle wyboru trybu jazdy: Eco, Normal, Sport.....?????? A wraz z nim użycia dźwigni biegów , lub łopatek przy kierownicy..??? To tak jakby nic nie powiedzieć.... Dla zainteresowanych polecam wtajemniczenie w japońską filozofię TAKUMI, wg której , budowane są m.in. LEXUSY. Fascynacja gwarantowana! Podpisano: zadowolony posiadacz IS 300h.
Czym się różni 250h od 300h?
Przede wszystkim modelem. 250 h będzie Lexusem UX.
is250 to zwykły 2.5 v6, is300h to hybryda z 2.5 i ecvt. A masz jeszcze is200t i tam jest już 2.0 turbo
Toyota i Lexus sie nie psuja. Bardzo proste
Witam ! Chciałbym bardzo być przetestowal to Toyota Camry Hybryda:)
Będzie! Czekamy na wyznaczenie terminu przez Toyota Motor Poland
Będxzie Camry hyb. wiosną 2020
Super :)
samochody tego typu pala mniej na trasie niz w miesci i wiem bo uzywam... niedowiarkow zapraszam na jazde
To zaprzecza prawom fizyki. Hybrydy w mieście palą mniej niż na trasie
niestety to klasyczna hybryda nie plug in wiec energie elektryczna czerpie z odzysku nigdy nie odzyskuje 100 procent i to juz zaprzecza twierdzeniu ze w miescie pali mniej chyba ze mowimy o jezdzie w miescie przez kilka minut z naladowana bateria poza miastem:)
jak juz wspomnialem mam samochod z napedem 300h moge dostarczyc material obszerny filmowy badz zabrac na eksperyment
zgodze sie ze hybryda tego typu oszczedza w stosunku do pojazdu z napedem wylacznie spalinowym ale w miescie niestety spalanie jest nieco wyzsze niz w trasie
@@jolaprzeworska6239 Oczywiście wiele zależy od techniki jazdy i umiejętności kierowcy. Istota napędu hybrydowego sprowadza się do tego, że cały system jest tak skonstruowany, żeby maksymalnie odzyskiwać energie kinetyczna i zmieniac ją na elektryczną magazynowana w akumulatorach. Tak więc hamowanie tradycyjne, ale też hamowanie silnikiem, zawsze doładowują baterie. System Start&Stop, ktory jest jakby autonomiczną częścią zespołu hybrydowego, siłą rzeczy wymusza oszczędzanie benzyny. Auto z napedęm hybrydowym w ruchu miejskim musi spalac mniej benzyny, niz podczas jazdy autostradowej, czy jazdy drogami szybkiego ruchu. Proszę też wziąć pod uwagę ten fakt, że kierowca auta hybrydowego - poza stosowana przez niego techniką jazdy - nie ma praktycznie niemal żadnego wpływu na pracę całego zespołu hybrydowego (oczywiscie poza przyciskiem EV).
prosze mnie zle nie zrozumiec bardzo sobie cenie prace Panistwa na rzecz edukacji ale... uzytkuje model gs300h na codzien i z moich obserwacji jasno wynika ze jazda z predkoscia ok 120 km /h jest optymalna zgadza sie ze silnik elektryczny pelni wtedy funkcje chwilowego wspomagacza zuzywajac nagromadzony prad od czasu do czasuzachecam do dluzszej jazdy w roznych warunkach... poza tym gdyby lexus palil nawet wiecej niz konkurencja to i tak bym wybral go za jakosc wykonania bezawaryjnosc cisze i to achhhh :) pozdrawiam
Piękny kolor, z zewnątrz bije na głowę Niemców. Moim zdaniem ... Wnętrze mogłoby być lepsze
ManFanUtd dokładnie. Z zewnątrz piękny w środku tandetnie kanciasto
@@wojciechq8593 W niemieckich odpowiednikach lepiej nie jest
co najwyżej ogniwa za 7 tys jasne chyba euro
w salonie oryginał 7k PLN
To zależy ale do 10tys złotych ale można zregenerować za 4500-5000 więc będzie i tak taniej niż wymienianie Turbin Dwumasu sprzęgieł DPF EGR GPF wtrysków listw Cr jeśli diesel także tu też nie są małe koszty
Hah a po co kupować nowe ,za 4000zl można zregenerować i pojezdzi kolejne 200-300tys.km
Ludzie!!! " sobie " "sobie" i "sobie". Ograniczenie to! To niczemu nie służy. Co za maniera?
Samochód z zewnątrz ciekawy, ale w środku tragedia... Japończycy nie mają za grosz poczucia estetyki. Ta kierownica z przerośniętym znaczkiem, deska rozdzielcza na poziomie Renault Clio... Niby wszystko spoko, jakość wysoka, ale nigdy bym nie dał 300 tysięcy za tak wyglądający w środku samochód. Jak dla mnie Lexus nie ma szans w porównaniu wnętrz z np. BMW, Audi czy M-B.
a ja twierdze całkowicie odwrotnie, przyjemne w dotyku materiały, miękkie, ciepłe kolory, nowoczesna stylistyka, komfort i precyzja wszystkich przycisków, niemieckim markom jeszcze daleko do takiego wykonania.
Ja również twierdzę, że wnętrze powala na plus wyglądem i jakością. Czasem mam okazję jechać audi a6 2016 i naprawdę z utęsknieniem wracam do swojego IS F-sport. Taki mam gust porostu 🙂
Panowie z gustem jak dupą ,każdy ma swoją 😉mi też się wnętrze podoba, chodź nie powiem Mercedes cła tez ma piekne
Bo do Lexusa trzeba dorosnąć
Trzeba usiąść w realu,przejechać się,ja jechalem is300 2.0t wersja elegancko z jasno kremową skórą, po prostu bajka,I niemcy miga się schować z swoimi wnętrzami, intymi chińskimi ekranikami,oraz trzeszczacymi plastikami