ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 13 พ.ย. 2015
- Lexus IS nie jest nowością na naszym rynku. Zadebiutował on w 2013 roku, jednak od tego czasu pod jego maską zdążyło dojść do małej rewolucji podyktowanej przez downsizing. W naszym teście występuje nowa odmiana pod przydomkiem 200t, która kryje w sobie nowy motor o pojemności 2 - litrów i mocy 245 koni mechanicznych.
Jeśli macie jakieś pytania odnośnie testowanego samochodu zachęcamy do zadawania ich w komentarzach.
Zapraszamy także do odwiedzenia naszego facebook-owego profilu RWDpb
bardzo profesjonalna prezentacja, konkrety, praktyczne wskazowki, mnostwo szczegolow technicznych, porownania do innych aut oraz do innych wersji IS-a, a nie pitu pitu sritu sritu, jeden z lepszych testow jakie widzialem jesli nie najlepszy !!!! brawo !!!!
Mam Lexusa is 200t już 2 lata.Pali od 7-8 litrów w trasie przy prędkości 120 km h.Naj mniej wyszło 5,8 przy prędkości 90 w trasie/tryb Eco.Co do wyciszenia to już tego nie mam bo wstawiłem cały wydech buzera (mruczy). Nagłośnienie bardzo dobre (bas +czystość dźwięku).Auto bezawaryjne i można być spokojnym. Jeszcze jedno warto dodać chip tuning wtedy szybciej skrzynia zmienia biegi+plus spalanie 0,5 mniej.
naprwde fajny film i fajne autko :)
Mark Levinson jest mieszkającym obecnie w Szwajcarii byłym muzykiem a dokładnie basistą jazzowym oraz projektantem systemów audio. Problem polega na tym, że nie mógł udzielić, jak twierdzi prowadzący, zgody na sygnowanie systemu audio w lexusie swoim nazwiskiem, ponieważ od czterdziestu lat nie ma nic wspólnego poza nazwiskiem z firmą którą w 1972r założył. Obecnie Mark Levinson Audio Systems jest własnością Harman International Industries a ten z kolei jest własnością Samsunga. Nie zmienia to jednak faktu, że system audio w lexusie jest jednym z najlepszych jeżeli chodzi o dźwięk w samochodzie.
Ładny samochód lubię Lexusy . Moje marzenie jest kupić sobie Lexusa IS - F lub RC - F 5,0L to jest coś a jeszcze lexus ma nagłośnienie firmy która nie robi dla marek samochodowych .
+Samuraj Marcin RCFem jeździłem- potwierdzam, świetna maszynka ;) Jednak bliżej jej do GT niż do sportowca, co wcale nie jest wadą :)
Mark Levinson przekonuje wszędzie, poza NXem.
Krąży również opinia, mówiąca że najtańszym sposobem na kupienie sprzętu Marka Levinsona jest zakup Lexusa ;)
Auto fajne. A jak sobie radzi w śniegu?
Jestem dumny że mam Lexusa,to zależy tylko od nogi ile spala auto, to lepsze auto jest od Mercedesa C klasy. piękne niezawodne auto,elektronika jest skutecznie prosta . dzięki za film.
@M M To dodaj do bmw ,mb 200kg większej masy i zobaczysz 😉Masa robi swoje.Druga sprawa, mozna delikatnego chipa zrobic i wtedy osiagi jak w bmw czy mb ,i niezawodnie czego o Niemcach powiedzieć nie można
@M M Wyjmij turbinki i zobaczymy 😆
@@fairladyz3474 serio? Wyjmij to, wyjmij tamto? To twój argument? A ty z niemieckich co powyjmujesz żebyśmy zobaczyli? Albo co musiał byś pododwać żeby się nie psuły? Dajesz królu mertoryki śmiało. Chętnie dowiem się paru rzeczy.
Dokładnie. Jestem posiadaczem od dwóch lat od nowości IS300h w wersji F-sport (zmieniony zderzak przedni, pływający zegar a'la LFA, duży ekran multimediów.... Oczywiście auto inne niż 200t ale w kontekście, wyglądu, niezawodności i oryginalności to ten sam pojazd.
Pozdrawiam
Auto typu najpiękniejsze na rynku
Ja testowałem i u mnie wychodzi 7,6 średnio na 100. Zalałem do pełna i przejechałem 100kę po czym na tej samej stacji ponownie zalewałem. Nie ma co wierzyć we wskazania komputera. Auto nie pali dużo jak rozumie się filozofie pracy tej jednostki napędowej. Ale do tego dochodzi się z czasem. Według mnie producent nie rozmija się z danymi.
Jakiej kamery używacie do nagrań? Będę bardzo wdzięczny za odpowiedź. Macie super obraz :)
Pozdrawiam :D
+NokturNPolska Sony alfa 6000, z tym że mamy przystawkę do obiektywów Canonowskich i kręcimy Lką 24-105 mm ;)
Pozdrawiam!
Nie ma takiej możliwości aby zawiasy z bagażnika mogły zawadzić o bagaże które tam włożymy .Tam gdzie wchodzą jest już osłona z tabicerki bagażnika .także trudno to sobie nawet wyobrazić :)
Akurat się mylisz. Wbijały się w bagaże modelowo. Problem rozwiązałem zakupem kompletu toreb podróżnych firmy Kjust która szyje na miarę do wielu aut a tu konkretne wzięła pod uwagę zawiasy.
co Ty gadasz z tym spalaniem, nie sądzę żeby palił więcej od is250 v6 2.5l a ten w zimie w mieście pali 11, w lecie miasto 10, lato trasa poniżej 7...
+atari8xxl *myślę, że to wina docierania.
A co do miasta to miasto miastu nierówne ;) W Krakowie tak nam się kształtowało i nie było opcji na zużycie mniejszej ilości mimo emeryckiego stylu jazdy.
Miałem okazję przejechać się trochę ponad 2kkm IS 200t. Na bardzo spokojnej trasie w trybie eco zszedłem do 6,2l/100, ale to nie była jazda... Duże zagęszczenie ruchu i nie było sensu nic wyprzedzać. Normalnie pije te 8-9l i nic mniej :D. Trzeba być emerytem albo mieć bardzo daleko do stacji by jechać taką maszyną o kropelce :P.
Wszystko zależy od stylu jazdy :)
Myślę, że i do 12-13 można dość bez problemu. Problemy zaczynają się tylko przy kontroli drogówki ;)
Przy tym spalaniu chciałoby się mieć jeszcze jakiś fajny dźwięk V6 pod maską... Ale cóż. Takie czasy ;)
Mogę się wypowiedzieć po roku użytkowania - autostrada 120-130km/h 6,8-7,2l/100km (220-240km/h spalanie 20l/100 w górę), trasa 80-90km/h 6,2-6,4l/100km, miasto najniżej udało mi się osiągnąć 10, a średnio to jest 12l/100km.
Jakie warunki trzeba spełnić żeby go trochę testować a nie kupić?
Czołem Mateusz!
Ciężko powiedzieć. Ten IS pochodzi z parku prasowego Lexusa, więc aby zacząć rozmowę na temat jakiegokolwiek testowania musisz mieć "podkładkę" w postaci zatrudnienia w jakiejś redakcji lub posiadania własnego portalu/kanału yt. Ten drugi człon po "lub" nie daje jednak 100% powodzenia, gdyż w tych przypadkach PRowcy indywidualnie podchodzą do tematu młodych portali. Nam się udało, Tobie też tego życzę :)
Łatwiejszą drogą jest dołączenie się do już istniejących::)
Pozdrawiam!
Muszę przejechać się tym IS'em 200t, bo hybryda z CVT szkoda gadać, a 250 nie jeździłem. Przy okazji czy da radę polatać bokiem ?
+motocamil94 Powiem Ci że warto się nim przejechać ;) Jeśli lubisz jak auto jest skrojone pod kierowce, daje Ci duży komfort i przy tym da się wyłączyć elektroniczne pastuchy- spodoba Ci się :)
Bokiem chodzi jak szalony, "trakcję" można całkowicie wyłączyć i jest dość prosty do opanowania w poślizgu. Na suchym nie ślizgaliśmy się w najlepsze ze względu na tylko 2-dniowe obcowanie, przy czym musieliśmy zrobić nagranie, poznać auto i mieć na uwadze innych chętnych do przetestowania IS-a ;)
Chociaż trzeba przyznać, że na suchym asfalcie też da się go postawić bokiem, ale ograniczaliśmy się głównie do lekkich uślizgów z tych względów wymienionych wyżej.
Pozdrawiam!
Dzięki za obszerną odpowiedź :) Pozdrawiam
+motocamil94 Polecamy się na przyszłość ;)
@@rwdpb3768 ja jezdzilem tylko C klasą 245 ps 2.0t i powiem ze jadac 200 kmh to mial 8 biej i 1200 obrotów :)
Jest o niebo różnica
Witam serdecznie, co to za kolor ?
Cześć Kajanos!
Ten kolor to sonic titanium :)
Czołem!
Nie nazwałbym 2.0 + turbo downsizingiem. Turbo daje fajnie rozłożony moment obrotowy, jedynym ratunkiem są zmienne fazy rozrządu, ale to jeszcze nie ten power :) IS z założenia ma być bardziej sportliś i mam nadzieję kiedyś go kupić, takie marzenie :)
+Krzysio290 Interpretacji jest dużo, jednak moim zdaniem IS z tym motorem pasuje do pojęcia downsizing.
IS nawet jako starsze auto będzie świetnym wyborem biorąc pod uwagę materiały czy dobrą mechanikę :)
Pozdrawiam i oby marzenia się któregoś dnia spełniły :)
+RWD PB Między 2.5 i 2.0t można by polemizować, ale porównując z 3 litrowym potworem z pierwszej generacji to bez wątpienia byłby downsizing :D Potworem, bo to jednostka z Supry gdzie po dołożeniu turbiny wyciąga bez uszczerbku 350KM. Fajna baza do tuningu mechanicznego, bo prowadzenie podobnież ma genialne.
+Krzysio290 I generacja nadal wygląda świeżo ;) świetne auto i rwd
Mam wersje dwulitrową IS pierwszej generacji i muszę powiedzieć ze auto jest na prawdę świetne. Pomimo swoich 12 lat nadal wyglada świeżo i bardzo pewnie sie prowadzi.
w miescie 13l? duzo
+jamin2222 Tak, tylko trzeba pamiętać że nasz miał przejechane dopiero 1800 km ;)
Po dotarciu te wartości mogą się zmienić, chociaż obstawiam zejście poniżej 11 l/100 km za mało prawdopodobne.
Pozdrawiam!
+RWD PB ciekawe jak bedzie po dotarciu. Nowe silniki Volvo z rodziny drive-e o podobnej mocy palą duzo mniej... :(
+jamin2222 Myślę, że za kilka miesięcy i ~+10 tkm więcej uda się nam "wyrwać" IS-a na tydzień, a wtedy przetestujemy go dokładnie włącznie ze zużyciem paliwa po dotarciu.
Pozdrawiam!
PS. pod koniec tygodnia zapraszam na test V60 Cross Country, co prawda nie drive-E, ale też dość ciekawy bo z pięcioma cylindrami zasilanymi olejem napędowym :)
+RWD PB udalo sie dostac lexia na dluzej ?:)
JA POŚIADAM TAKIEGO LEXUSA IS 200T TYLKO MUJ JEST WERSII F SPORT