Arrow Série P Vol

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  • เผยแพร่เมื่อ 13 ต.ค. 2023
  • Sellette Arrow Série P de Niviuk (oui j'ai des fautes de texte sur la vidéo :) )
    Sellette ultra légère pour le Hike and Fly de performance.
    Enfilage très simple, avec une jambe anti oubli qui permet de simplifier le reste de la procédure.
    Description en vol:
    Elle est sur une base similaire de la weightless d’advance mais : il faut l’avouer sans les défauts que j’avais cité dans mon précédent test. Le confort de la weightless était le point fort, l’Arrow le conserve sauf sur un point : pour le décollage, la ventrale et les attaches font un peu plus mal, compliqué de rester en appui ventral sans un système abdominal optimum et des boules blindées… mais se sera mon seul reproche !
    Le pilotage est plus simple, plus stable, la ventrale réglable apaise la sellette si nécessaire (mais d’origine c’est déjà très bien). Ventrale réglable au sol uniquement.
    La protection en une seule partie : ce n’est pas un souci mais au contraire permet de l’enlever pour faire un peu de bivouac assez facilement pour une nuit !
    Le cockpit est bien mieux placé et conserve une place correcte grâce à la ventrale et un astucieux système de petites parties entre le bavoir et la plaquette. Il reste lisible, a peine gênée par la poche du bavoir pleine.
    Les petites poches latérales sont accessibles sans avoir des gros gants donc le rangement utilisable « en vol » n’est pas très grand mais permet de mettre appareil photo (ça existe encore) ou radio facilement.
    Prévoir une chaussette de protection des bâtons de randonnée pour ne pas abimer ou salir la poche arrière quand on y me les bâtons, les pochette d’élévateurs des voiles sont souvent de parfaite dimension (celle de Niviuk particulièrement 😊 )
    L’accélérateur est vraiment efficace, sans trops de tirage et surtout sans faire mal au dos.
    Bilan : Une sellette qui va devenir incontournable sur les courses de Hike and fly, superbe travail car même s’il y a beaucoup de points similaires à la weightless, aucun des défauts de celle-ci ne s’y trouve comme quoi, au final j’avais peut-être raison de râler, vu que Niviuk l’a fait 😊
  • กีฬา

ความคิดเห็น • 11

  • @prevotfrancis8933
    @prevotfrancis8933 6 หลายเดือนก่อน +3

    Raaah le look Ma Dalton avec le chapeau…😊

    • @jeanvincentducrocq
      @jeanvincentducrocq  6 หลายเดือนก่อน +1

      C'est devenu une marque de fabrique.. quand je n'ai pas le bob je suis déçu au montage :)

  • @Jolafine
    @Jolafine 7 หลายเดือนก่อน

    Un vol avec , sellette confortable, 172/ 72kg en taille S , juste un petit réglage pour relever l avant de l’assise , passe après une Stay up et une lightness 3 que j ai toujours, rien a dire top sellette , hâte de l’essayer dans du pechu

  • @donaldpump7871
    @donaldpump7871 8 หลายเดือนก่อน

    Super tes essais, merci! Tu as pu revoler avec le cocon réglé plus court? Je demande par ce que je fais la même taille et souvent en M l'assise est bien mais le cocon trop long même raccourci. Aussi as tu prévu de tester la Range Xalps 3?

    • @jeanvincentducrocq
      @jeanvincentducrocq  8 หลายเดือนก่อน +1

      Non pas pu revoler plus court mais cela se joue à 2 ou 3 cm pas plus donc oui j'ai de la marge surtout que le dos est encore un peu trop,droit pour moi même si j'ai mis 2cm de moins pour le vol

  • @vitoletsgo
    @vitoletsgo 8 หลายเดือนก่อน

    A l’essai portique lors de la coupe icare, il m’a semblé qu’elle allait rapidement se positionner dans les best sellers 👍🏻 comme sa grande sœur arrow

    • @jeanvincentducrocq
      @jeanvincentducrocq  8 หลายเดือนก่อน

      Oui une très belle refonte de la weightless :) advance va pouvoir la rendre et faire la weightless 2 sur cette base :)

  • @pascalcochet
    @pascalcochet 8 หลายเดือนก่อน

    En terme de stabilité par rapport à la stay-up 1, c'est comment ?

  • @pomaresalain5570
    @pomaresalain5570 6 หลายเดือนก่อน

    tu es beau et fort jv