Hi, es tut mir sehr leid für Dich. Das wünscht man sich noch nicht einmal im Heimathafen, geschweige denn in der Karibik. ToiToiToi für Dich! Ich habe mir einmal Flossenfett bestellt. Nicht nur das man damit ein klein wenig Unterstützung leisten kann, nein das Produkt ist richtig gut. Die kleine Dose kommt bei mir auf das Boot. LG Frank
Hey Frank. Vielen Dank. Ja, mit dem Motor ist echt blöd gerade. Mechaniker ist aktuell dran. Mal schauen was genau dabei herauskommt. Und danke für die Bestellung. Das Flossen-Fett ist eine sehr gute Wahl 👍
🚀🚀🚀Also es wird richtig Spannend mit dem Motor!🚀🚀🚀 Mechaniker ist guter Dinge 🤞, die Maschine ist ja noch nicht alt und grundsätzlich ok. Wird morgen im Boot zerlegt 😵Schade, dass sowas immer Geld kostet, die Erfahrung an sich wird sicher interessant und super lehrreich. Freu mich schon drauf. Wie das ganze dann aussieht, ob mein Wohnzimmer dann im Öl versinkt, siehst du in der nächsten Folge
Its smakelijk, da weiss man doch woher deine Freunde kommen😎.By the way: Sailing Treitea ist ganz ähnlich unterwegs. Ist bestimmt interresant für dich und ist ein guter Segler.
Gegen Seekrank hilft auf dem Steven setzen und in Gedanken mit gehen.. "rauf, runter, rauf, runter". Die seekrabkheit entsteht durch uberreizung des Gleichgewichtorgans im Innenohr. Quasi eine Reizüberflutung. Das in Gedanken mit dem Schiff gehen hilft zu entspannen und Reize auszublenden, ähnlich wie autogenes Training.
Ja wir sind gesegelt. Von einem Ankerplatz zum anderen. Ca 20 min. Maja hat das Boot wieder verlassen. Ich hänge hier noch mindestens 2 Wochen fest. Solange wollte sie verständlicherweise nicht warten.
Vorgestern Direkt mal das Flossen Fet bestellt.. heute angekommen.. der Name ist der knaller.. jetzt bin ich mal gespannt wie es sich im Gebrauch so macht...😂 aber alleine des Namens wegen war es das wert
So wie sich der Motor im Video angehört hat, denke ich mal das es ein lagerschaden ist?? Aber das ist halt nur ne Vermutung.... Ich würde erstmal sämtliche Betriebsstoffe austauschen.... Neues Öl dann nur von bester Qualität rein..... Natürlich musst Du auch bedenken wie viele Betriebsstunden der Motor auf n Buckel hat,,,,,, Wenn das Boot ( Motor ) mit Stundenzähler ausgestattet ist, wäre das von Vorteil.. Weil jeder Motor at definitiv nur eine begrenzte Lebenserwartung. ( Ich spreche da aus Erfahrung )... Tipp: Wenn Du nicht weisst ob der Motor jemals gründlich gewartet, bzw überholt wurde, schau dir die Schrauben vom Deckel an, der den IMPELLER abdeckt. Wenn da keine Kratzerchen zu sehen sind ( Vom Werkzeug ), ist das ein mieses Zeichen..... weil dann wurde mit Sicherheit niemals am Motor etwas wichtig relevantes gemacht ;) Aber wie gesagt ,,, lagerschaden ist nur erstmal eine Reine Vermutung meinerseits..... Ich drück dir die Daumen das es nicht so ist und es sich nur um einen minimalen Schaden handelt. Übrigens,,,,, die Maja ( Meine Tochter heißt auch so XD ) scheint sympatisch zu sein...... Die würd ich an deiner Stelle behalten und mit auf Weltreise nehmen :) Ich wünsche dir weiterhin eine gute Fahrt und immer ne handbreit Wasser unterm Kiel. Gruss: ESCHIE
Hi Eschie, vielen Dank für deinen ausführlichen Kommentar. Flüssigkeiten sind alle neu, auch die Filter. Da sollte eigentlich alles passen. Betriebsstunden hat er erst 1950Std. Also noch kein Alter. Impeller habe ich keinen. Ich hab ein etwas spezielles Kühlsystem. Die Kühlflüssigkeit wird in Rohren durch den Kiel geleitet, um dort abzukühlen. Somit habe ich kein Seewasser im Motor. Grundsätzlich ein gutes System, mit dem Nachteil, dass die Kühlung in warmen Gewässern wie hier in den Tropen natürlich geringer ist. Bisher hatte ich noch nie ein Problem. Temperatur war immer im grünen Bereich. Wie auch dieses mal. Natürlich habe ich auch den Verdacht, dass der Motor vielleicht dennoch etwas zu warm wurde und dies über die Analoge Anzeige vielleicht nicht richtig angezeigt wurde. Überhitzungsalarm ging aber auch nicht an. Denn wenn er zu warm wurde, kann es natürlich auch ein Kolbenklemmer gewesen sein, welcher sich beim abkühlen wieder gelöst hat. Die Frage ist dann natürlich, gab es dadurch Beschädigungen. Wenn es so war, scheint ja dadurch jetzt irgendwas im Argen zu sein. Das gute ist, ich habe eine Solé (französisch) und bin auf einer der französischen Karibikinseln. Versuche gerade einen Mechaniker aufzutreiben, der dann hoffentlich den Motor kennt. Ersatzteile sind hier ja notfalls auch schnell geliefert von Frankreich.
Hi, es tut mir sehr leid für Dich. Das wünscht man sich noch nicht einmal im Heimathafen, geschweige denn in der Karibik. ToiToiToi für Dich!
Ich habe mir einmal Flossenfett bestellt. Nicht nur das man damit ein klein wenig Unterstützung leisten kann, nein das Produkt ist richtig gut. Die kleine Dose kommt bei mir auf das Boot.
LG
Frank
Hey Frank.
Vielen Dank.
Ja, mit dem Motor ist echt blöd gerade. Mechaniker ist aktuell dran. Mal schauen was genau dabei herauskommt.
Und danke für die Bestellung. Das Flossen-Fett ist eine sehr gute Wahl 👍
🚀🚀🚀Also es wird richtig Spannend mit dem Motor!🚀🚀🚀
Mechaniker ist guter Dinge 🤞, die Maschine ist ja noch nicht alt und grundsätzlich ok.
Wird morgen im Boot zerlegt 😵Schade, dass sowas immer Geld kostet, die Erfahrung an sich wird sicher interessant und super lehrreich. Freu mich schon drauf.
Wie das ganze dann aussieht, ob mein Wohnzimmer dann im Öl versinkt, siehst du in der nächsten Folge
Its smakelijk, da weiss man doch woher deine Freunde kommen😎.By the way: Sailing Treitea ist ganz ähnlich unterwegs. Ist bestimmt interresant für dich und ist ein guter Segler.
Gegen Seekrank hilft auf dem Steven setzen und in Gedanken mit gehen.. "rauf, runter, rauf, runter".
Die seekrabkheit entsteht durch uberreizung des Gleichgewichtorgans im Innenohr. Quasi eine Reizüberflutung.
Das in Gedanken mit dem Schiff gehen hilft zu entspannen und Reize auszublenden, ähnlich wie autogenes Training.
Genial dein Abenteuer 🤘🤘🍀🍀⛵⛵
Konntet ihr dann überhaupt segeln? Oder wurde es ein Guadeloupe Urlaub für Maja? Ich drück die Daumen für eine schnelle Genesung des Motors ✊️🍀⛵️
Ja wir sind gesegelt. Von einem Ankerplatz zum anderen. Ca 20 min.
Maja hat das Boot wieder verlassen. Ich hänge hier noch mindestens 2 Wochen fest. Solange wollte sie verständlicherweise nicht warten.
@@solosailing-adventure Vielleicht kannst Du die Zeit trotzdem etwas nutzen und genießen.📚📽🏖🥥🍹In Hamburg iss grad Sturm, dunkel und kalt.
Na, wann kommt die Abenteuer Doku von Guadeloupe? 😉 Oder war es eher ein abenteuerliches Motor-Refit.. 🔧⚙️
@@ce4830 ich bin dran. Aber es gibt noch kein happy End 🫣
@@solosailing-adventure ✊️🍀 Schau mal 🎥 Mädes unterwegs - Nachts in Bulgarien 👻
Vorgestern Direkt mal das Flossen Fet bestellt.. heute angekommen.. der Name ist der knaller.. jetzt bin ich mal gespannt wie es sich im Gebrauch so macht...😂 aber alleine des Namens wegen war es das wert
Vielen Dank:)
Wichtig ist, nicht zu viel zu verwenden, sonst gibt es fettig Hände. Das Flossen-Fett ist sehr ergiebig. Weniger ist hier mehr ;)
Ich glaube es sind Finnen und die sind so unglaublich prima!
Also ich werd mal shoppen in seinem shop
So wie sich der Motor im Video angehört hat, denke ich mal das es ein lagerschaden ist?? Aber das ist halt nur ne Vermutung.... Ich würde erstmal sämtliche Betriebsstoffe austauschen.... Neues Öl dann nur von bester Qualität rein..... Natürlich musst Du auch bedenken wie viele Betriebsstunden der Motor auf n Buckel hat,,,,,, Wenn das Boot ( Motor ) mit Stundenzähler ausgestattet ist, wäre das von Vorteil.. Weil jeder Motor at definitiv nur eine begrenzte Lebenserwartung. ( Ich spreche da aus Erfahrung )... Tipp: Wenn Du nicht weisst ob der Motor jemals gründlich gewartet, bzw überholt wurde, schau dir die Schrauben vom Deckel an, der den IMPELLER abdeckt. Wenn da keine Kratzerchen zu sehen sind ( Vom Werkzeug ), ist das ein mieses Zeichen..... weil dann wurde mit Sicherheit niemals am Motor etwas wichtig relevantes gemacht ;) Aber wie gesagt ,,, lagerschaden ist nur erstmal eine Reine Vermutung meinerseits..... Ich drück dir die Daumen das es nicht so ist und es sich nur um einen minimalen Schaden handelt. Übrigens,,,,, die Maja ( Meine Tochter heißt auch so XD ) scheint sympatisch zu sein...... Die würd ich an deiner Stelle behalten und mit auf Weltreise nehmen :) Ich wünsche dir weiterhin eine gute Fahrt und immer ne handbreit Wasser unterm Kiel.
Gruss: ESCHIE
Hi Eschie,
vielen Dank für deinen ausführlichen Kommentar.
Flüssigkeiten sind alle neu, auch die Filter. Da sollte eigentlich alles passen. Betriebsstunden hat er erst 1950Std. Also noch kein Alter.
Impeller habe ich keinen. Ich hab ein etwas spezielles Kühlsystem. Die Kühlflüssigkeit wird in Rohren durch den Kiel geleitet, um dort abzukühlen. Somit habe ich kein Seewasser im Motor. Grundsätzlich ein gutes System, mit dem Nachteil, dass die Kühlung in warmen Gewässern wie hier in den Tropen natürlich geringer ist. Bisher hatte ich noch nie ein Problem. Temperatur war immer im grünen Bereich. Wie auch dieses mal.
Natürlich habe ich auch den Verdacht, dass der Motor vielleicht dennoch etwas zu warm wurde und dies über die Analoge Anzeige vielleicht nicht richtig angezeigt wurde. Überhitzungsalarm ging aber auch nicht an. Denn wenn er zu warm wurde, kann es natürlich auch ein Kolbenklemmer gewesen sein, welcher sich beim abkühlen wieder gelöst hat. Die Frage ist dann natürlich, gab es dadurch Beschädigungen.
Wenn es so war, scheint ja dadurch jetzt irgendwas im Argen zu sein.
Das gute ist, ich habe eine Solé (französisch) und bin auf einer der französischen Karibikinseln. Versuche gerade einen Mechaniker aufzutreiben, der dann hoffentlich den Motor kennt. Ersatzteile sind hier ja notfalls auch schnell geliefert von Frankreich.