375 - La prima auto e il suo inaspettato primo viaggio [Pillole di Storia]

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ความคิดเห็น • 160

  • @mattiamorandin3080
    @mattiamorandin3080 4 ปีที่แล้ว +22

    La moglie ne capiva di marketing: la prima manager di successo

  • @giuseppezagheni9479
    @giuseppezagheni9479 4 ปีที่แล้ว +11

    Grande. Ottima pillola che non conoscevo,soprattutto una protagonista eccezionale Bertha Benz. Complimenti per la scelta. 👍

  • @marcoblasi2260
    @marcoblasi2260 4 ปีที่แล้ว +11

    Mercedes non era un'altra casa, ma il nome che uno dei clienti (Jellinek) dava a tutti i veicoli che guidava

  • @giampieroprevidi6575
    @giampieroprevidi6575 3 ปีที่แล้ว +3

    Video interessantissimo mette voglia di curiosare nella storia dell'auto. Carburatore sovralimentazione (volumetrica) e altro furono inventati quasi casualmente osservando normali utensili quoridiani

  • @salvatorecozza3360
    @salvatorecozza3360 4 ปีที่แล้ว +1

    Grazie per tutto l 'impegno che mette insieme ai suoi collaboratori. È bello anche che sia giovane, permettendo alla cultura di muoversi su gambe veloci e forti. Grazie ancora

  • @Lisanna61
    @Lisanna61 4 ปีที่แล้ว +2

    Interessantissimo! Le donne hanno più coraggio e slancio 😀

  • @biagiodiblasio9335
    @biagiodiblasio9335 4 ปีที่แล้ว +3

    Ciao Heikudo,volevo farti i miei complimenti per il tuo bellissimo canale che seguo con grandissima attenzione.

  • @aledegli
    @aledegli 4 ปีที่แล้ว +14

    Ciao, perché non crei una puntata sulla nascita, a fine '800 - inizio '900 delle prime autovetture elettriche? Anche quella, all'inizio, è una storia tutta al femminile

  • @giannigiordano1924
    @giannigiordano1924 2 หลายเดือนก่อน

    C’è un famoso spot della Mercedes dove fanno vedere proprio questa avventura di Berta benz
    Da brividi
    Qualità da film d’autore

  • @vincenzocanta9783
    @vincenzocanta9783 3 หลายเดือนก่อน

    I primi tentativi di vettura automobile, nel '700 e poi ai primi '800, usavano le motrici a vapore, uniche allora disponibili; risultate poi del tutto improponibili!

  • @ugoromanelli7214
    @ugoromanelli7214 4 ปีที่แล้ว

    sono un convinto estimatore della tua iniziativa che seguo con grande interesse; essendo friulano sono sempre stato affascinato da un episodio del quale ho sentito molto parlare in famiglia: la presenza dei cosacchi in Carnia e il terribile epilogo della loro storia. MI farebbe molto piacere se tu volessi dedicare una "pillola" a questa storia minore. grazie Ugo ROMANELLI

  • @federicocalvani9970
    @federicocalvani9970 4 ปีที่แล้ว

    Interessantissimo.Grazie.

  • @marcodilullo2923
    @marcodilullo2923 4 ปีที่แล้ว +6

    Sei molto bravo, dispiace che tu faccia così poche visulizzazioni rispetto ai grandi canali ;purtroppo la cultura non è contemplata da youtube, soprattutto la storia.

  • @robertoben
    @robertoben 4 ปีที่แล้ว

    conoscevo la storia, ho studiato tedesco la storia te la dicono in tutte le salse in modo molto più agiografico, di come l'hai raccontata tu in modo più decisamente imparziale e oggettivo

  • @caporetto90
    @caporetto90 2 ปีที่แล้ว

    Come al solito potente!

  • @albepuntel
    @albepuntel 4 ปีที่แล้ว

    Bellissima pillola Heikudo e Soci! bravi

  • @fabioboniotti8707
    @fabioboniotti8707 4 ปีที่แล้ว +4

    Piccolo errore :non esistevano ancora le calze di nylon, quindi le avrà usate di seta 😊

  • @leonardocinesi8933
    @leonardocinesi8933 4 ปีที่แล้ว +1

    Ciao Heikudo
    Se ti va sarebbe interessante dedicare una pillola al fenomeno che poi è passato alla storia come "lo stupro di Berlino". So che non è per nulla un argomento facile da portare ma credo che dopo centinaia di pillole tu sia diventato un divulgatore navigato quindi per me ce la puoi fare. Quello che mi ha stupito quando ne ho sentito parlare per la prima volta è quanto la guerra sia stata diversa per chi l'ha effettivamente vissuta rispetto a chi come noi la studia. Infatti, discorrendo di aspetti tecnici come tattiche, strategie, grandi uomini e equipaggiamenti militari si lascia da parte tutto l'aspetto "barbaro" che effettivamente la guerra ha avuto.
    Se ci dedicherai una pillola la seguirò con piacere e penso che in qualche modo parlarne può contribuire a lenire il fatto che quelle povere donne non avranno mai la giustizia che meritano.

    • @laBibliotecadiAlessandria
      @laBibliotecadiAlessandria  4 ปีที่แล้ว +3

      Come purtroppo non la avranno le donne ucraine, quelle francesi, greche, italiane, belghe, etiopi, jugoslave, austriache. Purtroppo la guerra è piena di episodi del genere

  • @giovannipetrosillo8237
    @giovannipetrosillo8237 4 ปีที่แล้ว +1

    È tornatooooo!!!! Gloria gloria.

    • @laBibliotecadiAlessandria
      @laBibliotecadiAlessandria  4 ปีที่แล้ว +2

      Il mio naso, però, ne fa 6 di voldemort

    • @giovannipetrosillo8237
      @giovannipetrosillo8237 4 ปีที่แล้ว

      @@laBibliotecadiAlessandria nulla che l'originale non possa sistemare con un buon vecchio Avada A Fancu...chedabra

  • @tomtomson616
    @tomtomson616 4 ปีที่แล้ว

    Bella, bravo!

  • @antoniogreen7060
    @antoniogreen7060 4 ปีที่แล้ว

    Sei bravo 😊

  • @forzatoro89
    @forzatoro89 4 ปีที่แล้ว +2

    "110 km, a quei tempi impossibili da fare in breve tempo"
    Armata napoleonica: "am I a joke to you?"

  • @vincenzocanta5111
    @vincenzocanta5111 3 ปีที่แล้ว

    Un mezzo simile a vapore venne costruito a Torino a metà '800, da un ufficiale.
    I mezzi a vapore, proprio per la loro scarsa governabilità, si dimostrarono poco adatti alle strade, buoni per correre su rotaie o installati su navi.

  • @marcomarcelli342
    @marcomarcelli342 4 ปีที่แล้ว +5

    Una donna semplicemente geniale. "...in piedi, signori, davanti ad una Donna..." (Shakespeare)

  • @matteolomoro6720
    @matteolomoro6720 4 ปีที่แล้ว +1

    Già che ci siamo, perchè non dire che originariamente in Italia il sostantivo "automobile" era usato quasi esclusivamanete al maschile, che derivando da "il carro-automobile" era detto "il automobile", ed era femminile solo nell'accezione di aggettivo. Diventando sempre più diffusi i "carri o veicoli automobili" si utilizzò sempre di più la versione breve e sostantiva di "automobile". Iniziarono diatribe sul genere del termine durata decenni, in cui molti intellettuali tra cui Marinetti si erano schierati per il genere maschile, che a suo dire ne esaltavano la forza e l'aggressività. A porre fine a questa diatriba fu Gabriele D'Annunzio che in una lettera del 1920 (e pubblicata dal Corriere della Sera il 27 Ottobre 1923) scrive"Mio caro Senatore, in questo momento ritorno dal mio campo di Desenzano, con la Sua macchina che mi sembra risolvere la questione del sesso già dibattuta. L’Automobile è femminile. Questa ha la grazia, la snellezza, la vivacità d’una seduttrice; ha, inoltre, una virtù ignota alle donne: la perfetta obbedienza. Ma, per contro, delle donne ha la disinvolta levità nel superare ogni scabrezza. Inclinata progreditur. [...]". Un tristissimo esempio del machismo dei tempi in entrambi gli intellettuali, direi!

    • @laBibliotecadiAlessandria
      @laBibliotecadiAlessandria  4 ปีที่แล้ว +1

      Non lo sapevo questo, grazie!

    • @edoardolenzini4421
      @edoardolenzini4421 4 ปีที่แล้ว

      D'Annunzio sapeva vendere bene la sua dialettica, inventò (a pagamento) i nomi degli Aperitivi di moda, tuttavia riuscì a spendere tutto e dovette sfuggire ai creditori!

  • @Berna4698
    @Berna4698 4 ปีที่แล้ว +1

    Heikudo perla bellissima... ma peccato che ti sfugge una cosa (come a tutti poi) i primi motori a 4 tempi furono prodotti in Italia, solo che l'inventore (di cui ora mi sfugge il nome) non ebbe abbastanza fondi per brevettarlo

  • @francoventidue6905
    @francoventidue6905 4 ปีที่แล้ว +9

    La signora non poteva fare nessun incidente essendo l' unica automobilista in Europa

    • @gabrielebarbieri8928
      @gabrielebarbieri8928 4 ปีที่แล้ว

      😂😂😂😂

    • @laBibliotecadiAlessandria
      @laBibliotecadiAlessandria  4 ปีที่แล้ว +4

      Una volta ho soccorso un tipo che si era ribaltato in macchina, da solo, lungo un rettilineo. Quello avrebbe potuto incidentarsi

    • @edoardolenzini4421
      @edoardolenzini4421 4 ปีที่แล้ว +1

      Però le strade di allora erano di terra battuta, difficile evitare le buche...e senza sospensioni...

  • @vincenzocanta5111
    @vincenzocanta5111 3 ปีที่แล้ว

    Il fatto che in Arabia Saudita le donne non potessero guidare non era per incapacità, ma per il volerle tenere in casa, all'insegna del "casa, cucina, bambini".

  • @luisapozzi6401
    @luisapozzi6401 4 ปีที่แล้ว +2

    Consiglio una pillola su Maria Plozner Mentil portatrice carnica e unica donna a cui è mai stata dedicata una caserma in Italia

  • @giovannipetrosillo8237
    @giovannipetrosillo8237 4 ปีที่แล้ว +5

    Hai sorriso quando hai detto "donna al volante pericolo costante". s3IsTA

    • @MaMiEuCompany
      @MaMiEuCompany 4 ปีที่แล้ว +2

      Ma io l'ho fatto, e la donna volante
      Pericolo costante, mi ha rotto il carro
      E siccome chi rompe caga
      E I cocci sono suoi e dei buoi dei paesi suoi
      La donna volante caga coi suoi buoi
      Accidenti alla donna volante
      E al pericolo costanteeeeeeeeeeeee

    • @laBibliotecadiAlessandria
      @laBibliotecadiAlessandria  4 ปีที่แล้ว +1

      😸😸😸😸

  • @AT-ld7kg
    @AT-ld7kg 4 ปีที่แล้ว +1

    La storia della nascita della Mersedes-Benz ( e perchè tale nome) è legata ad un personaggio su cui potresti sviluppare una delle tue "pillole di storia" il suo nome era Emil Jellinek figlio di un rabbino di origini Ceche-Ungheresi.

  • @giovannicieol3187
    @giovannicieol3187 4 ปีที่แล้ว

    La prima auto, non l'hanno costruita i francesi e tanto meno i tedeschi, ma un conte veneto e per la precisione Conte Eugenio Bernardi, Ingegnere e Docente all'Università di Padova, e costruttore di motori che vendette inizialmente alla Fiat e Daimler Benz. A Padova c'era una fabbrica che produceva tali motori ed aveva anche creato una specie di scuola professionale, ora sede di un liceo classico, gli stabili si possono vedere in Viale Codalunga . A Torino presso il Museo dell'auto è in bella vista il quadriciclo Bernardi con data di costruzione di circa un lustro antecedente alla Daimler. Si tende a confondere la costruzione della prima auto con tutti quei esperimenti fatti negli anni passati, ma il motore moderno con biella e manovella (albero motore), come lo vediamo tutt'oggi è invenzione italiana.

  • @ghost0094
    @ghost0094 4 ปีที่แล้ว +5

    th-cam.com/video/vsGrFYD5Nfs/w-d-xo.html il viaggi di Bertha Benz (spot della Mercedes-Benz)

  • @STIFLER89aaa
    @STIFLER89aaa 4 ปีที่แล้ว +2

    Una vera donna con le palle!!!!

  • @ariannatrapani5824
    @ariannatrapani5824 4 ปีที่แล้ว

    Come donna ti ringrazio...

  • @Antonio-zs6bh
    @Antonio-zs6bh 4 ปีที่แล้ว +2

    Heikudo, un giorno potresti parlare della guerra civile in Sudan?

  • @orsociondolone1237
    @orsociondolone1237 4 ปีที่แล้ว +1

    Come si inseriscono in tutto questo Barsanti e Matteucci che passano per essere gli inventori del motore a scoppio?
    Ovviamente, come qualcuno ha già scritto, la calza di nylon è un po' difficile da accettare, e forse anche ľuso di una calza di seta o cotone come isolante, comunque bentornato, ci mancavi.

    • @laBibliotecadiAlessandria
      @laBibliotecadiAlessandria  4 ปีที่แล้ว +1

      Hai ragione sulla calza, come scritto altrove, l'invenzione del motore a scoppio non è però stata sfruttata dal punto di vista industriale

  • @edogiglio3220
    @edogiglio3220 4 ปีที่แล้ว

    Io non è che non voglio insegnare storia in classe, ma tu lo fai molto meglio di me, quindi...

  • @francescocum4351
    @francescocum4351 4 ปีที่แล้ว +1

    Scoperto quando son andato al museo Mercedes a Stoccarda, ed pure in vendita una copia nel museo

    • @davidelabarile1634
      @davidelabarile1634 4 ปีที่แล้ว

      per quanto????

    • @francescocum4351
      @francescocum4351 4 ปีที่แล้ว

      @@davidelabarile1634 sui 400 mila

    • @davidelabarile1634
      @davidelabarile1634 4 ปีที่แล้ว

      @@francescocum4351 ok......
      un po assai.....non avete qualcosa sotto i 100.00 che devo piglia a macchina nova???

  • @itacom2199
    @itacom2199 4 ปีที่แล้ว

    Heikudo, ti andrebbe di parlare della storia di Vincenzo Ragusa? E' uno scultore del bronzo italiano che finì a insegnare scultura del bronzo nel Giappone della Restaurazione Meiji.

  • @aviobracali9080
    @aviobracali9080 4 ปีที่แล้ว +4

    Credo che il motore a scoppio fu inventato da Matteucci e Barzanti

    • @davidelabarile1634
      @davidelabarile1634 4 ปีที่แล้ว

      se le scordato perche doc e filoinglese
      quello secondo me c ha la union jack sotto il letto e la mappa dell impero brittanico in camera.............

    • @sebastians778
      @sebastians778 4 ปีที่แล้ว

      Avio Bracali avevano solo il piccolo difetto di non essere adatti ad un uso terrestre poiché privi di frizione mancavano della fase di compressione rendendolo non molto redditizio come rendita energetica...

    • @sebastians778
      @sebastians778 4 ปีที่แล้ว

      davide labarile ennesimo scippo al genio italico!!!😂😂😂 peccato che qui si parli di un motore a 4 tempi...un filino diverso...
      Comprendere poi che l‘innovazione é una questione di contaminazioni prima che di furti é il prossimo livello😉

    • @aviobracali9080
      @aviobracali9080 4 ปีที่แล้ว

      @@sebastians778 Ho capito , però ciò non toglie che il principio di Penso a motore a combustione interna fu inventato a Matteucci e Barsanti. Non so però se lo brevettarono ! Credo che meriterebbero di essere almeno rammentati.

    • @sebastians778
      @sebastians778 4 ปีที่แล้ว

      Avio Bracali di ma quel motore si basava sul motore a vapore di watt,il quale aveva preso spunto da un altro motore fatto da in Francia nel 1700...e il principio della macchina si basa sul carro...che prende spunto dall‘invenzione della ruota...non é fattibile semplicemente...
      Domanda per te,se quel motore non fosse stato inventato da due italiani,te ne sarebbe fregato qualcosa di questa precisazione?

  • @kogororobinson3457
    @kogororobinson3457 4 ปีที่แล้ว +5

    è vero che le donne hanno sempre salvato gli uomini
    hahahah
    ma come fai la macchina e non ci metti il serbatoio hahahahah
    meno male che c'era quella donna

  • @Nicods
    @Nicods 4 ปีที่แล้ว

    Questa storia (una volta tanto) la conoscevo. E comunque fra poco arrivi alla pillola dell'anno della battaglia di Adrianopoli, inizia la fine dell'impero Romano. :\

  • @STIFLER89aaa
    @STIFLER89aaa 4 ปีที่แล้ว +1

    Donne e motori non legano

  • @GiuseppeSalvatore51
    @GiuseppeSalvatore51 4 ปีที่แล้ว

    Bella, non la conoscevo.

  • @vincenzocanta9783
    @vincenzocanta9783 3 หลายเดือนก่อน

    Lo scopo di avere vetture automobili era di eliminare la trazione animale, con tutti i problemi igienici e di decoro che comportava.

  • @geppetto2012
    @geppetto2012 4 ปีที่แล้ว

    ciao heikudo. vorrei darti un suggerimento per una serie di pillole. so che non è il periodo ed è un argomento odioso, per usare un eufemismo, ma che ne diresti di parlare dei genocidi storicamente accertati?

  • @cifani3f
    @cifani3f 4 ปีที่แล้ว +1

    Una calza di NAILON nel 1888?!! aveva anche la macchina del tempo? 🤣🤣🤣

  • @STR7
    @STR7 4 ปีที่แล้ว

    🤨 avete tralasciato alcuni particolari sul finale, ma il messaggio di fondo è chiaro😁

    • @laBibliotecadiAlessandria
      @laBibliotecadiAlessandria  4 ปีที่แล้ว +1

      Sono sempre ben contento di leggere le vostre integrazioni!

    • @STR7
      @STR7 4 ปีที่แล้ว +3

      ​@@laBibliotecadiAlessandria Beh! Il video era incentrato su Bertha Benz e sul suo contributo al mondo delle auto, ma vi siete dimenticati di uno dei suoi contributi più importanti, che riguarda la sicurezza delle automobili, ovvero le pinze freno 😁.
      Un tipo di freno molto simile a quello delle biciclette per inciso, ma comunque efficace.
      Infatti i viaggi di Bertha, non solo servirono a pubblicizzare l'auto, ma servirono anche a collaudarla. Inoltre secondo alcune fonti, non ancora confermate, si dice che sia stata proprio Bertha Benz a progettare e creare le pinze freno con le sue mani, grazie anche alle sue conoscenze da falegname tramandatele dal padre.
      Insomma Bertha Benz, non solo fu la Promoter del marito, ma anche Meccanica e la Collaudatrice per l'auto di suo marito.
      Ecco questa era una cosa che, secondo me, non era da trascurare 😉.
      Poi non avete spiegato l'origine del nome Mercedes, che visto il mood molto femminista del video, poteva essere quella ciliegina che avrebbe reso sublime il tutto.
      Alla fine poi, avete solo accennato alla fusione tra la Benz & Cie e alla Daimler-Mercedes, senza dargli il giusto spazio secondo me.

    • @laBibliotecadiAlessandria
      @laBibliotecadiAlessandria  4 ปีที่แล้ว +1

      Sulle pinze del freno non ho voluto citarle perché da alcune fonti pareva che fosse solo una leggenda che ci avesse lavorato lei e mi spiaceva dare informazioni non verificate.

  • @valtersottile2898
    @valtersottile2898 4 ปีที่แล้ว

    Pensa te, grazie a non finisco mai d'imparare e d'essere curioso.

  • @andreacividino313
    @andreacividino313 4 ปีที่แล้ว

    Ciao Heikudo! Volevo far presente che nel 1982, la ragazza di Grasse (Francia) Michelle Mouton e la torinese Fabrizia Pons vinsero il campionato del mondo Rally, nel 1981 vinsero il primo rally mondiale come donne! Michelle ha avuto ancora una lunga e grande carriera nelle corse automobilistiche come pilota ufficiale Audi, Fiat, Lancia, Pegueot etc.etc e Fabrizia e tuttora in attività come navigatrice nei rally storici!
    Comunque il motore 4 tempi a benzina viene ancora indicato come ciclo Otto dal nome di Otto... nonostante abbia perso il diritto legale!
    Un grande saluto e grazie dei tuoi video!!

  • @aviobracali9080
    @aviobracali9080 4 ปีที่แล้ว +1

    Ma di Matteucci e Barzanti non se ne parla ?

  • @utenteinstabile139
    @utenteinstabile139 3 ปีที่แล้ว

    E poi pensare che mia zia porta l'auto in maniera superba, anche se corre un po troppo😅

  • @giovannipetrosillo8237
    @giovannipetrosillo8237 4 ปีที่แล้ว +2

    1769 in Francia? Cosa???

  • @edoardolenzini4421
    @edoardolenzini4421 4 ปีที่แล้ว

    Pur apprezzando lo spirito divulgativo di questo filmato, penso che si è banalizzata la storia di oltre 100 anni di progresso Ingegneristico, che è partito dalle Fonti di Energia Termica, prima la Legna, allora diffusa ovunque, poi il Carbone, con l'intuizione di cedere tale Energia al Vapore d'Acqua, e muovere con la sua Pressione la Locomotiva, molto facile da pensare ma Difficile da Realizzare senza la presenza di Torni per creare i Cilindri di adeguata Precisione e Tenuta! Innumerevoli furono gli studi Ingegneristici precedenti la Pratica , come i Cicli Termodinamici . Ma solo quando la Metallurgia e le Lavorazioni Meccaniche, prima impiegate a produrre Canne dei Cannoni, poi Pistoni e Cilindri, e le Caldaie resistenti alle pressioni furono mature, nacque la Locomotiva. Che come si dice, NON poteva Sterzare, nè appoggiare sul suolo senza piantarsi, occorrevano i binari di Acciaio. Ma per fare decine di Km di binari occorrevano le Acciaierie Industriali. Quindi l'Uomo, fin dai tempi di Leonardo sapeva INVENTARE le Macchine, ma COSTRUIRLE richiedeva lo sviluppo di Tutta la Industria, che venne avanti per gradi dal 1700 al 1800. Quando scoprirono e raffinarono il Petrolio, allora fu possibile creare i Motori a "scoppio" . Ma all'inizio non si sapeva neppure come ACCENDERE la Combustione, per cui Diesel inventò l'Auto Accensione x compressione dell'aria, mentre Otto e i suoi contemporanei dei vari Paesi, accendevano il motore facendo diventare incandescente una spugna di Platino iniettandovi dentro dell'Idrogeno! Dunque roba da Laboratorio, NON un veicolo da accendere, salire in Carrozza ed andare a fare un giro... Quindi all'inizio NON c'era un Serbatoio, ma nemmeno c'era chi vendesse il combustibile! Tutto si è sviluppato in Progressione al resto della Rivoluzione Industriale. Poi grazie
    agli Elettrotecnici si ottenne l'accensione Elettrica col VolanoMagnete e la Bobina di Alta Tensione, e Tutto il resto. Gli Aerei già li aveva pensati Leonardo, ma volarono quando fu disponibile un Motore capace di azionare l' Elica e mantenere la spinta propulsiva, ma abbastanza leggero da stare su.

    • @laBibliotecadiAlessandria
      @laBibliotecadiAlessandria  4 ปีที่แล้ว +2

      Ma questa pillola era dedicata, come da titolo, al primo viaggio della prima auto.

  • @marcogiotto6295
    @marcogiotto6295 4 ปีที่แล้ว +1

    Mercedes non era il nome della figlia di un socio di Benz?

  • @salvatoregiovanni4944
    @salvatoregiovanni4944 4 ปีที่แล้ว

    Davvero la città di Susa (TO) é stata un emirato arabo? ed é vero che gli arabi viaggiarono per le Alpi svizzere ,riuscendo a saccheggiare il monastero di San Gallo?
    Il mio prof sostiene di si ma senza presentarci alcuna prova.

    • @laBibliotecadiAlessandria
      @laBibliotecadiAlessandria  4 ปีที่แล้ว +2

      Gli arabi si spinsero in Piemonte, ma avevano le loro basi più a sud, nell'alessandrino, a Frassineto. Però razziarono anche più a nord, anche se della Svizzera non ho mai sentito

  • @carlofalavigna7709
    @carlofalavigna7709 2 ปีที่แล้ว

    🔥😍♥️

  • @albarat
    @albarat 4 ปีที่แล้ว

    Nella mia città si dice che il motore a scoppio sia stato inventato da Barsanti e Matteucci e che Benz ha copiato o qualcosa del genere... la città è Lucca.

  • @vincenzocanta9783
    @vincenzocanta9783 3 หลายเดือนก่อน

    Beh, di donne pilote di Formula 1 non me ne viene in mente proprio nessuna!

  • @crescenzodilena9090
    @crescenzodilena9090 4 ปีที่แล้ว

    16:53 e ci penseranno le mogli

  • @millenniummillennium2312
    @millenniummillennium2312 4 ปีที่แล้ว

    Quelli sono i leghisti 6:04

  • @maurovenier8754
    @maurovenier8754 4 ปีที่แล้ว

    Heikudo, sei eccezionale, ma un paio di ripetizioni sulla pronuncia dei nomi tedeschi non sarebbero sprecate ;)

  • @giovigiova
    @giovigiova 4 ปีที่แล้ว +1

    ma il motore a scoppio no l avevano invetato 2 italiani??

    • @laBibliotecadiAlessandria
      @laBibliotecadiAlessandria  4 ปีที่แล้ว +1

      Non parlo dell'invenzione del motore a scoppio però

    • @giovigiova
      @giovigiova 4 ปีที่แล้ว

      @@laBibliotecadiAlessandria e per quanto rigurda la motrice pia???

  • @NandoRomanoFoggia
    @NandoRomanoFoggia 4 ปีที่แล้ว

    la poliesametilenadipamide (o nylon 6,6) fu inventata in un laboratorio della DuPont di Wilmington (Delaware, USA) il 28 febbraio 1935.

  • @pierpaoloabbate
    @pierpaoloabbate 4 ปีที่แล้ว

    Ma orbis la continuerai?

  • @nic7400
    @nic7400 4 ปีที่แล้ว +2

    Potresti parlare, dellla guerra delle banane.

    • @davidelabarile1634
      @davidelabarile1634 4 ปีที่แล้ว +1

      ho nico la sai la teoria che in realta donkey kong country e tutt una propaganda anti americana???

    • @davidelabarile1634
      @davidelabarile1634 4 ปีที่แล้ว

      @@nic7400 eee??????

  • @onnyrusso2367
    @onnyrusso2367 2 ปีที่แล้ว

    Perché saltate le automobili che si muovevano con un sistema magnetico e quindi completamente gratuito?

  • @filippodistefano2863
    @filippodistefano2863 4 ปีที่แล้ว

    niente 35 secondi chiuso il video

  • @aureltoniniimperatorecomun4029
    @aureltoniniimperatorecomun4029 4 ปีที่แล้ว

    Se è per questo in Cina esistevano delle barche a vela con le ruote 😂

  • @lucaaceto6819
    @lucaaceto6819 2 ปีที่แล้ว

    Adesso non è vero neppure che molte donne sono imbarazzanti al volante? e neppure che non hanno il minimo concetto di avantreno retrotreno? aderenza, velocità frenata... vabbè... dai

  • @jackygiulius1606
    @jackygiulius1606 4 ปีที่แล้ว

    Se parliamo di donne allora non possiamo citare Emmeline Pankraste

  • @kresimirperan6525
    @kresimirperan6525 4 ปีที่แล้ว

    Fica berta

  • @Tezcalipoca
    @Tezcalipoca 6 หลายเดือนก่อน

    Ma solo io considero Benz un inventore mediocre?
    Come fai a progettare un veicolo a motore e a dimenticarti il serbatoio?
    Lo immagino come il classico che da bambino si beccava sulla pagella la scritta "lui può ma non si applica"

    • @laBibliotecadiAlessandria
      @laBibliotecadiAlessandria  6 หลายเดือนก่อน

      Credo più che altro non fosse ancora arrivato a studiare come metterlo

  • @cifrainvestv.cialfi2919
    @cifrainvestv.cialfi2919 ปีที่แล้ว

    Mercedes Benz è l'automobile. Punto e a capo

  • @kresimirperan6525
    @kresimirperan6525 4 ปีที่แล้ว

    Benz bella forz

  • @strategicomela7783
    @strategicomela7783 4 ปีที่แล้ว

    Urrah per l'ucronia!

  • @mariaburiani5378
    @mariaburiani5378 3 ปีที่แล้ว

    Una calza di nylon? ??

  • @giovannipetrosillo8237
    @giovannipetrosillo8237 4 ปีที่แล้ว

    Io direi che la Benz era molto più Autarchica.

  • @kresimirperan6525
    @kresimirperan6525 4 ปีที่แล้ว

    Perché non era mio nonno

  • @alessandrofantini891
    @alessandrofantini891 4 ปีที่แล้ว

    Aveva la figlia che si chiamava mercedes ?

  • @davidelabarile1634
    @davidelabarile1634 4 ปีที่แล้ว

    amico sai chi avuto la macchina per primo a santeramo??????
    u podesta nel 1922 che faceva come lavoro u dottore e quindi aveva un camion per i medicinali
    e tu te chiederai "ma davide come si muovevano i cristiani da paese a paese??" con la bici o per chi aveva i soldi la moto

    • @FranzValer
      @FranzValer 4 ปีที่แล้ว

      Cavalli o muli no ?

    • @davidelabarile1634
      @davidelabarile1634 4 ปีที่แล้ว

      @@FranzValer ............anche quelli se ce li avevi....
      ma tanto amico er paese mio (santeramo) fino agli anni 60 era un piccolo paese di contadini e nient altro...

    • @edoardolenzini4421
      @edoardolenzini4421 4 ปีที่แล้ว

      Mio nonno nel 1944 andava a vendere i prodotti agricoli con un carro trainato da buoi, i cavalli erano stati requisiti.

    • @davidelabarile1634
      @davidelabarile1634 4 ปีที่แล้ว

      @@edoardolenzini4421 u mi de nonno andava fino a bari con la bici......

  • @pikets25
    @pikets25 4 ปีที่แล้ว

    INVENTORE? il motore era di un altro e le altre idee erano della moglie....direi più un copione...

  • @gabriomarinoni1213
    @gabriomarinoni1213 4 ปีที่แล้ว

    La follia delle donne ....

  • @ruggerosecondo2417
    @ruggerosecondo2417 4 ปีที่แล้ว

    Cosa ne pensi
    th-cam.com/video/ptoRY8xQcIM/w-d-xo.html