Спасибо. Меня тревожит этот звук. С твоей помощью я понял где стучит. Клапана отрегулировал, но стучит и я чувствовал что это ни к чему хорошему не приведёт. Спасибо большое 👍
Хороший обзор. У меня была Альфа с обьемом 72 куб.,на 14 000 порвалась цепь грм и погнуло клапана на головке. Муж открыл,а там еще и ролики со звездами сильно изношены. Поменяли клапана,цепь,ролики,маслонасос перестал работать,цилиндр быстро нагревается,а масло в картере холодное. Муж мучился-мучился и бросил. Купили обновленную Альфу,у нас в Украине называется Мустанг-125,хотя по факту обьем 119,7 куб. проехала 8 000 км. еще даже свечу ни разу не выкручивала. Меняла масло,мыла воздушный фильтр согласно регламенту,а в остальном пока без проблем.
@@andryshkatarasov4944 Ну у меня порвался ремень ГРМ на Сенсе,когда-то и да,там были выямки на поршне и ничего не погнуло,а на Альфе,Дельте поршня без выемок,если вы не в курсе и все гнет.
@@andryshkatarasov4944 А,какой смысл мне врать? Что было то и написала. Сейчас вот на Мустанг-125 появился неприятный стук или звон,думала клапана,но нет цепь ГРМ звенит после 9 200 км. пробега. Куплю ролики и цепь и отгоню в мастерскую пускай поменяют,а то не дай бог еще и на этом порвется.
Доходчиво рассказал. Без воды, разумно и понятно. Искренне благодарен тебе дружище. 👍👍👍 У меня на мопеде давно уже подобный стук. Я на стук клапанов грешил а оно вот как оказывается.
тоже самое, гидронатяжитель тоже здох, а где вы его купили если не секрет ? Просто я заказывал три раза и все три раза попался бракованный. пришлось родной гидронатяжитель прорабатывать гвоздём.
Евгений Травников поднимал тему натяжения цепи. Там сказано то что хода быть не должно и цепь должна быть всегда под натягом так как если цепь провисает а потом натягивается и возникает ударная нагрузка.
На на "Ниве" избавлялся от годронатяжителя и устанавливал натяжитель с пружиной ЧАСОВОГО ТИПА - мужик в Астрахани изобрёл. Спасибо,ПРОФИ, за контент! 🙏🙏🙏👍👍👍🙌🙌
Благодарю за отличное видео 🤝 Выкрутил этот болт когда менял масло. Выскочила только пружина. Собрал всё на место. Мотор брякает на холостых. Постоял день, запустил и ничего больше не брякает. Похоже масло прокачалось, т.к. сливал досуха на прогретом двигателе. Осталось камеру поменять и амортизаторы задние найти нормальные. Будет бегать как новый. А то дал бате покататься, за полторы тысячи километров ушатал всю мопедку.
Большое спасибо за подробную информацию. искал как проверить цепь распредвала. слышу чтото в двигат. стучит. шумит. точно как у вас в начале ролика. завтра буду разбирать. мусстанг динго 18000 пробег.
Огромное спасибо!Впервые увидел видео на эту тему.Кого ни спрашивал-никто не мог сказать что это за пробка под четырнадцатый ключ.Теперь стало ясно что это и для чего.СПА-СИ-БО!!!
@@ІванСавіч-ж1ш конечно можно! я разбирал чтобы просто показать наглядно всё). но если гидрогатяжитель уже не работает, то желательно всё разобрать, посмотреть ролики и звезду масляного насоса, может их сожрало (особенно если гидрогатяжитель давно умер)
@@Прокачанныеколёса спасибо большое,у мя тоже постукивает, недавно менял масло , почистил масляную сетку ,но не рескнул откручивать корзину сцепления гдзе центробежный фильтр а може и зра,незнающих чи стоит это делать я не спец
Всё грамотно рассказал. Я сталкивался с такой проблемой. В купленном мопеде звезда маслонасоса была наполовину сожрана. В результате клин пальца в шатуне
Это прям история моего мотора😆все так и было , просто тогда вообще ничего не знал по устройству мотора и ездил вот со стуком таким , кстати удалось 3 сезона отъездить с неработающим гидронатяжителем , потом в один прекрасный день начал клинить на ходу. В итоге палец к поршню прикипел , задиры на поршне и в цилиндре , почему то сцеплению хана случилось. Все поменял сделал 115куб на тюнинге;) На личном опыте испытал , и да подтверждаю твои слова полностью , что мотор будет работать , но износ сильный будет идти. Очень ценная инфа!
Спасибо большое появился такой звук, открыл крышку оно начало бить по головке, (до этого звездачка была стёрта немного на головке) теперь надо разобрать и ясно что гидронатяжитель умер (такой же звук
Привет короче снял Я крышку оказалось что с верхнего ролика цепка слетела сожрала его внутреннюю часть и немного двигатель поцарапала это такое А вот насоса колесико для насоса звёздочки там вообще не оказалось там просто ролик очередной натяжитель яего даже снял посмотреть за ним ничего не окозалось он крепица к корпусу никакова привода к масльному насосуЯ просто офигел у меня модификация двигателя 157 FM .спасибо за информацию по комутатора. Класные видосы!!!
Дружище увидел грелку газовую , потом сварку . Решил написать тебе так на заметку : грамотный удар молотка - заменяет нагрев деталей . С алюминием это постоянно происходит . Нужно бить очень осторожно чтобы не расколоть и в тоже время сильно . Сцепление , эти два болта , крышки от клапанов , болты масляного насоса , откручиваю строго после удара молотком через биту или напрямую .
Вот если бы ты показал полностью стертую шестерню натяжителя. У меня такое на двох движках было. В первом случае от осколков глючила 2я передача, а во втором по откалывало от юбки цилиндра куски и вырвало шпильку из картера. При этом оба мотора были все еще на ходу
я в прошлом году так и не смог альфу починить, начал двигатель кряктеть, разобрал поменял эти ролики, а когда собрал появились перебои в работе, похожие на сбитое зажигание)) я его раз 10 разбирал, перерыл все что мог и нефига не понял в чем причина, в итоге продал перекупу, а он тоже такой засады не ожидал и через месяц снова его увидел в обявлении не рабочим)
О, спасибо большое. Я кручу коленвал, и есть такой момент когда цепь внизу провисает. Спросить хотел у тебя, но увидел видос и теперь понимаю, что проблема большая и надо решать
Недавно решил разобраться со всеми стуками в двигателе. В генераторе убрал, клапаны тоже теперь не стучат. Долго копался, искал что же ещё стучит. Обраружил провисание грм, и все понял.
там минимальнейшее провисание допускается, т. к. сам гидронатяжитель имеет свободный ход (шарик в нём болтается). но если прям ощущается что слишком много провисает, то надо смотреть дальше. в первую очередь гидронатяжитель, а там уже заодно ролики и цепь грм
@@Прокачанныеколёса было очень большое провисание. Она звенела, даже когда я крутил коленвал рукой. Прям падала. Оказалось, шарик провалился. Я пошарился в запчастях, к счастью нашёл целую. У меня их сейчас три. Две без шарика, одна целая. Сейчас сижу всё собираю, ведь я много чего разобрал, пока не нашёл проблему. В общем, надеюсь, тихо будет работать.
@@МихаДемченко-и2й значит гидронатяжитель 100% не работал. вовремя ты заметил, можно сказать спас мотор от клина). если есть возможность, то посмотри ещё состояние звезды масляного насоса. если гидронатяжитель уже давно не работал, то возможно ей уже досталось
@@Прокачанныеколёса да вот хотел туда залезть, проблема на могу снять магнит. У меня раньше была проблема, раскручивался генератор постоянно, хоть как его затягивал. Помазал посадочное место, шпонку красным фиксатором. Никогда не спадала. Теперь хочется снять и не могу. Кажись, только съемником теперь
С первого дня покупки мопеда был этот стук.И так 10 лет.Наверно там уже живого места нет.Знал бы раньше полез бы ремонтировать,а теперь пожалуй куплю новый мотор.
zen.yandex.ru/id/62224a7acff736707b0c04b1 - яндекс дзен канал
Ой плять, писец. А я и не знал.Полез смотреть. благодарствую
Молодец, очень правильная подача-сравнивать звук правильно работающего двигателя с не правильным. Очень толковый парень. Молодец!
Что сказать ты лучший, не один человек этого не в интернете не в жизни не объяснил, ты единственный огромное спасибо!!!!
Спасибо! Очень нужный и ценный канал для владельцев таких мопедов! Автору видео огромное спасибо за работу! Все четко понятно лаконично и грамотно!!!
спасибо)
Подскажите пожалуйста поршень может стучать в цилиндре?@@Прокачанныеколёса
Вот все бы так снимали. Именно сравнение. Спасибо огромное за труд
спасибо за отзыв).
обычно стараюсь подавать информацию так, как хотел бы сам её услышать)
Автор видео-король наглядности, тут прям сочно и чётко понятно даже когда не в теме)) спасибо огромное, о простых вещах понятным языком
Спасибо. Меня тревожит этот звук. С твоей помощью я понял где стучит. Клапана отрегулировал, но стучит и я чувствовал что это ни к чему хорошему не приведёт. Спасибо большое 👍
Отличная инструкция! Только только приобрел бу мопед, очень важно знать все нюансы!
Спасибо огромное за проделанную работу. Очень полезно
Очень доходчиво ,ты лучший ,продолжай дальше , у тебя талант , благодарю тебя , удачи !
@@ВалерийБорисов-ш8ы спасибо)
Спасибо большое мало таких как ты блогеров хороших которые объясняют всё подробно
НО странный стук зовёт в дорогу может сердца а может стук в дверь?
не сразу понял даже 😁
А я сразу понял:))))
Я скажу одно лишь слово :ВЕРЬ
@@Прокачанныеколёса плавать обороты могут из-за этого?
ахаха :))
Хороший обзор. У меня была Альфа с обьемом 72 куб.,на 14 000 порвалась цепь грм и погнуло клапана на головке. Муж открыл,а там еще и ролики со звездами сильно изношены. Поменяли клапана,цепь,ролики,маслонасос перестал работать,цилиндр быстро нагревается,а масло в картере холодное. Муж мучился-мучился и бросил. Купили обновленную Альфу,у нас в Украине называется Мустанг-125,хотя по факту обьем 119,7 куб. проехала 8 000 км. еще даже свечу ни разу не выкручивала. Меняла масло,мыла воздушный фильтр согласно регламенту,а в остальном пока без проблем.
Хехе,если цепь порвется клапана не загнет,там выимки на поршне)
@@andryshkatarasov4944 Ну у меня порвался ремень ГРМ на Сенсе,когда-то и да,там были выямки на поршне и ничего не погнуло,а на Альфе,Дельте поршня без выемок,если вы не в курсе и все гнет.
@@оляпилип-э3д Что за бред! С выемками поршня,у самого стоит поршневая с выемками,и ничего не гнуло!
@@оляпилип-э3д Сколько пользуюсь альфой,и знакомые пользуются как не крутили движек,никогда не рвалась цепь грм,у нее просто нету такой нагрузки
@@andryshkatarasov4944 А,какой смысл мне врать? Что было то и написала. Сейчас вот на Мустанг-125 появился неприятный стук или звон,думала клапана,но нет цепь ГРМ звенит после 9 200 км. пробега. Куплю ролики и цепь и отгоню в мастерскую пускай поменяют,а то не дай бог еще и на этом порвется.
Молодец парень. Объяснил все четко и доходчиво. Огромное спасибо за проделанную работу. Ты спас не один двигатель.
Единственный на просторах соцсетей объяснил чётко в мелочах спасибо
Всё чётко, по делу, без воды. Спасибо!
Доходчиво рассказал. Без воды, разумно и понятно. Искренне благодарен тебе дружище. 👍👍👍 У меня на мопеде давно уже подобный стук. Я на стук клапанов грешил а оно вот как оказывается.
Очень ценный канал для владельцев альф/дельт) Спасибо за информацию.
Это капец, какое полезное видео, такого уровня детальной проработки вопроса я ещё не видел на Ютубе.
Молодец очень полезный рассказ я благодаря видео устранил поломку 100% правда о гидронатяжитиле
тоже самое, гидронатяжитель тоже здох, а где вы его купили если не секрет ? Просто я заказывал три раза и все три раза попался бракованный. пришлось родной гидронатяжитель прорабатывать гвоздём.
Автору уважение за предоставленный материал.
Блин этот человек вообще хорош. Голос по кайфу, и объяснит все очень доходчиво 🙏🏼💪🏼
Спасибо, хорошо и подробно рассказал о натяжителе, его работе, и.. И о последствиях отказа натяжителя.
Евгений Травников поднимал тему натяжения цепи. Там сказано то что хода быть не должно и цепь должна быть всегда под натягом так как если цепь провисает а потом натягивается и возникает ударная нагрузка.
Не первьій раз смотрю твои видео о мото Альфа. Большое спасибо за толковую консультацию !
Спасибо большое автору за ценную информацию... Почёт и уважение!
спасибо)
Купите себе ударную отвёртку хорошая вещь)) а так спасибо что все объяснили )))
Братишка , спасибо большое , ты очень помог 👍👍👍..
Крассава
На на "Ниве" избавлялся от годронатяжителя и устанавливал натяжитель с пружиной ЧАСОВОГО ТИПА - мужик в Астрахани изобрёл. Спасибо,ПРОФИ, за контент! 🙏🙏🙏👍👍👍🙌🙌
Там смысл не в часовой пружине, а в винтовой конструкции натяжителя и работе основанной на трении. Дед Исай молодец конечно))
Благодарю за отличное видео 🤝
Выкрутил этот болт когда менял масло. Выскочила только пружина. Собрал всё на место. Мотор брякает на холостых. Постоял день, запустил и ничего больше не брякает. Похоже масло прокачалось, т.к. сливал досуха на прогретом двигателе.
Осталось камеру поменять и амортизаторы задние найти нормальные. Будет бегать как новый. А то дал бате покататься, за полторы тысячи километров ушатал всю мопедку.
Все четко и по делу, спасибо за видео
Толково все объяснил! Спасибо друг!
Огромная благодарность! Как раз начал звук трущейся цепи слышать у своего мопеда. Гляну натяжитель
Большое спасибо за подробную информацию. искал как проверить цепь распредвала. слышу чтото в двигат. стучит. шумит. точно как у вас в начале ролика. завтра буду разбирать. мусстанг динго 18000 пробег.
Огромное спасибо!Впервые увидел видео на эту тему.Кого ни спрашивал-никто не мог сказать что это за пробка под четырнадцатый ключ.Теперь стало ясно что это и для чего.СПА-СИ-БО!!!
рад что помог)
@@Прокачанныеколёса а можно заменить гидпонатяжитель не разбирая двиг как на видео а просто открутить снизу эту гайку и заменить
@@ІванСавіч-ж1ш конечно можно! я разбирал чтобы просто показать наглядно всё).
но если гидрогатяжитель уже не работает, то желательно всё разобрать, посмотреть ролики и звезду масляного насоса, может их сожрало (особенно если гидрогатяжитель давно умер)
@@Прокачанныеколёса спасибо большое,у мя тоже постукивает, недавно менял масло , почистил масляную сетку ,но не рескнул откручивать корзину сцепления гдзе центробежный фильтр а може и зра,незнающих чи стоит это делать я не спец
@@ІванСавіч-ж1ш необязательно
Пружина натягивает цэпь,а гидротормоз недаёт ей ослабляться когда распредвал подталкивает нижнюю ветвь цэпи грм
Молодец, парень! Без воды и вые...
спасибо)
Красавчик! От души спасибо!
Очень полезное видео. Нигде не встречал инфу о гидрокомренсаторе. Респект !
С меня лайк и подписка.
очень толкова грамотно просто рассказал. Нравится контент! Уже не один ролик смотрю
Заметьте, он даже лайка не попросил, как многие другие просят ! За это точно лайк !
Спасибо за виде)!!!
Спасибо за информацию, очень толковое объяснение.....👍🤝
Отличный видео урок, главное без громкой музыки 🎉
вот прям огромное спасибо за это о видео, два года пытался убрать звук цепи только что не менял
бро, от души,все твои ролики - пушка, я твой голос уже узнаю, даже если включаю ролик и не сморю на название канала)
Полезно, я думал он и должен так ходить
совсеееем чутка)
Очень полезно, огромное спасибо за такие подробности!!!!!!!!! У нас похожий стук, будем разбираться.
С Уважением.
приобрел альфу. немного уставшую, но на ходу. тоже есть стучок на хх в головке. полезу смотреть. спасибо за видео. всё огонь. просто и понятно!
Реально чётко всё объяснил , спасибо )
Спасибо за видео! Буду смотреть свой мотор, а то у меня тоже появился странный стук.
Походу нашёл то, что надо, именно такой звук. Внук расстроился и я незнал, что случилось. Спасибо огромное, будем лечить Альфу.
Спасибо, очень доступно и наглядно.
Спасибо большое за информацию!
Всё грамотно рассказал. Я сталкивался с такой проблемой. В купленном мопеде звезда маслонасоса была наполовину сожрана. В результате клин пальца в шатуне
Распредвал вообще насухую работал и посинел из за этого, циркуляции масла вообще не было
В результате разбора был обнаружен заклинивший маслонасос, между его лопастями попал кусочек металла небольшой, фильтр был порван
@@ИванИванов-й9ъ8с жесть)
Очень подробно и по делу!
просто у нас половина деревни так гоняет, накипело😁
@@Прокачанныеколёса бомбануло от небрежной эксплуатации техники)
@@CYL-88 ага)
Спасибо, очень информативно.
Благодарю за видео, все четко понятно, смотреть приятно и все понятно объясняешь дальше некуда 👍
Это прям история моего мотора😆все так и было , просто тогда вообще ничего не знал по устройству мотора и ездил вот со стуком таким , кстати удалось 3 сезона отъездить с неработающим гидронатяжителем , потом в один прекрасный день начал клинить на ходу. В итоге палец к поршню прикипел , задиры на поршне и в цилиндре , почему то сцеплению хана случилось. Все поменял сделал 115куб на тюнинге;)
На личном опыте испытал , и да подтверждаю твои слова полностью , что мотор будет работать , но износ сильный будет идти. Очень ценная инфа!
спасибо)
но кстати у тебя вроде не так много всего умерло)
@@Прокачанныеколёса вообще минимум прям повезло:)
Мужик, ты лучший! Спасибо!!!
Дружище ты очень класно рассказал и показал
спасибо)
Блин, ты реально красавчик, редко коменты оставляю, тут прям "заслужил"
Куда тебе задонатить можно?
Большое спасибо за видео, всё чётко и понятно, всё подробно и по полочкам разобрал !!
Хотелось бы видео про все причины стука, шелеста и так далее, так как в интернете мало информации, особенно с примерами
Спасибо Дружище за толковый познавательный видос!
Спасибо большое! Очень полезная информация.
Спасибо. Помог устранить проблему!
Спасибо,у меня тоже начинает стучать.Все доходчиво,Класс!
Спасибо большое за видос, а то уже не знал от куда стук!!!!!!!
Стук... А ещё какие проблемы возникают или симптомы в работе двигателя.???
Спасибо большое появился такой звук, открыл крышку оно начало бить по головке, (до этого звездачка была стёрта немного на головке) теперь надо разобрать и ясно что гидронатяжитель умер (такой же звук
возможно и цепь уже под замену
@@Прокачанныеколёса слушай я заменил переднюю звёздочку, и у меня заклинила лапка завода
@@Прокачанныеколёса скорее всего где-то цепку заело, завтра буду разбираться отпишу
@@morgenshternlife7746 а метки грм выставил правильно?
@@Прокачанныеколёса ну я вроде поставил как старая была
Привет короче снял Я крышку оказалось что с верхнего ролика цепка слетела сожрала его внутреннюю часть и немного двигатель поцарапала это такое А вот насоса колесико для насоса звёздочки там вообще не оказалось там просто ролик очередной натяжитель яего даже снял посмотреть за ним ничего не окозалось он крепица к корпусу никакова привода к масльному насосуЯ просто офигел у меня модификация двигателя 157 FM .спасибо за информацию по комутатора. Класные видосы!!!
Молодец,всё ясно, понятно, всё по полочкам разложил. 👍👍👍
Есть мопед старый, ирбис вираго - альфа уже около недели этот стук, начал беспокоится но благадаря твоему видио я все понял спасибп
Дружище увидел грелку газовую , потом сварку . Решил написать тебе так на заметку : грамотный удар молотка - заменяет нагрев деталей . С алюминием это постоянно происходит . Нужно бить очень осторожно чтобы не расколоть и в тоже время сильно . Сцепление , эти два болта , крышки от клапанов , болты масляного насоса , откручиваю строго после удара молотком через биту или напрямую .
тоже постоянно так делаю). на этих сплавах это вообще отлично работает. я уже не помню колотил тут или нет)
А гайковертом ударным нельзя?
большое спасибо за объяснение, наглядный пример. очень помогла эта информация. спасибо)))
К стати если масло свежее то эту операцию можно производить не сливая масла,просто кладёшь мот на правый бок или ставишь под наклоном.
Огромный ЛАЙКос и подписка на канал за очень полезную информацию и великолепную подачу материала!
Спасибо Дружище! Узнал много нового!
Как всегда всё ясно и понятно 👍👍👍
добрый день гайшники при остановке какие документы требуют ? или достаточно кубатуру на блоке показать?
Три лайка тебе, мужик. Великолепно рассказал
спасибо)
Молодец парень посуществу спасибо тебе большое за помощь нам людям так держать наш парень лайк и подписка на тебя
Спасибо за науку👍.
Как часто рекомендуешь менять натяжитель, не смотря на его состояние?
Да, отлично слышно! Типа шелест с клацаньем!
Спасибо!
Спасибо парень,убедил,у меня цепь так же шумит,буду ремонтировать
Хорошо разложил, молодец. Спасибо 🙏
Слышу стучек клапанов а зазоры в норме.буду смотреть натяжитель. Спасибо
Вот если бы ты показал полностью стертую шестерню натяжителя. У меня такое на двох движках было. В первом случае от осколков глючила 2я передача, а во втором по откалывало от юбки цилиндра куски и вырвало шпильку из картера. При этом оба мотора были все еще на ходу
Много моторов повидал и перебрал, а вот про функцию клапана в натяжителя, не знал... Спасибо
это нормально, ничего страшного)
Спасибо! Аналогичная ситуация.... Похоже ещё и цепь надо менять.... Коромысло почти уперлось в картер!
Всё по существу рассказал. Моё почтение! +1!
Спасибо самый толковый обзор, такая же проблема.Подписка.
спасибо)
Аплодирую!!! Молодчина!!! Первое видео которое всё правильно сделано!!!
Спасибо, все чётко, по полочкам👍
Сразу понял свою проблему, по твоему видео, красавчик)
я в прошлом году так и не смог альфу починить, начал двигатель кряктеть, разобрал поменял эти ролики, а когда собрал появились перебои в работе, похожие на сбитое зажигание)) я его раз 10 разбирал, перерыл все что мог и нефига не понял в чем причина, в итоге продал перекупу, а он тоже такой засады не ожидал и через месяц снова его увидел в обявлении не рабочим)
так и надо этим перекупам))
@@Прокачанныеколёса 😁😁😁😁
@@Прокачанныеколёса я купил мопед ниделю назад без документов , надо его забрать село, до селении три поста дпс мне проблема будет
Кто знает дайте совет пожалуйста как забрать мопед домой
Или полностью разбирать и поставить в машину Хотя так можно
Молодец,все наглядно объяснил
Всё понятно и по делу👍
Про гидронатяжитель не знал. Спасибо
О, спасибо большое. Я кручу коленвал, и есть такой момент когда цепь внизу провисает. Спросить хотел у тебя, но увидел видос и теперь понимаю, что проблема большая и надо решать
Недавно решил разобраться со всеми стуками в двигателе. В генераторе убрал, клапаны тоже теперь не стучат. Долго копался, искал что же ещё стучит. Обраружил провисание грм, и все понял.
там минимальнейшее провисание допускается, т. к. сам гидронатяжитель имеет свободный ход (шарик в нём болтается). но если прям ощущается что слишком много провисает, то надо смотреть дальше. в первую очередь гидронатяжитель, а там уже заодно ролики и цепь грм
@@Прокачанныеколёса было очень большое провисание. Она звенела, даже когда я крутил коленвал рукой. Прям падала. Оказалось, шарик провалился. Я пошарился в запчастях, к счастью нашёл целую. У меня их сейчас три. Две без шарика, одна целая. Сейчас сижу всё собираю, ведь я много чего разобрал, пока не нашёл проблему. В общем, надеюсь, тихо будет работать.
@@МихаДемченко-и2й значит гидронатяжитель 100% не работал. вовремя ты заметил, можно сказать спас мотор от клина).
если есть возможность, то посмотри ещё состояние звезды масляного насоса. если гидронатяжитель уже давно не работал, то возможно ей уже досталось
@@Прокачанныеколёса да вот хотел туда залезть, проблема на могу снять магнит. У меня раньше была проблема, раскручивался генератор постоянно, хоть как его затягивал. Помазал посадочное место, шпонку красным фиксатором. Никогда не спадала. Теперь хочется снять и не могу. Кажись, только съемником теперь
полезный видос про устройство кабовского мотора, лайк
С первого дня покупки мопеда был этот стук.И так 10 лет.Наверно там уже живого места нет.Знал бы раньше полез бы ремонтировать,а теперь пожалуй куплю новый мотор.
возможно у вас что-то другое, похожее просто. обычно с таким стуком моторы долго не живут)