Что стучит на холостых на мопеде альфа. Очень популярный вопрос. в данном видео я высказываю чисто свое мнение, показывая все на двигателе от альфы 139fmb
после пробега трех тысяч тоже стал сильнее этот стук при выжиме практически неменяется и звук идет именно со стороны сцепления.особенно этот звук слышен утром когда на улице холодно .при нагреве ослабевает.стук глухой без звона .ну и как то беспокоит!!
регулируй тепловые зазоры клапанов, проверь исправность натяжителя цепи грм, по твоим симптомам, скорее всего, это увеличенные в следствии приработки тепловые зазоры клапанов.
Что может быть за стук на холостых (очень похож на растянутую цепь грм, только чуть звонче) но он не пропадает при выжиме сцепления и прекращается просле 2000 об/мин? Доносится он с правной стороны картера (как раз где сцепление)
@@Прокачанныеколёса Дело в том,что такой ролик реально смотреть когда идёшь по улице,на работе,в магазине и невольно другие слушатели ничего не скажут. Реально супер ролик. Благодарю.
на днях искал решение этой проблемы с начала сточил втулку на один милиметр собрал завел стук стал значительно меньше но сцепление пропало совсем,снова разобрал убрал сточеную втулку поставил стандартную нашел в старых запчастях две шестерни одна которая одевается на втулку и которая вставляется в корзину подобрал такие которые вставляются плотно без люфтов,собрал и все сцепление появилось стук исчез.
Огромное спасибо, всё разжевал как надо, я давно услышал этот стук в движке, и друзья говорили что это 100 процентов клапана, но после регулировки клапанов ничего не изменилось, но теперь мне всё стало ясно. Ещё раз огромное спасибо!
@@Прокачанныеколёса У меня знакомые регулируя клапана и отсутствие последующих изменений говорят,- это такое качество клапанов))) А кто знал,я тоже так думал. )))
Проблема стука решается прсто.Вырезаем шайбу внутренний диаметр 37мм наружный 55мм толщина 1,5мм.Я вырезал из корпуса советского зарядного устройства, использовалось готовое отверствие под амперметр диаметром 37мм.Шайбу ложим внутрь корзины сцепления и закрывам шестерней которая заходит зацепление с фрикцийными дисками.Если есть возможность нужно подобрать маховик сцепления и шестерня с минимальным радиальным зазором.Все это нужно стянуть болтом для проверки не зажимает ли шестерню с установленной шайбой
Спасибо большое, пол года не мог понять что это за звук. Этот звук уже начинал меня напрягать так как я думал что двигатель разваливается потихоньку. Только на этом канале мне смогли объяснить. Здоровья автору!
Да все верно так и должно быть у этой звёзды сцепления должен быть люфт это так называемый зазор если зазора не будет не будет свободного хода все правильно ничего делать не надо так и должно быть а если что-то подложить то будет туго и сцеплению быстро придет капец
Также задолбался с этим звуком, также решил что именно эта причина, можно просто подобрать шестерёнки с меньшими люфтами, а можно не обращать внимания и ездить так как это не смертельно
Это ошибочное мнение, такой стук происходит из-за поршневой. Я попытаюсь на своём канале объяснить почему это происходит и как устранить этот звук, вернее выпустить ролик. Этот звук будет становиться всё громче и громче с каждым пробегом. Пока не поменяйте поршневую или надо внести небольшую модернизацию в поршневую двигателя. Проверено временем.
поршневая тут вообще не причём) и тут несколько доказательств есть этому, если конечно речь именно про этот стук. у меня даже где-то более разбитая шестеренка валяется, на которой он ещё сильнее стучал. понятно было что на ресурс не влияет, но потом он (стук) выбесил и я её поменял на б/у, но другую, всё стало отлично. не один десяток моторов уже перебрал, поэтому тут даже нет смысла переубеждать)
Если будет возможность попробуй намазать место выработки медным купоросом (он добавит слой на металл),можно наращивать несколькими слоями (намазал ,высушил,попробовал ,уменьшился люфт недостаточно, еще раз намазал,высушил,попробовал). Стук должен уйти.
Прокачанные колёса.Есть такое дело.У меня на новом двигателе точно такой же стук.И на выжатом сцеплении пропадает.Всё точно также как ты описал один к одному.Стук есть но по звуку я думаю что не критично.Сам не разбирал и не смотрел,спасибо что объяснил.Только у меня на прогретом двигателе этот стук бывает почти полностью пропадает.Скорей всего это особенность этих двигателей.Соглашусь с тобой в принципе там больше стучать не чему.
У меня тоже,застучало,как в видео,но только стук был м еогда едешь,думал мотор развалится,некогда было разбирать смотреть,и в один из дней завел стук появился соазу а потом пропал,2 дня катаюсь стука нет.
Подскажите пожалуйста, двигатель yx140 с электростартером, вчера появился глухой стук, примерно как на видио но чкть тише, привыжиме сцепления стук становится более звонким и громким, так же если трогаться резко со второй передачи будет звук будто метал трётся об метал, снял крышку сцепления, выжимной подшипник в норме, сцепление не болтается, открутить и разобрать сцепление я не могу т. К. Слизал грани на одном болте из 4-х. Если кто то сталкивался с таким, подскажите что может быть
@@СергейСерафимович-р9ы кстати продал уже альфу , и купил rato alcor, там такого звука нет , коробка немного модернизирована уже , та и сам мопед на порядок лучше , ну и дороже на 20к.
Стук такой же. Но едет и хрен с ним не у меня просьба другая. Плавают холостые. Затем медленно падают и глохнет. Добавишь холостых винтом.тоже самое. Иногда на винт холостого, вообще никак не реагирует. Карбюратор чистил. Результат ноль.. Кто в теме, подскажите
@@romandavidov8137 А ваша Хонда, японская? Я это к тому, что Мерседесы и Ауди и... тоже в Китае собирают. Может ваша просочилась на экспорт. Вот и стучит.
Ямаха Вираго Такая же проблемма. Буду дальше ездить слава богу что не смертельно, а когда по трассе на крейсере едешь то все в зацепе стабилизируеться под нагрузкой и не раздолбется. То есть ремонт повлияет только на звук холостого. Спасибо за видос
Привет У меня что то похожее когда выжимаю сцепу стук пропадает но у меня стуки появились после того как цепь слетела перебрал двигатель с испугу не стружки не чего заметил что шестерня за сцепой люфтит немного и я собрал двигло проехал уже 2000км хз что там щас думаю разобрать вод мой вопрос к тебе А что мне нужно купить шестерню с втулкой и проставкой и корзину сцепы? И в инете где то это продаю а то у меня уже выбор между новым двигателем и этими запчастями
Молодец парень обратил на это внимание. Все эти китайские даже японские ...Обратил внимания на это шуршание. Сначала я думал шум мотора это успокоитель. .Так шумит мерско ..А это корзинная ..
После переборки движка, начался такой же звук. При этом звуке катался на протяжении месяца +-, куда то пропала тяга итд, и очень часто приходилось поджимать болтом регулировки. Со временем лёгкий стук, переходил в лязг, пит перестал ехать, буксовало сцепление. В один из дней, ехал на максималку, и в момент просто ушёл в отсечку как будто пропало сцепление(что и произошло). Прикатил домой, снял крышку, и волосы встали дыбом. Всё было в стружке, крышка которая крепится на 4 болта под филипс была закручена на 1 болт, один перемололо в коробке, ещё два нашёл в картерах. Коленвал в некоторых местах чуть погнуло выпрямил и полирнул. На самой корзине внутренние шлицы слизало полностью. А всё из-за пневматического гайковёрта, не дотянул гайки….
Может туда тонкую плоскую пружинную шайбу положить она будет лучше смазываться и разнесет нагрузку на несколько скользящих элементов .. Этот шум очень заметен. Нужно сравнить с тихими сцеплениями механизмами. . Мы называем мокрое сцепление корзины. Но механизм который показывал он только опрыскивания слабее чем тарелки сцепления. ..попробовать ..масло которое сливается с головы клапанной часть слить по наружке по трубке ..Просверлив над этим местом ..чтобы масло поливало сверху ...сложности там нет таковой ..так же совет в клапанной крышке и окно проделать смотровое. .как раньше было на карбюраторах на поплавковой камере . Так будет видно на одно циркулирует ли масло в системе .
Спасиб . У меня на 2х движках стук как будто клапана стучат , перестал бороться с этим потому что . Единственное в следующий раз попытаться подобрать детали сцепления : кольца сцепления , шестерёнку сцепления , барабан сцепления внутренний (ведомый)
Огромное спасибо , купил новый движок на Альфу запустил и обнаружил стук , теперь понятно что бренчит . Ещё один вопрос , движок взял 125 кубов , при запуске Кик стартером кажется что колец на нем нет на 110 сопротивление Кик стартера сильнее , так и должно быть ? Ведь по тяги прёт как танк .???
Помогите пожалуйста, у меня сцепление вместе с гайкой стоит мертво когда крутишь рукой туда сюда то сцепление вместе с гайкой болтается на шлицах вот получается на коленвалу шлици есть на сцепление есть когда ставишь и крутишь в зад перед она болтается на них затягиваешь гайкой не болтается заводишь начинает стучать разбираешь гайка так и закручена но сцепление болтается в зад перед что делать?
@@higbats26 возможно забыли поставить первую распорную втулку, которая ближе к подшипнику. вот видео по сборке мотора th-cam.com/video/sESqqF0cmNY/w-d-xo.htmlsi=jgs24pFrWzwKFNmI
Отлично рассказал. Мотор прошел 500км и появился такой стук. Заменил по случаю сцепление в сборе на 1500км, стук уменьшился. Т.е. причина именно такого стука в сцеплении. Вот только теперь найти бы решение данной проблемы. Думаю, если незначительно сточить втулку под шестерней (по длине), люфт уменьшится? Правда если переборщишь, втулку придется выкинуть, т.к. зажмет шестерню.
недавно мне один паренёк написал что сточил втулку слегка, стук вроде как прошёл. но там ооочень мало она торчит, надо всё смотреть. я бы ещё шестерню слегка точнул, но неизвестно как оно всё будет ездить... на данный момент забил на этот стук, времени мало да и в принципе не особо мешает)
@@izterr8444 тогда да, есть смысл заморачиваться) был один мопед давно когда-то с довольно сильным стуком, раздражало очень,но потом он ушёл в другие руки. а на 125 сцепа 3х дисковая, новая относительно. пока терпимо
3-х от 2-х дисковой только количеством дисков отличаются? Конструктивно те же грабли? Видел просто на альфу 3-х дисковое, внешне спереди такое же, что там сзади фото не было в магазине. P.S. Смотрю сейчас видяшки твои, хороши. Давно канал по альфе искал, чтоб по делу и не школота. Хорошее дело делаешь.
@@izterr8444 визуально сравнивал, количество дисков да, больше. 3 диска металл и 3 диска фередо (они кстати чуть тоньше). вот эта штука (которая бренчит на видео) тоже больше, шире. подшипник выжимной больше. чугунная внутренняя деталь чуть тоньше, но подходит и альфовская. и сама алюминиевая основа практически такая-же, минимальное смешение стопора и чуть больше места внутри. на мою гибридную 125 подошло как родное, почти уверен что и на альфовский мотор подойдёт, ибо размерность такая-же
У меня Дельта 110куб.тоже стучит на холостых, хотя пробег 2500км. Когда работает двигатель стук то появляется,то исчезает. Похоже на то,что прославлены детали сцепления при изготовлении. Это мое мнение. Спасибо за видео.
у меня похожая проблема, только у меня сначала немного постукивало и гудело при выжиме, потом это все усилилось, стало дико вонять сцеплением, что делать? вскрывали, люфтов подшипников шестерней не наблюдал. помогите если знаете
У меня двигатель 164fml (200куб) вчера появился похожий звук НО, только на малых оборотах, или на выжатом сцеплении, а как только начинаю разгоняться, звук пропадает
У меня такой же стук,заметил его на 17000 тысячах,может и раньше появился он не знаю.Менял сцепление,вообщем всё,что висит на коленчатом вале,нечего не поменялось,сейчас 26000 уже, не громче не тише,так и шумит.
снимите видео, расскажите кратко, и так несколько сотен видео и всё бесплатно, а я посмотрю как надо). во время съёмки видео у меня 2 основных правила. 1. показать детали в вблизи в хорошем качестве. 2. объяснить МАКСИМАЛЬНО подробно, чтобы было понятно ВСЕМ. и чем длиннее видео, тем сложнее мне потом с ним работать во время монтажа. если нужно кратко, то вам надо в тик ток, а про мой канал можно забыть, здесь не было и не будет видео по несколько секунд. удачи
Мне вот поршневую поменяли, начало стучать. Звук доносится из самой поршневой. У меня цепь грм почему то дико натянута, вообще без слабины, слабину невозможно найти. Ну мопед новый, 4500 я проехал на 50 см3, теперь сделали 90 где то, с 50 мм диамметром поршня. Фрезеровали блок, чтобы уменьшить чуть чуть объём, и увеличить компрессию. Сегодня смотрел натяжитель, кое как его вытащил, сам не хотел выходить. Какой то осколок с натяжителя убрал)))) Тип который перебирал, говорит там какое то магнето кривое и уже кусочек отломился, не представляю что это такое)))) Но странно, что у меня цепь грм натянута очень сильно. Пробег 160 км))) А и на холодную не стучит, а только когда прогреется. И мне кажется звук не следует за оборотами, частота стука не увеличивается с увеличением оборотов двигателя.
Я задолбался причину этих стуков-гулов искать, и сцепление менял, и шестирни, грм перебрал... Подшипники коленвала и коробки заменил. Теперь движок шепчет!
![ได้เวลา! พาน้องแฝดฉีดวัคซีนครบ 1 เดือน🫣 [cc] แดนแพทตี้ SS2 | EP.52 |](http://i.ytimg.com/vi/IzeLtaXBLNE/mqdefault.jpg)
Наконец то нашёлся тот человек который внятно и понятно объяснил, спасибо)
Сильные последствия будут,если ездить с этим стуком,у меня на 400км на обкатке появился этот стук сейчас 600 также этот стук
после пробега трех тысяч тоже стал сильнее этот стук при выжиме практически неменяется и звук идет именно со стороны сцепления.особенно этот звук слышен утром когда на улице холодно .при нагреве ослабевает.стук глухой без звона .ну и как то беспокоит!!
регулируй тепловые зазоры клапанов, проверь исправность натяжителя цепи грм, по твоим симптомам, скорее всего, это увеличенные в следствии приработки тепловые зазоры клапанов.
@@gelleg1 натяжитель в норме.клапана отрегулированны стук именно где сцепление!я думаю это из за люфта шестерни первичного вала!
У меня стучало сцепление в мотоцикле на 16 2 по-моему моторе просто Поставил туда пружинистый шайбу подпружинил болтающаяся часть стук пропал
У меня такой звук, только чуть громче, а потом случается клин кикстартера как решить это?
Дай пожалуйста телеграмм, помоги понять что за звук, я скину видео❗️
Что может быть за стук на холостых (очень похож на растянутую цепь грм, только чуть звонче) но он не пропадает при выжиме сцепления и прекращается просле 2000 об/мин? Доносится он с правной стороны картера (как раз где сцепление)
Молодец все грамотно описал и без мата приятно смотреть.
спасибо)
Что зделать чтоб не стучало?
@@ДенисХомин-у9г да и хрен с ней.
@@ДенисХомин-у9г купи двигатель новый
@@Прокачанныеколёса
Дело в том,что такой ролик реально смотреть когда идёшь по улице,на работе,в магазине и невольно другие слушатели ничего не скажут.
Реально супер ролик.
Благодарю.
на днях искал решение этой проблемы с начала сточил втулку на один милиметр собрал завел стук стал значительно меньше но сцепление пропало совсем,снова разобрал убрал сточеную втулку поставил стандартную нашел в старых запчастях две шестерни одна которая одевается на втулку и которая вставляется в корзину подобрал такие которые вставляются плотно без люфтов,собрал и все сцепление появилось стук исчез.
Познавательно, у меня тоже стучит
Я уже думал что жопа коленвалу.
Огромное спасибо, всё разжевал как надо, я давно услышал этот стук в движке, и друзья говорили что это 100 процентов клапана, но после регулировки клапанов ничего не изменилось, но теперь мне всё стало ясно. Ещё раз огромное спасибо!
не за что)
О мені тож казали клапана отрегуліровав ваше пох
@@Прокачанныеколёса
У меня знакомые регулируя клапана и отсутствие последующих изменений говорят,- это такое качество клапанов)))
А кто знал,я тоже так думал.
)))
Проблема стука решается прсто.Вырезаем шайбу внутренний диаметр 37мм наружный 55мм толщина 1,5мм.Я вырезал из корпуса советского зарядного устройства, использовалось готовое отверствие под амперметр диаметром 37мм.Шайбу ложим внутрь корзины сцепления и закрывам шестерней которая заходит зацепление с фрикцийными дисками.Если есть возможность нужно подобрать маховик сцепления и шестерня с минимальным радиальным зазором.Все это нужно стянуть болтом для проверки не зажимает ли шестерню с установленной шайбой
Спасибо за видео, а может подскажешь что может заменить в моторе при сбросе газа, ездишь норм , сбрасываешь звенит?
Лайк парню!
Спасибо большое, пол года не мог понять что это за звук. Этот звук уже начинал меня напрягать так как я думал что двигатель разваливается потихоньку. Только на этом канале мне смогли объяснить. Здоровья автору!
спасибо). сам когда-то искал ответ на этот вопрос, когда был ещё первый мопед)
@@Прокачанныеколёса а что будет если этот звук не устранять? Сцепление сломается?
@@show4700 вообще ничего не будет). это допустимый стук
ТЫ просто посмотрел, даже не делал свой виг а уже радости целые штаны. Клоун?)
А как устранить причину чтобы небыло этого лювта на сцепления
Да все верно так и должно быть у этой звёзды сцепления должен быть люфт это так называемый зазор если зазора не будет не будет свободного хода все правильно ничего делать не надо так и должно быть а если что-то подложить то будет туго и сцеплению быстро придет капец
Также задолбался с этим звуком, также решил что именно эта причина, можно просто подобрать шестерёнки с меньшими люфтами, а можно не обращать внимания и ездить так как это не смертельно
Это ошибочное мнение, такой стук происходит из-за поршневой. Я попытаюсь на своём канале объяснить почему это происходит и как устранить этот звук, вернее выпустить ролик. Этот звук будет становиться всё громче и громче с каждым пробегом. Пока не поменяйте поршневую или надо внести небольшую модернизацию в поршневую двигателя. Проверено временем.
поршневая тут вообще не причём) и тут несколько доказательств есть этому, если конечно речь именно про этот стук. у меня даже где-то более разбитая шестеренка валяется, на которой он ещё сильнее стучал. понятно было что на ресурс не влияет, но потом он (стук) выбесил и я её поменял на б/у, но другую, всё стало отлично. не один десяток моторов уже перебрал, поэтому тут даже нет смысла переубеждать)
Если будет возможность попробуй намазать место выработки медным купоросом (он добавит слой на металл),можно наращивать несколькими слоями (намазал ,высушил,попробовал ,уменьшился люфт недостаточно, еще раз намазал,высушил,попробовал). Стук должен уйти.
Огромное вам спасибо.
не за что)
Прокачанные колёса.Есть такое дело.У меня на новом двигателе точно такой же стук.И на выжатом сцеплении пропадает.Всё точно также как ты описал один к одному.Стук есть но по звуку я думаю что не критично.Сам не разбирал и не смотрел,спасибо что объяснил.Только у меня на прогретом двигателе этот стук бывает почти полностью пропадает.Скорей всего это особенность этих двигателей.Соглашусь с тобой в принципе там больше стучать не чему.
спасибо) тоже так думаю
У меня тоже на прогретом , становится гораздо тише , альфа champ 2022г. Пробег 500 км .
Спасибо,на 153 моторе звук пропал,поменял)
полностью сцепу менял?
Здравствуйте, что именно поменяли подскажите пожалуйста
У меня тоже,застучало,как в видео,но только стук был м еогда едешь,думал мотор развалится,некогда было разбирать смотреть,и в один из дней завел стук появился соазу а потом пропал,2 дня катаюсь стука нет.
Подскажите пожалуйста, двигатель yx140 с электростартером, вчера появился глухой стук, примерно как на видио но чкть тише, привыжиме сцепления стук становится более звонким и громким, так же если трогаться резко со второй передачи будет звук будто метал трётся об метал, снял крышку сцепления, выжимной подшипник в норме, сцепление не болтается, открутить и разобрать сцепление я не могу т. К. Слизал грани на одном болте из 4-х.
Если кто то сталкивался с таким, подскажите что может быть
У меня обратная ситуация - на холостых все норм, на выжатом сцеплении появляется стук.
Кстати обратил внимание что этот звук после покатушки (после прогрева ) становится тише , на холодную стучит громче, спасибо за видос
Аналогично. После хорошего прогрева звук практически не слышно.
@@СергейСерафимович-р9ы кстати продал уже альфу , и купил rato alcor, там такого звука нет , коробка немного модернизирована уже , та и сам мопед на порядок лучше , ну и дороже на 20к.
@@СергейСерафимович-р9ы Если его нагреть(покаться минут 30-40) то стук вернётся(у меня так)
Парень молодец,спасибо тебе большое все внятно и понятно, решил мою проблему
А что делать если сцепление нету, и когда зажимаешь сцеплене похожий вой.
Что делать в этой ситуации?
Спасибо тебе , также и у меня случилось , ломал голову что это за звук посторонний, теперь все ясно .
Тут скорее стук происходит от выработки первичной шестерни и втулки сепаратора. Если шестерня имеет люфт на втулке под замену.
Спасибо тебе
Все прекрасно объяснил молодчина, теперь осталось додуматься как убрать этот стук, Альфоводы думаем!!!
Заменить сцепление полностью
Так а если наоборот, лёгкий стук, а если выжимаю сцепление, то стук сильнее
Стук такой же. Но едет и хрен с ним не у меня просьба другая. Плавают холостые. Затем медленно падают и глохнет. Добавишь холостых винтом.тоже самое. Иногда на винт холостого, вообще никак не реагирует. Карбюратор чистил. Результат ноль..
Кто в теме, подскажите
а если наоборот, когда выжимаешь сцепление то стук такой же?
Спасибо, стало понятно, что стучит. И можно сделать вывод - китайское "качество"!
не парься, у меня на хонде брос так же, при чем новые корзины сцепления тоже стучат у людей
@@romandavidov8137 А ваша Хонда, японская? Я это к тому, что Мерседесы и Ауди и... тоже в Китае собирают. Может ваша просочилась на экспорт. Вот и стучит.
@@delirius.m1138 да 1989 год, внутреяпонская модель, почитайте на тех же трансальпах стук корзины сцепления, кроме звука никаких проблем не вызывает
Китайское качество тут не причем. Скорее это наследие Хонды. Гремящая корзина на хондах это нормально.
@@KaKrAzYaBrA спасибо, успокоили. Будем жить дальше с этим стуком.
Я школьник нету отца стоит ли мне туда лезть я еле клапана настроил и то стучат
Ямаха Вираго Такая же проблемма. Буду дальше ездить слава богу что не смертельно, а когда по трассе на крейсере едешь то все в зацепе стабилизируеться под нагрузкой и не раздолбется. То есть ремонт повлияет только на звук холостого. Спасибо за видос
я шестерн приварил в кучу один хрен стучит єто люфти в корзине грешу на ослабление трех пружинок но пока не єксперементировал
нифига ты расследование провел, красавчик, все четко обьяснил
Привет У меня что то похожее когда выжимаю сцепу стук пропадает но у меня стуки появились после того как цепь слетела перебрал двигатель с испугу не стружки не чего заметил что шестерня за сцепой люфтит немного и я собрал двигло проехал уже 2000км хз что там щас думаю разобрать вод мой вопрос к тебе А что мне нужно купить шестерню с втулкой и проставкой и корзину сцепы? И в инете где то это продаю а то у меня уже выбор между новым двигателем и этими запчастями
На дукати на сухой сцепе тоже "немножко" слышно)))
Молодец парень обратил на это внимание. Все эти китайские даже японские ...Обратил внимания на это шуршание. Сначала я думал шум мотора это успокоитель. .Так шумит мерско ..А это корзинная ..
Что может быть, когда поменял масло и появился стук сцепление на мопеде
Это респект за подробное объяснение. Репост записи!!!
спасибо!)
Это такой же стук как и на видео th-cam.com/video/BDnJfbXiH3w/w-d-xo.html
Что может быть если звонкий стук?
После переборки движка, начался такой же звук. При этом звуке катался на протяжении месяца +-, куда то пропала тяга итд, и очень часто приходилось поджимать болтом регулировки. Со временем лёгкий стук, переходил в лязг, пит перестал ехать, буксовало сцепление. В один из дней, ехал на максималку, и в момент просто ушёл в отсечку как будто пропало сцепление(что и произошло). Прикатил домой, снял крышку, и волосы встали дыбом. Всё было в стружке, крышка которая крепится на 4 болта под филипс была закручена на 1 болт, один перемололо в коробке, ещё два нашёл в картерах. Коленвал в некоторых местах чуть погнуло выпрямил и полирнул. На самой корзине внутренние шлицы слизало полностью. А всё из-за пневматического гайковёрта, не дотянул гайки….
Может туда тонкую плоскую пружинную шайбу положить она будет лучше смазываться и разнесет нагрузку на несколько скользящих элементов ..
Этот шум очень заметен.
Нужно сравнить с тихими сцеплениями механизмами. .
Мы называем мокрое сцепление корзины. Но механизм который показывал он только опрыскивания слабее чем тарелки сцепления. ..попробовать ..масло которое сливается с головы клапанной часть слить по наружке по трубке ..Просверлив над этим местом ..чтобы масло поливало сверху ...сложности там нет таковой ..так же совет в клапанной крышке и окно проделать смотровое. .как раньше было на карбюраторах на поплавковой камере .
Так будет видно на одно циркулирует ли масло в системе .
Здравствуйте вы избавились от стука на своем?
Новый мопед и думаю че стучит сцепу выжимал не стучало а теперь понял что это шестеренка. Спасибо
Молодец полностью согласен у меня тоже с новья такая же хрень я чувствовал что это не страшно а теперь уверен респект тебе
Когда выжимаю сцепление шум или стук прекращается плавно отпускаю пропадает на время поехал уже 500 все норм
Тоесть если я на 2 дне поездок на новом мопеде и есть стук с права это норм?
@@смешник-ъ3ю , у меня так же на новом было. И есть. Просто забил. Не факт, что после замены на другие детали будет лучше
Спасиб . У меня на 2х движках стук как будто клапана стучат , перестал бороться с этим потому что . Единственное в следующий раз попытаться подобрать детали сцепления : кольца сцепления , шестерёнку сцепления , барабан сцепления внутренний (ведомый)
Такая же фигня не смог найти причину
Капец ты меня спас от ремонта двигателя) Тоже есть этот стук но при выжиме сцепы пропадает, а я уже думал брать ремкомплект на цепь грм).
Согласен, тоже думал на цепь грм сначала😅
У меня эта втулка с нова была вровень... Заклинило сцепу... В итоге стачивал шестерню по высоте,так как втулку в продаже не было
Спасибо большое , а то купил новый мотоцикл и она стучит думал все хана
Что делать если этот легкий стук стал намного громче
У меня шел звук от дисков сцепления после замени все стало тихо
Огромное спасибо , купил новый движок на Альфу запустил и обнаружил стук , теперь понятно что бренчит . Ещё один вопрос , движок взял 125 кубов , при запуске Кик стартером кажется что колец на нем нет на 110 сопротивление Кик стартера сильнее , так и должно быть ? Ведь по тяги прёт как танк .???
так и должно быть. на всех двигателях разное сопротивление на нажатие киком. зависит от многих факторов
Может ли такой стук исиливаться под нагрузкой ? Когда трогаешься стук исиливается
На чайников подписки не вижу(( нету смысла
У меня никаких стуков и звуков нет. Пробег 250 км. Конец 23 сборка. Мопеду 2 недели.
Будет, не спеши)))
Всё грамотно рассказал, только совет:не знаешь, как и назвать, называй "ху@вина " Так всегда на Руси называли штуковины незнакомяе😂🎉
На Руси месяца звучали березень, квітень, травень.Интересно
Помогите пожалуйста, у меня сцепление вместе с гайкой стоит мертво когда крутишь рукой туда сюда то сцепление вместе с гайкой болтается на шлицах вот получается на коленвалу шлици есть на сцепление есть когда ставишь и крутишь в зад перед она болтается на них затягиваешь гайкой не болтается заводишь начинает стучать разбираешь гайка так и закручена но сцепление болтается в зад перед что делать?
@@higbats26 возможно забыли поставить первую распорную втулку, которая ближе к подшипнику.
вот видео по сборке мотора
th-cam.com/video/sESqqF0cmNY/w-d-xo.htmlsi=jgs24pFrWzwKFNmI
Спасибо.Все грамотно объясняешь.Но как говориться"плохой стук себя быстро покажет)"
Еслинебольшойшороэтонекритичноиликакпоясни
Отлично рассказал. Мотор прошел 500км и появился такой стук. Заменил по случаю сцепление в сборе на 1500км, стук уменьшился. Т.е. причина именно такого стука в сцеплении. Вот только теперь найти бы решение данной проблемы. Думаю, если незначительно сточить втулку под шестерней (по длине), люфт уменьшится? Правда если переборщишь, втулку придется выкинуть, т.к. зажмет шестерню.
недавно мне один паренёк написал что сточил втулку слегка, стук вроде как прошёл. но там ооочень мало она торчит, надо всё смотреть. я бы ещё шестерню слегка точнул, но неизвестно как оно всё будет ездить...
на данный момент забил на этот стук, времени мало да и в принципе не особо мешает)
@@Прокачанныеколёса Смотря как стучит). У меня на старой сцепе стучало очень неприятно.
@@izterr8444 тогда да, есть смысл заморачиваться) был один мопед давно когда-то с довольно сильным стуком, раздражало очень,но потом он ушёл в другие руки. а на 125 сцепа 3х дисковая, новая относительно. пока терпимо
3-х от 2-х дисковой только количеством дисков отличаются? Конструктивно те же грабли? Видел просто на альфу 3-х дисковое, внешне спереди такое же, что там сзади фото не было в магазине.
P.S. Смотрю сейчас видяшки твои, хороши. Давно канал по альфе искал, чтоб по делу и не школота. Хорошее дело делаешь.
@@izterr8444 визуально сравнивал, количество дисков да, больше. 3 диска металл и 3 диска фередо (они кстати чуть тоньше). вот эта штука (которая бренчит на видео) тоже больше, шире. подшипник выжимной больше. чугунная внутренняя деталь чуть тоньше, но подходит и альфовская. и сама алюминиевая основа практически такая-же, минимальное смешение стопора и чуть больше места внутри.
на мою гибридную 125 подошло как родное, почти уверен что и на альфовский мотор подойдёт, ибо размерность такая-же
У меня скрежет когда сбрасываю газ
Красава
Спасибо , очень помог , единственное видео на эту тему , ато я уже хотел двигатель капиталить)
9 лет мопеду,стучит `глухо`.,но работает,и разбирал и смотрел,собрал как было.,полет нормальный
спасибооооооооооооооооооооооооооооо огромноеееееееееее
Спасибо за подробность. С меня респект
Нудное видео смотреть невозможно
Огромное спасибо! Жень !👍👍👍👍
да не за что)
@@Прокачанныеколёса салам мотцык не едет включаеш передачу без нажатия цепления включается но не едет,заводится нармально,это передо как думаете?
@@ОрекеИмбетов а с кикстартера нормально запускается?
Можно ли ездить если стучит
У меня Дельта 110куб.тоже стучит на холостых, хотя пробег 2500км. Когда работает двигатель стук то появляется,то исчезает. Похоже на то,что прославлены детали сцепления при изготовлении. Это мое мнение. Спасибо за видео.
у меня похожая проблема, только у меня сначала немного постукивало и гудело при выжиме, потом это все усилилось, стало дико вонять сцеплением, что делать? вскрывали, люфтов подшипников шестерней не наблюдал. помогите если знаете
если гудит при выжиме, то вероятнее всего пора менять выжимной подшипник. он стоит на сцеплении, самый маленький
А как это убрать купить эту шестёрку как она называется скажи пожалуйста
его не нужно убирать, это всё в допусках
а если стучит что-то даже когда зажимаешь сцепление, могут ли вообще клапана стучать
Мастер класс, разъяснил всё чётко! Здоровья вам.
спасибо)
У меня двигатель 164fml (200куб) вчера появился похожий звук НО, только на малых оборотах, или на выжатом сцеплении, а как только начинаю разгоняться, звук пропадает
если будет усиливаться, то нужно будет вскрывать, смотреть. но там совершенно другая конструкция сцепления, поэтому стучит что-то другое
Спасибо. Очень точно описал проблемку.
сколько лишних слов не досмотрел
У меня такой же стук,заметил его на 17000 тысячах,может и раньше появился он не знаю.Менял сцепление,вообщем всё,что висит на коленчатом вале,нечего не поменялось,сейчас 26000 уже, не громче не тише,так и шумит.
да оно так и будет стучать. к сожалению, этот зазор это норма, но ничего страшного от этого не произойдёт, просто раздражающий стук)
Как устроить этот звук?
Узнай и запомни названия этих "фигнюшек, железячек и штуковин", будет гораздо интересней и познавательней. :)
Назовем стучащую деталь промежуточная муфта сцепления вот она и стучит.
Очень много воды
Спасибо за видео. Разобрал, объяснил, показал. Но "эта фигня" весь ролик... ступица это
Балтун'вчём суть дела развёл антимонию.
снимите видео, расскажите кратко, и так несколько сотен видео и всё бесплатно, а я посмотрю как надо).
во время съёмки видео у меня 2 основных правила. 1. показать детали в вблизи в хорошем качестве. 2. объяснить МАКСИМАЛЬНО подробно, чтобы было понятно ВСЕМ.
и чем длиннее видео, тем сложнее мне потом с ним работать во время монтажа.
если нужно кратко, то вам надо в тик ток, а про мой канал можно забыть, здесь не было и не будет видео по несколько секунд. удачи
Привет Подскажи как убрать стук сцепления
привет. он должен быть с завода, на ресурс не влияет
Как ето устранить?
Форестнр 17го года🎉
Спасибо большое я и не мог предположить что за стук после перебратого движка, теперь всё понятно спасибо ещё раз !!!
Мне вот поршневую поменяли, начало стучать. Звук доносится из самой поршневой. У меня цепь грм почему то дико натянута, вообще без слабины, слабину невозможно найти. Ну мопед новый, 4500 я проехал на 50 см3, теперь сделали 90 где то, с 50 мм диамметром поршня. Фрезеровали блок, чтобы уменьшить чуть чуть объём, и увеличить компрессию. Сегодня смотрел натяжитель, кое как его вытащил, сам не хотел выходить. Какой то осколок с натяжителя убрал)))) Тип который перебирал, говорит там какое то магнето кривое и уже кусочек отломился, не представляю что это такое)))) Но странно, что у меня цепь грм натянута очень сильно. Пробег 160 км))) А и на холодную не стучит, а только когда прогреется. И мне кажется звук не следует за оборотами, частота стука не увеличивается с увеличением оборотов двигателя.
Можно мне объяснить с этим надо чтото делать либо так и должно быть?
так и должно быть
Посмотрю позже, сам не мог понять причину этого стука , думал что клапана стучат .
Когда приходит капец большой шестерни на первичном валу звук как сильный гул воющий
Я задолбался причину этих стуков-гулов искать, и сцепление менял, и шестирни, грм перебрал...
Подшипники коленвала и коробки заменил. Теперь движок шепчет!
Тоже самое у меня, я думал валу ппц! Спасибо друг! А как решить убрать этот звук? Заменить шестерню на новую?