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これほどテスラが似合わない男も少ない
ビルシュタインダンパーでよくお世話になった阿部商会さん、実店舗見るの初めてで感動してしまいました。
谷口さんの微妙にポンコツなところが最高に良い
見た目が良くなり乗り心地も改善される、やはり実績と信頼のアイバッハ😳
テスラきた！！！かっこいい
おっNOBさんのシャコタン・ツライチ待ってました☺️テスラのシャコタンもめっちゃ超格好いいですね☺️
テスラでもやる事はやるんですね。ノーマルでいくかと思ってました。やっぱり拘ってしまうんですね。谷口さんらしい。
ハワイの友人もテスラ モデルYを購入しました。このテスラ モデルYってR35GT-Rと同じPCDでハワイの友人は初代R35GT-R NISMOのタイヤとホイールを購入したので換装するようです👍🏻
素直に純正で乗るとは思いませんでしたが谷口流納車の儀ありましたね。（笑）🤣
その昔(90年代初頭)、ドリフトを始める前インフィニティG20にEibachのスプリング組んで車高短にしてましたが特に不快な感じもなく乗り心地も良かったですね。
モデル3も伸び硬いので、アイバック入れようかな♪ 流石プロの考えですね☆
ツライチの儀待ってました🌝
あ、谷口さんのいつものだwと思いながら動画拝聴しましたが、皆がモデルYパフォーマンスの足が硬いと言ってる意味が良く分かりました。ダンパーの減衰が高い（強い）んですね。とても勉強になりました！
阿部商会さんの部品部門さんにはいつもお世話になってます！今日もタイヤチューブ取らせてもらいました！
結構な老舗ですよね昔付けてた車高調のバネがアイバッハでした赤いバネだと採用多かった気が
やはりシャコタン、ツライチは、やられるんですね。
1:03 マニ割りトラックサウンド
その後、車高がどう落ち着いたかアップデートいだだけるとうれしいです！
テスラ待ってました
おじ様方マスクかける場所例外なく一致な件
伸び側が固いと、ストンと落ちる様な挙動がでます。（細かいギャップでジャンプしてる様なもの）伸び側って意外と大事ですよね。テスラは足回りのノウハウが余りないのかもしれませんね。自分は違う車に乗ったりすると、まずハンドルやペダルの操作感（ブレーキタッチ）が気になったりします。足は弄れば幾らでも変えれますからね。
あーーーっ！お世話になっているショップさんですやん！おーーーーっ！😮
「アイバッチ」サイコー！！
見た目が良くなりカッコいいです‼️次は？
その後、馴染んで車高が下がったのでしょうか？ 続きが気になります。
やっぱやるんですね😁
バネカット一巻き半お願いします！😂
ノブさん、テスラ乗ってるんですね(笑)解らない方です😅Twitterの管理者ですね～👏
サスやタイヤ交換は自動運転に影響ある？
テスラはアメ車なのでナットなのですね。。。
エーミングはしたのかな？
例の儀式お疲れ様でした😆笑笑次回のテスラーの儀式はホイールチェンジのツライチですかね？😁動画見てて一つ気になったんですが…谷口さん鼻風邪？それとも鼻炎ですか？どちらにしても冷え込む季節になってきたのでお身体には十分注意して下さい👍
アイバックの件は、カウンタックが実はコンタッチなのと同じなんでしょうね、ジャグワーとか、ラヂエターとか(^^)
かうんたっしゅべーとーふぇんかっふ
テスラもいじりましたね。アイバツクのショツク替えて乗り心地良くなつてよかつたです。確かに予想以上に下がりませんでしたね。もう少しシヨツクがへたると下がるかな？それともショツクアブソーバーも交換する？
this needs some Advan GTs 😊
嫁さんの乗る車にも儀式するのか気になっております。
この感じは、出すより更下げではないかな？まぁ、馴染んでからどうかですけどあまり期待は出来ない、いいサスほど。
えっ？！電気自動車なのか．．．
谷口さんはど～しても、シャコタン、ツライチですか～(笑)冗談はさておき自身の手足の様に扱えるか、どんな車に仕上げる積もりで、どんな車に成るだろう⁉️
カキンの儀式ですね
テスラとヨタハチ乗ってる人、他にいるのかな？両極端な２台。
Yだとタイヤハウスに余裕がある方がかっこ良くないですか？逆にノーマルより車高を少しずつ高くした方がと思ってしまいました。Sだと低いほうが良さそうですが。
11:20
何?
もしや対向車の事でしょうか？＾＾
R34？
ちゃんと何か言えよ
BNR34
しゃべりが苦手なのかな 皆川さんは…それか緊張してるのか…声が震えてる 心配
今の車ってこんなにスプリングレート高いのか。86が3キロあるかないかぐらいだったんで車重ですかね。
レバー比次第なんでなんとも
@@Tokino_ さんレバー比1/2でもリア4.5キロですよ。これでも高いと思いますけど。
アンダーの電池すったらやばそう
バネカットで笑
なんか似合わない笑笑
あんま変わらんですね。ノーマルのままでOK。
ヘェ 正しくはアイバックって言うんですね～ うちの嫁は 立ちバックが好きです
メーカーサイトを見てもアイバッハですし、ドイツ語であろうことを考慮しても、ハに近い発音と思います。よって谷口さんがあってると思います。この議論はディズニーランドと似たようなもので、あまり意味はないのですが、車屋さんが言い切っちゃうのはちょっと気持ち悪いですね😅
うちの嫁さんは指3本です。
うちの嫁はフェミニストです
急におっぱいの話し出したのかと思った
うちの嫁は何故か画面から出てきません
お疲れ様ですさっき 18時頃 北○田のエネオスで 赤い灯油タンク二つ持ってセルフ灯油入れてましたよねwwwバイクだったから握手行こうか迷ってプライベートだろうから 辞めた黒い服 上下で めんどくせーな(￣▽￣;)って顔してwww
テスラはシャコタンツライチが似合いますよ✨私もシャコタンツライチです😊th-cam.com/video/u1fqP3xJZj8/w-d-xo.html
充電ってメンドクサイって思わないか気になります。あ、ガソリン減ってるじゃんガソスタ行こ、で給油してる身としては特に。EVオーナーってそんなズボラは許されるんでしょうか？
インパクトで思い切りバリバリ😅ネジ山大丈夫？
カメラ目線は止まってからにしようか‼️
冗談抜きで車両火災にご注意下さい❗m(_ _)m
マスクをレバーにかけてるのʬʬʬʬ
プロドライバーの信さんに言うのはおこがましいいですが、ノーマルで乗るのが一番かと、、
甘い。
シートベルトしてる?
0:27 よく見てみ
動画よく見てからコメントしような😇😇😇
テスラか。。。？微妙だな。。。
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 89 | คู่เอก "ยอดไอคิว vs คิริลล์"](http://i.ytimg.com/vi/Z3vYkHJ_5Ig/mqdefault.jpg)
これほどテスラが似合わない男も少ない
ビルシュタインダンパーでよくお世話になった阿部商会さん、実店舗見るの初めてで感動してしまいました。
谷口さんの微妙にポンコツなところが最高に良い
見た目が良くなり乗り心地も改善される、
やはり実績と信頼のアイバッハ😳
テスラきた！！！かっこいい
おっNOBさんのシャコタン・ツライチ待ってました☺️
テスラのシャコタンもめっちゃ超格好いいですね☺️
テスラでもやる事はやるんですね。ノーマルでいくかと思ってました。やっぱり拘ってしまうんですね。谷口さんらしい。
ハワイの友人もテスラ モデルYを購入しました。このテスラ モデルYってR35GT-Rと同じPCDでハワイの友人は初代R35GT-R NISMOのタイヤとホイールを購入したので換装するようです👍🏻
素直に純正で乗るとは思いませんでしたが谷口流納車の儀ありましたね。（笑）🤣
その昔(90年代初頭)、ドリフトを始める前インフィニティG20にEibachのスプリング組んで車高短にしてましたが特に不快な感じもなく乗り心地も良かったですね。
モデル3も伸び硬いので、アイバック入れようかな♪ 流石プロの考えですね☆
ツライチの儀待ってました🌝
あ、谷口さんのいつものだwと思いながら動画拝聴しましたが、皆がモデルYパフォーマンスの足が硬いと言ってる意味が良く分かりました。ダンパーの減衰が高い（強い）んですね。とても勉強になりました！
阿部商会さんの部品部門さんにはいつもお世話になってます！
今日もタイヤチューブ取らせてもらいました！
結構な老舗ですよね
昔付けてた車高調のバネがアイバッハでした
赤いバネだと採用多かった気が
やはり
シャコタン、ツライチは、やられるんですね。
1:03 マニ割りトラックサウンド
その後、車高がどう落ち着いたかアップデートいだだけるとうれしいです！
テスラ待ってました
おじ様方マスクかける場所例外なく一致な件
伸び側が固いと、ストンと落ちる様な挙動がでます。（細かいギャップでジャンプしてる様なもの）伸び側って意外と大事ですよね。
テスラは足回りのノウハウが余りないのかもしれませんね。
自分は違う車に乗ったりすると、まずハンドルやペダルの操作感（ブレーキタッチ）が気になったりします。足は弄れば幾らでも変えれますからね。
あーーーっ！お世話になっているショップさんですやん！
おーーーーっ！😮
「アイバッチ」サイコー！！
見た目が良くなりカッコいいです‼️
次は？
その後、馴染んで車高が下がったのでしょうか？ 続きが気になります。
やっぱやるんですね😁
バネカット一巻き半お願いします！😂
ノブさん、テスラ乗ってるんですね(笑)
解らない方です😅
Twitterの管理者ですね～👏
サスやタイヤ交換は自動運転に影響ある？
テスラはアメ車なのでナットなのですね。。。
エーミングはしたのかな？
例の儀式お疲れ様でした😆笑笑
次回のテスラーの儀式はホイールチェンジのツライチですかね？😁
動画見てて一つ気になったんですが…谷口さん鼻風邪？それとも鼻炎ですか？
どちらにしても冷え込む季節になってきたのでお身体には十分注意して下さい👍
アイバックの件は、カウンタックが実はコンタッチなのと同じなんでしょうね、ジャグワーとか、ラヂエターとか(^^)
かうんたっしゅ
べーとーふぇん
かっふ
テスラもいじりましたね。アイバツクのショツク替えて乗り心地良くなつてよかつたです。確かに予想以上に下がりませんでしたね。もう少しシヨツクがへたると下がるかな？それともショツクアブソーバーも交換する？
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嫁さんの乗る車にも儀式するのか気になっております。
この感じは、出すより更下げではないかな？
まぁ、馴染んでからどうかですけどあまり期待は出来ない、いいサスほど。
えっ？！電気自動車なのか．．．
谷口さんはど～しても、シャコタン、ツライチですか～(笑)
冗談はさておき自身の手足の様に扱えるか、どんな車に仕上げる積もりで、どんな車に成るだろう⁉️
カキンの儀式ですね
テスラとヨタハチ乗ってる人、他にいるのかな？両極端な２台。
Yだとタイヤハウスに余裕がある方がかっこ良くないですか？逆にノーマルより車高を少しずつ高くした方がと思ってしまいました。Sだと低いほうが良さそうですが。
11:20
何?
もしや対向車の事でしょうか？＾＾
R34？
ちゃんと何か言えよ
BNR34
しゃべりが苦手なのかな 皆川さんは…
それか緊張してるのか…声が震えてる 心配
今の車ってこんなにスプリングレート高いのか。
86が3キロあるかないかぐらいだったんで車重ですかね。
レバー比次第なんでなんとも
@@Tokino_ さん
レバー比1/2でもリア4.5キロですよ。
これでも高いと思いますけど。
アンダーの電池すったらやばそう
バネカットで笑
なんか似合わない笑笑
あんま変わらんですね。ノーマルのままでOK。
ヘェ 正しくはアイバックって言うんですね～
うちの嫁は 立ちバックが好きです
メーカーサイトを見てもアイバッハですし、ドイツ語であろうことを考慮しても、ハに近い発音と思います。よって谷口さんがあってると思います。この議論はディズニーランドと似たようなもので、あまり意味はないのですが、車屋さんが言い切っちゃうのはちょっと気持ち悪いですね😅
うちの嫁さんは指3本です。
うちの嫁はフェミニストです
急におっぱいの話し出したのかと思った
うちの嫁は何故か画面から出てきません
お疲れ様です
さっき 18時頃 北○田のエネオスで 赤い灯油タンク二つ持って
セルフ灯油入れてましたよねwww
バイクだったから握手行こうか迷って
プライベートだろうから 辞めた
黒い服 上下で めんどくせーな(￣▽￣;)って顔してwww
テスラはシャコタンツライチが似合いますよ✨
私もシャコタンツライチです😊
th-cam.com/video/u1fqP3xJZj8/w-d-xo.html
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あ、ガソリン減ってるじゃんガソスタ行こ、で給油してる身としては特に。
EVオーナーってそんなズボラは許されるんでしょうか？
インパクトで思い切りバリバリ😅
ネジ山大丈夫？
カメラ目線は止まってからにしようか‼️
冗談抜きで車両火災に
ご注意下さい❗m(_ _)m
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シートベルトしてる?
0:27 よく見てみ
動画よく見てからコメントしような😇😇😇
テスラか。。。？微妙だな。。。