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会社の同僚が盗難防止！とエアサスで着地させてましたが、コントローラーか何かの故障で盗難防止どころか帰宅できなくなってました笑
ホイールの盗難予防なら効果あるけど車両の盗難なら関係ないっすね笑
BBS LMはスタンス系でも決まるし、正統派でも決まる万能ホイールだな
車高調ツライチで履かせてるLMユーザーです。一度愛車を手放す時にLMも売却してしまったのを激しく後悔して、再びLM購入するために新たに履ける車購入しました。二度と手放さないと決めてるぐらい素晴らしいホイールです。
ロベルタのカップマンとエアサスどちらが良いのでしょうか。ロベルタだと車高調にリフティングのカップつけるのでスポーツではこちらが向いてるような気がしました。
M3とM4がカッコよすぎて若干話が入ってこない
カリスマとカリスマですね！！この二人の組み合わせですごいもの作れそう、、、
レーサーあがりならエアサスは邪道と言いそうなイメージだったけどノブさんは寛容で流石だと思った
あいちゃんさんのm3!?かっちょいー🤤
あれ？夫婦だっけ？
@@かた-o4s 夫婦だったと思いますよ！お子さんのストーリーよく上がってます😊
エアサスやるならムーンテックしかない😌
走れる上限のエア圧ってどのくらいですか？？？
M3ってナルドグレーですか？
カリスマの田口さん!!
もぉお気に入りじゃないですか🤣
やっぱりエアサスの組み方はミニトラ勢がダントツよな。セダンやミニバン系はバッグに合わせて走行車高を決めるのが一般的だけどミニトラ系は走行車高を決めてからバッグやショックのサイズ決めるもんなー．．車の仕組みが違いすぎる仕方ないのかもしれないけど。。。
ムーンテックのムーンさん(笑)
エアサスが進化してるのは知ってたけど、ここまでとは…🤔生足にこだわってる人もエアサスの進化を見れば変わるかも
生脚などと言う言い方をされる方は基本的にエアサスは逃げと認識している方が多いので走りの良さなんか考えてないので需要がないかと思います。ただ走りを求めてかっこよさも求めている中年世代のおじさんや車を綺麗に保ちたい方のニーズはバッチリ合ってると思います😏
置く場所が困る
どこのメーカーか忘れましたが、ユンボのシリンダーを使った油圧のサスペンションが出ていたのですが、エアーサスより良いと思ったんですが普及しませんね？
油圧サスペンション…一昔前の「ハイドロ」だね♪たしかに高速で車高の上げ下げはできますが…
@@hiromatsumoto デメリットもあるんですか？ユンボで使ってるから耐久性もありそう
谷口さんの会の時ってカメラマンが湾岸の千葉じゃないもう一人のカメラマンだけどもしかして谷口さんって湾岸の千葉にNＧ出してるんかな？
高速とか路面の悪い有料道路でやってくれよ！
名阪国道でやるとリップが割れそうですね。
誰か教えてください！黒の方のホイールメーカーと名前！
スタンスマガジン買えばわかるよ
@@くんたっ-r7k 教えてやればええやん
neutrale wheel cs7
結局高いからダメです😂
走行車高低くね？
便利なのはわかるけど、メカと電気と気圧と機構が複雑で、壊れるリスクが倍増する点は払拭できないなぁ。
貧乏人には用事ないなぁ使ってみなめちゃくちゃ便利やで
谷口、ブランドイメージおちるよ！まともなやつとコラボしないと。
君のいうマトモって何？君が思う谷口信輝理想像に対してピタッとくる人物を押し付けていくこと？車好きにも種類はいるドレスアップ派チューニング派サーキットランナー首都高ランナー峠野郎等々良し悪しは置いといて車好きやん谷口信輝氏も車好きの変態誰とコラボしようが谷口信輝氏がやりたいからやってるわけで独りよがりを押し付けるような君の方がブランドイメージを下げてる事に気付きなさい
メチャクチャまともっすよ〜おじさーーん
呼び捨ては草 何をもってまともなのですか？
会社の同僚が盗難防止！とエアサスで着地させてましたが、コントローラーか何かの故障で盗難防止どころか帰宅できなくなってました笑
ホイールの盗難予防なら効果あるけど車両の盗難なら関係ないっすね笑
BBS LMはスタンス系でも決まるし、正統派でも決まる万能ホイールだな
車高調ツライチで履かせてるLMユーザーです。
一度愛車を手放す時にLMも売却してしまったのを激しく後悔して、再びLM購入するために新たに履ける車購入しました。
二度と手放さないと決めてるぐらい素晴らしいホイールです。
ロベルタのカップマンとエアサスどちらが良いのでしょうか。
ロベルタだと車高調にリフティングのカップつけるのでスポーツではこちらが向いてるような気がしました。
M3とM4がカッコよすぎて若干話が入ってこない
カリスマとカリスマですね！！この二人の組み合わせですごいもの作れそう、、、
レーサーあがりならエアサスは邪道と言いそうなイメージだったけどノブさんは寛容で流石だと思った
あいちゃんさんのm3!?かっちょいー🤤
あれ？夫婦だっけ？
@@かた-o4s 夫婦だったと思いますよ！お子さんのストーリーよく上がってます😊
エアサスやるならムーンテックしかない😌
走れる上限のエア圧ってどのくらいですか？？？
M3ってナルドグレーですか？
カリスマの田口さん!!
もぉお気に入りじゃないですか🤣
やっぱりエアサスの組み方はミニトラ勢がダントツよな。
セダンやミニバン系はバッグに合わせて走行車高を決めるのが一般的だけどミニトラ系は走行車高を決めてからバッグやショックのサイズ決めるもんなー．．
車の仕組みが違いすぎる仕方ないのかもしれないけど。。。
ムーンテックのムーンさん(笑)
エアサスが進化してるのは知ってたけど、ここまでとは…🤔
生足にこだわってる人もエアサスの進化を見れば変わるかも
生脚などと言う言い方をされる方は基本的にエアサスは逃げと認識している方が多いので走りの良さなんか考えてないので需要がないかと思います。ただ走りを求めてかっこよさも求めている中年世代のおじさんや車を綺麗に保ちたい方のニーズはバッチリ合ってると思います😏
置く場所が困る
どこのメーカーか忘れましたが、ユンボのシリンダーを使った油圧のサスペンションが出ていたのですが、エアーサスより良いと思ったんですが普及しませんね？
油圧サスペンション…一昔前の「ハイドロ」だね♪たしかに高速で車高の上げ下げはできますが…
@@hiromatsumoto デメリットもあるんですか？ユンボで使ってるから耐久性もありそう
谷口さんの会の時ってカメラマンが湾岸の千葉じゃないもう一人のカメラマンだけど
もしかして谷口さんって湾岸の千葉にNＧ出してるんかな？
高速とか路面の悪い有料道路でやってくれよ！
名阪国道でやるとリップが割れそうですね。
誰か教えてください！黒の方のホイールメーカーと名前！
スタンスマガジン買えばわかるよ
@@くんたっ-r7k 教えてやればええやん
neutrale wheel cs7
結局高いからダメです😂
走行車高低くね？
便利なのはわかるけど、メカと電気と気圧と機構が複雑で、壊れるリスクが倍増する点は払拭できないなぁ。
貧乏人には用事ないなぁ
使ってみなめちゃくちゃ便利やで
谷口、ブランドイメージおちるよ！
まともなやつとコラボしないと。
君のいうマトモって何？
君が思う谷口信輝理想像に対してピタッとくる人物を押し付けていくこと？
車好きにも種類はいる
ドレスアップ派
チューニング派
サーキットランナー
首都高ランナー
峠野郎
等々
良し悪しは置いといて車好きやん
谷口信輝氏も車好きの変態
誰とコラボしようが
谷口信輝氏がやりたいからやってるわけで
独りよがりを押し付けるような君の方がブランドイメージを下げてる事に気付きなさい
メチャクチャまともっすよ〜おじさーーん
呼び捨ては草
何をもってまともなのですか？