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電動でトライアルは相当難しいでしょう。私は原付の電動に乗ってますが何となくのスピード感をエンジンの回転で掴んでいたような部分が無くなってしまい気付いたらスピードオーバーなんてことも…。エンジンであれば「この回転でクラッチを繋げばこのパワー感で…」という感覚部分が効かないですからね。ただエンジンには無いスムーズなトルクとパワーの上昇はかなり面白いのでその辺をうまく引き出せればトライアル、オフロードはかなり面白いでしょうね。
電動でトライアルは相当難しいでしょう。私は原付の電動に乗ってますが何となくのスピード感をエンジンの回転で掴んでいたような部分が無くなってしまい気付いたらスピードオーバーなんてことも…。
エンジンであれば「この回転でクラッチを繋げばこのパワー感で…」という感覚部分が効かないですからね。
ただエンジンには無いスムーズなトルクとパワーの上昇はかなり面白いのでその辺をうまく引き出せればトライアル、オフロードはかなり面白いでしょうね。