это не минстрик. минстрик красно черный и без хрома. у него на воздушном фильтре даже написано мин стрик. а это просто вулкан 1600 вн/ motoekip.su/image/cache/catalog/li/dugi-dlya-chopperov/crazy_iron_dugi_kawasaki_vn1500_1600_mean_streak_-800x800-w-94-71-219-6-0.jpeg вот ЭТО минс СТРИК
@@IMZMOTORS Kawasaki Vulcan 1600 Mean Streak - дрэг-версия. Имеет форсированный двигатель на 74 л.с., вилку перевернутого типа, спортивные тормоза, укороченные крылья, полуторное сиденье, другую приборную панель, топливный бак на 17 л, 17-дюймовые колеса и удлиненный маятник. Данная модификация производилась также для компании Suzuki и имела название - Suzuki VZ 1600 Marauder / Boulevard M95. Ясно понятно что фильтр и цвет - это внешние отличие которые сразу бросаются в глаза. bikeswiki.ru/images/thumb/a/a8/2008-Kawasaki-Vulcan1600Classicf.jpg/300px-2008-Kawasaki-Vulcan1600Classicf.jpg bikeswiki.ru/images/thumb/7/7c/Vn1600_mod3.jpg/300px-Vn1600_mod3.jpg если ты не видишь разницы между этими двумя мотоциклами то я хз. на видео обычный классик никакой не минстрик
Пересматриваю видос уже 7-ой раз, послезавтра покупаю.. сегодня видел в живую, чуть голова не закружилась..)) кстати лучше видоса в ютубе не нашел! Респект
@@никитапугачев-й8д даа) откатал весь сезон, задний балон кончился)) купил за 450, в своем городе, после спортухи конечно не так валит, да и не нужно это ему, но с низов тянет действительно не плохо, у меня он полностью сток, без китайских наворотов, глушитель тиховат, хотелось бы чуууточку погромче, а так мот огонь, из поломок ничего, единственное подходит сцепление похоже, если на третьей крутануть газ, может буксануть, фара сток, вечером видно так себе, но впринципе не совсем жопа. Больше никаких проблем, ездил и дальняки не большие, все комфортно. На трассе хватает мощности, в городе тем более)) катаем с корешем, он на спорте, впринципе если мне надо, я отставать не буду, после дальняков он держится за спину, я сижу нога на ногу. Ехали в дождь, он получается прятался за пластиком, у меня никакой защиты, он был почти сухой, я с ног до головы мокрый, но кстати даже в дождь он прет уверенно, не было ощущения что он как на масле, хотя на спортухе я боялся лишнее движение сделать, короче за сезон никаких проблем, взгляды притягивает, меня радует, я с этим конем надолго)
@@MrBilly-re5rb понятно,я думаю у вас более свежих годов мотоцык и состояние огонь как новый,я присмотрел на Авито в Москве за 310 и один продается во Владимирской обл за 360 тыс,подожду ещё всеравно впереди зима!кто то в коментариях под обзором писал што движки только 100 тыс ходят а потом капиталка!я конешно сомневаюсь!!я как увидел этот мотоцыкл дак сразу в него влюбился!!выглядит просто супер!!
Купил Ямаху Варриор 1700 , после спортов . Накатался на них до того что смотреть не могу . Пластиковая игрушка по сравнению с настоящим железным хромированным круизером. И о да , кататься на Варваре одно удовольствие , хочется просто ехать куда угодно лишь бы лето не кончалось . Интересно рулить, трогаться с места и даже стоять на светофоре кайф. Из за выхлопа, в междурядье , у людей валяться руки из телефонов, все просыпаться кто заскучал . Сейчас зима , сижу мучаюсь , не знаю куда деть себя )
Хороший обзор, но я бы посоветовал говорить не только о эмоциях но и о сравнениях с другими конкретными мотоциклами. Шлем тоже лучше снять когда говоришь в камеру.
Изначально камера на шлеме использовалась как основная, оператора у меня нет. На каждом обзоре даю камеру владельцу мота, не все из них прирожденные операторы, поэтому от шлема я пока не избавлюсь. Такая уж концепция нашего малобюджетного кино))) Если сложится, внесем изменения. Про сравнение с конкурентами, учтем, спасибо
@@МотоБудни-п4й посмотрите как sambelony снимает, и на землю камеру ставит и с руки себя снимает, тоже крайне низкобюджетно. Поверьте, разговор во внешнюю камеру в шлеме не смотрится
Хороший мот, душевный. Но говорить что он тяжёлый я бы не стал, мой дорожник с более высоким центром тяжести примерно столько же весит, а в однокласниках повер круезеров он один из самых легких.
Пожалуйста давайте больше давайте сравнительной информации... Чем он отличается от одноклассников. Не сухими цифрами, лошади момент и тд. А чисто ощущения, Наблюдения.
Привет из Магадана. Приятно отсюда Орёл повспоминать. Каналу, для придания колорита, какая нибудь особенность просится. Как пример, добавить для каждого экземпляра, время круга на Бонитреке.
Конечно надо примериться в живую, мой рост 183, все четко. Там еще есть дополнительные подставки, ноги смещаются сильно вперёд. Мотик очень низкий по седлу, тоже не знаю как это скажется при вашем росте
@@МотоБудни-п4й уже нашёл товарища,который катает на 1.5 вулкане - вроде эргономика та же самая, попробую прокатиться.😉 Впечатлили меня чоперы,хотя никогда бы не поверил,если бы кто сказал раньше.🙈😂
Очень интересен этот мотоцикл, но не водится в наших краях. Да и я нахожусь в заморозке на этот сезон по состоянию здоровья. Надеюсь в следующем году исполнить свои амбиции
Да, кстати, жужжит передний тормоз, хз почему. Для меня его вес не ощущается, но я любитель джимханы. Единственное, если мотик все же понесет, чувствуется что он тяжелый , а так рулится как игрушка
не хотел писать но все же чиркну. сравнивать этот Мот с Витей 1800 некорректно мягко говоря .сидел на обоих Витя больше и удобней , но кава легче по весу и в управлении мощность на заднем катке подконтрольна в остальном на вкус и цвет и сколько денег на кармане ...)штатные подножки и прочее менять куриякин .лучше платформы . так норм агрегат.
Изначально камера на шлеме использовалась как основная, оператора у меня нет. На каждом обзоре даю камеру владельцу мота, не все из них прирожденные операторы, поэтому от шлема я пока не избавлюсь. Такая уж концепция нашего малобюджетного кино))) Если сложится, внесем изменения.
Мне кажется самые удачные подделки нв Хд делает Ямаха, надежные Хонда, посредственные Сузуки и самые не удачные и сыпучие Кавасаки....А вобще лучше взять оригинал....
Какие, к черту, подделки?! Я не раз видел как на светофоре хд страшно вибрирует. Нередко от этих вибраций с мотоцикла что-то отваливается. А надёжность хд, мягко говоря, посредственная. Лично я считаю, что хд - это некий культ, культ имени марки. Японские мотоциклы так же прекрасно выглядят( хд выглядят прекрасно), имеют отличные характеристики и при всём этом они гораздо надёжнее хд.
а почему мен стрик, когда мИн стрик? ))) И это.... на чоппере ( или как их там, крузер) в кожанном комбезе, ну как то не комильфо что ли. Смотрится конечно странно )
О произношении уже просветили ранее, учимся, безграмотный." Не комильфо" - голым на мотоцикле ездить, а как я выгляжу это меня в последнее очередь заботит. Надеюсь, было что то полезное для людей в моем обзоре
Самый ломучий с болячками у Кавасаки 1500, не знаю как 1600!? 2000 не едет на свои два литра. Самый удачный это 800 или 900 ка! У 1500 помпа стоит внутри движка, то есть под крышкой с права где масло. Разделяет антифриз от масла тонкая прокладка, если что, то антифриз в тосол и вы это сразу не поймёте. Зачем такой мот если есть Хонда без проблемная!!!?
@@АлКостин-о3д Хонда любая хороша! 😁 А так Honda shadow, Honda vn, Honda vtx. У всех остальных, Ямаха, Сузуки, Кавасаки, есть болячки и причем существенные, с коробкой с сцеплением и круизеры воздушники что есть не очень хорошо я лично так думаю! А у Хонда самая лучшая и надёжная коробка, самый надёжный движок, нет проблем с сцепление, да и вообще нет проблем!!! Забыл, всё-таки есть болячка, реле напряжения перегорают. Но эта такая мелочь по сравнению с проблемами других марок мотоциклов!!!
@@АлКостин-о3д Если надумали брать японца, то только Honda! У меня третий мотоцикл Honda и все довольно не свежего года и проблем не было!!! И если вылезла болячка с реле, отрешается можно сказать за копейки, замена реле на кастомное. Поменяли и забыли навсегда. Есть ещё небольшая болячка у CBR, натяжитель грм цепи, но ставите механический или нового образца и забываете на весь срок жизни мотоцикла. Но эти две болячки сущий пустяк по сравнению с проблемами у Ямаха, Сузуки где умирает обгонная муфта, кончается сцепление, умирает 2 передача, воздушное охлаждение имеет минус так как тепловая нагрузка высокая, соответственно сильно нагревается масло, двигатель грохочет так как тепловые зазоры изначально большие чтобы не поймать клина. Так что если японец только Honda!!! 😁 P.s. есть третий минус у Honda, она дороже всех так как слишком надёжная!!!!!!! 😂
Спасибо за поправку, теперь я знаю как произносится название этого прекрасного мотоцикла. Английский мой нулевой, но думаю из за этого обзор не стал бесполезным и не подготовленным. На шлеме камера и микрофон. Про пилота вообще ничего не понял, шлем есть у обоих и мотоциклиста и пилота. В дальнейшем, возможно поменяем концепцию видео, если оно кому то будет нужно
МотоБудни говорю как потребитель мотоконтента: с названием «Мотобудни» и концепцией обзоров а-ля Тёма Болт канал вряд ли будет иметь успех. Ищи изюминку. УТП нужно, если ты понимаешь, о чем я :) Как по мне, так на ютубе очень мало адекватных сравнительных тестов. Единственный сравнительный тест, который можно пересматривать - джетовский видос про FZ6 и Diversion. Намути на тест XV 1900 Raider :)
![Обзор KAWASAKI VN1600 Nomad [Vulcan Rider]](http://i.ytimg.com/vi/EJGXrfcaILQ/mqdefault.jpg)
![Обзор KAWASAKI VN1600 Nomad [Vulcan Rider]](/img/tr.png)
![[НЕВАЛЯШКА] Обзор Honda VTX1800](http://i.ytimg.com/vi/hjTlMopCpbg/mqdefault.jpg)
Буду рад вашим комментриям✌️
это не минстрик. минстрик красно черный и без хрома. у него на воздушном фильтре даже написано мин стрик. а это просто вулкан 1600 вн/ motoekip.su/image/cache/catalog/li/dugi-dlya-chopperov/crazy_iron_dugi_kawasaki_vn1500_1600_mean_streak_-800x800-w-94-71-219-6-0.jpeg вот ЭТО минс СТРИК
@@ba11istique40 для начала посмотрите как выглядит обычная версия и всё станет ясно
@@IMZMOTORS посмотрел. Повторю мэна минстрике на воздушном фильтре написано минстрик. Это спец версия
@@ba11istique40 ну тогда это в корне меняет информативность обзора, надписи нет на воздушном фильтре, беда, а и не красненький. Что то душно стало..
@@IMZMOTORS Kawasaki Vulcan 1600 Mean Streak - дрэг-версия. Имеет форсированный двигатель на 74 л.с., вилку перевернутого типа, спортивные тормоза, укороченные крылья, полуторное сиденье, другую приборную панель, топливный бак на 17 л, 17-дюймовые колеса и удлиненный маятник. Данная модификация производилась также для компании Suzuki и имела название - Suzuki VZ 1600 Marauder / Boulevard M95.
Ясно понятно что фильтр и цвет - это внешние отличие которые сразу бросаются в глаза.
bikeswiki.ru/images/thumb/a/a8/2008-Kawasaki-Vulcan1600Classicf.jpg/300px-2008-Kawasaki-Vulcan1600Classicf.jpg
bikeswiki.ru/images/thumb/7/7c/Vn1600_mod3.jpg/300px-Vn1600_mod3.jpg
если ты не видишь разницы между этими двумя мотоциклами то я хз. на видео обычный классик никакой не минстрик
Второй сезон катаю на Mean Streak Special Edition 2008 года. (который в чёрно-красном исполнении). Отличный мотоцикл.
Пересматриваю видос уже 7-ой раз, послезавтра покупаю.. сегодня видел в живую, чуть голова не закружилась..)) кстати лучше видоса в ютубе не нашел! Респект
Спасибо!!! Удачи в покупке и на дороге!!!
Ну што купил??дорого вышло??тоже такой смотрю,жду когда снега навалит,хочу не дорого купить.
@@никитапугачев-й8д даа) откатал весь сезон, задний балон кончился)) купил за 450, в своем городе, после спортухи конечно не так валит, да и не нужно это ему, но с низов тянет действительно не плохо, у меня он полностью сток, без китайских наворотов, глушитель тиховат, хотелось бы чуууточку погромче, а так мот огонь, из поломок ничего, единственное подходит сцепление похоже, если на третьей крутануть газ, может буксануть, фара сток, вечером видно так себе, но впринципе не совсем жопа. Больше никаких проблем, ездил и дальняки не большие, все комфортно. На трассе хватает мощности, в городе тем более)) катаем с корешем, он на спорте, впринципе если мне надо, я отставать не буду, после дальняков он держится за спину, я сижу нога на ногу. Ехали в дождь, он получается прятался за пластиком, у меня никакой защиты, он был почти сухой, я с ног до головы мокрый, но кстати даже в дождь он прет уверенно, не было ощущения что он как на масле, хотя на спортухе я боялся лишнее движение сделать, короче за сезон никаких проблем, взгляды притягивает, меня радует, я с этим конем надолго)
@@MrBilly-re5rb понятно,я думаю у вас более свежих годов мотоцык и состояние огонь как новый,я присмотрел на Авито в Москве за 310 и один продается во Владимирской обл за 360 тыс,подожду ещё всеравно впереди зима!кто то в коментариях под обзором писал што движки только 100 тыс ходят а потом капиталка!я конешно сомневаюсь!!я как увидел этот мотоцыкл дак сразу в него влюбился!!выглядит просто супер!!
@@MrBilly-re5rbа как в городе?)
Удобно? Что по междурядью?
Гром гремит земля трясётся где-то там вулкан несётся 💪👍
Купил Ямаху Варриор 1700 , после спортов . Накатался на них до того что смотреть не могу . Пластиковая игрушка по сравнению с настоящим железным хромированным круизером. И о да , кататься на Варваре одно удовольствие , хочется просто ехать куда угодно лишь бы лето не кончалось . Интересно рулить, трогаться с места и даже стоять на светофоре кайф. Из за выхлопа, в междурядье , у людей валяться руки из телефонов, все просыпаться кто заскучал . Сейчас зима , сижу мучаюсь , не знаю куда деть себя )
Классный обзор 💪и мот просто пушка 💪🤗👍
очень интересно рассказал,приятно смотреть
Привет Андрюхе! Обнял заплакал.
Мотик огонь 🔥
Хороший Мот. Был у меня 1500 mean streak. Откатал два сезона проблем незнал !!
Да, v-twin - это мурашки!
Долго ждал обзора на этого коня, отлично лайк
Теперь я знаю какой мне нужен мотоцикл! Хороший обзор! Спасибо!
Нормальный обзор! На VTX1800c похож очень. Интересно их сравнение.
Небо и земля, даже нечего сравнивать
@@ТатьянаКрупица-ц5в поясните) я все смотрел на VTX 1800 но теперь смотрю еще куда то) кава поинетреснее будет?
все интересно рассказал,с удовольствием посмотрел от начала до конца
Отличный мотоцикл))) вулкан-чат)
Хороший обзор спасибо! Конь шикарный!!!
Хороший обзор, но я бы посоветовал говорить не только о эмоциях но и о сравнениях с другими конкретными мотоциклами. Шлем тоже лучше снять когда говоришь в камеру.
Изначально камера на шлеме использовалась как основная, оператора у меня нет. На каждом обзоре даю камеру владельцу мота, не все из них прирожденные операторы, поэтому от шлема я пока не избавлюсь. Такая уж концепция нашего малобюджетного кино))) Если сложится, внесем изменения. Про сравнение с конкурентами, учтем, спасибо
@@МотоБудни-п4й посмотрите как sambelony снимает, и на землю камеру ставит и с руки себя снимает, тоже крайне низкобюджетно. Поверьте, разговор во внешнюю камеру в шлеме не смотрится
Ок. Задумаемся
Класс бро! Но вот шлем нужно снимать, мы должны видеть реальные эмоции от мота!!! 👍👍👍
Звук шикарный у мотика
Что есть , то есть
Хороший мот, душевный. Но говорить что он тяжёлый я бы не стал, мой дорожник с более высоким центром тяжести примерно столько же весит, а в однокласниках повер круезеров он один из самых легких.
Отличный видеообзор! 👍
Ну первый 1600 круизер я считаю нормально, это же не спорт, поэтому вполне реально)
Конечно реально. Я бы например, наоборот порекомедовал))
Пожалуйста давайте больше давайте сравнительной информации... Чем он отличается от одноклассников. Не сухими цифрами, лошади момент и тд. А чисто ощущения, Наблюдения.
Принято
Классный мотоцикл.
Спасибо за обзор😎👍
Привет из Магадана. Приятно отсюда Орёл повспоминать. Каналу, для придания колорита, какая нибудь особенность просится. Как пример, добавить для каждого экземпляра, время круга на Бонитреке.
Миха здарова
Привет из Орла))). До бонитрека думаю еще дойдем, пробовал и на вулкане там катать кстати, мотик рулится,может, но очень рано цепляют подножки.
@@ivanpavlov3304 привет )
Топовые заносы только на этом сайтике) топлю здесь давно, пока что удачно)
вчера такой купил, тоже первый мот =D
Тоже такой смотрю после Китайской чекушки,жду зимы штоб подешевле купить,а вы где покупали??недорого взяли??
Был у меня именно такой меан стреак,отмечу минус избыточная поворачиваемость на относительно малых скоростях (пытается завалиться в поворот)
При определенной снаровке это далеко не минус. По поводу маневров вулкана на малой скорости выкину видос как нибудь, лень одалевает)))
Четкая штука 👍
А если рост 190+,удобно ли будет на нём?
На спортах и стритах было не очень - ноги затекали в комбезе.
Конечно надо примериться в живую, мой рост 183, все четко. Там еще есть дополнительные подставки, ноги смещаются сильно вперёд. Мотик очень низкий по седлу, тоже не знаю как это скажется при вашем росте
@@МотоБудни-п4й уже нашёл товарища,который катает на 1.5 вулкане - вроде эргономика та же самая, попробую прокатиться.😉
Впечатлили меня чоперы,хотя никогда бы не поверил,если бы кто сказал раньше.🙈😂
Можно подробнее об производстве для Сузуки?
Хорош. Только вот не для простых заработных плат. Время нынче такое, что и 125
Кавапсаки хватило на сезон.как продал,всем богам хвалы пел..теперь я харлеевод)))
Кава сыпалась?
крутой видос
Прокатись на вулкане 2000 , ты его полюбишь этот паровоз
Очень интересен этот мотоцикл, но не водится в наших краях. Да и я нахожусь в заморозке на этот сезон по состоянию здоровья. Надеюсь в следующем году исполнить свои амбиции
Нормас!
А что за жужжание при торможении - разве там есть АБС? Ощущается ли мотик тяжелым при маневрировании на низких скоростях?
Да, кстати, жужжит передний тормоз, хз почему. Для меня его вес не ощущается, но я любитель джимханы. Единственное, если мотик все же понесет, чувствуется что он тяжелый , а так рулится как игрушка
@@МотоБудни-п4й жужжит давление в армированных шлангах
А разве новичку можно ездить со вторым номером?
Здравствуйте.чем отличается Кавасаки мейн стрик от сузуки мородер?
Приветствую! Уже точно и не вспомню. Вроде, все отличия во внешнем виде
@@МотоБудни-п4й ок спасибо.
не хотел писать но все же чиркну. сравнивать этот Мот с Витей 1800 некорректно мягко говоря .сидел на обоих Витя больше и удобней , но кава легче по весу и в управлении мощность на заднем катке подконтрольна в остальном на вкус и цвет и сколько денег на кармане ...)штатные подножки и прочее менять куриякин .лучше платформы . так норм агрегат.
Скажи пожалуйста какой у тебя рост. Хочу прикупить такой, хочу прикинуть как я буду на нем смотреться.
В видео упоминал про рост, и обращал внимание как я при всем при этом распологаюсь на мотоцикле. 183см
Что за камера на шлеме? Стабилизация нормальная?
Дешманская sj4000 столетней давности. Стаба никакого там нет, картинка более менее из за того что она висит на голове, голова сам по себе стаб)))
@@МотоБудни-п4й никак не подберу себе камеру
Продаю свой VN1500 Meanstreak 2003 года. Как первый мот этого класса отличний.
Очень сбалансированный мот, все при нем. На что в планах менять?
@@МотоБудни-п4й тоже Kawasaki...тоже из серии Вулкан...VN1700 Vaquero.
@@theworldofsvensvenson6438 прожора.По ТТХ не отличается от mean streak 1600.
Сравни с Yamaha warrior ?
Тоже задался этим вопросом, но до ямахи еще не добрался
@@МотоБудни-п4й и с втх 1800 тоже
А под костюмом есть человек или там скелет с кабинета биологии ну или тот скелет что вел байки из склепа?)
Есть)) другой обзор про Victory kingpin посмотрите, в конце доказательства)))
Выборай в, когда по душе , если не твое быстро поймёшь и сменил коня
Ты руку с переднего тормоза не снимал я смотрю )
Возможно. Я внимания не обращал
У меня такой 2008 г., нельзя ездить долго на максимальных оборотах ломается масляный насос.
Зачем ты в шлеме?
Изначально камера на шлеме использовалась как основная, оператора у меня нет. На каждом обзоре даю камеру владельцу мота, не все из них прирожденные операторы, поэтому от шлема я пока не избавлюсь. Такая уж концепция нашего малобюджетного кино))) Если сложится, внесем изменения.
Похоже автор созрел для чопперообразной техники.
Мне кажется самые удачные подделки нв Хд делает Ямаха, надежные Хонда, посредственные Сузуки и самые не удачные и сыпучие Кавасаки....А вобще лучше взять оригинал....
Какие, к черту, подделки?! Я не раз видел как на светофоре хд страшно вибрирует. Нередко от этих вибраций с мотоцикла что-то отваливается. А надёжность хд, мягко говоря, посредственная. Лично я считаю, что хд - это некий культ, культ имени марки. Японские мотоциклы так же прекрасно выглядят( хд выглядят прекрасно), имеют отличные характеристики и при всём этом они гораздо надёжнее хд.
Итоги одним словом-Беру
Вот забыл упомянуть. Кпп жёстко переключается, мне так показалось
@@МотоБудни-п4й у Кавасаки это норма,коробки жёсткие,зато фиксируются скорости хорошо.😉👍
Я сам на кавах езжу, там чуть жёстче чем на моих дорожниках
а почему мен стрик, когда мИн стрик? ))) И это.... на чоппере ( или как их там, крузер) в кожанном комбезе, ну как то не комильфо что ли. Смотрится конечно странно )
О произношении уже просветили ранее, учимся, безграмотный." Не комильфо" - голым на мотоцикле ездить, а как я выгляжу это меня в последнее очередь заботит. Надеюсь, было что то полезное для людей в моем обзоре
особо железноголовым:((( шлем гарантия жизни если что ... или голов 2 как у русского орла m.f. ????
Самый ломучий с болячками у Кавасаки 1500, не знаю как 1600!? 2000 не едет на свои два литра. Самый удачный это 800 или 900 ка!
У 1500 помпа стоит внутри движка, то есть под крышкой с права где масло. Разделяет антифриз от масла тонкая прокладка, если что, то антифриз в тосол и вы это сразу не поймёте. Зачем такой мот если есть Хонда без проблемная!!!?
А какая хонда?Шадл ?Я просто всю жизнь на совках и далекий.Но интересно.
@@АлКостин-о3д Хонда любая хороша! 😁
А так Honda shadow, Honda vn, Honda vtx. У всех остальных, Ямаха, Сузуки, Кавасаки, есть болячки и причем существенные, с коробкой с сцеплением и круизеры воздушники что есть не очень хорошо я лично так думаю! А у Хонда самая лучшая и надёжная коробка, самый надёжный движок, нет проблем с сцепление, да и вообще нет проблем!!! Забыл, всё-таки есть болячка, реле напряжения перегорают. Но эта такая мелочь по сравнению с проблемами других марок мотоциклов!!!
@@4ipitun спасибо
@@АлКостин-о3д Если надумали брать японца, то только Honda! У меня третий мотоцикл Honda и все довольно не свежего года и проблем не было!!! И если вылезла болячка с реле, отрешается можно сказать за копейки, замена реле на кастомное. Поменяли и забыли навсегда. Есть ещё небольшая болячка у CBR, натяжитель грм цепи, но ставите механический или нового образца и забываете на весь срок жизни мотоцикла. Но эти две болячки сущий пустяк по сравнению с проблемами у Ямаха, Сузуки где умирает обгонная муфта, кончается сцепление, умирает 2 передача, воздушное охлаждение имеет минус так как тепловая нагрузка высокая, соответственно сильно нагревается масло, двигатель грохочет так как тепловые зазоры изначально большие чтобы не поймать клина. Так что если японец только Honda!!! 😁
P.s. есть третий минус у Honda, она дороже всех так как слишком надёжная!!!!!!! 😂
Мин... Это читается как Мин Стрик 🤦🏻♂️ че ж вы всё лезете снимать обзоры без подготовки? И да, шлем сними, ты не Пилот 😂
Спасибо за поправку, теперь я знаю как произносится название этого прекрасного мотоцикла. Английский мой нулевой, но думаю из за этого обзор не стал бесполезным и не подготовленным. На шлеме камера и микрофон. Про пилота вообще ничего не понял, шлем есть у обоих и мотоциклиста и пилота. В дальнейшем, возможно поменяем концепцию видео, если оно кому то будет нужно
МотоБудни говорю как потребитель мотоконтента: с названием «Мотобудни» и концепцией обзоров а-ля Тёма Болт канал вряд ли будет иметь успех. Ищи изюминку. УТП нужно, если ты понимаешь, о чем я :)
Как по мне, так на ютубе очень мало адекватных сравнительных тестов. Единственный сравнительный тест, который можно пересматривать - джетовский видос про FZ6 и Diversion. Намути на тест XV 1900 Raider :)
Это просто хобби, на славу не претендую, но развитие это хорошо. Да, и очем речь, не совсем понимаю