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待ってました!ニッシー様がテンパった時の早口大好き！おもろいです!
ありがとうございます😊今回はとっても早口でもうほんとテロップつけが大変でした😅次の2スト企画ではもう少し穏やかに乗れればいいんですがきっと無理でしょう笑笑
とりあえず会話が超オモロい😊ホント更新が楽しみです♪安全運転で頑張ってください👍先週バイク20年振りに納車したので、ツーリング楽しみます🏍
ありがとうございます😊納車おめでとうございます✨久々のおバイク楽しんで下さい！！
毎回名車が出て来て、ニッシーさんのトークも聞けて、コメ返しを頂いて、至福のチャンネルに感謝です！
ありがとうございます😊名車達はほんと人のツテというかたまたまなのですが…親子のアホ会話を楽しんで頂けてるなら嬉しいです✨観てくださるお礼にせめてコメントはお返ししようと思っています！また気軽にコメント下さい！！
友人が'88のNSR乗ってたんスよね、Fr.カウル'89にしてJhaチャン組んでTerraカラーカッティングして、無茶苦茶カッコよかった。多板クラッチのシャラシャラ音とか起動時のRCバルブの音とかもこの動画見てて思い出しましたわ。ありがとうございます。
おーーっ❣️🤩今回はどんな動画かと思ったら…な、な、んと‼️我が愛車NSR250Rじゃないですか！しかもカラーは違うけど同じ92年式MC21SEですねしかし…今回も色々と笑いとツッコミどころ満載でしたね(笑)😅「手✋以下の足🦵なんて。言われた人初めて見ました笑笑🤣🤣🤣お父様も同じく「以下…」だったののは予想外でしたけど👀💦でもNSRって乗り慣れたら運転し易いバイクなんですよね〜。どんなカーブでも自然に曲がってくれるしブレーキも強力だけどあつかい易い。乾式クラッチの「シャカシャカ」音もクラッチ切れたか直ぐ分かるしね👍
そうなんです、NSR乗っちゃいました！これでhideさんとオソロですね😊加速は私には少し怖かったですが、コーナリングなんか抜群ではこれはきっとハマるとアブナイバイクだなと思いましたよ😁また今後も2スト企画できればと思いますので楽しみにしていてください！
のんびり走るとカブるよ！🤣回してなんぼのバイク！👍️
昔乗ってたヤマハのＲ1-Zも2ストだったなーにっしーの表現力は素晴らしいバイクの楽しさが凄く伝わってくる
元R1-z乗りさんだったんですか！バイクはほんと楽しい乗り物ですね✨
高校生の時、ロスマンズカラーは結構目にしてた。こんなにレアになるとは想像してなかった。ただ、当時でもNSRシリーズは峠でも人気だった。久しぶりに、ロスマンズを聞くと、ガードナーも思い出しました。当時を思い出しました。
毎回にっしーのわちゃわちゃ振りと父上との会話をとっても楽しみに観ていますが、今回はまた綺麗なMC21ですね♪ 乗りやすくてめちゃ速くてすごく気持ち良く乗る事が出来た記憶があるなぁ。西田家ちゃんねるさんは、どの動画も安全運転で安心して観ていられます！機会が在ったらうちのRZVにも乗ってみて是非ともレビューして下さい～♪
コメントありがとうございます😊すんごく綺麗にされてるので、何かあったらと怖々乗りました〜まぁ私自身下手っぴなので何に乗っても止まらない曲がらない飛ばせない笑笑必然的に安全運転です🫠そんなご提案頂けるなんて嬉しいです✨これでもうRD500LCさんのRZVちゃんも私のもんですネ←
お疲れ様です🙇イイすねぇNSR‼️まさに乗ってみたいバイク‼️😆初めてのるとこうなるというレビューありがとうございます😁
森田さんお疲れ様です😊きっと皆様はお上手なのでこんなレビューにはならないでしょうけれど💦楽しさが伝われば嬉しいなと思います！
にっしーさん、こんばんは😃🌃NSRの試乗羨ましい～🤩👍貴重な車体を見せて頂きありがとうございます👋☺️
ぶらぐりーさん、こんばんは😄こんな私が乗らせてもらって皆様に申し訳ないくらいです💦ほんと貴重な体験が出来たので一生の思い出にしたいと思います！
わーわー言うわりにNSRの良いところ何も出せてないなあ
お前に何がわかんねん
@@9ro4NSR知らないんだね😅
バイク女子に期待したらあかんヨォ
おじさんの悪い所全開なコメントだな〜。これだから老害は😩
令和の時代に一般道で7000〜8000まで回せって老害多すぎてだる😅これだから昔のバイクは手を出しづらいんだよな〜
NSR来たー😁 にっしーさんのインプレ、いつもおもろいです。それにしても、手でエンジンかけるとは、Nさん凄いですね😁次は、ガンマのインプレでしょうか⁉️ 楽しみでーす‼️
コメントありがとうございます😊手でかかるなんてほんと驚きました！ガンマ…まずはツテを探しに友達作りから始めます笑笑
このNSR欲しかったんですよねカラカラってのが確かだけど笑いました😂
にっしーさんのTZR動画からのオススメNSR面白い❗マシンのヤバさが伝わりますね🤣今では貴重な2ストバイクに乗せてもらえてうらやましいです。お父さんと友人の方に感謝ですよ。ただ見てて思うのはTZRもNSRもお父さん世代より娘さんの方が似合う‼️悔しいけど😅
観て下さりありがとうございます😊私の方が似合うだなんて…やっぱりあの2台は私のもんですネ笑笑
おぉお❗SPモデルだぁ‼️しかもジャハチャンバー入ってる❗めちゃめちゃ良いじゃあないですか❗しかも手でキック下ろしてエンかかるなんて絶好調マシンだぁ‼️愛情ありきですね🙆マヂ羨ましい❗因みに昔88年式NSR250SPに乗ってましたよ🎵
コメントありがとうございます😊NSR乗りさんに懐かしんで観てもらえるのはとても嬉しいです！まぁ、走行動画としては私の技術がアレなんでアレですけど←やはりこの令和にNSRを維持されてるだけあってオーナーさんの愛が深いので…今回こんな私が貴重な体験をさせてもらえて💦一生の思い出にしようと思います☺️
@@西田家ちゃんねる さんTZR250、 NSR250SP、 RGV250Γ、 RZ250、 KR250、 TZ250(91年式と93年式と96年式メーカーレーシングマシン)は乗りましたよ🙆2st大好き❤️鼻息🐽💨荒くなります(笑)特にお気に入りはTZR250とTZ250ですね。
各メーカー２ストシーリーズ、フル試乗レビュー期待してます😄🤚
ありがとうございます😊そんな夢のようなことが出来たらいいですね！まずはガンマとKRのつて探しを頑張ってみます！！
頑張ってください！応援してますね📣
ロスマンズ懐かしいなぁ。。。次は、ウォルターウルフカラーのガンマでしょうか？２ストシリーズ楽しみです。😊
懐かしんで観て頂けたなら幸いです！ウォルターウルフのガンマ…また貴重な…えーっと、ツテを探しに友達作りから頑張ります！
にっしー、まいどっす😁 がっつり視聴しましたよぉ～🖐 ミュージックと共にさっそうと登場したにっしーのど素人級のレビューが最高ですわ👌若かりし頃、NS250Rに乗っていたのを思い出します。2ｓｔ最高ですねぇ🤣第四弾は ’2st全開パワーバンドでぶっ飛ばせ’ でおねがいします😁京都の親子漫才ツーリング次回もよろしゅうに頼みます（笑）
別府さん、まいどでっす😊ど素人レビュー楽しんで頂けたなら幸いです笑笑お任せください！！もう第四弾にもなればお茶の子さいさいですから楽しみにしててください👍
本日、全編視聴しました👍擬音（北斗神拳）ニューバージョン頂きました（笑）TZRに乗ってからのNSRなんで、幾分余裕が伺えましたね😁持ち主さんとインカムが繋がってるのかわかりませんが、聞こえていたら内心ヒヤヒヤもんだったでしょうね😭
前編視聴ありがとうございます(*^_^*)残念ながらNさんとインカムが繋がってなかったので…私の絶叫はこの動画で後日報告でした笑笑
にっしーさん、オモロ過ぎるわ🤣🤣そのバイクとエンジン音聴いてたら若い頃思い出すわ～🎶２スト全盛期のライダーは血が騒ぐ😆
懐かしんで観て頂けたなら嬉しいです！こんな下手っぴが乗るなんて恐れ多い貴重なバイクでした✨一生の思い出にしたいと思います🫡
今晩は！ 今までの動画で一番おもろいｗ 草はえまくりｗｗｗｗｗ 最後の頼みで（お父さん）が最高ｗ
こんばんは！お褒め頂き大変嬉しいです！！草いっぱい生やしましょう👍結局頼みの綱は父です笑笑
にっし〜ちゃん💕こんばんは🌇カッコ良く走ってはいるけどレビューがね〜😅次回も楽しみにしてます🏍✨
きくたさんこんばんは！カッコよく走ってましたか🫣まぁレビューするには私の技量がかなり足りませんね笑笑次回はまたカタナ編です！また楽しみにしていてください！
にっしー、こんにちは！前半いつもの絶叫と地面３分の２の嵐にまたまた和みましたよ（笑）そして新しい技を…全集中NSRの呼吸・壱の型「過呼吸」（笑）そうですねぇ～前傾姿勢は慣れないときついですよね。足が手にいつか勝てるよう応援してます！ハンドリングとタイヤ幅が広いのでTZRよりいいんでしょうか？NSRに乗ったことがないので…きっと後発はすごい事になってたんでしょうねいつかはワイン・ガードナーのレビューを期待してますよ～（笑）いつもありがとうございます。刀会もしっかり見させていただいてまーす。父上様といつまでも仲良くですねー！
いつも観て下さりありがとうございます😊きっとこれで鬼舞辻無惨に勝てるはず笑笑加速も速いしコーナリングも良いけど姿勢がなんせキツくて…どちらをとるかでTZRとNSRに好みが分かれそうです🤔笑いと癒しと和みが届けられるよう今後も頑張ります🫡
コチラの勝手でごめんなさい😢西田家ちゃんねる復活ないのでしょうか?
初めて見ましたがパニックレビュー面白かったです！😊
また名車ですね～⤴️金属音良いですね～⤴️
コメントありがとうございます😊独特な金属音ですよね✨凄く貴重な一台に乗れたので一生の思い出にしたいと思います！
乾式クラッチのカラカラ音が、えげつない。フレームといい、エンジンといい、足回りといい、金かけてる。もう、こんかバイク、日本では作ってくれないね。
お疲れッス😀2ストは楽しいでしょ👍Nさんも綺麗に乗ってはるな〜✨父上の「ウィーン、ウィーン」の乗りやすさがわかってくれましたかな？貴重な体験と楽しいレビューをありがとう😁
sasukeさんお疲れ様でッス🫡2スト2車乗り比べできて良かったです！レビューでは上手くお伝えできてませんが、レプリカデザインでも乗り味が違って面白かったです😄ただ、Nさんも父も本当に大切に綺麗に乗っているので転かしたらどうしようかというドギマギが勝ってしまいますね笑笑
同じ京都のNSR乗りです🏍💨ふふふ🤭も少し回すと悲鳴がでますよ😜
コメントありがとうございます😊NSR乗りの方にこの私のへなちょこレビュー観て頂いたのはちょこっとお恥ずかしいです笑笑いや、それは、怖いはなしですね、、ひねらないようにします😁
ほんとにカッコ良いデザインだよなぁ・・・なんで今時のスポーツバイクはあんな変な形になっちゃったんだろう？せめて形だけでもこの時代のテイストのものを出してくれないかなぁ
89年型のSPテラカラーに乗ってました。ホントに乗り易いバイクでしたよー。ドライクラッチの音聞くと若い頃がフラッシュバックしますわーーしかも走ってるコースめっちゃ知ってる道なのも嬉しい❗️
ロスマンズカラーのNSR懐かしいです。乾式クラッチの音もいい！近所でマルボロカラーTZRを見かけたりするのですが、２ST限定カラーはカッコいいね～～同じ2stバイクでもTZRとNSRとではポジションの等違いがあるのですね！コメントにもありますが、ガンマのレビューも見たいですね！
令和に2スト限定カラーとなるとほんとレアなのでご近所で見ることが出来るのは羨ましいです✨やはりNSRの方がよりレース使用というかキツイポジションでした😳まずはガンマ探しの旅に行ってきますね🫡
貴重なバイクですね、現存するのは、一体何台なのかなぁ？？？レプリカブーム最後の、名車ですね、乗って見たいね～～では次回の動画も楽しみにしてますご安全に！！
令和の時代になってこんな貴重なバイク乗れるとは夢のようでした！きっと一生の運を使い果たしました笑笑いつも観て下さりありがとうございます😊
高校生の時に先輩のお兄さんが乗っていたjhaチャンバーとバックステップ組んであったまったく同じロスマンズNSRを売ってもらい乗ってました！峠でもヒラヒラと倒せる良いバイクで膝を擦って走ってたのが懐かしい💡パワーバンドに入るとこれまた良い加速なんですよ😁もしまた機会があったらぜひパワーバンドまでエンジン回してみて下さいませ✋️気持ち良いですよ～😁動画を見ていてまた乗りたくなっちゃいました😅
コメントありがとうございます😊あらお揃いのjhaロスマンズですね✨ヒラヒラと楽しくカーブは走れたので次は怖いですけど、次はパワーバンドまで回してみたいです🤔
おじさんも乗っていました。会社の同期から10万で買って乗り回してました。加速がえげつなくて一回自滅しました。んでもホンダスピリットのメッチャ楽しいバイクですよ。
ロスマンズカラー‼︎カッコいいですよね〜！！👏😆👍😄ﾜｧ〜ｲｲﾅｧ〜❣️あっ！ガードナー知ってるんですね‼︎なっつかし〜👍😂じゃあ、バリバリ伝説も知ってたら更に嬉しいなぁ♪
92年式🤔NSRは新型が発売される度に早く安定した車両になってるね、90年モデルに乗った事あるけど、2速で100キロ出てたからね、いいバイクだよ👍
出た～！ 25、2スト最高峰！乾式クラッチのカラシャリ音に つい反応して見てしまってた昔ｗ。
乾式クラッチの音を間近に聴いたのが人生初だったので最初はクラッチ触れるたびほんとおっかなビックリでした笑笑貴重な体験ができたので一生の思い出にしようと思います！
Rothmansカラー見るの久しぶりです！ホント、考えてみたら昔のタバコ会社のスポンサー全盛時代がなつかしいですね～！今となっては、貴重なオモチャですよね。にっしーのインプレなくても十分楽しめる動画でした。ってか、期待通りのにっしーのわちゃわちゃに満足！！XJR1200 GEM
コメントありがとうございます😊この令和にとても貴重ですね！こんな下手っぴが乗るなんて恐れ多いのですが、面白く楽しく観て頂けたなら幸いです✨
当時92SE乗ってたなあ。ＴＺＲの87.92からの乗り換えだったんですがヤマハ党の私はなんとも言えなく微妙な気持ちになりました。乗りやすかったですよね。速いし。ヤマハが勝ってるとこねーやんと微妙でした。このロスマンズは当時でも見かけないくらいレアですね。その後大型に移行しましたが、使い切れる250はやはり最高だと後悔しました。
コメントありがとうございます😊カタナ乗りの私からするとどちらも軽くて速いバイクです✨
2スト沼にハマりつつありますね（笑）自分、NSRの先代のNS250乗りなので自分のNSにも乗せてあげたいすっね（笑）
コメントありがとうございます😊2スト沼にハマりつつあるので気をつけないといけませんね←エヌボーさんもまた貴重なバイクをお持ちで✨凄いですね！！そう言って頂きとても有難いです😊
これで もう NSRも にっし〜のもんやね?！ でも エンジン掛けられへんからな～～ 🤣🤣🤣
そうなんです、もう私のもんです〜でもエンジンかけれないから走行途中もエンストだけはしないように全集中してましたからNさんと一緒じゃないと乗れません笑笑
クラッチは乾式だから音がします、レプリカなのでコーナーはメッチャアクセル開けていくとぐんぐん曲がりますよ。
クソレビュー（褒め言葉）なのにすごいおもしろい！にっしーかわいい！２stのパワーバンド維持で走ってみて欲しいです
僕のバイクはアプリリアRS 250です。ガンマのエンジンですが70馬力です。関西在住なので乗ってみますか？
コメントありがとうございます😊素敵なご提案ありがとうございます♪そんなことしたら、ジョーさんのバイクも私のもんになっちゃいますネ🤭
この頃の2ストはレーシングマシンを街乗りに何とか合わせたノリだからなあwふざけてスロットル入れると死にかねないというwおまけにjhaとか正気の沙汰じゃないパワーが…HRCとこれは命懸けて使う部品w後、NSRは始動が慣れないと昔のレーシングマシン並に大変wかからん時はかからんと言うwひたすらキック修行身体は大事に頑張ってください！RZが新車で30万円台の年代より
TZRを買うときに、このカラーリングのNSRと迷いました😅結局、会社の先輩に意見を求めてTZRに決めました。TZRの方が後から発売されたので、仕様が新しいのではという感じでしたね。
コメントありがとうございます！どちらも名車ですから、きっとどっちを選んでも楽しいのは間違いなしですね😊
当時、乾式クラッチ装備はたまげましたレース用のカードキー入れると、メチャクチャな加速するという狂気のマシン
バイク好きの女子はカッコいいですね。２ストレプリカの250はバイクの王道だと思うし、どのメーカーも力を入れてましたね。また、時代が戻ったらって考えたりします(あり得ませんが)。
にっしーのライン取りはとても素敵ですね。
ありがとうございます😊あんな下手っぴ動画ですが、そんなお褒めのお言葉を頂けるとは感激です😭まだまだ技量が足りないので少しずつ人並みになれればと思います！
この当時の2stレプリカは純粋に走りを楽しめるコストがかかったものが多いですね。いっぱい走ってましたが現存する良好な個体は稀なのでその良さを伝える事も大事です。☺️
この令和にこんな貴重なバイクに乗れるだなんて私も夢のようなでした！とっても下手っぴなので皆様に申し訳ないくらいなんですけど…でも一生の思い出にしたいと思います😆
動画の更新はしないの？同じ関西だから親しみを感じてみてるんですが😅
車重が軽く、素直なハンドリングを楽しめたようで良かったですね。乾式クラッチの音もいいですね。できれば高回転時の加速感を味わって欲しかったです。ビックリする位速いですよ。
NSRに乗っているところがかっこいい😊2stバイクに乗っているところを増やしてほしい。
ロスマンズカラーかっこええ～
かっこいいですよね！私も見かけたりすれ違う時いつも憧れの眼差しを送っていたのですが、まさか乗れるとは！！一生の思い出にしたいと思います😊
動画10分、対向車コブラじゃないか(0-0) 凄い！！
え！そうなんですか！！乗ってる時は当然のこと、編集中も気が付きませんでした…レアにレアを重ねた動画になっていたようで私も嬉しいです✨
@@西田家ちゃんねるさん レプリカかもしれませんねぇ(^ ^)
にっしーさん💗 こんにちはお疲れ様です😃いろいろ乗ってスキルアップ良いですよ👍️キックスタート頑張って下さいよ立った状態から蹴り下ろすと格好良いしスマートですよYU.SR500さん上手なので参考にすると良いですよ頑張れにっしーさん💗次回動画も楽しみに🎶応援👊😄📢待ってます👋😍💋
まいまいさんこんにちは☺️お疲れ様です！キックスタートは本当に難しいですね💦オススメ頂いた方を参考に今度は頑張ってみます🫡応援嬉しいです！ありがとうございます♪
いいですねえー。😊乾式クラッチをジャラジャラ言わすと周りの人が一斉にこっち見てきそうw３０年ほど前に、友人のNSR（88年式）をちょっとだけ運転したことありますがちょっとオーバースピードでカーブに入ってもグイグイ曲がってくれるので感激したものです。その後もモデルチェンジごとに曲がりやすくなっていったんだそうで、この92年式もきっと楽しいコーナリングだったことでしょう。
コメントありがとうございます😊特に現代では珍しいので注目を集めそうですね！コーナリングはもう自動運転ですからネ！楽しい走りでした😊
わーわー言うんなら辞めたらいつも身長160あれば余裕で乗れると思うんですけてど、そんなにしんどいですか❓️自分カワサキ忍者900に乗ってますけど
いつもそう思いながらも観てくださってるんですね！ありがとうございます😊
ニンジャ900と比べ物にならないくらいハンドル遠くて低いよタンクが角ばってるから余計に腕を伸ばしにくい
ああ、そうかだからツーリングで行った先の風景覚えてないんだ。NSRしか乗った事無いから・・・（三分の二地面は名言ｗ）ツーリングの思い出ほぼ無い。今日は１２時間バイクに乗ってるな～とかそんなのは覚えてる。
残るは、ガンマ、ケロケロKRですね😅HOMEコースでの撮影でした😊たまに👮居るから気を付けて🤗
コンプリートしたいですが、そこにはまずツテを探さねば…笑笑ホームコースでしたか！警察いるんですね、気をつけます🫡
カメラ回ってないところでいいんで、ちゃんとスロットルを開けて(半開以上)、8千くらい回してくださいねw
な、懐かし～当時、新車で買って２年ほど乗ってました(^^♪購入価格は総額たしか諸費用入れて７５万弱ぐらいやったかと思います。で、２年程乗ってバイク王へ売りに持って行ったら、ちょうどレプリカーブームの終焉時だったので買い取っても売れないとか言われて買い取り価格７万円でした・・・今では考えられないですよね・・・今となっては欲しくてもなかなか手に入らない貴重なバイクですよねｗｗｗ
激レア😝
そうなんです、たまたま父のご友人でこんな激レアバイクに乗ってる方がいてたまたま貸してもらえるなんてたぶん一生の運を使い果たしました笑笑
爆笑しましたｗ楽しい動画ありがとう^ ^
NSRはオルタネーターの入り口がGホイホイの形状に似ているせいか、かなりの確率で夏場はオルタネータの中にGが住んでいるのでGプッシュとかでG避けをしたほうがいい走行中にGが膝から上がってきても危ないからね
コメントありがとうございます！やだぁぁぁ～それは大変ですね…
NSR良いですね シャラシャラ鳴るのは乾式クラッチじゃなかったかな？記憶違いならすいません
楽しそう、乗りたいな
個人的にMC21所有してた頃にカタナ250借りて乗ってたら重くて高回転エンジンでサイズも大きくてまるで別物でしたよ。
やっとミラーの存在を知った😘
お疲れ様でした。オジサンも乗ってます。
女子がNSR乗ったらこうなるんやなぁ笑笑だけで、ある意味十分このバイクの凄さが伝わっとるww
5500rpm辺りからですよ気持ちがいいのは🤣楽しそうだね。
88のスペーサーハンドルに挟んでない？それだとポジションノーマルよりキツいっぽい。
五十路過ぎのおじさんには大好物
コメントありがとうございます😊みなさんに懐かしんで観て頂けたなら嬉しいです！
綺麗な21🙂自分のはボロボロ89です。
わがまま放題のレビューの放言がさ、このチャンネルの魅力だね 苦笑
コメントめっちゃ笑えますね〜(^o^)自分はSTDに乗っていますが、女性だと腕も短いと思うので、トップブリッジの下にあるハンドルだと前傾かなりきついんでしょうね。楽しめたようで良かったですね(^_^)
コメントありがとうございます😊はい！めちゃくちゃ楽しめました✨
No subtitles, how sad! But still love the bikes.
Thank you for watching! I changed the subtitle settings. However, there may be places where subtitles do not work well due to automatic translation.
いつも楽しく見ています ＾＾ｖキックスタートは上死点、下死点がわかると力任せにしなくてもスタートできるはず乾式クラッチのカラカラ音は独特ですよね
いつもありがとうございます😊そうなんですね！次になる時はぜひ参考にします👏
NSRは！峠最強ですね。
コメントありがとうございます😊ほんと峠最強バイクでした✨
優れたブレーキと最高の下方視界のおかげで百円拾い放題 笑
ぜひパラーバンド使って欲しいな
バリバリ伝説が流行ってるときに、これの初期型と主のTZRが、全国の峠で、バトルしてたね。
当時NSR250高くて買えなかったからTZRにしたんだよなぁ。速くて怖かったでしょ？車体が軽いからヒラヒラ倒せるんですよね～
コメントありがとうございます(*^_^*)ほんと速くて下手くその私には怖かったですが、楽しい素敵なバイクでした！
独特なコメントが結構好き😂
ありがとうございます😊
MC21は、本当に完成度が高くて良いバイクなんだよなあこれ以上に、乗りやすくて速い2stバイクは、MC28ぐらいなのかな90年にstdを新車で買って乗ってたのは、本当に貴重な良い経験だったでも、90stdを買って半年後に91SEが出た時は、少し悔しかったなあ
コメントありがとうございます😊私のレビューでは上手く皆様にはお伝え出来てないと思いますが速くて曲がりやすくて本当に素敵なバイクでした！令和の時代に2スト全盛期のバイク達に乗れることを本当にありがたく思います☺️
何だよコレ❗ww
いいなー羨ましい
コメントありがとうございます！とても貴重な経験なので一生の思い出にしたいですね(*^_^*)
かなり貴重なバイクですね😊
コメントありがとうございます😊こんな超レア車に乗れたのは一生忘れられない思い出になると思います！
乾式クラッチの音。
観て下さりありがとうございます😊珍しいですし聞き入ってしまう音ですね！
ええお父さんやな
TZR250（1KT）よりポジションはきついけど、TZR250R（3XV）になるともっとキツい、、、
コメントありがとうございます😊そうなんですか！レーサーレプリカはほんとポジションが恐ろしい世界ですね笑笑
実は1500台以上作られてるんだよね〜レアな事には変わりないけど
足を骨折してた時、手でかけて松葉づえ積んで走ってたわ
93spいいね👍
おー、ねこかずさんが乗ってるバイク。実質、60ＰSと言われた世界で一番、早い市販250と言われたバイク。オーナーは、43年生まれか？この人、なまらめんこい！
Jha、泣けてくる
コメントありがとうございます😊泣いて泣いて泣いて下さい〜🥹
レーサーレプリカですから押しがけ一択ですねw
This is the dream bike of my childhood.andy lao full throttle movie
![[FINALE] 💸ที่แท้พ่อเป็นผู้ถือหุ้นบริษัทพันล้าน เขากลับใจตอนนี้ก็สายไปแล้ว🙇🏻♂️#ละครคุณธรรม #short](http://i.ytimg.com/vi/yFwgjTFISUI/mqdefault.jpg)
待ってました!
ニッシー様がテンパった時の早口大好き！
おもろいです!
ありがとうございます😊今回はとっても早口でもうほんとテロップつけが大変でした😅
次の2スト企画ではもう少し穏やかに乗れればいいんですがきっと無理でしょう笑笑
とりあえず会話が超オモロい😊
ホント更新が楽しみです♪安全運転で頑張ってください👍
先週バイク20年振りに納車したので、ツーリング楽しみます🏍
ありがとうございます😊納車おめでとうございます✨久々のおバイク楽しんで下さい！！
毎回名車が出て来て、ニッシーさんのトークも聞けて、コメ返しを頂いて、至福のチャンネルに感謝です！
ありがとうございます😊名車達はほんと人のツテというかたまたまなのですが…親子のアホ会話を楽しんで頂けてるなら嬉しいです✨観てくださるお礼にせめてコメントはお返ししようと思っています！また気軽にコメント下さい！！
友人が'88のNSR乗ってたんスよね、Fr.カウル'89にしてJhaチャン組んで
Terraカラーカッティングして、無茶苦茶カッコよかった。
多板クラッチのシャラシャラ音とか起動時のRCバルブの音とかもこの動画見てて
思い出しましたわ。ありがとうございます。
おーーっ❣️🤩
今回はどんな動画かと思ったら…
な、な、んと‼️
我が愛車NSR250Rじゃないですか！
しかもカラーは違うけど同じ92年式MC21SEですね
しかし…
今回も色々と笑いとツッコミどころ満載でしたね(笑)😅
「手✋以下の足🦵なんて。
言われた人初めて見ました笑笑🤣🤣🤣
お父様も同じく「以下…」だったののは予想外でしたけど👀💦
でもNSRって乗り慣れたら運転し易いバイクなんですよね〜。
どんなカーブでも自然に曲がってくれるしブレーキも強力だけどあつかい易い。
乾式クラッチの「シャカシャカ」音もクラッチ切れたか直ぐ分かるしね👍
そうなんです、NSR乗っちゃいました！これでhideさんとオソロですね😊加速は私には少し怖かったですが、コーナリングなんか抜群ではこれはきっとハマるとアブナイバイクだなと思いましたよ😁また今後も2スト企画できればと思いますので楽しみにしていてください！
のんびり走るとカブるよ！🤣
回してなんぼのバイク！👍️
昔乗ってたヤマハのＲ1-Zも2ストだったなー
にっしーの表現力は素晴らしい
バイクの楽しさが凄く伝わってくる
元R1-z乗りさんだったんですか！バイクはほんと楽しい乗り物ですね✨
高校生の時、ロスマンズカラーは結構目にしてた。
こんなにレアになるとは想像してなかった。
ただ、当時でもNSRシリーズは峠でも人気だった。
久しぶりに、ロスマンズを聞くと、ガードナーも思い出しました。
当時を思い出しました。
毎回にっしーのわちゃわちゃ振りと父上との会話をとっても楽しみに観ていますが、
今回はまた綺麗なMC21ですね♪ 乗りやすくてめちゃ速くてすごく気持ち良く乗る事が出来た記憶があるなぁ。
西田家ちゃんねるさんは、どの動画も安全運転で安心して観ていられます！
機会が在ったらうちのRZVにも乗ってみて是非ともレビューして下さい～♪
コメントありがとうございます😊すんごく綺麗にされてるので、何かあったらと怖々乗りました〜まぁ私自身下手っぴなので何に乗っても止まらない曲がらない飛ばせない笑笑
必然的に安全運転です🫠
そんなご提案頂けるなんて嬉しいです✨これでもうRD500LCさんのRZVちゃんも私のもんですネ←
お疲れ様です🙇イイすねぇNSR‼️まさに乗ってみたいバイク‼️😆
初めてのるとこうなるというレビューありがとうございます😁
森田さんお疲れ様です😊きっと皆様はお上手なのでこんなレビューにはならないでしょうけれど💦楽しさが伝われば嬉しいなと思います！
にっしーさん、こんばんは😃🌃NSRの試乗羨ましい～🤩👍貴重な車体を見せて頂きありがとうございます👋☺️
ぶらぐりーさん、こんばんは😄こんな私が乗らせてもらって皆様に申し訳ないくらいです💦ほんと貴重な体験が出来たので一生の思い出にしたいと思います！
わーわー言うわりにNSRの良いところ何も出せてないなあ
お前に何がわかんねん
@@9ro4NSR知らないんだね😅
バイク女子に期待したらあかんヨォ
おじさんの悪い所全開なコメントだな〜。これだから老害は😩
令和の時代に一般道で7000〜8000まで回せって老害多すぎてだる😅
これだから昔のバイクは手を出しづらいんだよな〜
NSR来たー😁 にっしーさんのインプレ、いつもおもろいです。
それにしても、手でエンジンかけるとは、Nさん凄いですね😁
次は、ガンマのインプレでしょうか⁉️ 楽しみでーす‼️
コメントありがとうございます😊
手でかかるなんてほんと驚きました！
ガンマ…まずはツテを探しに友達作りから始めます笑笑
このNSR欲しかったんですよね
カラカラってのが確かだけど笑いました😂
にっしーさんのTZR動画からのオススメNSR面白い❗マシンのヤバさが伝わりますね🤣今では貴重な2ストバイクに乗せてもらえてうらやましいです。お父さんと友人の方に感謝ですよ。ただ見てて思うのはTZRもNSRもお父さん世代より娘さんの方が似合う‼️悔しいけど😅
観て下さりありがとうございます😊私の方が似合うだなんて…やっぱりあの2台は私のもんですネ笑笑
おぉお❗SPモデルだぁ‼️
しかもジャハチャンバー入ってる❗
めちゃめちゃ良いじゃあないですか❗
しかも手でキック下ろしてエンかかるなんて絶好調マシンだぁ‼️
愛情ありきですね🙆
マヂ羨ましい❗
因みに昔88年式NSR250SPに乗ってましたよ🎵
コメントありがとうございます😊NSR乗りさんに懐かしんで観てもらえるのはとても嬉しいです！まぁ、走行動画としては私の技術がアレなんでアレですけど←
やはりこの令和にNSRを維持されてるだけあってオーナーさんの愛が深いので…今回こんな私が貴重な体験をさせてもらえて💦一生の思い出にしようと思います☺️
@@西田家ちゃんねる さん
TZR250、 NSR250SP、 RGV250Γ、 RZ250、 KR250、 TZ250(91年式と93年式と96年式メーカーレーシングマシン)は乗りましたよ🙆
2st大好き❤️鼻息🐽💨荒くなります(笑)
特にお気に入りはTZR250とTZ250ですね。
各メーカー２ストシーリーズ、フル試乗レビュー期待してます😄🤚
ありがとうございます😊そんな夢のようなことが出来たらいいですね！まずはガンマとKRのつて探しを頑張ってみます！！
頑張ってください！
応援してますね📣
ロスマンズ懐かしいなぁ。。。
次は、ウォルターウルフカラーのガンマでしょうか？
２ストシリーズ楽しみです。😊
懐かしんで観て頂けたなら幸いです！
ウォルターウルフのガンマ…また貴重な…えーっと、ツテを探しに友達作りから頑張ります！
にっしー、まいどっす😁
がっつり視聴しましたよぉ～🖐 ミュージックと共にさっそうと登場したにっしーの
ど素人級のレビューが最高ですわ👌
若かりし頃、NS250Rに乗っていたのを思い出します。2ｓｔ最高ですねぇ🤣
第四弾は ’2st全開パワーバンドでぶっ飛ばせ’ でおねがいします😁
京都の親子漫才ツーリング次回もよろしゅうに頼みます（笑）
別府さん、まいどでっす😊ど素人レビュー楽しんで頂けたなら幸いです笑笑
お任せください！！もう第四弾にもなればお茶の子さいさいですから楽しみにしててください👍
本日、全編視聴しました👍
擬音（北斗神拳）ニューバージョン頂きました（笑）
TZRに乗ってからのNSRなんで、幾分余裕が伺えましたね😁
持ち主さんとインカムが繋がってるのかわかりませんが、聞こえていたら内心ヒヤヒヤもんだったでしょうね😭
前編視聴ありがとうございます(*^_^*)残念ながらNさんとインカムが繋がってなかったので…私の絶叫はこの動画で後日報告でした笑笑
にっしーさん、オモロ過ぎるわ🤣🤣そのバイクとエンジン音聴いてたら若い頃思い出すわ～🎶
２スト全盛期のライダーは血が騒ぐ😆
懐かしんで観て頂けたなら嬉しいです！こんな下手っぴが乗るなんて恐れ多い貴重なバイクでした✨一生の思い出にしたいと思います🫡
今晩は！ 今までの動画で一番おもろいｗ 草はえまくりｗｗｗｗｗ 最後の頼みで（お父さん）が最高ｗ
こんばんは！お褒め頂き大変嬉しいです！！草いっぱい生やしましょう👍結局頼みの綱は父です笑笑
にっし〜ちゃん💕こんばんは🌇
カッコ良く走ってはいるけどレビューがね〜😅
次回も楽しみにしてます🏍✨
きくたさんこんばんは！カッコよく走ってましたか🫣まぁレビューするには私の技量がかなり足りませんね笑笑
次回はまたカタナ編です！また楽しみにしていてください！
にっしー、こんにちは！
前半いつもの絶叫と地面３分の２の嵐にまたまた和みましたよ（笑）
そして新しい技を…全集中NSRの呼吸・壱の型「過呼吸」（笑）
そうですねぇ～前傾姿勢は慣れないときついですよね。
足が手にいつか勝てるよう応援してます！
ハンドリングとタイヤ幅が広いのでTZRよりいいんでしょうか？
NSRに乗ったことがないので…きっと後発はすごい事になってたんでしょうね
いつかはワイン・ガードナーのレビューを期待してますよ～（笑）
いつもありがとうございます。刀会もしっかり見させていただいてまーす。
父上様といつまでも仲良くですねー！
いつも観て下さりありがとうございます😊きっとこれで鬼舞辻無惨に勝てるはず笑笑
加速も速いしコーナリングも良いけど姿勢がなんせキツくて…どちらをとるかでTZRとNSRに好みが分かれそうです🤔
笑いと癒しと和みが届けられるよう今後も頑張ります🫡
コチラの勝手でごめんなさい😢
西田家ちゃんねる
復活ないのでしょうか?
初めて見ましたがパニックレビュー面白かったです！😊
また名車ですね～⤴️
金属音良いですね～⤴️
コメントありがとうございます😊独特な金属音ですよね✨凄く貴重な一台に乗れたので一生の思い出にしたいと思います！
乾式クラッチのカラカラ音が、えげつない。
フレームといい、エンジンといい、足回りといい、金かけてる。
もう、こんかバイク、日本では作ってくれないね。
お疲れッス😀
2ストは楽しいでしょ👍
Nさんも綺麗に乗ってはるな〜✨
父上の「ウィーン、ウィーン」の乗りやすさがわかってくれましたかな？
貴重な体験と楽しいレビューをありがとう😁
sasukeさんお疲れ様でッス🫡
2スト2車乗り比べできて良かったです！レビューでは上手くお伝えできてませんが、レプリカデザインでも乗り味が違って面白かったです😄ただ、Nさんも父も本当に大切に綺麗に乗っているので転かしたらどうしようかというドギマギが勝ってしまいますね笑笑
同じ京都のNSR乗りです🏍💨
ふふふ🤭も少し回すと悲鳴がでますよ😜
コメントありがとうございます😊NSR乗りの方にこの私のへなちょこレビュー観て頂いたのはちょこっとお恥ずかしいです笑笑
いや、それは、怖いはなしですね、、ひねらないようにします😁
ほんとにカッコ良いデザインだよなぁ・・・なんで今時のスポーツバイクはあんな変な形になっちゃったんだろう？
せめて形だけでもこの時代のテイストのものを出してくれないかなぁ
89年型のSPテラカラーに乗ってました。
ホントに乗り易いバイクでしたよー。
ドライクラッチの音聞くと若い頃がフラッシュバックしますわーー
しかも走ってるコースめっちゃ知ってる道なのも嬉しい❗️
ロスマンズカラーのNSR懐かしいです。
乾式クラッチの音もいい！
近所でマルボロカラーTZRを見かけたりするのですが、２ST限定カラーはカッコいいね～～
同じ2stバイクでもTZRとNSRとではポジションの等違いがあるのですね！
コメントにもありますが、ガンマのレビューも見たいですね！
令和に2スト限定カラーとなるとほんとレアなのでご近所で見ることが出来るのは羨ましいです✨やはりNSRの方がよりレース使用というかキツイポジションでした😳
まずはガンマ探しの旅に行ってきますね🫡
貴重なバイクですね、現存するのは、一体何台なのかなぁ？？？
レプリカブーム最後の、名車ですね、乗って見たいね～～
では次回の動画も楽しみにしてますご安全に！！
令和の時代になってこんな貴重なバイク乗れるとは夢のようでした！きっと一生の運を使い果たしました笑笑
いつも観て下さりありがとうございます😊
高校生の時に先輩のお兄さんが乗っていたjhaチャンバーとバックステップ組んであったまったく同じロスマンズNSRを売ってもらい乗ってました！
峠でもヒラヒラと倒せる良いバイクで膝を擦って走ってたのが懐かしい💡
パワーバンドに入るとこれまた良い加速なんですよ😁
もしまた機会があったらぜひパワーバンドまでエンジン回してみて下さいませ✋️
気持ち良いですよ～😁
動画を見ていてまた乗りたくなっちゃいました😅
コメントありがとうございます😊あらお揃いのjhaロスマンズですね✨ヒラヒラと楽しくカーブは走れたので次は怖いですけど、次はパワーバンドまで回してみたいです🤔
おじさんも乗っていました。会社の同期から10万で買って乗り回してました。加速がえげつなくて一回自滅しました。んでもホンダスピリットのメッチャ楽しいバイクですよ。
ロスマンズカラー‼︎
カッコいいですよね〜！！
👏😆👍😄ﾜｧ〜ｲｲﾅｧ〜❣️
あっ！ガードナー知ってるんですね‼︎
なっつかし〜
👍😂じゃあ、
バリバリ伝説も知ってたら
更に嬉しいなぁ♪
92年式🤔NSRは新型が発売される度に早く安定した車両になってるね、90年モデルに乗った事あるけど、2速で100キロ出てたからね、いいバイクだよ👍
出た～！ 25、2スト最高峰！
乾式クラッチのカラシャリ音に つい反応して見てしまってた昔ｗ。
乾式クラッチの音を間近に聴いたのが人生初だったので最初はクラッチ触れるたびほんとおっかなビックリでした笑笑
貴重な体験ができたので一生の思い出にしようと思います！
Rothmansカラー見るの久しぶりです！
ホント、考えてみたら昔のタバコ会社のスポンサー全盛時代がなつかしいですね～！
今となっては、貴重なオモチャですよね。
にっしーのインプレなくても十分楽しめる動画でした。
ってか、期待通りのにっしーのわちゃわちゃに満足！！
XJR1200 GEM
コメントありがとうございます😊この令和にとても貴重ですね！こんな下手っぴが乗るなんて恐れ多いのですが、面白く楽しく観て頂けたなら幸いです✨
当時92SE乗ってたなあ。ＴＺＲの87.
92からの乗り換えだったんですがヤマハ党の私はなんとも言えなく微妙な気持ちになりました。乗りやすかったですよね。速いし。ヤマハが勝ってるとこねーやんと微妙でした。
このロスマンズは当時でも見かけないくらいレアですね。
その後大型に移行しましたが、使い切れる250はやはり最高だと後悔しました。
コメントありがとうございます😊カタナ乗りの私からするとどちらも軽くて速いバイクです✨
2スト沼にハマりつつありますね（笑）自分、NSRの先代のNS250乗りなので自分のNSにも乗せてあげたいすっね（笑）
コメントありがとうございます😊2スト沼にハマりつつあるので気をつけないといけませんね←
エヌボーさんもまた貴重なバイクをお持ちで✨凄いですね！！そう言って頂きとても有難いです😊
これで もう NSRも にっし〜のもんやね?！ でも エンジン掛けられへんからな～～ 🤣🤣🤣
そうなんです、もう私のもんです〜でもエンジンかけれないから走行途中もエンストだけはしないように全集中してましたからNさんと一緒じゃないと乗れません笑笑
クラッチは乾式だから音がします、レプリカなのでコーナーはメッチャアクセル開けていくとぐんぐん曲がりますよ。
クソレビュー（褒め言葉）なのにすごいおもしろい！にっしーかわいい！２stのパワーバンド維持で走ってみて欲しいです
僕のバイクはアプリリアRS 250です。ガンマのエンジンですが70馬力です。関西在住なので乗ってみますか？
コメントありがとうございます😊素敵なご提案ありがとうございます♪そんなことしたら、ジョーさんのバイクも私のもんになっちゃいますネ🤭
この頃の2ストはレーシングマシンを街乗りに何とか合わせたノリだからなあw
ふざけてスロットル入れると死にかねないというw
おまけにjhaとか正気の沙汰じゃないパワーが…
HRCとこれは命懸けて使う部品w
後、NSRは始動が慣れないと昔のレーシングマシン並に大変w
かからん時はかからんと言うw
ひたすらキック修行
身体は大事に頑張ってください！
RZが新車で30万円台の年代より
TZRを買うときに、このカラーリングのNSRと迷いました😅結局、会社の先輩に意見を求めてTZRに決めました。TZRの方が後から発売されたので、仕様が新しいのではという感じでしたね。
コメントありがとうございます！どちらも名車ですから、きっとどっちを選んでも楽しいのは間違いなしですね😊
当時、乾式クラッチ装備はたまげました
レース用のカードキー入れると、メチャクチャな加速するという狂気のマシン
バイク好きの女子はカッコいいですね。
２ストレプリカの250はバイクの王道だと思うし、どのメーカーも力を入れてましたね。
また、時代が戻ったらって考えたりします(あり得ませんが)。
にっしーのライン取りはとても素敵ですね。
ありがとうございます😊あんな下手っぴ動画ですが、そんなお褒めのお言葉を頂けるとは感激です😭まだまだ技量が足りないので少しずつ人並みになれればと思います！
この当時の2stレプリカは純粋に走りを楽しめるコストがかかったものが多いですね。いっぱい走ってましたが現存する良好な個体は稀なのでその良さを伝える事も大事です。☺️
この令和にこんな貴重なバイクに乗れるだなんて私も夢のようなでした！とっても下手っぴなので皆様に申し訳ないくらいなんですけど…でも一生の思い出にしたいと思います😆
動画の更新はしないの？同じ関西だから親しみを感じてみてるんですが😅
車重が軽く、素直なハンドリングを楽しめたようで良かったですね。乾式クラッチの音もいいですね。できれば高回転時の加速感を味わって欲しかったです。ビックリする位速いですよ。
NSRに乗っているところがかっこいい😊
2stバイクに乗っているところを増やしてほしい。
ロスマンズカラーかっこええ～
かっこいいですよね！私も見かけたりすれ違う時いつも憧れの眼差しを送っていたのですが、まさか乗れるとは！！一生の思い出にしたいと思います😊
動画10分、対向車コブラじゃないか(0-0) 凄い！！
え！そうなんですか！！乗ってる時は当然のこと、編集中も気が付きませんでした…レアにレアを重ねた動画になっていたようで私も嬉しいです✨
@@西田家ちゃんねるさん レプリカかもしれませんねぇ(^ ^)
にっしーさん💗 こんにちは
お疲れ様です😃
いろいろ乗ってスキルアップ
良いですよ👍️
キックスタート頑張って下さいよ
立った状態から蹴り下ろすと
格好良いしスマートですよ
YU.SR500さん上手なので参考にすると
良いですよ
頑張れにっしーさん💗
次回動画も楽しみに🎶応援👊😄📢
待ってます👋😍💋
まいまいさんこんにちは☺️お疲れ様です！
キックスタートは本当に難しいですね💦オススメ頂いた方を参考に今度は頑張ってみます🫡応援嬉しいです！ありがとうございます♪
いいですねえー。😊
乾式クラッチをジャラジャラ言わすと
周りの人が一斉にこっち見てきそうw
３０年ほど前に、友人のNSR（88年式）を
ちょっとだけ運転したことありますが
ちょっとオーバースピードでカーブに入っても
グイグイ曲がってくれるので感激したものです。
その後もモデルチェンジごとに
曲がりやすくなっていったんだそうで、
この92年式もきっと楽しいコーナリングだったことでしょう。
コメントありがとうございます😊特に現代では珍しいので注目を集めそうですね！コーナリングはもう自動運転ですからネ！楽しい走りでした😊
わーわー言うんなら辞めたらいつも
身長160あれば余裕で乗れると
思うんですけてど、そんなに
しんどいですか❓️自分カワサキ忍者900
に乗ってますけど
いつもそう思いながらも観てくださってるんですね！ありがとうございます😊
ニンジャ900と比べ物にならないくらい
ハンドル遠くて低いよ
タンクが角ばってるから余計に腕を伸ばしにくい
ああ、そうかだからツーリングで行った先の風景覚えてないんだ。NSRしか乗った事無いから・・・（三分の二地面は名言ｗ）
ツーリングの思い出ほぼ無い。今日は１２時間バイクに乗ってるな～とかそんなのは覚えてる。
残るは、ガンマ、ケロケロKRですね😅
HOMEコースでの撮影でした😊
たまに👮居るから気を付けて🤗
コンプリートしたいですが、そこにはまずツテを探さねば…笑笑
ホームコースでしたか！警察いるんですね、気をつけます🫡
カメラ回ってないところでいいんで、ちゃんとスロットルを開けて(半開以上)、8千くらい回してくださいねw
な、懐かし～
当時、新車で買って２年ほど乗ってました(^^♪
購入価格は総額たしか諸費用入れて７５万弱ぐらいやったかと思います。
で、２年程乗ってバイク王へ売りに持って行ったら、ちょうどレプリカーブームの終焉時だったので買い取っても売れないとか言われて
買い取り価格７万円でした・・・今では考えられないですよね・・・
今となっては欲しくてもなかなか手に入らない貴重なバイクですよねｗｗｗ
激レア😝
そうなんです、たまたま父のご友人でこんな激レアバイクに乗ってる方がいてたまたま貸してもらえるなんてたぶん一生の運を使い果たしました笑笑
爆笑しましたｗ
楽しい動画ありがとう^ ^
NSRはオルタネーターの入り口がGホイホイの形状に似ているせいか、かなりの確率で夏場はオルタネータの中にGが住んでいるのでGプッシュとかでG避けをしたほうがいい
走行中にGが膝から上がってきても危ないからね
コメントありがとうございます！やだぁぁぁ～それは大変ですね…
NSR良いですね シャラシャラ鳴るのは乾式クラッチじゃなかったかな？記憶違いならすいません
楽しそう、乗りたいな
個人的にMC21所有してた頃にカタナ250借りて乗ってたら重くて高回転エンジンでサイズも大きくてまるで別物でしたよ。
やっとミラーの存在を知った😘
お疲れ様でした。
オジサンも乗ってます。
女子がNSR乗ったらこうなるんやなぁ笑笑
だけで、ある意味十分このバイクの凄さが伝わっとるww
5500rpm辺りからですよ気持ちがいいのは🤣楽しそうだね。
88のスペーサーハンドルに挟んでない？それだとポジションノーマルよりキツいっぽい。
五十路過ぎのおじさんには大好物
コメントありがとうございます😊みなさんに懐かしんで観て頂けたなら嬉しいです！
コメントありがとうございます😊みなさんに懐かしんで観て頂けたなら嬉しいです！
綺麗な21🙂
自分のはボロボロ89です。
わがまま放題のレビューの放言がさ、
このチャンネルの魅力だね 苦笑
コメントめっちゃ笑えますね〜(^o^)
自分はSTDに乗っていますが、女性だと腕も短いと思うので、トップブリッジの下にあるハンドルだと前傾かなりきついんでしょうね。
楽しめたようで良かったですね(^_^)
コメントありがとうございます😊はい！めちゃくちゃ楽しめました✨
No subtitles, how sad! But still love the bikes.
Thank you for watching! I changed the subtitle settings.
However, there may be places where subtitles do not work well due to automatic translation.
いつも楽しく見ています ＾＾ｖ
キックスタートは上死点、下死点がわかると力任せにしなくてもスタートできるはず
乾式クラッチのカラカラ音は独特ですよね
いつもありがとうございます😊そうなんですね！次になる時はぜひ参考にします👏
NSRは！峠最強ですね。
コメントありがとうございます😊ほんと峠最強バイクでした✨
優れたブレーキと最高の下方視界のおかげで百円拾い放題 笑
ぜひパラーバンド使って欲しいな
バリバリ伝説が流行ってるときに、これの初期型と主のTZRが、全国の峠で、バトルしてたね。
当時NSR250高くて買えなかったからTZRにしたんだよなぁ。速くて怖かったでしょ？
車体が軽いからヒラヒラ倒せるんですよね～
コメントありがとうございます(*^_^*)ほんと速くて下手くその私には怖かったですが、楽しい素敵なバイクでした！
独特なコメントが結構好き😂
ありがとうございます😊
MC21は、本当に完成度が高くて良いバイクなんだよなあ
これ以上に、乗りやすくて速い2stバイクは、
MC28ぐらいなのかな
90年にstdを新車で買って乗ってたのは、
本当に貴重な良い経験だった
でも、90stdを買って半年後に91SEが出た時は、
少し悔しかったなあ
コメントありがとうございます😊私のレビューでは上手く皆様にはお伝え出来てないと思いますが速くて曲がりやすくて本当に素敵なバイクでした！令和の時代に2スト全盛期のバイク達に乗れることを本当にありがたく思います☺️
何だよコレ❗ww
いいなー羨ましい
コメントありがとうございます！とても貴重な経験なので一生の思い出にしたいですね(*^_^*)
かなり貴重なバイクですね😊
コメントありがとうございます😊こんな超レア車に乗れたのは一生忘れられない思い出になると思います！
乾式クラッチの音。
観て下さりありがとうございます😊珍しいですし聞き入ってしまう音ですね！
ええお父さんやな
TZR250（1KT）よりポジションはきついけど、TZR250R（3XV）になるともっとキツい、、、
コメントありがとうございます😊そうなんですか！レーサーレプリカはほんとポジションが恐ろしい世界ですね笑笑
実は1500台以上作られてるんだよね〜
レアな事には変わりないけど
足を骨折してた時、手でかけて松葉づえ積んで走ってたわ
93spいいね👍
おー、ねこかずさんが乗ってるバイク。
実質、60ＰSと言われた世界で一番、早い市販250と言われたバイク。
オーナーは、43年生まれか？
この人、なまらめんこい！
Jha、泣けてくる
コメントありがとうございます😊泣いて泣いて泣いて下さい〜🥹
レーサーレプリカですから押しがけ一択ですねw
This is the dream bike of my childhood.andy lao full throttle movie