【ドラッグレース！】フェラーリ SF90 vs ランボルギーニ アヴェンタドール SVJ vs テスラ モデルX プレイド

[@eeewo33329]

2:45　「プレイド(Pleid)かなんかだろ？」
「お遊び(Played)になる」のダジャレすき

[@ni-bq96o]

5:09ここ映画で使われてもいいレベルでかっこいい

[@kakinomito]

顔がそれww

[@hirotaku2649]

エンジン車の何十年何百年の歴史を数年の電気車メーカーが性能で並ぶのマジ電気えぐい

[@遥-x7n]

直線はね

[@aice.1]

メットゃ重いからカーブとかきついよお

[@foundfinally]

旋回ブレーキテストでモデル3ぶっちぎりで優秀だったよ？
清水さんのチャンネルでテストしてたけど。
低重心、ミッドシップ配置だからどんなスポーツカーにも負けないハンドリング性能。

[@47pikomon]

電気自動車のレスポンスの良さや寝てる間に充電満タンできるのはガソリン車にはない魅力
それでエンジンオイル交換とか無いし新時代の乗り物感がある。

[@翔馬三菱]

相変わらずテスラ狂ってて好き

[@extooth8]

アヴェンタドールも随分と前から存在してるのに、いまだに最前線で戦ってるのを見ると、35に通じるものを感じる😮

[@rubyandoromeda]

確かにだいぶ現役だね！

[@yutan15silvia]

ずんぐりむっくりなテスラがフェラーリ、ランボと並んで
ゼロヨン10秒台ってのがそもそもビックリですわ…。

[@メル-r1e]

ヒント　EV車😌

[@hou_loveabreg]

@@メル-r1e VはvehicleだからEVだけでいい

[@redbullkaraumareta]

やっぱEVの加速は異次元やなw

[@stbox]

ランボがまさかの賑やかし枠…

[@cocoa_1102]

モデルxより早いのがモデルSで今後はロードスターも控えているから恐ろしいね…

[@DonBaggy]

テスラのデザインあんまりかっこいいって思ったことないけど、ロードスターはまじでかっこいい好き

[@Seccom_Masada]

ロードスターいつ出てくるねん！！

[@cocoa_1102]

@@Seccom_Masada 確かに🤔発表されたのは5年前だったような…2023年に発売するって言ってるけど静かだねぇ

[@user-ue5pj8nm4t]

なんならSF90より余裕で速い恐ろしいマシン

[@八神-u9q]

前回同様テスラはスタッドレスなんだぜ…

[@86is30]

モーターの性能は驚異的だけど音はランボが1番。

[@MU-MIN.]

SVJがドベという若干意味わからん世界

[@bulebull-w4y]

いくらエンジンメーカーが努力しても数年の知見で作られたEVに勝てない

[@r-02]

SF90はほんと美しいな

[@優希-c1g]

8:48 サスペンスのラストシーンみたいで好き

[@Subaruchougoukin2005]

ファミリーカー(1020馬力)のテスラに勝るとも劣らないSF90…
ここにPHEVのアヴェンタドール後継モデルが参戦したらかなり接戦になりそうだな…

[@snowocelot1608]

ファミリーカー（）

[@user-wk5wv9ht2q]

プロサングエが出てからSF90がめちゃくちゃカッコよく見えるようになった

[@kaydenkross5427]

クリーパーが出てきてびっくりして
youtubeei.com/watch?v=E5bSmFZCbUM
赤い牛は、ボウルでキノコスープが、無限にゲットできます。

[@hokkaido110]

こんにちわー😊
普段見れないレース楽しく見させて頂きました😊
フェラーリ最高です👍

[@車好き-m9g]

ヤニがストラダーレに乗るの新鮮だな

[@bot9359]

EV好きじゃないけど、やっぱり速いなぁすげえ

[@WOLF6800]

SUVで1000馬力もあるとかホントに海外の車はヤベェw(褒め)

[@PUNYUpn]

テスラ見た目クソ遅そうなのに速すぎやろwww

[@tukue3]

当然サーキットではEVが不利になるんだろうけど、今のところハイパワーEVって殆どが4ドア5シーター以上でクッソ重いガラスルーフ付けてる舐めプ仕様だらけだからドラッグレース以外では負けて当然なんだよなぁ。
5年前にNIOが出した2シータースーパーEVカーのEP9は一時期ニュルのタイムでトップに躍り出て今でもベスト6に収まってるけど、あれから EV関連の技術が飛躍的に向上した現在ではどれほどのものが造れるのかしら？

[@hide-n-wgn13]

結果はわかってたけどやっぱりペッタンコの2台が好きです。

[@北沢志保-s8m]

SF90早いね
流れるようなデザインも凄くカッコイイ
モデルXは直線番長だね

[@mitosan3]

ランボ負けてるけど音が良すぎて実質勝ち

[@nanndaomaebbkorosuzo]

なんでファミリー向けなのに1000馬力なんだよ笑笑

[@オーリオアーリオ]

時代は1000馬力(？)

[@龍神-j1t]

そこじゃなくなんでファミリー向けなのに2100万なんでしょう。

[@びーたろ-w6q]

@@龍神-j1t金持ちファミリーはいっぺぇいるべ

[@imDoraemon.]

"ファミリー向けSUV"

[@fisherman-turareruzakootu]

ワイスピのファミリー向けの車なのかも

[@脳筋powerrrrr]

ガソリン車が電気を抜くのはやっぱり見てて良いな

[@kuro-c4w]

純ガソリンじゃないけどね
しかも相手は6人乗りで1トンも重たいファミリーカー。

[@脳筋powerrrrr]

@@kuro-c4w 純ガソリンではGTRとかシビックのラップトップがプライドを殺ってくれる

[@ダチハッピー]

@@kuro-c4w
この企画にファミリーカーだから甘く見る、は通用せんやろ笑
負けは負けやテスラマニア君よ。

[@kuro-c4w]

@@ダチハッピー
通用するでしょ笑
そもそも競うような車じゃないんだから笑笑
あとテスラ好きじゃないよ。変な車が好き。

[@ダチハッピー]

@@kuro-c4w
君がそう出るならもうなんでもええけど、ファミリーカーなのに張り合えてすごいって言うのはテスラ単体の評価やしよそで勝手にやってくれ。
ドラッグレースの順位に快適性とか乗車人数なんてどうでもええから。負けは負けや笑
ここはドラッグレースの結果の感想を言ってんの。

[@2222seron]

貸してくれた方に本当に感謝します
素晴らしい動画でした🎉

[@takapon6615]

速さでいえばテスラかもしれないけど、魅力でいえばランボルギーニとフェラーリ

[@syounentt]

ランボは下品すぎるなぁ個人的に。812SFこそ最高のスーパーカー。個人的に。

[@mura-dc4ww]

ファミリーカーが1000馬力超えって化け物すぎるのだが😂😂😂

[@next_sta.233]

個人的にエンジン音だとランボのV12が圧勝なんよww

[@ある-z4v]

今日自分の車の隣にアヴェンタドールとSF90、F430、F12、ウラカンが並んで止まってて車出す時めっちゃ緊張した

[@ts_rosv]

やっぱフェラーリ❤

[@morik7709]

誰が何と言おうとカッコいいのは断然アヴェンタドール

[@AlexMercer0006]

エクステリアとサウンド世界一位

[@スコットほった]

最高速はどれが１番なの？

[@kow-g7k]

電気とHVに対して単純加速はガソリンエンジンの辛いところだね
代わりにブレーキとコーナリングが軽いぶん有利だけど

[@nekonotyaya5273]

内燃機関エンジン車より細かく緻密かつ正確で重量以上に電子制御とBEVの場合は床に敷き詰められるバッテリーによる低重心で
コーナリングも
EVの方に分が有りまして
内燃機関エンジン車はもはや何も勝る物は満タン航続距離と
給油時間が短い位しかないのです。

[@TMN7Nemuro]

@@nekonotyaya5273 低重心だからダブルレーンチェンジみたいなクイックさを要求される一瞬の動きは良いんだけど、その後のコーナリングは純粋に重い以上どうしようもなくて、限界走行するといくらテスラが低重心でもタイヤが重さによる遠心力に負けて地面から剥がれるので、TH-camとかでは鈴鹿サーキットでモデル3が30年前も前のスポーツカーであるR32GT-Rに加速で追いついてはコーナリングやS字の切り返しで引き離されるっていう動画があるよ。
しかもその時のR32は全然本気で攻めてないのにモデル3は一杯一杯であっぷあっぷの走りでした。更に重すぎてサーキットを数週しただけでブレーキが異常加熱して走れなくなってました。

[@Stinger-hi5yl]

​@@nekonotyaya5273 後もう一つEVに勝るものをお忘れでは?心を揺さぶるような重低音と超高音だ。こればかりはEVは内燃機関に絶対勝てない。音が無いと車とは言えん。

[@nekonotyaya5273]

@@Stinger-hi5yl
それは貴方の感想ですよね?
音の好き好きは各々の趣向でしか無いのですよ
迷惑になる音量は如何かと思うのですよ
程々にね
自分は滑らかで眠気を誘うビートメロディーのエンジン本体音
とエキゾーストマフラーの官能的な
ビートメロディーミュージックサウンド
は大好きですが
気筒数(ローター)配置と音量と音の質次第です。
認可を通らない違法な爆音は嫌い

[@nekonotyaya5273]

@@TMN7Nemuro
そのBNR32スカイラインGT-R は
どノーマルでしたか?

[@ヨハネクラウザー三世]

テスラwwwwこれに2000万かあ
昨日みたばっかだが…だっせえって
呟いちまいやした
いい車なんだろうけどw
電気自動車て…しかし
速いんだな
音しないのは…なあ
見るたび
田舎のくそ地域でよく買えるわって思ったで
医者か、会社やってるか
はあ…峠で…普段乗りが楽しい車かどうか
知りたいのう
直線番長なんてしてもなんも楽しくねえだ

[@Dice-K_MMD]

フェラーリ凄いな～

[@gjd278]

頑張れって10回言ったら馬力上がる説まじで草

[@syounentt]

空力考えたテスラ作ったらどーなるんですが。

[@defrock1584]

なんでファミリーSUVとフェラーリが接戦なんだよwwもう笑うしかないわこんなの有り得ん
卵みたいな形してるくせに…

[@MNlii85SKT_shovyaaa_X9__X9]

この爆速卵には天才卵のエスティマもビックリ

[@osushi-kudasai]

価格もそうだけどファミリーカーなのにエグすぎだろww

[@桐島チャンネル-p5c]

これはSVJの勝ち確定ですね

[@Subaruchougoukin2005]

8:40 マットのヤニに対する珍しい？謝罪シーン

[@hiroyukihaga]

想像通りの結果でしたが、エンジン好きには複雑な心境。

[@牛沢友郎]

マークブレーキテストにしか間に合ってないやんw

[@田中たろう-y8z]

正直2000万円のデザインでは無いよね…

[@imDoraemon.]

電池とモーターが半分以上あるよな

[@gjd278]

フェラーリはフロントが長いから先にゴール切ってるけど、タイヤの位置的には実質テスラの方が僅かに先に進んでるな

[@in2515]

この企画はヘッドセットを装着してやった方が良いと思う｡

[@user-xj2ue8fm7l]

モデルxは比べられてる時点でもう優勝でしょ

[@JapaneseSky]

フェラーリ勝ったな！

[@axr1548]

渋滞で遅れて車だけ来ちゃうマーク草

[@m700r]

フェラーリの方が鼻先が出てるように見えるけど、前輪がテスラの方が前にあるからテスラに一票

[@くみちゃん-x2s]

マットワトソンヤニー

[@take427]

ファミリーSUVが不便なスーパーカーにほんの誤差だけなんだからすごいよな。この加速は日本ではそう使い道ないけど、モデルX買ってよかった😊息子娘も喜んでる

[@supurinntajp]

短い航続距離と長い充電時間の代わりに得られる加速力って感じ

[@cx5450]

バッテリーの大きさによるね！

[@supurinntajp]

@@cx5450
よらないですね
高負荷時のEVの電費は絶望的です

[@foundfinally]

@@supurinntajp嘘吐き

[@cx5450]

@@supurinntajp
そうなんですね！バッテリー容量が大きくて、ガソリン車で言うエコモードとかにすれば航続のびるとおもってましちゃ！

[@らいな-w8v]

フェラーリのほうがカッコイイから勝ちで

[@esse-r]

マットフライング気味鼻差でフェラーリに軍配

[@bob_m2647]

最速EVドラッグレースなら、アスパーク･OWL(日本)ｖｓリマック･ネヴェーラ(クロアチア)が見たいかも

[@tatsumi474]

早く見れました！

[@-yuzuki--nf8yn]

サムネ見た瞬間SVJに勝ち目無いのすぐわかった

[@吉田健介-o7e]

ランボのエンジンルームなんであんなに汚いの？

[@user-od8ip6ed6p]

持ち主がオフロード走ってるからです笑

[@吉田健介-o7e]

@@user-od8ip6ed6p なるほど。ありがとうございます。

[@tachannnnnnnnnn]

@@user-od8ip6ed6p あれでオフロード行くの草

[@CTL-uj8fg]

敗因はドライバーの体重かもしれんな

[@カラス目-b7g]

モーターが優秀というより逆にトランスミッションとかが必要になるエンジンが使い勝手悪すぎるとも言える

[@F54-e9n]

ランボ一択！

[@Nobutyan]

テスラが1番かっこいい！

[@シャナ-x7c]

マークのアヴェンタドールのエンジンが汚ぇw

[@ぶらなあまにや]

レヴェルトが楽しみやな

[@nor-3576]

負けたとしても内燃機がいい

[@lVI-IVI]

モデルx、　0-100km 3秒ないんでしょ？そりゃはやいよ

[@ひろのゲーム部屋-l8s]

アヴェンタドールSVJが800馬力ないぐらいでフェラーリSF90が1000馬力なので、圧倒的に結果が違ったね。
新しいアヴェンタドール後続も出るが1000馬力以上あるから、いい相手になりそう

[@カンナ可愛い-n3o]

テスラはスタッドレスだから車重も相まってブレーキテストは辛いか…

[@spn6935]

svjより速いただの911ターボsでやってほしかったなw

[@chichichichi23]

コスパだとテスラだね

[@illegal_immigration]

値下がりしないランボやフェラーリのがコスパはいいと思うけどね

[@foundfinally]

@@illegal_immigration値下がりしまくるよ。乗った瞬間半額になる。それがスーパーカー。

[@ut-napishtim]

圧倒的にsvjが好きだな
それはともかくテスラ高すぎない？2000万出してこれ買うやつとかいるんか

[@jijinekofunassyi]

テスラ恐ろしい・・・((((；ﾟДﾟ)))))))

[@くみちゃん-x2s]

マーク2人いるの

[@bdbdbdbd3318]

最下位は大人しくトラクター作っとけw

[@ちゃんツトム]

ヤニですね～

[@MercedesAMGC63s]

量産車かつ純正でSF90に勝てるクルマないと思ってたけどモデルSのプラッドならSFにも勝ってしまうのではないか…

[@地獄の雲水突々法師]

このテスラ、広報チューンと見た。

[@Jチャンネル-p3k]

テスラの車作りには、空気抵抗という概念が無いのかと毎回思う。

[@chocotto811]

空力はどこへ・・・

[@忍び足-d9h]

OK、GR86をください

[@阿部大樹-e7g]

フェラーリ

[@あんぱん-v7q]

アヴェンタって音だけで遅いんだね笑

[@来々-j9b]

こんなのをアメ車とは呼べない

[@yh-ot9oo]

ゼロヨンだとテスラも勝てるんだな
距離を伸ばせばアヴェンタドールも勝てるだろうけど

[@비빈냉면-h1x]

テスラ　モデルSを出さないと！

[@samuraijapan6732]

アスパーク アウルが勝てるかなー??くらいでそれ以外比べ物にならねぇ笑

[@same_samemin]

テスラの勝ちっしょ

[@nyanyago1]

テスラ

[@kingstoneXD]

ランボルギーニwフェラーリ😂
もう存在意義無いやん。うるさいだけの鉄クズにすぎん。

[@MM-yf7hf]

壊れ　かけの　ランボ♪

[@高橋界の重鎮]

さすがのテスラでもモデルXじゃ勝負にならないだろって思ったけどプレイドなんだったら話が違ってくるな＾＾

[@zumison]

まさに鼻差

[@オーリオアーリオ]

黙って通報と(スパム)

[@メリルメンチ]

毎度思う。スマホでスピーカーの通話にしたらいいのにって

[@kaiokada4767]

Win is ferrari mabye

[@Noriyukirazio300]

SVJきったねぇw