【ドラッグレース！】マクラーレン 750S vs フェラーリ 296GTB vs ポルシェ 911 ターボ vs ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ

[@蓮の葉-x7p]

スタートダッシュとブレーキが相変わらずとち狂ってるポルシェ大好き。

[@水野優貴-m5u]

ただのドラッグレースでここまで面白いのすごい笑
言い訳のくだりも笑った

[@大隊指揮官]

Turbo Sに乗るのがヤニじゃない時の新鮮さ

[@ka6328]

英国紳士4人衆の掛け合いが面白すぎる

[@poyopoyopoyopoyopoyopoyo]

ポルシェってスペック以上にバカ速いよね🥺
乗ったら分かる安定性も安心感もこの中でもダントツ🥺

[@むぎちゃこめ]

ブレーキでしっかり勝っていくポルシェ　そういうところが好き

[@nikof1008]

サムが真顔で言い訳述べるの超好き

[@GG-bi2jz]

普段頭おかしい車とか出てくるから感覚狂ってるけど今回もすげぇメンツだなw

[@fp-tetsuya]

素晴らしい戦いでした✨　内容も面白い！

[@fubuki0018]

ポルシェちょっと涙目になってそうなのが可愛い。好きなんやなぁ。

[@00GUNDAMSEVENSWORDZEUS]

こんな最高の車たちで最高のレースを企画してくれるマットさんに感謝。

[@Quellenaux]

地味に750Sがスパイダーモデルなんだよな。それでも勝つのはすごい

[@sxxfR_]

2.9LのV6だから296って車名になったらしいね

[@nazorer1]

他もそんなのが多いよね
812とか、800ps+V12で812とか
458は4.5L+V8だし
488は一気筒が488ccらしい

[@baikoromaru__]

マットが2.9Lって言い張るくだり草

[@Hiro_358]

あってるんじゃない？
2.9LのV6だから296GTBでしょ🤔

[@わさび-v5b3x]

@@Hiro_3583Lやで

[@qvlmowa3451]

フェラーリ 296GTB と マクラーレン 750S はPC業界でいう PCIe4.0 だな

[@ぼちぼちの絵描きチャンヌー]

750の圧勝と思ったけど296の戦闘力が思ったより高いな

[@むらる-d5k]

フェラーリが3リッターの加速してなくておもろいw

[@hisintainosin0924]

ランボが一番遅かったけど一番楽しそう

[@コロンころっけ]

大排気量V10のNAが楽しくないわけないんだよなぁ笑

[@Mr_ao_mask]

どの車もカッコいい
インフルにかかってたからみれた

[@spn6935]

ターボs見た時これは天下のポルシェ様だろ😂って思ったら負けてしまった…

[@hiro8751]

あー、好き❤️😂

[@鎌田正行-n9g]

ランボルギーニはレヴェルトあたりをもってこないと相手にならないｗ

[@melochanne]

フェラーリの中間加速ヤバ

[@Hanayama__Kaoru]

よくわからん時間に上げるの草

[@やっぱりトレノしか勝たん]

海外だとなんかちょうどいい時間なんじゃね？海外の時間と同じ時間で出してるとか

[@atsusu]

フェラーリすげー。

[@notti2501]

ポルシェの圧勝じゃないのかよぉ

[@be-a-driver]

かつて無敵のターボSも新しいのには勝てないのか…

[@SUNSAN_33]

このエンジン、このプラットフォームでの完成形(限界)なのかもしれんな
チューン車で良く出てくるES Motorの1000PSターボSでも純正とのタイムに大差無かったし
なんなら1000PSターボSと純正ターボSでドラッグレースして欲しい

[@nazukitamura]

若干ギスギスしとる今回w

[@achamongi]

マクラーレンがここまで勝ってるの久々に見た

[@kow-g7k]

やはりランボはターボ相手に厳しくなってきたね
後継車はV8ターボPHEVって噂だけど
NSX-Rみたいに軽量化とコーナリング性能で差を埋める方向性にいくんだろうか

[@やっぱりトレノしか勝たん]

そこはNAで頑張ってほしいよね

[@kerochannel993]

ポルシェ行け〜

[@北沢志保-s8m]

結果こそ負けたけどロンチのドッカン具合はポルシェ相変わらず頭おかしいわ

[@Subaruchougoukin2005]

750Sのモーター付きの296GTBに負けるとも劣らない強烈な加速、マクラーレンの質実剛健さが感じられる。今回はV12から水平対向6気筒、PHEVから自然吸気とエンジン・製造国等バリエーションが豊かなドラッグレースだな…

[@unknown-xd6te]

ヤニがいない………w

[@oolong877]

後半で抜かれてるって事は空力の差かな？

[@川口のやつDAZE]

やっぱフェラーリが好きだからフェラーリが勝ってくれると嬉しい

[@takumi-v5p]

stoでも厳しい？

[@hon6492]

ハイブリッド侮れないな。

[@shoichihatada4574]

買うならポルシェやなぁ
できればMTで欲しい

[@gossam2008]

296は自分の中でフェラーリ史上最高かもしれんかっこいいし速い
GT3マシンになったらマクラーレンと同じくBoPきつそうだ

[@鈴木太郎-n6s9x]

アヴェンタドールじゃなくてウラカンなのか

[@fizmd_l2837]

億越えの車無い新鮮に感じる

[@usergrejkserh]

やっぱフェラーリなのよ...

[@iPhoneLOVEさかちゃん]

ここに日本車も入れて欲しかった

[@クワガタムシ-r9g]

枕が1位と予想してたけど、イタリアのお馬さんと僅差なの意外やった
なんやったら中間加速はお馬さんの方が速いし
牛さんは今回残念やったけど音に関してはダントツ

[@ゆっくり蓬莱]

ポルシェのゼロヨンが遅かったかな。10.1秒を最高で出せるはずだから、頑張れば今回のレースなら勝ててた。多分冷えてたのが明らかな原因だと思われる。GT2 RSとかちょっと豪華だけど918スパイダーでも面白かったと思う

[@アイルトンキヨ]

マクラーレン750のゼロヨン加速凄いね👏
フェラーリ296は相当速いんだけど、それ以上に速いのは凄いな👏
マクラーレン750スパイダーだよね。運転席の後ろのガラスが近いから、スパイダーだよね。スパイダーじゃなければ、もっと速いんだよね‼️

[@R-evolution_0124]

ロゴ変わった

[@ぼーーん-i6n]

どんだけ吸ったら後ろ下がるんだよ😅😂

[@臨也折原-h1j]

どうせ出だしは911ターボSだと思ったらgtb速っ

[@butch4575]

ポルシェ911ターボSは以前コンスタントに10.1sを叩き出していたのに、最近は10.3〜10.4sに落ちてきたね。
後期モデル登場間近で、若干の出力調整中？

[@keke-hq8zc]

冬だから路面のグリップが低い
あとは乗り手のリアクションタイムで0.2秒くらいは誤差だと思う

[@-yuzuki--nf8yn]

やはりペルフォルマンテは不利だな
キックダウンは優秀やけど

[@さんかしんか]

黒カラーだと750sもかっこいいな
765ltと720sにデザイン面でだいぶ劣化したなと思ってた

[@wqmpw982]

フェラーリ 296GTB VS カワサキH2Rの動画から次のオススメに来たのがまさかの動画、バイクて反則。

[@masanof_1jz]

ポルシェが如何にバケモンかよくわかった

[@takenaka4786]

日本車ないしｗ