【トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 徹底解説】元トヨタディーラー営業マンの本音トーク

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  • เผยแพร่เมื่อ 3 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 25

  • @scopialtd.
    @scopialtd.  9 หลายเดือนก่อน +4

    その様なコメントいただけて本当、嬉しいです。ありがとうございます😭

  • @ChanukaSanjithaGunasekara
    @ChanukaSanjithaGunasekara 9 หลายเดือนก่อน +4

    分かりやすい説明、ありがとうございます。

    • @scopialtd.
      @scopialtd.  9 หลายเดือนก่อน +1

      その様なコメントいただき嬉しいです♪
      ありがとうございます!

  • @サバ白-d9b
    @サバ白-d9b 2 หลายเดือนก่อน +2

    12:38 偶然かクラウンのReBORNと山下達郎のREBORNが掛かってるのすごい

  • @だいちゅん-r3l
    @だいちゅん-r3l 8 หลายเดือนก่อน +8

    2.5HV S前期に9年乗ってますが、不具合なしで飽きもこなくて毎日が楽しいです
    210を熱く語る動画を見て嬉しくてたまりません
    私のステアリングもめくれまくってますがそれすらも愛着が湧いてます
    ハイブリッドバッテリー15万程度ってめっちゃ安いと思います
    私の使ってるiPhoneは3年に1回は、それくらい支払ってるので笑
    最高の動画でした

  • @kichigaism
    @kichigaism 9 หลายเดือนก่อน +5

    ハイブリッドバッテリー交換
    今は15万くらいでいけるんですね

  • @井上憲博
    @井上憲博 9 หลายเดือนก่อน +5

    210系クラウンロイヤルに乗っています。走行距離が12万キロ何ですけど1日でも長く乗りたいので、どうゆうメンテナンスをすれば良いか教えて下さい。

    • @scopialtd.
      @scopialtd.  9 หลายเดือนก่อน +4

      希望は5,000Km毎にオイル交換、オイルフィルター交換ですね。ブレーキパッド交換、ブレーキディスク交換等(足回りの交換部品)も点検&交換が必要ですね。基本的な作業内容ですが、ブレーキパイプからのオイル漏れ、その他オイル漏れ、ラジエーター点検等もれなく定期点検オススメします!
      コメントありがとうございます♪

  • @三輪大輝-n9b
    @三輪大輝-n9b 9 หลายเดือนก่อน +4

    こんばんは~まさに自分が求めているCROWNです笑笑

    • @scopialtd.
      @scopialtd.  9 หลายเดือนก่อน +1

      素晴らしい!!きっと素敵なクラウンなんでしょう✨
      コメントありがとうございます♪

  • @tryjyo2888
    @tryjyo2888 9 หลายเดือนก่อน +8

    しゃべりが上手いので試乗しながらの解説も期待しています

    • @scopialtd.
      @scopialtd.  9 หลายเดือนก่อน +1

      そう言っていただき恐縮です!
      コメントありがとうございます♪

  • @yskchanel1325
    @yskchanel1325 4 หลายเดือนก่อน +1

    ハイブリットシステム凄い!!!自分も安心して乗れる♪8万キロやからまだまだ♪

  • @shstoshsto1277
    @shstoshsto1277 8 หลายเดือนก่อน +1

    クラウンのプレミアムサウンドシステムはJBLの設定はなく。
    トヨタとデンソーテンが開発した
    サウンドシステムです。

    • @scopialtd.
      @scopialtd.  8 หลายเดือนก่อน +3

      コメントありがとうございます。
      【訂正いたします】
      クラウンはトヨタプレミアムサウンドシステムです。
      トヨタと共同開発されたもので、10個のスピーカーと独自のデジタル信号処理技術を搭載した8chフルデジタルClass-Dアンプからなる、ハイレゾ対応のサウンドシステム。
      現在、日本において販売されている車種でJBLを搭載するのは8車種。 アルファード/ヴェルファイア、ハリアー、カムリ、ランドクルーザー、MIRAI、プリウスPHV、GRスープラ、GRヤリス。
      JBLは、いまから70年以上前の1946年に米国カリフォルニアで創立しました。 以来、世界中の名だたるコンサートホールやスタジアム、カーブランド、最新のテクノロジーを導入した映画館まで、あらゆる生活シーンにおいてJBLサウンドはそれぞれのシーンに理想的なサウンドを提供しています。
      Q:JBLは日本会社ですか?
      A:日本ビジネス ロジスティクス株式会社

  • @Hayarikko
    @Hayarikko 8 หลายเดือนก่อน +2

    アスリートSハイブリッド前期のトランクにイージークローザーがついているのを見て、驚いた。カタログ見た時は、オプションでもなかったからだ。後付なのかな?

  • @chocotto811
    @chocotto811 9 หลายเดือนก่อน +1

    スペアタイヤはドラえもんで言うと🛎️ですね😊w

    • @scopialtd.
      @scopialtd.  9 หลายเดือนก่อน

      まさにそんな感じですねw
      コメントありがとうございます♪

  • @桂雄一
    @桂雄一 9 หลายเดือนก่อน +2

    なんやかやゆってもやはり世界のトヨタですね!

    • @scopialtd.
      @scopialtd.  9 หลายเดือนก่อน +2

      世界のトヨタには今後も素晴らしいクルマ造りを期待しましょう!
      コメントありがとうございます♪

  • @名無し00-j6k
    @名無し00-j6k 8 หลายเดือนก่อน +3

    自分、レクサス車がスピンドルグリルでクラウンがイナズマグリルって言うんだと思ってました

  • @トンキー-h5b
    @トンキー-h5b 9 หลายเดือนก่อน +5

    クラウンてJBLありましたっけ?ゼロクラは、マクレビがありましたけど❗JBLだったらスピーカーのところにJBLのロゴがあったと思いましたよ❗

  • @josephlownang6992
    @josephlownang6992 5 หลายเดือนก่อน +2

    Good car

  • @yutaka-m4486
    @yutaka-m4486 หลายเดือนก่อน

    crownアスリートハイブリッド駆動バッテリーが10年目と8万キロで駄目になりました。
    毎回沖縄トヨタで車検を入れて、点検パックも毎回入会しましたが、後のシート横の駆動バッテリーのエレメントは埃で完全に詰まってました。
    お金だけ取られて、大事な点は教えて貰えなかったです。
    駆動バッテリーの交換見積もりが36万円と言われました。
    もうトヨタの車は買いたくないです。