em lấy civic rs gen11 đúng màu xám (màu này càng nhìn càng thấy đẹp) này luôn, hơn 2 tháng đi được 8000km rồi. Thực sự là không có gì để chê luôn vì em từ Vios lên :))) Cảm thấy độ ồn là chấp nhận được và không đến mức bị khó chịu. Quan điểm của em thì cái ồn khó chịu nhất là đồ ồn thân vỏ + các chi tiết lắp ráp trong xe không chắc chắn khi đi qua lằn giảm tốc hay đường xấu thường kêu cót két, đấy mới là âm thanh gây khó chịu nhất. Civic thì em thấy chắc chắn, đi qua lằn giảm tốc êm ru luôn, luôn có cảm giác con xe nó còn giá trị hơn so với số tiền mình bỏ ra :)) Về động cơ hộp số thì em thấy đời này đi bốc hơn nhiều vì có VTEC thật nên chân ga nó khá nhạy không có cảm giác bị Turbo lag, tua vọt lên rất nhanh luôn, âm thanh Turbo nghe khá là hay, mớm nhẹ cái toàn lên 3k-3k5 nên tăng tốc từ 40km/h - 100km/h khá là bốc, thực sự bất ngờ với những gì mà 1.5L Turbo + CVT làm đc.
Màu xám là màu nhìn đẹp nhất của Civic đời này luôn bác. Hộp số CVT của hãng này cũng rất khác với các hãng khác. Nhưng ngoài những ưu điểm bác chia sẻ, thì xe này có những gì bác chưa hài long? Bác chia sẻ đầy đủ để mọi người cùng tham khảo nhé.
@@TipcarTV Cái em chưa hài lòng là Camera lùi chất lượng thực sự tệ, độ phân giải như kiểu 10 năm về trước ạ, em có cảm giác như Honda họ bê cụm cam từ Civic gen10 được fit vừa màn hình đời ý, lên đời này màn to hơn, độ phân giải nét hơn nên cho ra chất lượng hình ảnh bị vỡ và rất tệ nếu trong điều kiện thiếu sáng + thêm không có cảm biến va chạm thì đúng là quay xe góc hẹp vào ban đêm chỉ dựa vào kĩ năng lái và cảm quan không gian thôi :)) Ngoài ra khu vực nhựa kính sau vô lăng bảo vệ màn hình tốc độ rất dễ xước, đi rửa xe mà k bảo nhân viên để ý khăn giẻ sạch sẽ là xước nhằng nhịt luôn, các chi tiết bằng nhựa đen piano trong xe cũng vậy, khá dễ xước nếu ko cẩn thận :D Ngoài ra 12 loa Bose em đánh giá thực sự là nghe ổn, nhưng có điều là mở volum tầm >18 thì sẽ bị rung dàn nhựa phía sau đầu của hàng ghế sau vì đó là nơi đặt subwofer, cách khắc phục cũng đơn giản là chèn vài miếng cao su hay xốp vào khe giữa kính và dàn nhựa để hạn chế dàn nhựa bị rung đập vào kính kêu tè tè, ngoài những điều trên thì em không còn gì chê ạ :D
tôi đã từng sở hữu 4 chiếc ôtô, trong đó có toyota, mitsubishi và honda, hiện nay là honda crv . nói chung thì honda không có gì để chê đâu nhất là về tốc độ, cảm giác lái,tiết kiệm xăng, đẹp theo kiểu sport và bền bỉ khỏi nói luôn.
Mình mua Civic đc 3 năm rồi. Có vài điểm mình chia sẻ thêm - Mình đi thì nhiên liệu tiêu thụ cao hơn cỡ x1.2 so với công bố - Máy lạnh yếu thì chỉ là tin đồn, nhà mình ở SG đi 3 năm chưa bao giờ để dưới 22. Thường là 26 đi 4 thì 25 - Xe lốp ồn là thật để đỡ ồn thì lúc đi đông mình bơm lốp 2.2, đi ít người thì giảm còn 2.15. Thì đỡ độ ồn rất nhiều
Nếu bác chạy đường đông ở SG thì tiêu hao nhiên liệu cao hơn chút so với công bố là đúng rồi. Cung đường mà đăng kiểm đánh giá và công bố em có được biết, đông nhưng ít khi bị kẹt xe.
em đang sử dụng civic, trước đó là city TOP. Honda ngoại trừ việc một số thứ bị cắt bớt hơi khó hiểu (VD civic G 2020 mà giờ có 2 túi khí) thì đúng là chạy không có gì để chê cả. Lên cao tốc 120km/h em vẫn chỉ lái 1 tay, vô lăng không hề bị rung. Khuyên mọi người nếu còn lấn cấn trong việc mua xe, so sánh hãng này hãng kia thì cứ đi chạy thử vì có nhiều thứ nó không thể hiện trên giấy tờ được
Sau khi lái thử các dòng xe hạng B, em chọn City rs, em tự tin hơn hẳn mặc dù e là lái mới, cảm giác lái rất thật giúp mình kiểm soát tốt, nội thất ngoại thất rất chỉnh chu, city rs 2022 máy lạnh 27 độ là quá vừa... 👍👍
@@vuanphu11 điều hòa nónh almera đc trang bị rồi kể cả bản 2021. Về cách âm, tiết kiệm nhiên liệu, thân vỏ nói thật city, vios ko có cửa vs almera, về máy móc động cơ almera, cảm giác lái cũng ko có gì để chê, công nghệ động cơ tráng gương buồng đốt giảm ma sát, giảm nhiệt cao, và công nghệ XTronic cũnh ăn đứt, động cơ 1.0 turbo mà sức kéo mô nen xoắn lớn nhất phân khúc, đi bốc ntn,sớm đạt momen xoắn cực đại chỉ vs vòng tua 1000-2000 nên nó rất êm, vọt nhanh và êm ái, mình nói trên cơ sở đã đi thử vios, city rs vs accent. Bỏ qua yếu tố thương hiệu quốc dân và 1 số op màu mè thì đây là dòng xe tốt nhất phân khúc.
@@KGBK48 cái ko có cửa của b phải xem lâu dài thế nào nhé :)) chỉ số nghe thì hay đấy, thế kh mua almera từ trước đã đc hãng lắp bổ sung điều hòa nóng chưa =)) hay vẫn đang hứa. Xe nhanh vọt để làm gì khi mà phanh sau tang trống, phanh chậm hơn xe khác cả đoạn? hạng B vẫn là của Vios, City, Accent lợi thế giá.
Mẫu HRV RS năm nay thật sự quá ấn tượng. Nhiều ng cứ thích nói chuyện đắt rẻ, tiền trong túi mình, mua xe tùy theo nhu cầu từng người thôi. Nếu thấy thích và vừa túi tiền thì mua, đừng thấy nó đẹp, khung gầm chắc, lái hay, nhiều tính năng hơn các xe khác mà lại đòi nó rẻ bằng hoặc rẻ hơn (k bàn tới những ng chưa lái). Mặc dù chưa có nhu cầu mua nhưng nếu mua chắc chắn sẽ chọn HRV RS chứ k chọn 1 chiếc khác cùng khúc chỉ vì nó rẻ hơn, HRV đời cũ lái đã sướng giờ đời mới còn đẹp bá cháy :))
Em Crv 2018 nhập Thái, xe lành tít, đến kỳ thay dầu thôi bác, vì hộp số CVT nên mốc 4v phải thay thêm dầu hộp số nữa, khá lạ. Ưu: như bác VA đã chia sẻ, lái thì miễn chê, em là người thích lái, lại là dân tây bắc, từng đi đủ loại đường, tứ đại đỉnh đèo thường thôi, em đi nhiều đường xấu hơn. Ai chê cứ chê chứ với em hộp số CVT đáng tin cậy, đèo dốc chạy ầm ầm, vượt xe trên cao tốc về số S vượt cái một. Ngoài nhược điểm turbo lag với leo dốc cao hơi ì thì hài lòng, 183 mã mạnh nhất nhì phân khúc rồi, miễn chê. CVT nên tiết kiệm lắm, hỗn hợp loanh quanh hơn 6 lít, đường đẹp đều gas thì 5l/100km dù xác 1,6 tấn. Được trang bị sẵn lốp Mit nên cũng êm ái + đỡ ồn. Điều hoà mát, để 23 độ thì lạnh lắm, hàng 3 cũng có cửa gió riêng trên đầu thổi phè phè rất mạnh cho cả hàng 2 và 3, cửa sổ trời toàn cảnh rộng mênh mông, thoáng đãng, nhưng hè thì nóng vì nó rộng quá. Kk Khung gầm chắc chắn, ôm cua đường đèo chắc, ít vặn xoắn. Treo đa điểm xử lý dao động tốt, nhanh chóng ổn định khi đi qua ổ gà hoặc cua gắt, ngồi hàng sau cũng không dễ bị say như trên mấy xe dùng treo dầm xoắn, hàng hai rộng rãi, hàng ba thì cho có thôi, trẻ em dưới 1m6 thì được. Loa vô danh, bị cắt mất loa trung tâm, nhưng biết chỉnh màn hình một chút thì sẽ hay, nghe thoáng tai, bass khá lực và chắc, dải tần rộng, đáng tiền. Nhược: ồn là cố hữu, vỏ mỏng, kính cũng không phải loại cách âm, gầm cách âm tệ nhất, đôi khi đá văng cũng nghe thấy, khá là khó chịu. Nói chung đi Honda là phải biết dùng tiếng nhạc át tiếng ồn. Kk Màn hình giải trí tệ, chậm. Xe không dc trang bị camera 360, camera lùi không xấu nhưng cũng không phải quá đẹp, đủ nét thôi. Bệnh chung là con nào chân gas cũng bị trơ phần công tắc nhựa bên trong sau 1 thời gian sử dụng, cót két khá khó chịu (dù nhỏ), ắc quy NSX trang bị theo xe kém, khoảng trên dưới 1 năm là đứt. Đèn chiếu sáng không tốt, led bị tản chứ không chụm, ít bám đường, dễ gây chói cho xe đối diện, trong khi người lái sẽ thấy rất tối, nếu đang đi trong phố sẽ bị lẫn vào ánh đèn đường, bác nào hay chạy nhanh thì nên độ thêm cặp bi gầm đi đêm thì hết bài. Chia sẻ cùng các bác, nhớ thêm gì sẽ vào chê tiếp ạ. Kk
Đúng như Tipcar phân tích, xe ô tô Honda khá bền bỉ và khi chạy đường dài ko phải bận tâm gì cả ngoài yếu tố chung mà xe nào cũng có là hết nhiên liệu và lốp ăn đinh. Xe tôi CIVIC đời 2008 máy 1.8 đến nay vẫn ngon lành, chỉ đổ xăng là đi và đến kỳ hạn thì thay dầu máy. Xe đã được trải nghiệm qua đường đèo, đường offroad vừa phải, tất nhiên tôi ko dám thử đường trơn trượt vì là xe 1 cầu. Khi xe đi vào đường xấu nhiều ổ gà sâu ko vượt quá khoảng sáng gầm xe thì độ ổn định thân xe khá tốt nên ít bị bồng bềnh hoặc lắc ngang. Nhưng nhược điểm là ồn, nếu chạy trên đường cao tốc thì độ ồn đến mức có thể ko nghe rõ VOV giao thông, cho dù mở volum khá to. Tuy vậy, có chuyên gia của Honda nói rằng họ để ồn như vậy để giảm cơn buồn ngủ cho lái xe. Tôi nghĩ có thể đúng vì khi lái Civic chạy đường dài ko thấy có cảm giác buồn ngủ như lái Ford Everest.
nhà em sử dụng CRV 2014, đúng là bền bỉ và cực ít hỏng vặt, nhưng chê cái là gầm mỏng quá, dội tiếng ồn thôi rồi luôn, lái thì thích, nhích bánh rất chuẩn
Em mua honda city RS vào tháng 5/2022. Tất cả đều ổn, đặc biệt phục vụ gia đình rất tuyệt vời vì rộng rãi, cốp rộng. Nhược điểm duy nhất là có vẻ ồn hơn những dòng cùng phân khúc 1 chút, nhưng k quá chênh lệch, nếu chạy đường xấu thì cảm nhận mới rõ. Mong tipcar làm video test độ ồn của con này với câc dùng cùng phân khúc hoặc sedan cỡ C như mazda, kia. Tks
Mazda 3 thì ồn ngang city còn kia k3 thì đỡ ồn hơn nhé bác
2 ปีที่แล้ว +5
Độ ồn của Honda đa phần là tiếng máy và lốp. Nếu mua sedan mua lốp sịn chút và giảm áp suất đi là khá ổn. P/s: Mình gần 50 nên đi thấy không ồn lắm vì chạy chậm và toàn đi đường đẹp
cái j cũg có yêu nhược của nó ,về hon đa nhược chỉ có cách âm hơi ồn, máy lạh hơi yếu chút cũg k sao ,yêu bền bỉ với thời gian,tiết kiệm nhiên liệu , phụ tùg rất có sẵn trên thị trườg .rất thích honđa đag hóg e crv 2023
tôi đi honda city 2015 đến giờ là 7 năm đc 8 vạn , ngoài bảo dưỡng hơi xa vì ở quảng ninh ko có bảo dưỡng của hãng thì mọi thứ đều thấy hài lòng. cố đi thêm 3 năm nữa rồi đổi 1 chiếc nào đó trong hãng honda
So về giá tiền để cùng loại thì dòng xe được gọi là bình dân thì khó có hãng xe nào qua được Honda, cảm giác lái và tính thực dụng được thể hiện rất rõ từ cách thiết kế, tính năng và số tiền bỏ ra
3:10 : Từng có thời kỳ Honda cung cấp động cơ F1 cho MC Laren. Honda cũng có những mẫu xe thể thao như S2000, NSX . 11:24 : em sử dụng mẫu Honda Crea. Xe hơi Honda đẹp, design hướng tới sự trẻ trung và linh hoạt. Nhưng em nghe nói máy lạnh của nó không lạnh sâu. Giá cao trong phân khúc.
Mình góp ý về máy lạnh. Máy lạnh sâu hay không cũng tùy thuộc dòng xe của hãng sẽ lắp cho từng loại. Ngoài ra để máy lạnh hoạt động tốt thì xe phải chạy đều. Còn ở vn thì do chạy tốc độ thấp và hay bi tắc đường nên làm cho máy lạnh hoạt động không hiệu quả
@@vinhbui7795 Thế ý bác, xe Toyota, Mitsu hay Suzuki ở VN toàn chạy nhanh nên máy lạnh nó mát hả? Cơ bản là máy lạnh nó dùng vòng quay garanti của động cơ để kéo máy nén, và có cả bộ điều tốc khi tua của động cơ lên quá cao. Nếu máy lạnh của Honda hay một hãng nào đó lạnh kém khi xe đi chậm thì tức là cái hệ thống máy lạnh của xe đó kém. Chứ bác cứ bao biện hay đổ lỗi như vậy để làm gì?
@@uranus2808 bạn có nhìn thấy là tùy thuộc vào từng loại mẫu và xe mà hãng lắp ko. Ko có cục máy lạnh nào yếu cả nếu cùng khúc mà là hãng muốn như vậy điều chỉnh để thoải mãi theo cơ thể người chịu được
Bởi vì sao tại sao Honda hay bị cho "ngáo giá"?. Trải nghiệm rồi mới thấy nó xứng đáng với từng đồng tiền mình đã bỏ ra. Phần cách âm động cơ cực tốt, cảm giác lái phản hồi tốt, xe khung gầm chắc chắn..nghe tiếng máy, tiếng bô ống xả cũng thấy mùi tiền.
@@TipcarTV vầng bác. Civic và hrv mới đều rất ok. Đã có gói an toàn chủ động, nhưng so với đối thủ vẫn thiếu chút ít như camera 360 hay cảm biến chẳng hạn.
@@kdthaibinh Kia K3 bản 1.5l giá ngang Honda City Rs lúc có khuyến mãi. Khi tui đi thử mới thấy độ rộng cơ bản ngang nhau thôi, City chất liệu và độ hoàn thiện tốt hơn, cơ khí tốt, phần điện ổn định, chọn City khi có khuyến mãi 40 triệu ở thị trường VN là hợp lý nhất rồi.
Công nhận phân khúc B là city ngon nhất nhưng các phân khúc khác bị lu mờ nhiều quá, đồng ý là xe thể thao thì ồn sẽ tạo phấn khích, nhưng ít ai lấy xe thể thao mà đi đường dài cả, sẽ rất mệt.
Hồi mua xe nếu mình tìm hiểu kĩ hơn có thể đã lấy em Civic E 1.8 rồi, tới giờ vẫn tiếc vì sự hấp tấp lúc đó. Em Altis cũng lành, nhưng mà lái chán quá, đi đường xa chán thôi rồi.
Civic nó thấp tè le, ngồi vào là lọt thỏm trong xe mà bạn đòi mua nó để đi đường xa. Đi đường xa muốn thoải mái, an toàn, ít mệt mỏi thì nên chọn xe gầm cao, cabin rộng, vị trí ngồi lái cũng phải cao. Đường xa nào chứ đường như quốc lộ ở VN mà đi xe sedan gầm thấp thì đúng là cực hình.
@@uranus2808 Chuẩn bác, nhà mình hay đi chơi đi chiếc Altis mệt lả. Xưa đi chiếc Cap sướng gì đâu, mà lúc mua xe lại vợ cứ đòi mua Sedan, đang dụ bả đổi SUV mà bả chưa chịu nè.
Với em HONDA em thích và thèm nhất là HONDA CIVIC TYPE R của hai phiên bản gần đây (2017-2022). Cũng là sở thích và cá nhân em thôi nhưng hãng trang bị hộp số CVT em không còn quan tâm đến hãng này nữa. Kính chúc anh Việt Anh và quý vị sức khỏe... Thân!
@@TipcarTV Hộp số CVT hay biến thể eCVT của Toyota chỉ phù hợp xe cỡ nhở hạng A-B hay những chiếc xe Hybrid để tiết kiệm nhiên liệu và êm ái. Ngay như Lexus với chiếc xe nhiều tỷ phiên bản Hybrid vẫn là hộp số CVT hat eCVT gì đó. Honda trang bị Tubor đơn nên cũng có độ trễ nhất định, CVT cũng có độ trễ so với hộp số có cấp (nghĩa là HONDA có hai lần trễ cùng lúc ở động cơ và hộp số - việc này em nghĩ cũng phải dùng đủ tinh tế mới cảm nhận được) chứ không đạp dính ghế ngay như những chiếc xe em đang đi. Thậm chí chiếc SUV gần 2,4 tấn của em máy có 3.0 dùng tubor kép và hộp số 8 cấp nhưng từ 0-100km chỉ hết hơn 6 giây... Vì vậy em chưa thể yêu cái hộp số CVT được bác ạ...
Tôi mua Honda City Top cuối năm 2018, đến nay đã đi 130.000km, cầm vô lăng rất chắc tay, đến nay chỉ thay nhớt, lốp, ắc quy. Đường Việt Nam thì 1,5L theo tôi nghĩ là đủ để chạy, khi vượt thì sử dụng lãy chuyển số. Nhiều người chê City, nhưng tôi nghĩ do cảm nhận cùng từng người thôi.
Theo nhận xét cá nhân của tôi sau gần 40 năm chạy Honda, nói chung là xe bền bỉ, đáng tin cậy, nhưng có khuyết điểm về nước sơn, nhất là lớp clear coat, lớp sơn bóng ngoài cùng. Sau thời gian khoảng hơn10 năm đa số lớp sơn bóng này tróc dần đi, nhìn rất chán,và bẩn mắt, sửa chữa rất cao ở Mỹ. So với các loại xe khác của Nhật, Mỹ, Hàn quốc...thì sau 10 năm vẫn láng bóng, còn xe Đức thì sau 30 nước sơn vẫn bóng và đẹp, nhận xét của anh thế nào? không thấy anh đề cập tới
thực sự thì với một chiếc xe thể thao hoặc có thiên hướng thể thao như này thì có tiếng ồn từ động cơ em mới thấy nó có cảm giác như chiếc xe đang "sống" cùng với mình, và mình đang kiểm soát nó, chứ êm như Rolls-Royce hay xe điện thì thực sự cạn lời bác ạ 😂. À và đương nhiên là tiếng ồn đó phải là tiếng ồn bình thường rồi, chả có người bình thường nào lại thích phong cách ồn ào như "trẻ trâu độ pô" hay là pô hư pô hỏng cả 😂
@@TipcarTV đối với những lần chạy đường dài và liên tục thì em thấy lâu lâu nó sẽ hơi khó chịu lỗ tai một tí, nhất là những đoạn đường xấu nhiều đá dăm, kiểu nó hơi lùng bùng ấy bác, mọi người có lẽ sẽ hơi/khá khó chịu, nhưng em thì không vấn đề bởi vì em sống với xe tải từ nhỏ, em cực kỳ mê xe và nhà em là một xưởng cơ khí nữa, nên em quen rồi 😂.
@@akn2643 thế thì bác sẽ thấy Honda là cái gì đó rất trội, vì ngoài vấn đề đó ra thì hầu hết các mặt khác là xe hãng này đều hơn một số đối thủ, đặc biệt là độ đầm chắc và bốc.
theo em Honda đặt tên RS ( biểu trưng tính thể thao) cho các dòng xe thấy hơi gượng ép. Khó thấy tính thể thao khi hộp số vô cấp, dung tích xilanh nhỏ. Còn cảm giác lái thì Honda tuyệt, nhưng mọi dòng đều tuyệt chứ không phải chỉ RS.
Theo mình ồn gầm xe 1 chúc nó giúp mình cảm giác được sự bám đường của xe từ đó cho ta cảm giác ước đoán xe chạy có bám đường không có bị sàng không trước khi ABS can thiệp khi chạy tốc độ cao
Tôi hoàn toàn đồng ý với những đánh giá của Tipcar. Xe Honda chỉ bị 3 vấn đề là ồn, máy lạnh yếu và giá cao thôi, chứ khả năng vận hành và cảm giác lái hơn các hãng xe phổ thông khác. Tôi vừa làm chuyến hành trình TPHCM - Nha Trang với Honda Jazz và tiêu thụ nhiên liệu chỉ 4.6 lít / 100km, vô lăng nghe lời, khung gầm đầm chắc, ôm những khúc cua rộng với vận tốc cao 80 - 90km/h ở Bình Thuận và Ninh Thuận mà không bị quăng đuôi. Ở Đèo Chuối (Lâm Đồng), tôi cũng có thể ôm cua với vận tốc 60km/h một cách tự tin. Trên cao tốc xe cũng ổn định và vận hành thoải mái ở vận tốc 120km/h, vấn đề duy nhất cũng chỉ là ồn thôi, nhưng tôi thường chỉ đi cao tốc với tốc độ 90-100km vì ở dãy vận tốc này tua máy chỉ 1500-1600 vòng / phút, rất tiết kiệm nhiên liệu.
@@quynguyenvanOfficial chắc bạn chưa lái cả 2 xe hay lái xe qua internet, tôi đi vios cao tốc Trung Lương - Sài Gòn 100km/h vòng tua chỉ 1700 thôi nhé, jazz 100km/h vòng tua 1500 là đúng
Rất ok rất tuyệt vời mình gắng bó với con xe 🚗 city RS nay gần một năm mình tặng cho nó 7 sao và một lần nữa riêng mình cho rằng con xe city RS cùng bản không có con nào qua và hơn !
Giờ mà nếu chọn san xăng hay cx8 mỗi lần đi cây xăng là ối dồi ơi😆 đi crv vẫn tối ưu nhất vừa đủ độ bóc và cũng tiết kiệm xăng ai chê 1.5 turbo yếu trong tầm giá thì khẳng định nó chưa lái 1.5 turbo honda bao giờ 😆
Chán nhất con city. Dáng dấp- chạy hay. Mà ko trang bị lại đc quả phanh đĩa bánh sau cho hoàn hảo. Thời này rồi chiếc xe thì thiên về thể thao- lẫy số đầy đủ. Mà ông nội honda cắt bỏ qua phanh đĩa sau. Quá thất vọng
TẠI SAO Dầu Diesel lại Dễ Cháy Trong điều kiện thường trong khi theo nguyên lý động cơ đốt trong thi phải ở ấp suất cao+ nhiệt độ cao mới cháy nổ và sinh công được???? Anh tra trên google xem nó toàn bảo dầu diesel dễ cháy nổ ngoài không khí.
Em mê Civic quá nhưng có hơi ngần ngại vì khoảng sáng gầm hơi thấp. Điểm nổi trội là thể thao & đầm chắc nhưng điểm yếu là lỡ vướng ổ gà hay đường xấu không biết có bị đụng gầm hay không. Anh em nào chủ xe Civic chia sẻ em tí trải nghiệm thực tế với ạ. Em xin cảm ơn trước ạ ☺️
đã đi sedan là không tránh khỏi việc ổ gà , nhưng thích thì nhích thôi , đ phải đường nào cũng ổ gà , ổ thì chạy chậm lại bò qua là đc hết b , mình đang đi con civic gen11 G , không khác gì RS hết , chỉ khác mấy optine thôi nhưng không s cả , vẫn ngon lành
@@huuhiep3937 cảm ơn bác đã chia sẻ 😄. Những option bị thiếu ở bản G so với bản RS đều chấp nhận được hết khi sử dụng xe thực tế đúng không bác? Nếu muốn thì độ thêm chắc cũng không bao nhiêu nhỉ. Bản G rẻ hơn RS tận 100tr, lấy tiền đó tha hồ độ 😄
Máy nhỏ và turbo là xu hướng rồi bác, nó sẽ tiết kiệm khi đi trong phố, nhưng vẫn đủ mạnh khi đi đường trường. Nhược điểm là thêm cái gì sẽ thêm 1 thứ cần chăm sóc. Còn để turbo hỏng thì cũng nhiều năm lắm bác.
Tiếc tiền thôi bác, thực ra nó là xe chạy trong thành phố thì việc phanh đĩa sau là không thực sự cần. Lắp phanh tang trống cũng giảm được 1 chút giá. Thẩm mỹ thì không ảnh hưởng lắm vì không mấy khi em ngó xuống hốc bánh sau :D
Nhà tôi sử dụng 2 xe Honda CR-V và Brio. Cảm giác lái sướng, tiết kiệm nhiên liệu. Điều k hài lòng là giá đắt nhất phân khúc, nhưng trang bị nghèo nàn. Xe CRV tiền tỉ mà màn hình bé như bàn tay, không có camera 360...
honda tại VN ô tô giảm giá rất nhiều, nhưng vì ít mẫu xe nên nó cũng được ít quan tâm xo với xe máy hi vọng honda sẽ có nhiều mẫu hơn như MPV bán tải, ...
Tipcar tv ơi em xem và đăng ký kênh lâu mà xem cũng rất nhiều từ năm 2019 tới giờ. Nay em có câu hỏi mong tip ca dép cho ạ em xin cảm ơn. Khi mà đi xe phanh tay cơ .và phanh tay điện tử .khi phanh chân ko phản hồi thì phanh tay điện tử và phanh tay cơ thì phanh nào hỗ trợ được anh toàn hơn ạ
Theo e vấn đề của xe honda là giá thành/công nghệ khi so sánh vs những đối thủ cùng phân khúc. Kiểu hạng B nhưng lại nằm giữa hạng B-C của hãng khác. Thành ra nếu mua honda ngta lại lăn tăn việc cố lên mua hạng cao hơn của hãng khác 😂
@@Liverpool.FC.BinhDuong cảm nhận của mỗi người thôi bạn, bạn thấy civic lái hay, không có nghĩa là người khác thấy hay!!! Và nếu có hay thì nó cũng không phù hợp vói số đông (cái này chứng minh bằng doanh số). Đừng chê người khác dốt khi chưa biết trình độ của họ, thân!
Không thể phủ nhận Mazda và Honda là hai hãng xe Nhật những năm gần đây có thiết kế đẹp hơn các hãng xe Nhật còn lại. Nhược điểm cố hữu của Honda là ồn, điều hòa mát không sâu và giá chát.
Có lần em chạy xe liên tục 3 tiếng trên cao tốc HN - Lào Cai, nghe nhạc 1 lúc cũng chán nên tắt đi, thậm chí có lúc mở hé cửa kính cho gió lùa vào để đỡ buồn ngủ.
@@KienNguyen-uy6eg cách đây ít ngày, em có nói chuyện với mấy bác đi City ở khu nhà em, các bác ấy cho biết là chạy hỗn hợp mà khéo thậm chí còn thấp hơn. Em cũng hơi bất ngờ.
vấn đề của honda có lẽ là từ xe máy đến xe ôtô đó là giá cao. ở thị trường NA thì nó có nhiều option nên vẫn bán chạy ngang Toyota nhưng ở vn thì option khá hạn chế, và cũng có thể là tính hơi hướng thể thao của xe ôtô Honda nên ko phù hợp số đông. nhưng mà có 1 điều e hơi khó hiểu về hãng này: xe máy thì như kiểu xe Toyota còn oto thì như kiểu Yamaha???
Bác nhận định đúng thật. Với ô tô honda có những cái khiến ng ta thích nhưng để xuống tiền mua để sử dụng lâu dài thì đưa lên bàn cân có vẻ lại bị đuối so với toyota
Chuẩn. Xe máy thì đơn giản bền bỉ như Toy, còn ô tô thì bóng bẩy, mạnh mẽ nhưng đắt và nhanh xuống cấp như Yamaha
2 ปีที่แล้ว
@@levancongna nhanh xuống cấp?? Em thấy ông gần nhà chạy con CRV mua 2019 mà chạy nhìn vẫn ngầu đét. Hỏi ổng bảo chẳng hỏng gì. Chỉ thay dầu, nước mui, đổ xăng thôi. Chưa thấy xuống mã qua
![[FULL EP.16] เซียนพาลุย "เผือก-ฟรอยด์" กรี๊ดลั่น จนปูหนี | เฮ็ดอย่างเซียนหรั่ง | One Playground](http://i.ytimg.com/vi/FsqUvwS3b-Y/mqdefault.jpg)
em lấy civic rs gen11 đúng màu xám (màu này càng nhìn càng thấy đẹp) này luôn, hơn 2 tháng đi được 8000km rồi. Thực sự là không có gì để chê luôn vì em từ Vios lên :))) Cảm thấy độ ồn là chấp nhận được và không đến mức bị khó chịu. Quan điểm của em thì cái ồn khó chịu nhất là đồ ồn thân vỏ + các chi tiết lắp ráp trong xe không chắc chắn khi đi qua lằn giảm tốc hay đường xấu thường kêu cót két, đấy mới là âm thanh gây khó chịu nhất. Civic thì em thấy chắc chắn, đi qua lằn giảm tốc êm ru luôn, luôn có cảm giác con xe nó còn giá trị hơn so với số tiền mình bỏ ra :)) Về động cơ hộp số thì em thấy đời này đi bốc hơn nhiều vì có VTEC thật nên chân ga nó khá nhạy không có cảm giác bị Turbo lag, tua vọt lên rất nhanh luôn, âm thanh Turbo nghe khá là hay, mớm nhẹ cái toàn lên 3k-3k5 nên tăng tốc từ 40km/h - 100km/h khá là bốc, thực sự bất ngờ với những gì mà 1.5L Turbo + CVT làm đc.
Màu xám là màu nhìn đẹp nhất của Civic đời này luôn bác. Hộp số CVT của hãng này cũng rất khác với các hãng khác. Nhưng ngoài những ưu điểm bác chia sẻ, thì xe này có những gì bác chưa hài long? Bác chia sẻ đầy đủ để mọi người cùng tham khảo nhé.
@@TipcarTV Cái em chưa hài lòng là Camera lùi chất lượng thực sự tệ, độ phân giải như kiểu 10 năm về trước ạ, em có cảm giác như Honda họ bê cụm cam từ Civic gen10 được fit vừa màn hình đời ý, lên đời này màn to hơn, độ phân giải nét hơn nên cho ra chất lượng hình ảnh bị vỡ và rất tệ nếu trong điều kiện thiếu sáng + thêm không có cảm biến va chạm thì đúng là quay xe góc hẹp vào ban đêm chỉ dựa vào kĩ năng lái và cảm quan không gian thôi :)) Ngoài ra khu vực nhựa kính sau vô lăng bảo vệ màn hình tốc độ rất dễ xước, đi rửa xe mà k bảo nhân viên để ý khăn giẻ sạch sẽ là xước nhằng nhịt luôn, các chi tiết bằng nhựa đen piano trong xe cũng vậy, khá dễ xước nếu ko cẩn thận :D Ngoài ra 12 loa Bose em đánh giá thực sự là nghe ổn, nhưng có điều là mở volum tầm >18 thì sẽ bị rung dàn nhựa phía sau đầu của hàng ghế sau vì đó là nơi đặt subwofer, cách khắc phục cũng đơn giản là chèn vài miếng cao su hay xốp vào khe giữa kính và dàn nhựa để hạn chế dàn nhựa bị rung đập vào kính kêu tè tè, ngoài những điều trên thì em không còn gì chê ạ :D
8
ឲ
🙏
tôi đã từng sở hữu 4 chiếc ôtô, trong đó có toyota, mitsubishi và honda, hiện nay là honda crv . nói chung thì honda không có gì để chê đâu nhất là về tốc độ, cảm giác lái,tiết kiệm xăng, đẹp theo kiểu sport và bền bỉ khỏi nói luôn.
Mình mua Civic đc 3 năm rồi.
Có vài điểm mình chia sẻ thêm
- Mình đi thì nhiên liệu tiêu thụ cao hơn cỡ x1.2 so với công bố
- Máy lạnh yếu thì chỉ là tin đồn, nhà mình ở SG đi 3 năm chưa bao giờ để dưới 22. Thường là 26 đi 4 thì 25
- Xe lốp ồn là thật để đỡ ồn thì lúc đi đông mình bơm lốp 2.2, đi ít người thì giảm còn 2.15. Thì đỡ độ ồn rất nhiều
Nếu bác chạy đường đông ở SG thì tiêu hao nhiên liệu cao hơn chút so với công bố là đúng rồi. Cung đường mà đăng kiểm đánh giá và công bố em có được biết, đông nhưng ít khi bị kẹt xe.
Bác chạy ở SG 3 năm nay có khi nào bị đụng gầm không bác
em đang sử dụng civic, trước đó là city TOP. Honda ngoại trừ việc một số thứ bị cắt bớt hơi khó hiểu (VD civic G 2020 mà giờ có 2 túi khí) thì đúng là chạy không có gì để chê cả. Lên cao tốc 120km/h em vẫn chỉ lái 1 tay, vô lăng không hề bị rung. Khuyên mọi người nếu còn lấn cấn trong việc mua xe, so sánh hãng này hãng kia thì cứ đi chạy thử vì có nhiều thứ nó không thể hiện trên giấy tờ được
Sau khi lái thử các dòng xe hạng B, em chọn City rs, em tự tin hơn hẳn mặc dù e là lái mới, cảm giác lái rất thật giúp mình kiểm soát tốt, nội thất ngoại thất rất chỉnh chu, city rs 2022 máy lạnh 27 độ là quá vừa... 👍👍
@@tuantrinhquoc9793 con nissan almera ngoài dàn đ.hoa k có dàn nòng thì mấy cái về động cơ, cảm giác lái ntn a biết k?
@@tuantrinhquoc9793 xem lại cmt coi quá sân si ko nhé thím? câu nào của tui giống chuyên gia nói nghe thử? hay cục lửa đang cháy quá đi quăng bừa?
@@vuanphu11 điều hòa nónh almera đc trang bị rồi kể cả bản 2021. Về cách âm, tiết kiệm nhiên liệu, thân vỏ nói thật city, vios ko có cửa vs almera, về máy móc động cơ almera, cảm giác lái cũng ko có gì để chê, công nghệ động cơ tráng gương buồng đốt giảm ma sát, giảm nhiệt cao, và công nghệ XTronic cũnh ăn đứt, động cơ 1.0 turbo mà sức kéo mô nen xoắn lớn nhất phân khúc, đi bốc ntn,sớm đạt momen xoắn cực đại chỉ vs vòng tua 1000-2000 nên nó rất êm, vọt nhanh và êm ái, mình nói trên cơ sở đã đi thử vios, city rs vs accent. Bỏ qua yếu tố thương hiệu quốc dân và 1 số op màu mè thì đây là dòng xe tốt nhất phân khúc.
@@KGBK48 cái ko có cửa của b phải xem lâu dài thế nào nhé :)) chỉ số nghe thì hay đấy, thế kh mua almera từ trước đã đc hãng lắp bổ sung điều hòa nóng chưa =)) hay vẫn đang hứa. Xe nhanh vọt để làm gì khi mà phanh sau tang trống, phanh chậm hơn xe khác cả đoạn? hạng B vẫn là của Vios, City, Accent lợi thế giá.
mình cũng có 1 chiếc Honda bản RS, dẫn động cầu sau, chạy cực tiết kiệm nhiên liệu, cửa sổ trời 360 độ luôn :))
e thì đi phiên bản thiếu chữ RS
Wave hả bác 🤣🤣🤣
@@thanhtung292 vâng Wave S
Cuộc sống bận rộn và quay cuồng này rất cần những bình luận như của bác, ha ha... :D
haha, wave RS 2007
Mẫu HRV RS năm nay thật sự quá ấn tượng. Nhiều ng cứ thích nói chuyện đắt rẻ, tiền trong túi mình, mua xe tùy theo nhu cầu từng người thôi. Nếu thấy thích và vừa túi tiền thì mua, đừng thấy nó đẹp, khung gầm chắc, lái hay, nhiều tính năng hơn các xe khác mà lại đòi nó rẻ bằng hoặc rẻ hơn (k bàn tới những ng chưa lái). Mặc dù chưa có nhu cầu mua nhưng nếu mua chắc chắn sẽ chọn HRV RS chứ k chọn 1 chiếc khác cùng khúc chỉ vì nó rẻ hơn, HRV đời cũ lái đã sướng giờ đời mới còn đẹp bá cháy :))
Em Crv 2018 nhập Thái, xe lành tít, đến kỳ thay dầu thôi bác, vì hộp số CVT nên mốc 4v phải thay thêm dầu hộp số nữa, khá lạ.
Ưu: như bác VA đã chia sẻ, lái thì miễn chê, em là người thích lái, lại là dân tây bắc, từng đi đủ loại đường, tứ đại đỉnh đèo thường thôi, em đi nhiều đường xấu hơn. Ai chê cứ chê chứ với em hộp số CVT đáng tin cậy, đèo dốc chạy ầm ầm, vượt xe trên cao tốc về số S vượt cái một. Ngoài nhược điểm turbo lag với leo dốc cao hơi ì thì hài lòng, 183 mã mạnh nhất nhì phân khúc rồi, miễn chê. CVT nên tiết kiệm lắm, hỗn hợp loanh quanh hơn 6 lít, đường đẹp đều gas thì 5l/100km dù xác 1,6 tấn.
Được trang bị sẵn lốp Mit nên cũng êm ái + đỡ ồn.
Điều hoà mát, để 23 độ thì lạnh lắm, hàng 3 cũng có cửa gió riêng trên đầu thổi phè phè rất mạnh cho cả hàng 2 và 3, cửa sổ trời toàn cảnh rộng mênh mông, thoáng đãng, nhưng hè thì nóng vì nó rộng quá. Kk
Khung gầm chắc chắn, ôm cua đường đèo chắc, ít vặn xoắn. Treo đa điểm xử lý dao động tốt, nhanh chóng ổn định khi đi qua ổ gà hoặc cua gắt, ngồi hàng sau cũng không dễ bị say như trên mấy xe dùng treo dầm xoắn, hàng hai rộng rãi, hàng ba thì cho có thôi, trẻ em dưới 1m6 thì được.
Loa vô danh, bị cắt mất loa trung tâm, nhưng biết chỉnh màn hình một chút thì sẽ hay, nghe thoáng tai, bass khá lực và chắc, dải tần rộng, đáng tiền.
Nhược: ồn là cố hữu, vỏ mỏng, kính cũng không phải loại cách âm, gầm cách âm tệ nhất, đôi khi đá văng cũng nghe thấy, khá là khó chịu. Nói chung đi Honda là phải biết dùng tiếng nhạc át tiếng ồn. Kk
Màn hình giải trí tệ, chậm. Xe không dc trang bị camera 360, camera lùi không xấu nhưng cũng không phải quá đẹp, đủ nét thôi.
Bệnh chung là con nào chân gas cũng bị trơ phần công tắc nhựa bên trong sau 1 thời gian sử dụng, cót két khá khó chịu (dù nhỏ), ắc quy NSX trang bị theo xe kém, khoảng trên dưới 1 năm là đứt.
Đèn chiếu sáng không tốt, led bị tản chứ không chụm, ít bám đường, dễ gây chói cho xe đối diện, trong khi người lái sẽ thấy rất tối, nếu đang đi trong phố sẽ bị lẫn vào ánh đèn đường, bác nào hay chạy nhanh thì nên độ thêm cặp bi gầm đi đêm thì hết bài.
Chia sẻ cùng các bác, nhớ thêm gì sẽ vào chê tiếp ạ. Kk
Đúng như Tipcar phân tích, xe ô tô Honda khá bền bỉ và khi chạy đường dài ko phải bận tâm gì cả ngoài yếu tố chung mà xe nào cũng có là hết nhiên liệu và lốp ăn đinh. Xe tôi CIVIC đời 2008 máy 1.8 đến nay vẫn ngon lành, chỉ đổ xăng là đi và đến kỳ hạn thì thay dầu máy. Xe đã được trải nghiệm qua đường đèo, đường offroad vừa phải, tất nhiên tôi ko dám thử đường trơn trượt vì là xe 1 cầu. Khi xe đi vào đường xấu nhiều ổ gà sâu ko vượt quá khoảng sáng gầm xe thì độ ổn định thân xe khá tốt nên ít bị bồng bềnh hoặc lắc ngang. Nhưng nhược điểm là ồn, nếu chạy trên đường cao tốc thì độ ồn đến mức có thể ko nghe rõ VOV giao thông, cho dù mở volum khá to. Tuy vậy, có chuyên gia của Honda nói rằng họ để ồn như vậy để giảm cơn buồn ngủ cho lái xe. Tôi nghĩ có thể đúng vì khi lái Civic chạy đường dài ko thấy có cảm giác buồn ngủ như lái Ford Everest.
Civic đời ấy cũng được các gara bình chọn là Siêu NỒI ĐỒNG CỐI ĐÁ đó bác.
Gia đình tôi đã sử dụng 2 dòng Honda City và CRV trong 7 năm. Tipcar đánh giá rất chính xác ưu nhược điểm. Cảm giác lái Honda rất thích.
City có mọt tôn với sơn bị tróc không bác
@@manhpham7564 bền hay không do người sd, nhà mình 7 năm chưa vấn đề gì
nhà em sử dụng CRV 2014, đúng là bền bỉ và cực ít hỏng vặt, nhưng chê cái là gầm mỏng quá, dội tiếng ồn thôi rồi luôn, lái thì thích, nhích bánh rất chuẩn
Em mua honda city RS vào tháng 5/2022. Tất cả đều ổn, đặc biệt phục vụ gia đình rất tuyệt vời vì rộng rãi, cốp rộng. Nhược điểm duy nhất là có vẻ ồn hơn những dòng cùng phân khúc 1 chút, nhưng k quá chênh lệch, nếu chạy đường xấu thì cảm nhận mới rõ. Mong tipcar làm video test độ ồn của con này với câc dùng cùng phân khúc hoặc sedan cỡ C như mazda, kia. Tks
Mazda 3 thì ồn ngang city còn kia k3 thì đỡ ồn hơn nhé bác
Độ ồn của Honda đa phần là tiếng máy và lốp. Nếu mua sedan mua lốp sịn chút và giảm áp suất đi là khá ổn.
P/s: Mình gần 50 nên đi thấy không ồn lắm vì chạy chậm và toàn đi đường đẹp
Mình đang sở hữu wave của hon Da thấy ổn định lắm chạy 18 năm nay vẫn chờ rơm rạ và phân trâu bò bon ruộng tốt lắm
cái j cũg có yêu nhược của nó ,về hon đa nhược chỉ có cách âm hơi ồn, máy lạh hơi yếu chút cũg k sao ,yêu bền bỉ với thời gian,tiết kiệm nhiên liệu , phụ tùg rất có sẵn trên thị trườg .rất thích honđa đag hóg e crv 2023
tôi đi honda city 2015 đến giờ là 7 năm đc 8 vạn , ngoài bảo dưỡng hơi xa vì ở quảng ninh ko có bảo dưỡng của hãng thì mọi thứ đều thấy hài lòng. cố đi thêm 3 năm nữa rồi đổi 1 chiếc nào đó trong hãng honda
Nếu không nói tới yếu tố XA, thì có điều gì khiến bác hài lòng hay chưa hài lòng với dịch vụ Honda? Bác chia sẻ để mọi người cùng tham khảo thêm nhé.
E tính mua city xin bác cho e hỏi là về điện và hộp số xe này bác đi có bị lỗi k chứ e thấy trang báo mạng viết nó hay lỗi
Mình chạy City 5năm nay mà chưa lên đời đc. Nhìn chung chạy rất bốc và khá ổn. Điểm trừ là điều hòa yếu xìu.
So về giá tiền để cùng loại thì dòng xe được gọi là bình dân thì khó có hãng xe nào qua được Honda, cảm giác lái và tính thực dụng được thể hiện rất rõ từ cách thiết kế, tính năng và số tiền bỏ ra
Mình chạy chiếc accord 1990, động cơ vtec, abs 4 bánh, treo độc lập 4 bánh. Bền, đẹp, tiết kiệm nhiên liệu, phong cách...
3:10 : Từng có thời kỳ Honda cung cấp động cơ F1 cho MC Laren. Honda cũng có những mẫu xe thể thao như S2000, NSX .
11:24 : em sử dụng mẫu Honda Crea.
Xe hơi Honda đẹp, design hướng tới sự trẻ trung và linh hoạt. Nhưng em nghe nói máy lạnh của nó không lạnh sâu. Giá cao trong phân khúc.
Mình góp ý về máy lạnh. Máy lạnh sâu hay không cũng tùy thuộc dòng xe của hãng sẽ lắp cho từng loại. Ngoài ra để máy lạnh hoạt động tốt thì xe phải chạy đều. Còn ở vn thì do chạy tốc độ thấp và hay bi tắc đường nên làm cho máy lạnh hoạt động không hiệu quả
@@vinhbui7795 Thế ý bác, xe Toyota, Mitsu hay Suzuki ở VN toàn chạy nhanh nên máy lạnh nó mát hả? Cơ bản là máy lạnh nó dùng vòng quay garanti của động cơ để kéo máy nén, và có cả bộ điều tốc khi tua của động cơ lên quá cao. Nếu máy lạnh của Honda hay một hãng nào đó lạnh kém khi xe đi chậm thì tức là cái hệ thống máy lạnh của xe đó kém. Chứ bác cứ bao biện hay đổ lỗi như vậy để làm gì?
@@uranus2808 bạn có nhìn thấy là tùy thuộc vào từng loại mẫu và xe mà hãng lắp ko. Ko có cục máy lạnh nào yếu cả nếu cùng khúc mà là hãng muốn như vậy điều chỉnh để thoải mãi theo cơ thể người chịu được
@@uranus2808 đúng như bạn nhận xét dòng Suzuki chạy nhanh hay chạy chậm bật đ.hoà tự động chỉ một tý là lạnh zét jun luôn.
@@vinhbui7795 vấn đề là xe Honda đa số dàn lạnh đều rất kém. Làm mát không hiệu quả, chứ không phải do xe đi nhanh hay chậm nha bạn.
Vâng ạ, chả có chiếc xe nào hoàn hảo cả, chỉ có chiếc xe phù hợp với mình hay không thôi. Thích là múc!
Em đi honda city rs. Thấy hài lòng với số tiền bỏ ra, nếu có điều kiện sẽ mua HRV
Mình chạy city rs rồi. Rất thích cầm vô lăng. Lái cứ sướng sướng tay ấy
Bởi vì sao tại sao Honda hay bị cho "ngáo giá"?. Trải nghiệm rồi mới thấy nó xứng đáng với từng đồng tiền mình đã bỏ ra. Phần cách âm động cơ cực tốt, cảm giác lái phản hồi tốt, xe khung gầm chắc chắn..nghe tiếng máy, tiếng bô ống xả cũng thấy mùi tiền.
tưởng city ồn chứ b?
City gầm thấp nên chạy ồn như các đối thủ cùng phân khúc cả bạn.
chất lượng xe Honda thì ko có gì để bàn, giá cạnh tranh hơn nữa thì quá ok.
Đầy đủ thông tin và khách quan ạ. Cảm ơn kênh!
Nhược điểm là giá còn cao và ít option hơn đối thủ. Còn lại ok hết.
Các mẫu gần đây như Civic hay HR-V thì bác thấy option ổn chưa?
@@TipcarTV vầng bác. Civic và hrv mới đều rất ok. Đã có gói an toàn chủ động, nhưng so với đối thủ vẫn thiếu chút ít như camera 360 hay cảm biến chẳng hạn.
@@kdthaibinh Thêm chút, lắp thêm 360 , cảm biến rất rẻ tiền thôi.
@@loitrieuminh3132 nhưng cảm giác không sướng bằng zin theo xe bác à
@@kdthaibinh Kia K3 bản 1.5l giá ngang Honda City Rs lúc có khuyến mãi. Khi tui đi thử mới thấy độ rộng cơ bản ngang nhau thôi, City chất liệu và độ hoàn thiện tốt hơn, cơ khí tốt, phần điện ổn định, chọn City khi có khuyến mãi 40 triệu ở thị trường VN là hợp lý nhất rồi.
Công nhận phân khúc B là city ngon nhất nhưng các phân khúc khác bị lu mờ nhiều quá, đồng ý là xe thể thao thì ồn sẽ tạo phấn khích, nhưng ít ai lấy xe thể thao mà đi đường dài cả, sẽ rất mệt.
e theo dõi a lâu rồi ạ.nhưng k thấy a riviu các dòng xe sang .mẹc hay bim..vv. ạ mong a ra video tiếp theo hay hơn nữa ạ
Vâng bác, em sẽ cân nhắc các kế hoạch sắp tới.
Bổ sung ưu điểm nữa là: chi phí bảo dưỡng rẻ, hệ thống cskh tốt.
Phụ tùng thay thế rẻ hơn toy luôn ah bạn
Hồi mua xe nếu mình tìm hiểu kĩ hơn có thể đã lấy em Civic E 1.8 rồi, tới giờ vẫn tiếc vì sự hấp tấp lúc đó. Em Altis cũng lành, nhưng mà lái chán quá, đi đường xa chán thôi rồi.
Bạn mua atis đời bao nhiêu vậy bạn. Atis máy cũng lành mà.
Civic nó thấp tè le, ngồi vào là lọt thỏm trong xe mà bạn đòi mua nó để đi đường xa. Đi đường xa muốn thoải mái, an toàn, ít mệt mỏi thì nên chọn xe gầm cao, cabin rộng, vị trí ngồi lái cũng phải cao. Đường xa nào chứ đường như quốc lộ ở VN mà đi xe sedan gầm thấp thì đúng là cực hình.
@@uranus2808 Chuẩn bác, nhà mình hay đi chơi đi chiếc Altis mệt lả. Xưa đi chiếc Cap sướng gì đâu, mà lúc mua xe lại vợ cứ đòi mua Sedan, đang dụ bả đổi SUV mà bả chưa chịu nè.
Với em HONDA em thích và thèm nhất là HONDA CIVIC TYPE R của hai phiên bản gần đây (2017-2022). Cũng là sở thích và cá nhân em thôi nhưng hãng trang bị hộp số CVT em không còn quan tâm đến hãng này nữa. Kính chúc anh Việt Anh và quý vị sức khỏe... Thân!
Em thấy CVT HONDA vẫn có chút khác biệt với một số hãng, cảm giác bốc hơn. Có thể còn ở kích thước, tỷ số truyền hay bộ biến mô nữa.
Type R nghe nói chỉ có số sàn mà bạn.
@@TipcarTV Hộp số CVT hay biến thể eCVT của Toyota chỉ phù hợp xe cỡ nhở hạng A-B hay những chiếc xe Hybrid để tiết kiệm nhiên liệu và êm ái. Ngay như Lexus với chiếc xe nhiều tỷ phiên bản Hybrid vẫn là hộp số CVT hat eCVT gì đó. Honda trang bị Tubor đơn nên cũng có độ trễ nhất định, CVT cũng có độ trễ so với hộp số có cấp (nghĩa là HONDA có hai lần trễ cùng lúc ở động cơ và hộp số - việc này em nghĩ cũng phải dùng đủ tinh tế mới cảm nhận được) chứ không đạp dính ghế ngay như những chiếc xe em đang đi. Thậm chí chiếc SUV gần 2,4 tấn của em máy có 3.0 dùng tubor kép và hộp số 8 cấp nhưng từ 0-100km chỉ hết hơn 6 giây... Vì vậy em chưa thể yêu cái hộp số CVT được bác ạ...
@@duong3457 Chính xác bác, em thích xe đó lắm ạ
@@saharanetwork7832 ở vn không dám mơ chạy type R
Mình chạy H-RV 2018 được gần 4 năm, 55 vạn. Đúng là ồn thật nhưng vừa rồi thay 4 quả lốp Mít thì êm thôi rồi luôn. Nếu chọn lại vẫn Honda.
4 năm mà 55 vạn, tương đương 1 năm 14 vạn, 1 tháng tính nhanh khoảng 1 vạn, 10000km ????
@@haiphamvsp nhìn là biết ng ta viết nhầm 55 nghìn thành 55 vạn rồi, bắt bẻ có giải quyết đc việc gì không
@@dungnguyenminh2206 Bắt bẻ ????
@@haiphamvsp chả bắt bẻ thì là gì, đàn ông mặc váy
@@haiphamvsp mỗi tháng gần 1,3 vạn. eo khiếp bác tài này đúng là khỏe như trâu. bác tài này chạy khách Bắc Nam hay sao ý vãi
Tôi mua Honda City Top cuối năm 2018, đến nay đã đi 130.000km, cầm vô lăng rất chắc tay, đến nay chỉ thay nhớt, lốp, ắc quy. Đường Việt Nam thì 1,5L theo tôi nghĩ là đủ để chạy, khi vượt thì sử dụng lãy chuyển số. Nhiều người chê City, nhưng tôi nghĩ do cảm nhận cùng từng người thôi.
Chả cần, hơi đạp ga tý là vượt rồi.
@@lamlam92190 bác đi đường trường thì được, chứ đường hơi dốc tí là hụt hơi.
Theo nhận xét cá nhân của tôi sau gần 40 năm chạy Honda, nói chung là xe bền bỉ, đáng tin cậy, nhưng có khuyết điểm về nước sơn, nhất là lớp clear coat, lớp sơn bóng ngoài cùng. Sau thời gian khoảng hơn10 năm đa số lớp sơn bóng này tróc dần đi, nhìn rất chán,và bẩn mắt, sửa chữa rất cao ở Mỹ. So với các loại xe khác của Nhật, Mỹ, Hàn quốc...thì sau 10 năm vẫn láng bóng, còn xe Đức thì sau 30 nước sơn vẫn bóng và đẹp, nhận xét của anh thế nào? không thấy anh đề cập tới
Hay quá anh, cảm ơn anh. Hôm nào anh làm clip về dòng mazda đi a. Em thấy mazda 3 nội thất cũng không tệ, cảm giác lái cũng ổn.
Bác quan tâm dòng nào của Mazda thế ạ?
thực sự thì với một chiếc xe thể thao hoặc có thiên hướng thể thao như này thì có tiếng ồn từ động cơ em mới thấy nó có cảm giác như chiếc xe đang "sống" cùng với mình, và mình đang kiểm soát nó, chứ êm như Rolls-Royce hay xe điện thì thực sự cạn lời bác ạ 😂. À và đương nhiên là tiếng ồn đó phải là tiếng ồn bình thường rồi, chả có người bình thường nào lại thích phong cách ồn ào như "trẻ trâu độ pô" hay là pô hư pô hỏng cả 😂
Với 1 mẫu xe ồn gầm thì cảm giác của bác thế nào khi chạy đường dài!
@@TipcarTV đối với những lần chạy đường dài và liên tục thì em thấy lâu lâu nó sẽ hơi khó chịu lỗ tai một tí, nhất là những đoạn đường xấu nhiều đá dăm, kiểu nó hơi lùng bùng ấy bác, mọi người có lẽ sẽ hơi/khá khó chịu, nhưng em thì không vấn đề bởi vì em sống với xe tải từ nhỏ, em cực kỳ mê xe và nhà em là một xưởng cơ khí nữa, nên em quen rồi 😂.
@@akn2643 thế thì bác sẽ thấy Honda là cái gì đó rất trội, vì ngoài vấn đề đó ra thì hầu hết các mặt khác là xe hãng này đều hơn một số đối thủ, đặc biệt là độ đầm chắc và bốc.
@@akn2643 rất chích xác. Nó ồn có lúc. Vào đường phẳng nó rất là êm, và lúc đó tốc độ tăng lên.
Ồn là ồn. Ô cuồng Honda thì cũng đừng biện minh kiểu vậy
theo em Honda đặt tên RS ( biểu trưng tính thể thao) cho các dòng xe thấy hơi gượng ép. Khó thấy tính thể thao khi hộp số vô cấp, dung tích xilanh nhỏ. Còn cảm giác lái thì Honda tuyệt, nhưng mọi dòng đều tuyệt chứ không phải chỉ RS.
RS kg phải thể thao, thể thao là khỏe , tăng vọt,RS là viết tắt của road sailing ( lướt trên đường giống như thuyền lướt trên sông, êm ái)
Hài
mê thiết kế của HRV năm nay thật sự.
Nhưng vẫn ế 😂
Theo mình ồn gầm xe 1 chúc nó giúp mình cảm giác được sự bám đường của xe từ đó cho ta cảm giác ước đoán xe chạy có bám đường không có bị sàng không trước khi ABS can thiệp khi chạy tốc độ cao
Tôi hoàn toàn đồng ý với những đánh giá của Tipcar. Xe Honda chỉ bị 3 vấn đề là ồn, máy lạnh yếu và giá cao thôi, chứ khả năng vận hành và cảm giác lái hơn các hãng xe phổ thông khác. Tôi vừa làm chuyến hành trình TPHCM - Nha Trang với Honda Jazz và tiêu thụ nhiên liệu chỉ 4.6 lít / 100km, vô lăng nghe lời, khung gầm đầm chắc, ôm những khúc cua rộng với vận tốc cao 80 - 90km/h ở Bình Thuận và Ninh Thuận mà không bị quăng đuôi. Ở Đèo Chuối (Lâm Đồng), tôi cũng có thể ôm cua với vận tốc 60km/h một cách tự tin. Trên cao tốc xe cũng ổn định và vận hành thoải mái ở vận tốc 120km/h, vấn đề duy nhất cũng chỉ là ồn thôi, nhưng tôi thường chỉ đi cao tốc với tốc độ 90-100km vì ở dãy vận tốc này tua máy chỉ 1500-1600 vòng / phút, rất tiết kiệm nhiên liệu.
Bạn có nhầm vòng tua máy ở tốc độ 90-100 Km/h mà vòng tua chỉ khoảng 1500-1600 không.
vios 100km/h nó đã 2 nghìn đến 2 nghìn rưỡi rồi ở đây lại có nghìn 5 nghìn 6 :))
@@danhphamquynh7377 chỉ loanh quanh 2nghìn đổ lại thôi b ạ. Mình đi để ý thật đó
@@danhphamquynh7377 chính xác đó, tôi lái xe này rồi
@@quynguyenvanOfficial chắc bạn chưa lái cả 2 xe hay lái xe qua internet, tôi đi vios cao tốc Trung Lương - Sài Gòn 100km/h vòng tua chỉ 1700 thôi nhé, jazz 100km/h vòng tua 1500 là đúng
Đang chạy Civic và rất muốn gắn bó lâu dài với em nó.
Nhận xét rất đúng, cám ơn Tipcar
Mình cũng fan Honda.cũng sở 1 mẫu RS nhưng là Brio.Sắp tới nếu có đổi mình vẫn sẽ chọn Honda.Cụ thể là Civic !
Chúc bác sớm toại nguyện nhé!
Rất ok rất tuyệt vời mình gắng bó với con xe 🚗 city RS nay gần một năm mình tặng cho nó 7 sao và một lần nữa riêng mình cho rằng con xe city RS cùng bản không có con nào qua và hơn !
Ngõ nhỏ, phố nhỏ, nhà nhỏ, tiền nhỏ nên chỉ city rs. Đã đi dc 1 năm. Hoàn toàn hài lòng.
Mình có con honda wave rs chạy 10 năm chưa hư hao gì,bền thật😀
Mình có vài tỏi nhưng ko chơi bim hay mec mà vẫn chơi CRV trước đây mình đã phân vân san hay cx8 nhưng mà chốt crv và mình rất hài lòng về nó
Bạch kim quan điểm với bác luôn :))
Sao giống tôi thế
Giờ mà nếu chọn san xăng hay cx8 mỗi lần đi cây xăng là ối dồi ơi😆 đi crv vẫn tối ưu nhất vừa đủ độ bóc và cũng tiết kiệm xăng ai chê 1.5 turbo yếu trong tầm giá thì khẳng định nó chưa lái 1.5 turbo honda bao giờ 😆
Hàng loạt kênh ra clip 3 xe honda này cùng lúc, ít thấy honda chịu chi tiền quảng bá sp
Cùng 1 sự kiện mà bác, lên sớm hay muộn cách nhau 1 - 2 ngày thôi.
Chán nhất con city. Dáng dấp- chạy hay. Mà ko trang bị lại đc quả phanh đĩa bánh sau cho hoàn hảo. Thời này rồi chiếc xe thì thiên về thể thao- lẫy số đầy đủ. Mà ông nội honda cắt bỏ qua phanh đĩa sau. Quá thất vọng
TẠI SAO Dầu Diesel lại Dễ Cháy Trong điều kiện thường trong khi theo nguyên lý động cơ đốt trong thi phải ở ấp suất cao+ nhiệt độ cao mới cháy nổ và sinh công được????
Anh tra trên google xem nó toàn bảo dầu diesel dễ cháy nổ ngoài không khí.
Em mê Civic quá nhưng có hơi ngần ngại vì khoảng sáng gầm hơi thấp. Điểm nổi trội là thể thao & đầm chắc nhưng điểm yếu là lỡ vướng ổ gà hay đường xấu không biết có bị đụng gầm hay không. Anh em nào chủ xe Civic chia sẻ em tí trải nghiệm thực tế với ạ. Em xin cảm ơn trước ạ ☺️
Đồng quan điểm với bạn nhé!
Đi sedan thì ko tránh khỏi. Tui lâu bị đụng hoài. Kệ nó đê. Nhằm nhò gì. Nếu ko thì cứ gầm cao mà chơi
đã đi sedan là không tránh khỏi việc ổ gà , nhưng thích thì nhích thôi , đ phải đường nào cũng ổ gà , ổ thì chạy chậm lại bò qua là đc hết b , mình đang đi con civic gen11 G , không khác gì RS hết , chỉ khác mấy optine thôi nhưng không s cả , vẫn ngon lành
@@caotrung3453 cảm ơn bác đã chia sẻ 😄
@@huuhiep3937 cảm ơn bác đã chia sẻ 😄. Những option bị thiếu ở bản G so với bản RS đều chấp nhận được hết khi sử dụng xe thực tế đúng không bác? Nếu muốn thì độ thêm chắc cũng không bao nhiêu nhỉ. Bản G rẻ hơn RS tận 100tr, lấy tiền đó tha hồ độ 😄
Ngày nào cũng hóng review Tipcar ❤🆘
Honda crv 2016 máy 2.4 và đời sau 1.5 tăng áp thì máy nào tốt hơn tipcar . Cảm ơn tipcar ạ
Máy nhỏ và turbo là xu hướng rồi bác, nó sẽ tiết kiệm khi đi trong phố, nhưng vẫn đủ mạnh khi đi đường trường. Nhược điểm là thêm cái gì sẽ thêm 1 thứ cần chăm sóc. Còn để turbo hỏng thì cũng nhiều năm lắm bác.
Xe ôtô là phương tiện A đến B. Có xe mình tin tưởng, không nằm đường thì ok rồi.
cảnh quay tại phút 10:56 là ở đâu của Bình Thuận vậy Tipcar, cảnh đẹp quá
Đoạn này là trong khuôn viên resort rồi bác.
Resort nào vậy @@TipcarTV
Alma resort bác ạ.
Sao Honda tiếc gì mà không trang bị phanh đĩa ở cả trước sau cho city nhỉ??
Tiếc tiền thôi bác, thực ra nó là xe chạy trong thành phố thì việc phanh đĩa sau là không thực sự cần. Lắp phanh tang trống cũng giảm được 1 chút giá. Thẩm mỹ thì không ảnh hưởng lắm vì không mấy khi em ngó xuống hốc bánh sau :D
Nhà tôi sử dụng 2 xe Honda CR-V và Brio. Cảm giác lái sướng, tiết kiệm nhiên liệu. Điều k hài lòng là giá đắt nhất phân khúc, nhưng trang bị nghèo nàn. Xe CRV tiền tỉ mà màn hình bé như bàn tay, không có camera 360...
Tôi đã đi Honda accord diesel đời 2004 chạy 250000km. Được 18 năm thì turbo mới vừa hư. Các bạn nghĩ thế nào về sự bền bi của Honda.
Như vậy là quá bền bỉ đó bác.
nghe nói hộp số cvt của city hay bị hỏng. anh có thể cho biết là có đúng ko
honda tại VN ô tô giảm giá rất nhiều, nhưng vì ít mẫu xe nên nó cũng được ít quan tâm xo với xe máy
hi vọng honda sẽ có nhiều mẫu hơn như MPV bán tải, ...
MPV thì có BRV sắp về VN, bán tải có Ridgeline bán ở Mẽo
Sao nằm vùng trong city không thấy tiêu hao dưới 6 lít nhỉ
Bạn gái em chạy hỗn hợp toàn dưới 6 lít mà bác. Dĩ nhiên là ít khi tắc đường.
Tôi đang phân Vân mua honda city rs với Toyota vios bản cao cấp , mong tipca cho lời khuyên ?
City RS chạy ngon hơn, nhưng dịch vụ thì Toyota lại hơn. Bác cân nhắc nhé.
dạ em đang là sinh viên năm 2
em muốn hỏi là kỹ sư ô tô thì cần thông thạo các phần mền nào ạ
Câu này có lẽ bạn nên gửi cho một hãng xe thì mới có câu trả lời đầy đủ nhất.
Còn thiếu 1 sự thật là Honda ko dành cho hành khách ngồi sau vì độ ồn và chưa thực sự êm cho hàng ghế sau thì phải
tầm tiền 2 tỷ đổ lại thì như nhau hết
M đag sd crv19 đi đc 48k k và.ko có gì để chê cả,chỉ đợi mẫu mới 223 ra để đổi sang mẫu mới
Honda City có gói an toàn Honda sensing hả admin?? Nếu có thì tuyệt vời nhỉ.
Em nghĩ là khó vì gói này sẽ khiến giá xe tăng cao.
Tipcar tv ơi em xem và đăng ký kênh lâu mà xem cũng rất nhiều từ năm 2019 tới giờ. Nay em có câu hỏi mong tip ca dép cho ạ em xin cảm ơn. Khi mà đi xe phanh tay cơ .và phanh tay điện tử .khi phanh chân ko phản hồi thì phanh tay điện tử và phanh tay cơ thì phanh nào hỗ trợ được anh toàn hơn ạ
Em sẽ chuyển câu hỏi của bác cho chuyên gia đào tạo lái xe nhé.
Theo e vấn đề của xe honda là giá thành/công nghệ khi so sánh vs những đối thủ cùng phân khúc. Kiểu hạng B nhưng lại nằm giữa hạng B-C của hãng khác. Thành ra nếu mua honda ngta lại lăn tăn việc cố lên mua hạng cao hơn của hãng khác 😂
Quá đúng luôn bác, đó là ý cuối cùng trong video này.
Tôi cũng đi RS, nhưng thêm chữ X.
RSX....
Năm nay ra chiếc HRV đẹp quá mà ko có cửa sổ trời,
Không hiểu sao cá nhân em chưa bao giờ thích cửa sổ trời bác ạ, hiếm khi sử dụng mà mùa hè thì nóng.
Mình đã lái thử civic, altis, k3 và mazda 3, theo cảm nhận riêng của mình thì hệ thống lái của mazda 3 vượt trội nhất rồi mới đến civic....
hahaha
Chết cười😂😂😂
@lyn viet nguyen dốt còn la to.
@@Liverpool.FC.BinhDuong cảm nhận của mỗi người thôi bạn, bạn thấy civic lái hay, không có nghĩa là người khác thấy hay!!! Và nếu có hay thì nó cũng không phù hợp vói số đông (cái này chứng minh bằng doanh số). Đừng chê người khác dốt khi chưa biết trình độ của họ, thân!
e yêu civic sắp tới muốn mua con xe 7 chỗ br-v nếu về vn , honda luôn tin cậy , thích honda sensing
Tipcar đánh giá sao về mitsubishi outlander 2021 pre vậy
Hôm nào tipcar làm video đánh giá Mazda 3 premium 2022 nhé
...nhưng cách âm rất tệ, tệ nhất là gầm. Ồn nhất khi đi đường bê tông, đá dăm. Còn lại OK như đánh giá.
Hay quá anh, em rất thích mẫu HR-V
RS (road sailing) nghĩa là lướt trên đường
Không thể phủ nhận Mazda và Honda là hai hãng xe Nhật những năm gần đây có thiết kế đẹp hơn các hãng xe Nhật còn lại. Nhược điểm cố hữu của Honda là ồn, điều hòa mát không sâu và giá chát.
run rung buồi vào kêu ko mát
Mình cũng đang sử dụng xe của honda. Rất hài lòng
Các bạn vùng cao nên cân nhắc cái hộp số cvt này trước khi mua
A làm video so sánh giữa 1 xe pajero sport vs fotuner (cùng xe cũ 1 cầu AT) về giá mua, chi phí bảo trì bảo dưỡng, độ bền đi ạ
Chào anh.! Cho em hỏi lốp nào trên thị trường phù hợp nhất với xe vios ah. Xin mọi người tư vấn giúp em với. Cảm ơn mọi người.!
Tiền nào của nấy bác ạ. Loại ngon thì sẽ đắt nên bác chọn theo túi tiền nhé.
@@TipcarTV cảm ơn anh.
Cảm ơn tipcar có bài đánh giá hay. Em xài 4 năm honda civic cảm jac lái tốt. Ồn thì có tiếng hát át lại rồi. 🥰🥰
Có lần em chạy xe liên tục 3 tiếng trên cao tốc HN - Lào Cai, nghe nhạc 1 lúc cũng chán nên tắt đi, thậm chí có lúc mở hé cửa kính cho gió lùa vào để đỡ buồn ngủ.
@@TipcarTV ở miền nam toàn thấp tốc nên chưa trải nghiệm 3 tiếng cao tốc á anh.
cám on bạn đã chia xẻ.
nhìn civic bên mỹ có bản hatchback đẹp quá, ước gì honda bán bản ở VN và giá thì ngang bản sedan.
Mơ ước thôi, đã chạy khá lâu Honda RS nhưng bản thiếu. thiếu chữ R.
Bữa cao tốc phan thiết dầu giây đường vắng đạp thử 150 thấy xe vẫn đầm ,đang đi civic 2022
Ko biết hon da có định ra phân khúc 7 chỗ giá rẻ ko tipka nhỉ
Nước ngoài đã có rồi bác, chỉ là bao giờ về Việt Nam thôi.
Honda chỉ cần điều chỉnh giá bán 1 chút sẽ có khác biệt về doanh số ngay.
9:07 nhìn ngang thấy cái bô dưới gầm nhìn thô quá ạ :(
Hoàn toàn đồng ý với những đánh giá của Tipcar. Xe Honda chỉ bị 3 vấn đề lớn là ồn, máy lạnh yếu và giá cao thôi
Xe dứoi 1 tỉ ông còn đòi gì nữa. Các hãng n cũng same same nhau thôi, honda bền dáng, bền bỉ, ko quá già như Toy là đủ rồi
Toyota VIOS bảng G của em chạy mượt mà êm re hong nghe tiếng ồn ào gì hết 😊😊nay thay lốp mít nữa càng êm 😇 Toy mãi đỉnh mãi êu 🤭🤭
Vios G mà chạy êm ru thì em xin lạy 3 lạy😆😆😆
Rất chính xác, độ ồn là đặc sản của Honda.
Khi nào đánh giá mẫu subaru brz bác nhé
Mẫu đó em e là ko có xe lái thử luôn bác ạ.
sendan của honda. thiết kế đẹp nhưng ồn lắm
Đi city hơn 10v chẳg hỏg gì ngoài lốp ,nhưg mà theo quy trình của hãg hơi tốn
Bác ghi nhận mức tiêu hao nhiên liệu bao nhiêu lít /100km?
Trug bình 5,8 chuẩn theo côg bố ạ
@@KienNguyen-uy6eg cách đây ít ngày, em có nói chuyện với mấy bác đi City ở khu nhà em, các bác ấy cho biết là chạy hỗn hợp mà khéo thậm chí còn thấp hơn. Em cũng hơi bất ngờ.
@@TipcarTV Em lấy City RS đi được gần 1 vạn , ngày trung bình di chuyển khoảng 70km và tiêu thụ trung bình đang khoảng 5,3 lít/100km bác ạ !
A đánh giá xe kia rio đi anh
honda được mỗi city là bán chạy. còn lại toàn ế vêu mồm ra
trang bị bị cắt nhiều quá, nhà mình có crv và seltos mình còn thích chạy seltos hơn
vấn đề của honda có lẽ là từ xe máy đến xe ôtô đó là giá cao. ở thị trường NA thì nó có nhiều option nên vẫn bán chạy ngang Toyota nhưng ở vn thì option khá hạn chế, và cũng có thể là tính hơi hướng thể thao của xe ôtô Honda nên ko phù hợp số đông.
nhưng mà có 1 điều e hơi khó hiểu về hãng này: xe máy thì như kiểu xe Toyota còn oto thì như kiểu Yamaha???
Ha ha… suýt nữa thì em nói câu kết của bác trong video.
Bác nhận định đúng thật. Với ô tô honda có những cái khiến ng ta thích nhưng để xuống tiền mua để sử dụng lâu dài thì đưa lên bàn cân có vẻ lại bị đuối so với toyota
Chuẩn. Xe máy thì đơn giản bền bỉ như Toy, còn ô tô thì bóng bẩy, mạnh mẽ nhưng đắt và nhanh xuống cấp như Yamaha
@@levancongna nhanh xuống cấp?? Em thấy ông gần nhà chạy con CRV mua 2019 mà chạy nhìn vẫn ngầu đét. Hỏi ổng bảo chẳng hỏng gì. Chỉ thay dầu, nước mui, đổ xăng thôi. Chưa thấy xuống mã qua
@ nói chung ko hẳn vậy. nhưng ý là vẫn ko đơn giản bền bỉ như toy. mà xe máy thì bền bỉ đơn giản thì lại là đặc sản của Honda