Chênh lệch 50t cũng nhiều đắn đo, cũng là số tiền không nhỏ với nhiều người mua xe phổ thông. Khung gầm hệ thống treo được đánh giá 10 cho hrv-g và 8,5 cho yaris cross xăng. Tùy theo tài chính, sở thích mỗi người thôi, bản thân mình thấy 2 xe có cái đẹp riêng, giá trị riêng, hrv-g thì sang, xịn cho cảm nhận đầu tiên, nhưng yaris cross có nét đẹp của sự chững chạc. Bác chủ đánh giá công tâm rõ ràng.
thời gian tăng tốc từ 0-100 km của các mẫu xe sau trong phân khúc này yaris cross: 12.7 giây HRV: 11.7 GIÂY xfroce 12.4 giây creta: 11.3 giây về khả năng tăng tốc - creta top 1 - hrv top 2 - xfroce top 3 - yaris cross top 4
mình cần xe rộng, không quá ồn, ghế ngồi không quá tệ, nhiều tính năng hỗ trợ lái mới để phục vụ gia đình nên đã mua yaris, mặc dù thích ngoại thất hrv-g hơn, có tiền sẽ làm thêm 1 con hrv
Mình mới lái trãi nghiệm YC thì thấy mọi thứ rất ok, các bác cứ trãi nghiệm và cảm nhận ạ chứ lúc đầu mình cũng xem trên youtube nói vỏ mỏng đóng cửa nghe k êm tai, đánh lái k chắc…. Nhưng khi trãi nghiệm hoàn toàn khác nhé các bác với tầm tiền đó thì quá ngon ạ. Thêm mua xe còn bảo trì, bảo dưỡng nữa mà chi phí của toy rẻ hơn các hãng khác.
Xem các bài đánh giá và nhận xét, tui thấy bác Ad đánh giá chuẩn vs công tâm nhất đấy, vì những điểm mạnh yếu của cả 2 xe bác đều nói chuẩn cả, bản thân cũng trải nghiệm cả 2 xe rùi nên tui đánh giá rất cao về chia sẻ vs cho lời khuyên của ad tới những ai muốn mua xe ở phân khúc B Nhiều kênh thì nói rất lung tung, còn nhiều kênh thì như kiểu ko dám phân tích theo các khía cạnh vì sợ ném đá 😂
So sánh nhanh Honda HR-V và Toyota Yaris Cross 1. Thiết kế • HR-V: Thể thao, mạnh mẽ, hợp người trẻ cá tính. • Yaris Cross: Trẻ trung, năng động, khoảng sáng gầm cao hơn (210 mm vs. 181 mm). 2. Nội thất & tiện nghi • HR-V: Ghế sau gập linh hoạt, màn hình 8 inch, cốp 437 lít. • Yaris Cross: Màn hình 10 inch, khoang hành lý rộng hơn (458 lít), thêm cửa gió hàng ghế sau. 3. Động cơ & vận hành • HR-V: Động cơ mạnh (174 mã lực bản RS), lái thể thao. • Yaris Cross: Tiết kiệm xăng, có bản hybrid, tùy chọn AWD (dẫn động 4 bánh). 4. Công nghệ an toàn • Cả hai đều có gói an toàn tiên tiến (Honda Sensing vs. Toyota Safety Sense). • Yaris Cross hơn ở camera 360, phù hợp đô thị. 5. Giá bán (tham khảo) • HR-V: 770 - 871 triệu VND. • Yaris Cross: 730 - 850 triệu VND. Chốt lại • Chọn Honda HR-V nếu bạn ưu tiên hiệu suất mạnh, lái thể thao. • Chọn Toyota Yaris Cross nếu Mình thích tiết kiệm xăng, không gian rộng, tiện nghi.
Thiệt ra thì thông số cũng hok khác biệt nhau nhiều. Nhưng mà nếu chọn thì vẫn chọn yaris cross. Nhìn xe toyota nhìn vẫn đẹp hơn. Tuỳ mỗi người cảm nhận thôi. 50tr đủ mua thêm 1 con xe máy ngon rồi. Nói chung hok phải khen nhưng yariss không có đối thủ trong phân khúc
HRV - G Tay nắm của sau ko cải tiến cứ để như cũ mất cũng khá nhiều khách, tay nắm cửa sau như Crv là tôi xuống tiền rồi ko đắn đo. Chuyển sang mua X force GLX rẽ hơn cả 100 triệu khỏe re.
Dạ, xe nào cũng có hay dở, phù hợp với từng người khác nhau mà bác, cũng có nhiều người thích kiểu tay nắm đó vì nó gọn hơn. Nói chung là tùy sở thích bác nhỉ.
Em cũng phân vân giữa 2 con này nhưng đã chốt HRV đầu tháng 8 và cảm thấy xứng đáng với tầm tiền bỏ ra, ngoài việc đi đường nhựa nhám là ù ù như ngồi máy bay phản lực 😅. Còn đi trong phố thì ok
Dạ, mời bác xem clip em đánh giá chiếc YC máy xăng để rõ hơn việc lò xo giảm xóc sau. Cá nhân em thì cho rằng: chỉ nhìn bằng cảm quan, định tính thì chẳng nói được cái nào hơn cái nào cả, to hơn nhỏ? To mà chất lượng thép, kỹ nghệ luyện kim kém, thành phần thép kém thì sao bằng nhỏ mà tinh được bác. Muốn kết luận điều gì, thì phải định lượng ạ, chứ định tính thì khó lắm bác.
@@VietnamRoadTrip thế nên e mới thấy bác là 1 trong số ít kênh còn đánh giá công tâm, chứ mấy thằng như thằng Thắng whatcar dìm hãng khác xuống để Vin của nó nổi lên thì nói thật…. Vô liêm sỉ
Bền Bỉ thì bạn đi xe tầm bao lâu? 5 năm đổi xe thì xe nào cũng thế còn tiết kiệm nhiên liệu thì đã chơi turbo còn lo lắng đến vấn đề nhiên liệu 😂 còn vẫn muốn biết thì tất nhiên xe nặng hơn động cơ khỏe hơn sẽ tốn xăng hơn rồi là tucson 1.6 đó.
Cũng chưa biết độ bền hãng nào hơn hãng nào hãng họ cũng phải giữ miếng cơm của hãng cứ chê yaris cross thế mazda lắp ráp trường hải hơn Indonesia ai yêu hãng nào thì mua hãng đó
Dạ, luôn tính theo giá niêm yết và có khi là theo biểu giá của bộ tài chính họ áp xuống bác ạ, vì hãng có thể giảm giá niêm yết, nhưng phí trước bạ thì không giảm theo đâu. Đây là cái phí cực kỳ vô lý đó bác.
@@VietnamRoadTrip em cũng thắc mắc chố này. Lệ phí trước bạ tính theo giá niêm yết mà theo khung của từng địa phương. Hãng xe nta muốn giữ giá trị sản phẩm lên để giá niêm yết cao sau đó đưa ra chương trình giảm giá. Có những xe giảm ít thì 1 2% nó ko ảnh hưởng nhiều còn những xe giảm 150tr 200tr 300tr thì 2% cũng là con số tương đối đó bác.
Dạ, dúng bác, em cũng thấy thế, có thể trọng lượng của HR-V nặng hơn khoảng 100kg so với YC nên là tổng thời gian đạt 100km/h của 2 xe chênh nhau không nhiều ạ.
@@elatran8297 GĐ em quyết rồi 9/11 này lấy ạ. Sau khi đi thử cả 2 xe và xét về thực tế sử dụng của gia đình cũng như tính thực tế của nó và chi phí bảo dưỡng sau này thì Toyota hơn hẳn ạ. Và em đã chọn Yaris cross.
@@hienlethu8480 bác lấy bản thuần xăng hay lai điện ạ? Giá chỗ bác tnao? E chiều nay cug vừa qua toyota và xem em nó . Họ giảm 15tr trên giá niêm yết và kèm mấy cái km nhue lót sang cam hành trình vs 1 năm BH
Các bác đã được trải nghiệm túi khí xe Toyota chưa ạ, hay chỉ nghe nói, biết bao vụ túi khí nổ cứu người đó ạ, hay chúng ta cứ có ác cảm là mặc định tất cả các xe Toy đều thế? Mua xe gì là quyền của mỗi người, nhưng nên mua theo sở thích, nhu cầu mục đích sử dụng.
Thích thương hiệu Toyota,ít hỏng vặt, phụ Tùng rẻ thì mua Yaris nhưng về vỏ tôn mỏng như giấy, ồn,daihatsu.còn gian gian lận khí thải rồi túi khí không bung phải triệu hồi nên hơi quan ngại vì xe Toyota túi khí rất bền nát xe nhưng túi khí không bung. Xe Honda thì lái hay,nhưng cách âm k tốt và xe Honda rất tiết kiệm nhất là cảm biến lùi
@@MrTongGiang97 chỗ tôi khu công nghiệp tai nạn suốt, kia, hyundai đầy xe túi khí không bung nhưng chả bao giờ thấy bị đăng lên, nhưng mà toy thì 1 phát thôi là cả cõi mạng biết. Tôi chứng kiến quả I10 đi ngược chiều trên cầu lao thẳng vào con veloz, veloz bung túi khí còn i10 còn nguyên zin, thấy trên vài hội nhóm xe cũng đăng ảnh lên nhưng tuyệt nhiên không thấy ai đề cập đến vấn đề túi khí 😂. Nên là mua xe thì mua theo nhu cầu sở thích, mua cho bản thân chứ có phải mua cho người khác đâu
@@quangtran9545 ko phải suy nghĩ mà là sự thật hiển nhiên áp dụng cho xe phổ thông( trừ xe sang dùng nhôm gia cường, carbon vvv.vv) xe phổ thông cao cấp xíu thì có thép boron là xịn rồi mà thép boron ko nhẹ hơn thép thông thường, còn cái vấn đề nhẹ để hấp thụ xung lực do hãng quảng cáo là tào lao, thực tế thì nhiều vụ tai nạn xe mỏng là bẹp dúm( xe veloz ở nghệ an là minh chứng)
@@phuctranquy8272 Bác có đang hơi suy nghĩ theo chiều tiêu cực cho Yaris. Yaris nhẹ hơn là đúng nhưng nó ở hệ vỏ tôn mỏng hơn, hệ thông phụ trợ,... chứ ko hẳn là khung gầm. Nếu xét sự cứng vững thì nó nằm ở khung gầm thì em đã soi gầm cả 2 con thì thấy kết cấu thép và độ giày nó không khác nhau. Khung gầm DNGA em cũng đọc nhiều bài báo thì nó cũng được thiết kế chế tạo đảo bảo an toàn và tăng độ cứng vững. Nếu so sánh 2 con thì em chọn HRV vì vẽ ngoài đẹp năng động.
@@VietnamRoadTrip hehe, e đi Hrv-g thì ko chê gì bác ạ, nhưng vote Yaris vì giá tốt hơn, lại doanh số bán hàng tháng đều cao hơn, nhiều người lựa chọn thì chứng tỏ phải nhiều điểm mạnh hơn rồi.
nhìn ngan cái đuôi như đít cấu tiêu, nhìn trực diện đầu thì đẹp, mà nhìn ngang thấy cái đuôi xấu vãi chưởng, hàng 2 chật chội, ngáo giá nữa, nên doanh số lẹt đẹt so vơi hãng khác cùng phân khúc
Bác nên ra đại lý hai hãng, tự lái và cảm nhận ạ, thích xe nào hơn thì chốt xe đó, xét mọi thứ thì CX5 nhỉnh hơn chút ạ. Trừ cảm giác lái và độ ổn định của treo.
HRV nhập Thái bán toàn cầu, bán cực chạy ở Thái và Indo, Yaris thực chất là Toyhatsu chỉ bán ở ĐNA, bản full còn rẻ hơn bản base của HRV. Thế là biết giá trị cốt lõi con nào ngon hơn rồi.
Bạn lên mạng tìm hiểu xem HRV số lượng nó bán bằng 1/4 con yariss ở thái lan vs indo k mà kêu bán cực chạy. K có kiến thức mà làm như đúng rồi nhưng phải công nhận HRV nó ok hơn con Yariss nhưng nó cũng hơn 50tr.
Chạy thử cả 2 thấy không khác bao nhiêu, có lẽ tôi đi xe cỏ nhiều nên quen, còn về tiện nghi thì yaris quá nhiều option, mua về k phải bỏ thêm gì nữa. Còn ồn tôi thấy yaris cũng êm hơn. Nếu ngang tiền tôi vẫn chọn yaris
Chưa thấy ông nào làm river mà trắng trợn như ông, đếch cần phải so sánh trang bị. Xe sx thailan chất lượng 10 thì xe daihatshu Indonesia chỉ dc 4-5 %, gắng thêm tí tiền mua chất lượng, không phải tự nhiên mà nó đắt hơn
Giá bán: yaris cross từ 650-765 triệu & hrv từ 699-871 triệu: chọn yaris cross thiết kế nội thất & thiết kế ngoại thất vs thiết kế vô lăng: chọn hrv Hệ thống lái: chọn hrv khung gầm: chọn hrv hệ thống treo: cả 2 xe đều bằng nhau - sức mạnh: hrv 119 mã lực vs 145 nm & yaris cross 105 mã lực vs 138 nm: chọn hrv Hộp số: đều là CVT hết cả 2 xe ngang nhau Độ cứng của thân vỏ: chọn hrv Thời gian tăng tốc: yaris cross 11.3 giây & hrv 10.9 giây: chọn hrv cỡ lốp: yaris cross 215/55/R18 & hrv 215/60/R17: chọn yaris cross - quãng phanh : yaris cross 20. 0 m & hrv 19.8 m: chọn hrv Đồng hồ: hrv analook 4.2 inch & yaris kỹ thuật số LCD 7 inch: chọn yaris cross chế độ lái: cả 2 xe đều có, bằng nhau độ rộng của khoang lái: hrv rộng hơn yaris cross 2 cm ở phần chiều ngang độ rộng hàng ghế thứ 2 thì yaris cross rộng hơn 4 cm ở phần để chân màn hình: yaris cross 10 inch & brv 8 inch: chọn yaris cross opsion còn riêng chiều ngang thì hrv rộng hơn 2 cm - opsion yaris cross có camera 360, sạc không dây, 2 cổng sạc hàng ghế sau, ghế tài chỉnh điện, cửa sổ trời parorama Hrv có đề nổ từ xa, lẫy chuyển số thể thao trên vô lăng phần này: chọn yaris cross An toàn - yaris có 6 túi khí , cảnh báo điểm mù & cảnh báo phương tiện cắt ngang sau, cảm biến trước sau, camera 360 - hrv có gói an toàn Honda sengsing: cảnh báo chống buồn ngủ, đèn báo phanh khẩn cấp, Phần này: chọn yaris cross - cách âm: chọn hrv - độ cao gầm: hrv 196 mm & yaris cross 210 mm: chọn yaris cross - góc tới vs góc thoát: chọn yaris cross Kích thước: chọn hrv Thiết kế mâm xe: chọn hrv Dung tích cốp: khá ngang nhau
@@Mêxevsmáybay-q1y ở VN có 2 phiên bản thôi, mỗi thị trường phiên bản khác nhau, như ở cam thì bị cắt cam 360 vs driver mode, nhưng có cốp điện, còn ở VN chỉ có 2 phiên bản hev vs v chưa có bản xăng cửa sổ trời. Với lại bác bảo hrvg nó lực hơn tiếng máy to hơn? Con yaris cross cái cách âm khoang động cơ mới là ko tốt, còn cách âm gầm nó lại ngon ý, con hrvg là cách âm môi trường kém hơn
Em đang dùng hrv-g, hàng xóm YC. Có nhận xét là: 1 - thân vỏ - gầm HRV chắc chắn dầy dặn hơn YC 2- nội thất YC trẻ hơn, phần trần cao hơn, cốp rộng hơn chút 3 - ngoại thất 2 xe đều đẹp 4 - nước sơn của Hrv ngon hơn 5 - điều hoà 2 xe ngon 6 - xe hrv ghế sau lồi chỗ giữa thật sự khó chịu 7 - máy honda đi bốc hơn, cũng rất tiết kiệm ngang YC chứ k ăn xăng hơn đâu 8 - đi hrv ồn thật khi vào đường nhám, k biết phải vì do lốp k vì lốp xe em rất cứng 9 - giảm xóc đi tầm 3-4 người đầm- thấm chắc. Đi 1 mình xóc như là xe tải dùng nhíp lá
Hrv g nên được định giá bằng TYC bản xăng thì mới là hợp lý. Ngoại trừ dáng xe và công suất hơn thì nội thất khá nghèo nàn và thua thiệt hơn hẳn TYC. Honda đã giảm giá City mà ko giảm giá Hrv g thì thiệt thòi người tiêu dùng vì 2 xe này chung máy 1.5. 😅. Giảm thêm 40 củ từ giá đề xuất thì chắc lọt top 😂.
Con YC khác gì cx5 đâu, cx5 8/10 thì YC cũng phải 7.5/10, à bên Thái mấy vụ YC bị xe tải đâm mà xe và người vẫn nguyên không sao đó, DNGA nó chắc chắn đó
Mấy ông ko xem cái cấu tạo chi tiết của con yaris cross toàn nói theo kiểu hiệu ứng số đông 😂, ng ta chê mình phải chê theo, xem thì xem cả kênh nước ngoài nó đánh giá nữa, con yaris cross khung thân nó đc gia cố thép gia cường siêu cứng, trong khi con seltos còn ko có luôn 😂, cái đấy ko phải ai cũng biết 🤣
Dạ, đồng thời YC ở đại lý cũng ưu đãi 50% lệ phí trước bạ và giảm giá nữa bác ạ, thành ra lúc lăn bánh chỉ còn chừng hơn 700 xíu xiu, HRV G lăn bánh vẫn tầm khoảng 750 ạ. Hãng nào họ cũng đang khuyến mãi nhiều lắm bác.
@@HiệpNguyễn-q3h bác nói kém hiểu biết là sao, họ bỏ ra gầm 800 triệu mua xe mà bác bảo k biết chọn. Cả đốn tiền ít gì, k ai mua xe đểu đi cả, cân nhắc hết mọi thứ họ mới mua Yarris để đi
@@HiệpNguyễn-q3hkém hiểu biết mới vl, vậy mà họ có ô tô để đi đấy, con số k biết nói dối, hết cái thời mua xe theo review và phong trào rồi, thực tế lên !
Chênh lệch 50t cũng nhiều đắn đo, cũng là số tiền không nhỏ với nhiều người mua xe phổ thông. Khung gầm hệ thống treo được đánh giá 10 cho hrv-g và 8,5 cho yaris cross xăng. Tùy theo tài chính, sở thích mỗi người thôi, bản thân mình thấy 2 xe có cái đẹp riêng, giá trị riêng, hrv-g thì sang, xịn cho cảm nhận đầu tiên, nhưng yaris cross có nét đẹp của sự chững chạc. Bác chủ đánh giá công tâm rõ ràng.
Dạ, cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em ạ.
Nhập thái nó khác lắm bác à. Khung gầm tiêu chuẩn thế giới. Mấy ông daihatsu cũng hơi sợ. Em chốt hrv g rồi
thời gian tăng tốc từ 0-100 km của các mẫu xe sau trong phân khúc này
yaris cross: 12.7 giây
HRV: 11.7 GIÂY
xfroce 12.4 giây
creta: 11.3 giây
về khả năng tăng tốc
- creta top 1
- hrv top 2
- xfroce top 3
- yaris cross top 4
mình cần xe rộng, không quá ồn, ghế ngồi không quá tệ, nhiều tính năng hỗ trợ lái mới để phục vụ gia đình nên đã mua yaris, mặc dù thích ngoại thất hrv-g hơn, có tiền sẽ làm thêm 1 con hrv
Cảm ơn bác đã xem và chia sẻ quan điểm cá nhân ạ.
Mình mới lái trãi nghiệm YC thì thấy mọi thứ rất ok, các bác cứ trãi nghiệm và cảm nhận ạ chứ lúc đầu mình cũng xem trên youtube nói vỏ mỏng đóng cửa nghe k êm tai, đánh lái k chắc…. Nhưng khi trãi nghiệm hoàn toàn khác nhé các bác với tầm tiền đó thì quá ngon ạ. Thêm mua xe còn bảo trì, bảo dưỡng nữa mà chi phí của toy rẻ hơn các hãng khác.
Dạ, cảm ơn bác đã xem và chia sẻ trải nghiệm để mọi người có cái nhìn khách quan hơn ạ.
Bác cứ lái thử hrv đi. Em cũng lái cả 2 rồi chốt hrv.
Hrv chốt
Xem các bài đánh giá và nhận xét, tui thấy bác Ad đánh giá chuẩn vs công tâm nhất đấy, vì những điểm mạnh yếu của cả 2 xe bác đều nói chuẩn cả, bản thân cũng trải nghiệm cả 2 xe rùi nên tui đánh giá rất cao về chia sẻ vs cho lời khuyên của ad tới những ai muốn mua xe ở phân khúc B
Nhiều kênh thì nói rất lung tung, còn nhiều kênh thì như kiểu ko dám phân tích theo các khía cạnh vì sợ ném đá 😂
Dạ, cảm ơn bác đã xem và động viên tụi em ạ.
A này bình phân tích nghe được, có nhiều a phân tích nghe mà nổi nóng.
Dạ, cảm ơn bác ạ, nổi nóng là sao bác, em thì em cứ so sánh thẳng thật thôi ạ.
So sánh nhanh Honda HR-V và Toyota Yaris Cross
1. Thiết kế
• HR-V: Thể thao, mạnh mẽ, hợp người trẻ cá tính.
• Yaris Cross: Trẻ trung, năng động, khoảng sáng gầm cao hơn (210 mm vs. 181 mm).
2. Nội thất & tiện nghi
• HR-V: Ghế sau gập linh hoạt, màn hình 8 inch, cốp 437 lít.
• Yaris Cross: Màn hình 10 inch, khoang hành lý rộng hơn (458 lít), thêm cửa gió hàng ghế sau.
3. Động cơ & vận hành
• HR-V: Động cơ mạnh (174 mã lực bản RS), lái thể thao.
• Yaris Cross: Tiết kiệm xăng, có bản hybrid, tùy chọn AWD (dẫn động 4 bánh).
4. Công nghệ an toàn
• Cả hai đều có gói an toàn tiên tiến (Honda Sensing vs. Toyota Safety Sense).
• Yaris Cross hơn ở camera 360, phù hợp đô thị.
5. Giá bán (tham khảo)
• HR-V: 770 - 871 triệu VND.
• Yaris Cross: 730 - 850 triệu VND.
Chốt lại
• Chọn Honda HR-V nếu bạn ưu tiên hiệu suất mạnh, lái thể thao.
• Chọn Toyota Yaris Cross nếu Mình thích tiết kiệm xăng, không gian rộng, tiện nghi.
Cảm ơn bạn chia sẻ rất hay và ý nghĩa. Mình đang có nhu cầu mua xe Honda - HVR
Dạ, cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em ạ.
Thiệt ra thì thông số cũng hok khác biệt nhau nhiều. Nhưng mà nếu chọn thì vẫn chọn yaris cross. Nhìn xe toyota nhìn vẫn đẹp hơn. Tuỳ mỗi người cảm nhận thôi. 50tr đủ mua thêm 1 con xe máy ngon rồi. Nói chung hok phải khen nhưng yariss không có đối thủ trong phân khúc
Dạ, mỗi người một quan điểm tiêu dùng xe khác nhau ạ.
Anh làm clip so sánh Yaris Cross với Xforce đi anh.
Dạ, tụi em sẽ làm sớm phục vụ các bác ạ
Xem đầu tiên luôn
Dạ, cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em ạ.
Giữa 2xe HRV-G và yaris cross tôi chọn XFOOC 😊😊
Hì hì, mỗi người mỗi lựa chọn bác nhỉ, hài lòng là được ạ.
Mình cũng đặt cọc yaris cross.tầm tiền,đầy đủ tính năng
Dạ, nó vẫn là chiếc xe thực dụng bác nhỉ
Cảm ơn anh.
Dạ, cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em ạ.
HRV - G Tay nắm của sau ko cải tiến cứ để như cũ mất cũng khá nhiều khách, tay nắm cửa sau như Crv là tôi xuống tiền rồi ko đắn đo. Chuyển sang mua X force GLX rẽ hơn cả 100 triệu khỏe re.
Dạ, xe nào cũng có hay dở, phù hợp với từng người khác nhau mà bác, cũng có nhiều người thích kiểu tay nắm đó vì nó gọn hơn. Nói chung là tùy sở thích bác nhỉ.
Tôi lại rất thích cái tay nắm cửa giấu như vậy , nhìn tổng thể tối giản ít chi tiết
Bác so sánh luôn thêm cả Mitsubishi X-Force nữa
Dạ, để sắp tới em làm riêng chiếc XForce xong em sẽ làm so sánh phục vụ các bác.
Mong bác Giáp sớm lên sóng đánh giá chi tiết X-Force Ultimate để anh em tham khảo.
Sự so sánh quan trọng nhất là doanh số hàng tháng của các hãng xe trong cùng phân khúc .
Dạ vâng bác, nếu xét về doanh số bán hàng mỗi tháng thì YC hơn hẳn HRV ạ.
Làm clip các dòng xe 7 chổ từ 550tr - 650tr đi ad.
Dạ, đợt rồi em làm XL7 hybrid mới rồi đó bác, giờ còn mỗi chiếc Stargazer X là chưa làm thôi ạ.
nhìn văn phòng bác là biết bác mê đi phươc lắm day
Dạ, em dân đi lại bác ạ, cũng độ từ 20 năm nay rồi ạ, cảm ơn bác, bác tinh ý quá.
Toi mới lấy em Toyota chạy tôi cam thấy cũng hai lòng và đăng cấp của thương hiệu bên bi ❤❤❤🎉😂
Dạ, cảm ơn những chia sẻ của bác để mọi người có cái nhìn khách quan hơn ạ.
so sánh brv g với yaris cross xăng đi anh ơi. ( giá khá tương đương)
Dạ, nhưng phân khúc nó khác nhau quá bác ạ, khách hàng của hai mẫu xe đó cũng khác nhau nữa ạ, nhu cầu mục đích dùng khác ạ.
Hai con xe này đang bị con vf 6 cạnh tranh giá ngang nhau, rất khó để chọn
Chắc chắn nhiều người sẽ không chọn VF6 đâu bác ạ, mà sẽ chọn một trong hai chiếc này hoặc là Xforce, Creta,...
@@VietnamRoadTrip chắc mọi người chưa yên tâm với xe điện
riêng với f6 thì không phải nghĩ, gạch bỏ cái xe điện đó luôn, 650 còn suy nghĩ, ngang giá đó mà xe điện thì next
Xe của vinfet tự phát triển chưa nắm được cách âm gầm, đi ồn đau đầu lắm, mua về sẽ hận 😡
Cố chen vào …
Hãy lái thử 2 con xe, rồi ngồi ghế sau 2 xe đi thử sẽ biết con nào phù hợp nhất với mình
Chuẩn bác ạ, muốn mua xe gì thì cứ lái thử chán chê đi rồi cân nhắc tài chính, nhu cầu mục đích sử dụng nữa ạ.
Em cũng phân vân giữa 2 con này nhưng đã chốt HRV đầu tháng 8 và cảm thấy xứng đáng với tầm tiền bỏ ra, ngoài việc đi đường nhựa nhám là ù ù như ngồi máy bay phản lực 😅. Còn đi trong phố thì ok
Hì hì, cảm ơn bác đã xem và chia sẻ để mọi người có cái nhìn khách quan hơn ạ.
Xin giá lăn bánh bác ơi
@@tnhoemtoi8399 em lăn bánh đầu tháng 8 75x bác ơi
@@WolSenseidạ cho em hỏi giá này có còn được tặng gì thêm không vậy ạ?
Cuối cùng lựa chọn cá nhân của mình nếu có tiền mình chọn mitsu utm 705tr.
Dạ, mỗi người mỗi quan điểm dùng xe ạ
Yaris Cross xăng con này có phải đang khai tử rồi không bác? giờ lên bản hybrid thì phải nhỉ?
Khai tử đâu bác, vẫn bán bình thường ạ, bán nhiều nữa là khác ấy bác, yên tâm ạ.
Hrv g đẹp thật
Dạ, xấu đẹp tuỳ góc thẩm mĩ của mỗi người nữa bác nhỉ.
Nhưng anh Thắng bên whatcar anh ấy lộn ngầm con YC 1,3 tấn lò xo ko dày bằng con Vf8 2,5 tấn 😢.
Dạ, mời bác xem clip em đánh giá chiếc YC máy xăng để rõ hơn việc lò xo giảm xóc sau. Cá nhân em thì cho rằng: chỉ nhìn bằng cảm quan, định tính thì chẳng nói được cái nào hơn cái nào cả, to hơn nhỏ? To mà chất lượng thép, kỹ nghệ luyện kim kém, thành phần thép kém thì sao bằng nhỏ mà tinh được bác. Muốn kết luận điều gì, thì phải định lượng ạ, chứ định tính thì khó lắm bác.
@@VietnamRoadTrip thế nên e mới thấy bác là 1 trong số ít kênh còn đánh giá công tâm, chứ mấy thằng như thằng Thắng whatcar dìm hãng khác xuống để Vin của nó nổi lên thì nói thật…. Vô liêm sỉ
@@VietnamRoadTripmình cũng nghĩ như a. Cũng nên xem xét vấn đề độ cứng, độ đàn hồi lò xo nữa. Nhìn không sao biết chắc được.
em đang có ý định bán hrv rs 2024 để thay bằng tucson 1.6 turbo. Xét về độ bền bỉ và tiết kiệm nhiên liệu thì con nào ngon hơn vậy bác?
Bền Bỉ thì bạn đi xe tầm bao lâu? 5 năm đổi xe thì xe nào cũng thế còn tiết kiệm nhiên liệu thì đã chơi turbo còn lo lắng đến vấn đề nhiên liệu 😂 còn vẫn muốn biết thì tất nhiên xe nặng hơn động cơ khỏe hơn sẽ tốn xăng hơn rồi là tucson 1.6 đó.
Nếu bán HRV RS để lên Tucson thì không nên bác ạ, lên thì lên hẳn cao hơn cỡ Ever trở lên hay Teramont các thứ, chứ lên Tuc thì thôi.
Dạ, hầu hết giờ mọi người dùng xe tầm 5-7 năm là đổi xe mới rồi bác nhỉ.
@@VietnamRoadTrip thanks Sir ❤️
Thay liền đi, thay cho có bài học sau khôn hơn xíu.
Toyota yarit Cross dùng động cơ khung gầm của Daihatsu
Daihatsu nhưng tiêu chuẩn Toyota , cũng là công ty con của ng ta thì có sao ? Bên Nhật daihatsu ng ta đi đầy đó
Cũng chưa biết độ bền hãng nào hơn hãng nào hãng họ cũng phải giữ miếng cơm của hãng cứ chê yaris cross thế mazda lắp ráp trường hải hơn Indonesia ai yêu hãng nào thì mua hãng đó
Dạ, cảm ơn bác đã xem và chia sẻ quan điểm ạ.
Hrv-G mới có bị hiện tượng rỉ sét không bác ơi ?
Em thì cũng nghe nói cơ mà chưa gặp thực tế xe nào cả bác ạ.
Bác k đánh giá xe huyndai vs Kia à??
Dạ, phân khúc này em có làm chiếc Creta và Seltos rồi đó bác.
Cho mình hỏi ad máy của yaris cross là của toyota hay daihasu ạ?
Daihatsu nhé bạn
Dạ, nếu em nhớ không nhầm thì máy được sản xuất tại nhà máy Daihatsu ở Indo ạ.
Máy toyota bác ơi , trên mạng có ng chụp máy rồi chỉ là sửa lại bởi daihat thôi còn máy là toy t cũng lăn tăn nên tìm hiểu kỹ để mua
Bác cho em hỏi xíu lệ phí trước bạ là tính theo giá niêm yết hay giá bán sau khuyến mại vậy bác.
Em lấy hrv hồi đầu tháng 8, lệ phí trước bạ là theo giá niêm yết
Dạ, luôn tính theo giá niêm yết và có khi là theo biểu giá của bộ tài chính họ áp xuống bác ạ, vì hãng có thể giảm giá niêm yết, nhưng phí trước bạ thì không giảm theo đâu. Đây là cái phí cực kỳ vô lý đó bác.
@@VietnamRoadTrip em cũng thắc mắc chố này. Lệ phí trước bạ tính theo giá niêm yết mà theo khung của từng địa phương. Hãng xe nta muốn giữ giá trị sản phẩm lên để giá niêm yết cao sau đó đưa ra chương trình giảm giá. Có những xe giảm ít thì 1 2% nó ko ảnh hưởng nhiều còn những xe giảm 150tr 200tr 300tr thì 2% cũng là con số tương đối đó bác.
@@WolSensei vậy tháng đó hrv bác lấy bản nào và giá thực tế là bao nhiêu.
Nhà nước mình thì cứ thu được cái gì cứ thu thôi bác, thuế chồng lên thuế, phí chồng lên thuế phí đó thôi mà dân mình vẫn phải chịu ạ.
Bên ngoài nhìn hrv đẹp hơn , hrv nặng hơn thì có vẻ dầy hơn
Dạ, xấu đẹp thì tuỳ gu mỗi người ạ
Cám ơn em chia sẻ. A chọn Yaris . Em cho hỏi . Âm thanh của Yaris do hãng nào sản xuất nhỉ.
Dạ, em không thấy hãng công bố thương hiệu loa anh ạ, chỉ có 6 loa thôi, mà anh nghe nhạc thấy ổn không ạ.
không tìm thấy bác này đánh giá con Isuzu Mu-x nhỉ
Em chưa làm chiếc đó bác ạ, để hôm sau em làm phục vụ các bác.
Hrv so với Brv thì chạy con nào cảm thấy ồn hơn hả bác?
Như nhau bác ạ, hì hì
mình không hiểu sao hrv mạnh hơn yaris khá nhiều mà khả năng tăng tốc chỉ nhỉnh hơn gần 1 giây
Dạ, dúng bác, em cũng thấy thế, có thể trọng lượng của HR-V nặng hơn khoảng 100kg so với YC nên là tổng thời gian đạt 100km/h của 2 xe chênh nhau không nhiều ạ.
Mình chọn honda ablade..
Hì, bác vui tính quá.
quá chuẩn. không có cái gì hoàn hảo cả
Dạ, mỗi người mỗi quan điểm dùng xe, sở thích nhu cầu khác nhau bác nhỉ.
Đi HRV sướng hơn nhưng tổng thể thì Yariss vẫn hơn. Vì nó ít hơn 50tr
Dạ, với nhiều người, con số 50tr là đáng cân nhắc lắm đấy ạ.
Em đang băn khoăn về 2 con này quá. Tháng sau định lấy xe mà còn chưa biết lấy con nào?
Thế thì ra lái thử cả 2 bác ạ, xong rồi hẵng chốt xe nào. Cứ thử chán chê đi ạ.
Bác đã quyết mua em nào chưa? Gd e cug đag phân vân 2 con này mà chưa quyết đc. E thì nghiêng về hrv còn nhà e thì nghiêng về YC
@@elatran8297 GĐ em quyết rồi 9/11 này lấy ạ. Sau khi đi thử cả 2 xe và xét về thực tế sử dụng của gia đình cũng như tính thực tế của nó và chi phí bảo dưỡng sau này thì Toyota hơn hẳn ạ. Và em đã chọn Yaris cross.
@@hienlethu8480 bác lấy bản thuần xăng hay lai điện ạ? Giá chỗ bác tnao? E chiều nay cug vừa qua toyota và xem em nó . Họ giảm 15tr trên giá niêm yết và kèm mấy cái km nhue lót sang cam hành trình vs 1 năm BH
Đang đau đầu 2 xe này bác
Option yaris tốt quá, giá cũng tốt, chỉ tiếc là thiết kế hơi xấu
HRV thì cũng có đẹp gì đâu bạn, đuôi xấu mù, nhìn giống con Focus đời tống.
Xấu đẹp tuỳ gi thẩm mĩ của mỗi người mà bác
@@myabichanYC thì có gì đẹp đâu, nhìn lênh kha lênh khênh, lưới tản nhiệt như cái gầu hót rác😂
Mua Yaris đi , Túi khí ko độ được đâu , Các fan Honda ạ!
Nhiều nhưng nổ hay ko lại là chuyện khác. Thân vỏ có đủ cứng hay ko. Hay lại dễ vò nát như mảnh giấy bạc? 😂😂😂
@@xuanvannguyen6531đúng rồi, túi khí Toyota bền lắm đó😂
Các bác đã được trải nghiệm túi khí xe Toyota chưa ạ, hay chỉ nghe nói, biết bao vụ túi khí nổ cứu người đó ạ, hay chúng ta cứ có ác cảm là mặc định tất cả các xe Toy đều thế? Mua xe gì là quyền của mỗi người, nhưng nên mua theo sở thích, nhu cầu mục đích sử dụng.
so sánh crv hev với Kia sorento PHev đi pr ơi
Dạ, có cơ hội tụi em sẽ làm ngay phục vụ các bác ạ
Thích thương hiệu Toyota,ít hỏng vặt, phụ Tùng rẻ thì mua Yaris nhưng về vỏ tôn mỏng như giấy, ồn,daihatsu.còn gian gian lận khí thải rồi túi khí không bung phải triệu hồi nên hơi quan ngại vì xe Toyota túi khí rất bền nát xe nhưng túi khí không bung. Xe Honda thì lái hay,nhưng cách âm k tốt và xe Honda rất tiết kiệm nhất là cảm biến lùi
Dạ, cảm ơn bác đã xem và chia sẻ quan điểm ạ.
Mấy trang ô tô có Sub nhiều, sợ mấy ông sale hãng này vào nói xấu hãng khác quá
@@MrTongGiang97 chỗ tôi khu công nghiệp tai nạn suốt, kia, hyundai đầy xe túi khí không bung nhưng chả bao giờ thấy bị đăng lên, nhưng mà toy thì 1 phát thôi là cả cõi mạng biết. Tôi chứng kiến quả I10 đi ngược chiều trên cầu lao thẳng vào con veloz, veloz bung túi khí còn i10 còn nguyên zin, thấy trên vài hội nhóm xe cũng đăng ảnh lên nhưng tuyệt nhiên không thấy ai đề cập đến vấn đề túi khí 😂. Nên là mua xe thì mua theo nhu cầu sở thích, mua cho bản thân chứ có phải mua cho người khác đâu
HRV-G để gần nhau khung gầm chắc chắn hơn nhiều
Dạ, nói về gầm thì HRV nhỉnh hơn chút bác ạ, nhìn chung thì được cái này mất cái kia ạ.
Chọn yaris vì giá rẻ hơn, nếu giá bằng nhau thì chọn HRV-G
Thực tế thì Yaris đang rẻ hơn khoảng 50tr đó bác.
Cùng nhau kích thước mà hrv nặng hơn gần 1 tạ, thì đủ hiểu khung gầm , sắt thép thế nào rồi , 50t cho gần 1 tạ thép cũng đáng.
@@phuctranquy8272bác đang suy nghĩ theo chiều sắt càng nặng thì càng tốt haha
@@quangtran9545 ko phải suy nghĩ mà là sự thật hiển nhiên áp dụng cho xe phổ thông( trừ xe sang dùng nhôm gia cường, carbon vvv.vv) xe phổ thông cao cấp xíu thì có thép boron là xịn rồi mà thép boron ko nhẹ hơn thép thông thường, còn cái vấn đề nhẹ để hấp thụ xung lực do hãng quảng cáo là tào lao, thực tế thì nhiều vụ tai nạn xe mỏng là bẹp dúm( xe veloz ở nghệ an là minh chứng)
@@phuctranquy8272 Bác có đang hơi suy nghĩ theo chiều tiêu cực cho Yaris. Yaris nhẹ hơn là đúng nhưng nó ở hệ vỏ tôn mỏng hơn, hệ thông phụ trợ,... chứ ko hẳn là khung gầm. Nếu xét sự cứng vững thì nó nằm ở khung gầm thì em đã soi gầm cả 2 con thì thấy kết cấu thép và độ giày nó không khác nhau. Khung gầm DNGA em cũng đọc nhiều bài báo thì nó cũng được thiết kế chế tạo đảo bảo an toàn và tăng độ cứng vững. Nếu so sánh 2 con thì em chọn HRV vì vẽ ngoài đẹp năng động.
Quay ở đâu mà cảnh đẹp thế anh 😮😮
Dạ, tụi em quay ở nhiều nơi bác ạ, HR-V G thì tụi em đi đường tuần tra biên giới Quảng Ninh rồi đi lên A Pa Chải nữa ạ.
Mình cũng phân vân 2 con này cuối cùng cố lên cx5 base là xong
Dạ, nhiều người không cố được đâu bác ạ.
Cx5 mua bản base thà k mua còn hơn. Thiếu đủ thứ.
Tiết mỗi cái nhìn con yaris bên ngoài thực sự xấu, đuôi nhìn ối rồi ôi luôn
Dạ, xấu đẹp tùy gu thẩm mĩ của mỗi người mà bác.
yc thấy đèn hậu và mặt trc khôg đẹp bằng hrvg
Dạ, cái đẹp cũng tùy mắt mỗi người bác ha.
So sánh HRV với Xforce nữa đi bác.
Dạ, để em làm riêng chiếc XForce rồi thì em sẽ làm so sánh cho các bác xem nhé ạ.
Yaris cross vì thấy tầm giá với trang bị OK hơn nếu bằng tiền thì chọn hrv
Nhưng nó lại rẻ hơn tận 50tr bác ạ, băn khoăn phết đấy chứ.
Hiện nay thì rẻ hơn 80tr, Toyota đang giảm từ 30-40 triệu tùy đại lý.
Thế thì ngon quá bác nhỉ.
em tham khảo 2 tháng và cuối cùng chốt YARIS !
Chúc mừng bác ạ, bác chia sẻ thêm về trải nghiệm đi ạ.
tôi cũng đang đâu vì chọn xe đây
Tiếng ồn gầm bh cũng khó chịu hơn các tiếng ồn khác
Dạ, ồn gầm hơi khó chịu bác ạ, nhất là đi qua đường xấu.
Kích gầm lên thấy corss nhin thấy hở hoặc các chi tiết Nhin giổm lắm 😅
Dởm như nào thế bác, kích thước giảm xóc không nói lên được điều gì nhiều đâu ạ.
@@VietnamRoadTrip😂 chắc bạn ấy chỉ xem 😂
HRV-G ngon hơn về chất xe.
Nhưng đắt hơn và không tiện nghi bằng bác ạ
Yaris coss chạy oke hơn
Dạ, cảm ơn bác đã xem và chia sẻ quan điểm ạ
M đang đi Hrv-g, vote chọn Yaris
Sao thế bác, bác chia sẻ thêm trải nghiệm và lý do đi ạ
@@VietnamRoadTrip hehe, e đi Hrv-g thì ko chê gì bác ạ, nhưng vote Yaris vì giá tốt hơn, lại doanh số bán hàng tháng đều cao hơn, nhiều người lựa chọn thì chứng tỏ phải nhiều điểm mạnh hơn rồi.
Hơn 50 triệu được thêm gần 1 tạ thép cũng đáng.
Hì hì, cân lên thì hơi ngót bác ạ, nhưng cũng tùy quan điểm dùng xe của mỗi người ạ.
@@VietnamRoadTrip bảo sao honda đầm chắc lái hay vì họ ko ăn bớt thép như daihatshu
Đắt hơn 50 củ e vẫn chọn hrv g
Dạ, mỗi người mỗi lựa chọn mà bác.
HRV nhìn ngang thì được nhưng nhìn phía sau thì không khác gì đồ chơi, xấu tệ, thiết kế đuôi như con focus đời tống
Hì, xấu đẹp tuỳ mắt mỗi người mà bác
nhìn ngan cái đuôi như đít cấu tiêu, nhìn trực diện đầu thì đẹp, mà nhìn ngang thấy cái đuôi xấu vãi chưởng, hàng 2 chật chội, ngáo giá nữa, nên doanh số lẹt đẹt so vơi hãng khác cùng phân khúc
Nhìn từ phí sau thì cái mông bé tẹo mà gầm cao như đồ chơi , bù lại từ phía trc và ngang thì đẹp
Hãng xe mà ông anh chủ kênh chưa đánh giá: Peugeot 🤣 có vẻ như xe hãng này không hợp để roadtrip hả bác
Ko mượn được hãng 😂
Dạ, được rồi, hôm nào em đánh giá cho các bác xem nha.
Xfor cho thực dụng.
Dạ, mỗi người một lựa chọn khác nhau bác ạ
e đang phân vân CX5 delux và HRV-G nhờ AD tư vấn xem nên trọn xe nào?
CX5 là chắc rồi, chọn hrv làm chi, vừa xấu lại vừa ồn, ít ra CX5 nó còn đẹp
Bác nên ra đại lý hai hãng, tự lái và cảm nhận ạ, thích xe nào hơn thì chốt xe đó, xét mọi thứ thì CX5 nhỉnh hơn chút ạ. Trừ cảm giác lái và độ ổn định của treo.
@@myabichancx5 có option có full adas k, nhập thái k vậy
HRV nhập Thái bán toàn cầu, bán cực chạy ở Thái và Indo, Yaris thực chất là Toyhatsu chỉ bán ở ĐNA, bản full còn rẻ hơn bản base của HRV. Thế là biết giá trị cốt lõi con nào ngon hơn rồi.
Mày xem doanh số ở thái yarris nó gấn đôi hrv, ngu còn bày đặt giảng 😂😂😂
Bạn ngu à ? xem thống kê thái với indo xe nào top 1 B-CUV. Ngu thì đừng lên tiếng bạn ạ, Thái với Indo không phải ĐNÁ à ??
Cảm ơn bác đã xem và chia sẻ quan điểm ạ.
Bác cứ lái trên đg bình tĩnh, đúng luật thì chẳng sao cả. Ông a tôi lái mấy con thời tam quốc vẫn còn đi đc.
Bạn lên mạng tìm hiểu xem HRV số lượng nó bán bằng 1/4 con yariss ở thái lan vs indo k mà kêu bán cực chạy. K có kiến thức mà làm như đúng rồi nhưng phải công nhận HRV nó ok hơn con Yariss nhưng nó cũng hơn 50tr.
Chạy thử cả 2 thấy không khác bao nhiêu, có lẽ tôi đi xe cỏ nhiều nên quen, còn về tiện nghi thì yaris quá nhiều option, mua về k phải bỏ thêm gì nữa. Còn ồn tôi thấy yaris cũng êm hơn. Nếu ngang tiền tôi vẫn chọn yaris
Cảm ơn những chia sẻ của bác để mọi người có cái nhìn khách quan hơn ạ.
Chưa thấy ông nào làm river mà trắng trợn như ông, đếch cần phải so sánh trang bị. Xe sx thailan chất lượng 10 thì xe daihatshu Indonesia chỉ dc 4-5 %, gắng thêm tí tiền mua chất lượng, không phải tự nhiên mà nó đắt hơn
Thế ạ bác, thế sao doanh số bán hàng của YC lại nhiều gấp mấy lần HRV, dân họ ngu cả à bác?
Thế cứ đắt là auto tốt hơn à? Viết cho nó đúng đi đã rồi hãy cào phím.
@@VietnamRoadTripko phải xe nào bán chạy là xe ý tốt hơn xe kia đâu bạn
Giá bán: yaris cross từ 650-765 triệu & hrv từ 699-871 triệu: chọn yaris cross
thiết kế nội thất & thiết kế ngoại thất vs thiết kế vô lăng: chọn hrv
Hệ thống lái: chọn hrv
khung gầm: chọn hrv
hệ thống treo: cả 2 xe đều bằng
nhau
- sức mạnh: hrv 119 mã lực vs 145 nm & yaris cross 105 mã lực vs 138 nm: chọn hrv
Hộp số: đều là CVT hết cả 2 xe ngang nhau
Độ cứng của thân vỏ: chọn hrv
Thời gian tăng tốc: yaris cross 11.3 giây & hrv 10.9 giây: chọn hrv
cỡ lốp: yaris cross 215/55/R18 & hrv 215/60/R17: chọn yaris cross
- quãng phanh : yaris cross 20. 0 m & hrv 19.8 m: chọn hrv
Đồng hồ: hrv analook 4.2 inch & yaris kỹ thuật số LCD 7 inch: chọn yaris cross
chế độ lái: cả 2 xe đều có, bằng nhau
độ rộng của khoang lái: hrv rộng hơn yaris cross 2 cm ở phần chiều ngang
độ rộng hàng ghế thứ 2 thì yaris cross rộng hơn 4 cm ở phần để chân
màn hình: yaris cross 10 inch & brv 8 inch: chọn yaris cross
opsion
còn riêng chiều ngang thì hrv rộng hơn 2 cm
- opsion
yaris cross có camera 360, sạc không dây, 2 cổng sạc hàng ghế sau, ghế tài chỉnh điện, cửa sổ trời parorama
Hrv có đề nổ từ xa, lẫy chuyển số thể thao trên vô lăng
phần này: chọn yaris cross
An toàn
- yaris có 6 túi khí , cảnh báo điểm mù & cảnh báo phương tiện cắt ngang sau, cảm biến trước sau, camera 360
- hrv có gói an toàn Honda sengsing: cảnh báo chống buồn ngủ, đèn báo phanh khẩn cấp,
Phần này: chọn yaris cross
- cách âm: chọn hrv
- độ cao gầm: hrv 196 mm & yaris cross 210 mm: chọn yaris cross
- góc tới vs góc thoát: chọn yaris cross
Kích thước: chọn hrv
Thiết kế mâm xe: chọn hrv
Dung tích cốp: khá ngang nhau
@@Mêxevsmáybay-q1y quan điểm mình chỉ khác phần cách âm, cách âm con hrvg nó hơi khó chịu nha bác, yaris cross dễ chịu hơn nhiều đấy
@@thich100 máy HRV nó chạy có lực hơn nên nó ồn hơn ở phần tiếng máy
@@Mêxevsmáybay-q1yyaris hev mới có cửa sổ trời chứ bản xăng đâu có bác?
@@A55651 yaris cross đã có cửa sổ trời ở bản xăng rồi nhưng phải là phiên bản cao cấp nhất mới có
@@Mêxevsmáybay-q1y ở VN có 2 phiên bản thôi, mỗi thị trường phiên bản khác nhau, như ở cam thì bị cắt cam 360 vs driver mode, nhưng có cốp điện, còn ở VN chỉ có 2 phiên bản hev vs v chưa có bản xăng cửa sổ trời. Với lại bác bảo hrvg nó lực hơn tiếng máy to hơn? Con yaris cross cái cách âm khoang động cơ mới là ko tốt, còn cách âm gầm nó lại ngon ý, con hrvg là cách âm môi trường kém hơn
Hon da xe nào cũng ồn CRV cũng ồn
Đặc sản của hãng bác ạ.
Em đang dùng hrv-g, hàng xóm YC. Có nhận xét là:
1 - thân vỏ - gầm HRV chắc chắn dầy dặn hơn YC
2- nội thất YC trẻ hơn, phần trần cao hơn, cốp rộng hơn chút
3 - ngoại thất 2 xe đều đẹp
4 - nước sơn của Hrv ngon hơn
5 - điều hoà 2 xe ngon
6 - xe hrv ghế sau lồi chỗ giữa thật sự khó chịu
7 - máy honda đi bốc hơn, cũng rất tiết kiệm ngang YC chứ k ăn xăng hơn đâu
8 - đi hrv ồn thật khi vào đường nhám, k biết phải vì do lốp k vì lốp xe em rất cứng
9 - giảm xóc đi tầm 3-4 người đầm- thấm chắc. Đi 1 mình xóc như là xe tải dùng nhíp lá
Cảm ơn những thông tin chia sẻ của bác để mọi người có góc nhìn khách quan hơn ạ.
Bỏ ngay con Datsu đội lốt Toy.
Có cực đoan quá không bác? Xe nào cũng có hay có dở cả ạ, thực tế thì YC lại đang bán nhiều hơn HRV, dẫu biết là có một số cái HRV hơn.
Hrv g nên được định giá bằng TYC bản xăng thì mới là hợp lý. Ngoại trừ dáng xe và công suất hơn thì nội thất khá nghèo nàn và thua thiệt hơn hẳn TYC. Honda đã giảm giá City mà ko giảm giá Hrv g thì thiệt thòi người tiêu dùng vì 2 xe này chung máy 1.5. 😅. Giảm thêm 40 củ từ giá đề xuất thì chắc lọt top 😂.
@@duongtho2410city giảm niêm yết toàn bộ mà bạn. City rs giờ còn 569 củ thôi
@@duongtho2410City nào nhập thái vậy bạn:))))
Giá xe Honda bao giờ cũng cao hơn các xe cùng phân khúc bác ạ.
Hrv g cái gì cũng ngon riêng cái trần thấp chủm ngồi ghế sau đầu đụng nóc
Dạ, do kiểu thiết kế hơi hướng coupe của nó đó bác ạ, khiến người ngồi sau mà khoảng hơn 1,8m là hơi kích chút.
@@VietnamRoadTrip Dạ đúng rồi anh,em cũng khoái hrv mà tiếc cái trần thấp chứ kg có chổ nào chê nó cả.
HRV thì sướng người lái bác ạ.
Con YC khác gì cx5 đâu, cx5 8/10 thì YC cũng phải 7.5/10, à bên Thái mấy vụ YC bị xe tải đâm mà xe và người vẫn nguyên không sao đó, DNGA nó chắc chắn đó
Dạ, cảm ơn bác đã xem và chia sẻ thông tin ạ.
Mấy ông ko xem cái cấu tạo chi tiết của con yaris cross toàn nói theo kiểu hiệu ứng số đông 😂, ng ta chê mình phải chê theo, xem thì xem cả kênh nước ngoài nó đánh giá nữa, con yaris cross khung thân nó đc gia cố thép gia cường siêu cứng, trong khi con seltos còn ko có luôn 😂, cái đấy ko phải ai cũng biết 🤣
em chon hrv vì nó an toàn hơn toyota va goi ss ngon
Dạ, YC cũng có TSS mà bác, HR-V thì là Honda Sensing ạ.
@@VietnamRoadTrip tss so vs honda ss thi ntn ha bac ? e chua dc thu tss
*_Chiếc Honda nhìn nó đẳng cấp hơn, chiếc Toyota nhìn nó phèn phèn sao sao ấy hihih_*
Dạ, cũng tùy quan điểm của mỗi người mà bác.
@@VietnamRoadTrip đúng rồi, sở thích cá nhân thôi iiih
Nhìn nhưng chưa đc lái
Ẳng cấp à
Có chênh đâu . HRV G giá 699 nhưng ở đại lý 65x thôi mà 😂
Dạ, đồng thời YC ở đại lý cũng ưu đãi 50% lệ phí trước bạ và giảm giá nữa bác ạ, thành ra lúc lăn bánh chỉ còn chừng hơn 700 xíu xiu, HRV G lăn bánh vẫn tầm khoảng 750 ạ. Hãng nào họ cũng đang khuyến mãi nhiều lắm bác.
Daihatsu dán lô gô toyota là lừa đảo,sao đem so sánh với hãng honda được....
Thế mà tháng nào Yaris Cross cũng bán tốt lắm bác, tốt hơn HR-V khá nhiều đấy ạ.
@@VietnamRoadTrip vì nhiều người kém hiểu biết thôi
Cũng tùy quan điểm mua xe và dùng xe của mỗi người mà bác.
@@HiệpNguyễn-q3h bác nói kém hiểu biết là sao, họ bỏ ra gầm 800 triệu mua xe mà bác bảo k biết chọn. Cả đốn tiền ít gì, k ai mua xe đểu đi cả, cân nhắc hết mọi thứ họ mới mua Yarris để đi
@@HiệpNguyễn-q3hkém hiểu biết mới vl, vậy mà họ có ô tô để đi đấy, con số k biết nói dối, hết cái thời mua xe theo review và phong trào rồi, thực tế lên !
Hrv ngon hơn😂😂😂😂
Ngon hay không cũng tùy vào miệng người ăn nữa bác ạ, có người lại thích Yaris Cross hơn đấy ạ.
Các bác cứ chê yaris cross chứ e thấy rất ok
Dạ, nó quá vừa với tiền và ngon với tầm giá đó luôn ấy chứ bác.
@@Cường-q8x Yarris quá ok ý bác
Yaris nó quá ok, hrv g về thêm tiền về độ, ghế nỉ, cam,.... yaris nó sẵn rồi.