Calibrar tacometro, cuentavueltas, RPM
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- เผยแพร่เมื่อ 9 เม.ย. 2020
- En este caso es el instrumental de un VW Gol, pero la mayoria de esa epoca funcionaba igual, asi que seguramente sea el mismo procedimiento para la electronica de otras marcas y modelos.
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Excelente tu video.
Chola buenos días muy bien video.
hola buenos dias, tengo una duda tengo un tacometro de nissan 300 zx, ese originalmente tenia su motor de computadora, pero le cambie el motor por uno de carburador, y quise concetar mi tacometro directo al negativo de la bobina pero se apaga el coche, que crees que este pasando?
Gracias
El mío en relenti anda bien pero lo aceleras y no supera las 2mil rpm
Buen video loco. Te felicito. Consulta, cómo consigo esa programable para realizar esos laburos?. Siempre quise aprender instrumental.
Hola el taco jaeger de un Renault 12 como se cual es la señal, cual + y cual - te agradezco los datos que me puedas brindar
Hola Emiliano, te hago una pregunta.. Si le doy positivo y negativo desde la bateria, y le pongo un cable que salga desde negativo de la bobina puedo ver si funciona o no?
Hola, sisi es correcto.
Hola una consulta. Tengo un senda que tiene reloj de horario le podre poner el tacometro ese original en su lugar? Y como podre conectarlo?
Y cuando la aguja no se mueve estando en neutral o se va hasta 3 mil sin acelerar ya no sirve?
Amigo tienes al videos como desarmar el reloj de velocidad del g1
Te consulto el naftero lo saca de la señal de bobina y el diesel podes sacar señal de la w del alternador y conectar directamente ? Tenes idea?
Claro, algunos salen del alternador y en modelos mas modernos de alguna parte de la ECU que controla esas funciones, en VW por ej es la central 144.
Puedo poner la señal al negativo de la bobina y y positivo y negativo a la batería me funcionaria ?
Hola! Si, el positivo a donde quieras, el negativo siempre a negativo o señal de bobina.
Por qué se queda parado he inmóvil en 2000
Hola Emi, te consulto: te funcionó el tacómetro este con la salida de la Fuelteche 350? porque estoy renegando con el tablero de una Vitara que tenia motor con distribuidor y le pusieron un motor con 2 bobinas y no puedo hacer andar el tacómetro, saludos!!
No lo probé porque con la 350 tenia otro tablero, igual no deberias tener problema, salvo que sea canbus o tenga algun circuito intermedio
Hola campeón buenas tardes. Te hago una consulta capas tengo suerte y lo lees. Adapte un tablero de g3 en mi ab9. Por suerte la adaptación quedo bien a pesar que me cagaron con el instrumental ya que le falta el led de reserva y bateria(la conecte en el led de key code para que cargue) pero mi problema es que el cuenta vuelta marca el doble, regula en 2mil y acelerando un poco pasa las 6mil... Te consulto porque vi en otro video que adaptarse uno a el g1 y en Internet no encuentro nada, y no desarme el panel a ver si tiene el preset. Hoy lo desarmo y veo...
Hola como va? Proba de mandar el pin de señal del tacometro directo al negativo de bobina.
Una pregunta, el medidor de combustible también se puede probar directo? En ese caso tiene 2 entradas a donde irían conectadas? Por favor.
Si se puede, fijate qu estas las tuercas igual que en el taco pero para los indicadores de las agujas, los probas con 12v.
Buenas ...muy inteligente el vídeo ..una pregunta se puede calibrar de alguna manera el velocímetro? Del mismo auto?
No, porque aca en este caso tenes una salida de la inyeccion que le dice al tacometro las rpm entonces viendo en la compu por ej 3000 rpm calibras e taco hasta que marque lo mismo, pero no tenes una salida para velocidad y no es la misma relacion que las rpm, si podes hacer mover la aguja, porque tambien funciona por pulsos, pero no tenes forma de tener el parametro de una velocidad. Para eso vienen las interfaces especiales para cada modelo, para e VW por ej se usa Vag-Tacho. En el caso de este tablero la velocidad se mueve por una tripa mecanica y otros mediante motores stepper controlados generalmente por la ECU o directamente por el sensor de velocidad en la caja de cambios.
Hola .. quería conectar el tacometro del g2 original a la race tec .. me podrás decir de donde tomar la señal ??
No conozco esa ECU, pero seria cuestion de ver el manual que viene con la misma o consultar a quien la vende.
Te hago una consulta se puede calibrar el velocímetro osea en mi caso marca pero la aguja está como suelta no queda fija
Hola, de que auto y modelo?
@@ebaudriz es de un vw gacel reloj Jaeger es el velocímetro del cuánta vuelta del vídeo . Ya lo pude solucionar desarme todo y resulta ser q el iman q hace el movimiento tenía un desgaste más de un lado q del otro . Para eso compré otro q la plaqueta estaba rota y lo usé de repuesto me quedo todo bien por suerte y de paso regule las agujas de nafta y temp
Buenas quería saber dónde se conecta ese mismo cuenta juro en el motor diesel. Por q lo conecte en el alternador y moderado me queda en 5 mil vueltas
Hola hermano como va , sos el único que eh visto que subió un video sobre esto, yo tengo un senda naftero y el instrumental tubo un problema y se derritió la placa flexible que va atrás, yo probe el tacometro directamente como estas haciendo vos y por mas que lo acelere hasta 3000rpm el tacometro no pasa las 1000, no se si el transistor que tiene atras amplifica la señal de entrada o como lo estas probando vos deberia andar ?
Hola. Deberia andar directamente conectando solo esos 3 cables. Fijate de probarlo en otro auto.
Hola, qué tal? Sabes que mi tacómetro oscila cuando lo aceleras, levanta rápidamente las rpm y luego baja a las reales. Cómo se puede solucionar?
Hola, que auto es y que tipo de encendido tiene?
Buenoss dias carnal, disculpa para preguntarte si me harias el favor de pasar los datos del programa o donde conseguirlo en verdad lo ocupo se ke quebro ajuga de RPM y giro muchisimas veces demas
Buenas, se llama Tuner Studio, pero no lo podes suar asi nomas, yo lo uso para controlar una megasquirt.
Hola como va? Tengo un senda con ese mismo cuenta vueltas pero siempre funciona muy bajo, ejemplo en ruta a 100km va en 1500 vueltas, aveces sale andando bien pero casi siempre está así, que puede ser? Gracias
Puede ser que este fallando el potenciómetro
Buenas noches. A que cable de la mega pegaste el cable que entra a la señal del reloj de Rpm?
Hola Esteban. A una salida de bobina (si esta configurada para distribuidor) o bien a la salida de tacometro.
@@ebaudriz gracias Emiliano. Si depronto me puedes regalar tu número de whatsapp y así ayudarnos cuando tengamos alguna duda👍
Hola quisiera un contacto para mandarte a reparar mi tablero
hola emiliano tengo un autometer que falla tambien. se puede arreglar como este?
Buenas, si, buscame en insta como Cimbra Electrónica
Hola crack tengo el mismo tacometro, para q ande directo le pongo tres cables uno a la izquierda q vaya al negativo de la bobina, a la derecha q vaya al positivo de la bobina o batería y el del medio donde iría? Q sería señal
Te estaria faltando la masa, la señal es el negativo de bobina que es pulsante.
@@ebaudriz aaa esntonces quedaria
Tornillito izquierda negativo batería
Medio negativo bobina
Derecha positivo bobina
Q tal amigo, disculpa a cuantas revoluciónes debe estar el auto? En encendido normal.
Hola Jose, depende de que motor se trate, en este caso es un 4 cilindros, nafta, 1.8L, regula en condiciones normales en 950 RPM +-50 RPM. Es un dato que esta en el manual de usuario generalmente.
@@ebaudriz muchas gracias, mi carro es un golf '89 creo por ahí tiene q andar en las mismas revoluciónes.
Nuevamente muchas gracias, Se gran ayuda👏👏👏👍
@@albertohermosilloelinfiern7102 Entonces sí. 950 RPM en caliente. Saludos!
Mil gracias Amigo
@@ebaudriz hola como está una consulta tengo una duty con cuminns 4 electrónico y ahora le cambie el motor
Se le puede mandar seña desde el alternador al cuenta vueelta o hay algún método para que funcione el cuenta vuelta
Amigo mi tacómetro la aguja se me fue hacia atrás, cuando debe de estar en cero cómo puedo repararlo..?
Mi tacómetro es un tupé r x 1000
Como se puede verificar si el tacometro funciona ya que esta desconectado
No son todos iguales, depende tu auto y tipo de tachometro, generalmente funcionan con pulso negativo de bobina asi que basta con conectarlo ahi.
Sabes si alguien me puede hacer esa conexiones? Hace muchos años que busco alguien que lo realice y nadie lo quiere hacer
Es el tacometro original del tablero o le queres agregar uno generico?
Si es el original hay que ver porque no anda, en algunos casos resulta carisimo arreglar la electronica que los maneja.
Genio tendras un wasapp para pasarme. Quiero hacerte una consulta?
Reparas tacómetros