Una pregunta, en el caso del otro cluster de MK2 que lleva un led en el indicador de temperatura, ese led a qué cable va conectado? y de qué color es? Gracias de antemano
Una pregunta si solo lleva corriente y el cable del bulbo y si pongo corriente de batería y un cable puentiado asta el vulvo funciona para saber si no tengo problema en el cableado
Y en el motor como va con que cables va el arnés.. si pudiera orientarme tengo una combi 2001 1.8 lleva pura tierra o lleva corriente y tierra ? Cómo va? ayudeme por favor.
Que tal en mi caso el cable amarillo con anaranjado no tiene corriente y no me marca la temperatura en mi closter ves que abres la llave del carro y prende el foquito dela temperatura como 3 veces y luego se apaga, pues en mi caso tampoco hace eso. Prácticamente está muerto. Espero y me puedas ayudarme o con un diagrama del mismo. Gracias
Hola amigo yo ise todo lo mismo de los vídeos que el amigo subió y a mí no me servía el de gasolina y el de temperatura el de gasolina no hay problema ese si trabaja bien pero el de temperatura cuando abro la llave no sube lo prendo y conforme se va calentando va subiendo pero no se queda a la mitad se va asta arriba y mi ventilador entra sin problema lo conecte exacto como en el vídeo así mismo lo ise que puedo hacer para que no se valla hasta arriba la aguja o por qué lo hace ??? Me podrían ayudar
![โรงเรียนห้ามรัก โดนจับได้ตาย...!! [เอิร์นไดเม่]](http://i.ytimg.com/vi/4u02Sbr556Q/mqdefault.jpg)
ya vi los dos videos comapa gracias voy a intentar esto
Me ampollas con un diagrama para identificar los cables del clúster de 2 arneses de jetta a2?
Tenía el mismo problema en mi golf y me sirvo muchísimo tu vídeo
Mil gracias
Saludos
Saludos tus vídeos son precisos y gracias por tu tiempo
Una pregunta, en el caso del otro cluster de MK2 que lleva un led en el indicador de temperatura, ese led a qué cable va conectado? y de qué color es?
Gracias de antemano
Muy buen vídeo amigo
Una pregunta no importa el orden en el que se conectan tanto el de temperatura como el de la gasolina ?
Una pregunta si solo lleva corriente y el cable del bulbo y si pongo corriente de batería y un cable puentiado asta el vulvo funciona para saber si no tengo problema en el cableado
Influye el orden en que conectes los pines?
rifado bro chido
Y en el motor como va con que cables va el arnés.. si pudiera orientarme tengo una combi 2001 1.8 lleva pura tierra o lleva corriente y tierra ? Cómo va? ayudeme por favor.
Gracias x la información
Mi temperatura nomas sube poquito y después se me calienta el motor osea que no mide bien la temperatura, cre que sea cuestión del bulbo?
Que tal en mi caso el cable amarillo con anaranjado no tiene corriente y no me marca la temperatura en mi closter ves que abres la llave del carro y prende el foquito dela temperatura como 3 veces y luego se apaga, pues en mi caso tampoco hace eso. Prácticamente está muerto. Espero y me puedas ayudarme o con un diagrama del mismo. Gracias
Bro, me puedes ayudar, sin querer quite la aguja y ya no sé cómo va
En cual pin va el cable d color amarillo
Como retiraste ese pedasito amigo???
El mio ya lo realice pero sigue igual sube mucho la aguja
Lo conecte así y la aguja solo sube .entra bien el ventilador pero no sé calienta.
Hola compañero conectas el marcador de temperatura de 3 pines
Disculpa bro el lio no funciona ni uno de los dos tengo que desmontar todo
Hola! Tengo el mismo problema porque el mío tiene 3 arneses y no se como conectarlos, ayudaaa!! Xfas
No manda señal a mi tablero. Claro con el suich a bierto
El mio lo conecte asi pero aunque este frio la aguja sube al limite porque sera
Porque lo pones directo
@@jonathancristian1913 como directo?
Tiene su bulbo o solo que ya no sirva
Cuando lo conectas directo tiende a subir a tope otra puede ser que no tengas termostato y esta directo el anticongelante
Me comentan que podria ser el bulbo porque lo compre en la volks pero no es original
Hola amigo yo ise todo lo mismo de los vídeos que el amigo subió y a mí no me servía el de gasolina y el de temperatura el de gasolina no hay problema ese si trabaja bien pero el de temperatura cuando abro la llave no sube lo prendo y conforme se va calentando va subiendo pero no se queda a la mitad se va asta arriba y mi ventilador entra sin problema lo conecte exacto como en el vídeo así mismo lo ise que puedo hacer para que no se valla hasta arriba la aguja o por qué lo hace ??? Me podrían ayudar