Может всё верно. Но для того чтобы колорист подбирал норм краску , он должен уметь красить . За 20 лет практики всего двое колористов согласились покрасить тем что наподбирали , скажу сразу что результат был ожидаемым. Скорей всего имеет место быть чтобы каждый маляр сам подбирал краску и нёс за это ответственность. Наверное это самый верный вариант
@@magexpaint а тут вообще дилеммы нет , конечно переход ! Но не каждый клиент согласен на данную процедуру. Пока ещё осталось барыжнеческое мышление....
Подобрали в цвет. Покрасили капот. Все было хорошо. А через пол года потихоньку весь капот стал матовым, каким то мягким и остаются царапины. Подскажите причину. У товарища крыша капот и крыло тоже один в один как у меня
Это шик-контент. Не имею отношение к авторемонту и малярке тем более, но стиль подача и подходность на высоте. Давайте уже на 90 минут видео. Этих роликов мало! Успехов и развития!
@@ildana Ну, благодаря такому контенту, можно хотя-бы знать о том, что контролировать в процессе покраски. Или, как вы говорите, делать для себя самому. Я например, много нового для себя открыл и благодарен за это автору 👍 И некоторых знакомых маляров "подсадил" на этот канал 😁
Для человека который в дальнейшем будет отдавать свои машину на перекрас (полностью ) ваши видео очень познавательны . Куда смотреть , какие подводные камни . И чем больше смотришь это видео , тем страшнее обращаться в малярку. Так и с ремонтом , сам слесарь и просто патологически ссу отдавать свою машину в сервис , поэтому стараюсь по мере возможности делать сам
@@Pedro_sto_auto купить на миллиарды рублей оборудование , для соблюдения хоть каких-то технологий . Думаю этот вариант подходит далеко не каждому , а из Балога насрать , ну я не знаю я уважаю свои машину и не буду так делать .
В данной отрасли мы медленно уже подходим к тому , когда клиент доволен в том случае , спасибо что хоть ровно и блестит . Часто это сейчас стало заметно , наблюдаю за этой тенденцией . ❤
Я такой "тупой гаражник" переделываю за "авторитетными" мастерами автосервисов. Так как я дорожу своей репутацией и работаю на себя. Сделаю одному плохо, другие сюда не поедут!!! Работает на потоке, и ему по большому счёту плевать на клиента. По крайней мере у нас в городе так.@@Rasputin.1302
Поздно для себя попал на ваш канал. Когда уже сам покрасил себе авто. Благодаря вам теперь знаю где накосячил, а где нет. Да и есть чему учится. Хоть я и не автомаляр и к авто ремонту отношения не имею
Спасибо за ролик, отправил ссылку на Ваш канал ребятам, которые занимаются покраской. Два дня выслушивал, что это всё ерунда, а делать выкрасы дорого и долго. Всё ровно СПАСИБО!!!
Работаю уже с тем, что покрасили. Я детейлер. И очень интересно, потому что бывает встречаешь таааакие ремонтные поверхности, что о боже, как с этим работать. Спасибо за науку.
@@magexpaintскорее нет, чем да. Сертификация приведет точно к удорожанию, а к повышению качества очень вряд ли. Тем более гаражники никуда не денутся. Им эти обязательные сертификации вообще будут побоку.
Как всегда все супер. Вот и мой знакомый маляр постоянно кричит " Не виноватая я. Это колорист пи...ас в цвет не попал". На что я ему всегда говорю - ты последний , ты и папа. )))
А я вот если клиент задрот сильнейший отправляю его за краской😂 и то что он принес то тем и красим😂😂 пусть сами между собой разбираются кто из них пид,,,ас😂😂
@@Евгений-п2ш3ж Ну мы же теперь нормальные видосы смотрим и теперь понимаем , что не важно какую краску привез клиент , а главное как ты ее положишь. Положил мокрый слой - один цвет. Положил полу сухой слой - другой цвет , положил сухой слой третий цвет. И получается , сто колорист и не пи...ас вовсе)))
Классные и бесценные видосы. Хотелось бы от вас материал по нанесению лаков. Как его правильно наносить. Как в вашем видео по нанесению базовых покрытий. Где слои прям четко расписаны. Нигде не встречал чтоб так растолковывали. Что такое мокрый слой или сухой итд. У меня глаза прям открылись. Везде у всех гуру по давлению 2, 2.2 и фигачат. Нам то не понятно. Оказывается и внижних пределах можно и нужно красить. И с подачей оказывается можно и нужно играться. Спасибо большое за уроки.
Как то красили volvo серебро в стык, естественно без выкрасок и конечно получилась шахматная доска,но произошло чудо и через пару недель цвет стал совпадать , такой же эффект наблюдал и на коричневом,сером металлик.
Хорошее видео. -я тэсты пылить,не буду,если краска подобрана,значит подобрана!говорит малярист. А потом приходится разговаривать по душам с клиентом и урелигировать полюбовно проблемы,если маляр не опытен в полной мере или тупо не сговорчив.
Везде нюансы.... Не промахивается тот, кто ничего не делает!) Видео огонь как всегда! Присоединяюсь к мнению, что страшно отдавать машину..... А ведь нужно, время пришло!
@@magexpaintздравствуйте. Не подскажете. С начало скажу , теронули машину на стоянке . Царапины глубокие ну полировкой немного убралось. Потом через год когда я увидел на коробе после мойки начало коррозии на коробе.отдал локальный окрас не много короба и как рас заднего крыла где была царапина , что бы два зайца убить 😊. Забираю машину и где то через месяц на крыле началось вздутие краски , потом чуть больше стало , ну я на моляра наехал он перекрасил как раз краска оставалась моя 😊. Вроде норм. Но прошло почти пол года и снова на том месте вздутие краски . Вопрос почему кто виноват и что делать ?
@@user-wn хороший специалист знает любой дефект ☝🏻судя по описанию это сквозная коррозия и исправить её не так то просто посмотрите видео «Почему ржавеет авто» если ваш мастер не понимает этого или делает вид, ищите грамотного,
@@magexpaint просто в первый раз когда меня дверь не много помяли тоже на стоянке 😂😂😂он покрасил норм. А тут не где карозия была на пороге там славно богу пока норм , но он предупредил это не на долго . Это на заднем крыле там всегда было норм просто один придурок там даже не понятно было чем две глубокие полосы были и там не много рядом теперь всдуваеться краска . А ржавчина была на пороге ближе заднему крылу . Просто решили одной как бы точкой покрасить
@@magexpaint да просто так понятно и доходчиво для простого обывателя никто на всём Ю-тубе не рассказывает про краски и покраску. Все крутят - мутят и юлят. А тут всё понятно. Спасибо тебе большое за твои обучающие ролики.
видос отличный, автору респект и уважуха, . сложные эмали современных авто. особенно размер зерна металлика , например серебро 690, завод и ремонт встык. анамнез крутяк. Автор молодец.
Приветству, подскажи, накрасил деталь, что бы сверить цвет, по твоему совету смешал биндер с разбавителем, нанес, и теперь эта часть где была эта смесь, более глянцевая стала, гладкая, если лаком покрыть, это видно будет ? Надо еще дать слой корректирующий ?
здравствуйте, у меня есть вопрос. На автомобиле появились жуки и сколы за лето, но красить его я планирую только весной, можно ли перед зимой как-то остановить или замедлить процесс ржавчины, естественно подручными материалами ( я не маляр) ни краскопульта ни навыка шпатлевания не имею. Спасибо :)
У онб нет своих материалов ... это приват ... то есть наклейка. И когда и на что он её наклеивает 🫣известно только ему. Поэтому в этом нет никакого смысла ... сегодня в банке может быть премиум продукт А завтра эконом.
По видео всё классно! Но у вас в роликах, часто фигурируют фрагменты с несовпадением цвета бампера и кузова. Это случайность или вы считаете , что они должны четко совпадать? А вообще, на мой взгляд, гарантия успешной выдачи автомобиля клиенту, зависит от: 1-сформированных мастером ожиданий клиента(стык или однозначно переход и предупредить,что встык не будет один в один.) 2- взаимодействия и понимания колориста, т.е. правильно использовать его рекомендации к нанесению,( сам выкрас не делаю) ну и в 3 самому при покраске не накосячить, разложить все как положено.
Я не маляр но с физикой, а в частности с оптикой знаком. При нанесении краски на любую поверхность столько важных моментов, что соблюсти их все адски сложно, а с учетом того, что у каждого маляра с базой из одного ведра обязательно получится разный результат, при этом у одного и того же маляра в понедельник с утра и в среду вечером тоже результат будет разнится, появляется даже вероятность, что какой то из них попадёт в цвет машины. Мне думается, что самый лучший вариант это сочетание колориста и маляра в одном лице, а иначе колорист и маляр всегда найдут причину несовпадения цвета друг в друге, ну или враг во враге. Что само по себе понятно, но не правильно.
Я лет 8 назад красил машину полный облив, и в прошлом году на той машине отцепился прицеп и догнал водилом в крышку багажника. Краска оставалась, и я той краской 8ми летней давности перекрашивал крышку, и абсолютно никакого отличия, цвет совпал один в один.
Охотно верю. Если сами красили, то вероятность , что той же краской, тот же человек, ту же машину сможет подкрасить в цвет, особенно если не "металик" и не тёмный. Но если бы Вы решили подкрасить пол крышки, то разницу наверняка бы заметили.
@@multihobbyt А вот несколько дней назад красил человеку крыло на Мазде ещё 90х годов цвет мокрый асфальт, но я предупредил что будет отличаться, но база настолько идеально легла что может быть и отличие было бы мало заметно, но я там сам с рукожопил, послушал одних мастеров с Ютуба по экспресс покраске подлить в базу лака. Я так и сделал, и у меня краска запятнила, получилось конечно всё исправить, но крыло получило гораздо темнее. Спасло меня то что я предупредил изначально что будет отличаться.
@@magexpaint все так же , пришёл по полису не заморачиваясь выдрали и пошёл без зуба, Пришёл в платную они тебе будут лечить и пытаться сохранить и сделать зуб 🤷♂️
Вот смотри дядька мне надо было на машине покраить 5 элементоа 4 полный перекрас один переходом, полный перекрас (цвет краски красный) полее менее ,но когда покрасил переходом то выяснилось что вообще не совпадает от слова совсем.кто виноват?
Спорное видео. В большей части так оно и есть. Но в большинстве случаев если красить в цвет детально это занимает много времени а таких людей кто готов ждать и платить среди простого населения очень мало. Большая часть населения хочет быстро и по дешевле. Соответственно большая часть маляров снимает с себя ответственность что купили тем и по красил не совпадение цвета в большинстве случаев от колориста зависит. А если заморочится и идти по правильному пути то мало кто захочет работать маляром .Очень много факторов будут отталкивать от этой профессии.Ни кто не хочет тратить своё драгоценное время на работу за которую не хотят платить . По этому и возникают вопросы по поводу конечного результата. Опять же это всё индивидуально. Кто готов платить тот получит результат но не стоит забывать что даже не всегда результат будет хорошим всё зависит от мастера который будет делать есть добросовестные которые дорожат своей репутацией а есть те кто просто работают на от....сь. Есть официалы имеющие хороший инструмент,помещение и тд и тп и после покраски хочется выколоть себе глаза после увиденного.А есть гаражники у которых самый дешманский инструмент и гараж три на четыре и делают лучше чем официалы.Эту демогогию можно долго разжовывать каждый спорный вопрос индивидуален.
Ну а давайте предположим, что вы приходите в больницу и говорите у меня вот столько денег есть... сделайте что можно ? Я больше чем уверен не один врач на такую авантюру не пойдет. Откуда такая беспринципность в малярном сервисе мне в принципе понятна.
@@magexpaint вы так уверены за всех врачей .!!!! Сколько в мире существует платных клиник которые делают за деньги дорогостоящие операции и колечат людей.
@@magexpaint нужно не забывать что человеческий фактор везде присутствует.люди не роботы и ошибиться может каждый вот только в покраске авто можно исправить косяк а вот в медицине это гораздо сложнее а порой и не возможно
Спасибо за поддержку 🙏🏻 грамотность уже давно утрачена в связи с релевантными запросами 🫣 Приходится так оформлять специально что бы пробиваться в поиске ☝🏻
Это вечные три вопроса КТО ВИНОВАТ? ЧТО ДЕЛАТЬ? ЧТО ДЕЛАТЬ ТОМУ КТО ВИНОВАТ? Как на мой взгляд рассматривать под разными углами и при разном освещении должен колорист а не маляр. Согласен, маляр не то что должен а обязан делать свой тест-выкрас. Потому что колорист делает тест-выкрас своим пульвером, у него своя техника нанесения, у маляра своя, а этот пусть на первый взгляд незначительный момент значительно влияет на цвет. Но скажите как быть? Когда колорист сделал краску, даёт рекомендацию делать переход на соседнюю деталь, а клиент категорически против и возникает полный тупик. Не смотря на то что проблемный цвет принято считать серебро, но по серебру колористы довольно успешно справляются что можно обходится без перехода, чего не скажешь о бежевом цвете, постоянно этот цвет мне рекомендуют распылять на соседнюю тетрадь, потому что в стык бежевый цвет подобрать сложно.
ТАк и в чем проблема? До того момента, как начали чинить машину клиенту - сообщайте ему о не возможности безупречной покраске в стык. Понимающие останутся, тупые уедут в поисках "счастья".
@@Sectonik Ну теперь то я уже так и делаю, но много начинающих которые ещё не в курсе этих тонкостей, как когда то и я был начинающий, и начинал ремонт машины, а краску покупал уже перед самой покраской и естественно о том что проблемный цвет узнавал когда объяснять клиенту уже было поздно. Но меня спасало что я начинал свою деятельность с перекупом и ему было по барабану на переход. А теперь уже Я знаю с какими цветами я не дружу и вообще каждую мелочь обговариваю с клиентом до приёма машины.
Нуу ... это дело такое. Делать нужно хорошо а не как хочет клиент. Был случай когда конкурент опускал своего конкурента отправляя к нему на покраску в стык, а потом разносил всем ... вот смотрите как там делают.
@@magexpaint Вполне согласен, но я живу в селе, и у нас в основном либо перекупы которым качество не нужно, либо клиенты тазов которые хотят хорошо на века, и не дорого. Узнав цену ремонта посылают на..... , и уже затёртая фраза "моя машина столько не стоит". Вот я для себя принял решение хочет клиент дёшево, на тебе дёшево, без качества без гарантий без ничего.
@@АлексейСТЕЦЕНКО-ф8т ну не знаю 🫤 по мне так лучше сменить клиентуру . А вообще нужно подсчитать сколько стоит по факту ваша работа и уже от этого думать для кого и по чем .
Браво , просто похлопаю агааагага. Но где я живу и работаю там монополисты и то , что подобрали то и наноси , а ненравится ебашь за сто км. Там лучше сделают.
И что ,его на всю бочину растягивать, если переднее крыло в покрас. Перед и зад всеравно будут разные, и будет тебе плавный переход с темного на светлый тон или наоборот.
Обо всем и не о чем, факторов намного больше, приедь я тебя по нашим колерным прокачу, посмотришь глубину проблемы и видеть будешь все по другому) Ну так к примеру, подбираю только по лючку зная что он не в цвет, рекомендации по 5 слоев, потом полумокрые, потом полусухие, потом полувлажные, потом два сухих) Лучше про это поговорить)
Давайте обойдемся одним фактором … специалист по многослойным системам разбирается в работе пигментов и способах их нанесение ☝🏻если у вас по каким либо причинам нет возможности приготовить краску … не нужно придумывать факторы.
@@magexpaintИнтересная версия. Летчиков, врачей, художников( имеются в виду хороших) тоже мало. Как представителей узкой специализации. Чтож их работу ни кто не делает? Летать учатся сами пассажиры, лечить больные и пр. Конечно в век технологий много вспомогательных/замещающих инструментов. Для колориста это спектрофотометр. Но почему то дилерские центры продолжают искать ценные колористические кадры, вместо того чтоб обучить маляров лить по спектру и красить в переход. 🤔
@@ИринаМиронова-б2э спасибо за размышления 🙏🏻 наши дилеры очень плохо организованы и подстраиваются а не диктуют свои условия… изначально система подразумевала кодовый слив и покраску в переход.
Не надо быть святее папы римского,ремонт это всегда некий компромисс .Если ты видиш,что лючек отличается,что отдавать в подбор?открутить полностью дверь,или гнать машину колористам?у нас подборов точки две где плюс минус могут чтото похожее сделать,за пятихатку нянчится с тобой ни кто не будет,все работают на поток.пару раз с притензией приедеш,и ты ЧС.Переход тоже та еще байка,если цвет или размер зерна отличается,особенно на светлых,то хоть запереходься,на солнце или на угол все твои растушевки будет видно.Поэтому просто пашем на поток и не греем голову😅
@@magexpaint почему касячим?ремонтируем,в меру сил и тех возможностей.в работе всегда 5-6 машин,что то получается хорошо,где бывают ньюансы.зачастую колорит просто физически не может сделать краску в стык,мучить я её не буду.Просто открашусь и отдам машину, вроде все все понимают,а кто не понимает пусть едет дальше,в поисках идеала
Вот интересно что ты знаешь о малярке??? Ты это серьезно думаешь что маляра гребут деньги 💰 лопатой 😂😂 поделай нищебродам по 100 дол за деталь с материалами и всё поймёшь! Посмотрим какой ты не ленивый 😂😂😂
Впринципе верно, но есть и будут клиенты которым надо за дешево😊Вы откажитесь, а я нет! И мне пох..., что и где скажут тк беру обьемом! А качество зависит от цены могу крыло на мазду за 5 тр покрасить с материалом, а могу за 10-15 тр решает сам клиент😊 и поверьте в округе едут ко мне, а не к тем кто только КАЧЕСТВО и от 15 за деталь!
@@magexpaint у каждого своя правда😁 у меня обьем! И мне плевать на других , я всего лишь выполняю волю заказчика! Пока другие ждут своего бешенрого заказа! кто бы говорил о качестве если используешь дикий китай на материалы😂
Не совсем корректно. В кузовном ремонте 25 лет, полный универсал, автосервис класса "Б" и всегда цвет подходил, если колорист сделал как надо. Причём при малейшей возможности всегда исключал работу колористов из результата всеми правдами и не правдами. Не берём во внимание люки, бампера и пр. нечисть - покраска двери в стык это нечто. И пока колористы не начнут нести ответственность за свою работу - удачи не видать.
@@magexpaint именно такое впечатление и сложилось. И более того , так и есть.... НО - я говорю про адекватных проффессиональных людей, готовых к диалогу, взаимодействию, а не про шпану что колористы/маляры. Тьфу
Цвет делает колорист а не маляр. Колорист же не принимает работу подготовительной или работу жестянщиков. От маляра требуется техника нанесения, а метамерией пусть занимается КОЛОРИСТ.
Привет!!!! Илюха да это вообще всё не так работает!!! Русский АВОСЬ ....ДА он вообще не победимый...это наверное у нас в крови...!? Да чё там всё нормально будет,я так тыщу раз так делал. В прошлый раз вообще по коду слил дунул всё нормально было. А в этот раз хопп., и мимо.😂😅 ПЕРЕКРАС.
9:47 Весь ролик сплошной диалог по защите колоритов.Когда краска в цвет ты хоть веником покрась она будет в цвет.К сожалению в этом бизнесе львиная доля дальтоники. Подобрал краску не в цвет- вывести за забор и расстрелять.Только с верху знают сколько раз пришлось перекрашивать за свой счёт после подборщиков рукажопов
@@magexpaint Маляру платят за проведенную работу ,а косяки подборщика это их проблемы.У официалов подборщик оплачивает испорченную краску из собственного кармана . Зачем вводить людей в заблуждение на подборе краску продают уже разведенную готовую к употреблению ,а не густую.Смешно смотреть как подборщик аэрографом красит тест панель с расстояния пять см.и давлением 0,5 бар.Какое попадание в цвет? Все что вы говорили далеко от реальной жизни.
@@СергейИванов-ю1щ3т 🫣Вы запаздываете в развитие лет на десять . Во всем цивилизованном мире тот кто красит готовит краску и отвечает за цветность ☝🏻Конечно это удобно за 500₽ снять с себя ответственность за совпадения цвета. Только людей которые за такое отношение к работе готовы платить , остаётся всё меньше.
недели 2 назад маленькое рено электричка,крышу перекрашивал после мастеров! колорист мне 2 подбора сразу сделал,на одну и на другуюстороны.цвет темноватый голубой с крупным зерном .а подложка черная!,все отлично.колорист красавчик@@magexpaint
Колорист это выдуманая профессия от лени маляра … От лени не делать а от лени учится 😁 весь мир сам себе краску готовит и собственно за это и отвечает.
Это целая беда современного инфантильного поколения ( клипированное мышление не позволяет сфокусироваться на сути ... и уж тем более понять интерпретации происходящего.
Авось сверхъестественная смена сознания данная нам предками для великих свершений, не используйте его ради корысти и лени.
Может всё верно. Но для того чтобы колорист подбирал норм краску , он должен уметь красить . За 20 лет практики всего двое колористов согласились покрасить тем что наподбирали , скажу сразу что результат был ожидаемым. Скорей всего имеет место быть чтобы каждый маляр сам подбирал краску и нёс за это ответственность. Наверное это самый верный вариант
@@evgeni4419 Золотые слова 🤗 и тут же делима … что проще? Сделать переход или научиться колеровать 😁
@@magexpaint а тут вообще дилеммы нет , конечно переход ! Но не каждый клиент согласен на данную процедуру. Пока ещё осталось барыжнеческое мышление....
Подобрали в цвет. Покрасили капот. Все было хорошо. А через пол года потихоньку весь капот стал матовым, каким то мягким и остаются царапины. Подскажите причину. У товарища крыша капот и крыло тоже один в один как у меня
@@arslanidrisov939 а матовым стала краска или лак ?
Это шик-контент.
Не имею отношение к авторемонту и малярке тем более, но стиль подача и подходность на высоте.
Давайте уже на 90 минут видео.
Этих роликов мало!
Успехов и развития!
Спасибо за поддержку, работа над большим видео уже ведётся 😉
Было бы хорошо, чтобы как можно больше маляров и колористов смотрели ваш контент!
Поддержите канал делитесь ссылками в соц. сетях🤗
Так зачем, им бы быстро и дешевле. На качество теперь только если самому и на совесть, и то смотря такие видео чтоб знать ход работ.
@@ildana Ну, благодаря такому контенту, можно хотя-бы знать о том, что контролировать в процессе покраски. Или, как вы говорите, делать для себя самому. Я например, много нового для себя открыл и благодарен за это автору 👍 И некоторых знакомых маляров "подсадил" на этот канал 😁
Для человека который в дальнейшем будет отдавать свои машину на перекрас (полностью ) ваши видео очень познавательны . Куда смотреть , какие подводные камни . И чем больше смотришь это видео , тем страшнее обращаться в малярку. Так и с ремонтом , сам слесарь и просто патологически ссу отдавать свою машину в сервис , поэтому стараюсь по мере возможности делать сам
Очень согласен!
Покрась сам, так спокойнее.
@@Pedro_sto_auto купить на миллиарды рублей оборудование , для соблюдения хоть каких-то технологий . Думаю этот вариант подходит далеко не каждому , а из Балога насрать , ну я не знаю я уважаю свои машину и не буду так делать .
Освоить покраску не сложно.
Сейчас уже есть мастерские в аренду ... весьма не дорого.
В данной отрасли мы медленно уже подходим к тому , когда клиент доволен в том случае , спасибо что хоть ровно и блестит . Часто это сейчас стало заметно , наблюдаю за этой тенденцией . ❤
)) ну это все же смотря за какие деньги ... хотя согласен уровень падает.
@@magexpaint уровень падает на дно , все это из за тупых гаражников и полностью не компетентного начальства .
Я такой "тупой гаражник" переделываю за "авторитетными" мастерами автосервисов. Так как я дорожу своей репутацией и работаю на себя. Сделаю одному плохо, другие сюда не поедут!!! Работает на потоке, и ему по большому счёту плевать на клиента. По крайней мере у нас в городе так.@@Rasputin.1302
Это где такие клиенты ? Таксисты?
супер! Ждем Ваших видео как манны небесной! УрА!
Где вас таких тупых ботов набирают?
Так лизнуть надо уметь 😂😂
Спасибо за поддержку дружище 🙏🏻
Поздно для себя попал на ваш канал. Когда уже сам покрасил себе авто.
Благодаря вам теперь знаю где накосячил, а где нет. Да и есть чему учится. Хоть я и не автомаляр и к авто ремонту отношения не имею
Нуу это дело такое ...
Спасибо за ролик, отправил ссылку на Ваш канал ребятам, которые занимаются покраской. Два дня выслушивал, что это всё ерунда, а делать выкрасы дорого и долго. Всё ровно СПАСИБО!!!
Ну конечно перекрашивать же гораздо быстрее и дешевле 😉спасибо за поддержку ... они просто ещё далеки от качественной покраски.
Выкраску делать-10 минут ровно, остальное-Авоська
Концовка-шедевр 💪💪💪. Спасибо большое, очень познавательно 🔥
Спасибо за поддержку 🙏🏻
Профессионал,спасибо что доносишь доходчиво кто занимается покраской,на доверии и словах точно промах...
Спасибо за поддержку бро
здравствуйте! ваши ролики как бальзам на душу. все по делу
Что то понравилось больше всего ?
Работаю уже с тем, что покрасили. Я детейлер. И очень интересно, потому что бывает встречаешь таааакие ремонтные поверхности, что о боже, как с этим работать. Спасибо за науку.
Спасибо за поддержку, как считаешь сертификация в этой отрасли пошла бы на пользу ?
@@magexpaintскорее нет, чем да. Сертификация приведет точно к удорожанию, а к повышению качества очень вряд ли. Тем более гаражники никуда не денутся. Им эти обязательные сертификации вообще будут побоку.
Молодец, четко... !
В любом деле нужно быть спецом!
Делай хорошо, плохо оно само получится😂
Согласен 👍🏻 спасибо за поддержку
Этот вопрос меня изначально стал интересовать 10лет назад....сейчас поумнее стал...придерживаюсь этих 3 правил всегда.....
Как всегда все супер. Вот и мой знакомый маляр постоянно кричит " Не виноватая я. Это колорист пи...ас в цвет не попал". На что я ему всегда говорю - ты последний , ты и папа. )))
А я вот если клиент задрот сильнейший отправляю его за краской😂 и то что он принес то тем и красим😂😂 пусть сами между собой разбираются кто из них пид,,,ас😂😂
@@Евгений-п2ш3ж Ну мы же теперь нормальные видосы смотрим и теперь понимаем , что не важно какую краску привез клиент , а главное как ты ее положишь. Положил мокрый слой - один цвет. Положил полу сухой слой - другой цвет , положил сухой слой третий цвет. И получается , сто колорист и не пи...ас вовсе)))
Есть еще такое правило "Последняя рука хуже дурака" ))
Класс!!!! Все на высоте, информативно, смотрится легко, просто и понятливо!!!
Спасибо 🙏🏻
Классные и бесценные видосы.
Хотелось бы от вас материал по нанесению лаков.
Как его правильно наносить. Как в вашем видео по нанесению базовых покрытий.
Где слои прям четко расписаны.
Нигде не встречал чтоб так растолковывали. Что такое мокрый слой или сухой итд. У меня глаза прям открылись.
Везде у всех гуру по давлению 2, 2.2 и фигачат. Нам то не понятно. Оказывается и внижних пределах можно и нужно красить. И с подачей оказывается можно и нужно играться.
Спасибо большое за уроки.
Спасибо дружище за поддержку ... про лак будет ролик в следующем году 🫣
Каждый ролик как шедевр.
Спасибо дружище 🙏🏻
Видео супер, вставки огонь, лайки за старания
Спасибо дружище, какая вставка понравилась больше ?
@@magexpaint как по мне- они все достойны, но самая самая где вставка про шахматы
Как то красили volvo серебро в стык, естественно без выкрасок и конечно получилась шахматная доска,но произошло чудо и через пару недель цвет стал совпадать , такой же эффект наблюдал и на коричневом,сером металлик.
Ну не знаю... цветность это не затертость и со временем становится только хуже.
Ролик шикарный и только в жизни все по другому!
Это да …
Я работаю с моляром 10 лет.он быший колорист, у него результат всегда на 100%😊
Это реально ☝🏻
Молодец!!! Есть над чем думать и работать.
Спасибо 🙏🏻
Для меня, пока, база в переход, лак на всю деталь (до заводских стыков или края детали).
Видео 🔥💪👍
Ну вот скажи, что проще переход сделать или колеровать научится ?
@@magexpaint мне переход, мало крашу. Умею в беспокраску.
Если бы красил, раз в квартал и чаще, то колеровку осваивать надо.
Концовка и есть правда этой проблемы))) Видео топ.
Спасибо дружище 🙏🏻
Отличная подача информации. Браво🎉
Спасибо 🙏🏻
Чёткая подача. Спасибо.
Спасибо 🙏🏻
Спасибо большое за такое информативное видео!
Спасибо за коммент 🙏🏻
Хорошее видео.
-я тэсты пылить,не буду,если краска подобрана,значит подобрана!говорит малярист.
А потом приходится разговаривать по душам с клиентом и урелигировать полюбовно проблемы,если маляр не опытен в полной мере или тупо не сговорчив.
Вопрос для маляриста , а что же ты подобранную краску то не покрасил как нужно? ...)))
Везде нюансы.... Не промахивается тот, кто ничего не делает!)
Видео огонь как всегда! Присоединяюсь к мнению, что страшно отдавать машину..... А ведь нужно, время пришло!
На доверии строится почти что всё 🤗
@@magexpaintздравствуйте. Не подскажете. С начало скажу , теронули машину на стоянке . Царапины глубокие ну полировкой немного убралось. Потом через год когда я увидел на коробе после мойки начало коррозии на коробе.отдал локальный окрас не много короба и как рас заднего крыла где была царапина , что бы два зайца убить 😊. Забираю машину и где то через месяц на крыле началось вздутие краски , потом чуть больше стало , ну я на моляра наехал он перекрасил как раз краска оставалась моя 😊. Вроде норм. Но прошло почти пол года и снова на том месте вздутие краски . Вопрос почему кто виноват и что делать ?
@@user-wn хороший специалист знает любой дефект ☝🏻судя по описанию это сквозная коррозия и исправить её не так то просто посмотрите видео «Почему ржавеет авто» если ваш мастер не понимает этого или делает вид, ищите грамотного,
@@magexpaint просто в первый раз когда меня дверь не много помяли тоже на стоянке 😂😂😂он покрасил норм. А тут не где карозия была на пороге там славно богу пока норм , но он предупредил это не на долго . Это на заднем крыле там всегда было норм просто один придурок там даже не понятно было чем две глубокие полосы были и там не много рядом теперь всдуваеться краска . А ржавчина была на пороге ближе заднему крылу . Просто решили одной как бы точкой покрасить
Всё доходчиво и понятно
Спасибо за поддержку
@@magexpaint да просто так понятно и доходчиво для простого обывателя никто на всём Ю-тубе не рассказывает про краски и покраску. Все крутят - мутят и юлят. А тут всё понятно. Спасибо тебе большое за твои обучающие ролики.
@@sergeytagner иди я тебя обыму 🤗
видос отличный, автору респект и уважуха, . сложные эмали современных авто. особенно размер зерна металлика , например серебро 690, завод и ремонт встык. анамнез крутяк. Автор молодец.
Спасибо за поддержку 🙏🏻
Гениальные вклейки? Илья это супер просто
Какая понравилась больше других?
Спасибо! Очень интересно и понятно. Будем учиться!
Спасибо за поддержку
Спасибо за знания дядь! 🤙
Спасибо дружище за поддержку
Крассавец)) молодец все четко!🤝
Спасибо за поддержку 🙏🏻
Спасибо за ваши труды
Спасибо 🙏🏻
Приветствую. А как на счёт отвердитель от лака в базу для увеличения времени нанесения лака до 5 суток . Допустим при аэрографии ?
По этой теме будет видео 🫣
Ни разу не маляр, но очень интересно
Да нет не угодил. Он та именно из маляров.
Я с ним лично работал
Спасибо за поддержку
слишком короткий ролик я неуспел чай допить )))) хочу большееее
Сколько по вашему оптимально?
@@magexpaint информация полезная , хочется более подробно все это узнать с нюансами фишечками и тд, минут 30 думаю было б норм ))
@@дмирийподенный принял
Шедеврально 👏👏👏
Спасибо Екатерина за поддержку 🙏🏻
Видос крутой, очень ржачно и обидно, молодцы)
Спасибо дружище
Приветству, подскажи, накрасил деталь, что бы сверить цвет, по твоему совету смешал биндер с разбавителем, нанес, и теперь эта часть где была эта смесь, более глянцевая стала, гладкая, если лаком покрыть, это видно будет ? Надо еще дать слой корректирующий ?
За повествование спасибо, довольно доходчиво
Корректирующий слой изменит цвет , закрывай лаком если все углы совпадают
здравствуйте, у меня есть вопрос. На автомобиле появились жуки и сколы за лето, но красить его я планирую только весной, можно ли перед зимой как-то остановить или замедлить процесс ржавчины, естественно подручными материалами ( я не маляр) ни краскопульта ни навыка шпатлевания не имею. Спасибо :)
Поверти за зиму с вашими сколами ничего не случится, а вот если это сквозная ржавчина а не жуки то уже слишком поздно что то предпринимать.
Написал комментарий, потдерживаю канал. Спасибо
Иди я тебя обыму 🤗
Да поддерживаю, респект
Спасибо за поддержку.
Ничего не понятно но очень интересно
😃ну это дело такое …
Спасибо! Как всегда.
Иди я тебя обыму🤗
Можно ли будет увидеть обзор серии материалов онб, в заранее спасибо
У онб нет своих материалов ... это приват ... то есть наклейка. И когда и на что он её наклеивает 🫣известно только ему. Поэтому в этом нет никакого смысла ... сегодня в банке может быть премиум продукт А завтра эконом.
@@magexpaint спасибо за информацию
Век жыви век учись 🤟🤟🤟🤟🤟🤟👍👍👍👍👍👍👍
Спасибо за поддержку
По видео всё классно! Но у вас в роликах, часто фигурируют фрагменты с несовпадением цвета бампера и кузова. Это случайность или вы считаете , что они должны четко совпадать?
А вообще, на мой взгляд, гарантия успешной выдачи автомобиля клиенту, зависит от: 1-сформированных мастером ожиданий клиента(стык или однозначно переход и предупредить,что встык не будет один в один.)
2- взаимодействия и понимания колориста, т.е. правильно использовать его рекомендации к нанесению,( сам выкрас не делаю)
ну и в 3 самому при покраске не накосячить, разложить все как положено.
Попробуйте относится к клиенту как к ребенку который ничего не понимает ... Хорошие деньги приходят за хорошую работу.
🖐👍 класно, идите в сценаристы
Эх знать бы ещё куда 🫣спасибо
АХ, Илья Васильевич... заеду к тебе.
Звони только заранее ... не всегда на месте.
Можно видео с советами колористу
Смотрели видео «Научить колористики» ?
как же называется музыка в конце ролика??) по любому что то легендарное)
anamnez-nebo-zhdet
@@magexpaint спасибо
Я не маляр но с физикой, а в частности с оптикой знаком. При нанесении краски на любую поверхность столько важных моментов, что соблюсти их все адски сложно, а с учетом того, что у каждого маляра с базой из одного ведра обязательно получится разный результат, при этом у одного и того же маляра в понедельник с утра и в среду вечером тоже результат будет разнится, появляется даже вероятность, что какой то из них попадёт в цвет машины. Мне думается, что самый лучший вариант это сочетание колориста и маляра в одном лице, а иначе колорист и маляр всегда найдут причину несовпадения цвета друг в друге, ну или враг во враге. Что само по себе понятно, но не правильно.
Я лет 8 назад красил машину полный облив, и в прошлом году на той машине отцепился прицеп и догнал водилом в крышку багажника.
Краска оставалась, и я той краской 8ми летней давности перекрашивал крышку, и абсолютно никакого отличия, цвет совпал один в один.
Охотно верю. Если сами красили, то вероятность , что той же краской, тот же человек, ту же машину сможет подкрасить в цвет, особенно если не "металик" и не тёмный. Но если бы Вы решили подкрасить пол крышки, то разницу наверняка бы заметили.
@@multihobbyt Цвет был коричневый металлик, ПИРАН.
@@multihobbyt А вот несколько дней назад красил человеку крыло на Мазде ещё 90х годов цвет мокрый асфальт, но я предупредил что будет отличаться, но база настолько идеально легла что может быть и отличие было бы мало заметно, но я там сам с рукожопил, послушал одних мастеров с Ютуба по экспресс покраске подлить в базу лака.
Я так и сделал, и у меня краска запятнила, получилось конечно всё исправить, но крыло получило гораздо темнее. Спасло меня то что я предупредил изначально что будет отличаться.
Так так и должно было быть.
Красавчик Вы...
Спасибо за поддержку.
Ты просто огонь
Спасибо за поддержку
Запомните ещё одно правило !!!
Всегда есть цена вопроса , ну имеется ввиду цена работу
Прикольно ...а как с такой политикой зубы лечить ? или это другое ?
@@magexpaint все так же , пришёл по полису не заморачиваясь выдрали и пошёл без зуба,
Пришёл в платную они тебе будут лечить и пытаться сохранить и сделать зуб 🤷♂️
Какой биндер,после нанесения лака там тон измениться,эфект линзы
Ну это понятно 😃 а флоп наверное ещё размер зерна увеличит.
Мощно
Спасибо бро.
Как всегда-коротко о важном.
Спасибо бро
Если выкрас колориста меня устраивает, крашу в стык, а клиета я сразу предупреждаю что будет отличие. Если не нравится ежайте к другому мастеру, .
Соответственно кто делает без отличия, может называть свою цену.
@@magexpaint большая редкость повторить оригинал, не задирайте нос
@@magexpaint я объясняю клиенту что я по пытаюсь максимально приблизить к оригиналу! Но 100 процентов, извините, нет!
@@satajet9271 В чем же заключается ваши попытки ? Если вы даже свой выкрас не делаешь ??
Вот смотри дядька мне надо было на машине покраить 5 элементоа 4 полный перекрас один переходом, полный перекрас (цвет краски красный) полее менее ,но когда покрасил переходом то выяснилось что вообще не совпадает от слова совсем.кто виноват?
Очевидно тот кто красил 🫣 должен был контролировать эти процессы ☝🏻
Ты Лучший
Спасибо за поддержку...🙏
Спорное видео. В большей части так оно и есть. Но в большинстве случаев если красить в цвет детально это занимает много времени а таких людей кто готов ждать и платить среди простого населения очень мало. Большая часть населения хочет быстро и по дешевле. Соответственно большая часть маляров снимает с себя ответственность что купили тем и по красил не совпадение цвета в большинстве случаев от колориста зависит. А если заморочится и идти по правильному пути то мало кто захочет работать маляром .Очень много факторов будут отталкивать от этой профессии.Ни кто не хочет тратить своё драгоценное время на работу за которую не хотят платить . По этому и возникают вопросы по поводу конечного результата. Опять же это всё индивидуально. Кто готов платить тот получит результат но не стоит забывать что даже не всегда результат будет хорошим всё зависит от мастера который будет делать есть добросовестные которые дорожат своей репутацией а есть те кто просто работают на от....сь. Есть официалы имеющие хороший инструмент,помещение и тд и тп и после покраски хочется выколоть себе глаза после увиденного.А есть гаражники у которых самый дешманский инструмент и гараж три на четыре и делают лучше чем официалы.Эту демогогию можно долго разжовывать каждый спорный вопрос индивидуален.
Ну а давайте предположим, что вы приходите в больницу и говорите у меня вот столько денег есть... сделайте что можно ? Я больше чем уверен не один врач на такую авантюру не пойдет. Откуда такая беспринципность в малярном сервисе мне в принципе понятна.
@@magexpaint вы так уверены за всех врачей .!!!! Сколько в мире существует платных клиник которые делают за деньги дорогостоящие операции и колечат людей.
@@nervnipsix1121 я искренне надеюсь что это делают не врачи … Хотя мерзавцев везде хватает 🫤
@@magexpaint нужно не забывать что человеческий фактор везде присутствует.люди не роботы и ошибиться может каждый вот только в покраске авто можно исправить косяк а вот в медицине это гораздо сложнее а порой и не возможно
👍👍👍
Спасибо.
хорошее кино. Как обычно, многое понравилось👍. Пс. ,,Трёхэтапная" пишется слитно. Я, как и вы, тоже за грамотность😌
Спасибо за поддержку 🙏🏻 грамотность уже давно утрачена в связи с релевантными запросами 🫣 Приходится так оформлять специально что бы пробиваться в поиске ☝🏻
Кстати да. Знаю не одну малярку где спецы говорят " Мы за цвет не отвечаем... Вези краску сам. Покрасим тем что тебе подберут. " Плохой подход однако.
А как иначе. Если нет подбора.. Не извесно, чем крашена.
Есть правило "Делай хорошо или не делай вовсе" в любом случае ценен тот мастер, который доводит от начала до конца.
Очень крутой ролик 👍🏽
Иди я тебя обыму.🤗
Это вечные три вопроса КТО ВИНОВАТ? ЧТО ДЕЛАТЬ? ЧТО ДЕЛАТЬ ТОМУ КТО ВИНОВАТ?
Как на мой взгляд рассматривать под разными углами и при разном освещении должен колорист а не маляр. Согласен, маляр не то что должен а обязан делать свой тест-выкрас. Потому что колорист делает тест-выкрас своим пульвером, у него своя техника нанесения, у маляра своя, а этот пусть на первый взгляд незначительный момент значительно влияет на цвет.
Но скажите как быть? Когда колорист сделал краску, даёт рекомендацию делать переход на соседнюю деталь, а клиент категорически против и возникает полный тупик.
Не смотря на то что проблемный цвет принято считать серебро, но по серебру колористы довольно успешно справляются что можно обходится без перехода, чего не скажешь о бежевом цвете, постоянно этот цвет мне рекомендуют распылять на соседнюю тетрадь, потому что в стык бежевый цвет подобрать сложно.
ТАк и в чем проблема? До того момента, как начали чинить машину клиенту - сообщайте ему о не возможности безупречной покраске в стык. Понимающие останутся, тупые уедут в поисках "счастья".
@@Sectonik Ну теперь то я уже так и делаю, но много начинающих которые ещё не в курсе этих тонкостей, как когда то и я был начинающий, и начинал ремонт машины, а краску покупал уже перед самой покраской и естественно о том что проблемный цвет узнавал когда объяснять клиенту уже было поздно. Но меня спасало что я начинал свою деятельность с перекупом и ему было по барабану на переход.
А теперь уже Я знаю с какими цветами я не дружу и вообще каждую мелочь обговариваю с клиентом до приёма машины.
Нуу ... это дело такое. Делать нужно хорошо а не как хочет клиент. Был случай когда конкурент опускал своего конкурента отправляя к нему на покраску в стык, а потом разносил всем ... вот смотрите как там делают.
@@magexpaint Вполне согласен, но я живу в селе, и у нас в основном либо перекупы которым качество не нужно, либо клиенты тазов которые хотят хорошо на века, и не дорого.
Узнав цену ремонта посылают на..... , и уже затёртая фраза "моя машина столько не стоит". Вот я для себя принял решение хочет клиент дёшево, на тебе дёшево, без качества без гарантий без ничего.
@@АлексейСТЕЦЕНКО-ф8т ну не знаю 🫤 по мне так лучше сменить клиентуру . А вообще нужно подсчитать сколько стоит по факту ваша работа и уже от этого думать для кого и по чем .
Браво , просто похлопаю агааагага. Но где я живу и работаю там монополисты и то , что подобрали то и наноси , а ненравится ебашь за сто км. Там лучше сделают.
Есть выход ☝️возможно он не понравится ... ПЕРЕХОД
И что ,его на всю бочину растягивать, если переднее крыло в покрас. Перед и зад всеравно будут разные, и будет тебе плавный переход с темного на светлый тон или наоборот.
@@сергеймакаров-г3щ посмотри видео «переход под прибор»
Хорошие видео ролики у тебя. Благодарю!
Есть Обстоя́тельство, тяжело решаются. @@magexpaint
Ах, Илюша! Молодец! Ролик супер, всё по делу. Актёрское мастерство на твёрдую 4етвёрку. Привет!!! Старый закомый...
Спасибо за поддержку.
Обо всем и не о чем, факторов намного больше, приедь я тебя по нашим колерным прокачу, посмотришь глубину проблемы и видеть будешь все по другому) Ну так к примеру, подбираю только по лючку зная что он не в цвет, рекомендации по 5 слоев, потом полумокрые, потом полусухие, потом полувлажные, потом два сухих) Лучше про это поговорить)
Давайте обойдемся одним фактором … специалист по многослойным системам разбирается в работе пигментов и способах их нанесение ☝🏻если у вас по каким либо причинам нет возможности приготовить краску … не нужно придумывать факторы.
@@magexpaint Мне зачем придумывать, Давайте обойдемся другим фактом, колористов единицы)
@@Андрей-н6ю8р а не думали почему ? Наверное потому что они не нужны 🫣 что проще сделать переход или научится колеровать ?
@@magexpaintИнтересная версия. Летчиков, врачей, художников( имеются в виду хороших) тоже мало. Как представителей узкой специализации. Чтож их работу ни кто не делает? Летать учатся сами пассажиры, лечить больные и пр.
Конечно в век технологий много вспомогательных/замещающих инструментов.
Для колориста это спектрофотометр. Но почему то дилерские центры продолжают искать ценные колористические кадры, вместо того чтоб обучить маляров лить по спектру и красить в переход. 🤔
@@ИринаМиронова-б2э спасибо за размышления 🙏🏻 наши дилеры очень плохо организованы и подстраиваются а не диктуют свои условия… изначально система подразумевала кодовый слив и покраску в переход.
👍
Спасибо
Видос выше всех похвал, да возгарятся пуканы свидетелей кислотного грунта))))
Спасибо дружище за поддержку.
Отец автопокраски😂
Иди я тебя обыму 🤗
Блин Поздновато видос вышел. Я уже лаком закрыл. :(
)) иди я тебя обыму 🤗
Норм видео.
Спасибо.
Не надо быть святее папы римского,ремонт это всегда некий компромисс .Если ты видиш,что лючек отличается,что отдавать в подбор?открутить полностью дверь,или гнать машину колористам?у нас подборов точки две где плюс минус могут чтото похожее сделать,за пятихатку нянчится с тобой ни кто не будет,все работают на поток.пару раз с притензией приедеш,и ты ЧС.Переход тоже та еще байка,если цвет или размер зерна отличается,особенно на светлых,то хоть запереходься,на солнце или на угол все твои растушевки будет видно.Поэтому просто пашем на поток и не греем голову😅
Не совсем понял термин "пашем на поток" означает массово касячем ...?
@@magexpaint почему касячим?ремонтируем,в меру сил и тех возможностей.в работе всегда 5-6 машин,что то получается хорошо,где бывают ньюансы.зачастую колорит просто физически не может сделать краску в стык,мучить я её не буду.Просто открашусь и отдам машину, вроде все все понимают,а кто не понимает пусть едет дальше,в поисках идеала
- Супер ! Обломал ленивых автомаляров 😂
Вот интересно что ты знаешь о малярке??? Ты это серьезно думаешь что маляра гребут деньги 💰 лопатой 😂😂 поделай нищебродам по 100 дол за деталь с материалами и всё поймёшь! Посмотрим какой ты не ленивый 😂😂😂
Это скорее не лень а глупость ... сделать выкрас 5 минут, а вот перекрасить потом, все равно что сделать еще один элемент ☝️тока бесплатно.
Впринципе верно, но есть и будут клиенты которым надо за дешево😊Вы откажитесь, а я нет! И мне пох..., что и где скажут тк беру обьемом! А качество зависит от цены могу крыло на мазду за 5 тр покрасить с материалом, а могу за 10-15 тр решает сам клиент😊 и поверьте в округе едут ко мне, а не к тем кто только КАЧЕСТВО и от 15 за деталь!
Ну как то странно хвалится тем что делать за дёшево 🫣
@@magexpaint у каждого своя правда😁 у меня обьем! И мне плевать на других , я всего лишь выполняю волю заказчика! Пока другие ждут своего бешенрого заказа! кто бы говорил о качестве если используешь дикий китай на материалы😂
@@magexpaint странно то , что ведешь пропаганду дороговизны , дешевой линейкой Китайского материала! Какое качество может быть?
@@МВА-Кар по твоему iPhone это говно ?
@@МВА-Кар даже забавно на сколько хватит твоих легких по такой цене 😃
Не совсем корректно.
В кузовном ремонте 25 лет, полный универсал, автосервис класса "Б" и всегда цвет подходил, если колорист сделал как надо. Причём при малейшей возможности всегда исключал работу колористов из результата всеми правдами и не правдами.
Не берём во внимание люки, бампера и пр. нечисть - покраска двери в стык это нечто. И пока колористы не начнут нести ответственность за свою работу - удачи не видать.
Может сложится впечатления что я выгораживаю колористов🫣но это не так ☝🏻будет видео и про их косяки .
@@magexpaint именно такое впечатление и сложилось. И более того , так и есть....
НО - я говорю про адекватных проффессиональных людей, готовых к диалогу, взаимодействию, а не про шпану что колористы/маляры. Тьфу
@@magexpaint если вы работаете удалённо через доставки/тк/курьеров/и пр. давайте поработаем. Мой тел. куда вам прислать/позвонить?
@@ДмитрийБойков-с6н есть всё ВКонтакте
Цвет делает колорист а не маляр. Колорист же не принимает работу подготовительной или работу жестянщиков. От маляра требуется техника нанесения, а метамерией пусть занимается КОЛОРИСТ.
И хорошо бы все было так ... если бы от нанесения не менялся цвет 🫣
Касава как всегда 🙃
Спасибо дружище.
😀👍для продвижения 🔥🔥🔥😀👍для продвижения 🔥🔥🔥😀👍для продвижения 🔥🔥🔥😀👍для продвижения 🔥🔥🔥😀👍для продвижения 🔥🔥🔥
Спасибо дружище
МММ,да-такие вещи требуют работы прежде всего над самим собой...
и над окружающими тоже ...
Для чего делать собственную выкраску если она уже сделана колористом?
Именно для тогго, чтобы убедиться, что с вашей руки и с вашего пистолета - будет также.
@@Sectonik да хоть как покрась и с любых краскопультов , цвет будет одинаковым .
@@РождённыйвЭСЭСЭСЭР Вы сильно ошибаетесь....( во всех своих коментариях), радует, что думающих как вы становится меньше. Видос правильный.
@@гостюхиныгостюхины в этой теме, я никогда не ошибаюсь
@@РождённыйвЭСЭСЭСЭР ну ну.. выдумки ваши не аргумент.
Такое чувство, что видео не об колористике, а о мемах
Так видео и так не о колористике 🫣
✋👍👍👍👍👍😂😂😂
Спасибо Бро
Да ладно . Что так можно было бы .хорошо выгородил колористов
Автомаляр помни ☝🏻 тебе никто, ничего не должен.
@@magexpaint какраз и нет .всё кому-то должны .колорист маляру или клиенту .колорист залог успеха как не крути .маляр из черного - белое не сделает
Кузовщик на маляра колорист на маляра а вам чем занематься
У всех свой уровень ответственности ... есть контрольные точки.
Всё в переход , только в России пытаются красить в стык
Ну не... не соглашусь ... чудил малярного творчества везде хватает ... да тех же Китайцев вспомните.
Привет!!!! Илюха да это вообще всё не так работает!!! Русский АВОСЬ ....ДА он вообще не победимый...это наверное у нас в крови...!? Да чё там всё нормально будет,я так тыщу раз так делал. В прошлый раз вообще по коду слил дунул всё нормально было. А в этот раз хопп., и мимо.😂😅 ПЕРЕКРАС.
))) это самый мощнный аргумент ... в прошлый раз по коду все нормально было.😂😂😂
Всем просто похер 😂
Можно и так сказать
9:47 Весь ролик сплошной диалог по защите колоритов.Когда краска в цвет ты хоть веником покрась она будет в цвет.К сожалению в этом бизнесе львиная доля дальтоники.
Подобрал краску не в цвет- вывести за забор и расстрелять.Только с верху знают сколько раз пришлось перекрашивать за свой счёт после подборщиков рукажопов
Вопрос в ответственности … если ты не за что не отвечаешь, за что тебе платить ?
@@magexpaint Маляру платят за проведенную работу ,а косяки подборщика это их проблемы.У официалов подборщик оплачивает испорченную краску из собственного кармана . Зачем вводить людей в заблуждение на подборе краску продают уже разведенную готовую к употреблению ,а не густую.Смешно смотреть как подборщик аэрографом красит тест панель с расстояния пять см.и давлением 0,5 бар.Какое попадание в цвет? Все что вы говорили далеко от реальной жизни.
@@СергейИванов-ю1щ3т 🫣Вы запаздываете в развитие лет на десять . Во всем цивилизованном мире тот кто красит готовит краску и отвечает за цветность ☝🏻Конечно это удобно за 500₽ снять с себя ответственность за совпадения цвета. Только людей которые за такое отношение к работе готовы платить , остаётся всё меньше.
@@magexpaint Все больше и больше терзают мысли ,что Вы из тех кого можно выводить за забор
Белую не могут подобрать!!!!
Так в чем вопрос подбирайте сами....
мне как маляру пофиг! у меня провереный колорист и система подбора
И что прям не одного затыка 😱не с жёлтыми, не с красными, не с серебром ?
за последние лет 5 ,95% окей! с американскими бывало не стыковка,переходами все вытаскивается,а серебро давно в стык крашу и все ок!@@magexpaint
недели 2 назад маленькое рено электричка,крышу перекрашивал после мастеров! колорист мне 2 подбора сразу сделал,на одну и на другуюстороны.цвет темноватый голубой с крупным зерном .а подложка черная!,все отлично.колорист красавчик@@magexpaint
Не в цвет красят по той причине, что плохие колористы . А их 99% плохих
Колорист это выдуманая профессия от лени маляра … От лени не делать а от лени учится 😁 весь мир сам себе краску готовит и собственно за это и отвечает.
@@magexpaintсмешно ))))
@@РождённыйвЭСЭСЭСЭР что смешно, в европе да и в америке маляр, колорист - один человек. И это правильно.
@@Sectonik не знаю как в США но вы в России живёте
🤔🤦♂️😭,какая-то каша,о чем это всё😢😅
Это целая беда современного инфантильного поколения ( клипированное мышление не позволяет сфокусироваться на сути ... и уж тем более понять интерпретации происходящего.