1- НИКАКОЙ ВОДЫ 2- МАКСИМАЛЬНО ИНФОРМАЦИИ 3- ПРИЯТНАЯ ПОДАЧА 4- КАЧЕСТВЕННАЯ РАБОТА 5- ИЗ МНОГИХ РАЗКАЗЧИКОВ ПРО МАЛЯРКУ , ЕЛИНСТВЕННОЕ ВИДЕО, КОТОРОЕ РЕАЛЬНО ПОМОЖЕТ НОВИЧКАМ Спасибо тебе большое
90 % роликов не смотрю вообще , музыка задолбала, что говорят ничего не слышно, еще и отворачиваются от микрофона. В лучшем случае музыку глушат, когда говорят, но это редко . я понимаю, что маляры люди с низким интеллектом , но когда вдобавок идет налет дебилизма, , это вообще жесть
Всё чётко! Главное ребята помните - после подкраса переходом, пока не продали автомобиль, держите его под навесом, солнце делает своё дело за две недели и потом этот переход видно!
Очень здорово,без сленга,профессионально исполнено,приятно посмотреть.Я ещё под армированный скотч приклеиваю бумажный,т.к.от первого,случается,остаётся клей( оч.противный). Не всегда у меня получается такую работу исполнить идеально,но с Вашими видео,думаю,будет чаще получаться.Спасибо,мужики.
Вообще молодцы. Смотрю и учусь. Конечно хотелось бы для начинающих, более подробно. Каждый шаг, процесс, в мельчайших подробностях. Я говорю о всех процессах покраски, обработки и т. д.
Ну и правильно ! :) В конце концов не яйцо Фаберже делают, а штампованную железяку массового производства, которую с лупой рассматривать никто не будет !
Красавцы!!!взял и сделал а докопаться можно до чего угодно было бы желание!Молодцы снимайте еще!И если можно с комментариями как лучше,чем и как!!!!Спасибо!!!
Нормально сделано. Я уже несколько лет так локально крашу. Есть только один минус- через год или более начинает вылезать ореол и его нужно полировать, что бы убрать. Я такую коррозию убираю мягким кораллом, он не съедает металл. А так все по правилам))
попробовал на днях французкий переход, вещь, реально работает. даже на темном цвете. хочиться еще материал про борьбу с галаграмами на темном цвете в гаражных условиях.
Ничего не меняется, ещё 1999г., делали переходы правда использовали Spot (RM), правда наждачная бумага была по мокрому, и без машинок. А сделал всё чётко по инструкции, мастер!
Хорошее видео, рассказано хорошо, смотреть приятно. Беда только в том, что популярнее всего получаются видео как покрасить бампер из баллончика за копейки )))
Ребят, спасибо вам за ваши видосы, реально очень полезно и доходчиво для обычного обывателя. Я, после просмотра лишь одного вашего видео (про замену лобового) пошел и спокойно в одно жало (жена помогала) поменял лоб на 2х иномарках за раз. Сейчас вот досмотрю, пойду переходом красить её форда, серьезно.))) Конечно без компрессора, пистолета и пр. примудростей, но всё же, уверен всё получится.)) Из косяков заметил только то, что распыл начинаешь прям над деталью, соответственно летят капли... Кстати, странно, но абсолютное большинство маляров (из тех, что я видел), под переход затирают максимум 600м абразивом.
Дополню - всё покрасил, в цвет попал, все отлично. Уже 3 месяца катается, всё норм, ничего не видно. Единственное, если знать место, и всматриваться, видно, что с переходом косякнул - забыл растворитель переходов купить... Но ничего, думаю летом полирну, будет норм.
Интересное видео, пользуюсь переходником но как то не делаю переходов в 1/4 крыши, думаю что проявится со временем. Интересно потестить конечно, да только не любитель переделывать
Переход на минимальную риску имеет смысл только в проёмах, чтобы не полировать и получить удовлетворительный результат для этой поверхности. Граница лака на риске полируется лучше и выглядит со временем тоже лучше. Поэтому на лицевых панелях переход только на относительно крупной риске и полировка. На этом цвете биндер обязателен и ещё кое-какие мелочи.. У вас не всё показано, как напыляли переход после забивки цвета, вангую что были танцы с бубном). Ещё я бы сократил толщину лака на этом ремонте в целом.
Снято красиво и понятно. Но меня всегда интересовал вопрос - при таких телодвижениях не проще ли крышу под лак всю закатать?. Собственно я так и делаю .
Отличная работа, в окне покрасочной камеры мелькнула грустное лицо, 😁клиент остался доволен? И сколько по времени длилась работа, время видео корректировали?
1- НИКАКОЙ ВОДЫ
2- МАКСИМАЛЬНО ИНФОРМАЦИИ
3- ПРИЯТНАЯ ПОДАЧА
4- КАЧЕСТВЕННАЯ РАБОТА
5- ИЗ МНОГИХ РАЗКАЗЧИКОВ ПРО МАЛЯРКУ , ЕЛИНСТВЕННОЕ ВИДЕО, КОТОРОЕ РЕАЛЬНО ПОМОЖЕТ НОВИЧКАМ
Спасибо тебе большое
Большое спасибо за такую оценку! Стараемся для вас :)
ТЫ ЧЁ СЛЕПОЙ,ВОДУ МОЧИЛ КРУГОМ,
@@МУРАД-и2н6н во первых, круг не заходил на грунт, во вторых вода имелась ввиду в подаче информации.
По моему это самый лучший канал о малярке, без понтов, без лишних слов, да и музыка никогда не напрягает!
Спасибо, Миха! Стараемся :)
СОГЛАСЕН ПОЛНОСТЬЮ!!!!!!!!!!!
90 % роликов не смотрю вообще , музыка задолбала, что говорят ничего не слышно, еще и отворачиваются от микрофона. В лучшем случае музыку глушат, когда говорят, но это редко . я понимаю, что маляры люди с низким интеллектом , но когда вдобавок идет налет дебилизма, , это вообще жесть
Всё чётко! Главное ребята помните - после подкраса переходом, пока не продали автомобиль, держите его под навесом, солнце делает своё дело за две недели и потом этот переход видно!
У меня и у товарища ничего не видно было.
Очень здорово,без сленга,профессионально исполнено,приятно посмотреть.Я ещё под армированный скотч приклеиваю бумажный,т.к.от первого,случается,остаётся клей( оч.противный). Не всегда у меня получается такую работу исполнить идеально,но с Вашими видео,думаю,будет чаще получаться.Спасибо,мужики.
Отличные вообще у вас уроки , больше таких про покраску
Замечательное видео: кратко, но информативно. Никого отношения к покраске автомобилей я не имею, но уже неделю залипаю в вашем канале. 👍🏻👍🏻👍🏻
Спасибо!
Максимально доходчиво, наглядно и информативно! Спасибо, что вы есть!
Супер!!!! Как бы я хотел что б эти руки покрасили мою машину 🤦🏼♂️ просто шедевр
Вообще молодцы. Смотрю и учусь. Конечно хотелось бы для начинающих, более подробно. Каждый шаг, процесс, в мельчайших подробностях. Я говорю о всех процессах покраски, обработки и т. д.
мне осталось , улыбнуться ) и поставить лайк , за то чьто ты мастер . Так держать . Ошибок нету ).
завидую ВАМ - руки ЗОЛОТЫЕ
Любимая отмазка маляра на любые косяки: "Да заполируется!111"
😂😂😂👍👍👍
Ну и правильно ! :) В конце концов не яйцо Фаберже делают, а штампованную железяку массового производства, которую с лупой рассматривать никто не будет !
Так работает же ✋😀
Ага точно)
Не , ну всегда хочется как лучше , и тут потекло 🎉
Красавцы!!!взял и сделал а докопаться можно до чего угодно было бы желание!Молодцы снимайте еще!И если можно с комментариями как лучше,чем и как!!!!Спасибо!!!
Нормально сделано. Я уже несколько лет так локально крашу. Есть только один минус- через год или более начинает вылезать ореол и его нужно полировать, что бы убрать. Я такую коррозию убираю мягким кораллом, он не съедает металл. А так все по правилам))
Вот из за ореолов и не люблю переходы, залачить можно и всю деталь
попробовал на днях французкий переход, вещь, реально работает. даже на темном цвете. хочиться еще материал про борьбу с галаграмами на темном цвете в гаражных условиях.
Парни привет! Как всегда все кратко, информативно и понятно! Молодцы, так держать!
Просто супер профессиональная работа! Чистота, аккуратность, КАЧЕСТВО 👍👍👍 Удачи вам на всех уровнях работы!🙋♂️
Всё классно, а самое главное по делу без лишней воды!
А вообще мне понравилось!))) Повторил, как показали парни, получилось четко!)))
жалко ребят что можно поставить только один лайк. спасибо вам. видео запомнил как пособие. Васе привет ))
Подписался , так как классно и дохочиво объясняет и показывает. Лайк с плюсом
Спасибо Александр! Завтра предстоит такая же работа. Заодно опробую этот метод!
Успехов
Ничего не меняется, ещё 1999г., делали переходы правда использовали Spot (RM), правда наждачная бумага была по мокрому, и без машинок. А сделал всё чётко по инструкции, мастер!
Ильнур Гарнаев спасибо 🤝
Молодец Александр!
Круто, все доступно и понятно. Побольше таких видосов! Респект!
Красавчики реально смотреть видосы в кайф ребят давайте в том же духе !
Условия класс.скромно по делу.
Вот молодец,без лишней болтовни не умничал,всё по делу чётко объяснил!
Очень хороший мастер, реальный респект. Хороший канал подписываюсь без раздумий.
Поперек водить машинкой или повдоль решает мастер по ходу пьесы. Лайк за видос.
Спасибо за знания, дядь! 👍
Надеюсь получится. 🤞
Саша, привет! Вот и посмотрел переход на самой ответственной детали. Отлично!
Саня , респект. Ты настоящий мастер.
Работал в Норвегии, последний слой лака не заходил на глянец, но переход размывали 50 на 50 лак и переходник.
Дорогу осилит идущий. Раньше такой метод был, сейчас ушли от него!
Александр 👍🏻👌👌 красавчик 👏👏 респект тебе
Молодчики. Без понтов, без дури на камеру, просто профи.
Классная работа так держать, успехов в жизни.
И в конце-Меня ЗВАЛИ Александр)))молодец четенько сделал тачку!
Хорошее видео, рассказано хорошо, смотреть приятно. Беда только в том, что популярнее всего получаются видео как покрасить бампер из баллончика за копейки )))
Ребят, спасибо вам за ваши видосы, реально очень полезно и доходчиво для обычного обывателя.
Я, после просмотра лишь одного вашего видео (про замену лобового) пошел и спокойно в одно жало (жена помогала) поменял лоб на 2х иномарках за раз.
Сейчас вот досмотрю, пойду переходом красить её форда, серьезно.))) Конечно без компрессора, пистолета и пр. примудростей, но всё же, уверен всё получится.))
Из косяков заметил только то, что распыл начинаешь прям над деталью, соответственно летят капли...
Кстати, странно, но абсолютное большинство маляров (из тех, что я видел), под переход затирают максимум 600м абразивом.
Дополню - всё покрасил, в цвет попал, все отлично.
Уже 3 месяца катается, всё норм, ничего не видно.
Единственное, если знать место, и всматриваться, видно, что с переходом косякнул - забыл растворитель переходов купить... Но ничего, думаю летом полирну, будет норм.
Валиком красил дизайнер Ахмед....
Говорит водить машинкой надо поперек стойки а сам тут же вдоль
ахахха я тоже орнул с этого.
Он показал как не надо делать а вы угораете
Вообще-то он провёл по краю ближе к лобовому стеклу а не по изгибу посмотрите внимательнее господа маляры
да хоть сикось-накось, нарубишь!!! с мягкой проставкой токмо.
Так ведь чтоб ребра не нарезать можно мягкую подложку прилепить
Видео просто шикарные, все понятно и хорошо расказывает 💥💥💥 топ
Молодец! Доходчиво и без соплежуйства! Буду Вашим методом пробовать работать!
Молодцы и работу делаете и видосы снимаете, главное чтобы второе не мешало первому )))
@@KuzovLab я видел)) Пашу, Васю ))) Концовка прикалола)))
Спасибо за полезное видео!
Василию и Паше Привет ... всё зачетно лайк как всегда
Просто супер подача информации
Александр, очень классный видос! Шпаклёвка не хорошая, а бомбовская!!! И Вася красавчик!!!
Geka Platonov спасибо Жень 👍🖖🤝
Вася просто шикарный ;)
Васе и Паше привет )
Очень хорошее видео. Удачи вам ребята.
Паша и Вася просто топ)
Парни - молодцы,все круто сделали)🤟😄👍
Парень поздравляю, ты не лошара ! Все грамотно, ровно, молодец другими словами))
Спецэффект со скотчем крутой!😀😀😀
Ivan Bell 👍😂😂
Спасибо ,очень доходчего и по порядку.нет вопросов .
Интересное видео, пользуюсь переходником но как то не делаю переходов в 1/4 крыши, думаю что проявится со временем. Интересно потестить конечно, да только не любитель переделывать
kOpa Gameng в практике так конечно не делают, лучше закатать под лак полностью крышу. Но то что я сделал было желанием клиента!
@@A.Vasin_KuzovLab благодарю за ответ)
Класс ,супер,огоньком!!!✊
Переход на минимальную риску имеет смысл только в проёмах, чтобы не полировать и получить удовлетворительный результат для этой поверхности. Граница лака на риске полируется лучше и выглядит со временем тоже лучше. Поэтому на лицевых панелях переход только на относительно крупной риске и полировка. На этом цвете биндер обязателен и ещё кое-какие мелочи.. У вас не всё показано, как напыляли переход после забивки цвета, вангую что были танцы с бубном). Ещё я бы сократил толщину лака на этом ремонте в целом.
Четко сказано
"Водить машинкой надо поперек" но делать мы конечно же этого не будем!
Просто, ясно и доступно!!! Молодцы!!!
Классно парни. Успехов вам.
Александр всё чётко
Красавчик все правильно сделал
Реальный молодец 👍
Вася красава! Все правильно сделал!
Круто получилось молодец
Золотые руки
16:56 Вася типа такой...ёпта,мужики пустите меня внутрь тоже,хочу позыркать. 😆😆
Всё понятно и видно .некаво неслушай.
Привет Васе! Очень полезное видео, всё качественно сделано, молодцы!
Супер ! Молодец !
Spasibo bratan ti super master
Отличный результат. спасибо.
Хорошая антикоррозионная защита. Есть ещё очень хорошая,т.е.японская у праворульных машин.
Делаю один в один и даже Вася тоже есть.😁
Car Boks кузовной 63 брат не по можешь мне
@@ТохиржонУразов-ъ4ц доброе утро. Чем помочь?
Четкие ребята!
Начал писать и забыл о чём хотел написать...ну и ладно..главное написал
Как всегда красавчик !!!!)
Спасибо информацию принял лайк подпись
Снято красиво и понятно. Но меня всегда интересовал вопрос - при таких телодвижениях не проще ли крышу под лак всю закатать?.
Собственно я так и делаю .
Такая же беда, переход специалисты видят , меньше вопросов, когда на узких местах переход
Как клиент захочет......
И как после этого продавать авто?, показать видео с маляром что да как ремонтировалось?,даже при таком случае у покупателя будут сомнения.
Сколы ты тоже под лак закатываешь
Спасибо авторам
красава так то все по полочкам разложил))
Видосы класс у вас .Только вот не сказал грунт каким наждоком пиритер мелочь но упущено
Привет из Самары👋👋👋
Молодец.Старается.
Спасибо за видео, всё красиво)
Хороший видос) всё внятно рассказано, но на деле нужна тренировка)) лайкос и подписочка с меня) буду дальше наблюдать)Автору спасибо)
Вася очень суровый парень:)
отличная работа👍
Подписка, однозначно! Отличная подача материала!
все хорошо обьяснили
молодцы,как сказал Ленин-,,Учиться ,учиться и ещё раз учиться" всем привет с Екатеринбурга ББ
Как! Такой цвет можно сделать с незаметным переходом? Да ещё на крыше? Респект профи!
Закончили видос красиво😂😂😂😂🤟🤟👍
Лайк за Пашу с Васей👍😁
Отличная работа, в окне покрасочной камеры мелькнула грустное лицо, 😁клиент остался доволен? И сколько по времени длилась работа, время видео корректировали?
Главное подобрать краску!
Саня молодец, Пахе привет, а Васю вы не обижайте...
vovan717 Вася сам кого хочешь обидит ))))
Подскажите пожалуйста, под лак и базу матируем зону 1500 или под базу нужно меньшей градацией ещё зону матовать???
Идеальная работа, не пойму только почему лак на глянец зашёл, можно ведь было разматовать чуть больше площадь? И полировкой выровнять в глянец всё