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ワゴンのFRでドリフト…家族に優しいドリ車(笑)
熊久保インプ懐かしい。今じゃ考えられない車両価格w
でも実際現実こうした方がドリ車として使えるから、ロードスターなどのFRを買うか、四駆改FRはどちらが候補として良いんだろうか？
普段乗りも考えるならダンゼンスバルでしょ！
SVXを6MTにして更にFRでドリフトパワーが無いからターボ化でやって欲しい
この当時は探せばまだまだ安くて良い車があったんですね😊スバル車が一貫して人気があるのも納得
選ぶ人にとっては剛性もやっぱりスバルがナンバー1！ってことでしょうね〜
駒形氏の黒インプ、忘れてるぞー小山さん、今はどう過ごしてられるんだろうか？JUNオートHPにも「最初から居なかった」扱いされてるしどこに行けばわかるんだろう・・・ローレル完成直後に脳出血で離脱されてから音沙汰がない・・・最後は稲田氏のAmebaブログだし。
自分もその後が気になってましたOPTでも全く続報が出ないのが気になってて…
オレンジのインプって駆動系はGT-Rのを移植したんだっけ
剛性確かに凄い、ワゴンとは思えない
WRXとか現行のインプとかでも面白そうだけど全く見ないなFR化出来ない問題でもあるのかな…
値段じゃない?
Wrxのドリ車いますよ
ヒロミ？！
エンジン、ミッション、ドラシャ全部簡単に壊れるからオススメしない。。。
初期は酷すぎたけど、今はデフとドラシャだけでちゃんと動くはず。
@ エンジンはGRB以降の肉厚なブロックでもブローしてますね。ミッションも、クラッチ蹴りしたら逝きます。
ワゴンのFRでドリフト…
家族に優しいドリ車(笑)
熊久保インプ懐かしい。
今じゃ考えられない車両価格w
でも実際現実こうした方がドリ車として使えるから、ロードスターなどのFRを買うか、四駆改FRはどちらが候補として良いんだろうか？
普段乗りも考えるならダンゼンスバルでしょ！
SVXを6MTにして更にFRでドリフト
パワーが無いからターボ化でやって欲しい
この当時は探せばまだまだ安くて良い車があったんですね😊スバル車が一貫して人気があるのも納得
選ぶ人にとっては剛性もやっぱりスバルがナンバー1！
ってことでしょうね〜
駒形氏の黒インプ、忘れてるぞー
小山さん、今はどう過ごしてられるんだろうか？
JUNオートHPにも「最初から居なかった」扱いされてるし
どこに行けばわかるんだろう・・・
ローレル完成直後に脳出血で離脱されてから
音沙汰がない・・・最後は稲田氏のAmebaブログだし。
自分もその後が気になってました
OPTでも全く続報が出ないのが気になってて…
オレンジのインプって駆動系はGT-Rのを移植したんだっけ
剛性確かに凄い、ワゴンとは思えない
WRXとか現行のインプとかでも面白そうだけど全く見ないな
FR化出来ない問題でもあるのかな…
値段じゃない?
Wrxのドリ車いますよ
ヒロミ？！
エンジン、ミッション、ドラシャ全部
簡単に壊れるからオススメしない。。。
初期は酷すぎたけど、今はデフとドラシャだけでちゃんと動くはず。
@
エンジンはGRB以降の肉厚なブロックでも
ブローしてますね。
ミッションも、クラッチ蹴りしたら逝きます。