I use to think the Stillen front bumper was the best but the Orido front bumper here is incredible; gives it the right balance/stance. They got it right with this one.
🤔 What if there was a business in Japan where people from the US could pay for an entire flight/hotel/weekend in Japan just to rent and drive Supras and GTRs on some of the best Japanese highways? 🤔 What would a one-time package like that cost? Would $5000 work? 🤔
見ていて懐かしくなりました。
本当に湾岸だけで生きているマシンというか、レースとはまた違ったチューニングが堪らないです。
ロールケージで剛性出すより
スポット増しでボディ補強して
軽さと剛性求めてるのが
まさに最速仕様でロマンやな
ロールケージは剛性出すのが目的じゃ無いくらい知ってるとは思いますが、安全面考えるとロールケージ欲しいですね〜
インテリアを損なわずスポット増しなんてロマンしか無いですよね！
ここまで特化した仕様のスープラを紹介してもらい興味深く貴重な動画でした✨
こういうガチストリートカーをお二人がレビューするのが最高です🎉🎉
5:44 まさかのG登場・・・
リプレイ伸びそう❤
何処に？
@kt何も見えんけど？m6900
@Yabaiいやいや画面右を這い回ってるしyatsu881
マジやん…谷口の手首辺りから右に…
80スープラとか32R〜34Rで飛び石だらけの車は本当にカッコいい。展示のキラキラカスタムじゃない、本気仕様。
ビデオオプションの時のような高速最速対決が懐かしい
生きにくい世の中になったよな😢
横からの映像で、車体はあまり動いていないのにタイヤの動きがすごいですね。昔SZのってました。もお乗れない夢の車です。
谷口さん😂最近動画でだしてくれたランクルの時と表情がちがう！笑笑
わくわくしてますね🔥
昔ご本人のホームページよく見てました。
元々はysrでチューンされてて、確か当初はeマネージ、その後6スロ、RX5ツイン化、事故をきっかけにフルスポット増しと進化していきましたね。
あとアンチラグもついてるんですよね、これ。
HPは、まだ有るんですか？
ラメフレーク並の飛び石ってただ単純な速度域だけじゃなくて
走る車線もそうだし先行車の詰め具合とか走行頻度とか
跡は跡でも付き方でそのドライバーの踏みっぷりから走り方までわかるっていう
そんなクルマが大黒とか海ほたるに集まってたなんとも懐かしい時代のお話しね
ここまでのスポットで２７年維持、パッと見せ錆びもないし凄いですね
ケイの スープラの本物❤
見た目は派手すぎないのに中身はゴリゴリなのほんとにロマンある
2人がカメラの前で話しにくそうにしてるのが面白かったです(笑)
制限速度内で全開は草
モーテック2機掛けって時点で脳汁ドバドバ。今からLINKとかハルテックには行かないだろうけど。街乗り領域は燃料薄めで過給させなきゃエコカーかw
中間からビンビンじゃないのかぁ。
綺麗なマシン良いですね❤
I use to think the Stillen front bumper was the best but the Orido front bumper here is incredible; gives it the right balance/stance. They got it right with this one.
自分が想像してた作りたいのを具現化されててシビれた❤
むかしから、〇んカラで拝見させてもらっていましたが、映像で見れて感激しました。本物の中のホンモノです！
ｍ800 二コ掛け暫定の次はＭ1仕様ですか＝
自分のくるまはカールシュミットピストンが入ってます。50以上じゃないと分からない名前（笑）
もう、5回見てるよ。
80スープラかっこいいなぁ!
やっぱ80は良いなあ
オリダー本当にスープラ好きなんだなぁ☺️オリダー×スープラの動画は飽きない☺️
おっさんが走ってた時代は、第３京浜から湾岸、アクアラインへ流れた
湾岸幕張から大黒までとか、アクアラインを何分で走り切るかだったなぁ
バイクはZZR、VMAX、隼、車は７、スープラ、GT-Rが多かった
ショップも来てたり、みんな頭のリミッターが壊れてた
良いなぁ…俺もこの時代に…免許を....🥹🥹🥹
7は流石にGT-Rやスープラ程は馬力は出せないような気がしますが、それでもその2台とタメを張れたのは、車体の軽さ故でしょうか?
@@kako-wv3cp うる覚えですが、ピンクのFDが５００馬力オーバーくらいで最高速３００Km出してアクアラインを5分くらいで走ったという・・・まあ、２台よりかは向いてないですよね
@@こんぶ-h5l
なるほどです。FDでも500馬力ぐらいまでは何とか出そうと思えば出せるのですね。かなりコストはかかると思いますが・・・。
オーナーさんまだ足洗ってなさそう笑
昔(昨日)
育ったストリートが違う2人の昔話が何より楽しみ😌
みんカラの時から見てたヤベエやつだ
分かってるオーナーとチューナーが作るとこんなバケモノ80も低燃費になるんだね😮
凄まじい数のスポット増し...
これと張ってたみそじーの赤R34はB線で逝ったしな
ドッカンターボほんと好きだわ
昔オーナーさんのみんカラ良く拝見してました
t51r金ﾌﾟﾛで走ってたから懐かしい。すごい値段になってるので置いとけばとﾀﾗﾚﾊﾞ
TBSでボディしてあるのかぁ…
憧れるなぁ……
スポーツカーは飛び石跡で熱くないとね!
今は全くそういうスポーツカーは見なくなったよね。
このスープラか。これと走ってた34がなぁ泣
ポルシェと張り合ってるスープラかと思った。あっちのスープラはオーナーもぶっ飛んでるけど...現役ランナーってこんなすげぇマシン乗ってるんだ...
1:20
制限速度内で全開にしてる人😂
2JZGTEはこんなにタフなのですね。さすがにその馬力はRB26DETTでは難しいのでしょうか?
制限速度内で限界笑笑
塗料いいよな。
シッケンズ
国産では出ない色だね。
シルバーだけどシルバーではない。
ロックじゃ違う色になるね。
トヨタスープラと言えばスーパーGTで活躍してた！イメージがあるな！たしかアムラックストヨタで見たな！(笑)
これは現役選手かなｗ
これだけのモンスターマシンを余裕で的確にインプレッションする2人はさすがですねー
I couldn’t understand anything they said 😂
5:46 Gが通過してない？笑
何処で？
谷口さんの後ろあたり…
Max has aged soo much
オールラウンド😮、パワー、コンディション、燃費、ボディー剛性に走りの状態の受けと逃がしのバランス、チューニングの技術😮、ショップにメーカーさんの技術貢献😊向上している証❤、今、現在、乗りやすい調整、ハイパワーなのに壊れにくい😮お宝ですね!技術好き🩷にたまらないです!❤🎉😮🎉😊
やっと会えそうだヨ
谷口さんの ママレモン🍋😂 昭和😊 レスポンスが FCRのオートバイのと変わらない😅😅
湾岸ミッドナイトのスープラにそっくりですね！
ケイのスープラですね❢
まさに‼️
元の車じゃ無いの？
あっ!!!ケイの80スープラもこんな色でしたね!!!
TRDのリアスポカッコいい
誰か沖縄にもサーキット作ってくれー❤
ミニじゃない方でお願いします
アンダーグラウンド版シルバーアローw
以前に出演した岐阜の32R(GrAレプリカ)と共演して、国産直6特集とか組んで欲しいですね！
これとは違う首都高にいるバカ速スープラも取り上げてほしい
ポルシェGT3と張ってる人か
某所で351km/h叩き出した個体ですね
新幹線超えですかｶﾀ:(ˊ◦ω◦ˋ):ｶﾀ
某◯岸線か某◯1ですかね…
@@Takahiro_official c1で350なんか出ねえよ
燃焼効率がメチャクチャ良いのかな～！？
湾岸やってる人はみんな飛び石でツブツブに塗装ハゲしてたよなー、懐かしいな
オーナーがこの８０の出会いから今までの事を漫画で見てみたい。
むかしむかしそのむかし、日本にまだ道路交通法が無かった時代の話…
27年前のサーキットとは無縁で公道を走り捲ってた仕様を維持して進化させてる良き？！（今は許されないヤンチャ時代）時代を彷彿とさせるスープラですね
シャーシ良いって言ってるね。❤
後追いになるはずだが、前面の傷が大したことないね。
🤔 What if there was a business in Japan where people from the US could pay for an entire flight/hotel/weekend in Japan just to rent and drive Supras and GTRs on some of the best Japanese highways? 🤔 What would a one-time package like that cost? Would $5000 work? 🤔
黒い964と走ってるスープラとはまた別の方なのかな🤔
900馬力で、湾岸自主規制仕様とか凄すぎて…(；ﾟДﾟ)
海外でうけそうな最高速仕様かもね
That’s clean.
いつも楽しく拝見しております。
試乗の時ですが、シフト周りまで映るようなカメラアングルだと嬉しいです。
プロのシフト捌きがみたいので…
AP racing いいねぇ...
止められるとやっちゃうよな🤭😇
大鶴義丹の話かw
大黒のグルグルは
オーバートップギアの最後に空気抵抗で回らなくなるから そこを補うためにわざと...って事か
時代に逆行した本気仕様いいね～
フロントバンパーとインタークーラーは消耗品やね
現役だな😁
最高
もっとお話聞きたい
織戸さんのREDイベントの時に見たけどサイドスカート取り付けないのだけ不思議だったな
オーナーさんの好みかな
親の顔より見たスープラ
オーナーは幻のケイ？
ミッドナイト
メカチューンでターボ付き😆かなり上まで使わないと本気出さないエンジンかな?🤔
Misoji’s
まだ活動してるんすかね?
間違えるとヘブンへ誘う奴よね
悪魔のスープラか？な
これと張ってた赤の34は逝ってますからね
900psって 80DIROXレベルですね
この2人確か家近いんよな
この馬力でこの燃費はセッティングとんでもなく決まってるって事ですよね？
回してってもかったるさとか無くて綺麗に回りすぎていい意味で刺激が無さそう
いいね。
燃料14㌔!?
ホントに!?
絶対ウソ。ノーマル街乗りでも6〜7キロなのに、900馬力全開で7キロって、本当ならノーベル賞もんでしょ。
@マメロン
ですよね〜ありがとうごさいます!
アズアズ、タクシーの案内似合うな
サイドエアロ無し仕様もカッコイイな。
走るためにいらないの好きすぎる
湾岸線はサーキット😮
凄いな
自分のゴミカス見たいなSR2.2LにナプレックのハイレスにG25-550仕様（i/jはBosch980cc）でドリフトやると燃料計目視出来るレベルでゴリゴリ減っていってリッター1〜2位しか走らないのに
燃費が異次元過ぎる
制限速度内で全開で攻めるwww
CE28の時も良かった。
車内は結構静かだなぁ〜😅
これだよカープライムは芋臭い純正が出てくるチャンネルじゃない、ああいうのは高速有鉛の仕事だろ
ALPINEのデッキ懐かしいなぁ。
制限速度内で全開の人ってw
NAのフルチューンみたいなレスポンス…
ターボとは思えない…