Диагностика ходовой части и устранение стука в подвеске Вольво хс90.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 29 ก.ย. 2024
- Volvo XC90 2008 года приехал на техническое обслуживание и диагностику ходовой части. На пробеге 130 000 км владельца беспокоят стуки в подвеске.
Под капотом сразу обнаружена разорванная опора правой стойки амортизатора.
Кроме этого владелец заранее приобрёл и попросил заменить сайлентблоки задних рычагов. Резиновые элементы частично отслоились, но в целом ещё работоспособны. Однако владелец настоял на замене.
При демонтаже передней стойки, выяснилось, что разорванная опора предназначена для S60. Она подходит по размеру, но не выдерживает массу XC90. В данном случае пробег составил всего 20 000 км.
Вместе с опорой заменили разбитый отбойник и пыльник амортизатора. Вторую сторону отложили до следующего визита.
Москва ул. Автомоторная 4/6, телефон +7925 504 5323
PBMotors в соцсетях с ежедневной информацией и фото:
Инстаграм / pbmotors_volvo
Фейсбук / pbmotorsrus
Драйв2 www.drive2.ru/...
Яндекс Дзен zen.yandex.ru/...
ВКонтакте pbmotors
Сайт www.pbmotors.ru
Подписывайтесь на наш канал, смотрите видео по ремонту автомобилей Вольво, и приезжайте к нам, если вдруг Вашему Volvo понадобилась профилактика или ремонт! Мы сделаем все с высшим качеством. Дадим гарантию и покажем весь процесс ремонта на видео!
саленблок рычага заднего тоже был полый у меня поменял я его на 280000. И опоры феби ставил, месяц и порвалась одна.
А там звук глухой ? У меня долбит справа аж в педали отдаёт.
Я сигодня поменял мантеры впору подушки адин хрен
хруст
Блин классный контент, но снимайте большие видосы, что это за обрывки, вроде только все становится понятно и все конец
БЕЗ РАЗНИЦЫ СТАВИТЬ САЙЛЕНТБЛОКИ))!! НАСМЕШИЛИ
Если он цельно-литой то разницы нет. А в видео именно на него меняют. Так, что без разницы.