@@Kako0904 Para fazer flutter instala só a DV+ sem Blowoff. Daí toda contra pressão vai voltar pelo filtro de ar e fazer o flutter, mas não é um flutter bonito no EA888. Acho mais legal o espiro. Desconecta o seu filtro de ar original e anda forte com o carro, você vai ouvir como fica o flutter.
kkk pqp, instalei a minha hj... mano, q trampo, o parafuso que fica em cima e tenso pra tirar ele e pra colocar kkkk eu nao consegui apertar ele com uma força boa pq nao tinha chave q acessava la ...
Opa, vou instalar a minha no meu A4 B9. Pena q estou longe, se não fazia ai com vcs. A propósito, vcs sabem se no A4 com motor longitudinal tbm é simples pu tem que afastar o turbo?
Fala jovem, tudo na paz ? Ainda esta rodando com a valvula da RMP ? Estou perdendo pressao no novo mapa do carro e gostaria de testar essa marca, pois trocando eu descubro se estou com a fuga de pressao por ela... GFB hoje esta o dobro do valor
Estava pensando em instalar só da Forge mesmo. Mas depois que vi esse vídeo me interessei muito pela RMP + DV. Mas Forge acho no ML por R$ 140,00 e quando a RMP mais de R$ 700,00. @jb4auto consegui detalhar a diferente por favor? E qual a vantagem? E se a Forge com o tempo prejudica o DV original?
Quase certeza que sim, mas confirma com o fornecedor da peça, as vezes muda alguma coisa. Veja se o link do ML ainda está funcionando e manda uma pergunta lá
@@v_turani5087A pressão de turbo iria aumentar e passar da pressão que foi planejada para o carro, mas isso só em carros turbo com a DV incorporada na carcaça da turbina. Linha TSI VW e Audi por exemplo. Esse é um Upgrade pra quem tem turbina maior que a original. Se o carro for todo original, não precisa mexer.
Cara, eu tava atrás de um vídeo assim a muito tempo já, quero fazer no meu Jetta. Valeu mesmo, já vou comprar o conjunto aqui.
Valeu. Que bom que o vídeo ajudou.
@@JB4Auto Nossa, ajudou muito! Eu tava com algumas dúvidas sobre o acesso e tal, mas esclareceu bastante.
@@JB4Auto Sabe se tem algum modelo disponível que imite o Flutter? Não encontrei nenhum que venha com o conjunto pra vácuo.
@@Kako0904 Para fazer flutter instala só a DV+ sem Blowoff. Daí toda contra pressão vai voltar pelo filtro de ar e fazer o flutter, mas não é um flutter bonito no EA888. Acho mais legal o espiro. Desconecta o seu filtro de ar original e anda forte com o carro, você vai ouvir como fica o flutter.
@@JB4Auto Entendi! Vou ver como fica e providenciar a válvula. Muito obrigado a atenção.
Parabéns simples e bem funcional dinâmico e ficou top
@jb4auto tenho uma Tiguan com STG 2, compensa usar a DV+? Ja que ela esta com mais pressão
Normalmente stg2 não força tanto a DV original
Aconteceu com vc da válvula blow off travar? A minha travou com 6 meses de uso, marca RX PERFORMACE. Pra instalar e remover é muito trabalho
Qual vai ser a diferença entre uma e a outra? São igual não são ?
Gostei bastante do vídeo. Parabéns. Qual o valor da troca na oficina de vocês?
da ganho de potencia? em media qnts?
Amigo, tem para Audi A3 1.8 TFSi 2014?
O que é possível fazer no jetta 211cv para ter blow off?
Muito bom.
Valeu, espero ter ajudado
@@JB4Auto serve no passat variant 2012? 211cv
@@lelend Sim, só confirma o modelo por que tem 3 medidas diferentes, depende da geração do motor. Pergunta lá no link do ML
kkk pqp, instalei a minha hj... mano, q trampo, o parafuso que fica em cima e tenso pra tirar ele e pra colocar kkkk eu nao consegui apertar ele com uma força boa pq nao tinha chave q acessava la ...
Que bom que deu certo! Show
Essa válvula elimina a adverter ? Vc não montou com ela. É uma fortuna, se estragar pode-se eliminar ?
Opa amigo tudo ok com essa valvula tenho a forge normal com furo , essa o espirro é forte ?
Sim, o mesmo da forge
@@JB4Auto legal vou comprar além de perder potência essa q tenho o espirro é baixo nao sei
Eu tenho um golf gti daria pra fazer eu comprei uma válvula de espirro da forge
Da pra instalar no golf gti?
Opa, vou instalar a minha no meu A4 B9. Pena q estou longe, se não fazia ai com vcs. A propósito, vcs sabem se no A4 com motor longitudinal tbm é simples pu tem que afastar o turbo?
Instalei uma valvula dv+ na minha passat 2010 e deu erro na valvula diverter nao acende luz da injecao mais da erro.
Qual válvula seria para vw up Tsi?
No UP não tem a wastegate eletrônica igual aos ea888, precisa colocar uma válvula de alívio na pressurização e acionar ela com a mangueira de vácuo.
Tem como fazer algo para deixar com flutter sem trocar a valvula?
Se tirar o filtro e não trocar a válvula o barulho do flutter vai retornar pela admissão, faz um teste
Fala jovem, tudo na paz ? Ainda esta rodando com a valvula da RMP ? Estou perdendo pressao no novo mapa do carro e gostaria de testar essa marca, pois trocando eu descubro se estou com a fuga de pressao por ela... GFB hoje esta o dobro do valor
Sim, firme e forte. Pode ir sem medo
Essa debaixo serve no golf 1.4 tsi?
Ambas existem para o golf 1.4
Só serve pra carro com turbina? Meu é um fusion 2012 2.5
Sim amigo, só para carros que possuem turbina com wastegate integrada.
Oi Boa noite queria colocar no polo2020 quando custa o preço
Pode instalar apenas a forge? Qual a diferença
A Forge serve só pra espirar, mas se tiver turbina trocada precisa da DV+ pra não quebrar a válvula
@@JB4Auto vou colocar só a forge então, não prejudica a turbina ou outra coisa? Ou acende luz de injeção ?
Nada, pode por tranquilo
Estava pensando em instalar só da Forge mesmo. Mas depois que vi esse vídeo me interessei muito pela RMP + DV.
Mas Forge acho no ML por R$ 140,00 e quando a RMP mais de R$ 700,00.
@jb4auto consegui detalhar a diferente por favor? E qual a vantagem? E se a Forge com o tempo prejudica o DV original?
Se você tem turbina trocada, é importante ter a DV+ pra não forçar a DV original que é de plástico
É a mesma para o jetta tsi 211cv?
Quase certeza que sim, mas confirma com o fornecedor da peça, as vezes muda alguma coisa. Veja se o link do ML ainda está funcionando e manda uma pergunta lá
Ta sem Stage ?
Vc vende pra o golf tsi 1.4
Não vendo amigo, só compartilhei a minha experiência com o produto, achará fácil no mercado livre
TEM COMO COLOCAR NO VW UP TSI?
No UP a válvula é diferente
Que motor ter esse jetta ?
tsi...200cv
Essa válvula tanto a forge quanto a dv+ não danifica a turbina. Não entra poeira,nós furos da válvula.
Qual a função dessa DV ?
Manter a pressão do turbo conforme a programação da injeção
@@JB4Auto mas aí sem ela aconteceria oq de ruim para o carro ? Tipo ?
@@v_turani5087A pressão de turbo iria aumentar e passar da pressão que foi planejada para o carro, mas isso só em carros turbo com a DV incorporada na carcaça da turbina. Linha TSI VW e Audi por exemplo. Esse é um Upgrade pra quem tem turbina maior que a original. Se o carro for todo original, não precisa mexer.
@@JB4Auto entendi…. Então se eu deixar minha turbina original e quiser fazer os espirros não preciso colocar essa 2 em 1 ?
Exato, só espirro põem a forge que é mais barata
Esse som do filtro é horroroso eu acho, mas a turbina é da hora em, estou com vontade por na minha Q5
Se tiver turbina trocada? Não entendi o que seria turbina trocada seria substituição da turbina por outra aí teria que colocar a DV+?
sim, se tiver turbina maior, força a válvula original por que a turbina maior gera mais pressão
Instalei a DV no meu Passat mas não está assobiando
Pode passar seu contato tenho uma passar pra fazer
Contato da EliteCar na descrição do vídeo