✅Волга. Настройка карбюратора К 151 и зажигания.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 3 ต.ค. 2024
- ✅Здравствуйте друзья. Меня зовут Владимир.
Занимаюсь профессионально регулировками карбюраторов 37 лет. По образованию инженер. Имею изобретения и патенты по этой теме. В этом ролике хочу показать Вам мой метод регулировки и ремонта карбюратора К 151 и зажигания на Волге. Особо хочу заострить Ваше внимание на то, что настройка двигателя - это не только чистка, регулировка и ремонт карбюратора, но также настройка и ремонт трамблёра, бензонасоса, анализ состояния высоковольтных проводов и свечей зажигания. При необходимости приходится замерять компрессию, проверять фазы газораспределения.
Только проанализировав все эти системы можно быть уверенным,
что мотор будет выдавать заявленную мощность.
✅ Я буду Вам благодарен если вы напишите комментарий, поставите лайк и поделитесь этим видео с друзьями.
✅ После выхода моих видео на ютубе по ремонту, регулировке карбюраторов и диагностике инжекторных автомобилей мне стало поступать много вопросов. Что бы общаться с моими подписчиками и зрителями более тесно я стал вести на этом канале стримы.
✅ Подписывайтесь. Нажимайте колокольчик. Задавайте свои вопросы - буду рад ответить на них более подробно чем в письменном виде.
✅ Мой второй канал: "Дядя Вова - жизнь в Сибири" Про то, чем я занимаюсь в свободное время - / @uncle_vova-life_in_si...
#карбюратор #Волга #зажигание
Что-то думаю Волгарь знакомый... Город-то маленький это ж "Опарыш" мой!!! И карб с джанк ярда:)
Привет Миша! Только, только зашёл домой с работы, а мне уже сказали, что это оказывается твоя подопечная!!! Вот это новость!!! Очень рад, что Вы опять встретились:)))
@@Отлично-ъ6з Это он о времени ослаб:)))
Конечно Мишенька молодец! Волга попала к молодому человеку который любит Волги. Думаю будет его радовать долгие годы!
@@Romantyk_Zagrebelski Я тоже рад , что парень с головой попался. Да и Миша отдал машину в хорошем состоянии.
Здравствуйте а где вы находитись?
Как хорошо что есть такие специалисты!!!
Благодарю :))
вот они советские спецы,все душевно,доходчиво и по делу грамотно,без болтовни .здоровья ,и удачи.
Спасибо за отзыв:))
В точку
А по моему тут одна болтовня, ничего по делу, ни настройки ни пояснений. Всë жерез одно место. Испытания на зимней проселочной дороге. Мастер просто жееееесть. Всë через жопу
Я, свой карб 151С, сделал по методу Сергея Светлова. Прежде чем лезть в карб, я
проверил и отрегулировал тепловые зазоры клапанов, проверил установку моментау зажигания, после чего начал заниматься карб. В первую очередь, проверил блок дроссельных заслонок чтобы не в первой и второй камеры не было щелей.
ВЛАДИМИР- ВЫ ПРЕКРАСНЫЙ МАСТЕР СВОЕГО ДЕЛА! ЗДОРОВЬЯ И УДАЧИ В ДЕЛАХ! ПРИВЕТ ИЗ ПРИМОРСКОГО КРАЯ!
Благодарю за добрые слова:))
Классный мастер. Особенно его отношение к работе..
Спасибо:))
Дядя Вова у вас манера как у советских дикторов. Это же праздник. Здоровья вам. Вы когда говорите "мои хорошие' так это просто спокойной ночи малыши
Андрюша, это само вырывается (из души):))
Пока есть на Ютубе такие люди так значит будем жить
@@ndre-tre Будем Андрюша! Будем! На зло ненасытным тварям!
Прочитал ваши комментарии, аж на душе приятнее стало, советские люди самые душевные оказались, долгих лет вам
@@РамазанРамазанов-ж1ы И Вам Рамазан Сибирского здоровья:))
Спасибо за видео. Все очень информативно и полезно. У них порядок зажигания 1,2,4,3.
Привет Руслан. Если бы проблемы были с зажиганием, то я бы проверил порядок работы цилиндров, а так не стал. Я знаю что у разных моторов Волги разный порядок:))
Прекрасно , как музыку хорошую послушал ! Я сам УАЗовод с большим стажем и на 402 ездил , и на 417 , сейчас перешёл 421 . СПАСИБО !
Посмотрел ваше видео, была та же проблема с жиклёрами , съезди купил , поставил , выставил зажигание и моя ласточка просто полетела (газ 2410) спасибо большое )))) по больше бы видео о газ 24, 2410 ,21 было бы прекрасно ))))
У Вас карбюратор К151с он идет с распылителем ускорительного насоса в обе камеры. И жиклеры стояли стандартные. Думаю, с завода. У к151с другие малые диффузоры, которые создают большее разрешение чем обычные. По этому и жиклеры другие.
Дядь Вова спасибо
Смотреть одно удовольствие!
И информация можно сказать эксклюзив!
Мартин, рад что понравилось:))
Ну что сказать спец есть спец. КЛАСС Так держать
Серёжа, большое спасибо за добрые слова:))
Спец! просто и доходчиво без лишних слов показал и довёл до ума
Благодарю за добрые слова:))
Спасибо 🙏💕проделал это сам и получилось моя Волга полетела
Прекрасное информативное и полезное видео! Спасибо))
И Вам Миша спасибо за тёплый отзыв.
Ваша «знаменитая» отвертка, Владимир, мне знакома с детства: у дедушки была такая. Но до наших дней дошла только часть до изоленты🤭😁
Спасибо огромное за видео и вашу манеру передачи информации.
Грамотный мужик!
Спасибо:))
Такого мастера да в каждый город, его бы на руках носили
Благодарю:))
после просмотра так и тянет свою 31029 прикатить к мастеру)
Жду:))
Ещё хочу сказать, были случаи когда шланг корпуса воздушного фильтра из нутри мохрился и не довал воздуху проход, и ещё на крышке воздушного фильтра куда вставляется шланг картерных газов, эту трубку надо немного срезать болгаркой из нутри она задевает дроссель подсоса и ламает механизм, спасибо.
👉 👌👌👌 👍👍👍 мастер от бога спасибо за видео КРАСАВЧИК.
Вам Александр спасибо, что посмотрели:))
Иглу с манжеткой на мусорку воздушники оба 330 . А ускоритель нужно разобрать и поставить маленькую пружинку чтобы шарик не открывался от разряжения иначе ускоритель будет подавать топливо на больших оборотах иглу поставить с резиновым наконечником потому что манжетку растворяет топливо и приходит беда . С уважением ваш коллега.
Привет Серёжа. Иголками с манжеткой из материала СКУ (синтетический каучук) я пользовался ещё на 412. и ни разу не видел что бы их раздуло. Даже сам их вырубал из диафрагмы от бензонасоса. А распыл на больших оборотах из ускорителя легко увидеть при снятом фильтре. Я то же не замечал, хотя теперь проверю:))
С уважением Владимир.
@@Dnevnik-avtodiagnosta Согласен если материал надежный .Раньше топливо было другое .А потом начались проблемы и сейчас в ремкомплектах пошёл брак ,спасением стала игла с резиновым наконечником . А за последний год пошла беда с поплавками солекса пропитываются бензином и тонут хотя такого не было никогда . А с клапаном ускорителя давно научился бороться это реальная проблема расхода .Беру жесткий металлический штырь который по диаметру входного отверстия зажимаю в тиски одеваю болт ускорителя и выбиваю заглушку с шариком ставлю маленькую пружинку от дверного замка замки покупаю в магазине типа (Английские ) разбираю ту часть куда вставляется ключ .Ну а дальше пружинку откусываю по размеру и жесткости . Расход на 126 г там немного другой ускоритель ну и с ним нашёл способ борьбы стал 8 литров по трассе . а Жигули 6 - 7 . Народ доволен .Ну и трамблер обязательно регулирую на стенде это обязательно.
@@СергейЛевченко-т8п th-cam.com/video/-Y6tf8VfzdM/w-d-xo.html
Дядя Вова молоток приятно смотреть
И ты Алексей МОЛОТОК, что смотришь мои видео:))
Да...он..молочком...побольше..бы..таких..людей
Мой любимый карб!!!! На нем работает любой мотор
Прям в яблочко:))
Спасибо Владимир за видео!
Конечно оно мне поможет при наладке моего 126 -го карбюратора.
Может когда -то и сделаете видео по 126 -му?
Конечно владелец Волги молодец! К правильному специалисту обратился.
Если попадётся с 126 конечно сниму:)))
Салют Красноярск смотрит
Салют Миша. Приятно:)))
Очь полезная инфа. На моей ваще ВАЗовский стоит. Родной 151 пока по цене кусается😎👋👍👍👍
Скоро будет видео с регулировкой Волги на которой установлен карбюратор 2107. Не пропустите:))
Хорошее видео полезное
Серж, спасибо!!!
Владимир привет с ДНР с уважением.
Привет, привет, привет! Взаимно!!!
Супер, красавчик. У меня газель 4215 движок со 151 карбом не едет сабака, завтра буду пробовать.
Удачи и с Рождеством Христовым!!!
Помогло что то? У меня так же. Спасибо за ответ
Трубочки перепутаны. Ничего страшного. Это как раз опережение зажигания. Вот и пошла машина.
Полетела! Праздник) Спасибо за видос!
Рад что понравилось.
@@Dnevnik-avtodiagnosta скажите пожалуйста, как вас найти ??? Я поражен вашими знаниями в карбюраторах, в недалёком будущем, хотел бы с вами пообщаться на эту тему с вами и моим автомобилем )
@@Mikhail_malar Красноярский край
Железногорск
@@Dnevnik-avtodiagnosta мне,кажется К-151 для 402 не серьёзно...Сколько не воюй все равно не едет!А вот,лучше поставить К-135;ДААЗ 4178 и К-88...
@@WD__40 Главное что бы карбюратор соответствовал объёму двигателя. А дальше подбор жиклёров. Конечно экономичным как с японским карбюратором и японским двигателем Волка не будет, но без рывков и провалов гарантирую
И динамика увеличилась, и разгон,. И расход естественно тоже)))
за всё надо платить.
Уважуха Уазоводам руке всегда при деле пиво пить некогда НО авто на все случаи жизни хоть куда едь не гляди на погоду
Зато рукастые:))
Привет с Башкирии как всегда лайк 👍🤝😉 когда рыбалка !!!
Привет Азамат. Проблема в том , что я рыбачу по ночам и съёмки затруднительны. Сегодня с Митричем собираемся. Может получиться снять :))
Лайк овансом!
Буду надеяться не напрасно:)))
@@Dnevnik-avtodiagnosta Спасибо за контент! :)
@@okaudirus3317 Пожалуйста:)))
я пока смотрел понял что все это время почти не дышал, сам обзавелся аппаратом ГАЗ-29 все смотрел
Здравствуйте. По четвергам приглашаю Вас на мои срим в 19-30 Москвы. Подписывайтесь, задавайте вопрос и я отвечу на него подробно.
А если еще в первую камеру завернуть жиклёр от второй, а во вторую от газоновского карбюратора, то она вообще из под себя рвать будет 😁 Была у меня Газель с 402 мотором в начале нулевых ... Экспериментировал ))
Ну и расход тоже себя не заставит ждать:))
@@Dnevnik-avtodiagnosta Ну да )) и расход и ресурс )) Ну если нажимать на педаль так чтоб она ехала, как обычная волга, то и расход будет как у обычной волги !!!) не у всех так получается 😁
Приятный мастер
Этот карбюратор с змз 406 и у него нет трубки на вакуумный регулятор УОЗ. Запитали его от малой ветви отсоса картерных газов.Так же жиклеры первой камеры были от К-151с,эта комбинация работает со своим съемным диффузором.Но самый жир это шланг на трамблер.
На видео, на 28:00 минуте показано как чётко работает вакуумный регулятор УОЗ.
Если кто то думает, что вакуумник так сможет работать от штуцера картерных газов, то ...
@@Dnevnik-avtodiagnosta В блоке дроссельных заслонок этого карбюратора нет канала под отбор разряжения вакуумный корректор,но при этом есть разряжение при закрытой заслонке
@@АЛЕКСАНДРЯРОШ-м9ц Здесь же наоборот, при закрытой заслонке вакуума не было, то есть зажигание как положено стало раньше при открытии заслонки.
К такому уровню навыков я и стремлюсь, хочу себе волгу купить. 24, 3102, 31029 на карбюраторе
Если я не ошибаюсь это карбюратор к151д для змз 406 там нет щтуцера для подключения шланга на вакуум опережения зажигания он у вас подключён к щтуцеру отработавших газов
Да 151д для микропроцесорного зажигания, где нет трамблёра.
На холостых оборотах при закрытой дроссельной заслонки - тем разряжение.
Работоспособно.
Привет! Думаю, что клиент уехал довольный. Вечером досмотрю.👍 Удачи!
Привет Серёжа, надеюсь не разочарую. Этот товарищ у меня второй раз на видео: th-cam.com/video/0cZWUBpV4Ho/w-d-xo.html
Все хорошо , молодец , только не показали , как подключили или нет тот пневмоэлектро клапан на панели и можно ли обойтись без него? Спасибо!
Это есть в других видео про Волги.
Первая машина 31029, карб стоял от жиги! Все бы ни чего но гниль победила! Но все равно машина супер👍
Да, Волга машина зверь:))
Спасибо за инфу огромная просьба, поделитесь как подключить осциллограф , очень заинтересовало
Здравствуйте. На моём канале в ютубе по четвергам в 19 Москвы веду стримы. Подписывайтесь, задавайте вопрос и я отвечу на него подробно. Ссылка на канал: th-cam.com/channels/mLXnC3GH6tRgszI-bbjVIw.html
Я почему смотрю про Волгу, потому что сам на такой работаю- старушке 23 года, но если бы дали новую 105- ю, то и иномарки на фиг не нужны! В наших то условиях- у нам климат ничуть не лучше чем у вас, морозы, бураны, снега море и нечищенные дороги!
Вы правы Сергей. Какая иномарка сможет столько лет быть на ходу, да ещё рабочей лошадкой. Умели в СССР не только калоши делать:)))
@@Dnevnik-avtodiagnosta а главное они как советские солдаты давшие присягу стойко переносят тяготы и лишения нашего климата, наши дороги, а большей частью бездорожье☺, хреновый бензин, поддельные масла и наш русский стиль езды☺
@@СергейВ-ы4ц Подписываюсь под каждым словом!!!
У клиента. Карбюратор К151С Распылитель
двумя усиком идёт .
А вы жиклеры воткнули от К151 хавать будет бензин.
Что было. У меня по Волгам запчастей не так уж и много. Распылителя с двумя соплами не было.
Дядька на Маликова похож, из самоцветов
Антон, это маме с папой спасибо:)))
Здравствуйте.Вам лучше делать озон или Солекс это ваше а 151нет.Там уровень топлива другой 21.5 и есть много букв на 151и разные имульсионные трубки зависимости от букв.
Спасибо, учту.
Поставь карбюратор от Жигули и узнаешь по настоящему что такое полетела и расход до 10 литров....
Пока привык к газу то тронуться без пробуксовка не мог )))
Когда покупал говорю продавцу .. Задний мост рассыпался.... Говорит сбрось газ .. Колеса вращаются )))
Привык на Волгах всегда подкинуть с перегазовка....
th-cam.com/video/OkaG64uQANU/w-d-xo.html
Это не корректный карбюратор, к сожалению. Это к-151Д с мотора 406,2, у него нет штуцера под ВРУОЗ трамблера, поэтому, шланг на вруоз подключен некорректно. На этом карбюраторе нужно либо выполнить отверстие в первой камере со стороны канала ХХ и переходки на 0,8 мм выше заслонки, установить штуцер под вруоз, либо заменить подошву карбюратора на подошву от К-151, к-151С, 151В. Удачи!
Спасибо за подсказку Ремонт карбюраторов Мгн 74 . Я уже в курсе. Подписчики просвятили. Этот карб идёт с микропроцессорным зажиганием.
👍
👏👍🤝
поехала на литров 15 на 100 км
Думаю с такими жиклерами расход под 20 литров,и зажигание надо было проверить
Думать не вредно:))
Шланг вакуумного корректора подключен на место малой ветви вентиляции картера. А сбоку на карбе нет для него штуцера.
Ваше мнение про 151 карбюратор спасибо за видео
Для газелей и волг из моего опыта само то:))
Такие же жиклёры подойдут на УМЗ 4215?
Владимир ты при ремонте этой Волги не учел один пустячок .ты шланг вакуумного опережения зажигания подключил на место отсоса картерных газов . этот карбюратор от газели с 406 дв на котором отсутствует выход вакуумного опережения зажигания.
По моему Вы правы если эти карбюраторы для микропроцессорного зажигания? Меня сбило с толку, что дроссель был приоткрыт и я подумал что из за этого вакуум был на штуцере. Волгами я занимаюсь не часто. Теперь буду внимательней. Спасибо за подсказку.
@@Dnevnik-avtodiagnosta Владимир отсюда возникает к вам вопрос. Как могла Волга нормально работать после вашего ремонта ежели у нее неправильно работало вакуумное опережения зажигания последствия этой неправильной работы я думаю вам известны .Получается вы пацана слегка приобули а он наверняка так и ездит.Мне кажется что это дело нужно поправить
Зажигание я всегда выставляю с отключенным вакуумным корректором, это легко проверить по моим видео. Поэтому на мощностные и иные параметры корректор не влияет. Его влияние корректирует регулировку холостого хода и только. Холостой ход был устойчивый. если клиент появиться я обязательно перепроверю, а подавать в розыск как то неудобно.
@@Dnevnik-avtodiagnosta удачи
@@Боря50 И Вам сибирского здоровья:))
Добрый вечер Владимир, спасибо Вам большое за такой хороший контент, очень информативно и понятно! У меня к Вам вопрос, имею Honda Accord 2000г мотор F23A расход в городе зимой 20-23л поменял свечи дроссель лямбду, куда копать? нет у меня в городе таких диагностов...
Володя, Вы пишите менял лямбду. Но ведь это и есть разгадка проблемы. Зачем её надо было менять - её надо было понять, то есть прочитав параметры лямбда зонда очень просто понять какая сейчас смесь богатая или бедная, а может нормальная. Ну уж если негде посмотреть параметры датчика кислорода, тогда посмотрите цвет свечей вывернув их сразу после поездки. Если свечи чёрные - смесь богатая.
Походу стоит 151Д, он для 406. На видео, куда воткнут штанг с трамблера, это штуцер вентиляции картерных газов. С боку со стороны ГБЦ, у обычного 151 и 151С(все для 402) идут два штуцера. Второй как раз для разрежения УОЗ. Если хозяина устраивает поведение, то пускай радуется. Я бы поменял.
Да, это карбюратор для микропроцессорного зажигания.
Я бы свою 2401загнал бы к вам!)))
А я бы Алексей с удовольствием её полечил. Заходите ко мне по четвергам на стримы:))
А машинка-то - Митрича. :)
Честно - не знал, но приятно.
От она, красотка: th-cam.com/video/3qFY-JuNE9U/w-d-xo.html
23:50 , наверно 1-2-4-3 ?
В зависимости от модификации двигателя ЗМЗ порядок работы цилиндров может отличаться. , на ЗМЗ-402 он 1-2-4-3, а на ЗМЗ-405 и ЗМЗ-406 - 1-3-4-2. Если бы порядок в этом случае был важен я бы поправился...
@@Dnevnik-avtodiagnosta , я именно про змз-402, который на видео.
У меня вот к151 без не Б не С просто без индекса. Тоже перебрал карб теперь только работает на подсосе и плюс двиг работает не ровно и не тянет не едет больше 50 дергает
В конце видео заглушили тонкий шланг из клапанной крышки в карбюратор. Подскажите пожалуйста, зачем?
Этот штуцер для клапана рециркуляции . На этой машине его нет.
Дорогие друзья, из за большого количества вопросов я не успеваю всем отвечать, поэтому буду отвечать на вопросы кто выполнил два условия 1. Быть подписан на канал 2. Открыть доступ к своим подпискам на ютубе (чтобы я мог посмотреть подписаны вы или нет). Подписывайтесь на мой канал, ставьте лайки и с гарантией получайте ответы.
На горячую тянули ?
Владимир,а этот электроклапан что на передней панели с выводами воздушными Вы так и не подключили?
Привет Николай. Система ЭПХХ , разграблена. На карбюраторе отсутствует микропереключатель положения дроссельной заслонки. У меня есть микрики с кронштейнами для Вазов, а для 151 к сожалению отсутствуют. Клиенту было сказано, что если найдёт микропереключатель с кронштейном, то восстановим систему ЗПХХ. Ведь не зря у меня по этой системе есть изобретения и патенты: th-cam.com/video/W7b9DMllVSs/w-d-xo.html
А что хозяин волговод даже не заглядывал в карбюратор после покупки?
Я не спрашивал. Этот клиент до этого делал у меня Ваз 2106. Видимо доверяет, если приехал и с Волгой!!! Вот видео: th-cam.com/video/0cZWUBpV4Ho/w-d-xo.html
Всем привет из Новосибирска купил уазик думаю там такой же карбюратор надо поэтапно проверить жиклёры и иглу с поплывком.... спасибо за познавательный видос!!! А если там не такие жиклёрв где их взять? В магазинах продают???
Привет Сергей. Сначала надо посмотреть какой карбюратор. Жиклёры можно купить набором в котором будет указан именно Ваш карбюратор.
Трубки забыл поставить на электро клапан
Здравствуйте, почему не показываете имулисионные трубки, они же разные
Есть в других видео о 151.
Дядь Вов, хотел бы у вас посоветоваться , у меня двигатель заводится и после трёх секунд глохнет ? Что нужно делать ? Думаю что воздуха нет.
Скорее бензина.
Здравствуйте. В каком городе вы живёте
Вы так и не показали установку трубочек ЭППХ.
По четвергам и не только в 19-30 Москвы веду стримы. Подписывайтесь, задавайте вопрос и я отвечу на него подробно. Ссылка на канал: th-cam.com/channels/mLXnC3GH6tRgszI-bbjVIw.html/th-cam.com/channels/mLXnC3GH6tRgszI-bbjVIw.html
А что карб регулировали на холодную
Так машина недавно заехала.
Дорогие друзья, из за большого количества вопросов я не успеваю всем отвечать, поэтому буду отвечать на вопросы кто подписан. Подписывайтесь на мой канал, ставьте лайки и с гарантией получайте ответы.
Владимир,а какая марка карбюраторов на Волгу которые на основе жигулевских?
4178
здравствуйте. газ 3110 змз 402 97 года, при разгоне как захлёбует не дает сразу разогнаться, а когда выключаешь двигатель дёргается
Привет! Не решили проблему? У меня такая же беда?
Зазор на свечах не сам же уменьшился ?
Нет. Он только увеличивается от выгорания...
@@Dnevnik-avtodiagnosta спасибо
25 мм уровень в поплавковой не маловат ? С завода 21,5 мм идёт.
Требуемое значение уровня топлива в карбюраторах Солекс, указываемое заводом изготовителем - 25 - 26 мм от верхнего края поплавковой камеры карбюратора до поверхности бензина.
@@Dnevnik-avtodiagnosta прошу прощения, я думал к-151настраиваете.
Дядя Володя доброго дня Вам! Подскажите пожалуйста Вы не в новосибирске случайно живете?
Адрес видео.
Смотрел видео ещё раз. Адреса не увидел.
В самом начале????@@МаксимН-р3э
Здравствуйте у меня газель с двигателем УМЗ 4216 установили карбюратор К 151С. Скажите пожалуйста нужно ли устанавливать такой же жиклёры (который вы установили) на этот двигатель?
По четвергам и не только в 19-30 Москвы веду стримы. Подписывайтесь, задавайте вопрос и я отвечу на него подробно. Ссылка на канал: th-cam.com/channels/mLXnC3GH6tRgszI-bbjVIw.html
Кто бы что не говорил , а газ 31029 не плохая волга была
Костя, почему была? Она ещё побегает:)))
Здравствуйте Дядя Вова, а вы с какого города?
Красноярский край
Железногорск
Доброго времени суток,как к вам можно попасть на регулировку карбюратора?
8 913 510 89 52
Какой карбюратор выбрать для 31029? Стоял раньше Солекс, 180 пёрла спокойно и расход был не большой, потом куда то к каким то мастерам загнали и они испоганили карб, теперь она не едет и жрёт , как не в себя....
Отрегулировать старый, раз он хорошо себя зарекомендовал раньше...
@@Dnevnik-avtodiagnosta да вот он испорчен полностью , его на сквозь просверлили саморезов
@@Mikhail_malar Тогда солекс 4178.
@@Dnevnik-avtodiagnosta а чем он отличается от другого солекса?
От какого другого?
Здравствуйте Владимир. А как с помощью жэклёров можно снизить расход топлива на Волге? Не подскажите как их подобрать?
Привет Сержа. Я ставлю жиклёры в основном какие стоят с завода, но при этом большое внимание уделяю ИСКРЕ. А дальше всё просто - ездишь плавно, без резких ускорений. расход маленький. Хочешь как джигит гонять - плати повышенным расходом:))
@@Dnevnik-avtodiagnosta Огромное вам спасибо
@@СергейКусакин-г7п Огромное пожалуйста:))
А почему вы говорите1342; порядок работы на ЗМЗ 402 какой?
Это по привычке. Конечно именно на этих двигателях 1243. Если была бы проблема с искрой, то отдаляя наконечник от свечи по высоте пробоя я проверяю порядок работы именно волговских моторов. А здесь после замены свечей всё показало, что система зажигания идеальная и дальше разбираться какой порядок работы цилиндров смысла не было:))
С каких пор на 402 зажигание 1342, всю жизнь было 1243.
Спасибо за внимательность:))
Здравствуйте а где вы находитись?
Привет Никита. Железногорск Красноярского края.
Владимир я хотел Вас спросить. Разобрал сегодня новый карбюратов 126 ГМ.
Там проблемма есть с нагнетательным клапаном ускорительного насоса. Сам ему не мешает работать, но стоит намертво в канале и никуда не движеться, когда я переворачивал старший карбюратор 126 г - то в таком карбюраторе он выпал легко на землю и легко ходит в канале. Чем может грозить такая неисправность клапана?
Он не будет держать обратное давление и напор струи ускорительного насоса будет слабый.
Владимир здравствуйте, если не сложно подскажите куда я могу приехать в коком городе Сибири.
Паша не сложно ответить . Сложно попасть:(( Это Железногорск под Красноярском. К сожалению город режимный.
Привет Владимир,даа далековато от нас от ЯМАЛА я буквально вчера купил карбюратор в Ноябрске сегодня установил вы знаете работает как часы,и всё таки большое спасибо за видео регулирования и умные советы.
@@ПавелРэбдэу Спасибо Паша за добрые слова. Это лучшее, что я жду от своих подписчиков. Если будут вопросы заходите ко мне по четвергам на стримы:))
Здравствуйте, можете мне подсказать по карбюратору к151, какой жиклёр ставится на держатель поплавка? И жиклёр ли там вообще?
Здравствуйте. Это запорная игла с седлом. Они все одинаковые.
@@Dnevnik-avtodiagnosta спасибо!!!
Здравствуйте, подскажите как сделать смесь богаче на карбюраторе К151?
Жиклерами
@@dmitrysiwirin7423 жиклера стоят заводские.
Может уровень маленький.
@@Dnevnik-avtodiagnosta я тоже на это грешу кстати, так как на ходу если ехать в одном режиме то едет нормально, а если идти на обгон то начинает дёргаться, и при отпускании газа всё становится на свои места.
@@kamikadze7620 Явно бедная смесь.
Після такої заміни жикльорів бензину буде брати 14 літрів на100
Нет Не будет. Проверенно...
У меня такая же Волга, расход 19 литров. Я считаю много, а вы что посоветуете?
Очень много ну ещё 14-15 в городском режиме куда бы не шло.
А коробка 4 передачи влияет на расход?
@@РождённыйвСССР-ю6л Для города 5 не нужна совсем, а вот посте 100 км уже лучше иметь для экономии.
Моя Волга при разгоне 90, гудит как на взлет идёт пятую просит, ДВС мощный. С первой сразу 3 включаю.
Однозначно надо пятиступку ставить, большая нагрузка на ДВС.
"Дядя" Вова так чо там с малыми диффузорами и трубками эмульсионными? пожалуйста подскажи расклад для 406/2,3лит.
Коля. диаметры диффузоров 23 и 26. Эмульсионные трубки с 3 отверстиями.