Лайк вам поставлю за труд . Но нужно было для эксперимента обычным шприцом и куском трубки остаток отсосать жижи и когда залил откручивать контрольную пробку .
Надо было пробку уровня тоже выкрутить: там тоже магнит грязный... Я тоже две банки вылил и больше не доливал: так езжу😊 В мануале написано как проверять: пальцем через контрольное отверстие достал - хватит😃🤷
По магнитам видно только то, что шестерни нового редуктора на первых тысячах пробега притерлись, приработались. При последующих заменах масло светлое сливается. А так конечно при желании можете лить что вам угодно. Хозяин-барин.
@@hybridovodstvo по сути можно согласится с комментом. там обычные шестренки как в механике, какие и для чего там atf непонятно. там никаих фрикционов даже нет вообще и давления которое в гидроблоках бывает. По сути туда нужно самое примитивное трансмиссионное масло для мехи) Но раз говорят лить Matic S будем лить матик с)
@@hybridovodstvo я менял с Японии после 80т было такое же по цвету как и в видео. но заливали через контрольное. так проще намного, если есть большой шприц, чем сверху лезть где грязь в эту дырку потом вся летит и не удобно вообще. В том же заднем редукторе у меня нет сверху отверстие же на 4WD, заливается так же сбоку через верхнее контрольное. там, кстати, 1л, если у кого будет 4WD. И париться вообще не надо сколько залил. Как полилось из контрольного значит достаточно.
@@hybridovodstvo Масло Nissan ATf Matic S - является оригинальным трансмиссионным масло американского производства, разработанное для использования в 5-ти ступенчатых автоматических коробках передач автомобилей японского концерна Nissan. Вот это и есть простыми словами декстрон
Я налил то что рекомендует производитель. Еще ни один редуктор от масла не умер. А так да можно лить что душа пожелает. Хочешь растительное, хочешь гудрон, но только в своё авто.
Я не менял антифриз. В контурах плюс минус 25 было. Купил 1 литр концентрата Nissan KE901-00035 (экзист вёз 2 месяца). С каждого контура шприцом слил и залил. Двигатель 600 гр Инвертор 400 гр. не проверял, но говорят этого хватает чтобы температура замерзания понизилась до 30 и даже ниже градусов. Мне в Москве этого хватит.
Хорошее видео. Показательное! Спасибо!
КРАСАВА !!! ОТЛИЧНОЕ ВИДЕО !!
Спасибо за обзор, жду новых видео, не забрасывай на долго нас! 🔥🔥🔥
❤️
Лайк вам поставлю за труд . Но нужно было для эксперимента обычным шприцом и куском трубки остаток отсосать жижи и когда залил откручивать контрольную пробку .
Да там реально маслу негде было остаться. Просто на видео не видно горизонта поэтому кажется, что есть уклон у редуктора.
у меня так же было при замене. Перелили старое масло в бутылки, получилось 1.7 литра примерно старого
Норм ,для новичков
Надо было пробку уровня тоже выкрутить: там тоже магнит грязный...
Я тоже две банки вылил и больше не доливал: так езжу😊 В мануале написано как проверять: пальцем через контрольное отверстие достал - хватит😃🤷
Да забыл что там тоже магнит есть. Только что открутил контрольную пробку, почистил. Спасибо за уточнение. 👍
@@hybridovodstvo 🙂🤝
@@hybridovodstvo Это надо в видео бы вставить…
Кому?
Подтверждаю, 1.9 литра хватает для замены масла, проверено уже на 3х Енотах
"Лада - наше всё!"😂😂😂
При мне в гибридс сервисе спб 2.200 +- залили 😮
Ну можно и 2200 залить. Вы же за 2200 и заплатили.
@@hybridovodstvo я купил 3 канистры) видимо сколько влезло) вопрос в другом - плохо это или хорошо.!
Не переживайте. Не плохо это. Редуктор маслом не испортишь.
туда надо лить 75W90, от оригинала сильный износ редуктора идёт и это видно по магнитам
По магнитам видно только то, что шестерни нового редуктора на первых тысячах пробега притерлись, приработались. При последующих заменах масло светлое сливается.
А так конечно при желании можете лить что вам угодно. Хозяин-барин.
@@hybridovodstvo по сути можно согласится с комментом. там обычные шестренки как в механике, какие и для чего там atf непонятно. там никаих фрикционов даже нет вообще и давления которое в гидроблоках бывает. По сути туда нужно самое примитивное трансмиссионное масло для мехи) Но раз говорят лить Matic S будем лить матик с)
в двс как часто меняете?
Я каждые 7к меняю, лью Синтек платиум 0w20
Каждые 7 тыс. плюс, минус.
@@hybridovodstvo Я со светофоров через раз тапок в пол жму, иногда какой то затуп 1-2 сек бывает, потом летит как ашалелая, бывало у вас такое?
Если перед вами стоит машина то система предупреждения столкновения душит газ. Пока эта машине не отъедет вперед.
До середины 17 года. Затуп вообще конкретный у меня на рыжем так ( он 12.16 год ). С середины 17 года затуп не такой сильный.
Да два литра плюс минус
Раз во сколько замена в редукторе?
Для себя решил, что буду менять через 50 тыс км.
Если объем 2,то можно и раз в 30ку менять и будет норм!)А вот когда объем как антифриз а Ауди ТТ,вот тогда можно и задуматься!)))
Да тут дело ваше можете менять и чаще.
@@hybridovodstvo я менял с Японии после 80т было такое же по цвету как и в видео. но заливали через контрольное. так проще намного, если есть большой шприц, чем сверху лезть где грязь в эту дырку потом вся летит и не удобно вообще. В том же заднем редукторе у меня нет сверху отверстие же на 4WD, заливается так же сбоку через верхнее контрольное. там, кстати, 1л, если у кого будет 4WD. И париться вообще не надо сколько залил. Как полилось из контрольного значит достаточно.
Почем нынче матик с?
Около 2000 руб
@@hybridovodstvo литр?
Да
@@hybridovodstvo огого как дорого
@@hybridovodstvo я кикс по 600р за литр брал
Каких 50, машина не ровно стоит, все не слилось
Всё слилось.
Куда так тянешь!
Что тянешь?
@@hybridovodstvo пробки так сильно Нафига тянешь)))
Эксперт по пробкам?
Вообще не понимаю зачем туда заливать декстрон? Обычный шестеренчатый редуктор. Я залил транмиссионку 75w140
Какой декстрон?
@@hybridovodstvo Масло Nissan ATf Matic S - является оригинальным трансмиссионным масло американского производства, разработанное для использования в 5-ти ступенчатых автоматических коробках передач автомобилей японского концерна Nissan.
Вот это и есть простыми словами декстрон
Ну так и налил бы себе декстрон.
@@hybridovodstvo ну так и налил туда то что положено) а не то чтобы побыстрее сломалась)))
Я налил то что рекомендует производитель. Еще ни один редуктор от масла не умер. А так да можно лить что душа пожелает. Хочешь растительное, хочешь гудрон, но только в своё авто.
Без проверки контрольки видео неинформативное…
Извини не угодил.
Здравствуйте, почему нельзя сразу залить через контрольное ? И какой интервал замены масла ?
Можно залить и через контрольное. Никто не запрещает. Интервал какой сам пожелаешь. Я решил, что буду менять через 50 тысяч.
подскажите пожалуйста сколько литров антифриза надо на инвертор и на двс?
Я не менял антифриз. В контурах плюс минус 25 было. Купил 1 литр концентрата Nissan KE901-00035 (экзист вёз 2 месяца). С каждого контура шприцом слил и залил.
Двигатель 600 гр
Инвертор 400 гр.
не проверял, но говорят этого хватает чтобы температура замерзания понизилась до 30 и даже ниже градусов. Мне в Москве этого хватит.
По мануалу в двигатель 6.96 л, в инвертор 4.24 л.
Менял, влезло около 9 литров, это если все сливные открутишь