검증된 비싼 오일은 분명 비싼 값은 합니다. 그러나 꼭 그런 오일을 써야 엔진 수명이 길어지고 그런 건 아니라고 생각합니다. 순정급 오일로 적절한 길들이기와 예열을 실시하고 적정 교체주기만 지켜줘도 충분합니다. 길들이기는 최초 1~2천km까지 급조작 하지 않기, 예열은 시동 걸자마자 바로 출발하거나 냉간시 고부하 주행하지 않기, 교체주기는 길어도 1만km 이내, 시내 위주로 주행한 경우 5~7천km 이내 교체하는 정도만 지켜줘도 오래 잘 쓸 수 있습니다. 비싼 오일이 필요한 건 고회전으로 고부하 주행을 자주 하는 경우에 한정된다고 봅니다. 연비운행 하는데 모튤 300V를 넣으면 오일 값 낭비, 스포츠 주행 하는데 저가 오일을 넣으면 엔진 수리비가 더 들겠죠. 용도에 맞는 오일을 쓰는게 가장 경제적이라고 봅니다.
말씀이 장황하신건 맞는듯. ㅋ. 고알피엠 쓰고 험한 운전스타일은 비싼오일이 도움이 될듯하고 일반운행자는 일반적인 오일을 쓰셔도 무방. 하지만 비싼 오일은 그만큼 한계허용치가 높은건 사실인듯합니다. 하지만 저는 오일교체주기를 조금 빠르게 하는게 사실 제일 좋은것 같다는 생각입니다.
안녕하세요 객관적인 설명으로 이해하기 쉽게 설명해주신 영상 잘 봤습니다 저는 오일에 관심이 있어 20여년 전부터 합성유를 넣고있네요 현재는 17년식 모하비 8단 운행하고 있습니다 볼트로닉, 하도럭셔리, 메카텍, 빌렌자, 스피드하츠 등 넣어봤는데요 각 오일마다 특징은 있는듯합니다 영상에서 말씀하셨던 모토렉스는 아직 안넣어봤는데 영상에서 언급하셨던 합성유중 추천 부탁드립니다 시내주행 70 고속주행 30 입니다 페트로나스나 모토렉스 중 모하비에 추천해주신다면 어떤걸 추천해주시겠어요? 제가 원하는 스타일은 정숙성, 펀치력입니다 연비도 조금 개선되면 땡큐겠죠! 영상 잘 봤습니다~~
아무리 국내제품과 해외 제품의 진오일은 베이스유가 같다하더라도 첨가제배합기술이 더 중요하다는 생각입니다. 물론 국내의 정유회사들이 전세계 정유사에 많은 엔진오일 베이스유를 공급한다하더라도 해외 선진국들은 우리나라에 비해 오랜 기간동안 자동차레이싱을 통해서 극한의 운전환경을 토대로 축적된 데이타들을 토대로 엔진오일 배합기술을 발전시켜 온것이 사실입니다. 물론 가성비로 보면 일반 운전환경에서 사용되는 오일의 경우 국내브랜드도 무난한 품질을 가지고는 있습니만 지크탑이나 파오원에 비해 가격은 약간 더 비싸지만 쉘 울트라와 모빌원 등이 더 나은 오일이라고 봅니다. 아예 저가 해외 오일로는 캐스토롤 GTX 가 지크나 킥스 보급형 보다는 써 본 바로는 좋습니다.
비싼 오일 써 봤어요 정말 좋아요 돈이 문제지 저는 돈 많다면 비싼거 씁니다 하지만 지금은 그냥 자주 교환 합니다 일년에 세번 정도 4개월 주기로 그럼 대략 많이 타면 5,000키로 정도 아니면 3,000정더도 밖에 못 타니만 자주 교환하는게 엔진을 좋케 하죠 돈만 많다면 더 자주 교환 하거나 좋은 오일 쓰고 싶죠 영상 잘 봤습니다
나이키 아디다스 보다 더 좋은 운동화 만드는 브랜드가 있겠죠. 명성 디자인 소재 설계 신뢰도 등을 더하면? 일반인 수준에선 찾기 어려울것 같네요. 모빌원 쉘이 나이키와 아디다스 같은 브랜드 일테고. 모튤 레드라인 등은 모터스포츠 라는 고성능을 내세우고 에스케이 에스오일 등은 국내생산 가성비를 내세우겠죠. 전문가 추천오일? 일반차량에 에스테르 어쩌고 저쩌보 사발푸는 소고기 오일. 현재 진행형으로 알고있는 sns 유명오일 랩 루브. 지금도 유튜브에 있는지 모르겠으나 감성마력 상승하는 재미진 모습들 있을겁니다. 판단은 각자 알아서
오일업자들이 어떤 오일이 좋다고 추천하면, 그 오일은 ACEA 의 어떤 카테고리에 들어가고 어떤 등급을 받았고, TBN, Noack, Pour point, CCS, HTHS, 40도씨 동점도, 100도씨 동점도 다 물어보세요. 정확한 수치는 외우지 못하는것은 당연히 대두수 외우지 못해겠지만, 각 스펙들이 무엇을 의미하는지는 설명할수 있어야 합니다. 모르면...그냥 그 추천은 무시하시면 됩니다. 뭐가 얼마나 좋은지? MSDS 이런거 보고 말하는지? TDS 보고 말하는지? 등등 데이터를 기반으로 추천해야지, 그냥 감성적으로 이 오일이 좋다 = 이 오일이 내가 폭리를 취해서 소고기 사먹을수 있다...이렇게 이해하시면 됩니다.
@빠라바람 그리고 혼자 글쓰고 좋아요 누르는건 진짜ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
지에너지 GMO,칼슨,토네이도 추천드립니다. 치고나가는 힘이 확실히다릅니다. 저는 지에너지 GMO를 씁니다.다성비적인 측면에서 무주지포트가면 저렴하게 이용하실수 있습니다. 저도 엔진리콜을 받고 현대순정을 써봤는디,확실히 말씀드리면 현대순정VS지에너지GMO를 비교해보면 현대순정을 써보니까 치고나가는 힘도딸릴뿐만 아니라! 고속도로에서 120이상 달릴때 차를 제낄 수 있는 속도가 딸립니다. 그런데 아까전 밀씀드린 오일은 확실히 다릅니다
이 뿐만 아니라!셀레니아,모튤300V 추천해주고싶습니다. 그리고, 엔진오일도 에스테르계 성질인 오일은 소모성이 있다는 단점이 있지만, 카이엔 타고 다닐 정도 능력이있고 가격에 구애받지 않으신다면, 셀레니아를 넣어보세요. 저는 능력이 감당할 자신이없어서 일단 보류 하고있습니다. 행여나 우려해서 말씀드리고 싶다면 포르쉐 카이엔인데 킥스파오 지크 싸구려 쓰면 격도 안맞고, 정말아닙니다. 저는 순정오일. 지크. 킥스엔진오일 평생 공짜로 줘도 안쓰고 거절합니다. 지에너지 엔진오일은 F-synth가 제일 좋아요. 단점은 !!고속도로 180~200이상 밟으신다면 모튤 300V과 소모성이 있어서 1000KM씩 오일 체크해서 부족하면 채워줘야하는 부분이 있습니다. 다시정리해드릴게요. 1.셀레니아 2.모튤300V 3.지에너지 F-synth 4.토네이도 5. 지에너지-GMO 이런순으로 한번 써보세요.그래도 안맞고 별로면 저는 두손두발 다 들게요. 그리고 쉘 캐스트롤,모빌원 이런것들은 하급오일이라 줘도 안쓰고, 제가 말한 오일이 상급 이상 오일입니다. 최고의 성능을 내기 위해서는 카센타 가서 드레인식방식으로 하지마시고, 한번도 플러싱을 안해보셧다면 플러싱을 하시구요, 잔유제거하시고 오일샤워 같은거 하시고나면 더욱더 성능을 발휘할겁니다. 드레인식방식은 절대 비추천합니다. 사람머리감을때 샴푸안쓰고 물만 묻히고 씻는겁니다. 오일샤워는 샴푸로 머리를 감는건데,엔진오일에도 그런제품이 있어서 한번 행궈주는 역할을 해서 찌꺼기 떼를 씻어내주는겁니다.
![[ #노가리 ]아무도 안 알려준 엔진오일 점도의 비밀 노보스 글라쯔 구매가이드!!!](http://i.ytimg.com/vi/aieWdkQEFC0/mqdefault.jpg)
![[ #노가리 ]아무도 안 알려준 엔진오일 점도의 비밀 노보스 글라쯔 구매가이드!!!](/img/tr.png)
제조사에서 내차에 맞는 등급의 엔진오일을 쓰는게 제일좋고 교환주기도 5천키로가 딱 좋고 엔진의 무리도 없고 출력 연비도 좋게 유지되는거 같네요.
교환주기는 빠른게 좋은거같네요.
비싼오일 싼오일 이 중요한게 아니라
내차등급에 맞는오일이 제일 적합한거 같네요.
목소리도 차분하시고, 정리도 너무 깔끔 하게 잘 말씀해 주셔서 귀에 잘 들어옵니다~ 구독도 했고 또 다른 영상 기대하겠습니다~ 감사합니다.
이게 진짜 정답이네요 감사합니다
30년된 삼성SM5 70만 키로 타고 있습니다.
네이버에 5W30 검생해서 제일 싼거 넣습니다.
소모품외에 수리해본적 없습니다.
아직 몇년 더 타고 폐차할까 합니다.
저랑 똑같네요 ㅎㅎ
영상 잘 봤습니다.o^^o
차분하게, 깔끔하게
말씀을 조리있게 해주셔서
영상 보는게 부담스럽지 않고
좋습니다!!
오일은 정말 개인취향이라.. 싼거쓴다고 무시할필요없고 비싼거쓴다고 한심하게 판단할 필요가 정말없죠.. 물론 비싸던싸던 자주바꾸는게 승리자이긴 한것같습니다ㅡㅡ
대부분 고속주행이 가혹주행이라 생각하시는데 가다서다 막히는 서울도심이 뻥뚫린 고속도로에서 고속주행하는것 보다 더욱더 가혹주행조건입니다 그런분들은 돈조금더써서 합성유 쓰세요
요즘은 순정유도 3기유 기반 합성유 입니다
다만 3기유를 광유냐 합성유냐 말이 많죠
오일은 업자가 추천해주는거는 마진이 많이남는거 추천해준다는데..
뭐 장사가 다그런거아니냐 니도똑같어임마 장사해봐라 마진안남기고 팔다보면 자기매장 집기 헐값에 팔고있을껄? 자본주의사회인데 그걸 적당히해야 먹고살지 ㅋㅋㅋ
마진좋은오일은
듣도못한엔진오일
@@zaseda 오일업자가??
@@zaseda왜케 풀발기 하심미꺼 ㅇㅅㅇ::
한심한놈아 어느저동 남겨여자 도매가 만원 초중반댄다 4만원이상 쳐받냐 리터당??
옛날에 정비하러 갔다가 오래 걸려서
이래저래 차고치는거 구경하고 정비소
구경하다 오일 파일철 있길래 봤는데
오일 원가 적혀있었음.
헐~ 그담부터 비싼거 안넣음.
내가 그거 보고 있는데 사장님이
어어 그거 보면 안되는데 하길래
얼른 닫았음ㅋ
ㅋㅋ 그렇군여.
가장 큰 문제는 비싼거는 오래쓴다는 생각인데 그 부분을 잘 이야기하셧네요. 비싼오일이라도 수명은 비슷하지만 성능이 다르죠. 그리고 보통 싼걸로 자주가는게 최고라고하는데 솔직히 비싼걸로 자주가는게 최고죠ㅎ
자주자주 가는게 더 좋은거같어융
정답입니다~~
카센터에서 정기적으로 교체하는데, 거기서는 5000킬로마다 바꾸라는데, 실제로는 5000에서는 맑은 상태이고, 1만이면 상당히 검고, 7,8000 사이가 적당한 갈색이더군요. 그래서 8000에서 갈아요. 비용은 35000원 내외.
난 팔만원 받든데 블루핸즈
몇통이 들어가느냐가중요하죠 ㅎ
오일은 색깔보다 유압이 중요함...5천넘어가면 대부분의 오일이 성능하락......터보엔진은 6개월에 한번 교환....
경차
gdi 엔진의 경우는 주행거리에 따라 엔진에 따라 오일색 차이가 큽니다.
지크x9 5w40 첨 넣어봤는데
앞으로 쭉 이 오일로 갈 생각!
오일은 1만원대중반 오일이 가장좋습니다 모빌원, 케스트롤엣지, 쉘 울트라 정도 세계적으로 이름있는 이정도 오일이 최고 입니다 그이상가는 2~3만원대 오일은 거품이 많다고 봐야합니다 기유가 에스테르가 많아서 비싸다고 해봐야 그런오일은 경주용이나 해당될까 일반차량들에게는 . . 포르쉐가 모빌1을 사용하는데 그보다 더 고성능 오일이 뭐가 필요하겠어요
물론 합성유 좋은건 첨가제가 많이 들어갔으니 좋긴한데 본인차에 맞는 규격을알고 가성비 오일을쓰고 자주갈아주는게 나음. 비싼오일이라고 만키로 이상타고 1년넘어도 안갈고 타거나 그렇게하는게 엔진트러블을 발생시킴. 고배기량, 고RPM을 쓰는 차가 아니라면 국산오일 등급좋은 싼오일 쓰면됨
오일싼거쓰고 기어 마모량이 많은거 감당할지 아님 고급오일쓰고 마모량이 적은걸 선택할지에 대한 차이입니다. 고로 기어나 엔진 미션등 오래쓰고 잔고장 없이 탈려면 고급오일로 가는게 맞구요 대충타실거 같으면 싼거 쓰시면 됩니다. 고장나기전에 파는거죠.
검증된 비싼 오일은 분명 비싼 값은 합니다. 그러나 꼭 그런 오일을 써야 엔진 수명이 길어지고 그런 건 아니라고 생각합니다.
순정급 오일로 적절한 길들이기와 예열을 실시하고 적정 교체주기만 지켜줘도 충분합니다.
길들이기는 최초 1~2천km까지 급조작 하지 않기, 예열은 시동 걸자마자 바로 출발하거나 냉간시 고부하 주행하지 않기,
교체주기는 길어도 1만km 이내, 시내 위주로 주행한 경우 5~7천km 이내 교체하는 정도만 지켜줘도 오래 잘 쓸 수 있습니다.
비싼 오일이 필요한 건 고회전으로 고부하 주행을 자주 하는 경우에 한정된다고 봅니다.
연비운행 하는데 모튤 300V를 넣으면 오일 값 낭비, 스포츠 주행 하는데 저가 오일을 넣으면 엔진 수리비가 더 들겠죠.
용도에 맞는 오일을 쓰는게 가장 경제적이라고 봅니다.
오랜만에 업로드하셨네요
조만간 오일교체하러 갈게요 ㅎㅎ
박상준 한동안 일이 좀 있어서 업로드를 못했네요 ㅋ 다시 열심히 업데이트하겠습니다~ㅋ 조만간 뵈요^^
규격이 중요하다고 들었는데...제 레인지로버은 규격이 좀처럼 맞는게 없어서 어쩔수 없이 비싼오일을 이용할수밖에 없네요..ㅠㅠ
말씀이 장황하신건 맞는듯. ㅋ. 고알피엠 쓰고 험한 운전스타일은 비싼오일이 도움이 될듯하고 일반운행자는 일반적인 오일을 쓰셔도 무방. 하지만 비싼 오일은 그만큼 한계허용치가 높은건 사실인듯합니다. 하지만 저는 오일교체주기를 조금 빠르게 하는게 사실 제일 좋은것 같다는 생각입니다.
8천정도에 교환하구 4천 알피엠 이상 안쓴다면 국산 중급오일이면 차고 넘침니다
안녕하세요 객관적인 설명으로 이해하기 쉽게 설명해주신 영상 잘 봤습니다 저는 오일에 관심이 있어 20여년 전부터 합성유를 넣고있네요 현재는 17년식 모하비 8단 운행하고 있습니다 볼트로닉, 하도럭셔리, 메카텍, 빌렌자, 스피드하츠 등 넣어봤는데요 각 오일마다 특징은 있는듯합니다 영상에서 말씀하셨던 모토렉스는 아직 안넣어봤는데 영상에서 언급하셨던 합성유중 추천 부탁드립니다 시내주행 70 고속주행 30 입니다 페트로나스나 모토렉스 중 모하비에 추천해주신다면 어떤걸 추천해주시겠어요? 제가 원하는 스타일은 정숙성, 펀치력입니다 연비도 조금 개선되면 땡큐겠죠!
영상 잘 봤습니다~~
저도 싼거 비싼거 써보니 가성비 끝판왕은 에스오일 세븐골드라고 생각합니다. 그리고 비싼오일은 확실히 비싼값은 합니다. 동일점도 동급점도 비교시 확실히 최고속 찍는게 차이나고 장거리 주행시에도 엔진 컨디션 차이도 큽니다.
아무리 국내제품과 해외 제품의 진오일은 베이스유가 같다하더라도 첨가제배합기술이 더 중요하다는 생각입니다.
물론 국내의 정유회사들이 전세계 정유사에 많은 엔진오일 베이스유를 공급한다하더라도 해외 선진국들은 우리나라에 비해 오랜 기간동안 자동차레이싱을 통해서 극한의 운전환경을 토대로 축적된 데이타들을 토대로 엔진오일 배합기술을 발전시켜 온것이 사실입니다. 물론 가성비로 보면 일반 운전환경에서 사용되는 오일의 경우 국내브랜드도 무난한 품질을 가지고는 있습니만
지크탑이나 파오원에 비해 가격은 약간 더 비싸지만 쉘 울트라와 모빌원 등이 더 나은 오일이라고 봅니다. 아예 저가 해외 오일로는 캐스토롤 GTX 가 지크나 킥스 보급형 보다는 써 본 바로는 좋습니다.
와 신박한 ㄱ 소리 잘들었습니다 ㅋㅋㅋ. 진짜 팩트를 기반한 내용은 1도 없고
적당히 중간거 써요
싼거.중간.비싼거 넣어보면 같은 패턴
운전시 돈값은 함
난 다음 교체까지 똑같은 느낌을 계속
받고 싶은 마음이면 중.비싼거 교환^^
비싼 오일 써 봤어요 정말 좋아요 돈이 문제지 저는 돈 많다면 비싼거 씁니다
하지만 지금은 그냥 자주 교환 합니다 일년에 세번 정도 4개월 주기로 그럼 대략 많이 타면 5,000키로 정도 아니면 3,000정더도 밖에 못 타니만 자주 교환하는게 엔진을 좋케 하죠 돈만 많다면 더 자주 교환 하거나 좋은 오일 쓰고 싶죠 영상 잘 봤습니다
엔진오일은
자기주행습관에 맞게 넣는게 좋다생각합니다.
그냥 시내바리 영감주행할거면
그냥 4리터 만원대 싼거 넣어도 충분할거고..
아니다 나는 서킷도 가야하고
와인딩 등등 하드하게 고알피엠조지면서 탄다 하면 마모방지성분많은걸로 좋은거
쓰시는게 좋죠
저랑 같은 생각이시군요...
다만 아쉽게도 가솔린이면 모를까 디젤이나 가솔린인데도 불구하고 미립자 필터 장착 차량은 마모방지에 탁월한 황 계열 첨가제 사용이 제한 되더라고요 ㅋㅋ
킥스짱!!!
전문가적 분석인거 같네요
싼거 쓴다고 엔진이 어떻게 되는건 아니죠
스펙이비슷해도 다르게 느껴지는
오일들도 있고 고급베이스유일경우는 침전물이나 카본이 들할것이라 생각됩니다
그러나 더 중요한건 적정한 교환주기와 가성비라고 보여집니다
지크x7 5w30 쓰는데, 좋아요, 👍
저는 프랑스제 코프란 계속쓰는데 만족하고있네요
오일 등급 기유 첨가제등을 공부하면 내가 어떤 오일을 써야할지 보입니다. 국산오일 지크탑은 1만원대 이지만 수입 1.8만원대랑 비빌 수준입니다.
4기통 이하는. 쉘정도가 딱 이고
6기통 부터는. 모튤정도 넣어주면됩니다
좀달릴거면. 비싼거 넣어야죠
싼거 넣고 어떻게 달림?😊
쉘 괜찮나요?
자주 가는 카센터가 쉘 취급하는데 에코 였나 HX7 였나 취급 하거든요 이거도 궁금 하네요
아쉽게도 40점도는 주문해야 한다고해서 전 따로 사가지만요...
고배기량 또는 고RPM 엔진의 경우를 재외하고서는 모빌 정도만 사용하셔도 좋을 듯 합니다.
모빌 병행수입은 가짜확률이 높고 정식제품은 중급 제품도 비쌉니다. 모빌 정도면 비싼제품으로 관리하는겁니다.
국내오일 가격이 많이 올라서 돈 조금만 더 주면 프리미엄 오일 살 수 있더군요 지크쓰다가 다른 오일로 바꿨는데 이게 체감이 확실하게 될 정도로 좋습니다. 괜히 비싼게 아니더라구요
나이키 아디다스 보다 더 좋은 운동화 만드는 브랜드가 있겠죠. 명성 디자인 소재 설계 신뢰도 등을 더하면? 일반인 수준에선 찾기 어려울것 같네요. 모빌원 쉘이 나이키와 아디다스 같은 브랜드 일테고. 모튤 레드라인 등은 모터스포츠 라는 고성능을 내세우고 에스케이 에스오일 등은 국내생산 가성비를 내세우겠죠. 전문가 추천오일? 일반차량에 에스테르 어쩌고 저쩌보 사발푸는 소고기 오일. 현재 진행형으로 알고있는 sns 유명오일 랩 루브. 지금도 유튜브에 있는지 모르겠으나 감성마력 상승하는 재미진 모습들 있을겁니다. 판단은 각자 알아서
오일업자들이 어떤 오일이 좋다고 추천하면,
그 오일은 ACEA 의 어떤 카테고리에 들어가고 어떤 등급을 받았고, TBN, Noack, Pour point, CCS, HTHS, 40도씨 동점도, 100도씨 동점도 다 물어보세요.
정확한 수치는 외우지 못하는것은 당연히 대두수 외우지 못해겠지만, 각 스펙들이 무엇을 의미하는지는 설명할수 있어야 합니다. 모르면...그냥 그 추천은 무시하시면 됩니다.
뭐가 얼마나 좋은지? MSDS 이런거 보고 말하는지? TDS 보고 말하는지? 등등 데이터를 기반으로 추천해야지, 그냥 감성적으로 이 오일이 좋다 = 이 오일이 내가 폭리를 취해서 소고기 사먹을수 있다...이렇게 이해하시면 됩니다.
오일개발 전문가들 견해로는 다 똑같다 입니다, 우리나라가 오일 기유 공급처 입니다,
API SP 등급 점도 맞춰서 넣으면 하자 없는데... 이상한 비싼 오일 넣으면서 돈 낭비할 필요없음.
지크 0-30 가성비 최강 4리터에 15000원정도
지크 탑 5w30 넣고 5천쯤 진동과 소음 심해져서 걍 내림 ㅋㅋ
API SP 인줄 알고 샀는데 알고보니 SN 이더라...
좋은오일을 주행자의 느낌으로만 판단한다는게.....
각 나라의 메이저급 오일이지만, 과연 그 나라의 서민들도 한국으로 수입되는 똑같은 오일을 사용하는지, 아니면 다른 오일을 사용하는지 그게 더 궁금하다 ....
어느것이 오래지속되나 차이 좋은것도 5..6천되면 점도가깨져 소음은 다올라옴 처음엔 엔진오일에 예민하여 이것저것 뭐 모튤 레드 모빌원 캐스트롤 등등 여러가지 다써본결과 개인적생각은 다그기서 그기입니다 ㅋㅋ 현재는 쉘울트라 0떱30 이랑 순정에코 쓰고있어요
이태리 두카티도 순정오일이 쉘 울트라 입니다.
뭐 말 다했죠??
ㅋㅋㅋ 차가 고급이니 비싼거 써야 차가 빛이나지요. 우리모두 비싼거 씁시다.ㅎㅎ
모빌원도 일반 카세타 에선 비싸게 받음
킥스g1 이 장땡
@@msemse8291 안좋아졌나요?
솔직히 리스타 오일박사가 만드는것보다
좋은오일 몇가지나 된다고...
오일샾들이 엔진오일교환만하면서
먹고사는것보면 마진이 얼마나큰거냐?
F1팀이엔진오일쓰는게 밖에서파는제품이 똑같은 회사일뿐 오일자체는 틀린데
무슨말도 안되는 말을하는지
오일은 국산오일 베이스가 세계최고이기에
Sk.gs.s오일.등 국산오일 쓰면서
자주 교환해주는게 최고임...
좀더 신경쓰고싶다면 코팅참가제 하나 넣어주는게 제일좋음
비싼거 넣고 마일리지 오래간다고 하는것보다 국산 두번교환이 정답!
스모그 닥터 엔진오일은 괜찮나요
오일중에 오일은 포르텍 레이싱입니다…오일에 미친놈이 당당하게 주장할수 있답니다
엔진오일과 화장품이 비슷함, 가격차 크지만 체감은 어려움
18년식 뉴올쏘렌토를
가지고 있읍니다!
오일 추천 부탁드립니다!
잘보고 갑니다!
순정
어제 신차 7천키로타서 파란손가서 교체했는데요. 13만원이더라구요. . 엔진.연식에 맞는.순정오일이라고하던데. .
위치는어디
저는 무조건 6개월마다 운행거리는 5천킬로 주기로 교환합니다.
제조사가 지정한 오일만 교체합니다.
가격차이는 솔직허니 물장사 마진 차이 아닌가요.
마진에 관하여 다음 편에 이야기하겠습니다~
제차가 알페온 3.0EL300 입니다 모터렉스오일 5W-30 엔진오을 넣어볼려구 하느데 규격이 맟을까요 아무리 찾아봐도 덱스1 규격은 안보이네요
알페온 타시네요 ㅎㅎ
엔진관리 신경쓰셔야 되겠네요.
구동밸트 과니 잘하시고
타이밍체인 소리 잘 들어보세요 ㅋ
알페온은 알페온 전용오일 순정이 젤좋아요
캐스트롤 엣지 넣어보면 ~ 스타트부터 달라짐~
대표님! 새해복 많이 받으세요
CF MOTO 800MT 차주 인데요
순정오일이 모토렉스10W50(100%합성유) 입니다
이와 동일한 국산 오일 사용하고 싶은데 추천 부탁드러도 될까요?
주소 연락처 주시면 찾아뵙겠습니다
10w40 대림것 넣어도 됩니다
본인의 자동차에 맞는 규격으로 1년에 두번 갈아주면 되던데…
수고하셨어요
조금더 조리있게 요약해서 설명해주시면 좋겠어요
또 '그마만큼' 이 아니라 '그만큼' 이에요
말이 많았네요
새해 복 많이 받으시고 더 좋은 정보 부탁합니다
모빌1 가성비 최고입니다. 포르쉐에서 순정오일로 사용하는 이유가 있지요. 터보 장착차량에 rpm 레드존까지 사용하는 경기용차량에 별별 오일 다사용해봤지만...결론은 모빌1 이었습니다.
지금은 가성비아님 너무올랐음
트라이보필름 잘생기는 오일은요
국내 환경에선 슈퍼카가 아닌 이상
국내4대정유사 국산오일 5w40 쓰면 됨
전 1달에 3천키로 정도 타는데
1달 보름마다 교체해요 너무 밟고 하다보니
3-4천되면 오일 깨진 느낌 바로나서 교체하는데 돈이 너무 깨져여
오일 비싼것만 썼는데 다른것도 써봐야겠네요
왜 자기주장이 팩트?라는걸까
사용자 체험이 아닌 카센타
그냥 교환 많이 해본 정비업자?말이
팩트냐?
걍 그룹4오일 써야징...
오일업자가 당연히 비싼거쓰라하지 특히 마진 많이남는거..특히 볼트로닉 ㅋㅋ
엔진오일은 적당한거 자주 갈아주는게좋다
10,000원짜리 5,000km마다 갈아라
30,000원짜리 10,000km에 가는거보다 차 훨씬 오래탄다
광유 합성유 구분해서 차이점만 말하면되지 참 어렵게 산다, 엘지 화학에서 나가는 뿌리는 하난데,,,
당구 큐대로 말하면 하이브리드 큐대냐 소리드큐대냐 그런거 아니겠어ㅛㅇ?
요즘 광유 구하는게 더 힘듦...
3기유도 광유라고 하면 할말 없지만 ㅋㅋ
그냥 매뉴얼 대로
걍 국산써도 됨…
사장님~
그럼 사장님께선 e92 m3 엔진오일을 주로 어디껄 사용하시는지요?
전 가성비로 쉘을..😅ㅋㅋㅋ
@빠라바람 아는만큼 보이죠ㅎㅎ
쉘은 최소한 저에게는 싼 오일이 맞습니다.
요즘은 포르텍 레이싱 10w 60을 넣습니다.
쉘에 비교하면 약 5배 넘게 비싸죠.
자.. 쉘이 비싼가요?ㅋㅋㅋ 환장할만허네ㅋㅋㅋ
@빠라바람 형 sk윤활류 공정 직원이란다 아가야^^ㅋㅋㅋ
보아하니 혼자 글쓰고 지글에 좋아요 누루는 수준이 10창난 친구없이 찐다 같은데,
불쌍하구나ㅋㅋㅋㅋ
@빠라바람 쉘은 공식센터 순정 오일이란다ㅋㅋ
센터는 니가 가본적이 없는것 같네^^ㅋㅋㅋ
쉘은 최소한의 가격으로 넣어도 문제가 없이 타고다니니 가성비를 말한거다!
니 생각이랑 다르다고 비꼬고 공격부터 하는짓은, 사회부적응 자들이 잘 하는 짓이란다ㅋㅋㅋ
집안에 밖혀서 키보드 워리어처럼 살지말고,
시간나면 나가서 공도차고, 산책도 좀 하고
그러고 살아라ㅋㅋㅋ
@빠라바람 그리고 혼자 글쓰고 좋아요 누르는건 진짜ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@빠라바람 오케이. 니가 m4cs 타고 지식이 있다는건 최소한 실력자 인정.
그럼 반대로 쉘 10w60 넣으면 다 바보냐?
센터에서 엔진오일 갈면 다 너한테 이런 취급 받아야돼?
서킷갈꺼아니고 와인딩탈꺼아니면 아무거나넣으세요 전서킷갈꺼라 볼트로닉그란투리스모c+ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
비싼 오일보다 적당한 오일을 1년에 한번 갈아 주는게 좋다고 해서 따르고 있어요
소고기 오일 이네요.
엔진오일이 똑같냐? 다 다르다. 품질도 다르다. 하지만 교환주기만 잘 지키면 어떤 오일이든 성능/기능상에는 별차이가 없다.
카이맨 타는데 고알피엠 많이써요
보통 6000~7500rpm까지 씁니다 고속도로도 가끔 달리구요
오일추천좀 해주세요
모빌1 쉘
지에너지 GMO,칼슨,토네이도 추천드립니다. 치고나가는 힘이 확실히다릅니다. 저는 지에너지 GMO를 씁니다.다성비적인 측면에서 무주지포트가면 저렴하게 이용하실수 있습니다. 저도 엔진리콜을 받고 현대순정을 써봤는디,확실히 말씀드리면 현대순정VS지에너지GMO를 비교해보면 현대순정을 써보니까 치고나가는 힘도딸릴뿐만 아니라! 고속도로에서 120이상 달릴때 차를 제낄 수 있는 속도가 딸립니다. 그런데 아까전 밀씀드린 오일은 확실히 다릅니다
이 뿐만 아니라!셀레니아,모튤300V 추천해주고싶습니다. 그리고, 엔진오일도 에스테르계 성질인 오일은 소모성이 있다는 단점이 있지만, 카이엔 타고 다닐 정도 능력이있고 가격에 구애받지 않으신다면, 셀레니아를 넣어보세요. 저는 능력이 감당할 자신이없어서 일단 보류 하고있습니다. 행여나 우려해서 말씀드리고 싶다면 포르쉐 카이엔인데 킥스파오 지크 싸구려 쓰면 격도 안맞고, 정말아닙니다. 저는 순정오일. 지크. 킥스엔진오일 평생 공짜로 줘도 안쓰고 거절합니다. 지에너지 엔진오일은 F-synth가 제일 좋아요. 단점은 !!고속도로 180~200이상 밟으신다면 모튤 300V과 소모성이 있어서 1000KM씩 오일 체크해서 부족하면 채워줘야하는 부분이 있습니다. 다시정리해드릴게요.
1.셀레니아
2.모튤300V
3.지에너지 F-synth
4.토네이도
5. 지에너지-GMO
이런순으로 한번 써보세요.그래도 안맞고 별로면 저는 두손두발 다 들게요. 그리고 쉘 캐스트롤,모빌원 이런것들은 하급오일이라 줘도 안쓰고, 제가 말한 오일이 상급 이상 오일입니다. 최고의 성능을 내기 위해서는 카센타 가서 드레인식방식으로 하지마시고, 한번도 플러싱을 안해보셧다면 플러싱을 하시구요, 잔유제거하시고 오일샤워 같은거 하시고나면 더욱더 성능을 발휘할겁니다. 드레인식방식은 절대 비추천합니다. 사람머리감을때 샴푸안쓰고 물만 묻히고 씻는겁니다. 오일샤워는 샴푸로 머리를 감는건데,엔진오일에도 그런제품이 있어서 한번 행궈주는 역할을 해서 찌꺼기 떼를 씻어내주는겁니다.
@@hyosu88 카이엔 아니고 카이맨이요.....
4리터에12000짜리킥스g1
잘봤슴다. 하지만 전문적 설명은 좀 부족해 보이네요. ㅎㅎ
거의 사짜 수준입니다.
전문성은 둘째 치고 기본적인 팩트 자체가 맞는 게 하나도 없고, 어떻게든 비싼 거 팔아먹을 생각밖에 없는 전형적인 양** 장사꾼이네요.
뻔뻔하게 얼굴까고 영상까지 찍어올리다니.. ㅡㅡ;;;;
스파크 엔진인데요! 시내주행하면서 오르막길 자주 올라가는데 0w-20 이나 5w-20 점도 쓰면 엔진에 무리갈까요
스파크 엔진에 5w30 씁니다 ㅋ
4천 RPM 자주 쓰지않는 이상 괜찮아요
야코오일조아요
국산오일 쓰지 마라.
날이 갈수록
니들의 차, 오토바이는
속도가 느려진다.
내용에 팩트가 없네요!!!!
세계적인 대기업 수입 엔진오일이라ㅎ
할 많 하 않 ㅋ
ㅋㅋㅋㅋ 정말 기가 막히죠? ㅋㅋ
0'
내가 가솔린터보 터보씬하고 모튤300v 사용해보니까 차이가 크다 고속주행많이하면 터보씬는 점도가 물됨 허나 300v는 아주 좋아음 단 연비가 좀 떨어짐
약사들도 마찬가지쥬~