저도 포쿱 9년정도 타면서 거의 모빌원ep로 넣었고 노킹음 거의 없었습니다. 놀랍게도 주행질감은 뉴프플 020으로 타니 너무 부드럽더군요.. 그래도 이제 포쿱들도 연식이 10년 넘고 키로수도 많은 차들일테니.. 530 점도로 추천합니다. 킥스g1으로 자주 (7000~10000)갈아주는게 차량가격 대비 제일 가성비 좋을것으로 봅니다.
저는 묻따 dexos 1 gen 2 만 썼었는데 실패 없었습니다 이번에 gen3 규격에 맞춘 오일이 나와 그거 써보려구요 그리고 0w20 dexos 1 gen 2 를 써봤었는데 엔진오일이 체감 될 정도로 감소하는걸 느낀적이 있습니다 그 이후에는 5w30 이나 0w30 위주로 넣으려하는데 연식이 좀 있는 차량한테는 5w30 을 넣고있습니다 조금 줄긴하지만 이정도면 괜찮다 생각합니다 좋은영상 감사합니다
섞어서 써도 된다고 듣기는 했는데 번거로워서 저는 고급유만 넣게 되더라고요. 이차에 왠 고급유? 라는 시선은 저도 공감합니다ㅠㅠ 그래도 연비도 늘어나고 더 부드럽게 잘 나가는 느낌이라 저도 첨가제 가끔 써주고 고급유만 넣고 있습니다. 공감가늘 댓글이라 대댓글 달고가요^^
설명 잘 하다가 뜬금없이 구멍가게에서 만든 고가의 오일 홍보하네요. 예나 지금이나 엔진오일 장사꾼들 수법이 다 똑같지요.. 특정 동호회 홍보 > 입소문 > 최고의 오일로 등장 저런 오일이 좋다 나쁘나가 아닙니다 . 비싼 돈주고 살필요가 없습니다. 이런 영상에 넘어가서 호구 잡히지 마세요! 규격에 맞는 중저가 오일로 제때 교환하면 차고도 넘침니다!!
뉴라이즈 하브 오너입니다. 아직 8만도 안되었습니다. 고속도로에서 시원하게 달리는 편인데, 0w20, 5w20은 엔진오일이 소모? 증발? 되더라구요.(누유는 없음) 그래서 점도를 올리자니 5w30 한번 쓴적이 있는데 (바이오1) 40도 동점도가 높아서 그런가, 초반주행이나 시내 주행 때 굼뜨는 느낌이 너무 답답하더라구요. 고속에선 묵직하니 싫은건지 좋은건지 모르는 느낌이 들긴했지만 낫배드라고 표현할 수 있을 것 같습니다. 그래서 이번에 5w20 퀘이커스테이트 사용하는데 여전히 오일 소모가 되어서 이번에 마침 0w30 토탈쿼츠 제품을 주문했네요. 40도 동점도는 낮고 100도 동점도는 높은걸 찾고 있었거든요. 여튼 토탈쿼츠 0w30이 가격이 좀 아쉽긴하지만 4리터에 2만 언더고( 4리터에 6만원까지도 사용했었음) 40도 동점도는 55라서 시내에서 견딜만한 정도 인것 같고 100도 동점도는 10이상이라 증발이 덜하지 않을까 싶어서 고민끝에 주문했네요. 다행히 추천 리스트 안에 있어서 안심되네요 ㅎ
오토바이 엔진이랑 차 엔진이랑 다릅니다 오토바이는 기본이 공랭식에 엔진이라 열관리가 잘 안되서 노킹나고 뻗는거고.. 기본적으로 그정도 엔진 수입 바이크는 옥탄가 높은 고급유가 권장 입니다 그걸 무시하셨던… 카니발 자흡 가솔린 3.5는 냉각수 드가는 수냉엔진이라 뻗을일 없습니다 다른 터보 차들만큼 압축비 높은 엔진도 아니고 열도 많은편이 아닙니다만 그래도 직분사기 때문에 한여름철에는 지면에서 반사되는 열로 연료 자체가 뜨거워져 조기점화 될수도 있으니 혼유 정도 해주시면 차에 참 좋죠~ 연료를 가득가득 채워놓는것도 좋은 방법입니다.
흡기라인 벨브쪽 카본이라던지 디젤차 블로바이가스를 흡기라인에 재순환하는 과정에서 불스원샷 시그니처의 성분이 미량이라도 흡기쪽으로 재순환되면서 흡기라인에 있는 카본 찌꺼지와 벨브에 쌓인 카본 찌꺼기들이 같이 녹아서 없어질꺼라는 그 믿음이 있기에, 꾸준하게 디젤 노후차량에 넣어주고 있는데 이게 내 믿음대로 진짜 흡기라인에 EGR밸브와 블로바이가스 속에 미량의 불스원샷 시그니처의 성분이 섞여들어가 실제로 꺠끗해질지 실험좀 해주세요 ㅋ
그냥 모빌1 EP 넣으시면 괜찮습니다. 스펙을 보시면 아시겠지만 가장 최신 기준을 충족시키는 오일이며 가격또한 적당하죠. 직분사 엔진에 이정도 가격에 이정도 스펙을 가진 오일은 아마 모빌1이 유일할겁니다. -ILSAC GF-6A -API SP, SN PLUS,SN, SM -ACEA A5 / B5 -GM dexos1 ™ Gen3
부품 만드는 재주가 모지란데 남들 묽은 오일 쓰는 차 만들어 판다고 따라하다 그 꼴 물론 피스톤에서 안 샐수는 없지만 정도껏 새야지 그리 새니 뜨거운 가스가 머리를 거쳐 흡기로 들어가고 뜨거우니 미리 폭발하고 결국 땅땅 치는 소리 나고 뜨거우니 냉각수 물 증발 가속되고 그럼 진해져서 더 뜨거워지고 냉각수 줄었나보다 하고 마트에서 사다 넣었으나 원액을 넣게되고 딱지에 쓴 글자 읽어보니 고농축... 환장하지요 아주 그냥 햄머로 때리는 소리 나고 뭐냐고요 차 좀 잘만듭시다 외국에서 배워서 만들때는 이렇지 않았잖아
gdi는 안사는게 답 엔진오일을 뭘 넣고 뭐 하고 다 소용없음 5w30 넣으면 엔진 개 무거워짐 가속이 개 무거움 그나마 고급유가 답인데 gdi 타면서 배기가스 촉매 나가고 쇼트엔진 갈고 별 지랄을 다 했는데 결국 15만에 엔진 헤드가 터지더라... 아오 골머리 썩히지말고 mpi버전 (ad페리부터) 아반떼 사는게 제일 베스트
리스타 졸라게 비싸네… 얼마전에 다나와 킥스파오1sp등급 0w30 10통 (10리터) 86900 구매했는데 배송날짜 24.07.18 로 되있는데 리스타 가격이 1리터에 14500 네이버 쇼핑에 뜨는거 보면 이건뭐 가격이 걍 애미뒤진거라서 가격차이 만큼 성능차이 날거면 자동차가 하늘날아다녀야 겠구만 이래서 규모의 경제 규모의 경제 하는건가 대기업은 진짜 다르긴 하네
대신 가격값함 ㅋㅋ 나도 큰맘먹고 써보니 지크탑이 4천 내외에 점도가 작살났는지 좀만 몰아부친뒤 정차시 엔진이 꿀렁이는 진동과함께 5천 이상 고RPM에서 엔진 터지는거 아닌가 하는 굉음이 났는데 리스타로 바꿔보니 5천찍어도 꽤 버팀 에초에 아반떼 1.6 터보라 얼마 안들어가서 4통 사놓고도 한통이 남기도 했음 ㅋㅋ
![헤이[HEY]](http://yt3.ggpht.com/ytc/AIdro_lbPJWoU02U4XA3kAmRQe2c-HrukAtqmjKZT6C4m64rUw=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
![[ #노가리 ]아무도 안 알려준 엔진오일 점도의 비밀 노보스 글라쯔 구매가이드!!!](http://i.ytimg.com/vi/aieWdkQEFC0/mqdefault.jpg)
![[ #노가리 ]아무도 안 알려준 엔진오일 점도의 비밀 노보스 글라쯔 구매가이드!!!](/img/tr.png)
저도 포쿱 9년정도 타면서 거의 모빌원ep로 넣었고 노킹음 거의 없었습니다.
놀랍게도 주행질감은 뉴프플 020으로 타니 너무 부드럽더군요..
그래도 이제 포쿱들도 연식이 10년 넘고 키로수도 많은 차들일테니.. 530 점도로 추천합니다.
킥스g1으로 자주 (7000~10000)갈아주는게 차량가격 대비 제일 가성비 좋을것으로 봅니다.
더뉴아반떼MD 2015년식 10만키로 넘었는데 킥스G1FE 5w20으로 엔진오일 교환중이고..고급유 넣고 있습니다
MD에 뭔 고급유냐 미쳤냐 하시는분도 계시겠지만 일반유 하고 고급유하고 연비차이가 3이상 납니다..그래서 대 만족으로 타고있습니다..노킹은 당연히 없습니다
5W30쓰셔야합니다
@@문영균-u6j메뉴얼상은 5W20 이 맞아요
제대로 하시는군요ㅋ 메탈로센 넣고 일반유 넣는거보다 훠얼씬 좋죠ㅋㅋ 지크제로나 킥스g1 넣어 주면서 5~7천에 교환하고 고급유+ 일년에 두세번 검아웃, 불스원샷류 넣어주는게 훠~얼씬 좋죠ㅎ
와~대박 영상임.
내용 하나하나 찾아서 정리까지 시간이 오래 걸리셨을것 같은데요.
고생하셨어요.😊
다른 오일 2탄도 영상 만들어주세요.😂
킥스 파오1은 진리입니다 국산 탑티어 오일임...
제조사 순정오일+고급유+@(연료첨가제) 이 조합으로 18만 동안 노킹소리 들은적도 없네요. (Cvvd 1.6터보 기준, 5-7천마다 교체)
솔직히 서킷 달리는게 아닌 일상주행조건 기준 어디서 주워들은 사제오일 쓰는거 보다 순정쓰는게 롱런하는거라고 봅니다.
사제오일 값으로 소고기먹거나 고급유 넣으세요.
CVVD 엔진은 내구성 유명한 엔진이죠👍
그에 비하면 GDi는 유리엔진입니다
포쿱이랑 같은 감마gdi 1.6엔진 쓰는 i30 gd 오너입니다. 큰 도움이 되는 영상 잘 봤습니다. 감사합니다!
13년식 k3 1.6 gdi 노킹 및 엔진오일 감소로 쇼트엔진 교환했구요.. snplus sp엔진오일 처음 출시때부터 순정오일 거르고 작년 쇼트엔진 교체때까지 계속 사용했습니다. 그리고 쇼트엔진 교체후에도 노킹은 계속 됩니다. 제 결론은 노후화된 gdi차량은 엔진오일로 노킹 못 잡는다 입니다. 고급유를 일반유 대비 60%는 넣어줘야 노킹이 안나더군요. 차를 많이 끌지 않아서 그러려니 하고 탑니다. 일반유 대비 추가유류비는 8000원 정도 더 나오네요. 어차피 연유류비 20만원 차이라서 걍 눈감고 고급유 넣습니다.. 엔진오일은 gs꺼 sk, 에스오일, 쉐보레 젠3 다 넣어봤습니다. 주유소도 이리저리 옮겨봤어요. 결론은 일반유넣으면 노킹나고 고급유 안넣으면 못잡습니다
정리해드립니다
순정오일은 가격부터 나가리라 쓰지 마시고
2리터 이하 자흡~1.6터보=kixx g1
2리터 이상 자흡~터보=kixx pao1 넣으시면 됩니다~
아침에 시동걸고 아파트 입구에서 차단봉이 오르고 도로로 나올 때 .....즉,
1단에서 2단으로 바뀔 떄 약간 덜컥하는 오일은 사용하지 마세요 .....
기어비가 맞지 않아서 그런게 아니고 엔진오일 때문에 그런겁니다 ....
좋은 영상 감사합니다. 영상덕분에 검색하면서 알게된 오일이 있는데, 혹시 라베놀 dxg gen3 5w30 은 어떤지 여쭙고 싶습니다.
저는 묻따 dexos 1 gen 2 만 썼었는데 실패 없었습니다 이번에 gen3 규격에 맞춘 오일이 나와 그거 써보려구요
그리고 0w20 dexos 1 gen 2 를 써봤었는데 엔진오일이 체감 될 정도로 감소하는걸 느낀적이 있습니다
그 이후에는 5w30 이나 0w30 위주로 넣으려하는데 연식이 좀 있는 차량한테는 5w30 을 넣고있습니다 조금 줄긴하지만 이정도면 괜찮다 생각합니다
좋은영상 감사합니다
무조건 5W30넣으세요
5W20 0W20 은 연비향상용입니다
엔진내부 유로가 좁은 소형화엔진이어서 그럴수도있고 단순 연비향상용 아닙니다, 제조사 권장점도, 규격으로 써야합니다
자동차 메뉴얼 찾아보면 사용가능한 오일 규격 나옴,, 규격 맞는 것 중에 젤 싼거 쓰면 되요
첨가제 안쓰는 것도 중요. 칼슘 함유량 적은 sp, gen3 오일 기껏 신경써서 넣어주고 칼슘 함유량 많은 첨가제 넣으면 도루묵
불스원샷 말씀하시는 건가요??
@@aaron-ff3db옥탄부스트 말씀 하시는듯요
G1 5w30 5000마다 교환합니다
정말 강력하게 추천합니다!
Tgdi 타고있고 전에는 킥스파오1 0w30 사용하면서 만키로마다 갈았습니다.
외산 오일 쓰다가 국산 넘어가려는데 진짜 국산도 퀄이 너무좋아서... 그동안 눈탱이맞은기분ㅠ
국산도?? 퀄이 좋은게 아닙니다
국산 오일이 품질. 세계 1위인데
당연한 말씀을;;;;
한국이 세계 최고등급 기유 만듬
최고이십니당 ❤
포르테1.6지디아이 api sp 다 소용없고 고급휘발유가 해답이더군요
그래도 연료첨가제를 넣고 고급유를 넣어야 약간이라도 지속력이나 효과가 더 있어서 좋아요.
넣든안넣든 자유지만 참고만 해주세요
@@beomseopark1010 고급 7:3 정도로 넣는거만으로 돈 몇천원, 저차에 왜 고급? 하는 시선이면 충분하다고 생각합니다
매번 주유할때마다 고급유 같이 넣으시나요?
@@user-tu8ci9mt9v 네 번거롭고 돈아깝지만 까륵까륵소리와 안그래도 안나가는차 더 굼떠져서 가득주유 고급30 일반10리터 비율로 자리가 잡혓네요
섞어서 써도 된다고 듣기는 했는데 번거로워서 저는 고급유만 넣게 되더라고요.
이차에 왠 고급유? 라는 시선은 저도 공감합니다ㅠㅠ
그래도 연비도 늘어나고 더 부드럽게 잘 나가는 느낌이라 저도 첨가제 가끔 써주고 고급유만 넣고 있습니다.
공감가늘 댓글이라 대댓글 달고가요^^
오 좋은 영상이다..
아반떼MD GDi엔진도 GS칼텍스 G1. (5W30)엔진오일 샀는데 이상없겠죠??
문제는 없습니다만 오일교체 주기를 짧게 가져가시는걸 권장드려요
acdelco dexos1 gen3면 가솔린에서는 끝판왕인듯 합니다. 가격도 말도안되게 합리적이고요.
좋은엔진오일 보다 자주교체해주는게 최고엔진오일이죠
ACDelco 오일은 합성유라 해서 갈앗는데 합성유가 맞을까요 1l씩포장되잇던데. 영상은 항상 잘보고있어요
그룹3 합성유 입니다
레드라인 하이퍼포먼스 0w30 은 어떤가요?
그냥 국산은 pao1 지크탑 이장도만 쓰면 최고라고 보면 됩니다 리스타니 요새 좋다고 말 많은데 암만 좋다해도 국내 하꼬방에서 만드는물건보단 대기업 제품이 더 믿음직함
리스타 제작자분이 아마 그 GS에서 오일 조합하시던 분이라고 알고 있습니다
국산오일이 기유 자체는 괜찮은 걸 쓰지만 첨가제는 세계 공통으로 단가가 형성돼 있기에
아무래도 국산 오일들의 첨가제 패키지에는 한계가 있는 걸로 알려져 있습니다
지크탑쓰고 5천도 안되서 진동과 소음이 심해져서 내렸어요 하꼬방이라 부르시는 메탈로센 써보니 진동과 소음 전혀 안나던데요..?
리스타 한국 오일최고자가 만든거야 멍청아
@@곽정규-y7k 그러세요 많이 쓰십쇼 전 검증된 킥스랑 지크 쓸렵니다~
@rmki1fukleejm11 이상하네 킥스 만들던 사람인데....
근데 킥스 어떤가요?
지크탑 썼더니 3천에서 4천 사이부터 보충 하며 타고 다녔거든요
10:54 그룹3 기유입니다
올뉴K7 3.3에 Lista넣어도 괜찮나요?
지크0W30을 넣으세요 메가 터보씬을 넣어 봤지만
지크에 반에 반도 못따라 옵니다
에스오일 레드 0w-30 이것도 좋아보이는데 3기유+pao 인거같은데 써보셨나요
아뇨 아직 안써봤습니다 🤔
오...메탈로센 쓰고있었는데 이제 추천오일이라고하니깐 기분이 좋음...
가성비는 안좋아요 ㅋㅋ 그냥 5천~7천마다 지크제로나 킥스g1 쓰면서 고급유조합에 일년에 두세번 검아웃이나 불스원 첨가제 넣어주는게 최고에요~ 오일은 엔진 내부만 챙기는건데 gdi엔진 노킹은 오일 영향은 거의 없다고 봐도 무방 하니까요 가격은 세배인데 마일리지나 성능이 세배냐? 두배도 안나옵니다 ㅠ
또 국산차 순정이 메탈로센급 오일이상 넣어줘야 하는것도 아니구용~ 영상에도 있듯 열 많은 택시기사들 애용 한다고 써져있는 g1이면 충~분 합니다^^
팰리세이드 3.8 gdi 가솔린 엔진오일 뭐 넣어야할까요😂
퀘이커스테이트 5w30 추천합니다.
가격 저렴하면서
팰리랑 궁합 좋고, 부드럽고 진동 줄어듭니다. 경험상 국산보단 훨씬 좋아요.
설명 너무 감사합니다
구독 합니다
K8 3.5 가솔린 스마트스트림 엔진이구요.
제조사 권장오일로 순정 0W20,리퀴몰리 탑텍 6600 0W20,킥스레이싱 0W30,지크X10 0W20,라베놀 DXG 등 넣어봤는데 전반적으로
다들 큰 차이는 없었구요.
정숙성,연비,가속능력,가격,감안해서 주관적 측면에서 본다면 지크X10이 젤 좋은거 같아요
5w30넣어야합니다
설명 잘 하다가 뜬금없이 구멍가게에서 만든 고가의 오일 홍보하네요.
예나 지금이나 엔진오일 장사꾼들 수법이 다 똑같지요..
특정 동호회 홍보 > 입소문 > 최고의 오일로 등장
저런 오일이 좋다 나쁘나가 아닙니다 . 비싼 돈주고 살필요가 없습니다.
이런 영상에 넘어가서 호구 잡히지 마세요!
규격에 맞는 중저가 오일로 제때 교환하면 차고도 넘침니다!!
ㅋㅋ좋은 오일 안써봤네
구멍가게 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ gs에서 스카웃받아 근무하던 박사님께서만드신걸… 흐쯧쯧…
뉴라이즈 하브 오너입니다.
아직 8만도 안되었습니다.
고속도로에서 시원하게 달리는 편인데, 0w20, 5w20은 엔진오일이 소모? 증발? 되더라구요.(누유는 없음)
그래서 점도를 올리자니 5w30 한번 쓴적이 있는데 (바이오1)
40도 동점도가 높아서 그런가, 초반주행이나 시내 주행 때 굼뜨는 느낌이 너무 답답하더라구요.
고속에선 묵직하니 싫은건지 좋은건지 모르는 느낌이 들긴했지만 낫배드라고 표현할 수 있을 것 같습니다.
그래서 이번에 5w20 퀘이커스테이트 사용하는데 여전히 오일 소모가 되어서
이번에 마침 0w30 토탈쿼츠 제품을 주문했네요.
40도 동점도는 낮고 100도 동점도는 높은걸 찾고 있었거든요.
여튼 토탈쿼츠 0w30이 가격이 좀 아쉽긴하지만 4리터에 2만 언더고( 4리터에 6만원까지도 사용했었음)
40도 동점도는 55라서 시내에서 견딜만한 정도 인것 같고 100도 동점도는 10이상이라 증발이 덜하지 않을까 싶어서
고민끝에 주문했네요.
다행히 추천 리스트 안에 있어서 안심되네요 ㅎ
쉐보레덱소스 굿
카니발 페리 가솔린에 빌렌자5w30 어떠세요?
MSDS 자료가 안보여 정확히 말씀드리기가 어렵네요, 소개 문구만 보면 그룹4 그룹5 섞인 합성유로 보이며 SN+ 등급이라서 소개 문구로만 보면 나쁠건 없어보입니다 만..
금액이 L당 3만원 대인데 더 금액적, 성능적으로 메리트 있는 오일이 많다고 생각됩니다
@@dohun3382 합성유 추천 부탁합니다
g80 3.5 탑니다 최근에 엔진오일.
캐스트롤 마그네틱 5w30으로 바꿨는데. 이제 에쓰오일로 바꿀까요? … 잘못 바꾼건지 …
LSPI 방지 기능인 마그네슘이 안들어가 있는 SN급 오일입니다
SP등급으로 바꾸시는걸 권장드려요🙂
카니발 3.5 고급유에 0W30 LSPI SP 오일씁니다. 카니발에 뭔 고급유냐 기름값 100원도 안보태주는 댓글 많이 쳐맞고 다니는데 야마하 로드라이너 노킹으로 해먹어본 뒤로 고압축엔진은 그냥 고급유가 맘편합니다.
기름값 후덜덜 하겠지만 고급유 권장이죠 ㅎ
오토바이 엔진이랑 차 엔진이랑 다릅니다
오토바이는 기본이 공랭식에 엔진이라 열관리가 잘 안되서 노킹나고 뻗는거고..
기본적으로 그정도 엔진 수입 바이크는 옥탄가 높은 고급유가 권장 입니다 그걸 무시하셨던…
카니발 자흡 가솔린 3.5는 냉각수 드가는 수냉엔진이라 뻗을일 없습니다
다른 터보 차들만큼 압축비 높은 엔진도 아니고 열도 많은편이 아닙니다만 그래도 직분사기 때문에 한여름철에는 지면에서 반사되는 열로 연료 자체가 뜨거워져 조기점화 될수도 있으니 혼유 정도 해주시면 차에 참 좋죠~ 연료를 가득가득 채워놓는것도 좋은 방법입니다.
@@sk7078kr터보 엔진이라고 압축비가 높지는 않습니다~ 단순히 압축된 공기가 들어가서 폭발을 더 씨게 하는거에요😅
엔진미션 보증기간이 남아있다면 블루핸즈에서 순정오일을 일단 넣어놓고 문제가 생기는지 체크해보면 될까요?
흡기라인 벨브쪽 카본이라던지 디젤차 블로바이가스를 흡기라인에 재순환하는 과정에서 불스원샷 시그니처의 성분이 미량이라도 흡기쪽으로 재순환되면서 흡기라인에 있는 카본 찌꺼지와 벨브에 쌓인 카본 찌꺼기들이 같이 녹아서 없어질꺼라는 그 믿음이 있기에, 꾸준하게 디젤 노후차량에 넣어주고 있는데 이게 내 믿음대로 진짜 흡기라인에 EGR밸브와 블로바이가스 속에 미량의 불스원샷 시그니처의 성분이 섞여들어가 실제로 꺠끗해질지 실험좀 해주세요 ㅋ
너무 흥미롭지만 아쉽게도 제 차량이 가솔린이라 디젤은 어려울거 같습니다..🥲
흥미로운 소재 주셔서 감사합니다!
그랜저hg 3.0 10차 입니다 SN+등급주입해도 노킹은 어느정도 발생합니다
저는 몬스터블러드SN+ 주입합니다 그리고 고급유 주유하면 노킹1도 없습니다 그리고 엔진 너무조용합니다 그리고. 주행이 너무너무 부드럽습니다
GDI엔진은 아무리 좋은엔진오일 주입해도 노킹이 미세하게 일어납니다 고급유가 정답입니다 연료비가 부담되시면 고급유와 일반유 50:50 혼유로 주입해서 사용해보세요 노킹은 전혀없습니다
공감합니다~
ig 3.0 입니다 년간 겨우 6천키로 주행 합니다 고급유 주유하고 오일은 블루에서 터보씬 교환비용 16만원
엔진오일 보다는 연료첨가제가 더 중요한듯용
킥스레이싱이 최곱니다 킥스파오보다 저렴하고 더 좋습니다
인터넷 전용으로 zic x8 5W30 / 0W30 은 어떤가요??
eq900 5.0 v8 타우엔진 고급유+검아웃+ 순정5w20+리스타s1 조합 무상쿠폰으로 사용했는데 쿠폰 5회 전부 소진해서 이제 고급유+검아웃+메탈로센 5w30gt+ 리스타s1 조합으로 쓰려고 합니다.
디야드 5w30괜찮은가요?
API-SN 으로 보아 GDi에는 적합하지 않아 비추천 드립니다
메탈로센과 kixx 0w30 중 고민되네요
6기통인 분들은 세븐레드 0w30 6리터 짜리 추천합니다.가성비 최강인듯.(5W30과 달리 PAO 10프로 정도 첨가)
지금은 모르겠지만 예전에 토탈쿼츠랑 세븐레드 써봤는데 슬러지가 이상하게 많이 생겼었네요
지크랑킥스는 안생김
k3탑니다.킥스 pao1 쓰세요.
연비차이 농담아니라 저가 엔진오일들 G1 등등 비교하면 구미 대구기준 2.5~3차이납니다.
심지어 pao1 1500km더 타요.
저가오일 4800km운행하니까. 반응 구리고 RPMㅈㄴ써요.
글고 pao1가격 점점 비싸지는중 불티나게 팔리는듯
쉐보레 순정유 애매한 사이즈가 아니라 쉐보레 차량 용량에맞게 나와서 그러함 타호 7.6리터 말리부 4.8 리터 순정유이니 자사 차량 용량에 맞게 나옴 타사차량 신경쓸이유가 없음
보라돌이라는 오일도 많이 추천하던데 이건 추천목록에선 없네요? 요즘은 kixx pao 보라돌이는 별로인걸까요?
LSPI방지 기능이 없는 SN등급이라 제외 했습니다 🙂
@@dohun3382 LSPI 방지가 뭔지 궁금해서 찾아봤더니 mpi엔진에선 발생확률은 낮아서 필요 없고 gdi 엔진인 경우에 필요한건가보네요. 정보 감사합니다. ^^;
첨가제 + 블로바이 로인한 카본 침착 방지를위한 오일캐치캔+ 루테늄플러그+규격엔진오일
제 차가 3.3T GDI 트윈터보 엔진인데 이번에 리스타 0W40 GT 넣으려구요 가끔씩 쏘거든요 ㅎㅎ 적당한지 궁굼해서요~
대형트럭용 오일도 소개 부탁 합니다
너가 찾아보세요
그냥 모빌1 EP 넣으시면 괜찮습니다.
스펙을 보시면 아시겠지만 가장 최신 기준을 충족시키는 오일이며 가격또한 적당하죠. 직분사 엔진에 이정도 가격에 이정도 스펙을 가진 오일은 아마 모빌1이 유일할겁니다.
-ILSAC GF-6A
-API SP, SN PLUS,SN, SM
-ACEA A5 / B5
-GM dexos1 ™ Gen3
암스5w30
파오1 레드라인 메탈로센 3대장 ㅋㅋ
API-SP 보다 DEXOS1 gen3 규격이 좀더 까다로운 규격임.
메탈로센 5w30GT + 리스타 첨가제 +고급유 로 무난하게 관리하고 있습니다만 터보전용 엔진오일이 있다고 해서 그걸로 한번 갈아타볼까 생각중입니다.
메탈로센 0w40 gt 쓰는데 5w30 gt 는 어떤가요? 권장이 5w30 이긴한데 rpm을 높게 쓰다보니 고민되는군요...
흉기 순정은 몰리브덴 함유량이 많은데 이건 마모 때문에 마구 처 넣은것으로 보임. 이유는 잘 알자냥.. 세타 gdi 엔진 개판인것.
대신 말해주셔서 감사합니다 🤣
부품 만드는 재주가 모지란데 남들 묽은 오일 쓰는 차 만들어 판다고 따라하다 그 꼴
물론 피스톤에서 안 샐수는 없지만 정도껏 새야지
그리 새니 뜨거운 가스가 머리를 거쳐 흡기로 들어가고 뜨거우니 미리 폭발하고 결국 땅땅 치는 소리 나고 뜨거우니 냉각수 물 증발 가속되고 그럼 진해져서 더 뜨거워지고 냉각수 줄었나보다 하고 마트에서 사다 넣었으나 원액을 넣게되고 딱지에 쓴 글자 읽어보니 고농축... 환장하지요 아주 그냥 햄머로 때리는 소리 나고 뭐냐고요
차 좀 잘만듭시다
외국에서 배워서 만들때는 이렇지 않았잖아
G90 21년식 3.3터보
엔진오일 추천부탁해요
싸고좋은오일 5천에 자주갈자 !
GDi 안타는게 진리
lpi 6기통 엔진오일 추천 부탁드립니다
퀘이커스테이트5w20 부들부들하고 좋아요
퀘커스테이트 5w30 신형 gen 3 인증 받은건 어떤가요? 현재 사용중인데 생각보다 정숙성이나 떨림 잡아주는것 같은데...
쉐보레 3.6 gdi도 추천좀요🎉
암스 나 라베놀은 별로인가요?
차고 넘치죠..
굳이 두개만 비교하자면 암스에 비해 라베놀은 무난했던거 같고
암스가 라베놀보다 초기가속 시 조금 더 무겁더라구요 대신 암스가 정숙성이 더 뛰어납니다 다른 어떤 부분보다 정숙성을 원하시면 암스만한게 없을거같아요
안녕하세요 헤이[HEY]님 영상 잘 봤습니다! 차량용 방향제 벤볼릭이라고 합니다. 메일로 협업 관련 내용을 전달드렸는데 혹여 스팸메일함에 있을 수 있으니 확인 부탁드리겠습니다.
안녕하세요, 구글일까요? 네이버쪽일까요?
@@dohun3382 네이버쪽으로 발송 드렸습니다!
메일이 스팸쪽에 찾아봐도 안보이네요 ^^;
daesung3382@naver.com
이쪽으로 한번 더 보내주시면 감사합니다
@@dohun3382 답글 주신 주소로 메일 발송 드렸습니다 :) 스팸 함으로 분류 되었을 수 있어서 확인 부탁드립니다 :)
gdi는 안사는게 답 엔진오일을 뭘 넣고 뭐 하고 다 소용없음 5w30 넣으면 엔진 개 무거워짐 가속이 개 무거움 그나마 고급유가 답인데 gdi 타면서 배기가스 촉매 나가고 쇼트엔진 갈고 별 지랄을 다 했는데 결국 15만에 엔진 헤드가 터지더라... 아오 골머리 썩히지말고 mpi버전 (ad페리부터) 아반떼 사는게 제일 베스트
아반떼 AD 스포츠 타는데 0w40 도 전혀 안무거움
15만 넘겼는데 5천 6천 RPM 까지 조져도 오일 안처먹음
참고로 1.6 리터 밖에 안되는놈이 204마력을 뿜어대니 열이 얼마나 나올지 상상에 맞김...
@@곽정규-y7k 아스는 터보가 있으니까 덜 무겁다고 생각할수있지만 자연흡기 기준으로는 개 무거웠습니다 순정 오일에 비하면 굼뜬 가속 그로 인해 답답하고 무거운 오일이라고 느꼈네요
@@G_W_G_ 왜냐면 제가 K3 타면서 하도 고 RPM 치고 다니니 0W40 까지 써봤거든요 그러다 역시 1.6 자흡은 안되겠다 싶어서 차를 바꾸게 된것 같네요 역시 차는 체급을 낮추면 안된다는 교훈이 괜히 있는게 아닌것 같습니다 K7 2.4 타다 K3 타니 다른건 다참아도 출력 부족은 못참겠더라고요...
GDI랑 TGDI랑 차이가 뭔가요?
자연흡기랑 터보차이요
Dexos 1 gen3 좋음. 끝
메탈로센 gt랑 es는 어떤가요?
GT랑 ES는 아직 써보지 않았습니다 🤔
@@dohun3382
한번 써보시게 되면 엔진오일2탄으로 해주셔도 좋을것 같아요.
말씀 주셨던 fe는 연비 중점이라 봉지로센 남은거랑은 es와 함께 쓰라고 안내 해주시고 gpf가 달려있지 않은 가솔린 차량은 엔진보호가 특화라며 gt를 추천 해주더라구요.
다필요없고 야코 GDI전용 가솔린 오일 넣어보세요.다른건 못넣음 제네시스에 넣고 있음
리퀴몰리 넣어보셈 종결입니다
엑스티어 울트라 GSL SP 5W30 은 어떤가요?
오메가 쓰세요. 갑입니다^^ n오너는 많이넣어요 특히 맵차
기유 3 + 기유 1, 2랑 혼합 오일입니다
국내로 치자면 킥스 G랑 비슷한 스펙이라서 비추천 드립니다
@@dohun3382 베이스가 기유2가 맞기는 하지만 광유가 좀 특별합니다. 그래서 비싸죠.. 일반차량에는 특별히 좋은점은 없지만 맵차는 얘기가 달라지죠.. 일반엔진보다 더 고온 고압이 걸리기에 압유지가 굉장히 중요한데 그때 압유지가 좋습니다.
리스타 졸라게 비싸네…
얼마전에 다나와 킥스파오1sp등급 0w30 10통 (10리터) 86900 구매했는데
배송날짜 24.07.18 로 되있는데
리스타 가격이 1리터에 14500 네이버 쇼핑에 뜨는거 보면
이건뭐 가격이 걍 애미뒤진거라서
가격차이 만큼 성능차이 날거면 자동차가 하늘날아다녀야 겠구만
이래서 규모의 경제 규모의 경제 하는건가
대기업은 진짜 다르긴 하네
대신 가격값함 ㅋㅋ 나도 큰맘먹고 써보니 지크탑이 4천 내외에 점도가 작살났는지 좀만 몰아부친뒤 정차시 엔진이 꿀렁이는 진동과함께 5천 이상 고RPM에서 엔진 터지는거 아닌가 하는 굉음이 났는데 리스타로 바꿔보니 5천찍어도 꽤 버팀 에초에 아반떼 1.6 터보라 얼마 안들어가서 4통 사놓고도 한통이 남기도 했음 ㅋㅋ
너나 많이 써라.평생 공짜로 줘도 안쓸거고 저딴오일 넣자마자 100키로도 안돼서 다시 빼버렷다.
쉐보레 덱소스1젠3
sp보다 상위인가요
네 상위 입니다🙂
@@dohun3382
헤이님
21년G90
쉐보레덱소스1젠3
넣어도되니요