Top danke! Habe gerade die Nachrüstung bei meinem A3 8V Bj.: 2013 abgeschlossen. Offensichtlich hat sich der Kabelsatz im Laufe der Jahre etwas verändert. Bei meinem musste man die Pins von hinten in den Sicherungskasten stecken und dann die Sicherungen in den vorgesehenen Slot vorne stecken. Außerdem hat er 3 Pins/Sicherungen und kann für die 7polige oder 13polige AHK verwendet werden. Und gibt es zwei Varianten zu verkabeln. Hat wsl. mit dem Baujahr zu tun (2013/2014). Erste Möglichkeit (MY 2013): 2x20A auf Sicherung F24 und F28 für 7polige bzw. 1x15A auf F44 für 13Polige Stecker. Zweite Möglichkeit (MY 2014): Im Video bei 1:45:37 sieht man rechts im Sicherungskasten einen "Tetrissteinförmigen" Ausschnitt. Hierfür lag ein Einsatz mit zwei Kabeln bei, den man dort einstecken kann. Den muss man dann auch hinten dazustecken und mit zwei Sicherungen versehen.
Moin Zusammen, Erstmal klasse Video! Detaillierte Beschreibungen und zwischendurch immer wieder was zum lachen bei manchen Kommentaren. Ich hab das ganze bei einem A3 8V Baujahr 2019 gemacht. War 1 zu 1 identisch nur im Sicherungskasten hab es unterschiede, da die von dir gesagten Steckplätze belegt sind. Die anderen stehen aber in der Anleitung dabei. Ahh und wichtig!!! Ihr müsst bei Baujahr 2019 eine Codierung machen sonst bekommt ihr einen Fehler mit Audi Pre Sense. Übrigens nach dem Batterie abklemmen kommen viele Fehler. Einfach mit OEBD einmal löschen dann sind die weg bis auf das Pre Sens. Grüße aus Bayern :)
Vielen Dank für das Video. Sehr geil! Ich habe in Summe sicherlich 13-15 Std. gebraucht, weil der Kabelsatz von einem anderen Hersteller war bzw. etwas anders aussah und ich anfangs die falschen Löcher zur Befestigung der AHK genutzt hatte. Dennoch … ohne dein Video hätte ich es nicht gemacht. Mega ;-)
Ich habe ein S-Line Ext. benötige ich da einen neuen Diffusor, oder schneide ich in den Stoßfänger den Ausschnitt für die Kupplung einfach rein. ? Und gibt es die Ersatzklappe bei Audi oder wie geht das?
Vielen Dank für dieses tolle und sehr ausführliche Video. Es hat mir sehr dabei geholfen die Anhängekupplung an meinem A3 Sportback nachzurüsten. :o) Ein paar Anmerkungen für weitere Nachahmer habe ich dennoch: - Die ab 08:00 Minute gezeigten Muttern (insgesammt 4 Stück) sind wirklich schwierig zu lösen. Ihr braucht im Minimum eine extra-lange 10er Nuss, da dort auf dem Gewinde noch eine ca. 40 mm lange Führung aufgebracht ist. Mit einer normalen Nuss kommt ihr da nicht weiter. Meine Empfehlung ist ein 10er *Rohrsteckschlüssel*! - Bitte prüft vorher was für Aussparungen eure Heckschürze hat. Ich habe eine Original-Schürze von Audi mit Ausbruch für eine Anhängerkupplung. Dabei hatte ich große Probleme mit dem schwenkbaren Stecker (ab 43:35 Minute). Am Ende musste ich den nochmal komplett zerlegen und das möchte ich euch ersparen. - Bei Minute 1:39:27 wird die Fussablage ausgebaut. Das ist NICHT notwendig. Zudem ist die Reihenfolge falsch. Es müsste zuerst die Seitenverkleidung entfernt werden und dann erst die Fussablage. - Ab Minute 2:10:00 wird dann versucht die Fussablage wieder zu befestigen, was nicht gelingt. Hier wurde die Reichenfolge vertauscht (siehe vorheriger Punkt). Es muss also erst die Fussablage montiert werden und dann die Seitenverkleidung.
Hallo Super erklärt alle arbeiten aus einer Hand top . Mich würde interessieren von welcher Firma die Anhängerkupplung ist . Hättest noch hinzufügen können sonst alles top
Danke PDUESP, dein Video ist wirklich eine große Hilfe gewesen! Ohne das hätte ich es mir nicht zugetraut. Ich habe die Westfalia Kupplung mit dem Jaeger E-Satz heute erfolgreich verbaut. :-) Zwei Learnings von mir: 1) um die Zurröse am Seitenteil links zu lösen ist ein Vielzahn erforderlich. Bei mir hat sich der mit einem Inbus ganz gut lösen lassen 2) Es ist nicht nötig das Ersatzrad/Subwoofer und den Teppich zu entfernen. Ich habe das Kabel so wie du verlegt und kam ohne Ausbau aus Noch ein Tipp zur Bestellung der Teile: die Westfalia Kupplung 317132600001 und der Jäger E-Satz 748242 wird auch für Golf, Leon etc verkauft. Die Preise unterscheiden sich je nach Fahrzeug erheblich, obwohl in der Packung der gleiche Inhalt ist. Ich habe für beides zusammen 305 € bei einem eBay Shop bezahlt (November 2022). Schaut also besser bei den Herstellern direkt welche Artikelnummer ihr benötigt und kauft diese dann möglichst günstig, egal was für ein Fahrzeug beim Händler beworben wird.
ich habe eine Frage wo kann man herausfinden für bestimmtes Model , wie für meine Auto VW Arteon , die Beschreibung etc.. weil ist echt sehr teuer in Werkstatt zu machen, und bis jetzt an 4 Fahrzeugen habe selbst gemacht..
Muss mein A3 Sportback anhängervorbereitet sein, damit diese Löcher zur Befestigung der AHK schon gebohrt sind? Brauche ich außerdem einen größeren Lüfter als den normalen? Habe einen 140ps Diesel. Danke und LG
Super gemacht, großes Lob. Bei mir funktioniert die Einparkhilfe nicht mehr, was könnte ich falsch gemacht haben? Beim Einlegen Rückwärtsgang langer Fiepton. Wie bekommt die Einparkhilfe mit, dass ein Anhänger angesteckt ist?
Hallo und danke für das tolle Video. Werde am WE auch eine AHK inkl. dem gezeigten E-Satz verbauen. Könnt ihr mir noch mitteilen, was anschließend codiert werden muss? Zugang zu einem VCDS hab ich...
Ich empfehle Dir auf jeden Fall das zu codieren. Das macht entweder Rameder (89 €) oder dein freundlicher Audi-Händler (83 €). Es gibt da einige Videos im Internet die dir erklären warum das notwendig ist, u.a. wegen der PDC, der Nebelschlussleuchte und die Motorelektronik ändert auch das Kühlverhalten beim Anhängerbetrieb.
Moin, Bodyplast oder Unterbodenschutz ist unter den AHK Befestigungsschrauben völlig zu entfernen! Oder gelten die alten Tüv Regularien in Zeiten von ABE nicht mehr 🤔
16:35 meine Güte, steck doch einfach gleich die Verlängerung auf die Nuss...wie kann man sich so anstellen. Darstellung fürs Video hin oder her. Wenn einer das nicht checkt hat er an einer Schraube eh nix zu suchen. 47:55 Dichtung zur Steckdose falsch montiert, die Dichtung wie die Steckdose haben flache Seiten, die müssen übereinstimmen, dann liegt alles sauber aufeinander und es muss nichts "rumgepopelt" werden. 56:40 Pro Tipp für solche Schrauben/Muttern die irgendwo in Löcher versenkt werden müssen und bestenfalls nicht runterfallen sollen, einfach in die Nuss ein Stück Plastikfolie stecken, dann die Mutter drauf stecken, somit "verkeilt" sich die Mutter mit der Folie in der Nuss und kann nicht mehr rausfallen. Dankt mir später ;)
Klasse Video, sehr gut erklärt. Ich werde meine AHK nach deiner Anleitung einbauen. Bei mir steht in der Anleitung, dass das Fahrzeug codiert werden muss. Wenm man es nicht codiert, funktioniert dann das ESP unw. richtig im Anhängerbetrieb?
@@moe107Ich habe mich damit jetzt etwas mehr befasst und eine Codierung ist definitiv notwendig. Das Auto erkennt dann wenn es einen Anhänger angeschlossen hat und regelt einiges anders, wie z.B. Motorsteuerung und Getriebe (bei Automatik), Bremsen, ESP, Parkassistent (Abschaltung hinten), Nebelschlussleuchte und wahrscheinlich noch anderes. Eine genaue Anleitung suche ich auch noch...
Ich hatte damals 2 Tage eingeplant musste damals die sline Schürze umbauen auf eine originale Klappe, plus zusatzarbeiten gemacht wie Hohlraumversiegelung wenn man schon dran ist, würde mindestens 6 Stunden rechnen für Hobbyschrauber :) Kabel nachvorne ziehen war nicht so einfach :)
Danke für die Anleitung. Habe sie gestern 1:1 umgesetzt und bin sehr zufrieden. Man könnte jetzt Vorschläge oder Änderungen schreiben, aber das ist egal, weil du sie ja schon drin hast und sich das hier unten sowieso keiner durchliest. Auf jedenfalls Daumen hoch 👍🏻 Für die Mühe des Umbaus mit Kamera.
Ich war bei meinem Freundlichen weil ich mich auch für eine AHK interessiere an meinem A3. Dieser meinte, dass der Kühler getauscht werden muss, da im Hängerbetrieb die Last für den Motor höher sei. 400€ Kosten. Hinzu kommt, dass du den Wagen codieren musst. Automatikgetriebe schaltet im HB dann anders, PDC ist aus usw. Ansonsten super Video 👍🏼
Hallo, ich fahre einen A3 sportback, Bj. 2005, 2.0 FSI, Automatik und habe folgende Fragen: - Im Film sind zum Demontieren der Rücklichter links und rechts kleine Klappen abzubauen. Bei meinem A3 gibt es keine kleinen Klappen, sondern die Seitenverkleidung ist durchgehend. Paßt das Video im übrigen? - Ich habe den E-Satz von Westfalia. Hier wird vorgeschlagen den Kabelsatz links und rechts an die Rücklichterstecker anzuclipsen. Das geht doch nur bei Fahrzeugen ohne Bus-System. Mein A3 hat doch das Bus-System? Falls ja, ist der E-Satz für michg unbrauchbar. Bei den Rücklichtern habe ich kein LED sondern Birnchen. Kann mir jemand weiterhelfen? Danke und Gruß Wolfgang
Du brauchst einen Fahrzeugspezifischen Elektrosatz, wenn du keine Einparkhilfe hinten hast, kannst du auch klassisch an die Leitungen deiner Beleuchtung gehen. Mit freundlichen Grüßen
Top danke!
Habe gerade die Nachrüstung bei meinem A3 8V Bj.: 2013 abgeschlossen.
Offensichtlich hat sich der Kabelsatz im Laufe der Jahre etwas verändert. Bei meinem musste man die Pins von hinten in den Sicherungskasten stecken und dann die Sicherungen in den vorgesehenen Slot vorne stecken. Außerdem hat er 3 Pins/Sicherungen und kann für die 7polige oder 13polige AHK verwendet werden.
Und gibt es zwei Varianten zu verkabeln. Hat wsl. mit dem Baujahr zu tun (2013/2014).
Erste Möglichkeit (MY 2013): 2x20A auf Sicherung F24 und F28 für 7polige bzw. 1x15A auf F44 für 13Polige Stecker.
Zweite Möglichkeit (MY 2014): Im Video bei 1:45:37 sieht man rechts im Sicherungskasten einen "Tetrissteinförmigen" Ausschnitt. Hierfür lag ein Einsatz mit zwei Kabeln bei, den man dort einstecken kann. Den muss man dann auch hinten dazustecken und mit zwei Sicherungen versehen.
In allen Bereichen Kamera sehr gut positionert. Unterhaltsam
Details erklärt. Vielen Dank dafür
Danke, dass freut mich sehr
Moin Zusammen,
Erstmal klasse Video! Detaillierte Beschreibungen und zwischendurch immer wieder was zum lachen bei manchen Kommentaren. Ich hab das ganze bei einem A3 8V Baujahr 2019 gemacht. War 1 zu 1 identisch nur im Sicherungskasten hab es unterschiede, da die von dir gesagten Steckplätze belegt sind. Die anderen stehen aber in der Anleitung dabei.
Ahh und wichtig!!! Ihr müsst bei Baujahr 2019 eine Codierung machen sonst bekommt ihr einen Fehler mit Audi Pre Sense. Übrigens nach dem Batterie abklemmen kommen viele Fehler. Einfach mit OEBD einmal löschen dann sind die weg bis auf das Pre Sens.
Grüße aus Bayern :)
Beste
Waar kan ik de diffuser kopen aub?
Vielen Dank für das Video. Sehr geil! Ich habe in Summe sicherlich 13-15 Std. gebraucht, weil der Kabelsatz von einem anderen Hersteller war bzw. etwas anders aussah und ich anfangs die falschen Löcher zur Befestigung der AHK genutzt hatte. Dennoch … ohne dein Video hätte ich es nicht gemacht. Mega ;-)
Und wieso zeigt man am ende nicht wie das endergebnis aussieht
Ich habe ein S-Line Ext. benötige ich da einen neuen Diffusor, oder schneide ich in den Stoßfänger den Ausschnitt für die Kupplung einfach rein. ? Und gibt es die Ersatzklappe bei Audi oder wie geht das?
Ich habe einen neuen Diffusor geholt, dass funktioniert am besten. Mit freundlichen Grüßen
Ich stehe jetzt vor dem gleichen Problem. Wie hast du das gelöst und was hast du gezahlt?
Vielen Dank für dieses tolle und sehr ausführliche Video. Es hat mir sehr dabei geholfen die Anhängekupplung an meinem A3 Sportback nachzurüsten. :o)
Ein paar Anmerkungen für weitere Nachahmer habe ich dennoch:
- Die ab 08:00 Minute gezeigten Muttern (insgesammt 4 Stück) sind wirklich schwierig zu lösen. Ihr braucht im Minimum eine extra-lange 10er Nuss, da dort auf dem Gewinde noch eine ca. 40 mm lange Führung aufgebracht ist. Mit einer normalen Nuss kommt ihr da nicht weiter. Meine Empfehlung ist ein 10er *Rohrsteckschlüssel*!
- Bitte prüft vorher was für Aussparungen eure Heckschürze hat. Ich habe eine Original-Schürze von Audi mit Ausbruch für eine Anhängerkupplung. Dabei hatte ich große Probleme mit dem schwenkbaren Stecker (ab 43:35 Minute). Am Ende musste ich den nochmal komplett zerlegen und das möchte ich euch ersparen.
- Bei Minute 1:39:27 wird die Fussablage ausgebaut. Das ist NICHT notwendig. Zudem ist die Reihenfolge falsch. Es müsste zuerst die Seitenverkleidung entfernt werden und dann erst die Fussablage.
- Ab Minute 2:10:00 wird dann versucht die Fussablage wieder zu befestigen, was nicht gelingt. Hier wurde die Reichenfolge vertauscht (siehe vorheriger Punkt). Es muss also erst die Fussablage montiert werden und dann die Seitenverkleidung.
Danke für deine Tipps
Hallo
Super erklärt alle arbeiten aus einer Hand top .
Mich würde interessieren von welcher Firma die Anhängerkupplung ist .
Hättest noch hinzufügen können sonst alles top
your attention to detail was fantastic,well done
Thanks that makes me happy
Danke PDUESP, dein Video ist wirklich eine große Hilfe gewesen! Ohne das hätte ich es mir nicht zugetraut. Ich habe die Westfalia Kupplung mit dem Jaeger E-Satz heute erfolgreich verbaut. :-)
Zwei Learnings von mir:
1) um die Zurröse am Seitenteil links zu lösen ist ein Vielzahn erforderlich. Bei mir hat sich der mit einem Inbus ganz gut lösen lassen
2) Es ist nicht nötig das Ersatzrad/Subwoofer und den Teppich zu entfernen. Ich habe das Kabel so wie du verlegt und kam ohne Ausbau aus
Noch ein Tipp zur Bestellung der Teile: die Westfalia Kupplung 317132600001 und der Jäger E-Satz 748242 wird auch für Golf, Leon etc verkauft. Die Preise unterscheiden sich je nach Fahrzeug erheblich, obwohl in der Packung der gleiche Inhalt ist. Ich habe für beides zusammen 305 € bei einem eBay Shop bezahlt (November 2022). Schaut also besser bei den Herstellern direkt welche Artikelnummer ihr benötigt und kauft diese dann möglichst günstig, egal was für ein Fahrzeug beim Händler beworben wird.
danke für deinen Tipp
ich habe eine Frage wo kann man herausfinden für bestimmtes Model , wie für meine Auto VW Arteon , die Beschreibung etc.. weil ist echt sehr teuer in Werkstatt zu machen, und bis jetzt an 4 Fahrzeugen habe selbst gemacht..
Muss mein A3 Sportback anhängervorbereitet sein, damit diese Löcher zur Befestigung der AHK schon gebohrt sind?
Brauche ich außerdem einen größeren Lüfter als den normalen? Habe einen 140ps Diesel.
Danke und LG
Ich mag deine Ausdrucksart total. Könntest Lehrer auf Fortbildungen sein :D Wäre mega
Danke, dass freut mich sehr
Haben sie Vielleicht noch die teile nr von die AHK satz? Link funktioniert leider nicht.
Super gemacht, großes Lob. Bei mir funktioniert die Einparkhilfe nicht mehr, was könnte ich falsch gemacht haben? Beim Einlegen Rückwärtsgang langer Fiepton. Wie bekommt die Einparkhilfe mit, dass ein Anhänger angesteckt ist?
Das muss codiert werden, oder mit dem Piepen bei angehängten Anhänger leben. Mit freundlichen Grüßen
Wie teuer ist so ein neuer Diffusor ? Hast du auch eine Teilenummer für den Diffusor mit der Aussparung für die Anhängerkupplung
Ca 300 warens bei mir
Hallo und danke für das tolle Video. Werde am WE auch eine AHK inkl. dem gezeigten E-Satz verbauen. Könnt ihr mir noch mitteilen, was anschließend codiert werden muss? Zugang zu einem VCDS hab ich...
Ich habe no jetzt noch nicht coden müssen, hat immer so geklappt. Mit freundlichen Grüßen
@@PDPPerformance OK, und die PDC erkennt dass da ein Radträger oder Anhänger dran ist oder piepst das Ding dann dauernd?
Das piepst im gall eines angehängten Trailers beim Rückwärtsgang dauernd.
Ich empfehle Dir auf jeden Fall das zu codieren. Das macht entweder Rameder (89 €) oder dein freundlicher Audi-Händler (83 €).
Es gibt da einige Videos im Internet die dir erklären warum das notwendig ist, u.a. wegen der PDC, der Nebelschlussleuchte und die Motorelektronik ändert auch das Kühlverhalten beim Anhängerbetrieb.
@@ybrush9530 ich komm an ein VCDS ran... Habt ihr mir nen Link?
Moin, Bodyplast oder Unterbodenschutz ist unter den AHK Befestigungsschrauben völlig zu entfernen! Oder gelten die alten Tüv Regularien in Zeiten von ABE nicht mehr 🤔
😱
PDP Performance ... Diplomatisch geantwortet 😁
Ist mir nur aufgefallen da ein Gott in Blau mich vor Jahren mal zur Nacharbeit Heim geschickt hat😱
Absolute Spitze .- Dank dir habe ich es hinbekommen :)
🤗
Aber das Codieren fehlt oder
War das Kabel das von vorne nach hinten geht dabei?
Das ist im Elektonik Set enthalten und auf das jeweilige Fahrzeug abgestimmt.
16:35 meine Güte, steck doch einfach gleich die Verlängerung auf die Nuss...wie kann man sich so anstellen. Darstellung fürs Video hin oder her. Wenn einer das nicht checkt hat er an einer Schraube eh nix zu suchen.
47:55 Dichtung zur Steckdose falsch montiert, die Dichtung wie die Steckdose haben flache Seiten, die müssen übereinstimmen, dann liegt alles sauber aufeinander und es muss nichts "rumgepopelt" werden.
56:40 Pro Tipp für solche Schrauben/Muttern die irgendwo in Löcher versenkt werden müssen und bestenfalls nicht runterfallen sollen, einfach in die Nuss ein Stück Plastikfolie stecken, dann die Mutter drauf stecken, somit "verkeilt" sich die Mutter mit der Folie in der Nuss und kann nicht mehr rausfallen. Dankt mir später ;)
Danke für deinen Tipp
Hallo! Passt diese AHK auch bei Baujahr 2018? Lg
Sehr gutes Video.
Weiß jemand, wie man die Leuchten bei der Limousine ausgebaut bekommt?
Super Video.
Aber wie schaut´s aus mit der Codierung? Gibt´s da auch eine Anleitung?
Keine Codierung notwendig
Klasse Video, sehr gut erklärt.
Ich werde meine AHK nach deiner Anleitung einbauen.
Bei mir steht in der Anleitung, dass das Fahrzeug codiert werden muss. Wenm man es nicht codiert, funktioniert dann das ESP unw. richtig im Anhängerbetrieb?
@@moe107Ich habe mich damit jetzt etwas mehr befasst und eine Codierung ist definitiv notwendig. Das Auto erkennt dann wenn es einen Anhänger angeschlossen hat und regelt einiges anders, wie z.B. Motorsteuerung und Getriebe (bei Automatik), Bremsen, ESP, Parkassistent (Abschaltung hinten), Nebelschlussleuchte und wahrscheinlich noch anderes.
Eine genaue Anleitung suche ich auch noch...
Danke für das Video, hab mir eine AHK an eine A3 Limousine nachgerüstet. Dein Video war sehr hilfreich bei der Umsetzung :)
🤗
Ich möchte auch eine AHk nachrüsten. Wie lange hast du ca gebraucht? :)
Ich hatte damals 2 Tage eingeplant musste damals die sline Schürze umbauen auf eine originale Klappe, plus zusatzarbeiten gemacht wie Hohlraumversiegelung wenn man schon dran ist, würde mindestens 6 Stunden rechnen für Hobbyschrauber :) Kabel nachvorne ziehen war nicht so einfach :)
Danke für die Anleitung. Habe sie gestern 1:1 umgesetzt und bin sehr zufrieden. Man könnte jetzt Vorschläge oder Änderungen schreiben, aber das ist egal, weil du sie ja schon drin hast und sich das hier unten sowieso keiner durchliest.
Auf jedenfalls Daumen hoch 👍🏻
Für die Mühe des Umbaus mit Kamera.
Danke, dass freut mich sehr
Schwer, aber sehr gut gemacht. Danke
🤗
Perfektes Video. Habe alles nach der leicht verständlichen Anleitung ausgeführt. Funktioniert einwandfrei! Danke
Gerne, dass freut mich sehr
Moin
Ist der E-Satz von ac?
Nein jaeger
Danke. Super video
🤗
Top.....Abo ist muss!
Danke, das freut mich sehr
Ich war bei meinem Freundlichen weil ich mich auch für eine AHK interessiere an meinem A3.
Dieser meinte, dass der Kühler getauscht werden muss, da im Hängerbetrieb die Last für den Motor höher sei. 400€ Kosten. Hinzu kommt, dass du den Wagen codieren musst. Automatikgetriebe schaltet im HB dann anders, PDC ist aus usw.
Ansonsten super Video 👍🏼
🤗
Super Video lasse Abo und Like da:)
Danke, das freut mich sehr
Hallo,
ich fahre einen A3 sportback, Bj. 2005, 2.0 FSI, Automatik und habe folgende Fragen:
- Im Film sind zum Demontieren der Rücklichter links und rechts kleine Klappen abzubauen. Bei meinem A3 gibt es keine kleinen Klappen, sondern die Seitenverkleidung ist durchgehend. Paßt das Video im übrigen?
- Ich habe den E-Satz von Westfalia. Hier wird vorgeschlagen den Kabelsatz links und rechts an die Rücklichterstecker anzuclipsen. Das geht doch nur bei Fahrzeugen ohne Bus-System. Mein A3 hat doch das Bus-System? Falls ja, ist der E-Satz für michg unbrauchbar. Bei den Rücklichtern habe ich kein LED sondern Birnchen.
Kann mir jemand weiterhelfen? Danke und Gruß
Wolfgang
Du brauchst einen Fahrzeugspezifischen Elektrosatz, wenn du keine Einparkhilfe hinten hast, kannst du auch klassisch an die Leitungen deiner Beleuchtung gehen. Mit freundlichen Grüßen
Doch die Einparkhilfe ist bei mir werksmäßig montiert. Damit die weiterhin funktioniert brauche ich einen anderen E-Satz?
Sehr gut
🤗
Super tuto !!!👍
🤗
Super Video echt klasse
Danke, dass freut mich sehr
Medias con sandalias... typisch
👍👍👍
Fefc
🤔