Сегодня проверил якорь на своей Метабо W2200-230. Показал 01.3-01.4. Сгоревшая ламель, которая и была причиной искрения показала 03.7. Придётся разбирать болгарку по запчастям и выставлять на продажу, ремонт из-за расценок на запчасти нецелесообразен. Якорь 8000 р., комплект щёток ещё 1500.
Свой якорь купил на Алиэкспресс китайский, естественно, не оригинал было пару лет назад до сих пор идеально работает. Цена вопроса была что-то типа 950 р.
Штук 30 якорей лежат ожидают чуда. Проверил на внутривитковое, померял сопротивление на противоположных ламелях и на соседних. Всё показывает что якорь исправен, но он искрит. Ставлю новый и ни одной искорки, всё работает идеально так что самый надёжный способ это метод научного тыка. Все выше переисленные прозвонки надёжного результата не дают....
@@MACTEPHOUSE Такими прозвонами можно определить явный дефект, тоесть обрыв обмотки или пробой на корпус. Есть прибор для измерения индуктивности обмоток, он более реальные показания даёт, но дороговат. Хорошего качества прибор стОит около 8 тыс р.
Стопроцентное определение по ламелям.-🎉 Это когда мерять ламели под углом 180°. Тоесть один щуп на ламели , а второй щуп на ламели , которая ровно напротив по окружности.достаточно три четыре проверки , с расбросом. Если везде одинаковые показатели, то ротор цел.
От сгоревшей ламели тем-же тестером найди его выход на роторе и откуси его. Ламель останется но ток по ней уже идти не будет и там нечему будет гореть, а по инерции якорь вращаясь её отсутствие не заметит. Ну это один из вариантов для бедных, если ещё бы чуток поработать, но главное откусанный конец сточить надфилем в уровень с другими и залить/заплавить диэлектриком чтоб он не контактировал с другими соседними. Ток не идёт, горения нет, потому что не будет контакта.
Добрый день! Подскажите,пожалуйста,болгарка Dosch S1M -115 -упали обороты, задымила.Полменяли щетки - при работе буквально сразу останавливается ,как бы заклинивает.СтОит ли искать мастера для ремонта или смотреть в сторону новой болгарки?
@@MACTEPHOUSE О! Привет человечище! Ты ответил мне и это замечательно! Спасибо! Я как раз столкнулся с проблемой! Болгарка DWT начала страшно искрить. Прахкотит и немощно трясётся. Проверял мультиметром по ламелям якорь и так и эдак, но сопротивление ничтожно мало. Словно КЗ. Но не КЗ. В градации 200 Om показывает 0,07-0,08.Смысла якорь покупать нема. Придётся нового болгарина брать. Печаль. 😩👺🤖
Некогда не говори что сопротивление должно быть одинаковое. То якорь целый. Есть якори у которых сопротивление у всех 0.4 ома. Человек подумает о одинаковое . но на самом деле якорю хана.и
Точно не знаю, мастером электриком не являюсь, проверял своё болгарку по рекомендации такового. Но вообще то, что везде сопротивление одинаково, Это неплохо
Молодец чувак! Помог точно! Спасибо тебе!
класс!!!
Сегодня проверил якорь на своей Метабо W2200-230. Показал 01.3-01.4. Сгоревшая ламель, которая и была причиной искрения показала 03.7. Придётся разбирать болгарку по запчастям и выставлять на продажу, ремонт из-за расценок на запчасти нецелесообразен. Якорь 8000 р., комплект щёток ещё 1500.
Свой якорь купил на Алиэкспресс китайский, естественно, не оригинал было пару лет назад до сих пор идеально работает. Цена вопроса была что-то типа 950 р.
@@MACTEPHOUSE , а на какую болгарку брали якорь?
th-cam.com/video/kOV0qFXDgKM/w-d-xo.html
Эх, сейчас бы эти цены да на рынок. )))) Спалил ротор на паркетнице Hitachi, новый на вайлдберриз 7000. А новая китайская паркетница DEKO - 3200.😂
ндас, вот и выбирай)
Такая же хрень на ижевском двигателе. Новая 4тр. Ротор 2,2тр . Проще в помойку выкинуть и ещё часть крепежей у пилы сломано
Штук 30 якорей лежат ожидают чуда. Проверил на внутривитковое, померял сопротивление на противоположных ламелях и на соседних. Всё показывает что якорь исправен, но он искрит. Ставлю новый и ни одной искорки, всё работает идеально так что самый надёжный способ это метод научного тыка. Все выше переисленные прозвонки надёжного результата не дают....
Спорить не буду. Но свой проверил, как показал. Ламели показали разницу.
@@MACTEPHOUSE
Такими прозвонами можно определить явный дефект, тоесть обрыв обмотки или пробой на корпус. Есть прибор для измерения индуктивности обмоток, он более реальные показания даёт, но дороговат. Хорошего качества прибор стОит около 8 тыс р.
🤦
8к За прибор, измеряющий индуктивность, но это только если профессионально этим занимаешься и сталкиваешься каждый день с обмотками.
@@MACTEPHOUSE в плотную занимаюсь ремонтом эл инструмента и мелкой быт техники 6 лет...
ESR тестер, недорогой приборчик, проверяет в том числе и индуктивность.
Стопроцентное определение по ламелям.-🎉
Это когда мерять ламели под углом 180°.
Тоесть один щуп на ламели , а второй щуп на ламели , которая ровно напротив по окружности.достаточно
три четыре проверки , с расбросом.
Если везде одинаковые показатели, то ротор цел.
Спасибо, бро!
Много п******** А ты красавец правильно объяснил
Андрюха, спасибо, бро!
Спасибо
На здоровье!
От сгоревшей ламели тем-же тестером найди его выход на роторе и откуси его. Ламель останется но ток по ней уже идти не будет и там нечему будет гореть, а по инерции якорь вращаясь её отсутствие не заметит. Ну это один из вариантов для бедных, если ещё бы чуток поработать, но главное откусанный конец сточить надфилем в уровень с другими и залить/заплавить диэлектриком чтоб он не контактировал с другими соседними. Ток не идёт, горения нет, потому что не будет контакта.
Класс! Спасибо!
А клеевым пистолетом можно запецкать?
А если все ломали показывают 0.5)?
Ламель же целая. И зачем искать её выход, если он прямо над ней?
@@AlexAlex-f8j пистолетный клей потекёт и испортит всё,т.к. при работе якорь естественно нагревается
И всегда перед замером замыкай тестер. Потому что у проводов есть сопротивление .
Благодарю вас!
На этом тестере это не работает.
Спасибо всё показали😊
🙏
Добрый день! Подскажите,пожалуйста,болгарка Dosch S1M -115 -упали обороты, задымила.Полменяли щетки - при работе буквально сразу останавливается ,как бы заклинивает.СтОит ли искать мастера для ремонта или смотреть в сторону новой болгарки?
Затрудняюсь ответить, я бы её полностью разобрал, попытался бы разобраться, если бы не получилось, купил бы новую болгарку. Можно
@@MACTEPHOUSE а какую бы Вы посоветовали купить болгарку ? Задачи - иногда пилить листовой металл,шлифовка ,заточка садового мнструмента
Мне сложно что-то посоветовать поскольку-любитель, но привык пользоваться макитой доволен инструментом.
@@MACTEPHOUSE модель?
🤷♂️🤷♂️🤷♂️
Какая понравится главное, чтобы она не была в 2 раза дешевле таких же собратьев, как бы с распродажи, это точно будет дешёвая подделка?
Там дружбаны вписываются за тебя! 😂Орут в три глотки! А мои не шарят в элекротехнике😢!
👍
@@MACTEPHOUSE О! Привет человечище! Ты ответил мне и это замечательно! Спасибо! Я как раз столкнулся с проблемой! Болгарка DWT начала страшно искрить. Прахкотит и немощно трясётся. Проверял мультиметром по ламелям якорь и так и эдак, но сопротивление ничтожно мало. Словно КЗ. Но не КЗ. В градации 200 Om показывает 0,07-0,08.Смысла якорь покупать нема. Придётся нового болгарина брать. Печаль. 😩👺🤖
Обычно ушм искрит из-за того, что с щетками беда🤷♂️
подскажите магнитопровод(сердечник) якоря должен быть короткозамкнут с валом?
отличный вопрос. С такими тонкостями не знаком 😔
Конечно, они ведь никогда электрически не изолированы между собой.
Вот у меня паркетка не замкнуто. Только что проверил.
@@rlcwinston нет, не должно быть
Петя рвется в видео😅
Он просто напоминает о себе слишком мало ему внимания в этот день уделяли
Подскажите почему искрит жостко в месте прилегания щёток ну где то там болгарка обороты не развивает по дольше покрутить дым идёт.
Полагаю щетки уже отжили свое
@@MACTEPHOUSE да не щётки новые стоят.на ламелях сопротивление 0.6 на всех это нормально?
Затрудняюсь ответить
у меня на Макита везде 0.8,а на 2х рядом лежащик ламелях 1.6
вопрос,надолго ли хватит или можно что то придумать
бро, затрудняюсь ответить
Здравствуйте а что означает если одна ламелия не показывает сопротивление?
Значит надо менять
Сгорела обмотка
ку-ку реку)
Именно🐔🐔
Якорь с валом единое целое (железо)!
Алекс, Ок.
Не всегда если что, чаще сейчас делают пластиковую втулку
Вот и нифига. Обжигай якорь, и стержень(вал) легко можно вытащить из него.
Прошу прощения, а если на одной из пар ламелей у меня были показания 4.90, тогда как в остальных 1.01- 0.87? Что это значит?
затрудняюсь точно ответить. Но это не нормально!
Да туфта это все.Надо специальный станок для проверки якорей.
Не спорю
Некогда не говори что сопротивление должно быть одинаковое. То якорь целый. Есть якори у которых сопротивление у всех 0.4 ома. Человек подумает о одинаковое . но на самом деле якорю хана.и
Может быть, Вполне может быть, бро
@@MACTEPHOUSEна маките 5030,9555 и ещё на некоторых моделях сопротивление между соседними ламелями разница 0.3 ома через одну. Прозвони новый якорь
Вы не правильно делаете замер а ротор у вас Горелый
Бро, как скажешь
Друг, а если везде 31 показывает? Что это значит?
Точно не знаю, мастером электриком не являюсь, проверял своё болгарку по рекомендации такового.
Но вообще то, что везде сопротивление одинаково, Это неплохо
Все это фигня!!!! Нужно проверять сопротивление противоположных ламелей!
не спорю. но я так нашёл
У коллекторных двигателей якорь, а не ротор.
Ок. Спасибо
На самом деле у коллекторного двигателя ротор=якорь(у синхронного двигателя, кстати, статор=якорь). Можно и так, и так называть.
полная шляпа, не рабочий метод, не смотрите его
мне помог
ИКЗ-3 640р. а так охереешь тыкать мультиком
что поделать. пользуются тем, что есть