Я на болгарке сделал так, щеткодержатель снял нашел подходящуу по размеру полоску металла с ровным торцом натянул шкурку и вращал якорь. Если обороты будут хорошие а нажим слабый то пусть не до идеала но эллипс должен уйти. И на щетках пружинку посильнее поставил шахты почистил обязательно. Искрение пропало полностью только маленький синий огонек под щеткой. Прошло 2 года.
хороший совет. снять якорь и по образцу купить новый якорь. и головников нет . при большом нагрузке в работе желательно инструмент охладить холостым ходом перед тем как на перерыв. всем удачи
Ха, лет 10 назад принесли исправную дрель, но с искрением. Которой, кстати, успешно пользовались. Также проверил все обмотки, «прижматость» щёток и ... впал в ступор. Включил через ЛАТР на очень низкие обороты и заметил что щётки бегают как поршни. Эксцентриситет коллектора составил аж 2 мм. Заточил конец надфиля под резец, включил, опять же на низкие обороты и всунув надфиль в щель осторожненько начал стёсывать биение. Уж не помню , час или полчаса на это ушло, но получилось. Зашкурил шероховатость и привет, нормальное искрение
Сегодня купил новую болгарку redverg 150 мм. Начал раьотать и через 15 мин открутилсч редуктор.это вообще релкость. Затянул и после еще 30 мин работы страшно начала искреть . Аж запах пошел чуток. Злости нет прелела. Что за качество блин. Щетки ходят легко. Зубр был класным выносливым но спустя год качество посенялось в ужасную сторону
У меня болгарка начала быстро щетки кушать. Отнес в ремонт,якорь вроверили все норм,ни пробоев никаких нет. В общем и целом на коллекторе немного ламели стали не ровными. Токорь проточил коллектор и болгарка как новая. Щетки уже 3-й месяц держатся. Думаю еще проработает пару лет
Доброго здравия всем. Есть еще один фокус)). На зернодробилке полетели подшипники. Один рассыплась просто. Сам снять не смог. Ходил в магазин штиль. Сняли поменяли. Собрал искрит. Посмотрев этот ролик начал искать токаря. А потом обратил внимание что щетки стоят не так как стояли до этого.верх ногами. Я перед разборкой маркером пометил. Разницы по сути не какой. Но старые щетки притерлись уже . Разобрал перевернул. Чуть чуть искрят. А изначально искры летели как из под круга по металу. Оно и понятно уже стерлись немного в другую стороны и с новыми подшипниками все равно уже какой то сдвиг с места есть. Так что не всегда надо идти протачивать!!!
добрый день, была нормальная ушм девольт работала исправно, только сильно были изношены щетки.отдал токарю, проточил. стало гораздо хуже. он не только снял медь , а еще и промазал ее в щели между ламелями. начал чистить в ручную, не помогает, после чистки щетки сжирает сразу, ротор сильно греется. получается за свои деньги я испортил ротор. идеть вонь и дым . вот так
Я дал токарю на работе проточить коллектор двигателя пылесоса ,я не знаю как он это делал, в общем колектор стал одним целым кольцом ,пытался я канцелярским ножом ламели отделить друг от друга, так ничего у меня не получилось, а токарь сказал: купи новый якорь.
Выравнивал дрелью / наждачкой - тремя зёрнами и шлифанул напоследок , только я не движимую приспособу делал под дрель и якорь ( не в труках естественно держа ) ------- всё нормально произошло. Работает уже несколько лет без проблем . И ещё - не покупайте никогда дешманкие щётки за 50 - 100 копеек с любого хоз магазина .
Спасибо. У меня на электро дрели стали искривление щётки после замены. Хотя и притирал их к колектору. Попробую Вашим методом исправить. Еще раз спасибо.
Я протёр наждачной бумагой на электропиле и всёёёё,и ремонтник мастер не понадобился😂😂😂😂😂. А в следующий раз пришлось поменять саму щётку и опять пропала искра. Щётки дер....мо попались😢
@@ЮрийАнисимов-н4к Что значит "нулёвка"? 1000, 2000, 2500, 3000 ... Вот это я понимаю. Когда шлифую коллектор, уменьшаю зернистость, догоняя до 2500 или 3000, при этом убирая мусор между пластин.
@@ЮрийАнисимов-н4к "самый мелкозернистый" и "нулёвочка" - понятия относительные, вот я про что. Для кого-то Р2000 - "Америка", а кто-то использует Р3000 и больше.
между ламилями-пластинки по которым щётки скользят забиваются угольной пылью, так вот прочистить чем нибудь острым , потом по кругу чищу спичечной обжишкой на коробке до блеска и таким образом вылечиваю всё искрение т.е. пыль забиваясь замыкает и от сюда такое,такое и на стартерах часто бывает, дедовский метод и никаких покупок...
Вы даже не подозреваете как вам повезло, данный девайс, точнее грантул - спешинал, как никогда подходит для отдалживание соседу, куму, свату и прочим попрашайкам аля-нашару ит. и тп.....👏
@Ремонт Электроинструмента Помогите, пожалуйста, с таким недугом) После проточки искрение уменьшилось, но не убралось совсем.. Ротор циркулярки Корвет 16. Щетки по коллектору идут как трещетка.. мне кажется там убогая сборка, а зазор между ламелями слишком большой. Не уверен что в зазоре проблема, просто описываю. Миллиметра полтора точно есть. И вот фокус.. токарь протокорил, я ламельки продорожил сам уже, а дуга, хоть и уменьшилась, но не исчезла) По статору не шоркает, проверял ручным ходом и железо изучал визуально... что то не доделали..
Здравствуйте. Может кто подскажет. Мясорубка стала грется, потом задымила. Разобрал. Стёрлась одна щётка. Поменял. Но вновь сильно искрит одна щётка. Почему так ?
Пылесос на максимальной скорости искрит, а на минимальной скорости нет! На якоре нет следов потёртости но подшипники очень сильно люфтят причина в подшипниках?
Я мпнял подшипник ! Нужен полшипник ззаводскои а сырец не паидет .Купил такои а она на полоборотах ппшет а добавишь то искрит.Поставил с другого пылесоса заводскои уже.Все пропало искрение на блльших об
@@vision56russ нну вот так оно и есть! Я снял с другого пылесоса ево мне отдали так как там один подшипник оказ неголен и он то же тарахтел.Так пот я с нее и снял со стороны якоря .Обычно там нагрузки не очень чем на крыльчатке и постааил.При смене оно недолжно проваливатсья а обяз вбиваетсья втулкои по обоиму.Да и сепаратор что бы не шумел и не звенел .Смазал пожее и все .Думаю на годика три хватит а вообще хочу ккпить другои оригинальный матор .
Я всегда протачиваю ротор при ремонте. Один раз был такой момент неприятный. Ротор не имел элипсности, точнее в пределах т.у., но имел раковину большую в 1мм глубиной, и в момент вращения тянул дугу и мазал сразу щетки. После 10-15 секунд работы, коллектор чёрный.
@@РемонтЭлектроинструмента А почему у меня на триммере Электроприбор ЭТ-1800 быстро щётки изнашиваются? За пару лет уже 3 пару поставил, не искрит, не греется и вибрации вроде нет, косит нормально..может якорь не отбалансирован, бывает такое?
@@leonk16.49 Как графит может не соответствовать, всегда свой точу, у меня кирпич целый его, много лет уже, если надо отпиливаю ножовкой по металлу, обтачиваю, старые щётки стачиваю под корень, и ставлю свои вставки..в старенькую стиралку(износились) поставил самоделки свои, года три тому назад, отлично работают!
@@ПётрПетров-г9ц Щётки угольно графитные. Берёте щётку и проводите по строганной доске. Сравниваете твёрдость с родной. Если щётки не соответствуют, то будут точить колекто, либо сами точиться.
всё равно там искрит немного. Ремонтировал краны кс 5363 в, там огромные двигателся постоянного тока и так же искрят, просто меняли двигатель целиком, нормальные движки вообще не искрят там, а если где то что то закорочено, то искрят.
А разве нельзя оцентровать ротор именно на этих подшипниках? Наверное целесообразнее будет закрепить ротор именно на этих подшипниках. Затем вращая его дрелью проточить наждачкой и отполировать. Так же не лишним будет потом притереть к нему сами щетки (уже в корпусе), закрепив на коллекторе нулевку.
Включить сам движок на низкое напряжение: 30~50 вольт, пусть крутится сам. В «дыру» вставить заточеную под резец, калёную железяку и протачивать осторожненько. А уж шкурой потереть перед сборкой. Не фантазирую, два якоря так исправил. Только вместо понижающего трансформатора использовал ЛАТР, немного опасненько - гальваническая связь с сетью, но ничо, привычный. Главное правильно его включить. Да и на руки можно резину натянуть
В чому може бути причина сильне іскріня щоток при відппускані кнопки пуск і відчутно палений запах подзвонив в магазин сказали що торцовка нова то нормально щотки притераються з часом пройде
Прозвонка ротора мультиметром ничего не даёт. Сколько раз прозванивал и целый и неисправный показывают одинаково. Разное показывает только если видно явный прогар. Но его и без мультиметра видно. Вообще основные признаки. Если коллектор чёрный значит якорю хана. Если есть стремные затертости и изменение цвета на краял ламели якоря. Ему тоже хана
Задолбала стиральная машинка Самсунг.Работает с 2000 г.Щеткодержатели подогнул.Пружины давящие на щетки заменил поставил от советской петли.Работает но якорь искрит.Что-бы поменять подшипники и проточить якорь надо сверлить железные заклёпки на моторе.И шкиф снимать с якоря что-бы поменять подшипники.А толку может и не будет.
Всем добрый день. У меня на УШМ интерскол тоже заискрила практически с новья. Носил в сервис и в гарантийке отказали, там озвучили куча слов,статор ,роторы и тому подобных,сослались что типа. напряжение не то было и спалилось. Тогда не было время с ними быдаться) Так валялась несколько лет, в этот сезон будет нужна большая болгарка но как увидел ценик в 7-8 тыс. то решил свою отремонтировать. Включил и она работает но также искрит как бы со скрежетом. Нужен совет, если ротор поменять то поможет или реально все нужно менять и ротор и наружнию обмотки. Подскажите пожалуйста)
Подскажите в такой ситуации. Дисковая пила почти новая. Попали на гвоздь. Заклинило. Пошёл небольшой дымок. Пила продолжает работать. Но стала сильно искрить.
Не виключено,що проблема пов'язана з підйомом ламелів колектора внаслідок перегріву.На жаль,лікується тільки заміною колектора.Якщо іскріння зросте, після роботи інструменту під навантаженням,то колектор під заміну.
Подскажите плиз, циркулярная пила, поменял щетки стала работать отлично, но через неделю работы под щетками стала образовываться искра и при распиле доски пила стала вставать. По сопротивлению ламелей везде одинаковое, статор тоже по сопротивлению норм, якорь не горелый. Почему так произошло, в чем проблема. Круговой дуги нету, только синева под щетками.
@@РемонтЭлектроинструмента у меня на перфораторе при режиме дрель, мелкое. При режиме перфоратора или отбойника то больше искрит, но не круговое. Что можно сделать?
Подскажите пожалуста. Перфоратор Бош 2-24, искрение на щетках и периодически хлопки.Ротор проверен на сопротивление, проточен и новые щетки. В чем может быть проблема? Спасибо.
Если в якоре межвитковое замыкание, ( кстати, это не ротор, а якорь) то прозвонить мультиметром не получится, нужен спецприбор. Статья - бред рукоблуда, щетки искрят только от межвитка якоря, остальное можно устранить руками, не обязателен токарь, на инструменте для домашнего использования нет необходимости применять токарные работы, достаточно почистить коллектор и промыть щели между ламелями и если якорь исправен, подшипник новый, резиновый демпфер заднего подшипника целый или заменён на новый, всё будет работать, ну и смазать там где надо, а "танцы с бубном и токарем" нужны для промышленного и профессионального инструмента!
У меня сейчас как раз ситуация на дисковой пиле,одна ламель выступает среди остальных. Хочу сейчас ее стасить на общий уровень напильником. Посмотрю,поможет ли. Сейчас пока искрит все жестоко.Щетки новые.
Здраствуйте,посмотрел ваше видео парочка якоря на пиле старт спц-2200, у меня такой двигатель на цепной пиле,в якоре коротко замкнутые витки и на половину выгорела ламель.подскажите пожалусто где можно приобрести точно такой якорь и за каторую цену?
СПАСИБО ЗА РОЛИК И ТРУД. У ЧЕЛОВЕЧКА НАЧАЛА ИСКРИТЬ СИЛЬНО ОДНА ЩЁТКА, СНИМАТЬ ЩЁТКУ А ОНА ВМЕСТЕ С ШАХТОЙ ВЫЛЕЗЛА, ШАХТА ХОДИТ И ВЫХОДИТ ГУЛЯЕТ. НО В ХОРОШЕМ СОСТОЯНИИ. НА ЧТО МОЖНО ЕЁ ПРИКЛЕИТЬ? СПАСИБО.
@@velobike7 но искрение само по себе не означает поломку. Небольшое искрение на ламелях допустимо. Это же трущая деталь. Но если сами графитовые контакты разрушаются с дымком, хлопаньем и запахом, то это дичь.
У меня такая ситуация.двигатеть от стиралки поменял несколько комплектов щёток все искрят,машинка уходит в ошибку,К.З.также нет,Но при установке старых щёток всё идеально, без искр и шума.Все щётки перед работой были приточены на другом двигателе.одни только проработали больше 6месяцев и то 1 из 5 выпадала ошибки.Грешу на некачественные щётки, может ещё нормальные не попались
Полировка коллектора немаловажно! Подшипники можно максимально долго не менять. И на дрели можно хорошо полировать ротор. Искрение от грязи на нем происходит и потому, что медь не блестит!
@@РемонтЭлектроинструмента А что надо делать с ним? Когда была кнопка всё работало, снял кнопку и включил напрямую ,в одну тянет искру, в другую нормально. Благодарю заранее за ответ и помощь.
Не на долго хватит, раз повело конктактное кольцо ещё раз поведёт но произойдёт это уже будет быстрее, проще чуток добавить и новый взять чем тратить денги на бесполезный ремонт.
Проточка даёт результат, сегодня на личном опыте это проверил. Прибор икз показывал что ротор не имеет короткозамкнутых витков, но коллектор тянул искру. После просмотра данного видеоролика, взял ротор и к токарю. При первом касании резца коллектора сразу стало видно что коллектор явно имеет эллипс. После проточки и прочистки ламелей ротор в строю, вот только на долго ли...
Я на болгарке сделал так, щеткодержатель снял нашел подходящуу по размеру полоску металла с ровным торцом натянул шкурку и вращал якорь. Если обороты будут хорошие а нажим слабый то пусть не до идеала но эллипс должен уйти. И на щетках пружинку посильнее поставил шахты почистил обязательно. Искрение пропало полностью только маленький синий огонек под щеткой. Прошло 2 года.
Молорик
😊😊
@СергейЩегловитов, Пружины зря сильней, коллектор быстро износится..
хороший совет. снять якорь и по образцу купить новый якорь. и головников нет . при большом нагрузке в работе желательно инструмент охладить холостым ходом перед тем как на перерыв. всем удачи
@АлиСадаев-ф8х, Благодарю, купил новый триммер(выгодней)..не стоит на хлам денег тратить, больше не возьму той фирмы.. плохая конструкция!
Легко давать совет ,искал где только можно ,аналогов нет.
Ха, лет 10 назад принесли исправную дрель, но с искрением. Которой, кстати, успешно пользовались. Также проверил все обмотки, «прижматость» щёток и ... впал в ступор. Включил через ЛАТР на очень низкие обороты и заметил что щётки бегают как поршни. Эксцентриситет коллектора составил аж 2 мм. Заточил конец надфиля под резец, включил, опять же на низкие обороты и всунув надфиль в щель осторожненько начал стёсывать биение. Уж не помню , час или полчаса на это ушло, но получилось. Зашкурил шероховатость и привет, нормальное искрение
Ого вот это Робота 👍
@waleramedvedew7589, Вот и ответ на вопрос, почему быстро щётки летят. Такую фигню китаёзы выпускают!
@@ПётрПетров-г9ц оп-па, не угадали! Старая советская дрель. Не помню уже чья. Мощность помню, 350 Ватт
@@waleramedvedew7589 Так они что , ламели от нагрева сами вылазят что ли? Значит перегревать нельзя, тщательней надо..
Сегодня купил новую болгарку redverg 150 мм. Начал раьотать и через 15 мин открутилсч редуктор.это вообще релкость. Затянул и после еще 30 мин работы страшно начала искреть . Аж запах пошел чуток. Злости нет прелела. Что за качество блин. Щетки ходят легко. Зубр был класным выносливым но спустя год качество посенялось в ужасную сторону
Опишите пожалуйста подробно и поступенчато, метод проверки статора и якоря на исправность!
У меня было такое, слава богу на производстве работает грамотный электрик. А в ремонте приговорили якорь
У меня болгарка начала быстро щетки кушать. Отнес в ремонт,якорь вроверили все норм,ни пробоев никаких нет. В общем и целом на коллекторе немного ламели стали не ровными. Токорь проточил коллектор и болгарка как новая. Щетки уже 3-й месяц держатся. Думаю еще проработает пару лет
@Zvezda_Rusi, Они не могут стать, они и были неровными!
Спасибо за информацию, удалось починить циркулярку
Я тоже грешу как токарь на то что ломели перегрелись хотя износа нет спасибо за совет проточу
За пять минут столько полезной информации узнал,спасибо.
@@nickzabanen4878 да
из за перегрева немного обуглилась изоляция между ламелями...тестером не показывает, а высокое/сетевое напряжение пробивает....
Так обугленную изоляцию убери, она и пробивает.
спасибо за видик, освежил память) даже не заметил что магнитопровод потерся
Доброго здравия всем. Есть еще один фокус)). На зернодробилке полетели подшипники. Один рассыплась просто. Сам снять не смог. Ходил в магазин штиль. Сняли поменяли. Собрал искрит. Посмотрев этот ролик начал искать токаря. А потом обратил внимание что щетки стоят не так как стояли до этого.верх ногами. Я перед разборкой маркером пометил. Разницы по сути не какой. Но старые щетки притерлись уже . Разобрал перевернул. Чуть чуть искрят. А изначально искры летели как из под круга по металу. Оно и понятно уже стерлись немного в другую стороны и с новыми подшипниками все равно уже какой то сдвиг с места есть. Так что не всегда надо идти протачивать!!!
ПТИЧНИК BOBR, Эт точно..
Так что сделал?
добрый день, была нормальная ушм девольт работала исправно, только сильно были изношены щетки.отдал токарю, проточил. стало гораздо хуже. он не только снял медь , а еще и промазал ее в щели между ламелями. начал чистить в ручную, не помогает, после чистки щетки сжирает сразу, ротор сильно греется. получается за свои деньги я испортил ротор. идеть вонь и дым . вот так
Я дал токарю на работе проточить коллектор двигателя пылесоса ,я не знаю как он это делал, в общем колектор стал одним целым кольцом ,пытался я канцелярским ножом ламели отделить друг от друга, так ничего у меня не получилось, а токарь сказал: купи новый якорь.
Резец плохой был у токаря,спортил вам ротор(
Хлебальник токарю начистить надоть
@@СамсонГолиаф якорем , пока от него тряпки не останутся , а потом эти тряпки завязать на шее
Берёш ножовочное полотно, запиливаешь крюк и этим крюком дорожишь коллектор . Немножко на ламелях снять фаску. Заполировать ламели швейной иглой.
Ломель поднялась, лечится проточкой, если сразу вылезит опять то якорь под замену, если поработал и работает то нормально
Если ламель поднялась, якорь на выброс! Прокачивать бесполезно.
@@АндрейКудрявцев-н4ычего
Выравнивал дрелью / наждачкой - тремя зёрнами и шлифанул напоследок , только я не движимую приспособу делал под дрель и якорь ( не в труках естественно держа ) ------- всё нормально произошло. Работает уже несколько лет без проблем . И ещё - не покупайте никогда дешманкие щётки за 50 - 100 копеек с любого хоз магазина .
Спасибо. У меня на электро дрели стали искривление щётки после замены. Хотя и притирал их к колектору. Попробую Вашим методом исправить. Еще раз спасибо.
У меня токарь уже руки набил, всегда этим способом инструменту даю вторую жизнь 👍 фреза Макита коллектор толстый,два раза уже протачивали!
На циркулярке Rebir искрили щетки и быстро изнашивались, прочистил зазоры между ламелями, искрение пропало
Я протёр наждачной бумагой на электропиле и всёёёё,и ремонтник мастер не понадобился😂😂😂😂😂. А в следующий раз пришлось поменять саму щётку и опять пропала искра. Щётки дер....мо попались😢
Щётка износилась после того, как вы протёрли коллектор наждачкой? Какой у неё № был?
@@Игорь_Торопов . Самой мелкой. Нулёвка наверное,не помню щас уже
@@ЮрийАнисимов-н4к Что значит "нулёвка"? 1000, 2000, 2500, 3000 ... Вот это я понимаю. Когда шлифую коллектор, уменьшаю зернистость, догоняя до 2500 или 3000, при этом убирая мусор между пластин.
@@Игорь_Торопов . В магазе спроси,объяснят. Саааамый мелкозернистый.
@@ЮрийАнисимов-н4к "самый мелкозернистый" и "нулёвочка" - понятия относительные, вот я про что. Для кого-то Р2000 - "Америка", а кто-то использует Р3000 и больше.
между ламилями-пластинки по которым щётки скользят забиваются угольной пылью, так вот прочистить чем нибудь острым , потом по кругу чищу спичечной обжишкой на коробке до блеска и таким образом вылечиваю всё искрение т.е. пыль забиваясь замыкает и от сюда такое,такое и на стартерах часто бывает, дедовский метод и никаких покупок...
Бывает даже не чувствуешь грани ломелей на ощупь как одно целое
И мультиметр показывает разные значения от 0,5 до 200 Ом
@@tigr196 Плохой контакт на петушках. Исправить сложно.
У меня перфоратор своё отработал,думал уже выкидывать.Ну думаю хуже не будет шлифанул, как ты говоришь в дрельке, полгода полёт нормальный😀
Это хорошо!
Вы даже не подозреваете как вам повезло, данный девайс, точнее грантул - спешинал, как никогда подходит для отдалживание соседу, куму, свату и прочим попрашайкам аля-нашару ит. и тп.....👏
Я сталкнулся с таким ,очень долго не мог понять почему,только при внимательном осмотре заметил
И что было
@@velobike7 элипс якоря ,думал сгорел ,проверил ,целый ,шлифанул на токарном ,и все четко
@@a373e а как проверял
@@velobike7 на токарном прокручивая увидел элипс
@Ремонт Электроинструмента Помогите, пожалуйста, с таким недугом) После проточки искрение уменьшилось, но не убралось совсем.. Ротор циркулярки Корвет 16. Щетки по коллектору идут как трещетка.. мне кажется там убогая сборка, а зазор между ламелями слишком большой. Не уверен что в зазоре проблема, просто описываю. Миллиметра полтора точно есть.
И вот фокус.. токарь протокорил, я ламельки продорожил сам уже, а дуга, хоть и уменьшилась, но не исчезла) По статору не шоркает, проверял ручным ходом и железо изучал визуально... что то не доделали..
Как и во всех видосах не показан прозвон ламелей и статора
А как вы проверили статор на межвитковое замыкание, и на чем? Тестор , здесь не катит
Грубо можно, по одинаковости сопротивлений и на обрыв, понятно что пару витков не покажет, а если больше?
А чем
Здравствуйте. Может кто подскажет. Мясорубка стала грется, потом задымила. Разобрал. Стёрлась одна щётка. Поменял. Но вновь сильно искрит одна щётка. Почему так ?
Пылесос на максимальной скорости искрит, а на минимальной скорости нет! На якоре нет следов потёртости но подшипники очень сильно люфтят причина в подшипниках?
Я мпнял подшипник ! Нужен полшипник ззаводскои а сырец не паидет .Купил такои а она на полоборотах ппшет а добавишь то искрит.Поставил с другого пылесоса заводскои уже.Все пропало искрение на блльших об
@@Жума-й7г я ставил дорогие можно сказать самые лучшие из того что было, а проблема все равно осталась! Деньги на ветер!
@@vision56russ нну вот так оно и есть! Я снял с другого пылесоса ево мне отдали так как там один подшипник оказ неголен и он то же тарахтел.Так пот я с нее и снял со стороны якоря .Обычно там нагрузки не очень чем на крыльчатке и постааил.При смене оно недолжно проваливатсья а обяз вбиваетсья втулкои по обоиму.Да и сепаратор что бы не шумел и не звенел .Смазал пожее и все .Думаю на годика три хватит а вообще хочу ккпить другои оригинальный матор .
Кроме самих подшипников проверь гнёзда
А в мене такий шурік як у вас, в користуванні не багато часу, більше лежить.. також начав іскрити.. в чому може бути причина?
Привет из России! Благодарю!!!
Хорошее, обучающее видео. Спасибо вам.
Я всегда протачиваю ротор при ремонте. Один раз был такой момент неприятный. Ротор не имел элипсности, точнее в пределах т.у., но имел раковину большую в 1мм глубиной, и в момент вращения тянул дугу и мазал сразу щетки. После 10-15 секунд работы, коллектор чёрный.
Тоже так делаем если искренние не пропадает, но иногда визуально выробатку видно,но на новых щетках не искрит тогда не протачиваем!
@@РемонтЭлектроинструмента А почему у меня на триммере Электроприбор ЭТ-1800 быстро щётки изнашиваются? За пару лет уже 3 пару поставил, не искрит, не греется и вибрации вроде нет, косит нормально..может якорь не отбалансирован, бывает такое?
@@ПётрПетров-г9ц Щётки не соответствуют. Не сбалансированный инструмент тянет в сторону.
@@leonk16.49 Как графит может не соответствовать, всегда свой точу, у меня кирпич целый его, много лет уже, если надо отпиливаю ножовкой по металлу, обтачиваю, старые щётки стачиваю под корень, и ставлю свои вставки..в старенькую стиралку(износились) поставил самоделки свои, года три тому назад, отлично работают!
@@ПётрПетров-г9ц Щётки угольно графитные. Берёте щётку и проводите по строганной доске. Сравниваете твёрдость с родной. Если щётки не соответствуют, то будут точить колекто, либо сами точиться.
всё равно там искрит немного. Ремонтировал краны кс 5363 в, там огромные двигателся постоянного тока и так же искрят, просто меняли двигатель целиком, нормальные движки вообще не искрят там, а если где то что то закорочено, то искрят.
А разве нельзя оцентровать ротор именно на этих подшипниках? Наверное целесообразнее будет закрепить ротор именно на этих подшипниках. Затем вращая его дрелью проточить наждачкой и отполировать. Так же не лишним будет потом притереть к нему сами щетки (уже в корпусе), закрепив на коллекторе нулевку.
Включить сам движок на низкое напряжение: 30~50 вольт, пусть крутится сам. В «дыру» вставить заточеную под резец, калёную железяку и протачивать осторожненько. А уж шкурой потереть перед сборкой. Не фантазирую, два якоря так исправил. Только вместо понижающего трансформатора использовал ЛАТР, немного опасненько - гальваническая связь с сетью, но ничо, привычный. Главное правильно его включить. Да и на руки можно резину натянуть
Oi
благодарю!
Полезное видео. Теперь можно смелее браться за ремонт. Благодарочка))
В чому може бути причина сильне іскріня щоток при відппускані кнопки пуск і відчутно палений запах подзвонив в магазин сказали що торцовка нова то нормально щотки притераються з часом пройде
А що за інструмент? Якщо ланцюгова пила, це може бути індукційний тормоз! Тоді так має бути!
Дал токарю поставилновые подшипники новые щётки и вообще дым пошёл.Надо новый ротор брать и если стал овальный-выкинь и забудь!Проверено.
Прозвонка ротора мультиметром ничего не даёт. Сколько раз прозванивал и целый и неисправный показывают одинаково. Разное показывает только если видно явный прогар. Но его и без мультиметра видно. Вообще основные признаки. Если коллектор чёрный значит якорю хана. Если есть стремные затертости и изменение цвета на краял ламели якоря. Ему тоже хана
Коллектор протачивал, снимая тонкую стружку. Пока не ушла яма. И снова всё стало как надо.
Задолбала стиральная машинка Самсунг.Работает с 2000 г.Щеткодержатели подогнул.Пружины давящие на щетки заменил поставил от советской петли.Работает но якорь искрит.Что-бы поменять подшипники и проточить якорь надо сверлить железные заклёпки на моторе.И шкиф снимать с якоря что-бы поменять подшипники.А толку может и не будет.
А за работу сколько и в итоге сколько обойдётся и сколько стоит новий якорь
Здравствуйте. Спасибо за ролик. Скажите на гайке резьба левая да?
Правая
Нужная информация 👍
Спасибо за хорошие показание
Всем добрый день. У меня на УШМ интерскол тоже заискрила практически с новья. Носил в сервис и в гарантийке отказали, там озвучили куча слов,статор ,роторы и тому подобных,сослались что типа. напряжение не то было и спалилось. Тогда не было время с ними быдаться) Так валялась несколько лет, в этот сезон будет нужна большая болгарка но как увидел ценик в 7-8 тыс. то решил свою отремонтировать. Включил и она работает но также искрит как бы со скрежетом. Нужен совет, если ротор поменять то поможет или реально все нужно менять и ротор и наружнию обмотки. Подскажите пожалуйста)
Только ротор
Подскажите в такой ситуации. Дисковая пила почти новая. Попали на гвоздь. Заклинило. Пошёл небольшой дымок. Пила продолжает работать. Но стала сильно искрить.
Подогрела немного
Не виключено,що проблема пов'язана з підйомом ламелів колектора внаслідок перегріву.На жаль,лікується тільки заміною колектора.Якщо іскріння зросте, після роботи інструменту під навантаженням,то колектор під заміну.
Спасибо! Ценная информация!
У меня на фрезере лопнутый корпус в районе цанги, у меня вопрос : можно ли его как то отремонтировать, заменить или что то сделать
обычно сгорает катушка от перегрева, странно что он так долго работал
респект за видео и работу !
Подскажите плиз, циркулярная пила, поменял щетки стала работать отлично, но через неделю работы под щетками стала образовываться искра и при распиле доски пила стала вставать. По сопротивлению ламелей везде одинаковое, статор тоже по сопротивлению норм, якорь не горелый. Почему так произошло, в чем проблема. Круговой дуги нету, только синева под щетками.
Встаёт и что не дымит? Может пружины подогнуть на щоткодержателях! Там какие щетки?
@@РемонтЭлектроинструмента 6.3*13.5**16 не дымит, просто встаёт в доске во время распила и всё
А сколько она поработала? Что клиент говорил?
Мало проработала, говорил не довольный инструментом!
@@РемонтЭлектроинструментаа в чём проблема тогда вроди и проточили
Если мелкие искренния только в районе щётки, это нормально?
Мелкое да, когда затягивает или искрит селнее, это знак что нужно остановится
@@РемонтЭлектроинструмента у меня на перфораторе при режиме дрель, мелкое. При режиме перфоратора или отбойника то больше искрит, но не круговое. Что можно сделать?
Подскажите, по какой причине заискрил пылесос строительный? Кëрхер, всего три раза пропылесосил.
Может щетки подвисли!?
@@РемонтЭлектроинструмента щетки почистил - прилегают вроде норм - собрал - тоже самое(
Воду пылесосил)))
Контакт на ламелях пропал. Сейчас провод заводят под петушки и сваривают контактным способом. Видимо не качественная сварка. Сдайте по гарантии.
Подскажите пожалуста. Перфоратор Бош 2-24, искрение на щетках и периодически хлопки.Ротор проверен на сопротивление, проточен и новые щетки. В чем может быть проблема? Спасибо.
Витковое в якоре.
Если в якоре межвитковое замыкание, ( кстати, это не ротор, а якорь) то прозвонить мультиметром не получится, нужен спецприбор. Статья - бред рукоблуда, щетки искрят только от межвитка якоря, остальное можно устранить руками, не обязателен токарь, на инструменте для домашнего использования нет необходимости применять токарные работы, достаточно почистить коллектор и промыть щели между ламелями и если якорь исправен, подшипник новый, резиновый демпфер заднего подшипника целый или заменён на новый, всё будет работать, ну и смазать там где надо, а "танцы с бубном и токарем" нужны для промышленного и профессионального инструмента!
А если коллектор уже от перегрева имеет форму элипса, думаю наждачька не поможет и тем более чистка😃
@@РемонтЭлектроинструмента какого перегрева не смешите
@@РемонтЭлектроинструмента это как нужно нагреть карболитовый корпус коллектора чтобы он деформировался?
Разве ротор и якорь не одно и тоже?
@@НиколайПупкин-м6дты, вроде выдаёшь себя за спеца, а , как видно, не встречал отходящие или деформированные от перегрева ламели...
Из опыта) если ламель одна выше остальных стала, то якорь лучше на выброс), та проточка на 1 работу)
Посмотрим!
У меня сейчас как раз ситуация на дисковой пиле,одна ламель выступает среди остальных. Хочу сейчас ее стасить на общий уровень напильником. Посмотрю,поможет ли. Сейчас пока искрит все жестоко.Щетки новые.
@@ПетрДмитриевич-п4щ, не мучайся ерундой. Меняй якорь.
@@dolbhating9815 а вдруг дело не в якоре?
@@vse-prosto23 Будь спокоен. В том, что на видео - якорь 100%.
Здраствуйте,посмотрел ваше видео парочка якоря на пиле старт спц-2200, у меня такой двигатель на цепной пиле,в якоре коротко замкнутые витки и на половину выгорела ламель.подскажите пожалусто где можно приобрести точно такой якорь и за каторую цену?
Цена 800 гр
Сайт детали орг
СПАСИБО ЗА РОЛИК И ТРУД.
У ЧЕЛОВЕЧКА НАЧАЛА ИСКРИТЬ СИЛЬНО ОДНА ЩЁТКА, СНИМАТЬ ЩЁТКУ А ОНА ВМЕСТЕ С ШАХТОЙ ВЫЛЕЗЛА, ШАХТА ХОДИТ И ВЫХОДИТ ГУЛЯЕТ. НО В ХОРОШЕМ СОСТОЯНИИ. НА ЧТО МОЖНО ЕЁ ПРИКЛЕИТЬ? СПАСИБО.
Эпоксидка ,только не самая дешевая )
@@UA_dmitriy_dimidrow ДМИТРИЙ СПАСИБО БОЛЬШОЕ! СЕГОДНЯ КУПЛЮ ПЕРЕД НОЧНОЙ.
Кофутер
@@АлександрМышенок СПАСИБО БОЛЬШОЕ. ЭПОКСИДКУ КУПИЛИ, ЗАКЛЕИЛИ РАБОТАЕТ СУПЕР.
@@АлександрМышенок СПАСИБО ДРУГ. ПРИКЛЕИЛ НА ЭПОКСИДКУ. СКОЛЬКО ВРЕМЕНИ ПРОШЛО.
Сопротивление меряли? Я вот меряю и у меня две трети пар показывает 0.5-0.6, а треть 20-30-70 Ом. Это якорь на свалку?
Что в итоге?
@@velobike7 да, якорь. Заменил и все ок.
@@smexxxdawn9410 а если работать с искрением то?
@@velobike7 все накроется
@@velobike7 но искрение само по себе не означает поломку. Небольшое искрение на ламелях допустимо. Это же трущая деталь. Но если сами графитовые контакты разрушаются с дымком, хлопаньем и запахом, то это дичь.
Добрый день! А есть Ваши координаты, куда можно инструмент на ремонт принести. Спасибо.
А как быть,если ротор имеет короткое между парой щеток выкидывать? Перематывать бесполезно,ненадолго.
Межвытковое это уже нужно новый ротор!
Есть ещё кое-что
Конденсатор если он не исправно то тоже будет дуга
Кто то из мастеров говорил, что конденсатор на искрение не влияет, вот как бы правду узнать)
И как узнать
@@velobike7 Конденсатор помехи подавляет.
Что будет если дальше работать с такими искрами ?
Как подключить- 2 провода от ротора, 2 от катушек, как что соеденить?
Последовательно. Если не в ту сторону, поменяй местами любую из обмоток.
На цепной Пеле, отключите тормоз электрический и будет вам счастье
Якорь менять надо, но не всегда они есть в продаже, а статора есть даже и не перематывают
Роторов побольше выбора а статоров маловато!
Спасибо очень понятно и познавательно 👍
Класс .подскажите пожалуйста перфоратор не сильно воняет.
в одном месте между ламелями с завода лак полный может быть из-за этого вон?
Статора больше воняют! Искра есть?
Ещё говорят при работающем двигателе к щеткодержателям прижать две эбонитовые палочки, и искрение пропадает..
И так и стоять и держать эбонитовые палочки?😂 В чем смысл метода?
А что если якорь и подшипники поменял на новые, щетки новые, а все равно искрит сильно, обмотка статора целая
Попробуй поменять местами провода статора. Фазу и ноль подключи на щетки а провода с щеток на питание .
Якорь может новый просто не подходить и за этого искрит!
здравствуйте, я поменял щетки на электродвигателе стиральной машины бош, двигатель сильно греется, щетки искрят. какая может быть причина?
У меня такая ситуация.двигатеть от стиралки поменял несколько комплектов щёток все искрят,машинка уходит в ошибку,К.З.также нет,Но при установке старых щёток всё идеально, без искр и шума.Все щётки перед работой были приточены на другом двигателе.одни только проработали больше 6месяцев и то 1 из 5 выпадала ошибки.Грешу на некачественные щётки, может ещё нормальные не попались
Дядя на подшипнике резиновая штучка стоит
Аналогичная проблема с Dewalt отрезной пилой. Но пока не протачивали коллектор
Могут быть щётки фабульные! Сделаные из китайского риса
Спасиб! обнадежил! Подобные симптомы!
А что со звуком?
Полировка коллектора немаловажно! Подшипники можно максимально долго не менять. И на дрели можно хорошо полировать ротор. Искрение от грязи на нем происходит и потому, что медь не блестит!
От перегрева коллектор уже не круглый а идёт овал , так что дрелью тяжело будет решать это!
Идиот.
Подскажите пожалуйста может перфоратор работать з одной счеткой?
Конечно, главное в розетку не включать
Если гидравлический то может работать и без щеток
@@masteroman85 если вилку в розетку в тавить не той стороной то будет крутится в другую сторону )
Нет, конечно. На роторе не будет магнитного поля, чем крутить?
Мотор на пылесосе также искрит, только ещё и горелым пахнет. Мотору хана, да????
Подскажите пожалуйста!!!
Может подшипники заменить нужно,а может и подгорел ротор,нужно разбирать смотреть!
@@РемонтЭлектроинструмента Это советский двигатель можно разобрать, а импортный проще выбросить.
Поменял ротор новый и подшипники все также искрит. Что делать?
Теперь попробуй поменять внутреннию обмотку, если будет опять искрить то выкинь)
Вопрос. Почему при вращении в одну сторону нет искры, а в другую есть. Дрель Интерскол Благодарю заранее.
Ротор меняли?
Думаю проблема с ротором!
@@РемонтЭлектроинструмента А что надо делать с ним? Когда была кнопка всё работало, снял кнопку и включил напрямую ,в одну тянет искру, в другую нормально. Благодарю заранее за ответ и помощь.
Ну че делать? Я думаю покупать левосторонние сверла и буры.
Смещение нейтрали щётко держателя.
У меня перестало искрить после того как пружинку сделал потуже
Ротор ровный сказал токарь, инструмент новый, щетки тоже а искрит как сварка безумно! В чем же дело
Щеткодержатель какой,с уличистой пружиной?
Что за инструмент?
Витковое.
@@leonk16.49 оказалось кривой корпус посадки подшипника ротора
У меня такой случай с пылесосом, проточил колектор на токарный но еще искрит и дым пошел, подскажите что делать дальше?
Думаю что ротор сгорел!
После проточки между ламелями осталась стружка, от этого сгорел якорь
Лечится заменой контактных колец!
И где тут " контактные кольца " 🤔🤔🤔
На якоре бот! @@АлександрСамодед-к7д
Класс, 👍
Добрый день. А можете посмотреть двигатель от швейной машины? Домашняя, не промка. 80-100 ватт. Скорее всего надо перемотать якорь.
Я такова не делал якоря не перематываю
Здравствуйте у меня такая проблема межвитковых замыканий нет статор тоже проверил, проблема пробивает в корпус
Короткое амыкмние ничем не проверишь , нужен спеуиал ный прибор, он у него на столе лежит, мультиметром можно проверить только обрыв)
Золотой ремонт.Дешевле новый ротор купить если есть возможность.
Новый ротор и хорошие подшипники тоже дорого,уже новый инструмент покупать)
В чем его золото?
у меня ротор стоит 5000 плюс пересылка. дешевле попробовать у токаря шлифануть а потом если не поможет то за новым в магаз идти
Як з вами зв,язатися?
Почему искрит одна щётка , одна горит синим , другая красным и бросает редкие искры ? Да ещё греться возле подшипника , который к коллектору ближе
Хорошие и понятное видео. Мне помогло
Не на долго хватит, раз повело конктактное кольцо ещё раз поведёт но произойдёт это уже будет быстрее, проще чуток добавить и новый взять чем тратить денги на бесполезный ремонт.
А то я заменил щётки думал и всё пройдёт. Мне проще выкинуть ушм и заказать новую😃
Согласен
сомневаюсь что проточка дала результат скорее всего для зачета видео біл установлен новий якорь
👌👍👏
Проточка даёт результат, сегодня на личном опыте это проверил. Прибор икз показывал что ротор не имеет короткозамкнутых витков, но коллектор тянул искру. После просмотра данного видеоролика, взял ротор и к токарю. При первом касании резца коллектора сразу стало видно что коллектор явно имеет эллипс. После проточки и прочистки ламелей ротор в строю, вот только на долго ли...
У меня тоже искрит, может тоже токорю отдать
Пробовал на старой хитачи точить наждачкой через дрель... как искрило так и искрило пока не выбросил её
Если коллектор утратил геометрию круга, нужно на станке у токаря!
Да, это и имел ввиду
У хитачи самые хреновые коллекторы. Ламели тонкие , выгорают от перегрева быстро.