SUZUKI GSR 600. How to adjust clutch. Video 40 de ??
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- เผยแพร่เมื่อ 15 เม.ย. 2017
- SUZUKI GSR 600 engine complete set of videos on the complete process of remove the 2006 SUZUKI GSR 600 (Injection models from 2006 to 2010), complete reconditioning of the motorcycle and complete assembly of the engine, through all the operations of Maintenance of the motorcycle. This bike is "Naked" style has a rectangular perimeter double beam aluminum chassis. It gives 98 horsepower at 12,000 rpm. And it only weighs 183 Kgr.
The links of the videos of the whole process are the following:
1. Presentation.
• SUZUKI GSR 600. Desmon...
2. Remove keel, side covers, seat, cowl and battery.
• SUZUKI GSR 600. Desmon...
3. Remove / remove fuel tank.
• SUZUKI GSR 600. Desmon...
4. Drain oil engine and coolant.
• SUZUKI GSR 600. Drenar...
5. Remove air filter box.
• SUZUKI GSR 600. Desmon...
6. Remove the injector body.
• SUZUKI GSR 600. Desmon...
7. Remove radiator and engine front cover.
• SUZUKI GSR 600. Demont...
8. Remove exhaust manifolds, catalytic converter and silencer.
• SUZUKI GSR 600. Desmon...
9. Remove electrical connections.
• SUZUKI GSR 600. Desmon...
10. Remove pinion and chain.
• SUZUKI GSR 600. Desmon...
11. Remove the engine from the chassis.
• SUZUKI GSR 600. Descol...
12. Remove rear wheel.
• SUZUKI GSR 600. Desmon...
13. Remove subchassis.
• SUZUKI GSR 600. Desmon...
14. Installing subchassis.
• SUZUKI GSR 600. Montaj...
15. Install rear wheel.
• SUZUKI GSR 600. Montaj...
16. Reconditioning the new engine.
• SUZUKI GSR 600. Acondi...
17. Valve clearance and leak test cylinders 1st part.
• SUZUKI GSR 600. Reglaj...
18. Valve clearance 2ª part.
• Cómo hacer el reglaje ...
19. Install new engine in the chassis.
• Gracias a mi suegra he...
20. Installing exhaust.
• SUZUKI GSR 600. Instal...
21. Installing radiator.
• SUZUKI GSR 600. Cómo i...
22. How to grease throttle and clutch cables.
• SUZUKI GSR 600. Cómo e...
23. Wiring connections.
• SUZUKI GSR 600. Conexi...
24. Install throttle body, injectors.
• SUZUKI GSR 600. Instal...
25. Install rear cowl, mudguard, license plate holder and carry cases.
• SUZUKI GSR 600. Instal...
26. Change pinion attack.
• SUZUKI GSR 600. Cambia...
27. Tension and adjust chain.
• SUZUKI GSR 600. Tensar...
28. Install clutch cover.
• SUZUKI GSR 600. Instal...
29. Replacing and maintenance of brake pads and rear brake caliper.
Building
30. Replace air filter and install filter box.
• SUZUKI GSR 600. Cambia...
31. Replace and purge the coolant.
• SUZUKI GSR 600. Cómo c...
32. Replace oil engine and filter.
• SUZUKI GSR 600. Cómo c...
33. First impressions after installing new engine and do first test.
• SUZUKI GSR 600. Primer...
34. How to adjust the idle speed.
• Cómo ajustar el ralent...
35. How to select "DEALER MODE" and build with 3 $ the tool 09930-82720 "MODE SELECT SWITCH".
• SUZUKI. Cómo poner en ...
36. How to adjust the TPS (throttle position sensor).
• SUZUKI GSR 600. Cómo a...
37. Measure Engine Compression.
• SUZUKI GSR 600. Medir ...
38. Adjusting throttle free play.
• SUZUKI GSR 600. Ajusta...
39. Throttle valve synchronization.
• SUZUKI GSR 600. Sincro...
40. How to adjust clutch.
• SUZUKI GSR 600. Cómo a...
41. Some endoscope applications in mechanics.
• Algunas aplicaciones d... - ยานยนต์และพาหนะ
![เจอประจำ ตอน พักเที่ยง [EP.32]](http://i.ytimg.com/vi/jvqk6uJoVks/mqdefault.jpg)
Hola Jose Manuel despues de 160000 klm he tensado el embrague de la moto por primera vez , gracias
Q buen video me encanta simple bien explicado solo le falto un poco de luz pero bueno Gracias deberás muchas gracias mañana lo are ala mía aver q sale muchas gracias de nuebo
Gracias por el comentario Marcos. Me alegra que te guste y te sirva el video. Suerte con tu ajuste. Un saludo
buenas. jose te queria preguntar que como puedo arrancar una moto aogada. Es una jog r de aire
Hola buenas tardes José,Me encanta tu canal podrías hacer un vídeo de cómo se cambia el aceite en las horquillas de la GSR 600 grs y muxooo gassss🏍💨💨
Gracias por el comentario. Si, es un video y una tarea que tengo pendiente en esta moto y en el momento que tenga algo de tiempo libre lo hago. Un saludo.
El garaje de Jose Manuel H Muchísimas gracias jose eres un artista gracias de nuevo por tu canal y mucho gas🏍💨💨
Buenas jose, as apretado el tornillo de la maza del hembrague a fondo? Porque antes tenianel tornillo muy para afuera y despues esta dentro de todo, gracias
Lo que preguntas esta todo explicado a partir del minuto 5' 44" del video. Un saludo.
hola jose tengo un problemilla con una minimlto y es que no hace chispa la bujia esta nueba pero sigue sin hacet chipa que puede ser ?? un saludo
Pues si está nueva, o que no haces bien la comprobación de salto de chispa, o que no le has dado a la llave de encendido en posición "ON" o que hay algún cable suelto. De todas formas Alfredo prefiero que las consultas que se hagan tengan que ver con el vídeo, porque si no se "ensucian" los comentarios del video y la personas que quieran leer sobre el tema del video en cuestión, se aburren leyendo cosas que no tienen nada que ver con el video. Cómo sabes tengo muchos videos sobre minimotos y en el video correspondiente es donde es mejor que hagas la consulta, porque además le puede servir a más gente se se encuentre con el mismo problema. Pero nadie va a buscar respuestas sobre el problema de chispa en una minimoto en un video de ajuste de embrague de una Suzuki GSR 600 ¿No te parece? Un saludo.
Hola amigo ! Para modelo Suzuki Gsr 750 es lo mismo el ajuste del embrage ?
No lo sé,no sé como va la mecánica en ese modelo de moto.Un saludo.
No pasa nada amigo ,ya encuentro como se hace . Es aproximamente igual . Saludos !
Muy buenas José, sabrías decirme si el piñón original de la Suzuki GS R 600 lleva una goma por detrás muchísimas gracias y muxoooo gassss🏍💨💨un saludo
Pues no lo sé, pero puedes descargarte el despiece completo de tu modelo concreto de moto y averiguarlo ahí. Yo los suelo descargar en www.pdfmotomanual.com. Un saludo
El garaje de Jose Manuel H muxasss grs Jose 👍😜
De nada.
Ya ajuste mi moto tal cual como indicas en tu video. Por cierto muy explícito. Pero tengo el problema que meto primera y sigue avanzando la motocicleta. Crees que pueda ser problema de pastas?
Mira primero la correcta tensión del cable del embrague, y si no, tendrás que revisar muelles de embrague y discos de embrague. Un saludo.
@@ElgarajedeJoseManuelH lo que le pasa a Rodolfo es justo lo que me pasa a mi también. Compré una bandit a la que le cambié el cable de embrague que iba en los pelos y ajusté según el manual y como bien explicas tú y estando bajado de la moto, con 1 engranada y embrague cogido la moto tiende muy muy lentamente a moverse. Subida al caballete, se debería poder parar la rueda con la mano pero en mi caso no se puede. Me recomiendas tensar/ destensar el tornillo de ajuste ? Yo creo que en cuanto a la maneta el ajuste lo tengo bien dejando un poco de holgura. Perdón por el tocho y gracias por tus vídeos, vienen genial para novatillos como yo!
Pd: también cambie aceite, usé motul 7100, hablan maravillas de él así que espero que no sea del aceite
Mi contestación es exactamente igual que para Rodolfo. Mismos síntomas, mismo proceder. Un saludo.
@@ale6112 y José Manuel. Les comentó que mi problema ya se solucionó era causado por la funda del Chicote aparentemente estaba un poco trosada. Sólo la reemplace de igual manera ajuste el embrague y lo dejé tal cuál el vídeo. Saludos espero que salgas del problema. Pd. Te comento que mi mecánico me dice que normalmente cuando son pastas se patina el clutch. Al avanzar con el embrague adentro es más el problema por ajuste y tensión del Chicote. Empieza por ahí. Saludos
Sirve para la misma moto pero año 2005?
Pues supongo que sí David, pero no te lo podría asegurar. Un saludo.
Y cambio de embrague 😜
La gsr 600 lleva embrague anti-rebote?
Hola David, pues no lo sé. De hecho no se qué es un embrague anti-rebote, para qué sirve eso, ni que motos las llevan. Si nos puedes ilustrar, te lo agradeceríamos enormemente. Un saludo.
El garaje de Jose Manuel H es un tipo de embrague que iguala las vueltas que da la rueda al par motor para evitar descompensaciones y que la rueda trasera se bloquee
Ah! pues no lo sabía, muy interesante.
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