Na końcu filmu, wrzuciłem filmik jak mruczy na wolnych obrotach. Dajcie również znać, jeżeli chcielibyście zobaczyć kilka filmików jak Kazimierz składa nową, mocniejszą wersję :) Pozdro!
taa ale stage 2 w mercu zamiata tjeta, a tjet już wymaga wqrwe modów i hajsu żeby się zrównac z amg... pojemności się nie oszuka. warto zobaczyć powerband w pojemnościach 2.0 przy tej mocy. co nie zmienia faktu że fiat zrobił mega fajny silnik.
@@adchuvghj2159 ta ale nie widzisz do czego zmierzałem, mod robiący ponad 80km w nowym mercedesie AMG to stafe 3 a tu ktoś stafe 1 określane jest w sumie pełną przebudową jednostki, z grubymi modami gdzie przyrost mocy jest mierzony w kilkuset procentach.
@@FanBublewicza po pierwsze należałby określic czym są te słynne stejdże, 500 kunia w tjet to nawet potocznie się nie złapie w pierwszym.. silnik fajny ale z pojemnością się nie wygra ten sam nakład prac/sosu w 2.0 vs 1.4 nawet jeśli moc wyjdzie podobna to powerband zniszczy w każdym zakresie takie 1.4. porównanie? 2.0 w lacer, 2.0 tfsi, 2.0 w civicu... ... można być funboyem, ale fizyki się nie oszuka. z tym że tak jak już napisałem delete i tak jest mega fajny.
Pan Kazimierz to fachowiec jakiego jeszcze nie widziałem, widać że gość dysponuje taką wiedzą, że mógłby w kosmos latać, a jak opowiada o rozwiązaniach w tym wozie jest tak spokojny jakby stał przy seryjnym samochodzie, coś niesamowitego. Do tego te własnoręcznie robione kolektory (szczególnie ssący) - no szczęka opada. No i ta skormność... "To ty robiłeś to sam? (ten kolektor) - yhym" Ostatni wynik z hamowni to: 487KM i 484Nm
Sejo i 487 koni ..... mistrzostwo jeśli chodzi o stosunek mocy do masy. Przy zwykłym tjecie robi robotę. Na stage 2 pewnie będzie granicą 550-560 koni. Pozdro i czekam z niecierpliwością na kolejne etapy budowy
Nie jest to najmocniesze sejko które widziałem ale szacuneczek. Gdy byłem na wygnaniu we Włoszech i robiłem w warsztacie specjalizującym sie tylko w naprawach fiatów właściciel miał pokaźną kolekcję różnej maści rarytasów od starych 500tek przez uno 1.4 turbo, punta GT, grande punta abarty miał właśnie sejko zmodowane chyba maksymalnie na maxa co sie dało zrobić z napędem na 4 buty od pandy z silnikiem punto hgt. Hamowali to na hamowni i wypowiedziało to 620 koni. Nigdy mnie tym nie przewiózł bo był jako pracodawca i prywatnie zbitym chujem ale z tego co widziałem jak ganiali to po drodze przed warsztatem to łamało prawa fizyki. Taka historia.
Kiedyś zrobiłem cc 1,2 75 km w garażu pod blokiem mieszkalnym, później 1,2 16v 86km i serio to już ładnie latało jak na 2009 rok, mina asów z bawarek na A2 porobionych przez CC bezcenna, ale prawie 500 koników w SC, chciałbym tym polatać.
Powiem tak. Ja sejakiem 1.2 16v (LPG starej generacji na pstryczka) wożę jedzenie po nocach. Niektórzy już wiedzą, że do 120 to większość popularnych pomykaczy dla małolatów nie ma jakkolwiek podejścia. Pierwsze nocki były tak dla mnie zabawne kiedy ich robiłem, że mógłbym pracować za darmo :D
Moje również, nawet kolor ten sam co bohater filmu. Tylko korozją zjadła go całkiem. Były momenty, że w ulewny deszcz woda nadkolami lala się po butach 🤣
487 rumaków napędzanych alkoholem, plus 484 wściekłego momentu. Już zwykły Sporting jest dzikiem, a to musi latać. Szaleństwo (ale w pozytywnym sensie)! Pan mechanik mega profesjonalny, film zleciał szybciutko. Będę na kanał zaglądał częsciej.
Ale z tego co wiem, nie da się z 16v zrobić 16vt bez przekładki silnika, skrzyni, elektryki itp. Narazie ratuję go od śmierci, z czasem przyjdą modyfikacje. ;)
Witam ktoś wie gdzie mogę kupić śruby wzmacnianie arp do głowicy i wzmacniane panewki do t-jeta tez mam projekt w trakcie realizacji i ciężko z częściami
Wow nie piszę żeby zdobyć jakiś gadżet ale pogratulować Kazimierzowi wysoki poziom jak dla mnie sam kiedyś zacząłem swojego fiacika 126p przerabiać ale projekt utkną rodzina i inne sprawy ale jak się ogląda pomysły kazimierza to aż się chce coś porobić przy swoim projekcie życzę dalszych super projektów pozdrawiam 👍
Seicento 1.4 487KM i 484Nm. Mechanik ogarnięty jak mało kto. Niespotykane w takich przeróbkach jest eliminowanie potencjalnych słabych punktów (np zwrotnica przód) a nie barowanie się potem z awariami wieku dziecięcego. :)
487 Koni mechanicznych! Tym to już strach latać :D Sam jeździłem starym klasycznym mini 700kg i okolice 100 koni, ale to nie ma podjazdu do tego seicento :D
Moc to 487 KM. Wydaje mi się że widziałem ten model na Master Trucku 2019 roku lub podobny. Ciekaw jestem jednej rzeczy jak ta maszyna się trzyma drogi skręca, przy tej mocy i czy tył jest doważony? Za to p. Kazimierz to mega gość widać pasie w oku. Pozdrawiam :)).
Wykruszanie wpustu/klina na kółku rozrządu, to standardowa przypadłość w całej rodzinie FIRE. Dokręcanie/odkręcanie, poprzez tarcie łba śruby, próbuje też kręcić kółkiem, stąd łamanie "klina" (błędny projekt, to powinien być element wymienny, a nie jeden odlew). Trzeba uważać, przytrzymywać kółko np. blokadą rozrządu (ta na kształt "lizaka").
Starczy nawiercić otwór dokładnie w miejscu klina fi4 roztoczyć wejście pod łeb śruby i wstawić w to miejsce śrubkę M4 z łbem stożkowym najlepiej twardości 10.9. Temat testowany na 1.2 Turbo i na wysokoobrotówkach kręcących 8600obr.
487km A takie pytanie na jakim oleju to jeździ i co ile się go wymienia? Ogólnie jak wyglada użytkowanie i serwisowanie takiego pojazdu? Bo o tym nigdy się nie mówi jak dbać o taki pojazd technicznie co ile wymieniać płyny jak to serwisować itd
Ciekawe pytanie, napewno to poruszymy w którymś filmie a może o serwisowaniu zrobimy osobny, bo to ciekawy temat i dużo osób nie zdaje sobie sprawy z takich kosztów po wybudowaniu auta
Może nie planuje sejczento ale podpowiedzcie mi , jak to jest z tymi poliuretanami ? nadają się do jazdy na codzień ? prawda to że zawieszenie robi się beton i wydają podłe dźwięki z czasem ?
Ajjj sej to moje pierwsze auto. Dostałem od rodziców na urodziny nowego z salonu. Przez lata jak go miałem, z 0.9 finalnie siedziało 1.4 16V 100km i jak to latało. A i te złoty cento. Sypniewo, Szczyrk, susiec…. To były czasy!
Powiem tak, mam Sejo 1.1, Dos żwawo jedzie, miałem okazję jechać shamowanym 1.2 85koni, już to fajnie jechało, miałem okazję również jechać shamowanym ori 1.1 z turbinką 133 konie, to już było zabójstwo. Co dopiero 500 koni...
@@bartosztondryk645 Zobacz tutaj - jakies volvo porobione, na zimnym chodzi podobnie jak ten fiat , ale za chwilę zaczyna pracować normalnie th-cam.com/video/1lAQqwY2rmE/w-d-xo.html#t=9m24s
Przykro mi to mówić ale nie jest najmocniejszy, już kilka ładnych lat temu powstało seicento i do tej pory jeździ o mocy 500 KM z podtlenkiem i stratuje w zawodach na 1/4. Chłopak ma kanał na youtube Ahamay1985 ;)
Πολύ ωραίος, μάστορας. Πρώτος. Έχω κι εγώ σειτσεντο. Δεν μου το φτιάχνεις και το δικό μου. Όχι, 500.Αλλα 200.Καλα είναι για μένα.. Από Πάργα είμαι. Πολωνια έχω έρθει. 😁👍
![500BHP SEICENTO SUPERCAR KILLER! [T-jet Turbo Nitrous!]](http://i.ytimg.com/vi/vUxos5LsNc4/mqdefault.jpg)
![เปิดใจ "อาจารย์เบียร์ คนตื่นธรรม" อดีตเคยสุดทุกทาง ถ้าใช้หนี้หมดไปบวชแน่ l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/IxeE0xVhy08/mqdefault.jpg)
Na końcu filmu, wrzuciłem filmik jak mruczy na wolnych obrotach. Dajcie również znać, jeżeli chcielibyście zobaczyć kilka filmików jak Kazimierz składa nową, mocniejszą wersję :) Pozdro!
Hej. Czy mógłbyś podać mi namiary na Kazika? Byłbym wdzięczny bo szukam kogoś kto by wrzucił t-jeta :)
Możesz napisaç na fb lub tutaj :)
@@marcinwalukiewicz3343 masz je w opisie pod filmem
@@DamianKurcz acha, oki
Gość ma łeb jak sklep i ten stoicki luz, tak wygląda profesjonalista w każdej dziedzinie. Podziwiam 👏👍
MotoznaFcy mogą zazdrościć xD
Też tak sądzę!
Spokój, nie luz.
487KM i 484NM Super byłoby zobaczyć taką moc w wersji AWD 🔥🔥
Super sprawa widać że Kazimierzowi fantazji nie brakuje oko cieszy aż serce rośnie że takich mechaników mamy 👍
16:50 jedna z firm robi Stage 3 do A45 gdzie moc z 420KM rośnie do 500+, w Sejaku 1.4T 500KM uzyskuje się na Stage 1 xD
taa ale stage 2 w mercu zamiata tjeta, a tjet już wymaga wqrwe modów i hajsu żeby się zrównac z amg... pojemności się nie oszuka. warto zobaczyć powerband w pojemnościach 2.0 przy tej mocy. co nie zmienia faktu że fiat zrobił mega fajny silnik.
@@adchuvghj2159 ta ale nie widzisz do czego zmierzałem, mod robiący ponad 80km w nowym mercedesie AMG to stafe 3 a tu ktoś stafe 1 określane jest w sumie pełną przebudową jednostki, z grubymi modami gdzie przyrost mocy jest mierzony w kilkuset procentach.
Więc w takim razie skoro stage 1 tutaj to 500KM to ile wyszłoby na stage 3?
@@FanBublewicza po pierwsze należałby określic czym są te słynne stejdże, 500 kunia w tjet to nawet potocznie się nie złapie w pierwszym.. silnik fajny ale z pojemnością się nie wygra ten sam nakład prac/sosu w 2.0 vs 1.4 nawet jeśli moc wyjdzie podobna to powerband zniszczy w każdym zakresie takie 1.4. porównanie? 2.0 w lacer, 2.0 tfsi, 2.0 w civicu... ... można być funboyem, ale fizyki się nie oszuka. z tym że tak jak już napisałem delete i tak jest mega fajny.
To jest jak dla mnie na pokaz że się da zrobić. A każdy kto jeżdził siejkiem 1,2 75 ten wie że to już dużo na takie autko, a 500 to adstrakcja.
Zajebisty kot z tego mechanika kolekrory z przepustnica sobie dorobił szaczun wielki 👍
Podoba mi się jak fajnie gość wszystko zmiękcza . Wachaczyki ,turbinki , głowiczki , zaworki , :) szacun
Pan Kazimierz to fachowiec jakiego jeszcze nie widziałem, widać że gość dysponuje taką wiedzą, że mógłby w kosmos latać, a jak opowiada o rozwiązaniach w tym wozie jest tak spokojny jakby stał przy seryjnym samochodzie, coś niesamowitego. Do tego te własnoręcznie robione kolektory (szczególnie ssący) - no szczęka opada. No i ta skormność... "To ty robiłeś to sam? (ten kolektor) - yhym"
Ostatni wynik z hamowni to: 487KM i 484Nm
Odezwij się proszę na Insta/Fb do mnie! :)
Uwielbiam takim ludzi spokojnych
Kazimierz Wielki jak dla mnie.
487koni i 484 momentu, stosunek moc-masa sztos!
487 koni
Przy tej budzie doznania muszą być niesamowite 😃
Sejo i 487 koni ..... mistrzostwo jeśli chodzi o stosunek mocy do masy. Przy zwykłym tjecie robi robotę. Na stage 2 pewnie będzie granicą 550-560 koni. Pozdro i czekam z niecierpliwością na kolejne etapy budowy
Nie jest to najmocniesze sejko które widziałem ale szacuneczek. Gdy byłem na wygnaniu we Włoszech i robiłem w warsztacie specjalizującym sie tylko w naprawach fiatów właściciel miał pokaźną kolekcję różnej maści rarytasów od starych 500tek przez uno 1.4 turbo, punta GT, grande punta abarty miał właśnie sejko zmodowane chyba maksymalnie na maxa co sie dało zrobić z napędem na 4 buty od pandy z silnikiem punto hgt. Hamowali to na hamowni i wypowiedziało to 620 koni. Nigdy mnie tym nie przewiózł bo był jako pracodawca i prywatnie zbitym chujem ale z tego co widziałem jak ganiali to po drodze przed warsztatem to łamało prawa fizyki. Taka historia.
seicento ma miało 487KM i 484Nm z przyjemnością będę nosić czapkę pozdrawiam
Koles ma na czym czapkę nosić
Pozdrawiam
Wielki Szacun dla Kazika za wiedzę i tworzenie tych zwijaczy asfaltów 🖐🖐🤜🤛
Ja wszystkim mówiłem i będę mówić projekt zrealizowany na poziomie NASA a moc O ile dobrze pamiętam to 490 koni . Pozdrawiam
Ja czekam na filmiki jak będzie to składane a najbardziej na finał składania!
Kiedyś zrobiłem cc 1,2 75 km w garażu pod blokiem mieszkalnym, później 1,2 16v 86km i serio to już ładnie latało jak na 2009 rok, mina asów z bawarek
na A2 porobionych przez CC bezcenna, ale prawie 500 koników w SC, chciałbym tym polatać.
Powiem tak. Ja sejakiem 1.2 16v (LPG starej generacji na pstryczka) wożę jedzenie po nocach. Niektórzy już wiedzą, że do 120 to większość popularnych pomykaczy dla małolatów nie ma jakkolwiek podejścia. Pierwsze nocki były tak dla mnie zabawne kiedy ich robiłem, że mógłbym pracować za darmo :D
Kurde co za koleś, artysta i skromny do tego. Miło posłuchać. Brawo.
U takich ludzi warto się szkolić. Bardzo bogata wiedza. Pozdrawiam i życzę sukcesów 👍
że tak powiem O JA PIERDOLE super projekt pozdrawiam
487KM
Miałem kiedyś Seicento 900, miało 39KM ale i tak bardzo przyjemnie mi się nim jeździło, pierwsze własne autko :)
Moje również, nawet kolor ten sam co bohater filmu. Tylko korozją zjadła go całkiem. Były momenty, że w ulewny deszcz woda nadkolami lala się po butach 🤣
To ma latać nie jeździć 🤣
Props za zwrotnice i świadomość roll center i bump steera
487 rumaków napędzanych alkoholem, plus 484 wściekłego momentu. Już zwykły Sporting jest dzikiem, a to musi latać. Szaleństwo (ale w pozytywnym sensie)! Pan mechanik mega profesjonalny, film zleciał szybciutko. Będę na kanał zaglądał częsciej.
Szacun dla tego mechanika .Ale fachura😲😲😲💪
Świat zachwuca się Bugatii itp.a my na własnym podwórku mamy takich specjalistów. Sztos na skalę światową😀👍
GLUPOTY GADASZ
Tacy ludzie swoją fantazja zmieniają świat na lepszy 👏👏
Koniecznie filmik z jazdy nagrajcie
487km w tamtym roku kupiłem cinquecento i jestem w trakcie robienia drugiego swapa z 0.7 na 0.9 i teraz na 1.1
Facet jest niesamowity, to jedyne co ciśnie mi się na usta :o
487hp. Podziwiam, chciał bym mieć połowę tej mocy w swoim fiacie coupe. Kierowca bardzo odważny, a mechanik ambitny. :D
Masz 1.8? :)
2.0 16v
@@mikoajraniszewski3083 to łatwo Turbo możesz zrobić ;) ja mam 16vt
Narazie próbuję dojść do seryjnych parametrów. To już będzie duży sukces.
Ale z tego co wiem, nie da się z 16v zrobić 16vt bez przekładki silnika, skrzyni, elektryki itp. Narazie ratuję go od śmierci, z czasem przyjdą modyfikacje. ;)
Witam ktoś wie gdzie mogę kupić śruby wzmacnianie arp do głowicy i wzmacniane panewki do t-jeta tez mam projekt w trakcie realizacji i ciężko z częściami
Wow nie piszę żeby zdobyć jakiś gadżet ale pogratulować Kazimierzowi wysoki poziom jak dla mnie sam kiedyś zacząłem swojego fiacika 126p przerabiać ale projekt utkną rodzina i inne sprawy ale jak się ogląda pomysły kazimierza to aż się chce coś porobić przy swoim projekcie życzę dalszych super projektów pozdrawiam 👍
Podziwiam wiedze i umiejętności Kazimierza 🤘 487km :) pozdrawiam
Konkretny projekt jeszcze lepszy konstruktor
Klasyczny 1,4 turbo etylina to dobry silnik .. wytrzymały itp.?
Seicento 1.4 487KM i 484Nm. Mechanik ogarnięty jak mało kto. Niespotykane w takich przeróbkach jest eliminowanie potencjalnych słabych punktów (np zwrotnica przód) a nie barowanie się potem z awariami wieku dziecięcego. :)
487 Koni mechanicznych! Tym to już strach latać :D Sam jeździłem starym klasycznym mini 700kg i okolice 100 koni, ale to nie ma podjazdu do tego seicento :D
Wielka wiedza i zdolności manualne szacun
Moc to 487 KM. Wydaje mi się że widziałem ten model na Master Trucku 2019 roku lub podobny. Ciekaw jestem jednej rzeczy jak ta maszyna się trzyma drogi skręca, przy tej mocy i czy tył jest doważony? Za to p. Kazimierz to mega gość widać pasie w oku. Pozdrawiam :)).
😀Pan Kazimierz jest MEGA - szacunek wielki za wiedzę, widać że ludzie z pasją 3mam kciuki!!!
487KM i 484Nm, fajny człowiek, super wiedza, ekstra odcinek ❤🔥🔥🔥
487PS. Stosunek mocy do pojemności i do wagi... Mistrz ! Czapki z głów. Pozdrawiam.
490koni pewnie do 900kg Maks wagi to ci powiem kosmos jest😂
Zobaczyć minę Seby w BMW i Brayanka w Golfie gdy wyprzedza je Fiat
Kaziu to majster nad majstry powodzenia w nowych projektach
O ja pierdole!! W zyciu bym nie powiedzial ze tak mozna seicento zdlubac, szacun dla majstra, piekna robota.
Szacuneczek, widać że wiedza duża. Kawał dobrej roboty
Świetna robota. 👍
Pozdrowienia dla Kazimierza.
a w tle Integrale!
Kazek budował mi kiedyś samochód. niesamowity człowiek! Pozdrawiam serdecznie!
Cześć. Mógłbym prosić o namiary na p. Kazimierza. Mama projekt i chciałbym z nim skonsultować. Dziekuje za pomoc. Pozdrawiam
Wykruszanie wpustu/klina na kółku rozrządu, to standardowa przypadłość w całej rodzinie FIRE. Dokręcanie/odkręcanie, poprzez tarcie łba śruby, próbuje też kręcić kółkiem, stąd łamanie "klina" (błędny projekt, to powinien być element wymienny, a nie jeden odlew).
Trzeba uważać, przytrzymywać kółko np. blokadą rozrządu (ta na kształt "lizaka").
Starczy nawiercić otwór dokładnie w miejscu klina fi4 roztoczyć wejście pod łeb śruby i wstawić w to miejsce śrubkę M4 z łbem stożkowym najlepiej twardości 10.9. Temat testowany na 1.2 Turbo i na wysokoobrotówkach kręcących 8600obr.
Podziwiam takich ludzi 👍skarbnica wiedzy i umiejętności 🤘🤘🤘
487 KM, kolega się niedawno zastanawiał co wsadzić do swojego Seja, pozdrawiam :)
487KM i 484Nm piekny wynik, oby tak dalej
Więcej filmów z pracy tego mechanika💪💪💪
jaki sens pakowac taki silnik do seicento? To fighter na kjs nic wiecej ze wzgledu na konstrukcje. Sadze ze 200hp w takim aucie wystarczy
cześć mam cinqaciento 900s 7.5000ty przebiegu ma 160 km na liczniku i tyle jedzie . Mam pytanie czy filtr stoszkowy coś zmieni na lepsze ? pozdro
Kazimierz jest mistrzem chętnie bym go poznał
487km A takie pytanie na jakim oleju to jeździ i co ile się go wymienia? Ogólnie jak wyglada użytkowanie i serwisowanie takiego pojazdu? Bo o tym nigdy się nie mówi jak dbać o taki pojazd technicznie co ile wymieniać płyny jak to serwisować itd
Ciekawe pytanie, napewno to poruszymy w którymś filmie a może o serwisowaniu zrobimy osobny, bo to ciekawy temat i dużo osób nie zdaje sobie sprawy z takich kosztów po wybudowaniu auta
Koszty to w ogóle ciekawy temat. Ciekaw jestem ile kosztowała budowa, albo ile by kosztowało zbudowanie takiej maszyny teraz od zera
Przyznaję, że gość ma wiedzę konkretną 💪
Oglądam dopiero kilka sekund i już poszła łapka w górę 😁😁😁
Co do Seicento 😃
Mi się coś kojarzy 487KM.
Ale głównie mnie tu sprowadza 126 zwany kaszlakiem z sentymentu... zatem SC mogę dobrze nie pamiętać.
Szybkie pudełko jeszcze szybsza śmierć ;) Gwincik, poduszeczka ,amorek, układzik ^^
Może nie planuje sejczento ale podpowiedzcie mi , jak to jest z tymi poliuretanami ? nadają się do jazdy na codzień ? prawda to że zawieszenie robi się beton i wydają podłe dźwięki z czasem ?
Jak dasz wsEdzie poli to tak jak piszesz
@@Anonymous-PL czyli trzeba wiedzieć gdzie można a gdzie nie , tak ?
Do auta do jazdy na codzien polecam tylko jako gumy stabilizatora , w wahacze się nie nadaje , twarde i skrzypi
Szanowny Panie Kazimierzu, niskie ukłony w Pana kierunku. Kolokwialnie - jesteś Pan kozak. Pozdrawiam serdecznie 👍
487 KM, bardzo ładny pocisk :)
487KM i 484Nm, road to 6xx KM ? Mega kocur z tego sejaka 🔥🔥
Przy dużych prędkościach pewnie kozak ale czy od 0-100 to już watpie😐
Michę cieszy od samego oglądania :)
Polak potrafi 👍💪 brawo. Piękna robota
Pan Kazimierz. Mistrz 💪😁
Ajjj sej to moje pierwsze auto. Dostałem od rodziców na urodziny nowego z salonu. Przez lata jak go miałem, z 0.9 finalnie siedziało 1.4 16V 100km i jak to latało. A i te złoty cento. Sypniewo, Szczyrk, susiec…. To były czasy!
487 Koni ale już nie moge sie doczekać ile bedzie w wersji drugiej :D
487KM i 484 NM na e85, na benzynie było trochę mniej, co nie zmiana faktu że odjebali kawał roboty 😃
487ps opatentować tą przepustnice fajnie wygląda ciekawe czy dało by się zrobić do hondy civic k20
Piękny projekt!
487KM,zauważyliście że Kazimierz ma zakola jak rogi diabła? Szacun!robi piekielne furki😉
Powiem tak, mam Sejo 1.1, Dos żwawo jedzie, miałem okazję jechać shamowanym 1.2 85koni, już to fajnie jechało, miałem okazję również jechać shamowanym ori 1.1 z turbinką 133 konie, to już było zabójstwo. Co dopiero 500 koni...
Włożone ponad kilka tysięcy i wiele godzin a to nadal tylko seicento
Pytanie do Kazimierza jest możliwość zdobycia kontaktu i zbudowania takiego czegoś dla mnie ?
W opisie filmu masz e-mail do Kazimierza, możesz śmiało napisać
Kazik rozpie… system. ❤
487KM
Autko super... Ale nie może być inaczej skoro ma takiego zajebistego mechanika/twórcę.
487km 😁 Seicento z mojej okolicy szacuneczek bo chłopaki robią mega robotę 👌
Jedyna wada to FWD, przy AWD byłby killer na każdej nawierzchni.
a brake cable?? seicento original o other??
Świetny SC... Choć mój CC sporting srebrny , z wydechem centralnym z tyłu był śliczny,
16:47 Dlaczego te mocno tuningowane silniki tak dziwnie pracują na zimnym , tak jakby przerywały?
To przez wałki rozrządu. Taka praca silnika, spowodowana jest długim czasem współotwarcia zaworów. Na ciepłym chodzą podobnie.
@@bartosztondryk645
Zobacz tutaj - jakies volvo porobione, na zimnym chodzi podobnie jak ten fiat , ale za chwilę zaczyna pracować normalnie
th-cam.com/video/1lAQqwY2rmE/w-d-xo.html#t=9m24s
zobacz od 9 minuty bo nie wiem czy dobrze skróciłem
Brawo kolego Centomaniak pozdrawia
487km i 484Nm. Z wielką chęcią będę nosić czapeczkę 😁🙂 pozdrawiam
To jest jakiś geniusz 💪👌on nie może być nasz. To kosmita a z NASA się śmieje..
Matko Bosko!
Konkret 😈
Dołożyć mu skrzydła i puścić na pas startowy to napewno by odleciał 😀 sztos projekt! 487 koni ma sejaczek :)
Przykro mi to mówić ale nie jest najmocniejszy, już kilka ładnych lat temu powstało seicento i do tej pory jeździ o mocy 500 KM z podtlenkiem i stratuje w zawodach na 1/4. Chłopak ma kanał na youtube Ahamay1985 ;)
Szacuneczek :)
Please add english subtitles. Thanks
Ok :)
@@DamianKurcz thank you
Panowie a gdzie u nas można kupić E85?
Πολύ ωραίος, μάστορας. Πρώτος. Έχω κι εγώ σειτσεντο. Δεν μου το φτιάχνεις και το δικό μου. Όχι, 500.Αλλα 200.Καλα είναι για μένα.. Από Πάργα είμαι. Πολωνια έχω έρθει. 😁👍
Mordy super projekt ✌️
Moc wynosiła 487KM, pozdrawiam, z chęcią nosić będę koszulkę :), fajny materiał