ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก
BiTurbo do Seicento 900cc - Fiat generuje 200% Więcej Mocy! 🚗💥
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 10 ก.ค. 2024
- Projekt Seicento Biturbo rozpoczęliśmy prawie dwa lata temu i wreszcie udało nam się powrócić do tej pasjonującej tematyki! W tym filmie zabierzemy was w podróż przez naszą wieloetapową transformację tego niewielkiego Fiata. Od momentu, gdy postawiliśmy pierwsze kroki, aż po finalny montaż dwóch turbosprężarek, przekształcenie tego 0.9L silnika stworzyło prawdziwą maszynę wyścigową. Dzięki szczegółowym ujęciom i eksperckim komentarzom, pokażemy proces modyfikacji, wyzwania jakie napotkaliśmy oraz efekty naszej pracy. Gotowi na ekscytującą podróż po drodze do uzyskania 200% więcej mocy? Zapraszamy do obejrzenia naszego najnowszego filmu!
twin turbo
Poprzednie odcinki z biturbo :
• Seicento 900cc BiTurbo...
• BiTurbo do Seicento 90...
WSPÓŁPRACA E-MAIL : zgrYwusGaraGe@gmail.com
Instagram : / zgrywusgarage
TikTok : / zgrywusgarage
FACEBOOK : zgrywusgarage
#seicento #fiat #tuning
Obejrzałeś cały odcinek? Jeśli tak, daj nam 👍 i podziel się swoją opinią na temat dalszych losów tego projektu 😉
Poprzednie odcinki z biturbo :
th-cam.com/video/ET2adBFMcm8/w-d-xo.html
th-cam.com/video/DopdoJWEvzw/w-d-xo.html
th-cam.com/video/mRwU_x7WBOk/w-d-xo.html
WSPÓŁPRACA E-MAIL : zgrYwusGaraGe@gmail.com
Instagram : instagram.com/zgrywusgarage
TikTok : www.tiktok.com/@zgrywusgarage
FACEBOOK : facebook.com/zgrywusgarage
Zróbcie porting głowicy, będą lepsze przepływy przy wysokich obrotach, no i może srednica wydechu ogranicza
@@jasiekx3856 panie co Pan.
Doprowadzić do jako takiego porządku i wystartować w jakimś dragu. Jestem ciekaw czasów do 100, 100-150 i na ćwiarę.
Hmm krzywe kreski na monitorze oraz liczba koni do mnie nie przemawia , teraz wypadało by zostawić to tak jak jest i wypróbować to w trasie ile pociągną te konie wskazówkę licznika .
@@Agro.Landia w jakim sensie nie przemawia? Słaby wynik?.
czekam na 140HP i test drive bo brakuje testów drogowych.
dokladnie najlepsze testy drogowe potrzebne
Chłopaki chyba nie chcą ryzykować prawem jazdy 😉
Dokładnie bez sensu takie katowanie na hamowni bez przelozenia na test drive
@@Mikolaj-cl9ju jest jeden problem, brak toru w okolicy do takich testów ;) trzeba polować na jakiś tymczasowo zamknięty odcinek drogi.
Aj tam aj tam kazdy moze byc „tymczasowo zamkniety” 😅
Ja jestem za tym żeby tego nie rozpierdolić, tylko dalej modzić. Ten projekt to jest kozak 👌
dokładnie
Super że powróciliście do projektu. Myślę że szkoda było by wysadzić silnik na hamowni. Jak dobije do 140km to na testy drogowe go weźcie
Ja mam taką klawiaturę, chętnie oddam w zamian za wystrojenie mojego 126p w którym jest SWAP takiego silnika ( sportowy kolektor wydechowy, odchudzone korby,splanowana i pomodzona głowica, sportowy wałek rozrządu większa przepustnica). Startuje tym maluchem w KJSach. Mieszkam okolice Ropczyc.
Up!
Tez mam takiego swapa, po kimś go ogarniam, ale jest teraz seria. Jaki tam wałek sportowy pasuje? Tez myślałem o odelżaniu korb, dużo zebrałeś? Mam sporo pytań jeżeli chciałbyś się podzielić doświadczeniem, z synem chcemy się tym pobawić w garażu może nawet tez jakieś kjs… pozdr
grubo, jestem z sedziszowa, nie wiedziałem że takie tematy obok mnie:D
Super projekt, widać zaangażowanie, wiedzę i mnóstwo poświęconego czasu. Tak trzymać chłopaki 💪🏼
Nie zabijajcie tego na hamowni. Zróbcie max mocy i trzeba trochę tym pojeździć. Przecież to waży tyle co motor a ma mocy tyle co przeciętny diesel. Szkoda tak to rozwalić nie testując tego. Jakby kręcił się do 8k to też był by totalny sztos. Wtedy jeszcze jedynie go odchudzić i najlepiej zostawić rodzynka.
No tak, lepiej jest się zabić na drodze...
@@Kuczo_156 sej waży 810kg
Przecież to się od początku na ulicę nie nadawało. Ludzie to kupowali bo było względnie tanie. Jako ciekawostka max wytrzymałości motoru spoko ale jazda tym to proszenie się o kalectwo.
@@Kuczo_156 O czym tym do mnie piszesz? Pierwszy lepszy kontakt tego włosko-polskiego bolidu kończy się twoją śmiercią albo kalectwem bo praktycznie z tej paczki zapałek nic nie zostaje. Możesz jechać full przepisowo ale jak jakiś uliczny ułan w ciebie przywali to jak myślisz będzie co zbierać czy nie? Ja nie miałem na myśli motocykla jak coś.
@@Dizzeloo raz ze znajomymi przypieprzyliśmy sejakiem na wraka w drzewo przy 70 i jakoś nikt nie ucierpiał
Nie niszczcie tego silnika spróbujcie ogarnąć klawiaturę z pandy i spróbujcie wystroić to jak najlepiej na np 1.6 bara żeby wycisnąć bezpiecznego maksa z tego silnika i zróbcie potem testy jak to się zbiera powiem szczerze, że nawet w takim stanie jak jest przy tych 120 koniach to już jest mega fajny samochodzik którym by się aż chciało jeździć na co dzień po mieście. Nie jednego by na światłach zaskoczył a i jazda nie była by nudna to na pewno ale wypadało by ogarnąć zawieszenie, hamulce i opony żeby jakoś dało się jeździć bo obawiam się, że w takim stanie jakim jest obecnie to bomba na kołach :P
Róbcie co uważacie za słuszne, oby jak najwięcej modyfikacji i wyświetleń Wam życzę. 👍
Chyba zmiana klawiatury i ladowanie full boosta bez ograniczen i krecenie pod 8k byloby ciekawym rozwiazaniem, az sie podda skrzynia albo silnik bo chyba nikt nigdy jeszcze tych silnikow tak mocno nie ladowal :D
3 krotność mocy oryginalnej to jet przyrost 😮
Spróbujcie pomierzyć przyspieszeń. Oczywiście w miarę możliwości. Zajebista wydumka 👍💪💪😁
Kurla rok czekałem na ten film 😅
Jestem ciekaw jakby w tym setupie ogarnąć sekwencyjne Turbo.
Przed wejściem do strony ciepłej i dolotu strony zimnej jednej z turbosprężarki dać elektryczne klapy jak cut out do wydechu.
Zrobić najprostszy układ z presostatem, który otwierał by klapy przy 0.7 bara i zobaczyć jak to będzie wstawać.
Ewentualnie zrobić układ compound turbo, gdzie duża turbosprężarka dmucha w małą.
Zostawić jedną co jest + jakieś td04 z saaba/Volvo.
Niesamowita wiedza. Gratuluję! Działajcie dalej.
Dzięki że robicie te filmy zajebiście się to ogląda. Rozrywka w chuj widzę że wam to też jakąś radość sprawia tak trzymać 👍
Po tym co zobaczyłem spodziewam się Poloneza i Quad turbo na gaźnikowym 1.5 xD
Szkoda roboty by go niszyć, projekcik z niego zróbcie, jakieś malowanie wałeczkiem, felgi ze złomu. Chciałbym coś takiego zobaczyć. A jak już się zepsuje to chętnie kupię taki zestaw. Sam mam 900 i chciałbym ją uturbić, ale bezpiecznie dlatego wystarczy jedna turbina :D
Ja miałem w seicento 124 konie i 186Nm w 1.1mpi na LPG, turbina GT1544s, doładowanie 0.8 bara maksymalny moment był od 2500 do 4500, szkoda że nie moge wstawić linka do wykresu bo yutube usuwa komentarze z linkiem. Przejeździłem na tym setupie 70tys kilometrów (siedemdziesiąt nie siedem, to zero dobrze wpisałem), teraz turbie pande, pewnie przyjade do was shamować jak skończe bo jestem z podkarpacia
Mega
Zajebiście!
Ciekawe jakie to czasy będzie robić, lekka buda czyni cuda 😉
Warto bylo czekać
Czekam zabierzesz sie na małe japończyki;)
Jazz,Yaris,Micra ;) sleepery idealne
W końcu kontynuacja
Cześć 🤝🏻
Łapka wjechała 👍🏻👍🏻
Pozdro 👋🏻👋🏻
Dzięki za odcinek❤
Świetny projekt! Jeździć ale nie zajechać.
Mechaniczna klawiatura miała zastosowanie w starych silnikach fiata 850, 900, 903cc fiat uno, 127, wszystkie odmiany fiata/seata 850 - wszystkie z mechanicznym aparatem zapłonowym. Występowała jeszcze odprężona głowica bez tej półki na przeciwko świecy ale niestety nie pamiętam w którym dokładnie modelu.
Dzięki!
Czekałem na ten odcinek :) co do klawiatury to oprócz pandy to ten silnik miał fiat 127, ale klawiatura mechaniczna występowała też w starszych modelach Cinquecento, także szukajcie i kręćcie :) Ja chętnie zobaczę jak to jeździ, a potem załadujcie w niego ile wlezie i niech wybuchnie :)
o jak idealnie do śniadanka
Dawaj gnoja na porządne strojenie i na drogę. Bardzo ciekawe doświadczenie. Że ten silnik jeszcze nie wybuchł to jest cud :D
Cud nie cud , silniki serii fire są naprawdę wytrzymałe i już od dawna je ludzie turbili , choć zwykle 1.1-1.2 ale jak widać 0.9 też się da ;)
Następne odcinki z jazdy 😀 Testy drogowe i ile będzie w stanie km wytrzymać ten silnik z tym doładowaniem 😅
Trafiłem przypadkiem. Zostaje. Masz suba zajebisty kontent ładuj tą mapę na 120/142 i test na drodze chyba wszyscy chcemy to zobaczyć
Czekamy na testy drogowe tego szatana ;)
Na tor z nim a nie rozwalać! ❤ dajcie go na 140km, odchudzic ile sie da i jazda 😊
Wow! super wiedza i fajny silnik! Czekam na odcinek z TU5JP4 ;-)
Ten silnik ogarnia 300 koni bez kucia 😅
@@p7hyte też o tym czytałem, fajnie byłoby odnowić swoją jednostkę, która zrobiła już ponad 500k bez żadnego piardnięcia i nadal trzyma swoje 110 skromnych kucyków w serii. Jakoś nie po drodze mi do nowego auta ;-) Fajnie byłoby pooglądać jak się do tego zabrać i na co zwracać uwagę :) Pierwsze spostrzeżenia użytkownika/kierowcy/laika - dolot i wydech mocno ogranicza jednostkę, nawet głupi filtr powietrza KN dał dynamikę z dołu, strach sobie wyobrazić kompresor ;-)
@@Quilkhak mam ten silnik w 23 letniej Xsarze z przebiegiem 210.000km. Szwagier ma kolejną taką samą, teściowa i teściu też. Razem cztery takie same jednostki w tym samym modelu. Roczniki 2001-2003. Nic się z nimi nie dzieje. Są pancerne. Wystarczy zmieniać olej 🙃 Wszystkie latają na Shell Helix Ultra 5w40, a jedna z automatem na 5w30. Przebiegi od 150tys do 300tys. Zero awarii.
@@p7hyte Peugeot 307, 500120km, olej co 10k a ok 400k na podtlenku biedy ;-) i nic sobie z tego nie robi, dlatego zasłużył na regen i nowe życie :)
@@Quilkhak To jest ten sam silnik co w Xsarze, tylko Xsara jest 100kg lżejsza. Dość fajnie chodzi ten silnik. Kup drugi taki sam silnik z małym przebiegiem i przełóż. Wyjdzie taniej i pewniej niż remont tego co masz. Mało kto robi to zgodnie ze sztuką i te silniki po regeneracji i tak się rozpadają.
Fajnie by było zrobić jak najbardziej agresywną stąpającą po czerwonej lini życia fiata mapę i przeprowadzić testy ile to tak w rzeczywistości przeżyje. Jeździć użytkować obserwować - przeprowadzić badania oraz wyklarować jakieś wnioski :D
doładowanie w opór
15:27
Lub z Fiat 127 też pasuje
Klawiatura od 127 miała mocowanie na śruby m8 a sejko 900ma na m10 ale oryginalny wałek i mocowania z sejko 900 a dźwigienki z 127 pasują idealnie i można fajny komplecik zlożyc 😊
Wreszcie się doczekaliśmy :)
Świetna robota 140-150 km i na test drogowy.Pozdrawiam
W końcu, czekałem na to
Super film
legenda kanału wróciła❤
Robicie fają robotę!
Cześć. Obczaj klawiaturę z zastavy 750/850. Wiem że na pewno 750 miała luz zaworowy regulowany za pomocą śruby i kontry tj. nakrętki. Pozdrawiam. Fajny projekt!
Szarpnąć się, zalać setkę z shella i krzesać do oporu mocy! ;)
Czekałem na ten filmmm
Zróbcie z tego porządnego sleepera jak Honda CIvic z laptopem z USA i wrzucajcie potem filmy jak podstawiacie sie do sportowych aut na ulicy i ich zdziwione miny jak ich zostawia.
Teraz projekt bi turbo gdzie mała turbina pompuję drugą większą. 😂😂
To się nazywa compound turbo
@@Piotr94L ototooo mi chodziło 😀
Kask na glowe, pusty parking i jakis material z jazdy proszę
szacun Chlopaki...
pojeździjcie tym trochę 😉
Super odcinek . Lepiej go zostawic wśród żywych jako dowód , że prototyp da sie zbudować aby działał . Ja myśle , że ogarniecie tą klawiature i sprzecicho zacznie słuchać hamowni
Taki secik single turbo soft turbo też robicie? ile to daje 85km?
Taki 0.9 turbo+lpg to by fajny był na dojazdy do roboty 🙂
Mam takie sejko 0.9 t z doładowaniem 0.6 i jeździ drugi rok bez problemów i nawet trasę 1200km na strzała zrobiło 😊
Szukałem właśnie takiego komentarza. Też myślałem o jednym turbo na daily. Gdyby to wyszło 15-20 lat temu, to nie mieliby czasu spać, tyle roboty by mieli. Każdy jeden sejak by jeździł z turbo.
Kupię osprzęt, od dziadka mam takiego sejola w bardzo ładnym stanie :D
ola amigo
adoro os teu conteúdo.
como consegues reprogramar a Centralina ? que conectores usas e software ?
abraço aqui de Portugal
Aut idealne na dostawę w gastronomii zawsze ciepłe jedzenie 😆😆 i na czas
Trochę z twarzy młodego Krisa przypominasz 😎 może nasz profesor kiedyś gdzieś zabalował 😁 spoko projekt! Pozdrawiam.
Szybcy i Wściekli pol and drift 😆
robimy seicento na piekna sztuke
Klawiatura na mechanice była w silnikach o pojemności 903cc ps. Miały też lepszy wałek rozrządu
Czekam na klawiaturę z pandy 🐼 ewentualnie zastrzyk nitro 😂
I zaraz korba wyjdzie bokiem :D nie powiem szacun za testowanie i wszystko :)
Pięknie !
Uwaga ważne, kto co myśli...
Wiadomo przyspieszyć wałek ssacy daje lepszy dół i ogólnie bywa tak że w cały zakresie jest lepiej.
Przyspieszyć wydech to tracimy górę, lepszy dół i mniej pali a spaliny maja większą energię. Tu różnie bywa jak lepiej czy w plus czy minus
Co gdy jest kompresor.
wydech rządzi się takim samym prawem ale dolot już nie
Więc pod kompresor lepiej przyspieszyć, czy opóźnić ssący wałek?
Przykład : Merc clk w208 po odłączeniu zmiennej fazy na ssącym zaczął bić 2x więcej czyli 1 bar i gorzej jechać niż z zmienną faza i 0,45b
W która stronę idzie wałek w mercu?
Molto bene ciao da italy numero 1
Co z tym zrobić - opakować i wysłać do Panewy, rajdówka jak sie patrzy :DD
Fajnie było by zobaczyć port dremelem, boś ie pewnie dławi
i na koniec zabawy hit czy kit ceramizer zalejcie . Jestem zadania że da minimum+1%lepsze wykresy. Tylko olej wymienię i zróbcie to zgodnie z instrukcja czyli tam trzeba zrobic 1500km zanim zacznie sie pałować auto😊
Majster lux robota ! Nie podpuszczam ale jeszcze możesz do tego wsadzić kompresor 😁😁😁😁
zrobicie kiedyś film o oplu merivie 1.7 CDTI xD?
To bedzie rakieta 🚀
Waiting for 200hp
z mocą 150 koni to byłby szatan i można gnoić na mieście :D
BRAWO!!!
Zrób z tego gruza "dejli"
Nie wywalać za worka, niech żyje 😊
Pozdro
nie niszcz go tak od razu ,ja chętnie popatrzę co jeszcze da się z tego wycisnąć ;)
6:54 ...z wybałuszonych oczu pojawiają się na zderzaku pierwsze łzy....
Super film. Daje suba. Czekam na pomiary najlepiej 100-150 :) Nie wysadzajcie tego silnika bez testów drogowych. Ale jestem w szoku że przyjął 1.5 bara :O Jaki jest stopien sprężania ? Może pod większy boos lepiej go troszke odprężyć ?
9:1 ;)
Możesz przeprowadzić test w ruchu ulicznym i zarejestrować reakcje ludzi.
Szacun
Nareszcie 😅
zrobić, nagrać test. Pobawić się żeby gęba sie cieszyła i do garażu, Niech stoi. Jeść nie woła a raz do razu sie pobawić :)
Ile ja czekałem na ten projekt.... 😅
Dawać go na droge albo na pola :D
W Cinquecento 900 też są na laskach a nie hydro i mam gdzies taką klawiaturę
myślę, że yaris 1.0 4ro cylindrowy też był by dobrym projektem na turbo
ogólnie kawał dobrej nikomu nie potrzebnej roboty 👍 , tak da sie tylko po co, spokojnie by to na jednej turbawce poszło tyle mocy. WINCYJ testów drogowych poproszę.))
Sprawcie przyspieszenie od 0/100KM tylko hamulce zróbcie, by miał kto tworzyć kolejne odcinki. Szkoda że bliżej Krk siedziby nie macie, chętnie bym swój pomysł na wodór wam przedstawił.
Mam Sejko 1.1 racing. Ile by kosztowalo u was zrobienie Turbo? Czy zajmujecie sie takimi rzeczami ? Auto ma 75tys przbiegu :). Tylko czy autko dkugo potem pociagnie?
Błagam zrob cos takiego z fiesta mk4 1.3 bo szukam inspiracji 😊
Spróbuj zrobić strzały z wydechu
Czekałem ;) kot
Fakt, może i nie na dołu, ale za to zdycha górą. 😝
Jak ma być dół z dwoma sprężarkami w pojemności 900cc xD
Zróbcie stroker :D
Te silniki 900cc wychodziły w wersji z klawiatura bez hydropopychaczy trzeba szukac c pierwszych cinquecento o pojemności 903cc potem zrobili 899cc, oczywisie analogicze cała reszta pojazdów z ta seria silnia czyli panda , fiat 127 i wiele innych
Na maksa turbo i testy 0/100 czekam na korbę 🎉
❤❤💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻
Może z niego też zrobić jakieś fajny projekt na przykład dla jakiegoś widza
Róbcie 4x4!!