Czy Polska naprawdę jest potęgą transportową?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 13 ก.ย. 2024
- Polska branża transportowa często określana jest jako "lokomotywa gospodarki", zatrudniając blisko milion osób i generując 6% krajowego PKB. Ale czy rzeczywiście jesteśmy transportową potęgą w Europie, czy może raczej kolosem na glinianych nogach? W dzisiejszym odcinku CplusE przeanalizujemy najnowsze dane Eurostatu i sprawdzimy, jak polski transport drogowy wypada na tle innych krajów. Poznaj szczegóły i dowiedz się, jakie wyzwania stoją przed naszą branżą.
🔔 Subskrybuj kanał i jedźmy z tematem! 🔔
Przy transportach między Niemcami i Holandią trzeba pamiętać, że Holandia jest w duzej czesci krajem portowym. Brakuje mi sprawdzonych danych, ale podejzewam ze tak wysoki wynik to zasluga głównie portów kontenerowych i handlu morskiego.
dlatego trzeba dusic ta branżę ,dowalac podatki ograniczenia itp zeby sie transport wyjebal na plecy 0:30 wtedy inne kraje beda zadowolone :) gratulacje dla naszzego rządu
Według mnie sukces tej branży to nie jest powód do dumy, a wręcz przeciwnie - świadczy to o tym, że Polska ma tak niski poziom edukacji, że jedyna rzecz jaką potrafi zrobić duża część obywateli to skończyć +/- półroczny dosyć łatwy kurs i przez resztę życia wykonywać łopatologiczny zawód, w którym żyją jak ludzie pierwotni; defekują po krzakach, myją się raz w tygodniu i nie widzi się przez kilka tygodni z rodziną. Zanim mnie zwyzywacie, że obrażam Was kierowców to uspokoję Was - sam jestem kierowcą na międzynarodówce i poprostu przedstawiam swój punkt widzenia.
A co polska exportowala przez tysiące/setki lat? Tanią siłę roboczą (niekiedy nazywaną niewolnikami)
@@marekkedziora6811 dokładnie tak, nawet nazwa ,,Słowianie” pochodzi od angielskiego słowa ,,slave” - czyli niewolnik
@@ukaszkiepura2663 @ukaszkiepura2663 A pamiętasz ten moment kiedyś się o tym dowiedziałeś ? sobie myślisz Polska to 5 największy kraj w EU, mocarstwo kiedyś ... A tu ZONK. OD PONAD 1000 LAT HANDEL ZYWYM TOWAREM (Polakami )
Litwa z takim wzrostem??? Musieli zajebistą promocję, zrobić, na swoje i tak promocyjne stawki. Bardzo ciekawy przypadek. Mieszkańców tyle co w sumie nasze 2 miasta Warszawa i Kraków. A mają tak wielkie firmy transportowe....... O ich jakości nie będę się wypowiadał, kto jezdzi, ten widzi. Może zrobić Pan kiedyś odcinek o fenomenie Litewskich firm, jak to u nich działa, I jak to jest możliwe.
Jasne że jest, niektórzy to nawet dokładają!
Większość dokłada a kierowców trzymają żeby robotę mieli i dzieci głodne nie były
Potega, hmm polska naczepa i litwewski ciagnik taka potega xd. Albo polski ciagnik z litweska naczepa xd. Nie zapominajmy ze girteka ma u nas zarejstrowanych prawie 5000ciezarowek
Patrz ile rumunskich ciągników,a naczepy holandia itd dania
Wszystkiego najlepszego i dobrego filmu. Moim zdaniem nadal jest dobry czas na inwestowanie w różne akcje, takie jak złoto, srebro i waluty cyfrowe. Jest to jedna z najważniejszych umiejętności, których należy się nauczyć i każdy powinien inwestować, a nie oszczędzać. Niektórzy mogą się zgodzić, niektórzy mogą się nie zgodzić. Moje wielkie komplementy dla Nolana Harringtona za codzienne sygnały!!!......
Proszę, jak mam to zrobić, nadal jestem nowicjuszem w handlu inwestycyjnym i jak mogę zarobić?🙏🙏🙏
On jest głównie na Telegramach, używa nazwy użytkownika.
Jest aktywny na Telegramie ;(...
@TraderNolan✊
Dzięki za informacje... Skontaktuję się z nim tak szybko, jak to możliwe. Chcę również zdobyć dobrą wiedzę i przestać przegrywać.💛
Statystycznie jeśli Ty jesz kapustę a Twój szef ryż z mięsem to obaj jecie gołąbki
Tyle są warte statystyki.
Od pół roku zyski są na poziomie opłat i kosztów ...
Tak że jest źle ze wskazaniem na będzie gorzej
PS
Biorę robotę od producentów nie ze spedycji.
Popatcie tylko kto ciąga kontenery z belgijskich portów?🫢Belgowie??? Jak myślicie?
belgowie na rumuńskich tablicach... mam opisać jak to działa??
Dawaj śmiało, chętnie poczytam
@@kierowcabombowca4806 Nie tylko tak bo Rumunii jeżdżą też na belgijskich blachach. Spotykałem ich wielu w Antwerpii.
Niestety z całej tej arytmetyki nic nie wynika!!! Siłę transportu mierzyć się powinno ilością własnego towaru. Z polski zrobili montownię i jeszcze do tego znaleźli sobie tani transport . Odpowiedź na twoje pytanie .” Kolos na glinianych nogach „ . Stwierdzam to z przykrością.
Polski transport niszczy eurokołchoz
@@slowianin2106 Hahaha, ciągnąć zestawy na granicy opłacalności.
@@marcinwypych3706 niestety taka prawda.
No Adam ten odcinek ci wyszedł. Pozdrawiam
Właśnie wróciłem z objazdu po całej europie jak kiedyś było 80% Polska 10 Rumunia 10 reszta, tak teraz widzę 15 Polska 60 Rumunia i potem reszta
Transport m-dzy nar w wykonaniu polskich przewoźników był potęgą;okupiną najniższa krajową w wplywach do zusu( pożal się Boże,na które wszyscy zgadzaliśmy się)Na chwilę obecną mamy ciut lepiej przez pakiet mobilności.
Jeśli cena energii tak gwałtownie szybuje w górę, tylko patrzeć jak polscy producenci likwidują firmy. Co wtedy eksportować?
umowa od najniższej
Chyba potęgą r. w d. kierowców 🤣
Co z tego, że wozimy dużo? Ile z tego zarabiamy? Jesteśmy jednym z najpracowitszych narodów Europy. Czy mamy z tego dobrobyt, że inni do nas przyjeżdżają pracować? Nie! Jedynie z najbiedniejszych krajów na peryferiach kontynentu sprowadzamy siłę roboczą. To my jeździmy na szparagi, a nie do nas przyjeżdżają.
Witam
My potęgą??? Zastanówcie sie? jeszcze chwila i oddamy prym kolegom z południa kontynynentu
Jak i ałta cersarowe i wojsko