Такой праймер выписал новый,тоже так же лил,разбирал несколько раз. Потом нашёл информацию.Оказывается не зря там пружина стоит,которая прижимает поршень в низ. Поршень в нижнем положении перекрывает канал подачи топлива в коллектор. Если поршень не садится до конца,то канал остаётся открытым и топливо льет в коллектор. Скрутил ручку подкачки и всё вуаля,не стало пропускать,спилил мм2 ручки,что бы был зазор между ручкой подкачки и корпусом,всё проблема пропала. Но у тебя на видео вроде как ест зазор.Пока устранял причину,купил самый дешёвенький пластмассовый праймер,поставил и до сих пор с ним езжу,никаких нареканий нет. А такой как у тебя валяется под сиденьем.
Он у меня бензин воровал расход бешенный был, новый китайский покупал, так выкинул его. Врезал краник между насосом и карбюратором и никаких проблем. А в мороз вообще прпймер замерзал не ходил шток как заклинивший...
Здравствуйте, скажите пузырьки воздуха не должны быть в шлангах к карбюраторам? У меня долго не заводится если заведешь то иногда чихает и не ровно работает, как хорошо прогреется работает хорошо
@@АлександрЧернов-з6у ,да,не должны. Это же подсос воздуха получается. Я решил сезон так доездить,а летом всё откапиталю. От этого праймера(насоса) все избавляются,вариантов оч много вариантов как это сделать в сети,тоже уберу его скорее всего. Чихает в карб или в глушитель ? Причин может быть много,от установки зажигания до карбюратора,тут уже искать нужно,так сразу и не ответить.
@@ALekcaHdp-KypchatoB у меня в шлангах пузыри, чихает в глушитель. Как прогревается едет и 90 и 100. Заводится иногда нормально с первого раза иногда крутишь хер, даже акум посадил один раз, открутил свечу приложил к блоку ключ повернул с пол пинка завёлся на одном цилиндре. После этого км 70 проехал нормально, потом опять то же самое. На горячую заводится хорошо.
Лучше сними его.Я отремонтировал бензин он не подсасывал за то воздух через поршень начал сосать по датчику температуры определил правы цилиндр стал нагреваться сильнее.Заглушил трубки этого насоса и все пришло в норму.
Такой праймер выписал новый,тоже так же лил,разбирал несколько раз. Потом нашёл информацию.Оказывается не зря там пружина стоит,которая прижимает поршень в низ. Поршень в нижнем положении перекрывает канал подачи топлива в коллектор. Если поршень не садится до конца,то канал остаётся открытым и топливо льет в коллектор. Скрутил ручку подкачки и всё вуаля,не стало пропускать,спилил мм2 ручки,что бы был зазор между ручкой подкачки и корпусом,всё проблема пропала. Но у тебя на видео вроде как ест зазор.Пока устранял причину,купил самый дешёвенький пластмассовый праймер,поставил и до сих пор с ним езжу,никаких нареканий нет. А такой как у тебя валяется под сиденьем.
а через средний канал выпуск топлива? через боковой забор?
вот молодчик понятно все
Он у меня бензин воровал расход бешенный был, новый китайский покупал, так выкинул его. Врезал краник между насосом и карбюратором и никаких проблем. А в мороз вообще прпймер замерзал не ходил шток как заклинивший...
Спасибо за работу, тоже есть подозрения что этот насос у меня тоже травит. Когда подкачиваешь видны пузырьки воздуха. Буду ревезировать. 👍🤝
Здравствуйте, скажите пузырьки воздуха не должны быть в шлангах к карбюраторам? У меня долго не заводится если заведешь то иногда чихает и не ровно работает, как хорошо прогреется работает хорошо
@@АлександрЧернов-з6у ,да,не должны. Это же подсос воздуха получается. Я решил сезон так доездить,а летом всё откапиталю. От этого праймера(насоса) все избавляются,вариантов оч много вариантов как это сделать в сети,тоже уберу его скорее всего. Чихает в карб или в глушитель ? Причин может быть много,от установки зажигания до карбюратора,тут уже искать нужно,так сразу и не ответить.
@@ALekcaHdp-KypchatoB у меня в шлангах пузыри, чихает в глушитель. Как прогревается едет и 90 и 100. Заводится иногда нормально с первого раза иногда крутишь хер, даже акум посадил один раз, открутил свечу приложил к блоку ключ повернул с пол пинка завёлся на одном цилиндре. После этого км 70 проехал нормально, потом опять то же самое. На горячую заводится хорошо.
Перед карбюратор ом на воздухане поставил краник от бензопилы проблема решилась.
Лучше сними его.Я отремонтировал бензин он не подсасывал за то воздух через поршень начал сосать по датчику температуры определил правы цилиндр стал нагреваться сильнее.Заглушил трубки этого насоса и все пришло в норму.
быстрый старт 😅 это праймер
праймер это на каком языке ?
Подкачивающий насос.