B20形蒸気機関車

[@なすの-x9s]

B20も、私は好きですね。未だに実用的に使われているのが、嬉しい限りです。しかし、今やこういう構内の働き者が減って、寂しい限りです😢。

[@tetsu-jiiji]

京都鉄道博物館でも、定期的に火を入れて静態保存のSLを転車台に乗せるなどのパーフォーマンスをおこなってほしいですね。

[@AKI-xf5dz]

オハフより小さくて､ホースで給水とかカワイイ😍
0:22 川重の博物館ですね｡

[@tetsu-jiiji]

そうです！よくわかりましたね。
カワサキに深い意味はなく、戦闘機の写真がこれしかなかったのです。

[@6238m]

遊園地で現役で使えそう

[@tetsu-jiiji]

梅小路（京都鉄道博物館）では豆タンクと呼ばれて可愛がられている由。毎日時間を決めて、構内をチョコチョコと走ってくれるといいですね。

[@ねずみ色の猫]

小さくてかわいいので模型化もされましたね。
ちょっとサイズをいじった大メーカーの普及品や、細かく再現されたモデルもありました。

[@tetsu-jiiji]

いろいろな製品が出ているのですね。チョロＱまであるとは！

[@kutakichi]

北海道の朝日駅跡に静態保存されてる１号機のことも思い出してあげて

[@tetsu-jiiji]

そうですね、小樽築港機関区で働いていたB20の1号機が、岩見沢に保存されて後に朝日駅へ移転したそうですね。

[@railman791]

Ｂ２０、梅小路蒸気機関車館(現・京都鉄道博物館)で子供の頃から見ていましたが、入換専用機なのでヘッドライトが省略されてますね😮
テールライトも無い。
火の入ってない機関車入換に今も使われ、本来の目的として使われているのがスゴいです‼️
そういえば京都鉄道博物館には入換スイッチャーがいませんでしたね😅

[@tetsu-jiiji]

日本で唯一の実用蒸気機関車かも知れないです。すばらしい！

[@hassiemozart]

本当、機関車に心があればB20は今の世界をどう思っているのでしょうか？大変な時期に製造され、多くの世界を見て来て、梅小路に安住の地を得て、今何思う？ですね。平和になったのでしょうか？？

[@tetsu-jiiji]

youtubeで京都鉄道博物館のB20が動いている動画を見ました。綺麗に磨かれて大事にされている様子が垣間見え、嬉しい気分になりました。

[@ゆうゆう東海]

ライトが無いのがいかに昼間限定の作業車ということがわかります。

[@tetsu-jiiji]

あっ、ヘッドライトがないですね。気づいていませんでした！
夜間に入換とか無かったのでしょうか。

[@hirohiro2983]

B20が梅小路で復活運転の時は見に行きました

[@tetsu-jiiji]

一度動くところを見てみたいです･･･

[@yasutoyoshimizu7095]

まるで私達は「戦争を知らない子どもたち」みたい😅
♫戦争が終わって僕等は生まれた〜

[@tetsu-jiiji]

さしずめB20は「戦争の落し子」ですね･･･

[@bictaka29]

こう見ると、B20が際立って小さいというのが分かりますね。特殊狭軌の路線なら、これが普通に使われてそうですが。

[@tetsu-jiiji]

小さいですね。1067ミリ軌間が大変広く見えます。