ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก
Lexus ES 300h 2023 2.5 Hybrid 218 KM // Test drive POV
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 18 ส.ค. 2024
- #Lexus #LexusES #LexusHybrid
Lexus has never been an obvious choice in the premium car segment, but this individual and slightly eccentric character has been appreciated by many enthusiasts for a long time. The Japanese proposition in the premium car segment has its own way of winning customers, and although some may believe that Toyota's conservative approach to certain issues (mainly technological) weighs on the brand, but this can also be a bargaining chip.
Lexus ES offers truly amazing comfort, great styling, quality and legendary reliability, and this, combined with ease of use and ergonomics, creates a truly increasingly rare combination. And a nice addition is the surprisingly low fuel consumption (considering the size and character of the car). Below 5 liters in the city? Even with a compact device it is difficult to achieve such a result!
I invite you to the test, impressions, some stories and fuel consumption measurements!
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
Contents:
00:00 - Exterior and interior shots
01:44 - Walk around the car, interior, system, quality of materials, etc.
07:49 - Engine
08:42- Driving around the city and fuel consumption
10:49 - Driving on suburban roads and fuel consumption
11:32 - Driving on an expressway and fuel consumption
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
⚙️Engine: 2.5 Dual VVT-i Hybrid
🚀Power: 2018 HP
⚡Torque: 221 Nm (combustion engine)
🏁Acceleration 0-100 km/h: 8.9 s
💨Maximum speed: 180 km/h
🚦 Gearbox: automatic E-CVT
🚧Drive: front (FWD)
⛽City fuel consumption 50 km/h: 4.5 l/100 km
⛽Fuel consumption on the road 70-100 km/h: 4.5-5.5 l/100 km
⛽Fuel consumption on the road 120-140 km/h: 5.5-7 l/100 km
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
Give it a thumbs up 👍 turn on notifications 🔔 and SUBSCRIBE for more: / @egoistayt
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
I invite you to:
💻 Facebook: / thee.goista
📸 Instagram: / the_e.goista
🎬 TikTok: / thee.goista
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
• Jazdy testowe (POV) 👈See also other test drives, presentations of the interior, trunk, system, etc.👍
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
Track: Egzod, Maestro Chives, Neoni - Royalty [NCS Release]
Music provided by NoCopyrightSounds.
Watch: ncs.lnk.to/Roya...
Free Download/Stream: ncs.io/Royalty
![น้าครับ..ผมรักน้า EP.04 - ปีกแดงเดอะซีรีส์2024[ฟินมาก] บทซีรีส์สร้างขึ้นเพื่อความบันเทิงเท่านั้น](http://i.ytimg.com/vi/m9Q6MwoWgaQ/mqdefault.jpg)
Mam i polecam.Nie chcę znać innych marek.Tylko Lexus.
Właśnie nabyłem Leksus Biznes Edicion.
Auto dla koneserów a nie goniących za osiągami i szpanu. Sama radość i satysfakcja z posiadania i użytkowania takiego cudeńka
To raczej business edition.
Prestige to dodatkowo:
- adaptacyjne reflektory full led. Cztery projektory w lampach a nie jeden.
- elektryczna klapa bagażnika
- elektryczna roleta tylnej szyby
- wentylowane fotele
- większy zakres regulacji fotela
- drewniane wstawki w kierownicy
- białe oświetlenie ambiente
- często dodatkowy pakiet z nagłośnieniem Mark Levinston i kamerą 360.
Ten tego nie ma.
@@darekb.4219 Prestige ma dodatkowo drewniane wstawki na drzwiach i desce rozdzielczej - nie tylko na kierownicy. Dodatkowo skóry naturalne a nie syntetyczne jak w Business Edition.
Wersja Omotenashi po rabatach kosztuje ok 270tyś zł, czyli tyle co nowa E Klasa czy w BMW 5 z 2 litrowym dieslem w podstawie. Jak doposażysz niemiecką konkurencję do poziomu Lexusa, to ich cena przekroczy 400tyś zł... Niemcy robią lepiej wyciszone samochody przy wyższych prędkościach, o dużo nowocześniejszych multimediach, ale Lexusa kupuje się dla komfortu, wygody i świętego spokoju. Koszty eksploatacji ES'a są dużo niższe i oscylują w okolicach Skody Superb.
@@qubokurek3084 To prawda. Masz 150 tys zl w kieszeni, świety spokoj z awariami, brak klekotu, laga na skrzyni czy szarpania skrzyni podczas zmiany biegów. Gdzies za granica widzialem dobry komentarz: lexa sie kupuje na lata a niemca w wynajem na 2 lata.
@@tmilt4375 Niestety tak jest. Ale nie ma prawa być inaczej skoro bmw nadał proponuję wymianę oleju co 30tyś km w dieslu naszpikowanym ekologią, gdzie lexus przy prostym jak budowa cepa 2,5l benzyniaku robi to co 15 tyś. Nowe auto to jeszcze ma gwarancję, prawdziwa przygoda zaczyna się w samochodach poleasingowych, gdzie kupujący "cieszy" się z dużej utraty wartości 2-3 latka i jest przekonany, że korzystnie kupuje świerze auto...
Super się oglądało a to rzadkość u nie których😅😊 a auto super właśnie jestem umówiony na cały dzień sobie wziąłem żeby potestować 😅 ogólnie przekonuje ( wygląd , komfort,cena , spalanie Oczywiście) co przekłada się dobrze na obecne warunki -czasy👍
Przetestuj wersje Omotenashi...
Wyświetlacz HUD jest dostępny w opcji.
Wiem (w pakiecie TECH dla wersji F Sport Edition i standardowo w Omotenashi), ale w testowanym wariancie nie jest dostępny nawet za dopłatą.
To nie jest wersja prestige, nie wprowadzaj w błąd
Jeśli się pomyliłem - przepraszam. Rozjaśnij więc, co to za wersja wg. Ciebie?
Wiele wskazuje na business edition. Prestige ma full ledy, roletę z tyłu, wentylowane fotele.
@@jakubkowalczyk149 możesz mieć rację. Dostałem info przy odbiorze, że to Prestige, więc uznałem to za pewniaka. Widać wszystko po wszystkich trzeba dwa razy sprawdzać. Dzięki za czujność!
Wersja omotenashi ma te wszystkie cacka technologiczne, o których braku mówisz
Jaki jest zbiornik paliwa ? Ile przejedzie na calym zbiorniku w trasie ? Posiadasz takie dane ? Pozdrawiam
Zbiornik paliwa ma standardowe 50 litrów, co przy spalaniu około 5,5-6 l/100 km daje zasięg około 800 kilometrów. Spokojna i równomierna jazda i może uda się dobić do 1000 km.
Podobno w tym lircie 2023 przyłożyli się do wyciszenia. Prawda to?
Cudów nie ma i nie pamiętam, abym przeżył jakiś akustyczny szok, ale jest bardzo przyzwoicie :)
Daj kciuka w górę 👍 włącz powiadomienia 🔔 i SUBSKRYBUJ po więcej: th-cam.com/channels/cxP1BreeZB-N53zgojrReg.html