Si sabes cómo hacerlo de lo contrario podrías averiar y dejarlo peor. Sólo hacerlo y aceptando el riesgo y si no saben mejor qué lo haga un experto "Experto" de verdad. 😂
jaja! amigo, ví el video, y lo que me interesaba está bien mostrado, que era si el epoxi aguantaba un motor en funcionamiento! muy bueno! felicitaciones!
👏👏👏🏆🏅 *FELICIDADES* , funciona muy bien eso, hice con Parsecs Ahesivo para Bachas de cocina, deje secar 24 hs, arme, ya llevo meses, 3 recalentadas xq no prendi el electroventilador, y sigue andando😎
@@libertadyverdad2270 la verda no recuerdo amigo fue uno que viene en rollo en medio viene el color negro rodeado de color gris se corta y se amasa y forma la pasta como el plastiasero
@@libertadyverdad2270 lo que si recuerdo que desia que trai como grafito o fierro algo así deja los busco por que fue hace muchos años y te digo que todabia anda funcionado el escort
Yo ise lo mismo amigo tengo un vídeo en camionetas great wall modelo deer mi grupo es deer lover de chile bueno un solo comentario donde me dijeron que eso era una chanchada pero cuando no tienes el dinero para comprar te una culata nueva y quieres recuperar tu vehículo haces lo que se te venga en mete para reparar eso pasos de refrigeración yo agregué a la empaquetadura por ambas caras a la culata y a la empaquetadura silicona gris de alta temperatura para que dure más tiempo por qué para el modelo de mi camioneta las fabrican de muy bajo costo y por ende mala calidad prácticamente es un carton prensado con asbesto y el metal muy delgado no soporta las altas temperaturas del motor caliente por eso le puse está silicona de alta temperatura para que soporte más la temperatura saludos desde Chile recomiendo pega tanque gris o negro se mezclan y aplicas en las zonas carcomidas por el refrigerante aplicas y dejas secar hasta el otro día es ideal para el aluminio se pega como una soldadura
Muy bueno el trabajo. Pero te comento que en el taller de motos , a los tanques de nafta pinchados le poniamos ese epoxi y quedaba de diez , la unica vez que lo quise hacer en el carter o parte de motor fisurado ,roto, o picado , se derritio el producto, en frio quedaba de diez pero una vez que calentaba lamentablemente se ponia blando . Por eso yo no lo recomiendo para el motor o lugares con temperatura. Si para el tanque o metales que se mantengan frios. Aun asi muy bueno el video
crack usaste el mas bereta, hay marcas como SILOC que soportan hasta 180°, seguramente habras comprado el mas basico que banca hasta 60° nomas, saludos!
Estoy por hacer ese trabajo....que marca de junta usaste? no sabes si existen juntas mas gruesas para compensar la desviacion de tapa? muy bien explicado gracias...
Disculpa la demora, es una marca común ilinois, existen las juntas que decís vos en argentina se llaman súper medida las mandas hacer de la altura que necesitas. Ya lo había hecho en otro auto un Renault Megane que no tenía más altura la tapa de cilindro. Pero en este caso del fiat Duna estaba toda picada con faltantes y el pegamento quedó bastante bien. Hasta ahora sigue funcionando
Como andas amigo...cuantos km le pegaste después de el video?... se te volvió a solplar....? Si podés contestame q estoy en la misma q vos con una tapa de palio...gracias!
Todavía lo estoy usando, hace dos meses que tiene un uso constante de 30 min diarios al trabajo. igual no le puse termostato y tienen bomba de agua nueva y todo el sistema de enfriamiento muy limpio y el electro y la temperatura se queda siempre en 70 grados aparentemente quedo
Yo abri el motor de mi vehiculo y me dincuenta que se le aplico algun pegamento para rellenarlo porque tenia varias picaduras. Lo lleve a soldar con aluminio y me salieron 81 mil pesos chilenos,por 9 partes a soldar. Sinceramente,igual se nota que duro arto ese pegamento.lo tengo desde hace 4 años y al tercer año comenzo a notar algunos calentamientos excesos del motor.al final.se soplo.el.empaque
ta bien, pero no le veo que valla a durar mucho, esos pegamento con el calor se destruyen al tiempo, ahí lo mejor para no volver a desarmar en el futuro es rellenar con soldadura de aluminio pero obvio tenes que llevárselo a una rectificadora
Si anda,el mio tenia ese relleno cuando abri mi motor y me di cuenta que igual desde que compre minauto duro aprox.3 años. Ahora lo lleve a la rectificadora a soldar los cantos de las camaras de la culata
Genio como va es un auto que lo ocupo para hacer mecánica una vez por semana salgo a dar una vuelta nada más todavía funciona pero no lo ocupo más de una hora, tal como se ve en el video lo hice yo con los materiales esos que se ven el tapero creo que me cobraba 9 mil para rellenar y hacer el plano
@@emanuelfarinarodriguez644 gracias xq me dijo mi micanico para hacerlo en el mio xq eran dos picaduras minimas . Asi que ya lo tengo al auto aca en casa funcionando . No me incho las mangueras ni nada me lo probo todo antes de entregarmelo , xq era mucha plata para poner 13 mil en 2 pedasitos minimos para rellenar . Igualmente mi auto no jodio tapa ni nada solo se pudrio la junta y se fue agua a un piston estando apagado y enfrio , asi que fue minimo gracias a dios esta devuelta andando
@@christophercenturion8144 no,lo lleve a la rectificadora y alla me dijeron que lo rellenarian con soldadura de aluminio a si que me alegro saber que teniansolucion
Pega tanque gris o negro buenísimo para las culatas de aluminio queda como soldadura aplicas en orificios gastados y esperas para lijar con algo plano y listo después recomiendo para que dure más la empaquetadura silicona gris de alta temperatura de buena marca aplicar una capa delgada sin irse al cerdito todo bien limpio y seco y deja secar 2 días la culata bien apretada
A mi me lo hizo mi mecanico ayer y me dio el auto hoy xq era minimo lo q tenia q rellenar y hasta ahora genial el auto eso si queda una piedra el material xq me dio una bolita q hizo con eso y es re dura metal metal queda
Muy burno que lo ayas demostrado que funciona el epoxi acero pero hijo recomiendo que mandes. Rellenar esatapa a una torneria por que el epoxi se te va a tronar algun dia para que te dure mas el carro mandala a rellenar mejor
La verdad, esta averia es para cambio de pieza, solución definitiva, mira lo que hicistes no tenias un instrumento de medida como es mínimamente una regla de planitud,
El laburo esta bueno, pero me parece una locura por la diferencia de precio. Te cobraban en el momento 4k por que quede bien hecha la tapa y te gastaste 1k en materiales para hacer este laburo. Es muy poca diferencia, considerando que asi tenes mucho riesgo de que se sople, y la plata que perdes en la junta y todo el tiempo y laburo al pedo; si se llega a soplar. Para mi no se justifica ni de casualidad. Seguro que en el momento de grabar lo que te cobraba la recti era un tanque de nafta aprox, nada.
Y si, yo estoy en esa, y te gastas el 25 porciento de la rectificadora, a menos sabes con seguridades el trabajo que hiciste, porque con la rectificadora si no es un lugar serio, te mandan el aluminio sin calentar correctamente la tapa y después se despega, el costo de esa joda es más grosero de lo que gasta este muchacho
@@reparandoclasicos pero es pan para hoy hambre para mañana, en ves de gastar dos veces, y hacer dos veces el laburo, lo haces una sola vez bien, y fue
Ese producto esta diseñado para que repares tu tapa juntes la plata y camvies por otra !! Voz vaa a sabee mas que los dos o tres que comentaron?? Uno le duro dos años y sigue andando!!
No hay nada mejor que uno mismo reparar y salir de dudas , bien por ti!!! Nunca aceptar el no se puede !!
Coincido con tú comentario. "LIKE !!!*
Si sabes cómo hacerlo de lo contrario podrías averiar y dejarlo peor. Sólo hacerlo y aceptando el riesgo y si no saben mejor qué lo haga un experto "Experto" de verdad. 😂
Slo decir q es un crack. GASSSSSS
@@aper4652pienso que es más fácil que uno haga las cosas bien en sus propiedades que encontrar un experto de verdad
Excelente Capo te felicito
jaja! amigo, ví el video, y lo que me interesaba está bien mostrado, que era si el epoxi aguantaba un motor en funcionamiento! muy bueno! felicitaciones!
Esto es reparaciones de JITANO
👏👏👏🏆🏅 *FELICIDADES* , funciona muy bien eso, hice con Parsecs Ahesivo para Bachas de cocina, deje secar 24 hs, arme, ya llevo meses, 3 recalentadas xq no prendi el electroventilador, y sigue andando😎
para que quede bien el trabajo se debe aplicar indian gasket liquido en la junta de culata por ambos lados.
te felicito !
Yo eso se lo hice a mi for escort y al de hoy diciembre del 2022 ya lleva dos años funcionando
que marca de epoxi ussaste amigo?
@@libertadyverdad2270 la verda no recuerdo amigo fue uno que viene en rollo en medio viene el color negro rodeado de color gris se corta y se amasa y forma la pasta como el plastiasero
@@libertadyverdad2270 lo que si recuerdo que desia que trai como grafito o fierro algo así deja los busco por que fue hace muchos años y te digo que todabia anda funcionado el escort
Yo ise lo mismo amigo tengo un vídeo en camionetas great wall modelo deer mi grupo es deer lover de chile bueno un solo comentario donde me dijeron que eso era una chanchada pero cuando no tienes el dinero para comprar te una culata nueva y quieres recuperar tu vehículo haces lo que se te venga en mete para reparar eso pasos de refrigeración yo agregué a la empaquetadura por ambas caras a la culata y a la empaquetadura silicona gris de alta temperatura para que dure más tiempo por qué para el modelo de mi camioneta las fabrican de muy bajo costo y por ende mala calidad prácticamente es un carton prensado con asbesto y el metal muy delgado no soporta las altas temperaturas del motor caliente por eso le puse está silicona de alta temperatura para que soporte más la temperatura saludos desde Chile recomiendo pega tanque gris o negro se mezclan y aplicas en las zonas carcomidas por el refrigerante aplicas y dejas secar hasta el otro día es ideal para el aluminio se pega como una soldadura
Yo lo hise en mi Hyundai Excel con soldimix ultrafuerte y ya paso 6 meses y sigue sin solpar. Ah diario recorro 70 kilómetros
Y como va hasta ahora rellenaste bastante o minimo
Muy bueno el trabajo. Pero te comento que en el taller de motos , a los tanques de nafta pinchados le poniamos ese epoxi y quedaba de diez , la unica vez que lo quise hacer en el carter o parte de motor fisurado ,roto, o picado , se derritio el producto, en frio quedaba de diez pero una vez que calentaba lamentablemente se ponia blando . Por eso yo no lo recomiendo para el motor o lugares con temperatura. Si para el tanque o metales que se mantengan frios. Aun asi muy bueno el video
Que pegamento recomendarías. Necesito rellenar un poco la base del termostato que esta un poco picada
crack usaste el mas bereta, hay marcas como SILOC que soportan hasta 180°, seguramente habras comprado el mas basico que banca hasta 60° nomas, saludos!
Eĺ epoxico acero servira para peģar tuveria Refrigeracion o para que aguante precion baja como a 20 o30 bajo cero
gracias
Hola, estamos a 2023 ,como te fue' con la reparación, aguantó?
Te pregunto porque se lo hicimos a un Tico ,recientemente ¡
Año 2021 aún funcionó?? O paso algo?
Capoooooo
Te convenía el rellenado y plano !!! Pero como experimento un aplauso .yo igualmente anduve experimentado cosas con un 147
La tapa: "estoy cansaaado jefe"
Hola sirve para una picadura en la camisa ?
Estoy por hacer ese trabajo....que marca de junta usaste? no sabes si existen juntas mas gruesas para compensar la desviacion de tapa? muy bien explicado gracias...
Disculpa la demora, es una marca común ilinois, existen las juntas que decís vos en argentina se llaman súper medida las mandas hacer de la altura que necesitas. Ya lo había hecho en otro auto un Renault Megane que no tenía más altura la tapa de cilindro. Pero en este caso del fiat Duna estaba toda picada con faltantes y el pegamento quedó bastante bien. Hasta ahora sigue funcionando
@@emanuelfarinarodriguez644 que buen laburo amigo. Hoy nov 2022 como esta el dunita?? Cuantos km le hiciste??
Se soplo o no se sopló?
Como andas amigo...cuantos km le pegaste después de el video?... se te volvió a solplar....? Si podés contestame q estoy en la misma q vos con una tapa de palio...gracias!
Somos 2 jaja
Lo hiciste o no...?
Hola amigo, cuánto tiempo le duró la culata con el epoxi acero?? Tengo una culata desgastada también
Todavía lo estoy usando, hace dos meses que tiene un uso constante de 30 min diarios al trabajo. igual no le puse termostato y tienen bomba de agua nueva y todo el sistema de enfriamiento muy limpio y el electro y la temperatura se queda siempre en 70 grados aparentemente quedo
Te sigue funcionado?
Yo abri el motor de mi vehiculo y me dincuenta que se le aplico algun pegamento para rellenarlo porque tenia varias picaduras.
Lo lleve a soldar con aluminio y me salieron 81 mil pesos chilenos,por 9 partes a soldar.
Sinceramente,igual se nota que duro arto ese pegamento.lo tengo desde hace 4 años y al tercer año comenzo a notar algunos calentamientos excesos del motor.al final.se soplo.el.empaque
Para una tapa de válvulas de una moto iría bien este producto?
si , yo hice hasta mecanizados muy leves en blocks
ta bien, pero no le veo que valla a durar mucho, esos pegamento con el calor se destruyen al tiempo, ahí lo mejor para no volver a desarmar en el futuro es rellenar con soldadura de aluminio pero obvio tenes que llevárselo a una rectificadora
Y que paso dio resultado o no el vídeo es de hace tres años que resultado dio
deperdido que te dure unos dos tres dias pos esta bien
Como se llama el producto
Alguien ya probó con estaño o plomo???
Amigoooo sigue andando responde de onda
Si anda,el mio tenia ese relleno cuando abri mi motor y me di cuenta que igual desde que compre minauto duro aprox.3 años.
Ahora lo lleve a la rectificadora a soldar los cantos de las camaras de la culata
Hey tengo un nissa sunny e16 como quema junta cada mes y medio tengo que parar reparar la junta .
Tenés que buscar el origen de la soplada de junta, tapón de radiador, plano de block o de tapa, no es normal que sople todo el tiempo
Sacale el termostato y proba, puede estar trabado
Hola master tengo picada la tapa sirve al final . Xq me pasaron 13 mil para mi 147 . Duro la reparacion con eso ??
Genio como va es un auto que lo ocupo para hacer mecánica una vez por semana salgo a dar una vuelta nada más todavía funciona pero no lo ocupo más de una hora, tal como se ve en el video lo hice yo con los materiales esos que se ven el tapero creo que me cobraba 9 mil para rellenar y hacer el plano
@@emanuelfarinarodriguez644 gracias xq me dijo mi micanico para hacerlo en el mio xq eran dos picaduras minimas . Asi que ya lo tengo al auto aca en casa funcionando . No me incho las mangueras ni nada me lo probo todo antes de entregarmelo , xq era mucha plata para poner 13 mil en 2 pedasitos minimos para rellenar . Igualmente mi auto no jodio tapa ni nada solo se pudrio la junta y se fue agua a un piston estando apagado y enfrio , asi que fue minimo gracias a dios esta devuelta andando
@@christophercenturion8144 hola,a mi me duro 3 años con ese rellenado
@@alejandrofuentealbaluna1597 después de eso lo hiciste de nuevo o que pasó ?
@@christophercenturion8144 no,lo lleve a la rectificadora y alla me dijeron que lo rellenarian con soldadura de aluminio a si que me alegro saber que teniansolucion
al final que onda? estoy en la misma con un fiat uno, pero que ya vino con espoxi, lo compre y al segundo dia soplo el agua en el aceite
Pega tanque gris o negro buenísimo para las culatas de aluminio queda como soldadura aplicas en orificios gastados y esperas para lijar con algo plano y listo después recomiendo para que dure más la empaquetadura silicona gris de alta temperatura de buena marca aplicar una capa delgada sin irse al cerdito todo bien limpio y seco y deja secar 2 días la culata bien apretada
es mas facil llevarla a un taller donde soldan aluminio y queda mejor que el plástiacero ese
Si a ese procedimiento encima le ponías un "spray de cobre", quedaría mucho mejor...
Buenas amigo el reparo sigue bien?
A mi me lo hizo mi mecanico ayer y me dio el auto hoy xq era minimo lo q tenia q rellenar y hasta ahora genial el auto eso si queda una piedra el material xq me dio una bolita q hizo con eso y es re dura metal metal queda
Muy burno que lo ayas demostrado que funciona el epoxi acero pero hijo recomiendo que mandes. Rellenar esatapa a una torneria por que el epoxi se te va a tronar algun dia para que te dure mas el carro mandala a rellenar mejor
La verdad, esta averia es para cambio de pieza, solución definitiva, mira lo que hicistes no tenias un instrumento de medida como es mínimamente una regla de planitud,
Que será de esa tapa hoy en el 2023🤣🤣
Y no es más fácil soldar xq eso es una xapuza
Vengo a ver si se soplo la junta?
Tenes que mandarla a soldar y hacer un plano se te va a soplar hasta el cansancio
El laburo esta bueno, pero me parece una locura por la diferencia de precio. Te cobraban en el momento 4k por que quede bien hecha la tapa y te gastaste 1k en materiales para hacer este laburo. Es muy poca diferencia, considerando que asi tenes mucho riesgo de que se sople, y la plata que perdes en la junta y todo el tiempo y laburo al pedo; si se llega a soplar. Para mi no se justifica ni de casualidad. Seguro que en el momento de grabar lo que te cobraba la recti era un tanque de nafta aprox, nada.
Y si, yo estoy en esa, y te gastas el 25 porciento de la rectificadora, a menos sabes con seguridades el trabajo que hiciste, porque con la rectificadora si no es un lugar serio, te mandan el aluminio sin calentar correctamente la tapa y después se despega, el costo de esa joda es más grosero de lo que gasta este muchacho
Pobre auto... Necesita mas que un arreglo de tapa
Pero en lo que te gastaste y junta y todo, era mejor mandarlo a rellenar wn aluminio, ya te quedabas tranquilo...
Porque a rellenar el aluminio se ahorra la junta
@@reparandoclasicos pero es pan para hoy hambre para mañana, en ves de gastar dos veces, y hacer dos veces el laburo, lo haces una sola vez bien, y fue
Si no tenes plata para comprar una tapa nueva anda en bicicleta y deja de inventar cosas raras
Pura envidia de quién no cambia ni el cuerito de la canilla.
Ese producto esta diseñado para que repares tu tapa juntes la plata y camvies por otra !! Voz vaa a sabee mas que los dos o tres que comentaron?? Uno le duro dos años y sigue andando!!
@@gabydarosa619 ese producto es para ratas que no pueden mantener un auto
@@reparandoclasicos seguro que vos no sabes ni cambiar la pila a un reloj🤣
Cuánto tiempo duro el arreglo? Gracias
me encantaria que responda
Hice lo mismo en la tapa de un R12 1.4, hace 3 años y 100000 km y esta joya
Yo por esas cosas de la vida tuve que arreglar una tapa de cilindro de una moto y el block y quedó re bien. Lleva 4000 km y por ahora todo bien.