COMO RECTIFICAR TU TAPA CILINDROS EN 10 PASOS
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- เผยแพร่เมื่อ 3 ต.ค. 2024
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Te felicito por lo que hacés, mas allá de la propaganda que le haces a tu taller, bien tu estrategia, sin dudas funciona porque no conozco a ningún taller rectificador que muestre lo que vos mostras. Eso es transparencia y se paga con nuevos clientes. sin dudas elegiría tu taller si tuviera que rectificar mi motor. Para el común de la gente, como en mi caso, que le gustan los fierros pero no tiene la posibilidad de verlos como vos los mostras, es muy interesante lo que hacés, porque aconsejas y "avivas" al cliente para que no se deje estafar.... Eso es muy valioso. En otros rubros estan los periodistas especializados como Antico, Smog, Figeras, etc, que te muestran los pro y las contras de los autos y ayudan al que va a comprar un auto a decidir.... Vos haces lo mismo pero desde tu especialidad, eso es excelente. El mundo de los rectificadores es un mundo oculto... Como los mecánicos dentales... Vos haces que la gente aprenda de ese mundo. Te felicito
Suscriptor nuevo, mañana empiezo en una rectificadora, no entiendo nada pero al ver este video entiendo mucho menos jajaja no mentira,algo entendí pero la práctica hace al maestro ! Gracias por el video explicativo !
llevo poco mas de 4 meses trabajando de maestro culatero, me gusta harto el trabajo, gracias a Dios tengo buenos maestros qe no se hacen problema enseñar, hace poco llegaron maquinas nuevas, una para los asientos, otra lavado quimico, pruebas hidraulicas y rectificadora de asientos, y cepilladora, ya que la antigua habia fallado, dejaba una "guatita" en la superficie, pero igual tienen todo para hacerlo "artesanal", en lo personal el tema de asientos prefiero hacerlo artesanal, como lo muestras en tu video, se necesita practica para la maquina y como dices el control al hacerlo con piedra es mayor y da mas seguridad hacerlo, excelente canal, saludos desde chile
Muy bueno el video. Hace poco hice la tapa de mi camioneta ranger Powerstroke 3.0. La verdad, muy buena la rectificadora dónde lo lleve ( después de penar por varios mecánicos ) levantaba temperatura, por circuito de agua. Cambie en principio, tacho, bomba , termostato y limpieza. No funcionó. El daño era demasiado, mucho sarro. Le rectificadora ( y mecánica ) dijo que haría el laburo, pero que a su criterio había que cambiar, radiador, tacho original ford, bomba Mwm original, arriba y abajo, termostato ford y tapa de tacho original. Guías de bronce, válvulas y juntas de aluminio, correas etc.
La junta estaba soplada, por suerte no había ninguna fisura. Un buen laburito, costo caro ( pero eso es relativo ). Por lo menos sé que me quedo tranquilo. Y si pasó lo que pasó, es poruqe compre un vehículo usado bueno pero con 132 mil km. Con mantenimiento sin refrigerante adecuado.
Ahora en mis manos, espero que dure sus buenos años. Saludos !!!
Esta bárbaro todo lo que mostrás en el laburo de las tapas que es fundamental... Ustedes se dedican a tapas y tienen las herramientas para trabajarlas de la mejor manera! Por eso en mi caso las mando a hacer a gente que labura de esa manera! Me gusta el laburo pero no tengo las herramientas para hacer la tapa como casi todo mecánico
Ya me salí de los canales de cocina y me suscribi 😁, excelente canal amigo
Tu honestidad genera confianza el día qué tenga que hacer la tapa sin dudas te la llevo 👍
Lo que hace unico a tu canal es el toque jocoso que le das, ademas de eso ... El contenido es excelente a los fierreros nos encanta .... Es porno de fierrero. Felicitaciones y adelante
Es interesante ver todo el proceso, hay la sensación que llevar la culata a rectificar es para que la pongan solo en la máquina de aplanar y ver todo el trabajo que hay tanto de limpieza, preparación, comprobación etc hace valorar más ese trabajo. Buena iniciativa de mostrar todos los pasos y buen video
Al fin alguien que explica que joraca pasa ahi adentro.. Vivo en Viedma, Rio Negro, y las rectificadoras son desastrozas.. fui a 4 distintas.. normalmente te dicen "si, cepillarla vale 40 lucas", si queres hacer tapa completa $250.000... Pero no te explican ni que seria "tapa completa" yo lo que queria era que me revisaran los asientos de valvula y me dijeran que es conveniente hacer, pero no les interesa.. Los que no sabemos mucho quedamos ahi entre gastar una fortuna sin saber bien en que.. O cepillarla solamente y rezar para que quede bien.. Opte por el segundo caso y me la dieron hasta con la misma mugre que entro.. Por suerte funciono, pero estos videos sirven para que no nos sigan estafando y atendiendo mal..
Hola.yo esty en la misma situacion.a q rectificcadora llevarla y que me conviene
Tengo el auto parado.varian mucho los precios
Trabajo en una rectificadora y estoy empezando en el tema de tapas y este video me sirvio mucho para entender el proceso que se trabaja en las tapas que aun presupuesto muchas gracias que buen video😁😁😁
Genioo! SOY DE SANTA FE CAPITAL ! Tengo que hacer la tapa y la verdad que acá no hay muchos de confianza ,no digo todos pero queda la duda ! Gracias por tu exelente explicación ! 🔥 Tenés dos seguidores nuevos paaaa!
Empece a trabajar hace poco en una rectificadora y es algo que no tenía ni idea que existía, pero ahora que estoy aprendiendo me encanta y gracias a vos y tus videos puedo mejorar cada día. Capaz me convierta en un nuevo fierrero gracias al trabajo que tengo y a estos videos. Gracias, nu3vo subscriptor 💪
PD: Los memes te hacen relajar y disf4utar más el video sos un genio
Saludos desde España. Me suscribo a tu canal despues de ver 4 videos. Me ha gustado mucho. Bien explicado y ameno.
Felicitaciones por reconocer y valorar el trabajo de los maestros.. un abrazo nico siempre aprendiendo de vos
Que grande !!en donde vivo nadie hace laburos con tanta calidad
Estamos a la espera gran THOR DE LOS MOTORES!!😁
🤣😁
Excelente. Estoy suscripto. Es uno de los mejores canales de fierros. Las mejores explicaciones están en este canal. Se aprende desde cero en un montón de cuestiones. No como en otros canales que son pura estética automotriz.
Que buen material, es todo lo que estoy haciendo, siempre usando gafas de seguridad con la limpieza. Te felicito por el trabajo de asientos de artesano, perfecto. Saludos
Buenísimo NIco. Con sanos principios. Un buen ejemplo para el resto de los prestadores de servicios. Como debe ser. Muchísimas bendiciones.
Bendiciones hermano
@@nicodelosmotoressi la culata está cepillada tiene arreglo y está pandeada
Hola nico yo soy Uruguayo y miro los videos para aprender y aclarar dudas si soy fierrero sos muy profesional .aclaro vivo en Uruguay y soy Uruguayo . Tu canal trasciende fronteras . Y aclara las diferencias entre un rectificador y un mecánico. Así lo veo yo gracias x leerme
Saludos desde Atlantida Uruguay.
Cuando mi Clio 2 muera (ya tiene 250 mil km ) , voy a pasar por tu rectificadora, motor k4m , lo critican mucho pero es de batalla, yo soy bastante animal con el cuidado del motor y nunca me dejó tirado, es un caño, en fin Nico, un abrazo
Te felicito Nico por tu explicación, pronto te mandare mi tapa de Chevrolet espin 1.8 saludos
tenes razon hay muchos rectificadores estafadores te cuento mande a rellenar una leva de corsa 1.6 para mantener la pieza original y no poner uno nuevo me dan otro original reparado pero con los apoyos rayados y fuera de medida no me quizo devolver el mio tuve que comprar uno nuevo marca bh me salio cara la joda por eso me gusta ir a lugares de confianza
Nico, me encanta la prolijidad, el orden para trabajar, y sobre todo me encanta que seas un buen laburante y te sinceres con todo, siempre aprendo y entiendo cada cosa que explicas, dado que mi experiencia en mecanica es muy pobre porque no es lo mio pero me gusta muchisimo y disfruto tus videos!! abrazos y segui asi!!
Unos genios. Gracias.
Con la verdad y la honestidad van a seguir los éxitos por siempre . Excelente tus videos .abrazo
Excelente Nico, aunque no soy mecánico, tu explicación clara en varios videos he aprendido un montón, por lo menos de que se trata. En estos días te estoy llamando por una consulta sobre mi auto. Saludos!!
Saludos mi hermano, desde Manassas Virginia USA 🇺🇸, me encanta tu canal , Mucha Buena information, me gusta construir mis propios motores, y preparalos Para correr duro, muchos exitos y siempre adelante
Siempre excelente Nico! Gracias por todo viejo lobo!
Tremendo laburo el que haces con todo el cuidado, te felicito!!!!!
Capo Nico alta calidad.. voy a llevar la tapa de mi gacel..
Gracias Nico por compartir...en España tampoco te creas que no te "timan" a la hora de rectificar un motor y tampoco te creas que se atreven a hacer grandes cosas...como ángulos y demás...por supuesto que hay grandes profesionales...pero es más barato un motor de desguace 400€ y haber que pasa, que andar con estas "historias"...ya sabes aquí el dinero lo utilizan de otra forma o tiran directamente el coche....en una ciudad como Burgos de 300.000 habitantes no encuentras una rectificadora como la tuya, casi es mejor comprar piezas nuevas y es una pena la de coches que se podrían salvar con profesionales como vosotros...pero el mercado es así...un abrazo...y muchas gracias.
En España en las calles hay por todos lados autos abandonados que se ven muy bien ( y nadie les afana nada) pero no andan mas por problemas en la tapa de cilindros o culatas. Es mas conveniente comprar otro usado andando o si se tiene recibo de sueldo sacar un 0km a pagar. Generalmente los ayuntamientos les pegan a esos autos una calcomania bien grande que advierte que si el auto no es retirado en un plazo dado, le pondran una multa al titular del dominio por "abandonar residuos solidos en la via publica!" ( un auto que no sirve).
Muy bien exsplicado che, un saludo desde Sandiego California de un hermano mexicano .
Nico, muy buena explicacion y transparencia, gracias por esta informacion valiosa
q buena rectificadora hermano! esa ultima tapa qdo buenísima😍! justo hace un par de días atras deje mi tapa en una rectificadora jaja vamos a ver q pasa! me encantaria aprender a hacer ese laburito💪🥺 buen video bro!👏
Pa!! La verdad muy bueno, lo importante q también viene con las juntas y bulones. No he visto esto x Uruguay.
Grande vikingo!!!! Muy claro como siempre!
Me llega como ablas como sabio dises termina el vídeo y no hay suscripción todavía como en mi caso dises que es peras pues yo espero si vale le pena aséelo y pues si esta muy Pero muy interesante asi que nuevo suscriptor hay te felicito por lo que aces
La verdad lleve la tapa de un vectra 2.4 16 válvulas! Y quedó muy bien!! La dejaron nueva después de doblar las válvulas!!
Muy buena la explicación, en estos momentos me estan haciendo el motor de mi Seat Cordoba SDI y gracias a tu canal estoy aprendiendo mucho de motores. Saludos
Buena clase de tapas me gusto sabe lo que eres un buen maestro en esa área
Espectacular''como lo explicas''todo ''los pasos y bien entendido'''muy muy bueno estas el ''videos'''te enseña bastante bien'''y se aprende''para el qe le gusta'''muy bien te''felicito'''gracias'''nico''abrasos'''💯💯💯💯
Hola Nico, tarde o temprano voy a rectificar mi motor en tu rectificadora, lo que si te pido por favor dejá el cigarrilo que hace mal! 0:19
Mande a rectificar una tapa y rectificaron pero no rellenaron todos los conductos del agua y quedan uno agujeros muy grandes la lleve nuevamente y me dice que el laburo está bien por lo que ví en otros videos no está diamantada por el brillo de la tapa es opaco y tiene rayas no está perfecto por ese laburo cambiar retenes asentar válvula y pasar un cepillo por afuera me cobraron 9800 el lunes tengo que ir para ver qué solución tengo muy buenos tus vídeos y gracias a estos videos te das cuenta que muchos talleres te quieren joder cobrar por un laburo que no lo vale y te da mucha bronca que jodan al cliente es como que no les importa gracias por tus vídeos y tiempo que le pones al explicar tan claramente saludos
Gracias Nico por otro video
Se nota que disfrutas mucho lo que haces
Abrazo grande 🙌
Nico...deja de perder el tiempo!
Suscribite papa, pero claro jaja que genio. Una prolijidad tremenda la que manejas flaco. Felicidades, excelente canal. Completísimo y muy buena onda. Cumple con la intro de los videos jaja. Hacete un video del 6jr 2.0 de Renault cuando puedas, el de la vieja escuela 😉💪🏻 saludos desde Paraná Entre Rios maestro, éxitos para este canal.
Brutal te felicito. Te invito vamos a montar una sucursal de tu taller en Venezuela.
Hola Nico, buenas! Muy buen video! Te mando un abrazo
QUE BUEN CONTENIDO NICOOOOO , no solo este video , TOOOOODOOOOSS 💪🏻👏
Muy buen video nico....muy instructuvo y muy bien el esmerilado a mano de valvulas.... un saludo!!
Y cada día así uno más sepa en reparación de cámaras uno aprende más de cada reparador de camara o tapas gracias amigo
Algo que podrías agregar al final, es que a veces los que hacen las cosas bien, laburan apurados y te lo hacen así nomas, e igual te cobran bien. Soy mecánico de motos, hago todo el trabajo, sueño con motores, con soluciones, las arreglo hasta en sueños
Muy bueno.,Cómo ciudadano común y casi una vida peleando con veiculo,,casi soy mi propio mecánico.👍
Muy lindo canal, mucha informacion importante. Estaria bueno un ranking de los motores que entran a reparar en relación con la cantidad de vehículos vendidos con los mismos. Así sabríamos cual es el mas aguantador de todos.
Otra seria una comparación motores cadeneros vs con correa cual distribución se daña mas.
👏
😊1
Gracias maestro, un saludo desde Bolivia
Nico sos un groso, un capo total. Gracias por asesorar tan pero tan bien. Gracias.💪💪👏👏. Gracias por avivarnos de los vagos tramposos y chantas que en los talleres abundan.
Aguante el thor de los motores groso
Que buen video viejo, aguante los motores!!! 🤙, después de ver esto quiero desarmar mí corsa 😅, saludos 🤝
De primera tu trabajo de lujo
2:11 me tocó el corazón y me subscribí!! Jajaja aportan una banda de conocimiento tus videos
Gracias master, por tomarte el tiempo de explicar todo eso.
Wao excelente trabajo saludos desde Venezuela nuevo subscriptor
Como crece este canal, por calidad Thor se lo merece
hermano te felicito por el muy buen trabajo, saludos desde venzuela
Capo un trabajo como Dios manda 👌
impecable el video.....los datos q se dan excelentes...la edicion un lujo...saludos
Me acabo de suscribir, saludos.Dios te bendiga hno
Estoy por animarme a hacer una con un epoxi metal e inventar como pulirla y rectificarla de un citroen ax y te aviso como sale! Siempre las mande a hacer por seguridad pero con esto agarro un joby
Hola nico .muchas gacias x compartir tu cono cimiento.me ayuda un monton gracias
Buena labor Niko. Podrías mencionar cuándo hacer la prueba hidrostática a las culatas. Perdona pero la he escuchado muchas veces y no sé de qué carajo se trata en si. Si tienes algún video al respecto para dar alguna orientación será muy provechoso. Saludos y felicidades a tu personal por su pericia.
Grande nico muy bueno el video y todas las explicaciones q das te felicito segui asi super recomendable.
Muy bueno el vídeo gracias campeón, Dios te bendiga siempre
Maestro
. Si llegase a necesitar un trabajo así, cuánto costaría 💸💰 voy de Chile. Gracias por los conocimientos que compartes día a día 👏
me gusta el humor, y excelente como siempre nico, saludos!
Dale''nico''abrazos'''grandes'''genio'''💥💥💥💥
Hola soy oriundo de tus pagos pero ahora estoy en salta viviendo muy bueno tu vídeo y paso a consultarte tengo un escort 91 al q saltó el punto y por recomendación del mecánico diciendo q era la Junta lo abrí ahora ya q está para hacer el plano estaría bueno hacer todo el rectificado con cambio de válvulas y todo
nico, sos groso. seguí así de honesto que te vas a llenar de clientes. de paso te dejo una consulta.
cuanto podría salir un trabajo sobre una tapa de cilindro y válvula que pierde aceite por las levas. k4m 1.6 16v
el motor tiene 250.000 km y seguro deba tener cosas gastadas y que cambiar por ese kilometraje. un estimado?
Cualquier duda sobre laburos al 1163753266
Te faltó hablar de cómo comprobas el cierre de las válvulas, lo haces con azul o con vacío gracias
Tenes razon! Probamos asiento por asiento en VACUOMETRO (aire a presion) mediante las salidas donde conectarian los multiples de escape y admision
@@nicodelosmotores buenas noches. El vacuometro es para medir vacío.
Consulta....que cámara o dispositivo usas para filmar tus videos?
sugerencia
es muy importante
derivan recalcar q cuando se deja una culata para reparar tome una foto de serial o numero a si no se a cambian y le entregan otra y uno no se da de cuenta
Aguante Nico.. muy bueno todo amigo...
gente lleven su tapa,hacen un trabajo de la puta madre y es barato,yo lleve mi tapa y parece 0km la verdad
que tapa era? y cuanto seria barato? es lo que todos quieren saber jajaja.
@@martinojeda9797 pregunto lo mismo. quiero llevarle la tapa a nico pero me queda muy lejos y me gustaría saber con que precios trabaja para no ensartarme yendo hasta allá con las cosas
Nico, gran video. Porfa graba, cómo restauras una tapa de cilindro de Renault F8Q 1.9 diésel. Gracias!
Sos craack nico! No me pierdi un solo video tuyo
Claro y conciso..te felicito !!
Exelente canal saludos desde Chile
Es verdad papa, estoy harto de los chantas que se hacen llamar mecanicos...👽
hola nico muy,muy,muy bueno y como siempre digo o te digo muy explicativo,abrazo viejo!!
esperando ese estrenooo
Gracias por el vídeo! Acá me paso con el relleno la soldadura a volado por segunda vez! Me voy con un par de granadas a la rectificadora
Aguanten los fierros y aguante este canal!!!
Con estos tips ya me pudo poner mí rectificadora, gracias
Excelente videos maestro muy bien explicados me interesan tus vídeos tengo un Ibiza y un Golf le voy hacer este trabajó y quiero conocer para saber q material meterle mejor para q m agan bien el trabajo en la rectificadora gracias saludos
Muy buen video Nico,te sigo siempre en tu canal.Saludos desde Chile.
Nico SOS un genio , aprendí mucho de tu videos
Nicoo, dale,en otro video te consulte sobre el manual del Ford escort zetec modelo 98 16 válvulas,haceme la gauchada de darme esa info
Exelente contenido gracias saludos desde 🇲🇽
Me gustó mucho el trabajo de primera...
Eh visto gente que repara fisuras en tapas de fundición con tornillos y quedan de lujo
hola maquina.. luego de hacerla de nuevo la tapa de cilindro de un 206, 2008 . cuanto dura ..cuanta vida util le queda al motor ahora tiene 150.300 km. gracias.. y te felicito por la transparencia
Buen video y excelentes laburos hechos con honestidad