なんともゴージャス! シボレー コルベット登場 前編【ツーCAR・TALK! #13】

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  • เผยแพร่เมื่อ 14 ก.พ. 2023
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    今回は元F1メカニックの津川さんが訪英中のため、モノ・マガジン編集部の加藤さんのひとりしゃべり。だからというワケでもないんですが、クルマのセレクトを奮発しました。アメリカンマッスルの象徴ともいえるシボレー コルベットの登場です。試乗したのは、2ドア・クーペのCOUPE 3LT。価格は税込みで1600万円から、というツーCAR・TALK!史上最高級車。まずはエクステリア周りからチェックなんですが、微に入り細に入り、なんともゴージャス! その辺の細かいところは、動画の方でお楽しみください。
    #スーパーカー
    #シボレー
    #コルベット
    Track:The Arcturians & Defunk - Back For More [NCS Release]
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  • แนวปฏิบัติและการใช้ชีวิต

ความคิดเห็น • 4

  • @taka4cr537
    @taka4cr537 ปีที่แล้ว

    OHVは低重心で少ない回転数でパワーを出し易く部品点数が少なく信頼性が高いと言うメリットがあります。
    日本初の300キロオーバー市販改造車はシボレーエンジンに換装したデトマソパンテーラですよ!

  • @tennis43
    @tennis43 ปีที่แล้ว

    広告表示されたので見にきました。
    コルベットがミドシップになったのにビックリ、更にエンジンがOHVなのにビックリです。
    いまどきOHVの新車のスーパーカーってあるんでしょうか?
    スポーツカーなのでホイールベースや車重くらい表示したほうが良いかもです。

  • @mintminny
    @mintminny ปีที่แล้ว

    プリウスはミサイルですが、コルベットはホイルスピンして横に突っ込むイメージしか無いです。カッコいいんだけどね。

  • @star-tp3dt
    @star-tp3dt ปีที่แล้ว

    ミッドシップなのに、OHV。
    この辺りがアメリカ車の、笑えるほどのバカっぽさ。
    図太いトルクでドドドドッと走るのが似合う車だね。