Прямой эфир с главным конструктором Прицепов «Экспедиция» от 6.04.2020
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 17 ต.ค. 2024
- В понедельник мы провели совместный прямой эфир с главным конструктором Прицепов «Экспедиция».
Во время эфира мы рассказали про обновленную линейку прицепов экспедиция Бизнес Евро, возможные комплектации и варианты тентов. А также подробно рассказали о каждой детали прицепа: рама, борта, подвеска, светотехника, фурнитура и т.д.
Обязательно к просмотру всем, кто заинтересован в покупке прицепа Бизнес 111500 Евро, 111510 Евро или 111550 Евро.
Каталог прицепов - expedition-pri...
Молодцы
Спасибо!
1. Слишком , на мой взгляд, длинно для нынешнего времени: "пока дошел до конца, забыл о чем говорилось в начале". 2. Хороший ролик - тщательно подготовленный ролик. В содержании сюжета много воды и сведений, не интересных для потребителя, на мой взгляд. Такие сведения можно заменить информацией подлинно интересной покупателям и владельцам 3. Вы особенное внимание обращаете на особенную толщину металла. Однако, повышенная материалоемкость, всегда означает повышенный вес - а следовательно, большие усилия по перемещению прицепа (особенно не на асфальте), ну и расход топлива в поездке (стоимость металла оставим в стороне). Прочность можно достигать конструкторскими решениями и без увеличения массы. Хороший прицеп - прочный и ЛЕГКИЙ прицеп (надеюсь, здесь спорить не будете). 3. Настоящий самосвальный прицеп, когда точка поворота кузова находится не в середине кузова, а у его задней кромки. Тогда можно достигать подъема кузова 45 град. и выше. Только при таком подъеме сыпучий и насыпной груз эффективно освобождает кузовной ковш. Самосвальный кузов, который вынуждает водителя в опрокинутом состоянии "подрабатывать" груз из кузова вручную - это НЕсамосвальный кузов. 3. Когда будете производить прицепы, позволяющие без проблем открывать боковые борта? Ну какой это "бизнес", если полноценно класть в прицеп товары погрузчиком невозможно? Иметь в гамме однообразные прицепы простейшей схемы, соревнуясь с тучей однотипных конкурентов, право, скучно.Не так ли?
Доброго времени суток. Почему нельзя заказать ваши прицепы(с массой до 750кг) с тормозом наката. Планирую таскать прицеп на поло седан который сам по себе не очень тяжелый и тормоз наката был бы очень даже кстати.
Добрый день. Мы не производим, к сожалению, прицепы с тормозом наката.
Подножки бы Вы ещё сделали, и продольные борта быстро-съемными для ровной площадки! И будут самые лучшие, хотя и так самые лучшие! Уже как 2года анализирую прицепы, Ваши 🔝! У меня Тавиалс скопировали у Ваше прицепа и ещё завод ИЗП(ижевский), но качество г…о!
Почему оцинковка начинает слазить уже в первый же год?
Здравствуйте. Если вы являетесь владельцем нашего прицепа и у вас возникли какие-то вопросы, качающиеся качества и гарантии, то напишите нам пожалуйста на почту help@e-pricep.ru с приложением фото или видео.
Прицепы Экспедиция проблема в том, что я в Казахстане...
@@SERGEYASTANA направьте нам пожалуйста фото, если потребуется замена деталей по гарантии, то можно будет их получить через дилера в Казахстане.